Jump to content
UltraB

Ενδιαφέρουσες προσφορές εργαλείων που αξίζουν τη προσοχή μας

Recommended Posts

πριν 1 ώρα, το μέλος karmen1983 έγραψε:

Δραπανοκατσαβιδα και παλμικο

 

https://www.pavlatos-tools.gr/Kroystiko-Drapanokatsabido-Stanley-Brushless-18V-2x2-0Ah-FMC627D2

https://www.pavlatos-tools.gr/Palmiko-Katsabidi-Stanley-Brushless-18V-2x2-0Ah-FMC647D2

https://www.pavlatos-tools.gr/Kroystiko-Drapanokatsabido-Stanley-Fatmax-18V-2x1-3Ah-Li-on-FMC626C2S

 

Αν κ πληροφοριες λενε οτι καποιο αλλο μελος πηγε πριν απο εμενα στον Παυλατο :hehe:

 

 

 

😇

😇

😇

:whistling:

:whistling:

:whistling:

:whistling:

 

1574963614530693465595.jpg

 

Πάντως είναι τσάμπα...δεν παίζουν αυτές οι τιμές.... μπράβο τους..και το κρουστικό με τις 2.0ah μπαταρίες και τα 99 ευρώ είναι και Brussless !

Μπράβο τους...έδωσαν μάχη για αυτές τις τιμές ;) LIke

Edited by f117
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Θελω κ εγω τετοιοοοοοοοοοοο

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, f117 said:

και το κρουστικό με τις 2.0ah μπαταρίες και τα 99 ευρώ είναι και Brussless

 

Και το παλμικό είναι brushless. Με 200€ παίρνεις brushless κρουστικό/παλμικό και 4 μπαταρίες 2.0Ah. Και τα δύο τα έχω ξαναδεί περιστασιακά σε αυτήν την τιμή παλιότερα (κάποιοι λένε και στο skroutz ότι το έχουν πάρει τόσο, αν και δε φαίνεται στο ιστορικό), αλλά δεν παύει να είναι εξαιρετική.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Παιδια το stanley με δυο μπαταριες ειναι τσαμπα το εχω ειναι σκυλι ισαξιο της dewalt εγω πρεπει να το ειχα παρει απο 250 στα 150 απο πρακτικερ και τωρα 100 ευρω? ισως η μοναδική αληθινή  ευκαιρια απο ολες τι βλακείες που εχω δει για black friday.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

https://www.praktiker.gr/l/WebOffers/Εργαλεία?catId=2

 

Δεν εχω χρόνο να το ψάξω οπότε αφήνω ένα γενικό link. Η τιμή του bosch πρέπει να ειναι καλή σε σχέση με τον ανταγωνισμό

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 minutes ago, karmen1983 said:

Η τιμή του bosch πρέπει να ειναι καλή σε σχέση με τον ανταγωνισμό

είδα κι εγώ σε γερμανικές σελίδες κάποια από Bosch Professional με διαφημιζόμενη έκπτωση γύρω στο 25-30%. Δεν έδωσα λινκ γιατί ένα δυο που κοίταξα δεν στέλνουν Ελλάδα αλλά για να το λες κι εσύ για την εδώ τιμή μάλλον είναι από Bosch η όποια έκπτωση, οπότε αν κάποιος έχει στο μάτι αυτήν τη μάρκα ίσως αξίζει να κοιτάξει σήμερα σε μέρη που τα πουλάνε, όχι μόνο σε μεγαλοαλυσίδες αλλά και σε εμπόρους (αν η έκπτωση είναι από την εταιρεία δεν αποκλείεται να την έχουν κι εκείνοι)

Share this post


Link to post
Share on other sites
πριν 6 ώρες, το μέλος karmen1983 έγραψε:

https://www.praktiker.gr/l/WebOffers/Εργαλεία?catId=2

 

Δεν εχω χρόνο να το ψάξω οπότε αφήνω ένα γενικό link. Η τιμή του bosch πρέπει να ειναι καλή σε σχέση με τον ανταγωνισμό

 

Το 18 28 έχει αντικατασταθεί με το 18 55 , το οποίο με 250ε έρχεται με brushless μοτέρ και 3 μπαταρίες των 4Α. Άδειασμα θέλουν να κάνουν.....δεν μπορώ να φανταστώ κάποιον που είναι διατεθειμένος να δώσει 180ε , να μην προτιμήσει να δώσει αλλά 70 για να πάρει καινούργιο μοντέλο και διπλάσιες μπαταριες

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Μία ώρα πριν, το μέλος kpetros έγραψε:

