Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 05/05/2020 in all areas

  1. 25 points
  2. 23 points
  3. 23 points
    Πρόλογος Πριν από μερικούς μήνες είχαμε δει από κοντά μια ΑΙΟ της Corsair που πραγματικά έδειχνε ότι η κατασκευάστρια είχε πάρει πολύ στα σοβαρά το πνεύμα των καιρών και τις απαιτήσεις των χρηστών για πιο "ανθρώπινους" υπολογιστές! Μη παρεξηγηθώ, μιλάω για τα θέματα "συμβίωσής" μας με τα PC μας, ανάμεσα στα οποία εξέχον ζήτημα είναι αυτό του θορύβου. Σε αυτό ακριβώς το θέμα, η τότε φιλοξενούμενη του εργαστηρίου μας, πραγματικά διέπρεψε! Όμως στο πίσω μέρος του μυαλού υπήρχε η "απορία" περί του πως θα τα πήγαινε η ΑΙΟ αυτή αν είχε πιο "ισχυρούς" ανεμιστήρες, διότι καλός είναι ο χαμηλός θόρυβος αλλά γιατί να μην μπορώ να έχω και τις επιδόσεις ! Σε αυτή την επιδίωξη του -ας μου επιτραπεί να επικαλεστώ τη θυμοσοφία του λαού μας! - "Να έχεις και την πίτα ολόκληρη και το σκύλο χορτάτο!" η Corsair, μας έχει μια πολύ καλή "απάντηση" που ακούει στον κωδικό iCUE H115i RGB PRO XT Πρόκειται για την νέα σειρά ΑΙΟ της κατασκευάστριας που χαρακτηρίζεται από το διακριτικό " ΧΤ " στον κωδικό της η οποία, εκτός της ΑΙΟ που φιλοξενούμε σήμερα, έχει άλλα δύο μοντέλα, το iCUE H100i RGB PRO XT που είναι 2x120 και το iCUE H150i RGB PRO XT που είναι 3x120.. Βασικά πρόκειται για μια ΑΙΟ με ανάλογη κατασκευή με αυτήν που έχουμε ήδη δει με δυο διαφορές, μια αισθητική, καθώς το block της φιλοξενεί πλέον 16 ανεξαρτήτως ελεγχόμενα RGB LEDs, και μια ουσιαστική, καθώς οι ανεμιστήρες που την συνοδεύουν έχουν μέγιστο ρυθμό περιστροφής τις 2000prm, δίνοντας στην ΑΙΟ πολύ μεγαλύτερο φάσμα χρήσης, και στον επεξεργαστή μας, αναλόγως αυξημένες δυνατότητες αντιμετώπισης πολύ απαιτητικών εφαρμογών! Οι δύο ανεμιστήρες που την συνοδεύουν είναι της σειράς ML των 140mm και ψύχουν ένα radiator 280mm. Η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού έχει ανατεθεί σε μια νέα αντλία μικρών διαστάσεων και χαμηλού θορύβου, που φέρει διαφανή στοιχεία (logo, περιμετρικά φιλέτα) που φωτίζονται από RGB LEDs. Την όλη διαχείριση της ψύξης αλλά και του RGB φωτισμού, αναλαμβάνει το νέο -και ώριμο πλέον- πρόγραμμα διαχείρισης της κατασκευάστριας, το Corsair iCUE που κυριολεκτικά μας έκανε όλα τα χατίρια! Ώρα όμως είναι να βάλουμε μπροστά την σημερινή μας παρουσίαση . . . Τεχνικά χαρακτηριστικά Στους πίνακες που ακολουθούν μπορείτε να δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Corsair iCUE H115i RGB PRO XT. Όπως θα διαπιστώσετε παρατίθενται πολλά χαρακτηριστικά, εκ των οποίων αρκετά, δεν δίνονται από την κατασκευάστρια αλλά αποτελούν δικές μας προσθήκες. Να σημειώσουμε ότι τα χαρακτηριστικά που προσθέσαμε εμείς έχουν κίτρινους ορισμούς και μπλε τιμές. Επίσης με μπλε χαρακτήρες, δίπλα σε κάποιες "εργοστασιακές" τιμές, είναι σημειωμένες οι τιμές που μετρήσαμε εμείς κατά την διάρκεια των δοκιμών και επιπλέον, με πράσινους χαρακτήρες μπορείτε να βρείτε χαρακτηριστικά για τα οποία, κάνουμε μια πιθανή υπόθεση καθώς δεν βρήκαμε κάτι σχετικό. Ο ΟΕΜ κατασκευαστής της ΑΙΟ σε αυτή την έκδοση είναι η γνωστή μας CoolIT Systems. Κρατάμε τις μικρότερες διαστάσεις του Block και σημειώνουμε την διαφορά που διαπιστώσαμε μεταξύ των διαστάσεων του radiator που αναγράφονται στη συσκευασία της ΑΙΟ και αυτών που μετρήσαμε εμείς! Προφανώς ο "δαίμων του τυπογραφείου" έκανε το "θαύμα" του και όχι μόνον στα έντυπα, αλλά και στα ηλεκτρονικά δεδομένα, τα οποία όμως διορθώθηκαν πλέον! Φυλλάδιο οδηγιών εγκατάστασης , Corsair iCUE software Οι ανεμιστήρες ανήκουν στη νέα σειρά της κατασκευάστριας, η οποία διαθέτει έδρανα μαγνητικής αιώρησης, τα οποία παρουσιάζουν μηδαμινές τριβές και χαμηλό θόρυβο λειτουργίας. Σημειώνουμε το πολύ μεγάλο μήκος των καλωδίων τους (~60cm) που θα επιτρέψει την πλήρη ελευθερία εγκατάστασης του radiator. Οι μικρότερες διαστάσεις του block επιτρέπουν την άνετη συμβατότητα με το INTEL Footprint, καθώς στην "χειρότερη" διάστασή του έχει και περιθώριο ~1,5 mm. Πριν προχωρήσουμε πιο πέρα να σημειώσουμε την έλλειψη θερμοαγώγιμης πάστας, πέραν αυτής που είναι ήδη τοποθετημένη στο cold plate, καθώς επίσης και τα πέντε χρόνια εγγύησης που δίνει η Corsair. Και κλείνουμε τα χαρακτηριστικά με τις θερμικές παραμέτρους της H115i PRO RGB Εδώ τα πράγματα είναι πολύ ενδιαφέροντα καθώς έχοντας πρόχειρες τις παραμέτρους της ομόσταβλης Corsair Hydro Series H115i Pro RGB βλέπουμε ότι η επιλογή αυλών κυκλοφορίας του ψυκτικού με μεγαλύτερες διαστάσεις (2mm αντί 1,5) οδήγησε σε εγκατάσταση λιγότερων αυλών (13 αντί 15), πράγμα που από πρώτη ματιά δεν φαίνεται να είναι καλό! Αυτές όμως οι "προβληματικές" επιλογές αντισταθμίστηκαν επαρκώς από το κατά 2mm μεγαλύτερο πλάτος των αυλών του ψυκτικού (22,1mm έναντι 20,06mm). Ανάλογες τροποποιήσεις έγιναν και στα πτερύγια του radiator όπου στην σημερινή φιλοξενούμενη έχουμε σημαντικά λιγότερα στοιχειώδη πτερύγια (3.024 έναντι 3.552), το οποίο αντισταθμίζεται από το μεγαλύτερο πάχος των πτερυγίων (0,2mm αντί 0,11mm). Έτσι παρά την κατά ~9% μικρότερη ελευθερία εισόδου βασιζόμενη στην σχετικά υψηλή στατική πίεση των ανεμιστήρων ψύχει ικανοποιητικότατα τον κατά 6% μεγαλύτερο θερμικά ενεργό όγκο της και τελικώς όπως θα δούμε και στις μετρήσεις οι επιδόσεις όχι μόνο δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτε από τις προκατόχους της, αλλά υπό συνθήκες είναι και ελαφρά καλύτερες! Συμπαθάτε με που επεκτάθηκα λίγο παραπάνω εδώ, αλλά είναι πραγματικά ενδιαφέρον να βλέπεις πως ο κάθε κατασκευαστής* προσεγγίζει ένα συγκεκριμένο πρόβλημα και πως αυτές οι μικρές και "αντιμαχόμενες" επιλογές δημιουργούν μια νέα και εξίσου αποδοτική ισορροπία ! {*O ΟΕΜ κατασκευαστής της Corsair Hydro Series H115i Pro RGB, είναι η Asetek ενώ της σημερινής φιλοξενούμενης, είναι η CoolIT Systems.} H Corsair iCUE H115i RGB PRO XT έχει πενταετή εγγύηση και MSRP από την Corsair 154,90 €, και την στιγμή που γράφεται αυτή η παρουσίαση, την βρίσκουμε στα Ελληνικά καταστήματα προς 160,83 € συν ~6,7 € λοιπά έξοδα, του ΦΠΑ συμπεριλαμβανομένου. Συσκευασία και παρελκόμενα Η συσκευασία κρατάει τα "νέα" χρώματα της κατασκευάστριας, αλλά η πληροφορία είναι φειδωλή και η εικόνα λιτή! Σημειώνουμε τον πολυζωνικό RGB φωτισμό του καπακιού της αντλίας και την συμβατότητα με το πρόγραμμα διαχείρισης Corsair iCUE. Με μια γρήγορη ματιά στις λιγότερο ενδιαφέρουσες πλευρές, πάμε να δούμε τις άλλες δυο που έχουν αυτά που χρειαζόμαστε εμείς! Αριστερά βρίσκουμε την συμβατότητα της ΑΙΟ με τα CPU sockets καθώς και με ποίους επεξεργαστές είναι συμβατή και δεξιότερα τα περιεχόμενα της συσκευασίας. Στη δεξιά φωτογραφία έχουμε μια πιο καλή εικόνα των χρησίμων λεπτομερειών όπως είναι τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και οι βασικές ιδιότητες από τις οποίες σημειώνουμε τον χαμηλό θόρυβο και την δυνατότητα Zero RPM των ανεμιστήρων σε συνεργασία με το iCUE πρόγραμμα ελέγχου. Στην ίδια φωτογραφία υπάρχουν και οι διαστάσεις του radiator αλλά αυτές καλύτερα είναι να τις δείτε από τον πίνακα χαρακτηριστικών που βάλαμε εμείς ( 315 x 147 x 27,4 mm), καθώς εδώ, οι γραφίστες της εταιρίας έκαναν κάποιο άστοχο "copy-paste" από τις διαστάσεις της H115i PRO RGB! Με μια τελευταία ματιά στην κούτα της ΑΙΟ μας, πάμε επιτέλους να την ανοίξουμε να δούμε τα περιεχόμενά της ! Όπως το συνηθίζει η κατασκευάστρια όλα είναι τακτοποιημένα με ασφάλεια μέσα στην χαρτονένια θήκη τους και θα ταξιδέψουν ανέπαφα σε εμάς και το κάθε τι στο δικό του σακουλάκι! Βάζουμε αρχή λοιπόν από τα παρελκόμενα που είναι κοινά σε όλα τα sockets: Ο λόγος για τα μέσα στήριξης των ανεμιστήρων, όπου βλέπουμε νέο τύπο μακριές βίδες οι οποίες όντας δεκαέξι τον αριθμό, μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες μια Push-Pull διάταξης. Υπάρχει φυσικά και το αντίστοιχο πλήθος ροδελών οι οποίες κατά τη γνώμη μας μάλλον θα είναι αχρείαστες για την στήριξη των ανεμιστήρων, εκτός και αν αυτοί μπουν μεταξύ σασί και radiator. Οι κοντές βίδες είναι για την στήριξη του radiator κατευθείαν πάνω στο σασί του κουτιού μας όπου είναι πολύ πιθανόν να χρειαστούμε τις ροδέλες που είδαμε, ιδιαίτερα αν το κουτί αντί για απλές οπές διαθέτει σχισμές που επιτρέπουν την "συρταρωτή" μεταβολή της θέσης των ανεμιστήρων. Το "κοινόχρηστα" παρελκόμενα κλείνει το καλώδιο USB με το γωνιακό βύσμα που θα εξασφαλίσει τη σύνδεση της ΑΙΟ με ένα από τα διαθέσιμα USB headers της μητρικής μας. Για τα Socket της INTEL έχουμε διαφορετικούς αποστάτες. Αριστερά είναι αυτοί που προορίζονται για "το" LGA 2011 / 2011-3 / 2066 socket και δεξιά είναι οι μεγαλύτερου μήκους αποστάτες για τα LGA 115x / 1366 sockets. Οι χειρόβιδες φυσικά είναι κοινές για όλα τα socket . Μια ιδιαίτερη αναφορά στο CPU Back-plate το οποίο διαθέτει μια αυτοκόλλητη επίστρωση, έτσι ώστε να κολλήσει στην πίσω πλευρά της μητρικής στο stock CPU backplate, και να μας βοηθήσει στην ευκολότερη εγκατάσταση της ΑΙΟ. Για να εμφανιστεί η κολλητική επιφάνεια αφαιρούμε το λευκό προστατευτικό της. Μιας και είμαστε όμως εδώ ας δούμε από λίγο πιο κοντά μερικές λεπτομέρειες . . . Το παξιμάδι πάνω στο οποίο βιδώνουν οι αποστάτες είναι μπρούτζινο και έχει τέτοια διαμόρφωση και διαστάσεις ώστε να αποτρέπεται η περιστροφή του. Επίσης η υποδοχή του στο back-plate είναι "οβάλ", επιτρέποντάς του μια μικρή μετακίνηση για να μπορεί να προσαρμοστεί η θέση του στις μικροδιαφορές των socket της INTEL. H χοντρή θερμοπλαστική ροδέλα συγκρατεί αρκετά σφιχτά το παξιμάδι στη θέση του και το όλο CPU Back-plate στην σωστή απόσταση από τη μητρική! Στο κλασικό AMD3 - 4 socket έχουμε τις γνωστές βιδοθηλιές και την στήριξη με τις χειρόβιδες πάνω στην προϋπάρχουσα βάση της μητρικής σας. Αυτά τα retention brackets (X06-A) μπαίνουν "συρταρωτά" στη θέση των INTEL αντίστοιχων στηριγμάτων και ασφαλίζουν στη θέση τους -εφαρμόζοντας λίγο πίεση- με ένα ευδιάκριτο και χαρακτηριστικό "κλικ". Για το AMD TR-4 socket, πάμε σε πιο στιβαρή στήριξη με τέσσερις βίδες και φυσικά διαφορετικά retention brackets (X01-R) με αποστάτες που στηρίζονται στις αντίστοιχες θέσεις του CPU socket. Να σημειώσω ότι -όπως είναι λογικό- όλες οι χειρόβιδες έχουν -καλού κακού- και υποδοχή για κατσαβίδι Philips (PH2), αλλά δεν είναι απαραίτητο να το χρησιμοποιήσουμε και αν το κάνουμε θα πρέπει να είμαστε προσεκτικοί! Η ψύκτρα από κοντά Περί καταγωγής: Το είπαμε και πιο πάνω, ότι νέα ΑΙΟ έχει διαφορετικό OEM κατασκευαστή, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η Corsair επιχειρεί ένα Scratch build, καθώς δεν έχει καμία ανάγκη να το κάνει γιατί έχει ήδη στη γκάμα της ένα προϊόν που έχει δείξει πολύ καλή διαγωγή τόσο σε επιδόσεις όσο και σε διαχείριση του θορύβου που παράγει. Πρόκειται για την Corsair Hydro Series H115i PRO RGB Platinum η οποία διαθέτοντας νέο block και ανεμιστήρες από τη σειρά ML 140 PRO RGB με τις στροφές τους όμως ανεβασμένες στις 2000rpm, ήρθε και έκανε πραγματικά αίσθηση τόσο με τις θερμοακουστικές δυνατότητές της, όσο και με το άκρως εντυπωσιακό αισθητικό αποτέλεσμα που επιτυγχάνει το νέας σχεδίασης RGB υποσύστημα του block με τα 16 ανεξαρτήτως διαχειριζόμενα (addressable) LEDs και οι ανεμιστήρες της που διαθέτουν από 4 επίσης addressable RGB LEDs. Βεβαίως αυτή η ΑΙΟ είχε υψηλότερους στόχους στο target group των χρηστών και φυσικά ανάλογη τιμή! Όμως αποτελούσε μια άριστη βάση για ένα προσεγμένο "downgrade", το οποίο αφαιρώντας τους ακριβούς τους RGB ανεμιστήρες με την αντικραδασμική στήριξή τους μπορεί να πετύχει την μείωση του κόστους και την μεταμόρφωση μιας ακριβής ΑΙΟ σε μια πολύ πιο προσιτή ΑΙΟ, η οποία δεν στερείται τίποτε από αυτά που έχουν λειτουργική σημασία,καθώς το RGB block είναι το ίδιο (πλην του αχρείαστου πλέον καλωδίου για τα RGB LEDs των ανεμιστήρων) και οι νέοι ανεμιστήρες ναι μεν δεν έχουν RGB δυνατότητες, αλλά είναι και αυτοί της σειράς ML 140 και μάλιστα στις 2000rpm. Η όλη κίνηση πέρα από την λογική που την διακρίνει, δηλώνει σαφώς ότι η Corsair έχει πάντα κατά νου όλους τους χρήστες και εν προκειμένω προσπαθεί να καλύψει το "main stream" τμήμα τους, προσφέροντάς τους ένα λειτουργικό και κατά το δυνατόν ποιοτικότερο προϊόν! Με αυτά κατά νου, ας πάμε να δούμε τι αποκαλύπτουν οι κατασκευαστικές λεπτομέρειες που όπως πλέον ξέρετε είναι η "αρρώστια" του γράφοντος! Το radiator: Από πρώτη ματιά φαίνεται ότι υπάρχουν κάποιες αλλαγές από την -σε αυτό το price range- "προκάτοχό του . Ο αριθμός των σωλήνων είναι πλέον 13 και όχι 15 και τα πτερύγια είναι μεγαλύτερα και παχύτερα, το sleeving των ελαστικών σωλήνων παραμένει στη γνωστή υψηλή ποιότητα και τα καλώδια παραμένουν πλακέ και μαύρα πράγμα που θα επιτρέψει την "εξαφάνισή" τους μέσα στο κουτί μας! Η αντλία είναι είναι ελαφρά πιο μικρή και μια περιστροφή 180 μοιρών . . . . . . θα μας δείξει ότι ο ΟΕΜ κατασκευαστής της ΑΙΟ μας είναι η CoolIT Systems. To cold-plate είναι "τετράγωνο" και φέρει και αυτό την επίστρωση της θερμοαγώγιμης πάστας που θα χρειαστούμε κατά την εγκατάστασή της, αλλά δυστυχώς η Corsair δεν φρόντισε να υπάρχει και ένα σωληνάριο πάστα στην περίπτωση που χρειαστούμε δεύτερη εγκατάσταση! Επιφυλασσόμενοι να επανέλθουμε στο radiator ας συνεχίσουμε με το εξάρτημα που αποτελεί και την βασική λειτουργική διαφορά αυτής της ΑΙΟ από την προκάτοχό της. Οι ανεμιστήρες: Είπαμε μόλις πιο πάνω ότι η βασική διαφορά βρίσκεται στους ανεμιστήρες οι οποίοι είναι της σειράς ML που διαθέτει έδρανο μαγνητικής αιώρησης το οποίο παρουσιάζει απειροελάχιστες τριβές και γι' αυτό, οι ανεμιστήρες αυτοί έχουν εγγύηση πέντε χρόνια. Έχουν επτά πτερύγια που καλύπτουν περίπου το 66% της διατομής εισόδου του ανεμιστήρα και είναι σχεδιασμένα για συνδυασμένη επίτευξη υψηλού σχετικά air flow αλλά και "στατικής" πίεσης. Οι τέσσερις βραχίονες στήριξης παραμένουν κάθετοι στην περιφέρεια του πλαισίου του ανεμιστήρα και βασίζονται στην διαμόρφωσή τους για την υποβάθμιση του θορύβου που σημαίνει αυτή η επιλογή! Και η διαφορά στην οποία αναφέρθηκα -όπως ήδη θα καταλάβατε- δεν είναι ορατή καθώς έγκειται στην υψηλότερη ταχύτητα περιστροφής αυτών των ανεμιστήρων (2000rpm έναντι 1200rpm της Corsair Hydro H115i PRO RGB). Οπότε ας συνεχίσουμε την έρευνά μας για χάρη των φίλων που δεν έχουν διαβάσει τη σχετική παρουσίαση μας. Το πλακέ μαύρο καλώδιο τροφοδοσίας τους έχει τέσσερις αγωγούς (έλεγχος ανεμιστήρα μέσω σήματος PWM) και το πραγματικά μεγάλο μήκος του (~60cm) θα σας επιτρέψει την καλύτερη δυνατή διευθέτηση του στο κουτί σας! Όσο για τα ενδεχόμενα "περισσεύματα" του καλωδίου, η πλακέ του διαμόρφωση σας επιτρέπει -με προσεκτικό δίπλωμά- την "εξαφάνισή" τους. Το πλαίσιο του ανεμιστήρα είναι πολύ στιβαρό, αλλά στερείται αντικραδασμικών μέσων στήριξης. Ευτυχώς που ο ανεμιστήρας αυτός έχει μηδαμινούς κραδασμούς και έτσι δεν παρατηρήσαμε οποιοδήποτε συντονισμό ή θόρυβο κατά τη λειτουργία τους. Στις δύο προηγούμενες φωτογραφίες φαίνεται καθαρά το κανάλι εισόδου του αέρα στον ανεμιστήρα (αριστερή) το οποίο σχηματίζει γωνία περίπου 30 μοιρών με τον άξονα του ανεμιστήρα συμβάλλοντας -σε συνεργασία με το σχετικά υψηλό ποσοστό κάλυψης της διατομής εισόδου (~66%)- στην επίτευξη υψηλότερης στατικής πίεσης. Στην ίδια κατεύθυνση, "δουλεύει" και η μικρή γωνία των άκρων των πτερυγίων σε σχέση με το επίπεδο του πλαισίου του ανεμιστήρα. Όσον αφορά στο θόρυβο λόγω του φαινομένου της σειρήνας, καθώς το χείλος της άκρης των πτερυγίων κινείται μόλις ~1,5mm μέσα από το επίπεδο στήριξης του ανεμιστήρα, θα χρειαστεί κάποια προσοχή στο PULL setup! Αυτό φάνηκε και από τις μετρήσεις μας. Στην θέση Pull ο ανεμιστήρας απέχει λόγω κατασκευής του radiator, μόνο 2,4mm από το επίπεδο των πτερυγίων του*, έτσι τα ταχέως κινούμενα ακροπτερύγια βρίσκονται σε απόσταση κάτι λιγότερο από 4mm. