nickstamat

Χαρίζεται NVIDIA 9600GT 512MB.

Πλήρως λειτουργική, αλλά χρειάζεται ανεμιστήρα!  (κι ένα ξεσκόνισμα )

Είχα βάλει μία ψύκτρα της Zalman (VF1000). Με τα χρόνια, το πλαστικό της φτερωτής γέρασε και έκανε ρωγμές στη μέση, οπότε την αφαίρεσα.

Όποιος την θέλει, μπορεί να κάνει μία εύκολη πατέντα π.χ. να στηρίξει έναν 9άρη ανεμιστήρα με zip ties.

Περιοχή: Αθήνα, Νότια Προάστια

2 hours ago, nickstamat said:

Χαρίζονται ανεμιστήρια!

 

2x Coolermaster A12025-12CB-5BN-L1 (120x120x25, 3-pin, blue LEDs)

1x Delta FFB0812EHE (80x80x38)

1x Delta FFB1212EHE (120x120x38)

 

Οι Delta είναι για μερακλήδες

Δεν μπορώ πλέον να κάνω edit, οπότε το γράφω εδώ: Έκανα λάθος στην περιγραφή, οι 2 Coolermaster έχουν κόκκινα LEDs.

Χαρίζονται ανεμιστήρια!

2x Coolermaster A12025-12CB-5BN-L1 (120x120x25, 3-pin, blue LEDs)

1x Delta FFB0812EHE (80x80x38)

1x Delta FFB1212EHE (120x120x38)

Οι Delta είναι για μερακλήδες

On 4/29/2021 at 8:49 PM, ARMAGEDDON said:

 

Άμα δεν χαλάσουν δεν αλλάζουμε...

 

Τα πίσω έχουν πάει περίπου ~75% σύμφωνα με το ΚΤΕΟ πέρση το Μάρτιο, φέτος θα έχουν πέσει άλλο λίγο ~70% και φαίνεται στο φόρτωμα η άμα βάλεις δύναμη με τα χέρια σου και το σπρώξεις προς τα κάτω στο πορτ παγκάζ ...

 

Άλλο ρώτησα όμως

Ναι, αν δεν έχουν χαλάσει, δεν τα αλλάζεις. Ακούγεται κάπως υπερβολικό preventive maintainance αυτό.

Ωστόσο, από τις επιλογές που είπες, εγώ θα προτείνω να παραμείνεις σε KYB Excel-G. Δοκιμάζοντας κάποια Sachs & Bilstein B6 στο παλιό μου Toyota, έβαλα πάλι KYB στην τελευταία αλλαγή, μιας και ήταν OEM equipment (όπως και σε πολλά Toyota). Καθόλου exotic επιλογή, αλλά είναι τίμια και κρατάνε αρκετά χρόνια. Εφόσον σκοπεύεις να αλλάξεις αυτοκίνητο σύντομα, εγώ στηρίζω ότι αυτή είναι η συνετή επιλογή.

Σχετικά με JAPANPARTS: την έχω δει κι εγώ online, αλλά μου φαίνεται σαν generic manufacturer για το οτιδήποτε. Θα εμπιστευόμουν περισσότερο τα KYB. Άποψή μου

@GoMaR Ανυπομονώ για εντυπώσεις! Ψάχνω κι εγώ σε αυτήν την κατηγορία. Η λίστα μου έχει Focus 1.0T, Corolla 1.2T, A3 1.0T (used), 118i (used).

Έχω κάποιους ενδοιασμούς για τον EcoBoost 1.0, αλλά δεν έχω δοκιμάσει να δω πώς συμπεριφέρεται.

Φέτος όσο ήμουν στην Αθήνα, σταματούσα κλασσικά σε διαβάσεις για να περάσουν πεζοί. Ο οδηγός πίσω μου διαμαρτυρήθηκε περίπου 1 στις 6 φορές. Πιστεύω ότι πολύυυ αργά, αλλά σταθερά, η οδηγική παιδεία βελτιώνεται. Θυμηθείτε απλά ότι υπήρχαν εποχές που η ζώνη ασφαλείας ήταν ανέκδοτο για την πλειοψηφία. Στις μέρες μας, όμως, δεν βλέπω να ισχύει πια αυτό 

23 hours ago, PetrosD said:

Μα πώς αντέχεις να γνωρίζεις ότι είναι έτσι; Ένα τρίψιμο θέλουν και ένα-δύο χέρια μαύρο σπρέι.