 

Το 18 28 έχει αντικατασταθεί με το 18 55 , το οποίο με 250ε έρχεται με brushless μοτέρ και 3 μπαταρίες των 4Α. Άδειασμα θέλουν να κάνουν.....δεν μπορώ να φανταστώ κάποιον που είναι διατεθειμένος να δώσει 180ε , να μην προτιμήσει να δώσει αλλά 70 για να πάρει καινούργιο μοντέλο και διπλάσιες μπαταριες

 

Συμφωνω.Συν του οτι το 18ν-55 ερχεται με 3 4.0Α μπαταριες ProCore οι οποιες μονες τους εχουν 150€+.Βασικα το πακετο GSB 18V-55 0615990L4L στα 250€ ειναι τρελο value.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μπορεί να μην σας γουστάρει το συλλέκτάκι και τα σύρματα αλλά είχαν όριο θερμοκρασίας το σύρμα που ήταν 200 -250 βαθμούς….τώρα έχουν την κόλα στους μόνιμους που δεν είναι ούτε 150

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/12/2019 at 7:16 ΜΜ, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε:

Μπορεί να μην σας γουστάρει το συλλέκτάκι και τα σύρματα αλλά είχαν όριο θερμοκρασίας το σύρμα που ήταν 200 -250 βαθμούς….τώρα έχουν την κόλα στους μόνιμους που δεν είναι ούτε 150

 

Αυτό πιστεύω ότι είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε κατασκευαστή!

Πράγματι με τα τυλίγματα μόνο στον στάτη, η πηγή θερμότητας είναι πλησιέστερα στο εξωτερικό κέλυφος και έτσι μπορεί να ακτινοβολεί λίγο πιο εύκολα και επίσης να προειδοποιεί πιο νωρίς ότι ζεστάθηκε.

Από εκεί και πέρα αυτή η τοπολογία (ρότορας χωρίς τυλίγματα, στάτης με τυλίγματα) είναι μια εφαρμογή που μετράει πολλές δεκαετίες και ε΄χει λύσει τα προβλήματά της.

Κάλλιστα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες βραχυκυκλωμένου δρομέα (σύρματα, βερνίκια, μονωτικά κλπ ) μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στα BLDC motors!

Το κατά πόσο το κάνουν ή όχι, εξαρτάται από την πανταχού παρούσα και τα πάντα πληρούσα "Τεχνικοοικονομική Μελέτη" και φυσικά από το γόητρο της εταιρίας !

Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι μέχρι να βγάλει κινητήρες χωρίς ψύκτρες και η "κουτσή Μαρία" οι εταιρίες που είναι τώρα στο παιχνίδι, έχουν περιθώρια -όσες θέλουν να παίξουν με τη στατιστική του MTBF- να κερδοσκοπήσουν χρησιμοποιώντας υλικά και μεθόδους κατασκευής που αφήνουν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους για να μπορούν να συμπιέζουν τις τιμές τους, η να κερδίσουν περισσότερα , ανάλογα με τις προθέσεις τους!

 

Με άλλα λόγια -όπως πολύ καλά το λές Γιάγκο!- φάση είναι και θα περάσει αφήνοντας πίσω της τα δικά της θύματα και μετά η εικόνα θα ξεκαθαρίσει περισσότερο !   

 

Γιατί,  όπως έγινε και σε όλα τα άλλα νεωτερίζονται εργαλεία, εν αρχή είναι η επιβίωση -της πλουσιοπάροχης συμπεριλαμβανομένης- των κατασκευαστριών  και μόλις αρχίσουν να σφάζονται όλες μεταξύ τους, τότε άλλες θα βουλιάξουν, άλλες θα ακολουθήσουν το δρόμο του πειρασμού των χαμηλών τιμών σε βάρος της ποιότητας και της μακροζωίας, και άλλες -λίγες- θα πάρουν / συνεχίσουν το δύσκολο δρόμο της ποιοτικής κατασκευής προσβλέποντας στο συμφέρον του επαγγελματία για τον οποίον το φτηνό καταντά ακριβότερο του ακριβού!