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το PULL setup να παρουσιάζει μικρότερο θόρυβο σε σχέση με το PUSH, μόνο στο υψηλό air flow, σε όλα τα άλλα εμφανίζεται ελαφρά πιο θορυβώδες. { * Για λόγους σύγκρισης: Στην Hydro H115i Pro RGB, τα πτερύγια του radiator βρίσκονται 4,5mm πιο μέσα από το επίπεδο στήριξης των ανεμιστήρων} Στην θέση PUSH βέβαια δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα καθώς τα πτερύγια (χείλος εκβολής) στρέφονται σε απόσταση ~9,6mm από την "πίσω" επιφάνεια στήριξης του ανεμιστήρα. Αυτό σε συνεργασία με τη διαμόρφωση των βραχιόνων στήριξης του κινητήρα, συμβάλουν στην μείωση του θορύβου που παράγει ο ανεμιστήρας. Το Block: Όπως και στα προηγούμενα μοντέλα και εδώ το block φροντίζει πέραν της αντλίας και για την τροφοδότηση των ανεμιστήρων, αλλά και για την επικοινωνία με το PC μας. Στην αριστερή φωτογραφία που ακολουθεί, έχουμε τα δύο βύσματα των ανεμιστήρων με σημαδεμένο -πλέον- αυτό που αντιστοιχεί με το Fan1 έτσι όπως παρουσιάζονται οι ανεμιστήρες στο πρόγραμμα διαχείρισης iCUE. Στο κέντρο έχουμε το βύσμα τροφοδοσίας (Power SATA) και δεξιά υπάρχει το βύσμα που βυσματώνεται στο CPU fan Header της μητρικής μας και ενημερώνει το σύστημα για τις στροφές της αντλίας. Σημειώνουμε το πολύ καλό sleeving των σωλήνων και τα μεταλλικά δαχτυλίδια σύσφιξής τους πάνω στα περιστρεφόμενα ρακόρ της αντλίας. Στην δεξιά φωτογραφία έχουμε την θύρα USΒ micro μέσω της οποίας συνδέεται η βαθμίδα διαχείρισης του block με την μητρική μας και το καλώδιο σύνδεσης του block με αυτήν. Το καλώδιο διαθέτει γωνιακό βύσμα συμβάλλοντας στον περιορισμό των διαστάσεων και στην άριστη συμβατότητα με το INTEL CPU Footprint. Και η αντλία με το καλώδιο επάνω και μια σημαντική παρατήρηση: Την πλαστική μεμβράνη προστασίας του καπακιού της αντλίας αφαιρέστε την μόνον όταν τελειώσετε την εγκατάσταση και κλείνετε το κουτί σας! Αν δεν σας πρόλαβα και η επιφάνεια του καπακιού που έχει το logo της κατασκευάστριας λερωθεί , σκονιστεί κλπ, καθαρίστε την με ένα πολύ μαλακό πανί ή ένα μαλακό πινέλο, διαφορετικά η γυαλάδα της θα μειωθεί και είναι πολύ πιθανόν -έστω και "αδιόρατα"- να χαραχτεί! Εμπρός από το βύσμα διακρίνεται μια στρόγγυλη τάπα που εξυπηρετεί την πλήρωση και τον εξαερισμό της ΑΙΟ. Το Cold-plate: Το cold-plate έρχεται με την απαραίτητη θερμοαγώγιμη πάστα ήδη επάνω του και καλό είναι να προσέχουμε να το έχουμε προσεκτικά καλυμμένο με το διαφανές προστατευτικό του, διαφορετικά είναι πολύ πιθανό να χρειαστείτε επιπλέον θερμοαγώγιμη πάστα! Στην επάνω και κάτω πλευρά διακρίνουμε τις δυο και μία αντίστοιχα, ραβδόμορφες ατσάλινες σωληνωτές ασφάλειες που κρατάνε στη θέση τους τα δύο ρακόρ (επάνω) και την τάπα της αντλίας (κάτω). Η επιφάνεια του Cold-plate μολονότι λεία στην αφή απέχει πολύ από τη mirror like λείανση. Αντίθετα ακολουθεί την γνωστή λύση των μικροσκοπικών χαραγών οι οποίες απορροφούν την όποια μικρή περίσσεια θερμοαγώγιμης πάστας, επιτρέποντας την αμεσότερη επαφή του Cold-plate με το CPU Heat Spreader. Έτσι εξασφαλίζεται πολύ καλή θερμική σύζευξη των δύο με ευεργετικά αποτελέσματα στην θερμοκρασία της CPU μας! H AIO μας:' Ώρα να συναρμολογήσουμε τους ανεμιστήρες επάνω και να δούμε την ΑΙΟ μας "ολόκληρη". . . Η πρώτη εικόνα της ¨μακαρονάδας" διορθώνεται αμέσως μόλις την βάλουμε στο κουτί καθώς το μήκος των καλωδίων είναι καλά μελετημένο και αφενός φτάνουν εκεί που πρέπει να πάνε και αφετέρου λόγω του χρώματος και της πλακέ κατασκευής τους, είναι εύκολο να τακτοποιηθούν και να γίνουν "αόρατα"! Σε πρώτο πλάνο σε αρκετές από αυτές τις φωτογραφίες είναι το το πολύ καλό sleeving των ελαστικών σωλήνων που συνδέουν την αντλία με το radiator. Τα δύο "καζανάκια" του radiator έχουν στις μικρές πλευρές μια εσοχή που προσωπικά μου αρέσει και αισθητικά, πέρα από το ότι κάνει τον ίδιο τον θάλαμο πιο στιβαρό! Στην αριστερή φωτογραφία μπορούμε να δούμε ότι στο θάλαμο που συνδέονται οι σωλήνες του radiator υπάρχει το διαχωριστικό διάφραγμα που τον χωρίζει σε δύο τμήματα, ορίζοντας την είσοδο (δεξιά) και την έξοδο του ψυκτικού υγρού (αριστερά). Αν θυμηθούμε να βάλουμε τα καλώδια των ανεμιστήρων στο κέντρο τους όπως είναι εδώ στις πιο πάνω φωτογραφίες, θα μας διευκολύνει αρκετά καθώς αυτά θα έχουν το ίδιο περίπου "ενεργό" μήκος. Το iCUE και ο RGB χρωματισμός. Το πρόγραμμα διαχείρισης της Corsair το έχουμε δει στο πρόσφατο παρελθόν διεξοδικά και τώρα ευρισκόμενο στην 3.27.68 έκδοσή του αποτελεί ένα πολύ ισχυρό και βολικό εργαλείο που επιτρέπει την λεπτομερή διαχείριση της ΑΙΟ μας τόσο όσον αφορά στην ψύξη του συστήματός μας, όσο και του φωτισμού του, καθώς το νέο block διαθέτει 12 + 4 addressable RGB LEDs, των οποίων η λειτουργία μπορεί να οριστεί ανεξάρτητα και να ακολουθεί διαφορετικές παραμέτρους λειτουργίας. Μια καλή ιδέα πάνω σε αυτό είναι να αναθέσουμε στα τέσσερα κεντρικά LEDs άλλη λειτουργία από αυτήν των περιφερειακών. Για παράδειγμα αν αναθέσουμε στα κεντρικά LEDs να "δείχνουν" την θερμοκρασία του συστήματος . . . . . . καθώς οι θερμοκρασίες κινούνται ανοδικά, θα έχουμε την διαδοχή των τριών καταστάσεων που φαίνονται στις προηγούμενες φωτογραφίες! Τεχνικά όμως, πολύ σημαντικό είναι να δούμε εδώ το πόσο βαθμιαία και ομαλή είναι η μετάβαση από το ένα χρώμα στο άλλο καθώς το πρόγραμμα ελέγχου πράγματι εξασκεί εξαιρετικό έλεγχο στην οδήγηση των LEDs (εδώ η περίμετρος λειτουργεί σε Spiral Rainbow). Μια παραλλαγή στο ίδιο θέμα για να φανεί και η δεύτερη περιμετρική ζώνη φωτισμού! Το έχω πει και παλιότερα και θα το πω και πάλι, η αίσθηση που προκαλεί η αλληλουχία των χρωμάτων είναι "μαγευτική" και το iCUE σου δίνει απεριόριστες δυνατότητες να "παίξεις" και να στήσεις ένα τελείως προσωπικό εφέ! Γενικά για την σειρά XT της Corsair η κατασκευάστρια έχει αναρτήσει ένα video: Εγκατάσταση και συμβατότητα: Στο ζήτημα της συμβατότητας με το πέριξ του socket hardware, δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα καθώς το block μαζί με τα ρακόρ και το βύσμα του USB, έχει μικρότερο "πάτημα" από το 95x95mm CPU footprint που ορίζει η INTEL. Η εγκατάσταση του block πάνω στον επεξεργαστή μας είναι απλή και μπορείτε να την δείτε στο video που ακολουθεί: Η πιο "μεγάλη" δυσκολία που θα έχετε όσοι έχετε επεξεργαστές INTEL είναι να φέρετε τα κινητά "παξιμάδια" του CPU back-plate στη σωστή θέση. Είναι καλή ιδέα να το κάνετε αυτό πριν αφαιρέσετε το προστατευτικό της αυτοκόλλητης περιοχής του back-plate! Οι λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά ! Στο κεφάλαιο αυτό πάντα κάτι έχουμε να πούμε, αλλά αυτή φορά είναι πολύ ενδιαφέρον! Το radiator: Αυτό που κοιτάμε συνήθως είναι η διαμόρφωση των πτερυγίων και η διάκριση της εισόδου από την έξοδο του radiator, εν προκειμένω όμως υπάρχουν αρκετά περισσότερα! Η είσοδος του θερμού ψυκτικού είναι η επάνω σωλήνα στην επόμενη φωτογραφία (πορτοκαλί) και αντιστοιχεί με το επάνω ρακόρ της αντλίας αν την βλέπουμε έτσι ώστε να διαβάζεται το logo της εταιρίας. Στην δεξιά (άνω) φωτογραφία έχουμε μια καλή όψη στον θάλαμο εισόδου του radiator όπου η είσοδος του θερμού ψυκτικού είναι δεξιά και η επιστροφή του δροσερότερου ψυκτικού προς το block γίνεται από την αριστερή έξοδο. Στην πρόσοψη του θαλάμου διακρίνουμε την ετικέτα του προϊόντος και δεξιά της, το διαχωριστικό διάφραγμα μεταξύ των υποθαλάμων εισόδου και εξόδου του radiator. Ο προσεκτικός παρατηρητης όμως θα δει ότι το διαχωριστικό αυτό ορίζει δυο άνισους υποθαλάμους! Ο λόγος βέβαια είναι ότι οι μεταλλικοί αυλοί μέσα στους οποίους κυκλοφορεί το ψυκτικό υγρό από τον ένα θάλαμο στον άλλο έχουν περιττό πλήθος (13) και έτσι έχουν μπει επτά αυλοί στην μεταφορά το ζεστού υγρού στον ενδιάμεσο θάλαμο (στην αντίθετη πλευρά του radiator) και έξι αυλοί επιστρέφουν το υγρό από εκεί, στον υποθάλαμο της εξόδου. Σαν επιλογή είναι πολύ καλή καθώς δίνει περισσότερο όγκο και επιφάνεια ακτινοβολίας στο θερμότερο υγρό και έτσι κερδίζει έστω και λίγο. Ένα κοντινό στο ρακόρ των σωλήνων του radiator δείχνει το εξάγωνο μεταλλικό "κολιέ" που εξασφαλίζει τόσο την στεγανότητα της σύνδεσης, όσο και την δική μας πνευματική ηρεμία! Δεξιά άνω έχουμε από κοντά την λεπτομέρεια κατασκευής των πτερυγίων του radiator τα οποία θυμίζω είναι 2mm πιο μεγάλα σε διαστάσεις (η κάθετη στο επίπεδο της φωτογραφίας διάσταση). Διακρίνουμε το μεγάλο πλήθος των micro-fins (Louvers) που διαθέτει το κάθε πτερύγιο, που εξασφαλίζει σε συνεργασία με το μεγαλύτερο πάχος των πτερυγίων (0,2mm) την υψηλότερη θερμοαπαγωγική τους ικανότητα! Η εγκατάσταση των ανεμιστήρων: Και εκεί που όλα πήγαιναν "ρολόι" ήρθε η ώρα να βάλω τους ανεμιστήρες επάνω στο radiator! Οι βίδες που συνοδεύουν την ΑΙΟ είναι νέου τύπου,όσον αφορά στο κεφάλι τους τουλάχιστον. Το οποίο είναι τελείως επίπεδο. Το αν αυτό σημαίνει άλλον προμηθευτή δεν το ξέρω, αυτό που ξέρω είναι ότι όταν προσπάθησα να βιδώσω τις βίδες (με το σωστό κατσαβίδι) αυτές δεν προχώραγαν (γύριζαν "τρελά") πέρα από το σημείο που φαίνεται στην δεξιά φωτογραφία καθώς, πρακτικά δεν "έπιαναν" στο "πάσο" που υπήρχε στην οπή στήριξης του radiator. Μια επισταμένη έρευνα έδειξε ότι η οπή είχε μια απειροελάχιστη διαφορά από την διάμετρο της βίδας και έτσι με οδηγό τον ανεμιστήρα για να μένει η βίδα κάθετη και αρκετή πίεση στο κατσαβίδι, η βίδα -έστω και σφιχτά- βίδωσε, ανοίγοντας εκείνη το πάσο της! Αμέσως μετά την έβγαλα και το "ζόρι" που πέρασε κατά το βίδωμα φαίνεται από το ότι στο τμήμα που μπήκε μέσα στο σπείρωμα, η πολύ καλή βαφή της έφυγε! Στη συνέχεια βέβαια υποψιασμένος έβαλα ένα κόμπο βαζελίνης σε κάθε βίδα και τα πράγματα πήγαν και πάλι με κάποιο ζόρι, αλλά χωρίς να σε κάνουν να ανησυχείς, κάτι σαν forming κολαούζο ένα πράμα! Φυσικά αφού χρησιμοποιήθηκαν όλες οι θέσεις των ανεμιστήρων, σε όλα τα υπόλοιπα βάλε-βγάλε δεν υπήρξε πρόβλημα στο βίδωμα ! Προσοχή: Οι βίδες λόγω του πλακέ κεφαλιού τους έχουν πολύ πιο ρηχή υποδοχή για το κατσαβίδι! Στις επόμενες φωτογραφίες τις δείχνω σε σύγκριση με μια από τις "κλασικές" βίδες των ΑΙΟ της Corsair: Είναι φανερή η διαφορά στο "ψωμί" που έχει το κεφάλι της βίδας για να σχηματιστεί μέσα του η υποδοχή για το κατσαβίδι. Πράγματι από άλλη γωνία (άνω δεξιά) φαίνεται ότι στην νέα βίδα με το πλακέ κεφάλι η υποδοχή είναι αρκετά πιο ρηχή. Μαρκάροντας με τον μαρκαδόρο φαίνεται ότι στην πλακέ μύτη το κατσαβίδι έχει μικρότερο "πιάσιμο" και μετρώντας με το παχύμετρο η διαφορά προκύπτει στο 0,6mm που αντιστοιχεί στο 32% του τυπικά διαθέσιμου βάθους σύζευξης βίδας κατσαβιδιού, τουλάχιστον για τις βίδες με κεφάλι "ψωμάκι" ! Συνεπώς και οπωσδήποτε -ιδιαίτερα αν πρέπει να βάλετε δύναμη- θέλουν το σωστό κατσαβίδι (Philips No2 / PH2) και μάλιστα πρέπει να δοκιμάσετε να κάνει σωστά και χωρίς κανένα "παίζω" στην βίδα, η οποία προφανώς παρεκκλίνει από το ακριβές πρότυπο του PH2. Εμένα την καλύτερη εφαρμογή την είχαν οι μύτες από το Lidl που έχουν έντονες ακμές ! Φυσικά μπορεί να ήταν το δικό μου κομμάτι μόνο*, αλλά έστω και έτσι φαίνεται ότι κάτι δεν πήγε και τόσο καλά στις διαδικασίες ελέγχου της κατασκευάστριας. Όπως και να έχει η λύση ήταν απλή και . . . πάμε παρακάτω! {* όπου βρίσκεις ένα, οι πιθανότητες λένε ότι μπορεί να υπάρχουν και άλλα, και μια έρευνα στο διαδίκτυο μπορεί να είναι χρήσιμη!} Ροδέλες ή όχι; Ιδού η απορία! Λόγω της πολύ μικρής απόστασης που έχει το έλασμα στήριξης του ανεμιστήρα από το επίπεδο των πτερυγίων του radiator, η βίδα στήριξης του ανεμιστήρα θα μπει μέσα στα πτερύγια, και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα σε αυτό καθώς δεν υπάρχουν αυλοί ροής του ψυκτικού εκεί. Οπότε πάμε να δούμε την βίδα με ροδέλα και χωρίς αυτήν. Την "αμαρτία" μου θα την πω -για όσους μπαίνουν στο πειρασμό . . .- χωρίς ροδέλα, έτσι όπως κάθεται μέσα στην εσοχή που υπάρχει για το λόγο αυτό, μου αρέσει καλύτερα και είναι και πιο εύκολο το βίδωμα της, άλλωστε οι ροδέλες είπαμε είναι για την στερέωση πάνω στο κουτί! Οι διαστάσεις του radiator, οι διαρροές αέρα και ο θόρυβος: Οι διαστάσεις που αναγράφονται στο κουτί της ΑΙΟ είναι : 315 x 143 x 29 mm Οι πραγματικές διαστάσεις όμως που μετρήσαμε εμείς είναι: 322 x 137,4 x 27,4 mm Η απόσταση μεταξύ των οπών στήριξης των δύο ανεμιστήρων (κεντρικές οπές) είναι 20mm. Με δεδομένα όλα αυτά και σε συνδυασμό με το πολύ λεπτό πλαίσιο των ανεμιστήρων στην πλευρά της εξόδου του έχουμε την παρακάτω κατάσταση: Α. Στα άκρα του radiator οι ανεμιστήρες δεν πατάνε μέχρι την άκρη για να κλείσουν το κενό των ~ 2mm που υπάρχει εκεί. Β. Το ίδιο ισχύει και στο κέντρο του radiator (κάτω αριστερά), όπου το κενό μεταξύ των δυο ανεμιστήρων είναι αισθητά μεγαλύτερο φτάνοντας τα 4,8mm! Από αυτά τα κενά μπορεί και διαφεύγει ο αέρας που προωθούν οι ανεμιστήρες προς το radiator και έτσι λιγότερος αέρας περνά τελικά μέσα από αυτό με ευνόητα αποτελέσματα! Γ. Και αν αυτά φαίνονται συνηθισμένα, αυτό που δείχνει η δεξιά (άνω) φωτογραφία δεν είναι καθόλου συνηθισμένο, ιδιαίτερα σε ανεμιστήρα με "τετράγωνο" πλαίσιο. Το radiator είναι 2,6mm στενότερο από τα 140mm του ανεμιστήρα και αυτό συνδυαζόμενο με την καμπυλότητα της ακμής του radiator, αλλά και με το ότι το πλαίσιο του ανεμιστήρα στην πλευρά της εξόδου του έχει σφηνοειδή μορφή καταλήγοντας σε ένα πάχος μόλις 1,2mm, δημιουργούν ένα κενό μεταξύ πλαισίου του ανεμιστήρα και της ακμής του radiator τουλάχιστον 1mm σε ύψος και πλάτος περίπου 45mm. Από αυτό το κενό, όσο μικρό και αν φαίνεται διαφεύγει αρκετός αέρας καθώς, το κενό αυτό όχι μόνο βρίσκεται ακριβώς στην έξοδο του ανεμιστήρα αλλά είναι και στην "περίμετρο" της φτερωτής του όπου αναπτύσσεται η υψηλότερη "στατική" πίεση! Επιπλέον και πέρα από το θερμικό πρόβλημα, αυτή η διαφυγή προκαλεί και μια μικρή αύξηση του θορύβου που παράγει ο ανεμιστήρας στις υψηλές στροφές. Δ. Ένα δεύτερο ζήτημα που σχετίζεται και με τις διαστάσεις του radiator είναι ότι το επίπεδο στήριξης του ανεμιστήρα απέχει από το επίπεδο των πτερυγίων του radiator μόνο 2,4mm και όχι 4,5 - 5mm που είναι συνήθως. Αυτό βεβαίως μειώνει κάπως το πρόβλημα της διαρροής του αέρα - περιπτώσεις Α και Β- αλλά δημιουργείται ένα νέο πρόβλημα στην περίπτωση που στήσουμε τους ανεμιστήρες σε θέση PULL, γιατί φέρνει την φτερωτή τους 2 - 2,5mm πλησιέστερα στα πτερύγια του radiator. Συνυπολογίζοντας ότι οι ανεμιστήρες που συνοδεύουν την ΑΙΟ έχουν τα ακροπτερύγιά τους να στρέφονται μόλις 1,4mm "μέσα από το πρόσωπο" του ανεμιστήρα, είναι επόμενο αυτή η μικρή συνολική απόσταση (~4mm) να σημαίνει λίγο περισσότερο θόρυβο λόγω του φαινομένου της σειρήνας! Μπορεί να φαίνεται ότι "γκρινιάζω" για πολύ μικρές λεπτομέρειες, αλλά δεν μπορώ να κάνω διαφορετικά, γιατί αφενός, αυτές οι μικρές λεπτομέρειες -μέσα στην όλη προσπάθεια βελτιστοποίησης- είναι σημαντικές και αφετέρου, γιατί δεν υπάρχει κανένας λόγος που να επιβάλει μια τέτοια κατασκευή! Μια κατασκευή που όχι μόνο στερεί -έστω και λίγο- χρήσιμο αέρα από την ψύξη του radiator, αλλά και παράγει -έστω και λίγο- περισσότερο θόρυβο! To Block: Το ανέφερα και πιο πριν ότι ο ΟΕΜ κατασκευαστής που συνεργάζεται η Corsair για την ΑΙΟ αυτήν και όχι μόνον είναι η CoolIT Systems. Από την σελίδα της Corsair που αναφέρεται στην Corsair Hydro Series H115i RGB Platinum δανείζομαι ένα διόραμα της εσωτερικής κατασκευής της, καθώς το block και των δύο είναι το ίδιο, με μόνη -από όσο μπόρεσα να διαπιστώσω- διαφορά στο χρώμα του πλαισίου του καλύμματος, που στην περίπτωσή μας δεν είναι ασημί αλλά μαύρο. Από το ίδιο διόραμα είναι και η επόμενη λεπτομέρεια της πλακέτας που φιλοξενεί τόσο τον driver των 16 LEDs του block, αλλά και των LEDs των ανεμιστήρων (η Platinum εξοπλίζεται με μια παραλλαγή των ML140, την ML140 PRO RGB LED 140MM PWM Premium που στρέφονται με 2000rpm) όσο και τον Driver του τετραπολικού κινητήρα της αντλίας. Τα RGB LEDs διατάσσονται τέσσερα στο κέντρο σε μορφή ρόμβου και από τρία σε κάθε μια από τις τέσσερις πλευρές της πλακέτας. Τα τέσσερα κεντρικά LEDs είναι οπτικά "απομονωμένα" από τα περιμετρικά LEDs με ένα αφρώδες διάφραγμα που περιορίζει την διάχυση του φωτός από το κέντρο στη περιφέρεια και το αντίστροφο, επιτρέποντας ακόμα μεγαλύτερη ανεξαρτησία στα φωτιστικά εφέ που μπορούμε να φτιάξουμε! Μέσω του iCUE προγράμματος μπορούν να ελεγχθούν το κάθε ένα τελείως ανεξάρτητα από το άλλο, σχετικά μπορείτε να δείτε και σε προηγούμενη παρουσίαση μας. Ο φωτισμός που αποδίδουν και τα "υπνωτικά" effect που παράγουν είναι κάτι πέραν περιγραφής. . . πρέπει να το δεις για να το καταλάβεις! To Cold-plate: Νέα αντλία και φυσικά νέο cold-plate . . . . . . Split-Flow η τεχνική ροής του ψυκτικού υγρού το οποίο εισέρχεται με πίεση στην "εσοχή" που διατρέχει εγκάρσια τα skived micro fins και από εκεί μοιράζεται ισομερώς δεξιά και αριστερά. Με τον τρόπο αυτό, αφενός παρέχει ψυκτικό χαμηλότερης θερμοκρασίας σε ολόκληρο το Cold plate και αφετέρου, μειώνει την αντίσταση ροής διευκολύνοντας την αντλία στο έργο της. Στη συνέχεια το θερμό πλέον ψυκτικό ρέει περιμετρικά και συλλέγεται για να οδηγηθεί στο radiator. H φωτογραφία εδώ είναι από ένα block της CoolIT (RP2) που προορίζεται για INTEL XEON επεξεργαστές. Δυστυχώς φωτογραφία καλύτερη για το cold plate της σημερινής φιλοξενούμενης που διαθέτει την ίδια τεχνολογία κατασκευής δεν βρήκα "ηθικώς χρησιμοποιήσιμη" (!) Η επιπεδότητα της επιφάνειας του cold-plate: Η ρίγα ελέγχου HOREX DIN 874/00 ισορρόπησε με τα αντίβαρά της πάνω στο cold plate . . . . . . και προς τις δύο κατευθύνσεις το cold plate παρουσιάζει μια μικρή κυρτότητα, και τα φίλερ θα δώσουν την απάντηση πόση είναι αυτή: Παράλληλα με τις χαράξεις (και με τα micro fins που υπάρχουν στο εσωτερικό) έχουμε +80μm και κάθετα προς αυτές το φίλερ δείχνει 50μm. Η διαφορά αυτή οφείλεται στο ότι η ελαστικότητα του cold plate λόγω των micro fins δεν είναι η ίδια και προς τις δύο κατευθύνσεις, αλλά αυτό είναι "παροδικό" καθώς, μόλις το block σφιχτεί πάνω στον επεξεργαστή, η επιφάνειά του προσαρμόζεται προς αυτόν. Αψευδής μάρτυρας οι φωτογραφίες τις επόμενης παραγράφου! Η διασπορά της θερμοαγώγιμης πάστας και η υφή της επιφάνειας του cold-plate: Η διασπορά της θερμοαγώγιμης πάστας που είναι προεγκαταστημένη στο cold-plate. Πέραν της μικρής λεπτομέρειας του ότι η θερμοαγώγιμη πάστα δεν "άπλωσε" μέχρι το άκρο της άνω δεξιάς γωνίας -πράγμα που δεν έχει σημασία- η υπόλοιπη επιφάνεια μαρτυρά πολύ καλή διασπορά του Τ.Ι.