Θα έβγαζες τα λάστιχα για να το κάνεις αυτό;

Είναι και οι δικές μου σκουριασμένες, και σκεφτόμουν να τις βάψω, αλλά δεν έχω σχεδιάσει ακόμη τη διαδικασία στο μυαλό μου

Επίσης, δεν έχω κάποιον χώρο που να μπορώ να χρησιμοποιήσω σπρέι, οπότε σκεφτόμουν να τις βάψω προσεκτικά με πινέλο. Ίσως με κάποια "σφυρήλατη" μπογιά που είναι ανθεκτική και δεν αφήνει πινελιές.

Γνώμες;

@f117 Yaris 2009: Έβαλα την TRD μπάρα πίσω πριν μία βδομάδα. Παραγγελία από την αντιπροσωπεία (έτσουξε) 

Ελατήρια εργοστασιακά. Αμορτισέρ έχω αλλάξει μία φορά και τα 4, με KYB Excel-G.

Σε κάποια φάση, το ένα πίσω χάλασε και έβγαλε λάδια. Τα μπροστά ήταν ακόμη πολύ καλά, οπότε δοκίμασα να αλλάξω το πίσω ζευγάρι μόνο.
Σκέφτηκα να δοκιμάσω ευρωπαϊκούς κατασκευαστές:
Πήρα Bilstein B6 (κίτρινα) --> ποιοτικά, αλλά έπεσα σε ελαττωματικά, έκαναν ένα ενοχλητικό ντουκ-ντουκ σε πολύ απαλές ανωμαλίες του δρόμου.
Τα έστειλα πίσω, επιβεβαίωσαν ότι είχαν πρόβλημα και ζήτησα Sachs (δε θυμάμαι μοντέλο ακριβώς). Πολύ ποιοτικά κι αυτά, αλλά με αντίστοιχο πρόβλημα. Τα έστειλα πίσω --> ελαττωματικά κι αυτά.

Κατέληξα πάλι σε Excel-G λοιπόν. Πολύ ευχαριστημένος είμαι, δεν ακούγεται κιχ. Δεν κάνω αγωνιάρικη χρήση (με Yaris, λολ), αλλά συνήθως τα Σ/Κ ανεβαίνω εδώ σε κάποιο από τα βουνά της Αυστρίας και ευχαριστιέμαι λίγο το τοπίο και τις στροφές. Χωρίς όμως υπερβολές 

Παρόλο που είναι αμάξι πόλης, είναι ελαφρύ και έχει ικανοποιητικό κράτημα αν στρίβεις ομαλά και δεν προσπαθείς να το αποσταθεροποιήσεις. Πλέον, με αντιστρεπτική και σε καλό οδόστρωμα, πατάει πολύ σίγουρα και με ικανοποιεί μια χαρά.

Σύνοψη: Αν δεν έχεις οικονομική άνεση, βάλε τα KYB, είναι οκ. Πάρε και την αντιστρεπτική αν θες. Η UR που έστειλες είναι 16mm (πιο λεπτή από την TRD - 19mm). Δεν θα καταλάβεις διαφορά πιστεύω, δες την αντίστοιχη 19mm. Αν έχεις οικονομική άνεση, όλα αυτά είναι ημίμετρα και η λύση που θες είναι ένα coilover kit (νομίζω ότι έχει H&R ή η Bilstein). Αξίζει όμως να δώσεις τόσα λεφτά για το Yaris; Εγώ αποφάσισα πως όχι 

Μελιτζάνες ψητές, διεγερμένες με σάλτσα κιμά και φέτας 

Εεεε, μην την κρατάτε μυστική τη συνταγή μωρέ. Κι εγώ θέλω να δοκιμάσω σπιτικό ψωμί μία φορά! Δεν βρίσκεις καλό ψωμί εδώ

Στην Αυστρία όπου βρίσκομαι, οδηγάνε τα ποδήλατα και στο δρόμο, κανονικά. Τα όρια και ο ΚΟΚ τηρούνται από όλους, και τα καταφέρνουν μια χαρά. Τα ποδήλατα αντιμετωπίζονται με προσοχή, κι αν έχουν την ευκαιρία τα προσπερνούν. Αν δεν την έχουν, τότε πάνε χαλαρά από πίσω με 20-30 km/h, και κανένας δεν γκρινιάζει.