Για παράδειγμα αναφέρω τα Hydraulic Oil Impulse Impact Drivers. Μέχρι τώρα λίγες εταιρίες έχουν κατσαβίδια με υδραυλική κρούση, όλες οι άλλες έχουν την άμεση μηχανική κρούσης να ταλαιπωρεί τα αυτιά μέχρι δυο τετράγωνα πιο πέρα !  :p

Ακόμα και σήμερα που τα κλασικά δράπανα με καλώδιο μετρούν πολλές δεκαετίες σκεφτείτε πόσα από αυτά ξέρετε να έχουν ηλεκτρονικές προστασίες από υπερθέρμανση, και τόσα άλλα που έχουν αποδειχθεί χρήσιμα, αλλά  -μολονότι δεν κοστίζουν ακριβά- οι κατασκευάστριες στη μεγάλη τους πλειοψηφία τα αποφεύγουν!

 

Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε εμείς είναι να συζητάμε να αποκαλύπτουμε στο μέτρο των εμπειριών και γνώσεών μας, έτσι ώστε προοδευτικά να ανεβαίνει το επίπεδο των γνώσεων του γενικού συνόλου των αγοραστών και έτσι ίσως να έρθει πιο γρήγορα η μέρα που δράπανο το οποίο κατεβαίνει χαμηλά σε στροφές, να θεωρείται αδιανόητο να μην έχει θερμική προστασία, ή εργαλείο ισχύος (τροχός , δράπανο κλπ ) με καλώδιο, που κλειδώνει η σκανδάλη του, να θεωρείται εγκληματικό το να μην χρειάζεται μετά από διακοπή του ρεύματος, κανονική επανεκκίνηση (απελευθέρωση της σκανδάλης , επαναφορά της σε θέση ηρεμίας (Off) και κατόπιν εκ νέου ενεργοποίησή της) για να δουλέψει και πάλι το εργαλείο!

Ξέφυγα πάλι, αλλά χάρη στο Γιάγκο ( :T: ), έβγαλα κι εγώ το άχτι μου ! :D

 

Edited by Seafalco
  • Like 5
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
πριν 2 ώρες, το μέλος Seafalco έγραψε:

 

Αυτό πιστεύω ότι είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε κατασκευαστή!

Πράγματι με τα τυλίγματα μόνο στον στάτη, η πηγή θερμότητας είναι πλησιέστερα στο εξωτερικό κέλυφος και έτσι μπορεί να ακτινοβολεί λίγο πιο εύκολα και επίσης να προειδοποιεί πιο νωρίς ότι ζεστάθηκε.

Από εκεί και πέρα αυτή η τοπολογία (ρότορας χωρίς τυλίγματα, στάτης με τυλίγματα) είναι μια εφαρμογή που μετράει πολλές δεκαετίες και ε΄χει λύσει τα προβλήματά της.

Κάλλιστα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες βραχυκυκλωμένου δρομέα (σύρματα, βερνίκια, μονωτικά κλπ ) μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στα BLDC motors!

Το κατά πόσο το κάνουν ή όχι, εξαρτάται από την πανταχού παρούσα και τα πάντα πληρούσα "Τεχνικοοικονομική Μελέτη" και φυσικά από το γόητρο της εταιρίας !

Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι μέχρι να βγάλει κινητήρες χωρίς ψύκτρες και η "κουτσή Μαρία" οι εταιρίες που είναι τώρα στο παιχνίδι, έχουν περιθώρια -όσες θέλουν να παίξουν με τη στατιστική του MTBF- να κερδοσκοπήσουν χρησιμοποιώντας υλικά και μεθόδους κατασκευής που αφήνουν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους για να μπορούν να συμπιέζουν τις τιμές τους, η να κερδίσουν περισσότερα , ανάλογα με τις προθέσεις τους!

 

Με άλλα λόγια -όπως πολύ καλά το λές Γιάγκο!- φάση είναι και θα περάσει αφήνοντας πίσω της τα δικά της θύματα και μετά η εικόνα θα ξεκαθαρίσει περισσότερο !   

 

Γιατί,  όπως έγινε και σε όλα τα άλλα νεωτερίζονται εργαλεία, εν αρχή είναι η επιβίωση -της πλουσιοπάροχης συμπεριλαμβανομένης- των κατασκευαστριών  και μόλις αρχίσουν να σφάζονται όλες μεταξύ τους, τότε άλλες θα βουλιάξουν, άλλες θα ακολουθήσουν το δρόμο του πειρασμού των χαμηλών τιμών σε βάρος της ποιότητας και της μακροζωίας, και άλλες -λίγες- θα πάρουν / συνεχίσουν το δύσκολο δρόμο της ποιοτικής κατασκευής προσβλέποντας στο συμφέρον του επαγγελματία για τον οποίον το φτηνό καταντά ακριβότερο του ακριβού!