Μ. και αν πάμε και στην διασπορά της Arctic MX-4 που είναι η reference θερμοαγώγιμη που χρησιμοποιούμε οι εντυπώσεις δεν αλλάζουν. Η διασπορά της θερμοαγώγιμης πάστας αναφοράς (Arctic ΜΧ-4). Παρά το γλίστρημα που μας έκανε το block, είναι φανερό ότι σε όλη τη κεντρική περιοχή έχουμε πολύ καλή επαφή και μόνο πάνω και κάτω υπάρχουν ίχνη ότι εκεί το πάτημα δεν ήταν τόσο καλό όσο στο κέντρο. Θυμίζω ότι σε αυτή τη κατεύθυνση το cold plate εμφανίζει ελαφρά μικρότερη ελαστικότητα, και ελαφρά μεγαλύτερη κυρτότητα και ο λόγος είναι η ύπαρξη -και κατασκευή- των εσωτερικών μικρο-πτερυγίων (επόμενη εικόνα αριστερά) που αναλαμβάνουν την μεταφορά της θερμότητας, από το cold plate στο ψυκτικό υγρό. Και με ένα κοντινό στην εσκεμμένα "άγρια" επιφάνεια του cold plate, οι χαράξεις της οποίας φροντίζουν για την απορρόφηση της περίσσειας της θερμοαγώγιμης πάστας και το καλύτερο "πάτημα" των δύο επιφανειών, πάμε να δούμε και άλλες λεπτομέρειες! Το CPU back plate Το ελεύθερο τμήμα του μπρούτζινου σωληνωτού παξιμαδιού που περνάει μέσα στις αντίστοιχες οπές της μητρικής, για να είναι συμβατό και με τις μητρικές που έχουν πλακέτα μεγάλου πάχους, έχει μήκος ~2,46 -2,50mm πράγμα που σημαίνει ότι σε σχετικά λεπτές μητρικές το σωληνωτό παξιμάδι θα περισσεύει ελάχιστα πάνω από την επάνω επιφάνεια της μητρικής και ο αποστάτης που θα βιδωθεί σε αυτό δεν θα πατήσει σφιχτά πάνω στην μητρική και θα υπάρχει ένα μικρό "παίζω" / τζόγος. Αυτό όμως δεν έχει σημασία, καθώς μόλις στερεώσουμε την ψύκτρα πάνω στους αποστάτες, όλα θα σταθεροποιηθούν! Βεβαίως, αν η επίτευξη του καλύτερου δυνατού είναι στους στόχους σας και το fine tuning στις δυνατότητές σας, η ενδεχόμενη ύπαρξη αυτού του μικρού τζόγου μπορεί να εξαλειφθεί και να έχετε και κατά τι καλύτερο πάτημα της ψύκτρας πάνω στον επεξεργαστή σας: Πριν τοποθετήσετε το CPU back plate πάνω στη μητρική, βάλετε πάνω στην χοντρή μαύρη ροδέλα και μια λεπτή πλαστική ροδέλα με πάχος όσο περίπου ο τζόγος. Με αυτό το τρόπο το σωληνωτό παξιμάδι θα έρθει "πρόσωπο" με την επάνω επιφάνεια της μητρικής και ο τζόγος θα εξαφανιστεί. Τα retention brackets του mounting hardware -"ακολουθώντας" του αποστάτες- θα "κάτσουν" λίγο πλησιέστερα στην μητρική εξασφαλίζοντας λίγο μεγαλύτερη πίεση του cold plate της ψύκτρας πάνω στο heat spreader του επεξεργαστή και φυσικά λίγο καλύτερη θερμική σύζευξη μεταξύ τους! Οι ανεμιστήρες: Τα αντικραδασμικά τακουνάκια λάμπουν δια της απουσίας τους καθώς η Corsair χρησιμοποιεί τους SKU CO-9050044-WW ανεμιστήρες και όχι τους SKU CO-9050045-WW που διαθέτουν αντικραδασμικές βάσεις και μάλιστα πολύ καλές! Ευτυχώς που οι ανεμιστήρες δεν παράγουν ιδιαίτερους κραδασμούς, αλλά σε αυτό το εύρος τιμής (~160€) θα θέλαμε να δούμε έναν ανεμιστήρα που εξαντλεί τα περιθώρια βελτίωσης! Το μπράτσα στήριξης του κινητήρα είναι κάθετα στην περιφέρεια του motor hub και τελείως ίσια, πράγμα που δεν συνάδει με τον περιορισμό του θορύβου. Παρόλα αυτά η Corsair δίνει μια άλλη λύση που από ότι φαίνεται δουλεύει! Τα μπράτσα λειτουργούν σαν μια στοιχειώδης πτέρυγα η οποία "πετάει" μέσα στο ρεύμα του αέρα που δημιουργεί η φτερωτή. Αυτή η "πτέρυγα" έχει ένα ιδιαίτερα ευμεγέθες και καμπυλωμένο "χείλος προσβολής" το οποίο σε συνεργασία με την εσοχή η οποία την διατρέχει σε όλο της το μήκος στην πλευρά υψηλής πίεσης, μειώνει αισθητά τον παραγόμενο θόρυβο καθώς "απορροφά" τους δημιουργούμενους μικροστρόβιλους δίνοντάς τους χώρο να εκτονωθούν χωρίς να αλλοιώσουν την γενικότερη ροή του αέρα γύρω από το στήριγμα. Στην υπόθεση που έκανα πιο πάνω συνηγορεί και η κεκλιμένη διαμόρφωση που έχει το στήριγμα στην επάνω του πλευρά, η οποία διευκολύνει την κατά το δυνατόν αδιατάρακτη ροή του αέρα. Αυτή η φροντίδα όμως για την ομαλότερη ροή του αέρα, σταματά στον βραχίονα που φέρει τα καλώδια του ανεμιστήρα, καθώς αυτός για τα συμπεριλάβει είναι φαρδύτερος (πράγμα καλό) αλλά -σαν "θυσία" στην περίεργη γεωμετρία που θέλει τα μπράτσα κάθετα στο πλαίσιο και μάλιστα στις γωνίες αυτού- αναγκαστικά τα καλώδια μπαίνουν μέσα στο ρεύμα του αέρα και μάλιστα σε περιοχή που επικρατεί υψηλή πίεση και ταχύτητα με ότι επιβαρυντικό αυτό σημαίνει τόσο για το air flow, όσο και για τον θόρυβο του ανεμιστήρα! Η "αλληλοκάλυψη" των πτερυγίων είναι πολύ χαλαρή καθώς αυτά απέχουν ~3mm, πράγμα που συμβάλει στο υψηλότερο air flow. Από την άλλη πλευρά, η μικρή κλίση που έχουν τα πτερύγια στη βάση τους (και το πόσο "πίσω" είναι από το μέτωπο του motor hub) μαρτυρούν σχεδίαση που έχει στόχο την επίτευξη υψηλής πίεσης. Σε συνδυασμό αυτά τα δύο -όπως είδαμε και για την υπόλοιπη φτερωτή- μας δίνουν έναν ανεμιστήρα με ένα καλό air flow και μια επαρκή στατική πίεση για εφαρμογές ψύξης που περιλαμβάνουν radiator. Στο ζήτημα του θορύβου έχουν γίνει μεγάλα βήματα βελτίωσης, αλλά τα περιθώρια για παραπέρα εξέλιξη, υπάρχουν και εναπόκειται στην κατασκευάστρια να τα ακολουθήσει στο βαθμό που θέλει να κάνει πραγματικά μεγάλη την διαφορά ! Η ηλεκτρική συμπεριφορά των ανεμιστήρων Στο γράφημα που ακολουθεί έχουμε τις παραμέτρους λειτουργίας και των δύο ανεμιστήρων καθώς δουλεύουν πάνω στο radiator της AIO. Η υπό φορτίο μέγιστη ταχύτητα περιστροφής των ανεμιστήρων είναι ~1880 rpm και η μέγιστη απορροφούμενη ισχύς ~4,3 Watt, συνεπώς το "αποτύπωμα ισχύος" των ανεμιστήρων δεν θα δημιουργήσει πρόβλημα σε καμία μητρική ! Αυτό που είναι επίσης φανερό, και δεν είναι για καλό, είναι το ότι ο παραγόμενος θόρυβος αυξάνει πολύ καθώς αυξάνουν οι στροφές! Από το ρυθμό ανόδου της απαιτούμενης ισχύος και του Θορύβου συναρτήσει των στροφών δυο είναι τα βασικά συμπεράσματα : Το καλό, είναι ότι η φτερωτή του ανεμιστήρα κάνει δουλειά, μετακινεί περισσότερο αέρα παρά την αντίσταση που προβάλει το radiator. Το κακό είναι ότι όσο και αν οι ανεμιστήρες αυτοί έχουν καλά έδρανα και όσο και αν οι ομόσταυλοί τους διαθέτουν εξαιρετικό RGB φωτισμό, ήρθε η ώρα πλέον και για την Corsair, να ασχοληθεί πιο έντονα με την αεροδυναμική των ανεμιστήρων της και το θόρυβο που παράγουν. Γιατί ναι, όταν στρέφονται αργά -όπως και πολλοί άλλοι ανεμιστήρες- δεν ακούγονται, όταν όμως αποφασίσουμε ότι τους χρειαζόμαστε για κάτι παραπάνω τότε κάνουν έντονα αισθητή τη παρουσία τους και αυτό -όπως έχει δείξει η εξέλιξη της τεχνολογίας των ανεμιστήρων- δεν είναι αναπόφευκτο να συμβαίνει! Η επίδραση του αεροδυναμικού φορτίου πάνω σε ένα ανεμιστήρα ML140 PWM 2000rpm, φαίνεται στο επόμενο γράφημα: Είπα και πιο πάνω ότι η φτερωτή των ανεμιστήρων αυτών κάνει καλή δουλειά και εδώ αντιμέτωπη με ένα πολύ σφιχτό μεταλλικό φίλτρο που προσομοιάζει ένα radiator μπορούμε να το δούμε καλύτερα. Η μεταβολή των τιμών είναι πολύ ομαλή και μαρτυρά μια εξίσου καλή ηλεκτρική και αεροδυναμική συμπεριφορά, με μόνο υπό αίρεση θέμα το γεγονός ότι αντιμέτωποι με υψηλή αεροδυναμική αντίσταση χάνουν πάνω από 200rpm, στερώντας από το radiator ένα μέρος του air flow. Αλλά αυτό είναι αναγκαστικό, τουλάχιστον όταν θέλουμε να εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια απόδοσης! Διαφορετικά, αν θέλουμε απολύτως σταθερές επιδόσεις θα πρέπει να βάλουμε και λίγο "νερό στο κρασί μας" και να χαμηλώσουμε λίγο τις απαιτήσεις μας . . . αλλά κάτι μου λέει ότι τέτοια "μετριοπάθεια" είναι κάτι σπάνιο! Ο controller της ΑΙΟ: Όπως είπαμε και πιο πάνω, το block περιέχει όλες τις απαραίτητες βαθμίδες για να ελέγξει και τους ανεμιστήρες της ΑΙΟ και μάλιστα ακολουθεί τις προδιαγραφές σχεδόν κατά γράμμα καθώς το PWM σήμα που παράγει για τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής των ανεμιστήρων έχει συχνότητα 22,7 kHz. Όσον αφορά στα περιθώρια ελέγχου των στροφών σταχυολογούμε μερικές μετρήσεις : Ελάχιστη τιμή της παραμέτρου Fixed % = 20% Ταχύτητα περιστροφής στο Fixed 20% = 182rpm Ταχύτητα περιστροφής στο Fixed 75% = 1283rpm To Zero RPM το επιτυγχάνει μειώνοντας το Duty Cycle στο 0% , όπου οι παλμοί PWM εξαφανίζονται και η τάση του σήματος μηδενίζεται. Στο 100% του σήματος PWM οι παλμοί του σήματος εξαλείφονται και η τάση του σήματος γίνεται μέγιστη, επιτρέποντας την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα περιστροφής στους ανεμιστήρες. Οι στροφές της αντλίας: Επειδή στις δοκιμές που κάνουμε συνδέουμε ό,τι μπορεί και πρέπει να συνδεθεί, συνδέσαμε και το καλώδιο που μεταφέρει το σήμα Tach (είναι οι στροφές της αντλίας) προς την μητρική. Φυσικά μιας και το σύστημα δοκιμών μας δεν είναι μια μητρική αλλά ένα τεχνητό θερμικό φορτίο, το σήμα αυτό συνδέθηκε με μια είσοδο ενός από τους fan controller του εργαστηρίου (Zalman ZM-MFC3) o οποίος έδειξε ότι η αντλία στρέφεται με ~5300rpm. Το πράγμα έμεινε εκεί, μέχρι να συνδεθεί και το block με το πρόγραμμα iCUE, το οποίο έδειξε ότι η αντλία στρέφεται με ~2650rpm ! Φυσικά το πράγμα έχρηζε διερεύνησης: Υπολογίζοντας ότι το σήμα Tach συνήθως αποτελείται από 2 παλμούς ανά περιστροφή, από το άνω αριστερό στιγμιότυπο του παλμογράφου προκύπτει ότι δύο περίοδοι του σήματος tach διαρκούν 11,24msec, συνεπώς οι στροφές της αντλίας είναι 5.338rpm. Αυτό το συμπέρασμα βέβαια σημαίνει ότι υπάρχει κάποια ασυμβατότητα μεταξύ της πλακέτας του block της ΑΙΟ και του iCUE. Επόμενο βήμα ο έλεγχος της έκδοσης του iCUE αλλά και του firmware της αντλίας, ο οποίος δεν απέδωσε τίποτε καθώς, είχα κάνει μόλις πριν λίγη ώρα το "κλασικό" Update της έναρξης των δοκιμών. Οπότε κατ' ανάγκην ελέγχθηκε η καλή λειτουργία του iCUE με την βοήθεια μιας Hydro Series H115i Pro RGB και οι μετρήσεις φαίνονται στο άνω δεξιά στιγμιότυπο, από το οποίο (δύο περίοδοι = 21.0msec) προκύπτει ότι, οι στροφές της Hydro Series αντλίας είναι 2857, και αυτή τη φορά συμφωνεί και ο Zalman που δίνει 2860rpm! Συνεπώς με το πρόγραμμα ελέγχου να λειτουργεί σωστά, το λογικό συμπέρασμα είναι ότι η αντλία της H115i RGB PRO XT παράγει 4 παλμούς ανά περιστροφή της και όχι δύο που είναι το σύνηθες! 'Όποιος λοιπόν παραξενευτεί που η μητρική του δείχνει άλλες στροφές από ότι το πρόγραμμα iCUE -για την ακρίβεια, τις διπλάσιες- πλέον . . . ξέρει γιατί! Με την ευκαιρία να σημειώσουμε ότι οι στροφές της αντλίας στα τρία mode λειτουργίας της είναι αντίστοιχα: Quiet = ~1970rpm / Balanced = ~2300rpm / Extreme = ~2700rpm Συνεργασία του Controller του block με το πρόγραμμα ελέγχου iCUE: Στη διάρκεια των -αρκετών- ημερών που κράτησαν οι δοκιμές, παρατηρήθηκαν κάποιες -λίγες- "αποσυνδέσεις" της επικοινωνίας του block με τον υπολογιστή που τρέχει το iCUE. Η αποκατάσταση της επικοινωνίας έγινε σε λίγη ώρα αυτόματα και συνέχισε το monitoring των παραμέτρων λειτουργίας της ΑΙΟ. Τις λίγες αυτές φορές (δύο) το πρόβλημα το απέδωσα κατόπιν ελέγχου που έκανα στην κακή επαφή της θύρας USB με το ενεργό "USB splitter" που χρησιμοποιείται στις συνδέσεις των δοκιμών. Μικρό το κακό βεβαίως καθώς η σωστή λειτουργία της ΑΙΟ δεν εξαρτάται από τη σύνδεσή της με το πρόγραμμα iCUE, αυτή είναι αναγκαία μόνο για λόγους παρακολούθησης και αλλαγής ρυθμίσεων των παραμέτρων λειτουργίας της ΑΙΟ. Να σημειώσουμε εδώ ότι η αλλαγή μιας ρύθμισης δεν περνά ακαριαία στην αντλία ή στους ανεμιστήρες, χρειάζονται κάποια δευτερόλεπτα (από ~5 έως ~20). Μετρήσεις Εδώ μπορούμε να δούμε την συνοπτική εικόνα της Corsair iCUE H115i RGB PRO XT, έτσι όπως καταγράφηκε στις τυπικές δοκιμές (60 - 360 Watt) που έγιναν και μιλάμε τόσο για την PUSH διάταξη των ανεμιστήρων, όσο και την PUSH-PULL για όσους δεν έχουν πρόβλημα χώρου στο κουτί τους. Αλλά πριν προχωρήσετε καλό είναι για όσους θέλουν να θυμηθούν τις συντομογραφίες που χρησιμοποιούμε, να διαβάσουν τις επεξηγήσεις που ακολουθούν στο spoiler! Σύνοψη βασικής θερμικής συμπεριφοράς Στον πίνακα που ακολουθεί έχουν συμπεριληφθεί οι δοκιμές που έγιναν σε διάφορα airflow και θερμικές καταπονήσεις στους ακόλουθους προσανατολισμούς ροής αέρα, μέγιστου θερμικού φορτίου και setup : Α. Μετρήσεις οριζόντιου προσανατολισμού έως τα 360Watt, με τον ανεμιστήρα σε διάταξη PUSH και την Reference TIM (Arctic MX-4) Β. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού έως τα 360Watt, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH και την Stock TIM Γ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού έως τα 360Watt, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH και την Reference TIM (Arctic MX-4) Δ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού έως τα 360Watt, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PULL και την Reference TIM (Arctic MX-4) E. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού έως τα 360Watt, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH-PULL και την Reference TIM (Arctic MX-4) ΣΤ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού έως τα 480Watt, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH-PULL και την Reference TIM (Arctic MX-4) Να σημειώσω εδώ ότι οι δοκιμές έγιναν με το Corsair iCUE ενεργό να δίνει εντολές στην βαθμίδα ελέγχου του block και όλες οι αλλαγές στροφών έγιναν μέσω αυτού. Στην περίπτωση του Push-Pull setup, ο έλεγχος των ανεμιστήρων ανατέθηκε σε έναν Corsair Commander Pro Fan + RGB Controller. Δε μπορείτε να έχετε παράπονο . . . "τέσσερα στρέμματα" πίνακα σας έφτιαξα, όχι ότι δεν έχω φτιάξει και μεγαλύτερους αλλά λέμε τώρα ! Για να βάλουμε λοιπόν τα πράγματα σε μια σειρά: Το Push setup είναι πολύ καλύτερο από το Pull setup, αν και το τελευταίο πήρε το αίμα του πίσω στο υψηλό air flow ξεπερνώντας κατά μία "τρίχα" το κυρίαρχο Push setup και έτσι στους συγκριτικούς πίνακες θα μπει η τιμή 32,47 οC. Η οριζόντια τοποθέτηση καθώς δεν έχει τη βοήθεια της βαρύτητα στη κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, υστερεί ανεπαίσθητα (~0,5oC) στα υψηλότερα air flow για να το κερδίσει στα πολύ χαμηλά air flow, από το φυσικό ανοδικό ρεύμα του θερμού αέρα που βοηθάει τους ανεμιστήρες. Ο Θόρυβος που κάνουν οι ανεμιστήρες δεν είναι η απαλή αύρα που είχαμε ακούσει στην προηγούμενη παρουσίαση της ομόσταυλης Hydro series H115i Pro RGB , μάλλον -καιρός που έρχεται!- με "μελτεμάκι" μοιάζει! Πραγματικά τα σχεδόν 48 dB(A) που παράγουν στις ~1850 rpm, είναι ευδιάκριτα ακόμα και σε ένα δωμάτιο σε μεγάλη πόλη, όμως αυτό είναι το αναγκαστικό τίμημα που πρέπει να πληρώσουμε αν θέλουμε να έχουμε πολύ χαμηλή θερμοκρασία! Λογικό ακούγεται και είναι, καθώς οι ~ 32,5οC είναι μια πολύ καλή επίδοση και δεν έρχεται εύκολα. Βεβαίως αν θέλουμε την ησυχία μας, έχει και από αυτό. Πάμε σε μέσο air flow και έχουμε 8+ dB(A) λιγότερα και αυτό, χωρίς να πληρώσουμε υπέρογκα σε αύξηση της θερμοκρασίας, γιατί τι "ψυχή" έχουν 2,7 βαθμοί επιβάρυνση (από 32,47 σε 35,15) μπροστά στα αυτιά μας που τώρα θα ακούνε λιγότερο από το μισό θόρυβο ! Αν δε, "θυσιάσουμε" 2,7 βαθμούς ακόμα μπορούμε να κατέβουμε στα 33,8 dB(A), που όσοι ζουν σε πόλη με κάποια κυκλοφορία, απλά δεν θα τα ακούνε καθώς ο θόρυβος υποβάθρου βρίσκεται κάπου εκεί. Ακριβώς στη δυνατότητα αυτών των συμβιβασμών, βρίσκεται το μεγάλο ατού της Corsair iCUE H115i RGB PRO XT, στο ότι εναπόκειται δηλαδή στη δική σου επιλογή σαν χρήστης να αποφασίσεις τι θέλεις και πότε το θέλεις! Σε αυτή τη λογική εντάσσονται και οι μετρήσεις που κάναμε σε ακόμα χαμηλότερα air flow, όπου με θόρυβο 30,7 dB(A), έχουμε Δθ μόλις 27,8oC στα λογικά και υπεραρκετά 240Watt, αλλά ακόμα και αν θέλουμε να πάμε πιο ψηλά, ακόμα και τα 360W τα έχουμε με Δθ μόνο 42 βαθμούς! Μοιάζει λίγο με "αγοραπωλησία" το όλο σκηνικό, αλλά στην ουσία αυτό είναι, αποκτώ την ησυχία μου, περιορίζοντας λίγο τις απαιτήσεις μου είτε αυτές αφορούν στην διαθέσιμη ισχύ , είτε στην θερμοκρασία. Βεβαίως αυτό το "παιχνίδι" έχει και όρια τα οποία επιχειρήσαμε να βρούμε κάνοντας δοκιμές σε εξαιρετικά χαμηλό air flow (ULo), όπου όμως οι θερμοκρασίες ανέβηκαν σχεδόν 10 βαθμούς στα 360 W με ακουστικό κέρδος μόλις 0,4 dB(A)! Βεβαίως μπορείτε κάλλιστα να αντιπαραθέσετε την πολύ λογική ερώτηση: "Μα τι θέλουμε και ζητάμε 360 W στις 600 rpm;" και παρά το ότι δίκιο θα έχετε, η σημερινή φιλοξενούμενη του εργαστηρίου μας, δεν έχει πρόβλημα να σας κάνει και αυτό το χατήρι! Εσείς είστε που πρέπει να δείξετε λογική αυτοσυγκράτηση, ή . . . να δείτε στην τελευταία στήλη το Push-Pull Setup, που "τα κάνει όλα και συμφέρει! " Και αφήνοντας το "κερασάκι" του Δθ των μόλις 41 βαθμών στα δυσθεώρητα 480Watt που δείχνουν πόσες δυνατότητες δίνει στην ΑΙΟ μας το Push-Pull setup, ας περάσουμε στην "τούρτα" που κρύβεται κάτω από αυτό και κοιτάζοντας λοξά . . . να πάμε ίσια στο μεγάλο του πλεονέκτημα ! Που δε είναι άλλο από το πολύ μεγάλο κέρδος που έχουμε σε θόρυβο, αν απλά δεχτούμε να μειώσουμε το κέρδος μας σε θερμοκρασίες! Συγκεκριμένα: Αν συγκρίνουμε το μέσο air flow του Push-Pull setup (PusPul_Me) με το υψηλό air flow του Push setup (Pus_Hi), διαπιστώνουμε ότι το πρώτο έχει σχεδόν 5 dB(A) λιγότερο θόρυβο και πετυχαίνει και μισό βαθμό χαμηλότερη θερμοκρασία! Ανάλογη εικόνα έχουμε και στα επόμενα δύο air flow, όπου βεβαίως οι μειώσεις/"κέρδη" μας είναι μικρότερα! (π.χ. μεταξύ Push-Pull_Lo και Push_Me, ο αριθμοί λένε ότι το Push-Pull έχει ~2,5 dB(A) χαμηλότερο θόρυβο και ελαφρά χαμηλότερη θερμοκρασία (0,6οC). Όσο κατεβαίνουμε σε air flow βέβαια, μειώνονται οι διαφορές αυτής της "λοξής" σύγκρισης, αλλά τα πλεονεκτήματα γίνονται και πάλι φανερά αν δούμε τι συμβαίνει μέσα στο ίδιο air flow. Για παράδειγμα στο πολύ χαμηλό (VLo) Air flow συγκρίνοντας τα PusPul_VLo και Pus_VLo έχουμε κέρδος σχεδόν πέντε βαθμούς από το πρώτο και ο θόρυβός του μπορεί να είναι ~ 2dB(A) παραπάνω, αλλά δεν ξεπερνά τα πολύ ήσυχα 33 dB(A)! Και αν πάμε ακόμα χαμηλότερα για να είμαστε ακόμα πιο ήσυχα, τότε η διαφορές πάνε πολύ ψηλότερα καθώς -πάντα για χαμηλότερη τη μέγιστη θερμική καταπόνηση των 360W- έχουμε ~6 βαθμούς χαμηλότερη θερμοκρασία ( 45,18oC vs 51,32oC) και το ακόμα καλύτερο είναι ότι είμαστε και κατά τι πιο αθόρυβοι ! Και αν θέλουμε ακόμα πιο χαμηλό Δθ, ανεβάζουμε 100rpm τους ανεμιστήρες και έχουμε 10 βαθμούς θερμοκρασία "κέρδος" από το Push setup, με -"ασήμαντη"- ποινή 1 dB(A) και αυτό "σκάρτο" ! Νομίζω ότι είπα ήδη πολλά, αλλά κάποιες φορές -όταν τα πράγματα ταιριάζουν τόσο με όλα όσα εδώ και χρόνια λέμε- είναι κρίμα να μην πούμε και δυο πράματα παραπάνω ! Αν θέλουμε να δούμε όλα αυτά με μια ματιά, πάμε στο επόμενο γράφημα όπου φαίνεται ξεκάθαρα ποια είναι η θερμική συμπεριφορά της ΑΙΟ μας. Μπορείτε να δείτε το γράφημα σε πιο μεγάλη ανάλυση. Εδώ μια ματιά αρκεί για να φανεί ό,τι δεν φαίνεται στον πίνακα. Η θερμική συμπεριφορά της ΑΙΟ είναι πραγματικά υποδειγματική και τελείως γραμμική. Οι δύο βασικοί προσανατολισμοί έχουν ασήμαντες διαφορές μεταξύ τους. Η stock θερμοαγώγιμη πάστα υστερεί ελαφρά έναντι της Arctic MX-4 που χρησιμοποιούμε σαν T.I.M. αναφοράς. Το Pull setup δεν έχει και πολύ τύχη καθώς από το μέσο air flow αρχίζει να υστερεί λίγο με την διαφορά να κλιμακώνεται σε αρκετούς (~ 7oC) βαθμούς στο πολύ χαμηλό (VLo) air flow. Και επιβεβαιώνοντας όσα είπαμε για την απόσταση των ανεμιστήρων από τα πτερύγια του radiator στο Pull setup, ο θόρυβος που "παράγει" είναι κατά τι μεγαλύτερος από αυτόν του Push setup, εκτός από το υψηλό air flow, όπου η "άμεση" επαφή με τον Push ανεμιστήρα, κάνει τη "ζημιά" της! Μετρήσεις εις βάθος και γραφήματα Στον τομέα αυτό, όπως ξέρετε παρουσιάζουμε μόνο τα θέματα που έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η πλήρης έκθεση όλων των μετρήσεων που γίνονται, σε πλήρη λεπτομέρεια, θυμίζει μικρή "διατριβή" και αυτό λειτουργεί εις βάρος των σημείων που κάθε φορά έχουν ιδιαίτερο χρηστικό ενδιαφέρον, κουράζοντας ενδεχομένως τον αναγνώστη στη προσπάθεια να επικεντρωθεί στα σημαντικά! Φυσικά όλη η πληροφορία εξακολουθεί και παράγεται "αυτόματα" και είναι ανά πάσα στιγμή διαθέσιμη* αν χρειαστεί, τόσο στο σχολιασμό της παρουσίασης, όσο και σε όποιον φίλο θέλει να εμβαθύνει στο θέμα! (*)Οι μετρήσεις που έγιναν συνολικά μπορούν να βρεθούν εδώ: Α. Μετρήσεις οριζόντιου προσανατολισμού με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH με την MX-4 TIM. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Β. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH με την stock TIM. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Γ.Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού, με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH με την MX-4 TIM. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Δ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PULL με την MX-4 TIM. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Ε. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού σε Extra Thermal Power, με εναλλακτικούς ανεμιστήρες σε PUSH με την MX-4. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) ΣΤ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού με τους ανεμιστήρες σε διάταξη PUSH-PULL με την MX-4 TIM. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Ζ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού σε Extra Thermal Power με τους ανεμιστήρες σε PUSH-PULL με την MX-4 TIM. ( Table, Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Η. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού, σε διάταξη PUSH με την stock TIM και iCUE > Performance mode. ( Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Θ. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού, σε διάταξη PUSH με την stock TIM και iCUE > Balance mode. ( Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) Ι. Μετρήσεις πλάγιου προσανατολισμού, σε διάταξη PUSH με την stock TIM και iCUE > Quiet mode. ( Delta-T Graph, Rca Graph, CoolCap Graph ) 1. To Push Setup Πίνακας τιμών Η παράθεση του βασικού setup γίνεται για να υπάρχει μια πιο ευκρινής εικόνα για την συμπεριφορά της ψύκτρας. Δεν θα ασχοληθώ με την προφανή γραμμικότητα της θερμικής συμπεριφοράς της ΑΙΟ μας, αλλά με ένα ζήτημα που με απασχόλησε πιο πολύ από περιέργεια παρά από άποψη ουσίας: Οι στροφές των ανεμιστήρων όταν είναι στη μέγιστη ρύθμισή τους, όπου εδώ η επιλογή είναι μέσω του iCUE Fixed 100% rpm. Αυτή η επιλογή φέρνει την έξοδο του σήματος PWΜ στο 100% της και το σήμα μένει διαρκώς σε υψηλό δυναμικό. Συνεπώς ο ανεμιστήρας στρέφεται με το μέγιστο των στροφών του, πράγμα που είναι και το επιθυμητό. Όμως -πάντα υπάρχει ένα αλλά ! - σε αυτή τη ρύθμιση που επιτρέπει το μέγιστο των στροφών δεν υπάρχει παράμετρος/μέγεθος που εξασφαλίζει την ανάδραση. Έτσι όταν η τάση τροφοδοσίας ή η θερμοκρασία του ανεμιστήρα τείνουν να αλλάξουν λίγο τις στροφές, δεν είναι δυνατόν ούτε να γίνει αντιληπτό αυτό, αλλά ούτε και να διορθωθεί! Γι' αυτό βλέπετε στο Hi fan rpm, τις στροφές των ανεμιστήρων να "παίζουν", ενώ στα χαμηλότερα air flow η επιλογή είναι Fixed RPΜ και τότε ο controller χρησιμοποιεί σαν πληροφορία ανάδρασης τις στροφές των ανεμιστήρων και διατηρεί την ταχύτητά τους σταθερή με σχεδόν μηδενική απόκλιση από την επιθυμητή τιμή ! Στο διάγραμμα της Rca, αλλά και της Ψυκτικής Ικανότητας (CoolCap) της ψύκτρας δεν υπάρχει καμία έκπληξη, το μόνο που φαίνεται έντονα είναι ότι, η κλιμάκωση των τιμών που έγινε για το ULo air flow (600rpm), ήταν λίγο χαμηλή εξ ου και το "κενό" ανάμεσα στην καμπύλη του ULo της ομάδας των υπόλοιπων air flow. 2. H διάταξη Push-Pull κάτω από υψηλό θερμικό φορτίο (480Watt) Πίνακας τιμών Εδώ οι προθέσεις "αγριεύουν" και η περιέργεια ανεβαίνει . . . Η Corsair iCUE H115i RGB PRO XT, αντιμετωπίζει το διπλάσιο από το "ονομαστικό" φορτίο της . . . "ατάραχη"! Όλα είναι κανονικά και οι καμπύλες εξακολουθούν να παραμένουν ευθείες! Κρατάμε το Δθ=30,81oC στο υψηλό air flow και την αισθητά υψηλότερη και σταθερότερη ταχύτητα των ανεμιστήρων σε αυτό. Εδώ να πω ότι, μη έχοντας ίδιους ανεμιστήρες να βάλω στη θέση pull και καθώς οι Corsair που είχα στα 140 mm ήταν από την Hydro H115i Pro RGB και πήγαιναν μόνο μέχρι τις 1150rpm σε θέση Pull, προτίμησα να χρησιμοποιήσω δύο Noctua NF-A14 PWM 1500rpm, οι οποίοι έχουν ανάλογη μορφολογία (πλήθος πτερυγίων και κλίσεις και ποσοστό κάλυψης) και πάνω στο radiator πήγαιναν μέχρι τις 1400rpm. Αυτό είναι και ο λόγος που οι Push Stock ανεμιστήρες τώρα είναι πιο "ζωηροί" και παίζουν γύρω στις 1920rpm! Προφανώς αν είχα ίδιους με τους stock ανεμιστήρες οι επιδόσεις θα ήταν ακόμα καλύτερες, αλλά και ο θόρυβος χειρότερος. Βέβαια δεν το άφησα έτσι, καθώς είχα μια τετράδα ανεμιστήρες στα 140 mm από μια παλαιότερη ΑΙΟ της Corsair την H110i GT, οι οποίοι πάνω στο radiator πιάσανε τις 2230rpm και έφεραν την φιλοξενούμενή μας -στα 360 Watt- να καμαρώνει με Δθ = 29,3οC στην κορυφή του πίνακα κατάταξης! Αλλά αυτό το αφήνουμε "ανείπωτο", να κάνει παρέα με τον ανάλογο θόρυβο! ! ! Από τις άλλες παραμέτρους, όπως και πιο πριν το εντοπίσαμε στο push setup, έτσι και εδώ φαίνεται ότι, στο εξαιρετικά χαμηλό air flow (ULo), υπάρχει κάποια απόσταση από την ομάδα των υπόλοιπων καμπυλών, αλλά μιας και σε αυτό το setup (Push-Pull) οι θερμοκρασίες του πρώτου γραφήματος (Chart-1) κλιμακώνονται ομαλά μεταξύ των διάφορων air flow, θα το αφήσουμε έτσι ! Τα mode λειτουργίας της ΑΙΟ υπό τον έλεγχο του iCUE. Ο τρόπος που ελέγχει το πρόγραμμα διαχείρισης Corsair iCUE την iCUE H115i RGB PRO XT είναι το επόμενο θέμα της εις βάθος παρουσίασής μας. Ο έλεγχος των τριών τρόπων προκαθορισμένων σεναρίων λειτουργίας της ΑΙΟ μας έδωσε τα εξής αποτελέσματα: Extreme mode Εδώ θα πρέπει να διευκρινίσω ότι το στοιχείο που χρησιμοποιεί το πρόγραμμα για να ελέγξει τη λειτουργία της αντλίας και των ανεμιστήρων στις μετρήσεις που κάναμε, είναι η θερμοκρασία της αντλίας. Θερμοκρασία η οποία ακολουθεί χαλαρά τη θερμοκρασία του Cold plate της ψύκτρας καθώς στην ουσία επηρεάζεται από την θερμοκρασία του νερού που μπαίνει στην αντλία. Σαν πληροφορία ανάδρασης σαφώς και δεν είναι η καλύτερη, γιατί αναπόφευκτα καθυστερεί να ανταποκριθεί στις αλλαγές του θερμικού φορτίου. Ή μήπως, όχι; Εξετάζοντας το γράφημα διαπιστώνουμε ότι η διαχείριση που έκανε το iCUE στην ταχύτητα των ανεμιστήρων ήταν εξαιρετική! Η θερμοκρασία της "CPU" μας (βλέπε Loader hot plate), μεταβάλλεται τελείως γραμμικά, μαρτυρώντας το πόσο εύστοχα ορίστηκε από το πρόγραμμα η ταχύτητα περιστροφής των ανεμιστήρων. Εδώ βέβαια η Corsair έχει μια μεγάλη "βοήθεια" και -πολύ σωστά- υπολογίζει σε αυτήν! Αυτή η βοήθεια δεν είναι άλλη από την μεγάλη θερμοχωρητικότητα του υγρού ψύξης, το οποίο "απορροφά" την οποιαδήποτε ταχεία μεταβολή του θερμικού φορτίου και έτσι, μειώνει σε σημαντικό βαθμό το ρυθμό μεταβολής της θερμοκρασίας του Loader Hot Plate ("CPU"). Αυτό η "επιβράδυνση" επιτρέπει στην κάπως αργή αντίδραση του αισθητήρα μέτρησης της θερμοκρασίας του υγρού (ο οποίος δεν είναι εμβαπτιζόμενος σε αυτό) να "συγχρονιστεί" με τον πραγματικό ρυθμό ανόδου της θερμοκρασίας και έτσι η πληροφορία που δίνει εκφράζει σωστά τη θερμοκρασία του συστήματος! Απλό και τελείως μέσα στη φυσική του πράγματος! Από εκεί και πέρα, αναλαμβάνει και ο προγραμματισμός του iCUE και από ότι βλέπουμε τα καταφέρνει με τον καλύτερο τρόπο ! Σε ανάλογα αποτελέσματα καταλήγουμε και από την ομαλή "εξέλιξη" των καμπυλών της Rca, αλλά και της CoolCap. Εδώ και σαν απόδειξη της αξίας αυτών των γραφημάτων βλέπουμε ότι αυτός ο "δισταγμός" των ανεμιστήρων να ακολουθήσουν στα 300W που φαίνεται ελάχιστα στο πρώτο γράφημα, εδώ κάνει εμφανή τη παρουσία του. Μικρό το κακό βεβαίως, αλλά δείχνει εμμέσως πλην σαφώς ότι ο κινητήρας των ανεμιστήρων, όταν δεν ελέγχεται αυστηρά από τις στροφές του (λειτουργεί δηλαδή στο 100% του σήματος PWM), έχει την τάση να αυξομειώνει ελαφρά τις στροφές του. Balanced mode Στον "ισορροπημένο" τρόπο λειτουργίας έχουμε ένα μέγιστο θόρυβο πραγματικά καλά ισορροπημένο καθώς, για να χρησιμοποιήσω την χαρακτηριστική έκφραση της @karmen1983 από τις παρουσιάσεις των κουτιών: "Ο,τι δεν ξεπερνά τα 40dB(A), δεν είναι ενοχλητικό! " Και αυτό, χωρίς να υπολογίζουμε και τον συντελεστή απόσβεσης του θορύβου (Noise Damping Factor) που έχει το κουτί μας! Η θερμοκρασία "κινείται" σε πολύ καλά επίπεδα και από ότι φαίνεται από τα επόμενα διαγράμματα . . . . . . εδώ που οι ανεμιστήρες στρέφονται με χαμηλότερες στροφές και συνεπώς, υπάρχει ένα περιθώριο στο Duty Cycle να ρυθμιστεί και προς τα πάνω και προς τα κάτω, η σταθερότητα των στροφών τους είναι απλά υποδειγματική. Οπότε και οι καμπύλες της RCA και φυσικά -η από αυτήν εξαρτώμενη- της CoolCap, είναι πολύ ομαλές. Quiet mode Στην "ήσυχη" λειτουργία τα πράγματα είναι ακόμα καλύτερα, καθώς ο θόρυβος μένοντας κοντά στα 33 dB(A), είναι πραγματικά δυσδιάκριτος από το θόρυβο υποβάθρου σε ένα σχετικά ήσυχο δωμάτιο, ακόμα και με το κουτί ανοιχτό! Η θερμοκρασία βέβαια "τσιμπάει" άλλους τέσσερις βαθμούς και το Δθ πλησιάζει τους 41oC, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο αν θέλετε, και να "λιώνετε" τον επεξεργαστή σας, και να έχετε την ησυχία σας! Οι υπόλοιπες παράμετροι λειτουργίας δείχνουν ακόμα πιο ομαλή λειτουργία και πριμοδοτούν, ένα καθόλα δικαιολογημένο μπράβο προς την κατασκευάστρια! Ο θόρυβος της αντλίας Σε αυτό το ζήτημα εσκεμμένα δεν αναφέρθηκα , καθώς τα μέσα που διαθέτουμε για τη μέτρηση του θορύβου έχουν σαν κάτω όριο αξιόπιστων μετρήσεων τα 30 dB(A) και η αντλία κάνει λιγότερο θόρυβο. Όμως -πάντα με την προαναφερθείσα επιφύλαξη- μπορούμε να παραθέσουμε τρεις μετρήσεις που αφορούν μόνο στην αντλία: Extreme >> ~2580 rpm >> 29,6 dB(A), Balanced >> ~2270 rpm >> 29,3 dB(A), Quiet >> ~1900 rpm >> 29,1 dB(A). Θόρυβος υποβάθρου = 28,9 dB(A). Η εξ επαφής εξέταση (με την αντλία στο αυτί! ) δεν έδειξε τίποτε παραπάνω από το συνηθισμένο μουρμουρητό της φτερωτής. Έλεγχοι οριακών συνθηκών Έλεγχος της δυνατότητας για Fan zero rpm. Τόσο το iCUE και η βαθμίδα οδήγησης του block και των ανεμιστήρων, όσο και οι ίδιοι οι ανεμιστήρες υποστηρίζουν τη λειτουργία Zero RPM. Η δοκιμή που κάναμε, έγινε με το radiator σε οριζόντια θέση (στο "ταβάνι" του κουτιού μας) και τους ανεμιστήρες, τελείως ακίνητους καθώς παίρνουν σήμα PWM = 0%. Εδώ το radiator ψύχεται αποκλειστικά από το φυσικό ανοδικό ρεύμα του αέρα που εισχωρεί ανάμεσα στα πτερύγιά του και θερμαινόμενος από αυτά, μειώνεται η πυκνότητά του και σαν ελαφρύτερος πλέον, ανεβαίνει και αντικαθίσταται από άλλον πιο δροσερό αέρα. Σε ένα κανονικό κουτί βέβαια, η ψύξη του radiator με τους ανεμιστήρες του ακίνητους είναι πολύ πιθανόν να εξαρτάται πολύ περισσότερο από την δυναμική πίεση που επικρατεί στο κουτί από τους άλλους ανεμιστήρες που έχει αυτό, παρά από το τοπικό αυτογενές ανοδικό ρεύμα που δημιουργεί το ίδιο το radiator. Η δοκιμή γίνεται στα 60 Watt και αρχικά οι ανεμιστήρες είναι σε υψηλές στροφές, και η θερμική ισορροπία του συστήματος επιτυγχάνεται μέσα σε περίπου 11 λεπτά της ώρας, με το Δθ να είναι 6,1οC. Στη συνέχεια οι ανεμιστήρες ακινητοποιούνται και αρχίζει η προοδευτική άνοδος της θερμοκρασίας της "CPU" μας (a.c.a. Loader hot plate), η οποία τώρα διαρκεί περίπου μιάμιση ώρα (!), πριν αρχίσει να μπαίνει το σύστημα Loader / AIO σε θερμική ισορροπία. Σε όλη αυτή τη διάρκεια η θερμοκρασία του αέρα εισόδου στο radiator είναι σταθερή και η θερμοκρασία του αέρα εξόδου από αυτό, υπακούοντας στο "ακατάστατο" των πολύ ασθενών φυσικών ρευμάτων, και μπορώντας να ακολουθήσει -λόγω του πολύ ευαίσθητου αισθητήρα που έχει- και την παραμικρή αλλαγή της θερμοκρασίας του αέρα, δείχνει . . . ότι θέλει ! Αυτά μπορούμε να τα δούμε καλύτερα στο γράφημα που ακολουθεί, όπου παρουσιάζονται τα βασικά μεγέθη που χαρακτηρίζουν την Zero RPM λειτουργία της ΑΙΟ μας. Η θερμοκρασία του αέρα εισόδου (γαλάζια καμπύλη) είναι πρακτικά σταθερή στην διάρκεια των δυο ωρών που διαρκεί η δοκιμή. Αυτό σημαίνει ότι η άνοδος της θερμοκρασίας του Loader (κόκκινη) και το Δθ αυτής (πορτοκαλί), έχουν μια ομοιόμορφη "παράλληλη" ανάπτυξη. Και η πιο σημαντική καμπύλη είναι αυτή που δείχνοντας το ρυθμό μεταβολής του Δθ (μοβ), μας βοηθά να δούμε αν, και πότε, το όλο σύστημα ("CPU"/AIO) φτάνει σε θερμική ισορροπία. Θέτοντας σαν κριτήριο θερμικής ισορροπίας ένα ρυθμό μεταβολής του Δθ μικρότερο από 0,01oC/min, βλέπουμε ότι αυτή αρχίζει στα 73min από την αρχή της δοκιμής και εδραιώνεται πλήρως στα 90min από αυτήν. Και σε αυτή τη θερμική ισορροπία έχουμε ένα Δθ=36,7οC, το οποίο δεδομένων των συνθηκών της δοκιμής, μόνο σαν πολύ καλό μπορεί να χαρακτηριστεί και επιπλέον αυτού, σε ένα κουτί όπου θα υπάρχει κάποια στατική πίεση είναι πολύ πιθανόν η AIO σε Zero RPM, να μπορεί να ανταπεξέλθει και στο επόμενο θερμικό βήμα από αυτό που επιχειρήσαμε εμείς, αυτό με 120Watt θερμικό φορτίο και να έχει μια ανάλογα καλή επίδοση! Προσδιορισμός την ελάχιστης Rca. Χρησιμοποιώντας δυο Noctua NA-SFMA1, 140 to 120mm Fan Mounting Adapters for Water-cooling Radiators, βάλαμε επάνω στο radiator τους δύο EBM-Papst 4412 /2HHP που χρησιμοποιούμε για τη δοκιμή αυτή, ρυθμίσαμε το θερμικό φορτίο στα 360watt και . . . κλείσαμε τα αυτιά μας ! Μολονότι έχουμε δει και χαμηλότερη θερμοκρασία από radiator 2x120, οι 28,4oC είναι μια εξαιρετική επίδοση καθώς αφορούν σε 2x140 radiator! Φυσικά η θερμοκρασία αυτή πάει παρέα με θόρυβο που δεν τον ακούς μόνο εσύ αλλά και οι γείτονες! Η τιμή της θερμικής αντίστασης της ΑΙΟ ξεκινά από χαμηλή τιμή και καταλήγει σε αρκετά χαμηλότερη , και το ανάλογο ισχύει και στην ψυκτική ικανότητα όπου ξεκινά από τα ~10,2W /1oC για να καταλήξει ότι, η ψύκτρα μπορεί να αποβάλει στο περιβάλλον μέχρι και 12,5 Watt για κάθε βαθμό Κελσίου που ανεβαίνει η θερμοκρασία της! Συγκριτική κατάταξη Ώρα όμως να δούμε πως διαμορφώνεται με την προσθήκη της Corsair iCUE H115i RGB PRO XT το διάγραμμα συγκριτικής παρουσίασης των επιδόσεων των ψυκτρών, που έχουν περάσει από τον πάγκο του TheLab ! Για να διευκολυνθεί η ανάγνωση των γραφημάτων έχουμε χωρίσει χρωματικά τις ψύκτρες σε τρεις κατηγορίες ισχύος (180, 240 και 360 Watt) οι οποίες αντιστοιχούν στην μέγιστη θερμική καταπόνηση που δοκιμάστηκαν. Επίσης για να δώσουμε και μια αίσθηση της αποτελεσματικότητας μιας ψύκτρας (ψυκτικής ικανότητας) σε σχέση με τον συνολικό της όγκο και το πόσο αποκλίνουν οι επιδόσεις της από έναν κοινό για όλες μέσο όρο Δθ, προσθέσαμε στο πρώτο ραβδόγραμμα (του Δθ) την παράμετρο Delta-T Deviation Weighted Total Volume Cooling Capacity. Η ανάλογη προσθήκη έγινε και στο δεύτερο (του Θορύβου) όπου η νέα παράμετρος Noise Deviation Weighted Cooling Capacity @ Performance to Noise Efficiency μας δίνει μια ένδειξη του πόσο καλά μας "αποζημιώνει" θερμικά μια ψύκτρα, για κάθε dB(A) θορύβου που παράγει! Και οι δυο παράμετροι έχουν την λιγότερο σημαντική θέση στην ιεράρχηση (sorting) των τιμών του ραβδογράμματος, απεικονίζονται δε, με φωτεινό πράσινο χρώμα. Με αυτά κατά νου, ας δούμε τα αποτελέσματα που έφερε η ψύκτρα της σημερινής μας παρουσίασης δοκιμαζόμενη στα 360 Watt. Α. Σύνθετη κατάταξη με βάση το Δθ και τον θόρυβο, με πρωτεύον κριτήριο το Δθ. (Pthermal = Max, Air flow = Max, Noise measurement distance = 0,5m) Η πέμπτη θέση ανάμεσα στις ΑΙΟ που συμμετέχουν στον πίνακα με Push-Pull setup και ιδιαίτερα αν σκεφτούμε ότι το Push-Pull ήταν "κουτσό" από άποψη απόδοσης καθώς οι pull ανεμιστήρες είχαν χαμηλότερες στροφές, είναι μια πολύ καλή κατάταξη! Η επίσης πέμπτη θέση ανάμεσα στις AIO με Push setup, μπορεί αρχικά να μην φαντάζει σπουδαία, αλλά αν δούμε πόσες ΑΙΟ με Push-pull setup, έχει αφήσει πίσω, θα αλλάξουμε γνώμη. Βεβαίως με τους ανεμιστήρες να στρέφονται στις ~1850rpm δεν μπορεί να έχει το "άλλοθι" των χαμηλών επιδόσεων στο όνομα του χαμηλού θορύβου και ευτυχώς για εκείνη και για τους χρήστες της, δεν το χρειάζεται! Παρά την καλή της κατάταξη όμως αυτό που έχει σημασία -ιδιαίτερα για το που πρέπει να πάνε τα πράγματα- και το οποίο δεν πρέπει να διαφύγει της προσοχής μας είναι ότι, στο Push setup έρχεται πίσω από την Cooler Master Nepton 240M, καθώς υστερεί κατά 2dB(A) και περίπου 0,8oC, μολονότι η Nepton έχει ανεμιστήρες των 120mm, πράγμα που δείχνει εμμέσως, πλην σαφώς, ότι ήρθε η ώρα για την κατασκευάστρια να δώσει μεγαλύτερο βάρος στην αεροδυναμική και την αποτελεσματικότητα των ανεμιστήρων της. Β. Σύνθετη κατάταξη με βάση το θόρυβο και το Δθ, με πρωτεύον κριτήριο το θόρυβο. (Pthermal = Max, Air flow = Max, Noise measurement distance = 0,5m) Η δέκατη έβδομη θέση στην γενική κατάταξη του θορύβου, είναι μεν κάτι που δεν έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία, αλλά ευτυχώς όπως είδαμε είναι τουλάχιστον θέμα δικής μας επιλογής καθώς πλέον, είναι δικό μας θέμα να συνδυάσουμε τις απαιτήσεις μας σχετικά με το θόρυβο με το πόσο ψηλά θα δουλέψουμε τους ανεμιστήρες. Φυσικά το Push-Pull setup -παρά τους πιο αθόρυβους πίσω ανεμιστήρες- πήγε ακόμα χειρότερα όπως είναι λογικό να συμβεί! Το καλό στην όλη υπόθεση είναι ότι η ΑΙΟ μας έχει τα θερμικά περιθώρια να την δουλέψουμε πιο ήσυχα! Αλλά είναι ώρα να πάμε στους επόμενους πίνακες κατάταξης όπου η διαδικασία κατάταξης είναι πιο σύνθετη και πλησιέστερα στις πραγματικές συνθήκες και απαιτήσεις. Συνδυαστική κατάταξη με σταθμισμένο σύστημα βαρών Ο τίτλος δεν είναι και ο πιο δόκιμος, αλλά δίνει έμφαση σε αυτό που επιχειρεί να δώσει απάντηση σε σύνθετα και πραγματικά ζητήματα, όπως: "Ποια ψύκτρα έχει καλές επιδόσεις, αλλά παράλληλα έχει και χαμηλό θόρυβο; " " Θέλω μια ψύκτρα που να έχει επιδόσεις αλλά να μη μου "παίρνει" τα αυτιά ! " " Χρειάζομαι μια ψύκτρα που να είναι ήσυχη, χωρίς να είναι και "ψοφίμι ! " Στη συνέχεια ακολουθούν τρία σύνθετα ραβδογράμματα, στα οποία υπάρχουν όλες οι βασικές παράμετροι ανάλυσης της συμπεριφοράς μιας ψύκτρας -για την ώρα- στην μέγιστη καταπόνηση! Γ. Σταθμισμένη κατάταξη με βάση το συνδυασμό του Δθ και του θορύβου, στο μέγιστο θερμικό φορτίο και air flow. Γράφημα σταθμισμένης και ισόποσης συμμετοχής του Δθ και του Θορύβου, με βάση σύστημα βαρών. (Pthermal = Max, Air flow = Max, Noise measurement distance = 0,5m) Στο ραβδόγραμμα που ακολουθεί υπάρχουν τα ακατέργαστα δεδομένα (Δθ και Noise) σαν βάση αναφοράς και η παράμετρος Δθ/Noise Weighted Average που αποτελεί και το πρώτο κριτήριο κατάταξης μέσα σε κάθε ομάδα ψυκτρών έτσι όπως αυτές διαχωρίστηκαν με βάση την θερμική ισχύ της δοκιμής τους. Σε αυτό το ραβδόγραμμα αναδεικνύονται οι ψύκτρες που έχουν πιο ισορροπημένη σχέση μεταξύ των θερμικών επιδόσεων τους και του θορύβου που συνεπάγεται η επίτευξή τους. Η θέση εδώ είναι η δωδέκατη και δεν είναι κακή, μάλλον προς το καλή μοιάζει να είναι καθώς, όπως εύκολα γίνεται αντιληπτό, οι επιδόσεις της ψύκτρας επιτρέπουν την λειτουργία των ανεμιστήρων λίγο πιο αθόρυβα, πράγμα που θα την ανεβάσει αισθητά στην κατάταξη. Όμως το ζήτημα παραμένει ότι η ΑΙΟ πληρώνει το τίμημα -έστω και αν είναι σχετικά μικρό- της επιλογής της Corsair να αναβαθμίσει τις θερμικές επιδόσεις της iCUE H115i RGB PRO XT, με τον εύκολο τρόπο, απλά ανεβάζοντας τις στροφές των ανεμιστήρων της! Δ.