Έτσι, έμαθα κι εγώ. Είναι τόσο δύσκολο να υπάρχει κατανόηση και σεβασμός από όλους; Κοινή λογική είναι.

Πατάτες «γιαχνί» με μπούκοβο

Ναι, ήταν υπερβολή, αλλά ήταν πια αργά όταν το κατάλαβα

Βέβαια οι πίτες αυτές είναι πιο μικρές από τις τυπικές ελληνικές. Περίπου 12-15cm διάμετρο έχουν. Μεγάλες ελληνικές πίτες δεν βρίσκω εδώ στα σούπερ μάρκετ 

Σχετικά με τους υαλοκαθαριστήρες που λέγατε παραπάνω:

Eγώ έπαιρνα Bosch AeroTwin τα τελευταία χρόνια. Συνήθως κρατούσαν 1-1.5 χρόνο.

Τελευταία φορά που ψώνισα ένα σετ ήταν τον Οκτώβρη 2016. Αυτήν την φορά έχω τα εξής προβλήματα:
 

1) Μετά τον χειμώνα που πέρασε, είναι απογοητευτικοί. Βλέπω να τους αλλάζω πριν κλείσουν χρόνο...

2) Στην πλευρά του οδηγού, το μήκος είναι 600mm. Σε ταχύτητες πάνω από 100km/h, δεν μπορώ να λειτουργήσω την γρήγορη σκάλα γιατί ο υαλοκαθαριστήρας αναπηδά βίαια πάνω στο παρμπρίζ. Ακόμα και στη χαμηλή ταχύτητα, το πέρασμα δεν είναι ομαλό, γιατί το μήκος του υαλοκαθαριστήρα είναι μεγάλο και δεν έχει την απαραίτητη δυσκαμψία.

Γενικά δεν θα πρότεινα Aerotwin για μήκη πάνω από 500-550 mm.

Την επόμενη φορά θα δοκιμάσω hybrid σχήμα, όπως οι Michelin Stealth που βρήκα.

Όντως μακράν ανώτερη η Dominos;
Εμείς σταματήσαμε να παραγγέλνουμε πριν από 3-4 χρόνια, όταν συνειδητοποιήσαμε πόσο μάπα ήταν. Έβαζε μισό τόνο κόκκινη σάλτσα χωρίς λόγο, και μπέικον κακής ποιότητας σε κυβάκια. Η ζύμη ήταν τελείως ξερή. Από τότε δεν έχω ξαναδοκιμάσει. Ίσως να βελτιώθηκαν, τι να πω.

Θεωρούσα ότι η Pizza Fan ότι έχει το καλύτερο vfm. Βέβαια, προτιμώ γενικώς να παραγγέλνω από καλές, μικρές, συνοικιακές πιτσαρίες.

On 6/6/2017 at 9:16 PM, jax7480 said:

Μουαχαχαχαχαχα 

Wonder Woman τη Δευτέρα. 

 

 

22 hours ago, YDinopoulos said:

Θα δω Gadot την Πεμπτη σε Vmax !  

Είναι και παντρεμένη

Έχω κάνει πολλά km με Yaris 1.4 D-4D του 2015. Σανιδώνεις το γκάζι και θέλει 1-1.5s για να σπουλάρει. Δεν είναι θέμα απόκρισης πεντάλ, είναι turbo lag.

Το πεντάλ έχει πολύ καλύτερη απόκριση από το δικό μου 1.33 του 2009, και μάλιστα σε βαθμό που έπαθα πλάκα όταν το πρωτο-οδήγησα.

Η συμβουλή μου είναι να επενδύσεις τα χρήματα σε κάτι πιο ουσιώδες, αν οπωσδήποτε θέλεις να προχωρήσεις σε βελτιώσεις.

Για παράδειγμα, εγώ μάζεψα λίγα λεφτά και έβαλα ένα σετ αμορτισέρ Bilstein B6 (κίτρινα). Το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο σταθερό πλέον, σε όλες τις συνθήκες.
Πάντα εντός ορίων όμως, και έχοντας επίγνωση του τι αμάξι έχουμε. Ό,τι και να κάνουμε, θα παραμείνει ένα τίμιο αμαξάκι πόλης.

Καθένας βέβαια κάνει το κουμάντο του και αποφασίζει ό,τι του αρέσει περισσότερο