Για παράδειγμα αναφέρω τα Hydraulic Oil Impulse Impact Drivers. Μέχρι τώρα λίγες εταιρίες έχουν κατσαβίδια με υδραυλική κρούση, όλες οι άλλες έχουν την άμεση μηχανική κρούσης να ταλαιπωρεί τα αυτιά μέχρι δυο τετράγωνα πιο πέρα !  :p

Ακόμα και σήμερα που τα κλασικά δράπανα με καλώδιο μετρούν πολλές δεκαετίες σκεφτείτε πόσα από αυτά ξέρετε να έχουν ηλεκτρονικές προστασίες από υπερθέρμανση, και τόσο άλλα που έχουν αποδειχθεί χρήσιμα, αλλά  -μολονότι δεν κοστίζουν ακριβά- οι κατασκευάστριες στη μεγάλη τους πλειοψηφία τα αποφεύγουν!

 

Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε εμείς είναι να συζητάμε να αποκαλύπτουμε στο μέτρο των εμπειριών και γνώσεών μας, έτσι ώστε προοδευτικά να ανεβαίνει το επίπεδο των γνώσεων του γενικού συνόλου των αγοραστών και έτσι ίσως να έρθει πιο γρήγορα η μέρα που δράπανο που κατεβαίνει χαμηλά στροφές να θεωρείται αδιανόητο να μην έχει θερμική προστασία, ή εργαλείο ισχύος (τροχός , δράπανο κλπ ) με καλώδιο που κλειδώνει η σκανδάλη του, να θεωρείται εγκληματικό το να μην χρειάζεται μετά από διακοπή του ρεύματος, κανονική επανεκκίνηση (απελευθέρωση της σκανδάλης , επαναφορά της σε θέση ηρεμίας (Off) και κατόπιν εκ νέου ενεργοποίησή της) για να δουλέψει και πάλι το εργαλείο!

Ξέφυγα πάλι, αλλά χάρη στο Γιάγκο ( :T: ), έβγαλα κι εγώ το άχτι μου ! :D

 

 

Σε φωνάζει γιατί χάλασε και από το τηλέφωνο ξέρεις ότι ξεσκόλισαν οι μαγνήτες ( στα μεγάλα του συνεχές ο ρότορας έχει την περιέλιξη) και γύρισαν με το ρότορα. Οχι απο δραπανακι άλλα από πανιά που κάνει κάνα 2χιλιαρο. Η κόλα δε έχει μείνει στους μαγνήτες και άντε βγάλε την χωρίς να τους καταστρέψεις, αν υποθέσουμε ότι δεν έχουν σπάσει και έχουν μείνει σημάδια για την γωνία

Edited by ΓιαγκΤ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Γιάγκο , μοτέρ υψηλών θερμοκρασιών δεν έχει για τις δικές σας ανάγκες?

Βλέπω ότι αλλού χρησιμοποιούν μοτέρ για θερμοκρασία περιβάλλοντος μέχρι 205 βαθμούς C

http://www.beikimco.com/motor-products/brushless-dc/BLDC-brushless-high-temperature-motor

Πράγμα που σημαίνει ότι τα μέσα υπάρχουν  !

Share this post


Link to post
Share on other sites
πριν 10 λεπτά, το μέλος Seafalco έγραψε:

Γιάγκο , μοτέρ υψηλών θερμοκρασιών δεν έχει για τις δικές σας ανάγκες?

Βλέπω ότι αλλού χρησιμοποιούν μοτέρ για θερμοκρασία περιβάλλοντος μέχρι 205 βαθμούς C

http://www.beikimco.com/motor-products/brushless-dc/BLDC-brushless-high-temperature-motor

Πράγμα που σημαίνει ότι τα μέσα υπάρχουν  !

Ο στόχος Στέλιο είναι να απαξιωθεί το εργαλείο σε εύλογο χρονικό διάστημα χωρίς δυνατότητα επισκευής, για να τα αρπάξουμε ξανά

Εδώ αλλάξανε με κάποιο τρόπο τα W στα μοτέρ άγκυρας αυξάνοντας τα κατά 500 από το πουθενά.

Δεν τράβαγε ο 1000W την άγκυρα λεει και ξηλώθηκα 1300€ για τον 1500W !αλλά δεν βλέπω προκοπή!! Πώς να του πω ότι πήρε τον ίδιο;

  • Like 2
  • Sad 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, ΓιαγκΤ said:

Πώς να του πω ότι πήρε τον ίδιο;

Φίλε λυπαμαι που θα στο πω αλλα σε πιασανε κότσο

 

Ετσι θα του το πεις :hehe:

  • Like 1
  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.