Σταθμισμένη κατάταξη με βάση το συνδυασμό του Δθ και του θορύβου, στο μέγιστο θερμικό φορτίο και air flow. Γράφημα σταθμισμένο για Χαμηλότερο Δθ. (Pthermal = Max, Air flow = Max, Noise measurement distance = 0,5m) Εδώ στη συνταγή αξιολόγησης έχουμε δώσει μεγαλύτερο βάρος στις επιδόσεις και μικρότερο στο Θόρυβο. Το κριτήριο κατάταξης είναι η πρώτη ράβδος κάθε τριάδας (Δθ / Noise Weighted Average). Η κατάταξη της ΑΙΟ αναβαθμίστηκε μόνο δυο θέσεις ( 12η >>> 10η) και ο λόγος γι' αυτό είναι ότι, ακόμα και όταν βάζουμε σε πρώτο πλάνο τις επιδόσεις, ο θόρυβός της, εξακολουθεί και την "κρατά πίσω" ! Αξίζει να σημειώσουμε ότι το Push-Pull setup της βρίσκεται στη 11η θέση και δεν είναι περίεργο καθώς -είπαμε και πριν ήταν κάπως "κουτσό"- και δεν έφερε στο υψηλό air flow πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες για να αντισταθμίσουν τον αναγκαστικά υψηλότερο θόρυβο. Ε. Σταθμισμένη κατάταξη με βάση το συνδυασμό του Δθ και του θορύβου, στο μέγιστο θερμικό φορτίο και air flow. Γράφημα σταθμισμένο για Χαμηλότερο Θόρυβο. (Pthermal = Max, Air flow = Max, Noise measurement distance = 0,5m) Και ήρθε η ώρα για να απαντηθεί το ερώτημα όλων αυτών που θέλουν να κάνουν τη δουλειά τους, αλλά δεν "θυσιάζουν" τα αυτιά τους! Η 16η θέση μοιάζει -και δυστυχώς είναι- δίκαιη, καθώς τα σχεδόν 48 dB(A), αποτελούν ισχυρή τροχοπέδη! Βεβαίως και για να φανούν οι δυνατότητες της ψύκτρας, αν την δουλέψουμε σε μέσο air flow, θα έχει ένα πολύ ανεκτό Δθ ( 37,9oC) και θόρυβο 33,8 dB(A) και με αυτές τις τιμές πάει κατευθείαν στην πρώτη θέση αυτού του πίνακα! Η προηγούμενη παρατήρηση δείχνει και την σκέψη της Corsair που καθοδήγησε την κατασκευή της σημερινής φιλοξενούμενης του TheLab. Όμως αυτό έχει σαν βάση την -θεωρούμενη σαν αναγκαστική- αντιδιαστολή ανάμεσα στις υψηλές επιδόσεις και τον χαμηλό θόρυβο, πράγμα το οποίο η σύγχρονη εξέλιξη των ανεμιστήρων έχει θέσει σε σοβαρή αμφισβήτηση! Επίλογος Πάνε σχεδόν δυο χρόνια από τότε που γράφαμε τα παρακάτω: Ένας από τους κύριους "παίκτες" στην after market αγορά των προσωπικών υπολογιστών, αποφασίζει να αναπτύξει προϊόντα ΑΙΟ υδρόψυξης προς μια κατεύθυνση που "θεωρείται" ότι ανήκει στις αερόψυκτρες! Η αγορά των λύσεων ψύξης χαμηλού θορύβου ποτέ πια δεν θα είναι η ίδια, γιατί πλέον -και χωρίς κανένα "ναι μεν, αλλά"- υπάρχουν και οι ΑΙΟ σε αυτήν και μάλιστα, όχι σαν βοηθητικοί παίκτες αλλά σαν ηγέτες! Και ο καιρός επέρασε και ήρθε η ώρα για το επόμενο βήμα, που δεν είναι άλλο από το να κερδηθεί ότι χάθηκε από τις επιδόσεις στο όνομα του χαμηλότερου θορύβου. Γιατί με εδραιωμένη πλέον την άποψη ότι η Corsair "παίζει" στα ίσια και με απαιτήσεις σε ένα χώρο που μέχρι πριν λίγο καιρό θεωρούσαμε ότι ανήκει στις αερόψυκτρες, ωριμάζουν οι συνθήκες για να προχωρήσει ανεβάζοντας τον πήχη πιο πάνω! Επιλέγει λοιπόν τον "λογικότερο" δρόμο για να το πετύχει αυτό, και όσοι υποθέσατε ότι αυτός συμβαίνει να είναι και ο ευκολότερος δεν πέσατε έξω! Αποφασίζει να βγάλει μια ΑΙΟ η οποία τοποθετείται μεταξύ της Corsair Hydro Series H115i PRO RGB και της Corsair Hydro Series H115i RGB Platinum και την εφοδιάζει με τον ίδιο τύπο ήσυχων και αποτελεσματικών ανεμιστήρων της πρώτης (αλλά πλέον με 2000rpm) και χρησιμοποιώντας το Block+Radiator της δεύτερης αναβαθμίζεται ουσιαστικά σε RGB δυνατότητες χωρίς να χάνει στο ελάχιστο από θερμικές! Το αποτέλεσμα είναι, να μπορεί να αποδώσει όπως η προηγούμενη ΑΙΟ: Και αυτό το πέτυχε, όχι μένοντας "ήσυχη για ΑΙΟ", αλλά αποτελώντας παράδειγμα χαμηλού θορύβου ακόμα και για τις πιο εξελιγμένες αερόψυκτρες! Μπορώντας -άκοπα- να κρατήσει ακόμα και κάτω από βαρύ υπερχρονισμό (360 Watt) τον επεξεργαστή μας ασφαλή με τον θόρυβο να κινείται από το μόλις διακρινόμενος μέχρι το μη ανιχνεύσιμος, ουσιαστικά αποτελεί μια άριστη επιλογή για οποιονδήποτε θεωρεί ότι ένας προσωπικός υπολογιστής, πέραν του να είναι ισχυρός, οφείλει να είναι και διακριτικός! Μέχρι τώρα, αυτό μπορούσαμε να το πετύχουμε με διάφορους τρόπους, κανένας εκ των οποίων δεν συμπεριελάμβανε μια ΑΙΟ, όχι τουλάχιστον στην τυπική της χρήση και σύνθεση! Από σήμερα όμως, μπορούμε να έχουμε και μια ΑΙΟ στις επιλογές μας! Αλλά πλέον, με κάποια μικρή η λίγο μεγαλύτερη παραχώρηση στο θέμα του θορύβου, μπορεί να κάνει πολύ πιο δροσερή τη "ζωή" του επεξεργαστή μας διευρύνοντας καθοριστικά τις επιλογές λειτουργίας του! Αυτή ακριβώς η ελευθερία επιλογής που παρέχει στον χρήστη, είναι και το βασικό αλλά και σημαντικό πλεονέκτημά της! Σαν κατάταξη στις λίστες την είδαμε εκεί που την περιμέναμε, κάπου στη μέση των επιδόσεων, καθώς δεν διεκδικεί τις απόλυτες από αυτές, γιατί η στόχευσή της είναι οι επιδόσεις εκείνες που έρχονται σε αρμονία με τις μέσες απαιτήσεις των χρηστών. Υπάρχουν όμως και κάποιες σημαντικές αισθητικές αλλαγές στο νέα block που χρησιμοποιεί, το οποίο πέραν του ότι προέρχεται από άλλο ΟΕΜ κατασκευαστή (CoolIT Systems), είναι εφοδιασμένο με νέα πλακέτα RGB φωτισμού που πραγματικά μεταβάλει τις τρεις φωτιστικές ζώνες του καπακιού του block, σε χρωματικό υπερθέαμα και φυσικά, με τον έλεγχο που εξασφαλίζει το iCUE πρόγραμμα διαχείρισης με το οποίο συνεργάζεται, έχετε την ελευθερία να κάνει κυριολεκτικά ό,τι θέλετε , τόσο στον αισθητικό τομέα, όσο και κυρίως στον σημαντικότερο λειτουργικό τομέα. Μπορείτε να εκμεταλλευτείτε τα υπάρχοντα modes λειτουργίας, ή να στήσετε τελείως δικά σας ακριβώς όπως τα θέλετε. Έτσι αν σκεφτόσαστε ότι θέλετε να αλλάξετε την αερόψυκτρά σας και να πάτε σε ΑΙΟ για τις καλύτερες θερμοκρασίες και την πιο διακριτική κατανομή του όγκου της, δεν χρειάζεται να διστάζετε πλέον για τον θόρυβο, η Corsair iCUE H115i RGB PRO XT, μπορεί να είναι όσο ήσυχη θέλετε, αλλά και όσο αποτελεσματική ενδέχεται να την χρειαστείτε, καθώς η μεγάλη της λειτουργική ευελιξία αφαιρεί από την "εξίσωση" της αγοράς της, το ενδεχόμενο να σας κάνει να "μετανιώσετε"! Πολύ θα μας άρεσε να μέναμε εδώ, αλλά δυστυχώς όπως με ακρίβεια αναφέρουμε τα θετικά, έτσι και με μεγαλύτερη προσοχή επιβάλλεται να ασχοληθούμε και με τα αρνητικά, τα οποία ευτυχώς δεν ήταν πολλά. Ο έλεγχος στη γραμμή παραγωγής της ΑΙΟ, κάπου παρουσίασε κενά, και έτσι στα χέρια μας έφτασε ένα δείγμα με πρόβλημα στην ακρίβεια διάνοιξης των σπειρωμάτων του radiator, το οποίο όσο εύκολα και αν λύθηκε δεν παύει να υπήρξε! Οι βίδες της πολύ ωραίες, αλλά μέχρι εκεί, καθώς αποκλίνουν από το standard των βιδών με κεφάλι Philips και πραγματικά χρειάζονται προσοχή και το σωστό εργαλείο για το βίδωμά τους. Οι ανεμιστήρες της ΑΙΟ, παρά τα πραγματικά καλά τους έδρανα, δεν έχουν RGB φωτισμό και δεν διαθέτουν αντικραδασμικά παρεμβύσματα. Όσον αφορά στην τιμή της, γενικά θα θέλαμε να έχει χαμηλότερη τιμή για να είναι ευρύτερα προσβάσιμη. Όμως ειδικά σε αυτή τη περίπτωση αντιμετωπίζουμε μια περίεργη κατάσταση, καθώς -όπως προαναφέρθηκε- η iCUE H115i RGB PRO XT Liquid CPU Cooler έχει σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά με την Hydro Series™ H115i RGB PLATINUM 280mm Liquid CPU Cooler καθώς αποτελεί μια πιο οικονομική έκδοσή της. Όμως αυτή τη χαμηλότερη τιμή δεν την βλέπουμε, καθώς οι δύο ΑΙΟ, έχουν ακριβώς την ίδια MSRP τιμή από την Corsair (154,99€ ) και στα Ελληνικά καταστήματα, βρίσκουμε την Platinum, σε μικρότερη τιμή! Αυτό που συμβαίνει εδώ είναι ότι τα πράγματα είναι σε μια μεταβατική φάση, καθώς η "παλαιά" ΑΙΟ ( η Platinum κυκλοφορεί περίπου δύο χρόνια) έχει μια λογικά χαμηλή -έως "ευκαιρία"- τιμή και η νέα ΑΙΟ (XT), έχει μια "λογικά" υψηλή τιμή, προσθέστε τώρα και το τι γίνεται με την αγορά τους τελευταίους μήνες και έχετε ό,τι ακριβώς χρειάζεται για να γίνει η απόφαση πιο δύσκολη . . . ή εύκολη . . . αρκεί να μην έχετε "θέμα" με την "ηλικία" και το "ασήμι στα μαλλιά" ! Στο σημείο αυτό να σας υπενθυμίσουμε ότι H Corsair iCUE H115i RGB PRO XT έχει πενταετή εγγύηση και MSRP από την Corsair 154,90 €, και την στιγμή που γράφεται αυτή η παρουσίαση, την βρίσκουμε στα Ελληνικά καταστήματα προς 160,83€ συν ~6,7 € λοιπά έξοδα, του ΦΠΑ συμπεριλαμβανομένου. Συνοψίζοντας λοιπόν, ας δούμε επιγραμματικά τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματά της Η συσκευασία της ψύκτρας εξασφαλίζει την προστασία των περιεχομένων της και την τάξη σε όλα τα παρελκόμενά της. Συμβατότητα με όλες τις σύγχρονες πλατφόρμες. Σύστημα στερέωσης με πολύ εύκολη και στιβαρή εγκατάσταση. Δεν εμποδίζει την πρόσβαση σε βύσματα και κάρτες που είναι κοντά στο socket. Ανεμιστήρες με μαγνητικά έδρανα αιώρησης χαμηλού θορύβου και σχετικά υψηλής στατικής πίεσης. Ανεμιστήρες με πολύ μεγάλο φάσμα ελέγχου των στροφών τους με δυνατότητα zero rpm Η τροφοδοσία και ο PWM έλεγχος των ανεμιστήρων, εξασφαλίζεται από καλώδιο που είναι ενσωματωμένο στο "block". Ο θόρυβος που παράγει, από τις μέσες στροφές είναι διακριτικός και μειώνεται ακόμα περισσότερο σε χαμηλότερα air flow, μέχρι του σημείου να μην ανιχνεύεται. Δυνατότητα ακινητοποίησης των ανεμιστήρων (Zero RPM )σε χαμηλά θερμικά φορτία για την επίτευξη ακόμα χαμηλότερου θορύβου. Cold plate με καλό "πάτημα", και ειδική επεξεργασία για καλύτερη θερμική σύζευξη με τεχνολογία Split flow για χαμηλότερη αντίσταση ροής του ψυκτικού υγρού. Σωλήνες που δεν διπλώνουν. Sleeving στις σωλήνες που εξυπηρετεί και λόγους anti-kink. Οι τερματισμοί των σωλήνων είναι ασφαλισμένοι με μεταλλικά κολάρα, τα οποία συγκρατούν και το sleeve. Η θερμοαγώγιμη πάστα είναι ήδη τοποθετημένη στο block και έχει καλή θερμική αγωγιμότητα. Φωτιζόμενο μεγάλο logo στο block, και δυο περιμετρικές ζώνες των οποίων ο RGB χρωματισμός στηρίζεται σε 16 ανεξάρτητα ελεγχόμενα LEDs, και πέρα από τα χρωματικά effect μπορεί να "συνδεθεί" και με την θερμοκρασία του συστήματος που επιλέγει ο χρήστης. Αποδοτικό radiator, το οποίο έχει υψηλή απόδοση σε σχετικά χαμηλό air flow, ευνοώντας την αθόρυβη λειτουργία της ΑΙΟ. Η απόδοσή της επιτρέπει την ουσιαστικά αθόρυβη λειτουργία της ΑΙΟ σε πολύ χαμηλό airflow, χωρίς σημαντική θερμική επιβάρυνση Συνοδεύεται από ένα πολύ ευέλικτο software ελέγχου iCUE, το οποίο επιτηρεί συνεχώς την λειτουργία της ψύξης και την ασφάλεια του συστήματος και παράλληλα ελέγχει τον RGB φωτισμό του block παράγοντας εξαιρετικά χρωματικά θέματα και εναλλαγές αυτών. Τα 16 addressable LEDs του block ελέγχονται με τρόπο που εξασφαλίζει εντυπωσιακά ομαλή κίνηση και εναλλαγή των χρωμάτων. Παρέχει βίδες για την στήριξη 4 ανεμιστήρων. Εξαιρετικά αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης. Πενταετής εγγύηση. Οι ανεμιστήρες της δεν διαθέτουν κανένα αντικραδασμικό μέτρο. Ο Θόρυβός τους στις υψηλές στροφές, αν και δεν είναι ενοχλητικός, είναι ευδιάκριτος ακόμα και σε σχετικά θορυβώδες δωμάτιο. Δεν διαθέτει CPU back plate για την πλατφόρμα της AMD. Δεν συνοδεύεται με επιπλέον θερμοαγώγιμη πάστα, πέρα από αυτή που είναι προεγκαταστημένη στο cold plate. Η τιμή της, τηρουμένων των αναλογιών με τον ανταγωνισμό, είναι υψηλή και από πλευράς συναγωνισμού αντιμετωπίζει ισχυρή πίεση από άλλα μοντέλα με καλύτερο εξοπλισμό! Στο δικό μας δείγμα είχαμε δυσκολία στην εγκατάσταση των ανεμιστήρων, λόγω ελλιπούς διάνοιξης των σπειρωμάτων στο radiator. Με βάση όλα τα παραπάνω η γενική βαθμολογία που αποσπά η Corsair iCUE H115i RGB PRO XT, δε μπορεί να είναι μικρότερη από:  theLAB.gr Ευχαριστούμε θερμά την Corsair για την παραχώρηση του δείγματος της δοκιμής. Για το TheLab.gr, Seafalco 21/5/2020
  4. 23 points
  5. 23 points
    Πρόλογος Δεν χρειάζεται να αναφέρω ότι το λευκό είναι το νέο μαύρο και ότι βρισκόμαστε στην εποχή της RGB τρέλας. Είναι μία τρέλα μεταξύ αγάπης και μίσους, μιας και είτε έχει φανατικούς υποστηριχτές ή άτομα που απεχθάνονται τον συγκεκριμένο τύπο φωτισμού. Τι να κάνουμε όμως μόδα είναι, οπότε ένα ακόμα review λαμβάνει χώρα σήμερα και το προϊόν που θα σας παρουσιάσουμε είναι λευκό και διαθέτει RGB φωτισμό. Το όνομα αυτού Corsair iCUE 465X. Το κουτί είναι ένα τυπικό mid-tower, μαζεμένο σε διαστάσεις και με βάρος 8 περίπου κιλά. Διαθέτει RGB controller, ίδιο με αυτόν που είχαμε δει πρόσφατα στο 220T , βγαίνει σε δύο χρωματικές εκδοχές (λευκό και μαύρο) και υπόσχεται ότι θα χωρέσει σχεδόν τα πάντα από άποψη Hardware στο εσωτερικό του. Χαρακτηριστικά προϊόντος Πιο αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του προϊόντος αναφέρονται παρακάτω. Το προϊόν -όπως ήδη αναφέραμε- διατίθεται σε δύο χρώματα, το λευκό και το μαύρο και η τιμή του την στιγμή που γράφονται αυτές εδώ οι γραμμές είναι 137,97€ για την λευκή έκδοση και 144,88€ για την μαύρη έκδοσή του. Στις τιμές συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ όχι όμως και τα μεταφορικά. Η δε εγγύηση είναι διετής, όπως συμβαίνει άλλωστε σε όλα τα κουτιά της κατασκευάστριας. Συσκευασία και περιεχόμενα Για μία ακόμα φορά η συσκευασία της Corsair είναι απλή αλλά αναφέρονται όλα όσα θέλει να γνωρίζει ο υποψήφιος κάτοχος για το προϊόν. Ευτυχώς, σταμάτησε και η κατάρα με τους courier και επιτέλους παρέλαβα μία κούτα χωρίς εμφανή χτυπήματα κακομεταχείρισης όπως είχαμε δει στα πρόσφατα reviews. Φυσικά η προστασία δεν σταματάει στην χαρτόκουτα, αλλά εσωτερικά υπάρχουν δύο χοντρά κομμάτια από αφρώδες υλικό, μαζί με μία νάιλον σακούλα που αγκαλιάζουν το κουτί. Στο εσωτερικό βρέθηκαν επίσης ένα manual και ένα κουτί με όλα τα παρελκόμενα του κουτιού, που αποτελούνται από 8 κοντές βίδες ανεμιτήρων, 16 βίδες για την μητρική και τους σκληρούς δίσκους, 16 βίδες για ODD και SSD, ένα έξτρα αποστάτη μητρικής, 8 μακριές βίδες ανεμιστήρων, 6 δεματικά καλωδίων, 1 αποστάτη και μία βίδα για Lighting Node Core. Εξωτερικό Μέρος Ας προχωρήσουμε όμως και στην ουσία του πράγματος που δεν είναι άλλη από το ίδιο το 465X. Με μία πρώτη ματιά αίσθηση προκαλεί ο σχεδιασμός της πρόσοψης, με τρία σχέδια σε σχήμα Χ μπροστά από τους τρεις προεγκατεστημένους ανεμιστήρες. Η πρόσοψη όπως και το αριστερό πλαϊνό, διαθέτουν tempered glass με μαύρη οριοθέτηση. Πιο αναλυτικά όσον αφορά τον σχεδιασμό της πρόσοψης, καλό είναι να μείνουμε στο πως ένα κουτί παίρνει αέρα στο εσωτερικό του, όταν αυτή αποτελείται από γυαλί. Η Corsair επέλεξε να απομακρύνει το γυαλί από την πρόσοψη κατά 25mm δίνοντας έτσι την δυνατότητα στους τρεις ανεμιστήρες με τους οποίους έρχεται εξοπλισμένη, να δώσουν στο εσωτερικό τις απαραίτητες ανάσες για να καταφέρει το κουτί να ψύξει αποτελεσματικά το hardware του χρήστη. Για να αφαιρεθεί η πρόσοψη θα πρέπει ο χρήστης να ξεβιδώσει τέσσερις βίδες που με την σειρά τους φέρουν ελαστικές ροδέλες στο σημείο επαφής με το γυαλί, για να αποφευχθούν τυχόν συντονισμοί. Αφού αφαιρεθεί το λευκό πλαστικό της πρόσοψης μαζί με το γυαλί, εσωτερικά βλέπουμε ένα φίλτρο που αποσκοπεί φυσικά στον να εμποδίσει την σκόνη από το να εισέλθει στο εσωτερικό του κουτιού. Το φίλτρο φέρει μία λαβή στο επάνω μέρος για να διευκολύνει τον χρήστη κατά την διαδικασία απεγκατάστασης και επανεγκατάστασης και επίσης περιμετρικά του εντοπίζουμε αρκετούς μαγνήτες που το κρατάνε στον μεταλλικό σκελετό του κουτιού. Για την σωστή ευθυγράμμιση και επανεγκατάσταση του φίλτρου το κουτί διαθέτει δύο οριζόντιες οπές στο κάτω μέρος, όπου σε αυτές εισέρχονται δύο πλαστικές γλώσσες που υπάρχουν στο κάτω μέρος του φίλτρου. Φυσικά στην φωτογραφία παρακάτω μπορείτε να δείτε και από κοντά τους τρεις RGB ανεμιστήρες που για πρώτη φορά συναντήσαμε στο 220T. Για να κάνουμε την πρώτη περιστροφή του κουτιού και να κοιτάξουμε το αριστερό πλαϊνό. Εδώ βλέπουμε ουσιαστικά το εσωτερικό του κουτιού, καθώς το εντελώς διάφανο tempered glass με εξαίρεση ένα μαύρο "κάδρο" περιμετρικά του, είναι σαν να λέει στον υποψήφιο κάτοχο του κουτιού, ότι θα πρέπει να αφιερώσει χρόνο και προσοχή στο στήσιμο του συστήματός του για να είναι όμορφο, καθώς δεν θα μπορέσει να κρύψει τίποτα... κάτω από το χαλί... Μία λεπτομέρεια που μου άρεσε αρκετά είναι οι τέσσερις μεταλλικές βίδες με κανελάζ που συγκρατούν το χοντρό tempered glass στον σκελετό του κουτιού. Το κανελάζ, επιτρέπει να βιδώσουμε και να ξεβιδώσουμε τις βίδες, χωρίς την χρήση ίσιου κατσαβιδιού. Επίσης, μου άρεσε το γεγονός ότι φέρουν ελαστική ροδέλα για να μην αφήσουν σημάδια επάνω στο γυαλί. Συνεχίζουμε την βόλτα μας και αντικρίζουμε το πίσω μέρος του κουτιού. Ξεκινώντας την περιγραφή μας από πάνω και προς τα κάτω, βλέπουμε τη θέση για το I/O shield της μητρικής, στα δεξιά της μία "ορφανή" θέση για 120mm ανεμιστήρα, με τη δυνατότητα να εγκατασταθεί σε διαφορετικά ύψη μέσω των μακρόστενων οπών, λίγο πιο κάτω τα επτά διάτρητα PCI brackets και ακριβώς στα δεξιά τους δύο ακόμα που η εταιρία ορθά χρησιμοποίησε μη διάτρητα brackets, περιορίζοντας την είσοδο σκόνης. Τέρμα κάτω έχουμε την θέση για το ATX τροφοδοτικό που είναι εξοπλισμένη με ένα πλενόμενο φίλτρο καλής ποιότητας. Η διαδικασία απεγκατάστασης και εγκατάστασης είναι πολύ απλή καθώς το φίλτρο συρταρώνει, όπως θα δούμε και παρακάτω και επίσης με τη βοήθεια δύο γλωσσών κουμπώνει στις δύο οπές που φαίνονται με βέλη στην πρώτη φωτογραφία που ακολουθεί. Ολοκληρώνουμε την πλήρη περιστροφή του κουτιού και συναντάμε το δεξιό πλαϊνό, για το οποίο δεν έχουμε και πολλά να αναφέρουμε. Καιρός να φέρουμε τα πάνω κάτω για χάρη της φωτογράφισης και να δούμε αρχικά το κάτω μέρος του κουτιού, που παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον, προϊδεάζοντας μας για το τι θα βρούμε στο εσωτερικό, ειδικά στο σημείο που είναι το cage δίσκων. Με την πρώτη ματιά βλέπουμε το αφαιρούμενο, πλενόμενο, συρταρωτό φίλτρο στη θέση του τροφοδοτικού. Η αφαίρεση και η επανατοποθέτηση του φίλτρου είναι μια εύκολη υπόθεση και δεν μας προβλημάτισε κατά την διάρκεια της παρουσίασης. Στα δεξιά όμως είναι στραμμένο όλο μας το ενδιαφέρον... Το cage δίσκων λόγω των τεσσάρων βιδών που βλέπουμε είναι σίγουρα αφαιρούμενο και λόγω των τριών πίρων που εντοπίζουμε (κύκλοι στην πρώτη φωτογραφία που ακολουθεί) μας προϊδεάζει για μία εύκολη διαδικασία ευθυγράμμισης των οπών για το βίδωμα. Δεν εντοπίζουμε όμως άλλες οπές, οπότε δεν μετακινείται κατά πάσα πιθανότητα. Τα πόδια του κουτιού φέρουν την κλασική πλέον επένδυση με ελαστικό για την απορρόφηση των κραδασμών, αλλά και την προστασία της επιφάνειας πάνω στην οποία θα εγκαταστήσουμε το κουτί. Πάμε στα "ορεινά" όπου στην οροφή βλέπουμε και πάλι ένα μαγνητικό αφαιρούμενο φίλτρο. Δεν είναι από τα πιο "σφικτά" φίλτρα που έχουμε δει, αλλά όπως έχω αναφέρει πολλές φορές στο παρελθόν, για φίλτρο οροφής όπου κατά κανόνα είναι θέση εξαγωγής αέρα, είναι ότι πρέπει και σίγουρα θα το εκτιμήσουν οι ιδιοκτήτες του κουτιού που έχουν κατοικίδια σπίτι τους. Κάτω από το φίλτρο βλέπουμε τον σχεδιασμό της οροφής. Διάτρητη σχεδόν στο 90% της σε honeycomb style και δέκα στο σύνολο μακρόστενες οπές για να φιλοξενήσει είτε 2x120mm, είτε 1x140mm ανεμιστήρες με την δυνατότητα μετατόπισης της συστοιχίας δεξιά ή αριστερά. Οι κοινές θέσεις στήριξης των 120mm όσο και αυτές του 140mm ανεμιστήρα , όπως βλέπουμε και στην δεύτερη φωτογραφία που ακολουθεί είναι μετατοπισμένες κατά το δυνατόν πλησιέστερα προς το tempered glass πλαϊνό, ώστε να απομακρύνουν από την μητρική τους ανεμιστήρες και κατ' επέκταση και κάποιο ψυγείο που επιθυμεί να εγκαταστήσει ο χρήστης. Αν αρκεί αυτή η μετατόπιση, θα το δούμε στο κομμάτι της εγκατάστασης υδρόψυξης. Για το φινάλε του εξωτερικού μέρους αφήσαμε το front panel του κουτιού, που είναι ακριβώς ίδιου με αυτό του 220Τ, το οποίο -ξεκινώντας από αριστερά και προς τα δεξιά- αποτελείται από το power button με το power LED να είναι ενσωματωμένο σε αυτό, δύο θύρες USB3.0, ένα mini jack για μικρόφωνο και ακουστικά και το κουμπί reset. Εδώ να πω ότι θα περίμενα να δω και μία θύρα type C. Εσωτερικό Μέρος Για χάρη συντομίας μιας και είμαστε στην εποχή των πιο μικρών και περιεκτικών reviews να αναφέρουμε ότι η πρόσβαση στο εσωτερικό δεν αλλάζει σε σχέση με ότι είχαμε δει στο 220Τ. Και εδώ υπάρχουν 4 βίδες με κανελάζ εξοπλισμένες με ροδέλες και οι υποδοχές επάνω στο κουτί έχουν τις απαραίτητες ελαστικές πατούρες που είχαμε δει και στο προηγούμενο review του 220Τ. Το ίδιο μοτίβο με το 220Τ ακολουθεί και το Tempered glass -πάχους 4mm- έχει υποστεί μία επεξεργασία. Η επεξεργασία αυτή ονομάζεται ροντέ καρέ και αυτό που κάνει, είναι να "σπάει" όλες τις ακμές του τζαμιού, για να μην κόβει τον χρήστη. Και κάπως έτσι έχουμε την πρώτη φωτογραφία του εσωτερικού χωρίς τις ενοχλητικές για την φωτογράφιση ανακλάσεις του τζαμιού. Η περιήγηση στο εσωτερικό του κουτιού ξεκινάει από τα δεξιά, όπου αντικρίζουμε την συστοιχία από τους τρεις ανεμιστήρες 120mm που έρχονται προεγκατεστημένοι. Οι ανεμιστήρες φέρουν RGB φωτισμό και σε συνδυασμό με τον Lighting Node Core control που θα δούμε για μία ακόμα φορά να εξοπλίζει κάποιο κουτί της εταιρίας, θα χαρίσουν στον κάτοχο, πολλές επιλογές στο θέμα του φωτισμού του κουτιού του. H οροφή μπορεί να φιλοξενήσει είτε 2x120mm, είτε 1x140mm ανεμιστήρες, και οι δυο συνδυασμοί είναι μετατοπισμένοι μακριά από την μητρική, με σκοπό να επιτρέψουν την εγκατάσταση ψυγείου. Αυτό βέβαια με απόσταση μόλις λίγο πιο κάτω από 3cm της οροφής από τον πρώτο αποστάτη, μένει να το δούμε κατά την εγκατάσταση υδρόψυξης. Στο πίσω μέρος βλέπουμε μία ορφανή θέση για 1x120mm ανεμιστήρα με δυνατότητα μετατόπισης προς τα πάνω ή προς τα κάτω και επτά συν δύο PCI slots, όπου δεν μου άρεσε το γεγονός ότι δεν είδα χειρόβιδες. Στο κάτω μέρος του εσωτερικού από τη μεριά της μητρικής αντικρίζουμε την καλύπτρα του τροφοδοτικού η οποία δεν είναι αφαιρούμενη. Προς την μεριά της μητρικής υπάρχει μόλις μία ορθογώνια οπή για να περαστούν τα καλώδια του front panel και σχεδόν στο κέντρο ένα μαύρο grommet για να περάσετε από εκεί τα καλώδια της κάρτας γραφικών -εφόσον το επιθυμείτε- και στα αριστερά βλέπουμε ένα διάτρητο τμήμα της καλύπτρας σε honeycomb στυλ. Αυτό δεν έχει γίνει τόσο για να μπορεί να εγκατασταθεί το τροφοδοτικό με τον ανεμιστήρα προς τα πάνω, αλλά για να μπορεί ο χρήστης -εφόσον το θελήσει- να εγκαταστήσει κάποιο fanless τροφοδοτικό και επίσης λειτουργεί ως έξοδος, τόσο του θερμού αέρα από το cage δίσκων -που και αυτό βρίσκεται κάτω από την καλύπτρα- όσο και του κάτω μισού του κατώτερου ανεμιστήρα, ιδιαίτερα αν βάλουμε εμπρός 3x120 AIO radiator. Τέρμα δεξιά βλέπουμε ότι με τους ανεμιστήρες εγκατεστημένους έχουμε μία απόσταση 37mm για την εγκατάσταση κάποιου ψυγείου. Τελευταία στάση πριν αφαιρέσουμε το δεξιό πλαϊνό για να δούμε και το πίσω μέρος του κουτιού, είναι ένα κοντινό στο motherboard tray. Με μία πρώτη ματιά όλα φαίνονται να κυλούν σε γνωστά μονοπάτια. Μεγάλο CPU cut out, οπές στο επάνω μέρος για τη διέλευση των καλωδίων και grommets στα δεξιά. Στο κάτω δεξιό μέρος του CPU cut out φαίνεται ένα τμήμα από μία πλακέτα που είναι ο Lighting Node Core Controller που είχαμε δει και σε προηγούμενη παρουσίαση. Στα δεξιά φαίνονται δύο θέσεις δίσκων και αν επικεντρωθούμε στην κάτω, βλέπουμε πέντε οπές στο κέντρο. Αυτές έχουν να κάνουν με την αλλαγή θέσης του Lighting Node Core Controller -εφόσον ο χρήστης το επιθυμεί- και θα τις δούμε και αμέσως παρακάτω. Στην φωτογραφία που ακολουθεί βλέπουμε για πρώτη φορά το πίσω μέρος του Motherboard tray. H διάταξη μας είναι λίγο πολύ γνωστή, ειδικά για όσους από εμάς έχουν διαβάσει τα προηγούμενα reviews. Ο controller μπορεί να μετατοπιστεί σε άλλη θέση για να διευκολύνει το cable management (πρώτη φωτογραφία που ακολουθεί) καθώς υπάρχουν τρεις υποδοχές με σπειρώματα για την σωστή του εγκατάσταση. Όποιος από εσάς δεν έχει ξαναδεί τον Lighting Node Core και θα ήθελε να μάθει κάποια πράγματα παραπάνω, καλό είναι να ρίξει μία ματιά στο review του Corsair 220T. Ακριβώς κάτω από αυτόν και δεξιά, βλέπουμε δύο brackets για δίσκους 2.5" και τέρμα κάτω το cage δίσκων 3.5". To cage είναι 2 θέσεων, αφαιρούμενο αλλά όχι μετακινούμενο, όπως είδαμε και κατά την βόλτα μας στο εξωτερικό μέρος του κουτιού. Στα δεξιά του είναι η θέση για το τροφοδοτικό που είναι εξοπλισμένη με λαστιχένια τακουνάκια για την απόσβεση τυχόν κραδασμών. Αξίζει φυσικά να σημειώσουμε ότι κατά την εγκατάσταση του τροφοδοτικού ΑΧ850, δεν χρειάστηκε να αφαιρέσουμε το cage δίσκων. Το μόνο που έμεινε να δούμε είναι τα καλώδια με τα οποία έρχεται εξοπλισμένο το κουτί. Στην πρώτη φωτογραφία που ακολουθεί βλέπουμε τα καλώδια που αναλογούν στον Lighting Node Core και στην δεύτερη φωτογραφία βλέπουμε τα καλώδια του front panel. Για μία ακόμα φορά δεν εντοπίζουμε HDD activity LED. Εγκατάσταση συστήματος Το σύστημα που εγκαταστήσαμε στο εσωτερικό του Corsair iCUE 465X αναφέρεται αναλυτικά παρακάτω: H εγκατάσταση του συστήματος δεν έκρυβε εκπλήξεις. Όλα πήραν την θέση τους χωρίς να συναντήσουμε προβλήματα. Το CPU cut out λειτούργησε άψογα, οι χώροι όσον αφορά το Hardware ήταν επαρκείς και το μόνο που θα θέλαμε να δούμε διαφορετικό, είναι ο χώρος στο πίσω μέρος του motherboard tray για την διευθέτηση των καλωδίων. Και γιατί όχι το cage δίσκων να έχει την δυνατότητα να μετατοπιστεί προς την πρόσοψη, για να κάνει πιο εύκολο το cable management στην περίπτωση που δεν διαθέτει ο χρήστης κάποιο modular τροφοδοτικό, όπως εμείς. Τι χωράει στο εσωτερικό Μίας και έχουμε μπει σε μία νέα εποχή για τα τις παρουσιάσεις και θέλουμε να τα κάνουμε όσο γίνεται πιο σύντομα, αλλά χωρίς να χαθεί η ουσία, παρακάτω σε μορφή πίνακα οι μετρήσεις που πήραμε στα διάφορα σημεία του κουτιού. Αφού είδαμε τι διαστάσεις μπορεί να έχει το hardware που θα εγκαταστήσουμε στο εσωτερικό του Corsair iCUE 465X, του φορέσαμε και τα πλαϊνά και προχωράμε στις μετρήσεις μας. Μετρήσεις θερμοκρασιών, θορύβου και στατικής πίεσης Αρχικά ας δούμε τι γίνεται με τις θερμοκρασίες του hardware που τοποθετήσαμε στο εσωτερικό του Corsair iCUE 465X. Εδώ να σημειώσουμε τα εξής: Το στρεσάρισμα του επεξεργαστή έγινε με το System Stability Test του Aida64 Engineer για 30 λεπτά. Οι επιλογές είναι: Stress CPU, Stress FPU, Stress Cache, Stress System Memory, Stress Local Disks και Stress GPU(s). Σε αυτό το σημείο να ευχαριστήσουμε θερμά την Aida64 για την παραχώρηση του προγράμματος για τις δοκιμές μας. To στρεσάρισμα της κάρτας γραφικών έγινε με το Superposition με Preset 1080p Extreme. Ο επεξεργαστής και η κάρτα γραφικών βρίσκονταν σε stock συχνότητες με εξαίρεση τις δοκιμές σε υπερχρονισμένη κατάσταση. H ελάχιστη θερμοκρασία των σκληρών δίσκων λήφθηκε μετά από τη λειτουργία του συστήματος σε κατάσταση ηρεμίας για μισή ώρα. Τέλος η θερμοκρασία δωματίου κατά την διάρκεια των τεστ ήταν στους 24°C To Corsair iCUE 465X τα πήγε αρκετά καλά. Είναι ένα κουτί ευάερο και ευήλιο όπως συνηθίζω να τα χαρακτηρίζω και κανένα εξάρτημα δεν φάνηκε να "δυσανασχέτησε" από τις θερμοκρασίες. Τα αποτελέσματα τόσο σε εργοστασιακή, όσο και σε υπερχρονισμένη κατάσταση ακολουθούν και αξίζει να σας αναφέρω ότι με έναν ακόμα ανεμιστήρα εγκατεστημένο στο πίσω μέρος, το κουτί βελτιώνεται και άλλο και πιάνει σε επιδόσεις το ομόσταβλό του 220Τ. Εργοστασιακή κατάσταση Υπερχρονισμένη κατάσταση Μέτρηση θορύβου Τελευταίο εμπόδιο για το κουτί είναι οι μετρήσεις θορύβου. Το db meter μας, στάθηκε απέναντι από το κουτί πάνω σε τρίποδο και σε απόσταση ενός μέτρου από αυτό. Οι μετρήσεις έγιναν ξημερώματα με κλειστές πόρτες και παράθυρα, για να περιοριστούν όσο ήταν δυνατόν οι επιδράσεις από το περιβάλλον. Από τα έως τώρα reviews και τις μετρήσεις μας με το παραπάνω db meter, έχει γίνει κατανοητό ότι, οτιδήποτε πάνω από τα 40db, αρχίζει να γίνεται αισθητό. Και οτιδήποτε που περνάει τα 42-43db, ενοχλητικό. Το κουτί όπως μπορείτε να δείτε από το γράφημα που ακολουθεί ήταν ήσυχο, δεν μας ενόχλησε καθόλου κατά τη διάρκεια των δοκιμών και ακόμα και όταν ήρθε όλο το σύστημα σε full load τα πράγματα ήταν απολύτως ήρεμα. Στατική πίεση Κλείνοντας και αυτό το κομμάτι από το σημερινό μας review, κάναμε έναν έλεγχο της "στατικής" πίεσης του κουτιού. Αυτό το βήμα έγινε πριν εγκαταστήσουμε hardware στο εσωτερικό του. Ακολουθώντας ευλαβικά το άρθρο Simple, PC-case Static Pressure Indicator (Home made) το αποτέλεσμα έδειξε θετικότατη πίεση. Πράγμα απολύτως φυσιολογικό με τρεις ανεμιστήρες εισαγωγής και κανέναν εξαγωγής. Εγκατάσταση Υδρόψυξης Στην φωτογραφία που ακολουθεί και την οποία έχουμε πάρει από το site της Corsair αναφέρονται οι διάφορες επιλογές που έχουμε τόσο σε εγκατάσταση ανεμιστήρων, όσο και στην εγκατάσταση διαφόρων ψυγείων. Πρώτη θέση που εξερευνήσαμε είναι αυτή της οροφής που αποτελεί και την πιο διαδεδομένη θέση για την εγκατάσταση κάποιας ΑΙΟ. Εδώ να αναφέρουμε ότι η καινούρια μητρική φέρει ένα πλαστικό κάλυμμα στο σημείο που έχουμε σημειώσει με πορτοκαλί στη φωτογραφία παρακάτω και σε σχεδόν όλα τα κουτιά που είδαμε, μας δημιουργούσε προβλήματα. Οπότε επαναφέραμε την Foxconn για τις δοκιμές μας κατά την εγκατάσταση υδρόψυξης μιας και έχει ένα πιο συνηθισμένο layout και περιορίζει λιγότερο τις δοκιμές μας. Η εγκατάσταση ψυγείου με την νυν μητρική (ASUS) στην οροφή ήταν αδύνατη λόγω του πλαστικού που αναφέραμε. Το ίδιο συνέβει όμως και με την Foxconn. Το ψυγείο δεν ήταν δυνατό να εγκατασταθεί στην οροφή. Τώρα εσείς έχετε δει την φωτογραφία παρακάτω και αναρωτιέστε τι λέω... Αν προσέξετε όμως λίγο καλύτερα θα δείτε ότι λείπουν οι μνήμες. H AIO που στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι της Antec (Kuhler 240) έβρισκε με τους ανεμιστήρες στις ψύκτρες των dims των μνημών. Εάν λοιπόν θέλετε στην οροφή του 465X να εγκαταστήσετε μία AIO, θα πρέπει να προσέξετε δύο πράγματα. α) Η μητρική σας να μην φέρει πλαστικά καλύμματα β) Τα dims των μνημών σας να μην έχουν ψύκτρες ή αν έχουν αυτές να μην ξεπερνάνε πάνω από 2mm το PCB των μνημών (δεύτερή φωτογραφία που ακολουθεί) Αφήσαμε λοιπόν την οροφή στην ησυχία της και ασχοληθήκαμε με την πρόσοψη και τη θέση στο πίσω μέρος. Στο πίσω μέρος μπορείτε να εγκαταστήσετε ότι ψυγείο θέλετε. Στο μπροστινό μέρος μπορείτε να εγκαταστήσετε είτε μονό, είτε διπλό, είτε τριπλό (360) αρκεί το τελευταίο να μην ξεπερνά σε πάχος τα 30mm. Απολογισμός Ενδιαφέρον, μαζεμένο, ποιοτικό, προσεγμένο στο μεγαλύτερο κομμάτι του κουτί αλλά... Αχ αυτά τα λίγα χιλιοστά δεξιά αριστερά που κάθε φορά με αφήνουν με μία πικρία. Αλλά όχι δεν θα ξεκινήσω με τα άσχημα. Το Corsair iCUE 465X είναι ένα κουτί που αξίζει την προσοχή κάποιου όταν μπει στην διαδικασία να ψάξει το επόμενό του case. Έρχεται εξοπλισμένο με τρεις RGB και πολύ ποιοτικούς ανεμιστήρες, που μέσω του lighting node Core και του iCUE software δίνουν πολλές επιλογές στον τομέα της εμφάνισης. Οι ανεμιστήρες LL120 μαζί με τον Lighting Node Core controller αν αγοραστούν ξεχωριστά, στοιχίζουν στην Ελληνική αγορά, σχεδόν 100 ευρώ (το πακέτο ειναι με τον Node Pro). Είναι ήσυχοι άρα έχουμε και ένα ήσυχο κουτί στο γραφείο μας και συνάμα δίνουν στο εσωτερικό τις απαραίτητες ανάσες διατηρώντας τις θερμοκρασίες του hardware σε πολύ καλά επίπεδα. Σε όλες τις θέσεις που μπορεί να εισχωρήσει η σκόνη υπάρχουν φίλτρα, αφαιρούμενο και πλενόμενα. Τα δύο tempered glasses δίνουν το κάτι παραπάνω στον τομέα της εμφάνισης και οι δύο επιλογές σε χρωματισμό του σασί, θα καλύψουν κάθε γούστο. Από θέμα hardware χωράνε σχεδόν τα πάντα. Οι ψύκτρες μπορούν να αγγίξουν σε ύψος τα 17cm, οι κάρτες γραφικών τα 37cm σε μήκος και από εκεί και πέρα έχουμε δύο θέσεις για 3.5" δίσκους κάτω από την καλύπτρα και τέσσερις για 2,5" δίσκους στο πίσω μέρος του motherboard tray. Σε όλα αυτά προσθέστε και το γεγονός ότι είναι συμβατό με όλες τις AIO έως 360mm, με τη θέση της οροφής να έχει τους περιορισμούς που αναφέραμε. Στα αρνητικά τώρα έρχονται κατά κύριο λόγο δύο πράγματα. Το ένα είναι αυτά τα λίγα χιλιοστά δεξιά και αριστερά. Στο πίσω μέρος για την διευθέτηση των καλωδίων, θα ήθελα να δω παντού ένα άνετο 1 inch που λένε και οι Αμερικάνοι και στην οροφή να πάρει άλλα 5mm για να μην υπάρχουν όλοι αυτοί οι περιορισμοί που είδαμε. Το τελευταίο που προσωπικά το θεωρώ μεγάλο αγκάθι είναι η τιμή του στην Ελληνική αγορά. Η προτεινόμενη τιμή από την Corsair είναι τα 124,90€. Στην Ελληνική αγορά την στιγμή που γράφονται αυτές εδώ οι γραμμές η τιμή του κουτιού είναι 137.97€ για την λευκή έκδοση και 144,88€ για την μαύρη έκδοση. Στα 120 ευρώ το θεωρώ τίμιο κουτί. Στα σχεδόν 150 όμως, που θα πάει μαζί με τα μεταφορικά και ίσως παραπάνω για την λευκή έκδοση και στα σχεδόν 160€ που ανεβαίνει με τα μεταφορικά για την μαύρη έκδοση δεν την θεωρώ αγορά VFM. Όποιος ενδιαφέρεται για το κουτί και δεν βιάζεται θα έλεγα να περιμένει λίγο μήπως η τιμή προσγειωθεί σε πιο λογικά επίπεδα. Παρακάτω σε μορφή λίστας μπορείτε να δείτε τα βασικότερα πλεονεκτήματα, αλλά και μειονεκτήματα του σημερινού κουτιού. Καλή ποιότητα βαφής και κατασκευής. Tempered Glass. Χαμηλά επίπεδα θορύβου. Δυνατότητα εγκατάστασης σχεδόν οποιασδήποτε κάρτας γραφικών αλλά και ψύκτρας επεξεργαστή. Καλύπτρα στη θέση του τροφοδοτικού. Αρκετές θέσεις για την εγκατάσταση ανεμιστήρων. Δυνατότητα εγκατάστασης AIO. Τρεις προεγκατεστημένοι ανεμιστήρες LL120 RGB μαζί με τον ολοκαίνουριο lighting node Core. Συμβατότητα με το iCUE software. Φίλτρα αφαιρούμενα και πλενόμενα. Αφαιρούμενο cage δίσκων. Μεγάλο CPU cut out. Αντικραδασμικό υλικό στο τροφοδοτικό και Grommets στις οπές διέλευσης των καλωδίων. Δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο εκδόσεις σε λευκό ή μαύρο χρωματισμό. Τιμή στην Ελληνική αγορά Ο χώρος για cable management στο πίσω μέρος είναι περιορισμένος. Θα θέλαμε έναν ακόμα ανεμιστήρα στο πίσω μέρος του κουτιού. Η εγκατάσταση AIO στην οροφή γίνεται υπό προϋποθέσεις που έχουν να κάνουν με την μητρική αλλά και το ύψος των μνημών. Δεν υπάρχουν grommets στα σημεία διέλευσης για το πέρασμα των καλωδίων. Απουσία HDD activity LED και USB type C. Με βάση όλα τα παραπάνω η γενική βαθμολογία που αποσπά το Corsair iCUE 465Χ, δε μπορεί να είναι μικρότερη από:  TheLAB.GR Ευχαριστούμε θερμά την Corsair για την παραχώρηση του δείγματος της δοκιμής Για το TheLab.gr karmen1983 11/05/2020
  6. 22 points
  7. 22 points
  8. 21 points
  9. 21 points
    Το βλέπω το δέμα μου με το tracking number, έχει κολλήσει 23 μέρες στο αεροδρόμιο.
  10. 21 points
  11. 21 points
    Καλημέρα @sstav Καλημέρα @salde Καλημέρα @Seek & Find Καλημέρα @Proteas Καλημέρα @honda22 και ξανά Καλημέρα @honda22 (Ο γιατρός συνέστησε να του λέμε 2 Καλημέρες και 2 Καλησπέρες για 40 μέρες) Καλημέρα @DEADLAZARUS Καλημέρα @Vardeos Καλημέρα @astrolabos Καλημέρα @tommybertsen Καλημέρα @schumifer Καλημέρα @Lakisss Καλημέρα @Lamogio Καλημέρα @Simon Καλημέρα @acct Καλημέρα @ronin13 Καλημέρα @TopCLR Καλημέρα @PetrosD Καλημέρα @Stelios13 Καλημέρα @f117 Καλημέρα @UltraB Καλημέρα @hypnz Καλημέρα @Rusty_Cookie Καλημέρα @Seafalco Καλημέρα @GoMaR Καλημέρα @eleozz Καλημέρα @Simon Καλημέρα @yanni Καλημέρα @GriGaS Καλημέρα σε όλους όσους δεν ανέφερα αλλά και στην @karmen1983
  12. 21 points
    Μετά από 9 ολόκληρα χρόνια, ήρθε η ώρα για αναβάθμιση!
  13. 19 points
  14. 19 points
  15. 18 points
  16. 18 points
    Ακολουθεί ποστ για κλάμα μέχρι δακρύων Ρεπαρω σήμερα και αντί να κάτσω κ0λ0 κάτω και να ξεκουραστώ αποφασίζω να κάνω γενική καθαριότητα σπίτι. Το σπίτι μετά από σχεδόν 7 ώρες λαμποκοπά και εγώ κάνω ένα καφεδάκι! Αμέσως ακολουθεί η διαδικασία του τι να μαγειρέψω σήμερα... Αποφασίζω λοιπόν και διαπιστώνω ότι το μπουκάλι με το λάδι άδειασε! Α δεν πειράζει πάμε μέσα στην αποθήκη να ανοίξουμε την βρυσούλα να το γεμίσουμε Ξεκινάει η διαδικασία μετάγγισης Εκεί λοιπόν που η βρυσούλα έκανε τη δουλειά της και εγώ κρατούσα το μπουκάλι χτυπάει το κουδούνι. Αντί ο Μ@λ@κ@ς να κλείσω τη βρυσούλα βάζω ένα σκαμπουδάκι από κάτω, επάνω τοποθετώ το μπουκάλι και συνεχίζει η διαδικασία μετάγγισης. Ανοιγω πόρτα,,,,,,,,,,,,,, ένας κουριερ,,,,,,,,,,,,,,, υπογράφω παίρνω το δεματάκι μου και πάω προς αποθήκη. Στη διαδρομή χτυπάει το σταθερό και είναι ένας φίλος με πρόβλημα στην GPU του. Αρχιζουμε την πάρλα.................................... Εκανες αυτο; Εκανες εκείνο; κλπ κλπ Η βρύση βλαμμένη τρέχει άσε το ακουστικό!!!!!!!!! Με τα πολλά τον κλείνω και ακούω έναν ήχο στάλας?? κάτι σε νερό. Κοιτάω έξω α βρέχει λέω. Κ-λ-καιρος (είναι αυτό που λένε σε φτύνουν και νομίζεις ότι βρέχει) Επιστρέφω κουζίνα για να μαγειρέψω (στο μυαλό μου έχει διαγραφεί το λαδάκι) Με το που μπαίνω μέσα ακούω πιο δυνατά τον ήχο,,,,,, κοιτάω στην αποθήκη :@Ρ$#Τ$#^^#$^@#%[email protected][email protected]!$#@%$#@^@$%&$%&%^#&# Πάω να μπω μέσα να κλείσω τη βρυσούλα και βλέπω τον γάτο να έχει γίνει μέσα στα λάδια να σπινιάρει να μη μπορεί να σταθεί στα πόδια του να φεύγει από την αποθήκη να μπαίνει κουζίνα να συνεχίζει χολ να παίρνει με πεταμένο κ0λ0 τη στροφή για τον διάδρομο και να ανεβαίνει πάνω στο φρεσκοστρωμένο κρεβάτι για να γλείψει την γούνα του!!!! ΕΓΚΕΦΑΛΙΚΑ ΑΠΑΝΩΤΑ!!! Θυμάστε ότι είχα καθαρίσει το σπίτι ε? Τρέχω τον σβερκώνω τον πετάω μέσα στη ντουζιέρα του κάνω μπάνιο και τον κλείνω στο μπαλκόνι μέχρι να τα φέρω βόλτα έτσι όπως τα έκανα. Αρχίζω ζεστά νερά, καθάρισμα του παρκέ αλλαγή σεντονιών σφουγγάρισμα εκ νέου και καταλήγω μέσα στην αποθήκη να μαζέψω αυτά που δεν μαζεύονται με πρώτο όπλο 2 τσαντες πριονίδι... Αφου φέρνω under control τη φάση αποθήκης ανοίγει η πόρτα μπαίνει μέσα το ετερον ήμισυ -μουσκεμα μιας και γυρνούσε με τη μηχανή- και επαναλαμβάνει τη διαδρομή πόρτα διαδρομος κρεβατοκάμαρα!!! ΕΓΩ via GIPHY
  17. 18 points
  18. 18 points
  19. 18 points
    Mετά απο πολλές αλλαγές και αφού τακτοποίησα ξανά ολα τα καλώδια βρήκα την ευκαιρία να βγάλω μερικά γρήγορα κλικ απο το δικό μου: Τα πάντα είναι ikea (εκτός ίσως απο το κρεβάτι αν και δεν θυμάμαι σίγουρα ) Τα κανάλια για τα καλώδια έχουν σώσει ζωές με ολο αυτό το καλώδιο που πάει και έρχεται απο κάτω στο οποίο προστέθηκαν ενα switch, το ont για το fiber και κάποια ethernet τελευταίως! Σε κάποια σημεία με το ζόρι χωράνε πλέον, μάλλον θέλουν καλυτερη στερέωση γιατί θα αρχίσουν να κρεμάνε. Τα καδράκια είναι το επόμενο project αλλά δεν εχω αξιωθεί να τυπώσω μερικές δικές μου φωτό, απλά εχουν μπει για να μην είναι άδειος ο τοίχος...
  20. 18 points
  21. 17 points
  22. 17 points
    Λίγα λόγια για το μικρό. Έκδοση full XL, ηλεκτρικό, με αυτονομία σύμφωνα με την Mini στα 230χλμ περίπου (πολύ αμφιβάλλω, οι περισσότεροι το έχουν μετρήσει στα 180 περίπου) 184 άλογα, 27.5 kgm ροπή. British racing Green, μαύρη οροφή και καθρέφτες, 17αρες ζάντες καλοκαιρινές και χειμερινές. Κόστος σε NOK, 340.000 (περίπου 31.000€. Αντίστοιχη έκδοση στην Ελλάδα κοστίζει 42.000€ χωρίς δεύτερο σετ ζάντες). 5 χρόνια εγγύηση στο αυτοκίνητο, 8 στην μπαταρία, 12 στο αμάξωμα. Για αρχή να πω πως το έκανα test drive. To αυτοκίνητο είναι σαν ένα μικρό καρτ. Έχει 50/50 κατανομή βάρους. Είναι πολύ νευρικό στη ρύθμιση sport με άμεση ροπή (όπως όλα τα ηλεκτρικά). Παίζεις πολύ εύκολα με το τιμόνι και το χαίρεσαι. Ακόμα και να φύγει πάνω στη στροφή, φεύγει προοδευτικά και απλά διορθώνεις. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε σαν εργάτης για τις καθημερινές μετακινήσεις από/προς τη δουλειά και από/προς τον παιδικό σταθμό. Το κόστος συντήρησης ήταν για γέλια (250€ για τα 3 πρώτα χρόνια που καλύπτουν τα πάντα εκτός από τακάκια και λάστιχα). Το κόστος χρήσης ακόμα πιο γελοίο. Μία πλήρης φόρτιση κοστίζει περίπου 5€ στο σπίτι ίσως και λιγότερο με φορτιστή 400Volt, 22A (όχι με απλή πρίζα). To αυτοκίνητο αγοράστηκε για την γυναίκα κυρίως, ώστε να μπορεί να οδηγει και αυτή κάτι (καιρός ήταν μετά από 7 χρόνια στο εξωτερικό) και επειδή είχε κόλλημα με το Mini μπήκαμε στην πρίζα. Τα βάλαμε κάτω, τα υπολογίσαμε και αποφασίσαμε πως δεν θέλαμε να πάμε σε μεταχειρισμένο. Ναι μεν το κόστος απόκτησης είναι μεγαλύτερο αλλά το κόστος χρήσης είναι σημαντικά μικρότερο. Σαν ηλεκτρικό, το αυτοκίνητο δεν έχει τέλη ταξινόμησης και φόρο, δεν έχει τέλη κυκλοφορίας, το κόστος φόρτισης είναι γελοίο, μπορεί να κινηθεί σε λεωφορειολωρίδες σε ώρες αιχμής και πληρώνει διόδια στο 1/3 της τιμής ενός συμβατικού. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί λογικά τον Αύγουστο (το εργοστάσιο λόγω Covid ήταν κλειστό και άρχισε να λειτουργεί πάλι πριν 2 εβδομάδες). Ασφάλεια μεικτή με κάλυψη και για την μπαταρία και με αυτοκίνητο αντικατάστασης είναι 60€ το μήνα. Αυτά τα λίγα, αν θέλετε να μάθετε κάτι άλλο, ρωτάτε.
  23. 17 points
  24. 16 points
  25. 16 points
    Ψιψιψινια και κοκοψαρα! Υδροψυξη, καρτα ηχου, θερμοπαστα, λουρακια για το garmin
  26. 16 points
  27. 16 points
  28. 16 points
  29. 16 points
    Αλλα 2 ψωμια...το 1 ελιοτυροψωμο, φοβερη μυρωδια οταν βγηκε απ το φουρνο...[ζεστο ψωμι ,ψητο τυρι κ ελια...θανατος] Απο περιεργεια εριξα μια ματια στα αλευρια των σουπερ μαρκετ....κανενα απο δικα μας σταρια , εκτος απο αυτο... Ολα τ αλλα γραφουν Ελληνικης αλεσης , για το ξεκαρφωμα.... Ετοιμος κ 2ος γυρος κοτοπουλο... Ψιλοκοπηκε φιλετο μπουτι κ μπεικον, μαριναριστηκε , τυλιχτηκε κ ..... Μετα ανοιχτηκε για να ξεροψηθει λιγο... Μαμμμμ....
  30. 16 points
  31. 16 points
    Καθάριζα σοφίτα της γιαγιάς και βρήκα αυτό το διαμαντάκι του παππού. Το είχε στα καράβια που ήταν Α μηχανικός κάπου 1950. Το απίστευτο είναι ότι δεν έχει ίχνος σκουριάς και ήθελε λίγο wd40 στην βιδα του φρενου..
  32. 16 points
  33. 15 points
  34. 15 points
  35. 15 points
    Προθερμανση για το ΣΚ
  36. 15 points
  37. 15 points
    Εαν και δεν το λες φαγητο , σπιτικη φετα....το ΣΚ θα κανω γραβιερα..
  38. 15 points
  39. 15 points
  40. 15 points
  41. 15 points
  42. 15 points
    Μετά από πολύ αναμονή και ταλαιπωρία μιας και δεν βγήκε άκρη με τη courier και η πρώτη αποστολή αγνοείται μου έφεραν άλλο μύλο από το κατάστημα στο σπίτι
  43. 15 points
    Βρήκα ψησταριά και σόμπα για το σπίτι... :)
  44. 15 points
  45. 14 points
  46. 14 points
  47. 14 points
  48. 14 points
    Εισαγωγή Τον τελευταίο καιρό σας έχουμε παρουσιάσει αρκετά από τα slim barebones της Shuttle, τα οποία, όπως φάνηκε από τα reviews, προσφέρουν αξιοπιστία και επιδόσεις σε μικρό πακέτο. Τι γίνεται όμως με τους χρήστες που θέλουν το κάτι παραπάνω, τόσο σε επιδόσεις όσο και σε αποθηκευτικό χώρο; Για αυτούς, η Shuttle διαθέτει τη σειρά cube, το κορυφαίο μοντέλο της οποίας βρίσκεται σήμερα στον πάγκο των δοκιμών μας. Πρόκειται για το Shuttle XPC Cube SH370R8, ένα barebone μικρού μεγέθους αλλά μεγάλης χωρητικότητας. Barebone ονομάζουμε έναν υπολογιστή που περιέχει τα βασικά στοιχεία και εξαρτήματα ενώ αφήνει το χρήστη να συμπληρώσει τα υπόλοιπα. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η σειρά XPC Cube της Shuttle περιλαμβάνει το κουτί, τροφοδοτικό, μητρική και ψήκτρα του επεξεργαστή. Ο χρήστης πρέπει να συμπληρώσει τον επεξεργαστή, τη μνήμη και τη μονάδα αποθήκευσης, για να έχει ένα ολοκληρωμένο και λειτουργικό σύστημα. Καθώς το Shuttle XPC Cube SH370R8 βασίζεται στο chipset Η370 της Intel, υποστηρίζει το socket 1151 και επεξεργαστές της Intel 8ης και 9ης γενιάς. Πάμε λοιπόν να δούμε αναλυτικά τι είναι και τι μας παρέχει το Shuttle XPC Cube SH370R8. Συσκευασία και Παρελκόμενα Το Shuttle XPC Cube SH370R8 έρχεται προστατευμένο σε ένα λευκό κουτί που διαθέτει ένα βολικό χερούλι στην κορυφή του και αρκετή προστασία στο εσωτερικό του για να εξασφαλίσει ότι το προϊόν θα φτάσει στα χέρια σας σώο. Το κουτί είναι ίδιο για όλα τα XPC Cube μοντέλα της Shuttle, και το μοντέλο καθώς και τα βασικά χαρακτηριστικά του αναγράφονται σε αυτοκόλλητο στη μία από τις μικρές πλευρές του κουτιού. Το προϊόν συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα παρελκόμενα. Έτσι διαθέτει βίδες για τη στήριξη των συσκευών, καλώδια για τη σύνδεση των drives με τη μητρική, θερμοαγώγιμη πάστα για τον επεξεργαστή, καλώδιο παροχής ρεύματος, το Quick Guide που εξηγεί πώς γίνεται η εγκατάσταση των εξαρτημάτων στο Shuttle XPC Cube SH370R8 και το CD με τους drivers της μητρικής. Κουτί και Τροφοδοτικό Οι διαστάσεις του Shuttle XPC Cube SH370R8 είναι 21,6cm (π) x 19,8cm (υ) x 33,2cm (β) και το κουτί του αποτελείται εξ' ολοκλήρου από αλουμίνιο, εκτός από την πρόσοψη που είναι πλαστικό με επικάλυψη αλουμινίου στο εμπρός μέρος της. Η ποιότητα των υλικών είναι εξαιρετική. Επάνω δεξιά βρίσκουμε το πλήκτρο εκκίνησης του συστήματος καθώς και ενδεικτικά LEDs λειτουργίας του συστήματος και των drives. Μια πίεση στις 3 τελείες που βλέπετε κάτω δεξιά αποκαλύπτει ένα κρυφό διαμέρισμα της πρόσοψης όπου βρίσκουμε συνδέσεις για μικρόφωνο και ακουστικά καθώς και 2 θύρες USB 3.0. Τα πλαϊνά είναι διάτρητα για να εξασφαλίζουν την είσοδο φρέσκου αέρα ενώ το αριστερό πλαϊνό (όπως κοιτάμε το κουτί από εμπρός) είναι διάτρητο σε μεγαλύτερο ύψος καθώς από αυτό θα τροφοδοτηθεί μια κάρτα γραφικών με φρέσκο αέρα. Και τα 2 διάτρητα πλαϊνά διαθέτουν εσωτερικό, μη αφαιρούμενο φίλτρο σκόνης. Ξεκινάμε το πίσω μέρος από πάνω αριστερά όπου ουσιαστικά βλέπουμε το πίσω μέρος του τροφοδοτικού του Shuttle XPC Cube SH370R8. Ο ανεμιστήρας του είναι αρκετά ήσυχος σε χαμηλά φορτία, αν και είναι μόλις 40mm. Όταν φυσικά ανεβαίνουν οι απαιτήσεις τροφοδοσίας, ανεβαίνουν και οι στροφές. Δεξιά από τον ανεμιστήρα του τροφοδοτικού διακρίνουμε μία καλυμμένη στρογγυλή οπή και δεξιότερα αυτής στο ίδιο ύψος άλλες δύο, με την τελευταία να βρίσκεται στην άλλη άκρη του κουτιού. Αυτές είναι οπές που μπορεί να ανοιχτούν με απλή πίεση στο κάλυμμα που έχουν για να τοποθετηθούν κεραίες για το προαιρετικό WLAN module που υποστηρίζει το Shuttle XPC Cube SH370R8. Κάτω από το τροφοδοτικό ακριβώς, διακρίνουμε μία ακόμη καλυμμένη οπή, αυτή τη φορά για σειριακό βύσμα. Η μητρική του Shuttle XPC Cube SH370R8 διαθέτει το σχετικό header, έτσι αν χρειαστείτε σειριακή θύρα, ένα απλό καλώδιο αρκεί για να την έχετε στο πίσω μέρος του κουτιού. Στο κέντρο της πίσω πλευράς διακρίνουμε ένα διάτρητο τμήμα και από μέσα την ψήκτρα του επεξεργαστή. Ο σχεδιασμός της Shuttle έχει έξυπνα τοποθετήσει την ψήκτρα του επεξεργαστή στο σημείο εξαγωγής αέρα από το κουτί, εξασφαλίζοντας ότι ο θερμός αέρας από την ψύξη του επεξεργαστή θα φεύγει απ' ευθείας έξω. Δεξιά από το διάτρητο τμήμα βλέπουμε δύο καλύμματα για κάρτες PCI Express, που σημαίνει ότι το Shuttle XPC Cube SH370R8 μπορεί να δεχτεί οποιαδήποτε κάρτα γραφικών, αφού έχει και το κατάλληλο μήκος. Και για να είμαστε πιο ακριβείς, μπορεί να δεχτεί κάρτες γραφικών με διαστάσεις μέχρι και 28cm x 12cm x 4cm. 3 χειρόβιδες περιμετρικά του κουτιού, χωρίς προστατευτικές λαστιχένιες ροδέλες που θα προστάτευαν το φινίρισμα, συγκρατούν το κάλυμμα του κουτιού και με την αφαίρεσή τους αποκτούμε πρόσβαση στο εσωτερικό. 4 ακόμη χειρόβιδες περιμετρικά του διάτρητου τμήματος συγκρατούν το shroud και τον ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης του επεξεργαστή. Τέλος, κάτω αριστερά, έχουμε το I/O Panel της μητρικής που περιλαμβάνει 2 Display Ports 1.2, 1 HDMI 2.0a, 2 θύρες USB 2.0 (μαύρες), 2 θύρες USB 3.1 Gen 1 (μπλε), 4 θύρες USB 3.1 Gen 2 (κόκκινες), 2 Gigabit Ethernet Ports και τις εισόδους / εξόδους της κάρτας ήχου. Τέλος, κάτι που δε συναντάμε συχνά, ένα πλήκτρο για να κάνουμε Reset στο BIOS, χωρίς να χρειαστεί να ανοίξουμε το κουτί. Στην παρακάτω εικόνα, βλέπουμε όλα τα παραπάνω στοιχεία, συγκεντρωμένα. Αφαιρέσαμε λοιπόν τις 3 περιμετρικές χειρόβιδες και αφαιρέσαμε και το καπάκι. Το δεξί μέρος του κουτιού καταλαμβάνεται σε μεγάλο μέρος από το τροφοδοτικό που σε σχήμα θυμίζει αυτά που συναντάμε σε servers. Πρόκειται για ένα τροφοδοτικό με πιστοποίηση 80 Plus Silver, ισχύος 500W, Active PFC και 3 12V rails, 2 των 16A και 1 των 17A. Στην αριστερή πλευρά του κουτιού βλέπουμε το σύστημα ψύξης του επεξεργαστή που με 4 heatpipes μεταφέρει τη θερμότητα από τον επεξεργαστή στο πίσω μέρος ώστε αυτή να βγει άμεσα έξω από το κουτί. Βλέπουμε επίσης το cage των σκληρών δίσκων. Το Cage των σκληρών δίσκων είναι αφαιρούμενο και ψύχεται από έναν ανεμιστήρα στην πρόσοψη του κουτιού, ο οποίος όμως καλύπτει καλά μόνο τις 3 κατώτερες από τις 4 συνολικά θέσεις σκληρών δίσκων. Η αφαίρεσή του απαιτεί κατσαβίδι καθώς στηρίζεται στο κουτί με 4 βίδες και κάνει πολύ ευκολότερη την τοποθέτηση των drives. Όπως είναι εμφανές, το cage υποστηρίζει μόνο drives 3,5" και για την τοποθέτηση drives 2,5" απαιτείται αντάπτορας. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε αντάπτορα, αλλά η Shuttle προτείνει τον δικό της, ο οποίος κοστίζει 10 ευρώ και με τον οποίον μπορείτε να τοποθετήσετε 2 drives των 2,5" σε μία από τις 4 υποδοχές του cage. Ο ανεμιστήρας στην πρόσοψη που ψύχει τους δίσκους είναι 80mm PWM και λεπτού πάχους. Ο ανεμιστήρας αυτός τροφοδοτείται με αέρα από μια έξυπνα τοποθετημένη γρίλια στην πρόσοψη. Ψύξη Επεξεργαστή Το σύστημα ψύξης του επεξεργαστή αποτελείται από 2 τμήματα. Το Shroud που φέρει και τον ανεμιστήρα και στηρίζεται στο ίδιο το κουτί με 4 χειρόβιδες που συναντήσαμε στο πίσω μέρος του και την ψύκτρα που κουμπώνει στη μητρική με τον κλασικό μηχανισμό των original ψυκτρών της Intel. 4 heat pipes ενώνουν τη βάση της ψύκτρας με τα fins και μεταφέρουν τη θερμότητα από τον επεξεργαστή στην έξοδο αέρα του κουτιού. Έτσι ο ανεμιστήρας της ψύκτρας παίζει και το ρόλο του ανεμιστήρα εξόδου αέρα από το κουτί και ο θερμός αέρας από την ψύξη του επεξεργαστή εκλύεται απ' ευθείας στο περιβάλλον. Η απόδοση του συστήματος ψύξης υποστηρίζει επεξεργαστές με κατανάλωση ενέργειας έως και 95W. Ο 92mm ανεμιστήρας είναι κατασκευής της AVC (μοντέλο DS09225R12HP207), ελέγχεται μέσω PWM και διαθέτει υδροδυναμικό έδρανο, ενώ το πάχος του είναι το συνηθισμένο, δηλαδή 25mm. Η απόδοσή του είναι ικανοποιητική και είναι αρκετά αθόρυβος σε φυσιολογικές συνθήκες λειτουργίας, αλλά μπορεί να γίνει πολύ ενοχλητικός αν χρειαστεί να δουλέψει σε πλήρεις στροφές, οι οποίες μπορεί να φτάσουν έως και τις 3792 στροφές ανά λεπτό (με επιλογή Full Mode στο BIOS). Εν τούτοις, όπως θα δούμε παρακάτω, οι στροφές του υπό φορτίο δεν ξεπέρασαν καν τις 2000 στροφές ανά λεπτό. Το Shroud διαθέτει λαστιχάκια απομόνωσης των κραδασμών του ανεμιστήρα. H ψύκτρα διακρίνεται για ένα καλό συνδυασμό της αποτελεσματικότητας με το μειωμένο κόστος, χωρίς ιδιαίτερες ποιοτικές θυσίες. Τα 4 heat pipes των 6mm είναι συγκολλημένα στο block / cold plate και ελαφρά συμπιεσμένα. Έτσι έχουν μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με αυτό και λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας της συγκόλλησης, εξασφαλίζουν μια ικανοποιητική θερμική σύζευξη με το cold plate. Στο άλλο τους άκρο, έρχονται σε επαφή με τα αλουμινένια πτερύγια μέσω μηχανικής σύσφιξης, μέθοδος που εξασφαλίζει επίσης καλή θερμική επαφή. Η ψύκτρα έρχεται σε επαφή με το CPU heat spreader μέσω ενός επίπεδου χάλκινου cold plate, η επιφάνεια του οποίου έχει αφεθεί εσκεμμένα σχετικά «άγρια», τεχνική που διακρίνεται για την καλή θερμική σύζευξη και την αποτελεσματική διασπορά της θερμοαγώγιμης πάστας που εξασφαλίζει. Προδιαγραφές και Μητρική Τα βασικά χαρακτηριστικά του Shuttle XPC Cube SH370R8 φαίνονται στον παρακάτω πίνακα. Όπως θα δείτε το Shuttle XPC Cube SH370R8 δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από μεγαλύτερες σε διαστάσεις υλοποιήσεις και μπορεί να μετατραπεί πολύ εύκολα σε ένα εξαιρετικό Gaming PC. Για όποιον θέλει να δει αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του Shuttle XPC Cube SH370R8, παρατίθεται ο παρακάτω αναλυτικός πίνακας χαρακτηριστικών: Τα περισσότερα από τα παραπάνω χαρακτηριστικά αφορούν ουσιαστικά τη μητρική του Shuttle XPC Cube SH370R8 την οποία βλέπετε παρακάτω: Η μητρική του Shuttle XPC Cube SH370R8 βασίζεται στο Chipset H370 της Intel και διαθέτει LGA 1151 CPU Socket. Χρησιμοποιεί πυκνωτές στερεής κατάστασης (Solid State) για μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο. Διαθέτει 4 DIMM Sockets που υποστηρίζουν μνήμη DDR4 στα 1,2V, υποστηρίζοντας συνολικά μέχρι και 128GB μνήμης RAM. Έχει μία θύρα PCI Express 16x για την κάρτα γραφικών και μία ακόμη, 4x (τα συνολικά PCI-e Lanes του H370 είναι 16). Για τα μέσα αποθήκευσης υπάρχουν 4 θύρες SATA 3.0 (6Gb/s) και 1 Μ.2 2280 slot PCIe 3.0 4x που υποστηρίζει το πρωτόκολλο NVME. Υπάρχει επίσης μια θύρα M.2 2230 που μπορεί να φιλοξενήσει ένα WLAN controller, ο οποίος μπορεί να συνδεθεί με τις κεραίες που μπορούν να τοποθετηθούν στις υποδοχές του πίσω μέρους του κουτιού που συζητήσαμε νωρίτερα. Συνολικά, μια σύγχρονη, ολοκληρωμένη και ισχυρή μητρική που δύσκολα θα αφήσει κάποιον παραπονεμένο από πλευράς δυνατοτήτων, ειδικά όταν μιλάμε για ένα τόσο μικρό σύνολο. Αν τώρα κάποιος θελήσει στο μέλλον να αλλάξει μητρική, το κουτί του Shuttle XPC Cube SH370R8 μπορεί να φιλοξενήσει οποιαδήποτε Mini-ITX μητρική, αλλά τότε χάνεται το πλεονέκτημα της ειδικής ψήκτρας του επεξεργαστή που βγάζει τον ζεστό αέρα απ' ευθείας έξω από το κουτί καθώς επίσης και θεωρώ απίθανο οποιαδήποτε Mini-ITX μητρική να διαθέτει τόσες δυνατότητες όσο αυτή του Shuttle XPC Cube SH370R8. Είναι όμως μια δυνατότητα που δεν κοστίζει κάτι και καλό είναι που υπάρχει. Μεθοδολογία Μετρήσεων Φτάσαμε λοιπόν στην ώρα των μετρήσεων. Για τις ανάγκες της παρουσίασης εξοπλίσαμε το Shuttle XPC Cube SH370R8 με έναν Intel Core i7 9700, 16 GB μνήμης DDR4-3200 της Corsair και έναν SSD Corsair Force LE200 240GB, οποίος είναι μια ευγενική προσφορά της Corsair και εγκαταστήσαμε την πιο πρόσφατη έκδοση των Windows 10. Τα μετροπρογράμματα που χρησιμοποιήσαμε στη σημερινή παρουσίαση είναι τα ακόλουθα: AIDA64 Engineer Edition v.6.20.5300 το οποίο είναι μια ευγενική προσφορά της Finalwire PCMark 10 Professional Edition v.2.1.2177 το οποίο είναι μία ευγενική προσφορά της UL Benchmarks 3DMark Professional Edition v.2.11.6866 το οποίο είναι μία ευγενική προσφορά της UL Benchmarks Cinebench R20 & R15, SuperPI Mod 1.5, WPrime 2.10 & Fritz Chess Benchmark Χρονισμοί CPU και RAM Ο Intel Core i7 9700 που χρησιμοποιούμε στο συγκεκριμένο review είναι ένας επεξεργαστής 9ης γενιάς Coffe Lake με 8 πυρήνες, χωρίς hyperthreading. Έχει Base Frequency 3.00GHz και Turbo Frequency 4.70GHz. Το Max TDP του είναι 65W. Καθώς δεν είναι σειράς K, δεν υποστηρίζει υπερχρονισμό, αλλά καθώς και το Chipset H370 δεν υποστηρίζει κάτι τέτοιο, δεν αλλάζει κάτι στο αποτέλεσμα. Ένα σημείο όπου αντιμετωπίσαμε θέμα είναι ο χρονισμός των RAM. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιήσαμε 2 αρθρώματα RAM της Corsair, 8GB έκαστο, με δυνατότητα χρονισμού στα 3200MHz, μέσω XMP profile. Δυστυχώς, το BIOS της μητρικής του Shuttle XPC Cube SH370R8 δεν προσφέρει καμία δυνατότητα επιλογής του χρονισμού των μνημών, ο οποίος γίνεται με βάση των JEDEC profiles που περιέχονται στο SPD των μνημών. Όπερ και καταλήξαμε να τρέχουμε RAM δυνατοτήτων 3200MHz στα 2133MHz, χωρίς καμία δυνατότητα για κάτι καλύτερο. Δοκιμάσαμε και άλλα, παρόμοια σετ RAM με τα ίδια αποτελέσματα. Επικοινωνήσαμε με τη Shuttle και μας ενημέρωσαν ότι δεν προτείνουν τη χρήση μνημών με XMP profiles αλλά τη χρήση μνημών με JEDEC profiles στα 2400MHz ή 2666MHz. Καθώς δε διαθέταμε κάποιο τέτοιο κιτ, προχωρήσαμε στις μετρήσεις με τις RAM χρονισμένες στα 2133MHz. Η έκδοση του BIOS της μητρικής με το οποίο πραγματοποιήθηκαν οι μετρήσεις φαίνεται στο παρακάτω screenshot. Κατανάλωση, Θερμοκρασίες, Χρονισμοί, Θόρυβος Στο παρακάτω διάγραμμα βλέπουμε την κατανάλωση του Shuttle XPC Cube SH370R8. Και ενώ η κατανάλωση σε ηρεμία είναι απόλυτα φυσιολογική, σε σχέση με το Shuttle DH310 με Core i3-8100, καθώς το Shuttle XPC Cube SH370R8 με Core i7-9700 έχει ίδιο Max TDP επεξεργαστή αλλά μεγαλύτερη μητρική με περισσότερα υποσυστήματα, παρατηρούμε μια σημαντική διαφορά στην κατανάλωση κατά την εκτέλεση του AIDA 64 Stress Test. Αυτό δεν είναι αναμενόμενο, καθώς οι 2 επεξεργαστές που χρησιμοποιήθηκαν, έχουν το ίδιο Max TDP. Παρακάτω βλέπουμε αναλυτικά τα αποτελέσματα του stress test του AIDA64 όπως αυτό χρησιμοποιήθηκε για την παραπάνω μέτρηση. Η δοκιμασία πραγματοποιήθηκε για 20 λεπτά, με θερμοκρασία περιβάλλοντος 21°C. Παρατηρούμε τα εξής ενδιαφέροντα: Η θερμοκρασία των πυρήνων δεν ανέβηκε πάνω από τους 73°C, ενώ ο ανεμιστήρας της ψύκτρας του επεξεργαστή (Chasis κατά το AIDA64) δεν ξεπέρασε τις 1945 στροφές, παραμένοντας σε ανεκτά επίπεδα θορύβου. Ο ανεμιστήρας στην πρόσοψη του κουτιού δεν ξεπέρασε τις 1278 στροφές και παρέμεινε σχεδόν αθόρυβος. Είναι σαφές από τις σχετικές ταχύτητες περιστροφής των ανεμιστήρων εισαγωγής - εξαγωγής αέρα, το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας εξαγωγής είναι μεγαλύτερος και ότι ο ανεμιστήρας του τροφοδοτικού συνεισφέρει στην εξαγωγή αέρα, ότι η στατική πίεση του κουτού είναι αρνητική. Η συχνότητα λειτουργίας του 1 πυρήνα έφτασε τα 4191MHz και των υπολοίπων 7 πυρήνων έφτασε τα 4291MHz. Η μέγιστη κατανάλωση του επεξεργαστή έφτασε τα 87,34W, κάτι που δε συνάδει με το Max ΤDP των 65W του Intel Core i7-9700, αλλά εξηγεί τη μέγιστη κατανάλωση του Shuttle XPC Cube SH370R8 που είδαμε παραπάνω καθώς και τους πολύ καλούς χρονισμούς στους οποίους έφτασαν οι πυρήνες. Παρακάτω βλέπουμε τα αναλυτικά γραφήματα που παράγει το PCMark 10 κατά τις δοκιμασίες Extended και Application που εκτελέσαμε. Ο λόγος που τα παραθέτουμε είναι ότι δείχνουν την κατανάλωση του επεξεργαστή να ξεπερνάει τα 90W, επιβεβαιώνοντας τη μέτρηση του AIDA64 PCMark10 Extended PCMark10 Application Φαίνεται λοιπόν ότι η Shuttle επέλεξε τη δυνατότητα TDP up που παρέχει η Intel στους κατασκευαστές, ώστε να αυξήσουν το Max TDP του επεξεργαστή, εφ' όσον θεωρούν ότι η ψύξη επαρκεί, κάτι που μάλιστα έγινε με επιτυχία, καθώς τόσο ο θόρυβος όσο και οι θερμοκρασίες παρέμειναν χαμηλά. Ας δούμε λοιπόν πώς τα πήγε το Shuttle XPC Cube SH370R8 με τον Intel Core i5 9700 και τα 16GB RAM DDR4-3200 (χρονισμένες όμως στα 2133MHz) στις ενότητες που ακολουθούν. AIDA64 Ξεκινάμε τις μετρήσεις μας με το AIDA64, όπου η διαφορά των επιδόσεων του 9700 σε σχέση με τους άλλους επεξεργαστές είναι τεράστια. Η απόδοση της μνήμης από την άλλη, δε διαφέρει ιδιαιτέρως. Οι επιδόσεις είναι ελαφρώς χαμηλότερες καθώς όπως είπαμε η απουσία JEDEC profile στα 2400Mhz ή 2666MHz περιόρισε το χρονισμό των RAM στα 2133MHz. PCMark10 Το PCMark10 μας δίνει μια πιο συνολική εικόνα των επιδόσεων που μπορούμε να περιμένουμε από το Shuttle XPC Cube SH370R8 και όχι μόνο των επιδόσεων του επεξεργαστή. Έγιναν οι μετρήσεις του Extended Test καθώς και του Applications Test το οποίο μετράει τις επιδόσεις στο MS Office 2019. Οι διαφορές εδώ παραμένουν εμφανείς και εξαρτώνται από το πού βασίζεται το κάθε τεστ, καθώς κάποια βασίζονται σε επιδόσεις ενός μόνο πυρήνα και εξαρτώνται αποκλειστικά από τη συχνότητα και άλλες εκμεταλλεύονται όλους τους πυρήνες και μετρούν συνολική επεξεργαστική ισχύ. 3DMark Χωρίς μεγάλες προσδοκίες ή απαιτήσεις από τα ενσωματωμένα στον επεξεργαστή γραφικά των εν λόγω υλοποιήσεων, τρέξαμε 5 από τις δοκιμές του 3DMark. Είναι σαφές ότι η ενσωματωμένη λύση γραφικών του Intel Core i7-9700 είναι ταχύτερη από τις υπόλοιπες που δοκιμάστηκαν, αλλά αυτό που έχει ακόμη περισσότερη σημασία είναι η δυνατότητα του Shuttle XPC Cube SH370R8 να φιλοξενήσει σχεδόν οποιαδήποτε σύγχρονη κάρτα γραφικών, εκτοξεύοντας τις αντίστοιχες επιδόσεις. Λοιπές Μετρήσεις CPU Κλείνουμε τις μετρήσεις με μερικά ακόμη δημοφιλή benchmarks. Απολογισμός Οι επιδόσεις ενός Barebone εξαρτώνται από τις επιμέρους επιδόσεις των τμημάτων που το αποτελούν. Δηλαδή του κουτιού, της μητρικής, της ψύκτρας και του τροφοδοτικού. Για να δούμε πώς τα πάει σε αυτούς τους τομείς το Shuttle XPC Cube SH370R8 . Όσον αφορά το κουτί λοιπόν, είναι έξυπνα σχεδιασμένο, με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και σωστή εκμετάλλευση του χώρου. Η ροή του αέρα που δημιουργούν οι 2 ανεμιστήρες είναι ικανοποιητική και η δυνατότητα τοποθέτησης τεσσάρων σκληρών δίσκων 3,5" συν ενός M.2 SSD, εντυπωσιακή για αυτό το μέγεθος. Έχει επίσης την δυνατότητα εγκατάστασης οποιασδήποτε κάρτας γραφικών μπορεί να υποστηρίξει το τροφοδοτικό του, και αυτές είναι η μεγάλη πλειοψηφία καθώς το τροφοδοτικό είναι ποιοτικό και ισχύος 500W. Το τροφοδοτικό του Shuttle XPC Cube SH370R8 είναι ένα ισχυρό για το μέγεθός του, ποιοτικό τροφοδοτικό με ό,τι μπορεί να χρειαστεί ένας υπολογιστής που χωράει σε κουτί τέτοιου μεγέθους. Έχει πιστοποίηση 80+ Silver και είναι ιδιαίτερα αποδοτικό σε χαμηλά φορτία, καθώς και εντελώς αθόρυβο σε αυτά. Ο θόρυβος ανεβαίνει όταν ανεβαίνουν και τα φορτία, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό καθώς εξοπλίζεται με ανεμιστήρα 40mm. Η ψύκτρα του επεξεργαστή είναι πολύ έξυπνα σχεδιασμένη καθώς με τα 4 heat pipes μεταφέρει τη θερμότητα του επεξεργαστή στο πίσω μέρος του κουτιού από όπου αποβάλλεται στο περιβάλλον, χωρίς να επιβαρύνει τη θερμοκρασία του αέρα που βρίσκεται μέσα στο κουτί. Πέρα από αυτό, οι επιδόσεις της είναι μέτριες και ο αρκετά αθόρυβος στις χαμηλές στροφές ανεμιστήρας της, γίνεται θορυβώδης σε υψηλές. Και τέλος η μητρική, από την οποία δεν είχα κανένα παράπονο. Πλήρως εξοπλισμένη, λειτουργική και γενναιόδωρη, εκμεταλλευόμενη την επαρκή ψύξη, έκανε χρήση της επιλογής του TDP up στον επεξεργαστή, ανεβάζοντας τις επιδόσεις του Intel Core i7-9700. Η χαμηλότερη τιμή του Shuttle XPC Cube SH370R8 σε ελληνικό κατάστημα, τη στιγμή που γράφεται αυτό το review είναι 394,20 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. Η τιμή είναι θα λέγαμε λογική για ένα προϊόν πιστοποιημένο για χρήση 24/7 που δε θα αφήσει κανέναν παραπονεμένο σε κανένα σχεδόν πεδίο. Ας συνοψίσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του Shuttle XPC Cube SH370R8 : Πλεονεκτήματα + Αλουμινένιο κουτί με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής + Μικρό μέγεθος και βάρος + Μητρική πλήρης χαρακτηριστικών με chipset H370 και δυνατοτήτων Full-size μητρικών + TDP up στον επεξεργαστή που δοκιμάσαμε (Intel Core i7-9700) + 4 θύρες USB 3.1 Gen2 στο πίσω μέρος + Ειδική custom ψύκτρα καλής κατασκευής που βγάζει το θερμό αέρα εκτός κουτιού + Ποιοτικό και αθόρυβο τροφοδοτικό 500W 80+ Silver + Υποστήριξη της μεγάλης πλειοψηφίας των ισχυρών καρτών γραφικών + Υποστήριξη M.2 NVME SSD PCIe 3.0 4x + Θέσεις για 4 σκληρούς δίσκους 3,5" με ροή αέρα Μειονεκτήματα - Αδυναμία μητρικής να ορίσει χρονισμούς RAM εκτός JEDEC profiles - Θα προτιμούσαμε θύρες USB 3.1 Gen2 στο εμπρός μέρος αντί USB 3,1 Gen1 Με βάση τα παραπάνω, η συνολική βαθμολογία του Shuttle XPC Cube SH370R8 είναι:  TheLAB.GR Ευχαριστούμε θερμά τη Shuttle για την παραχώρηση του δείγματος της δοκιμής. Πολύμερος Αχανιώτης 14/5/2020
  49. 14 points
  50. 14 points
This leaderboard is set to Athens/GMT+03:00
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.