-
Posts
292 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Store
Downloads
Everything posted by troffeo
-
ΟΚ τα βρήκα παιδιά όποτε μην μπείτε στο κόπο. Επίσης μάλλον δεν θα τρέξω το βράδυ γιατί από την μια ο τελικός και από την άλλη δεν το έχω και πολύ με τα F1 Sent from my iPhone using Tapatalk
-
. Πανο πολύ καλή φάση και κρίμα που θα την χρώματα λόγω δουλειάς ... Εύχομαι καλή διασκέδαση σε όλους!!! Α! Δώστε κανα τιπ στο τρελοσκυλο, μπας και πάψει να είναι κινητό εμπόδιο στην πιστα!!! Χάρ χαρ χαρ [emoji1][emoji1][emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk Χάσω ήθελα να γράψω γμτ τον διορθωτή μου γμτ.... Sent from my iPhone using Tapatalk
-
[Greek Gatherings 8-7-2016] RUF Yellowbird vs Shelby Cobra @ Monza
troffeo απάντησε στο θέμα του Stelios F. topic στην ενότητα Assetto Corsa
Καλημέρα , όπως σας είχα πει σήμερα δεν θα τρέξω λόγω δουλειάς. Καλή διασκέδαση σε όλους!! Sent from my iPhone using Tapatalk -
Τρελόσκυλε είχα να μπώ μέσα 1 μέρα και κάνατε επανάσταση χαχαχα Τα αυτοκίνητα θα μπορώ να τα κατεβάσω σήμερα το βράδυ? Με έχουνε γ@μ@σ@ στην δουλειά ρε γμτ...
-
Εγώ για Πέμπτη είμαι μέσα, Παρασκευή έχω δουλειά και ξενύχτι... Αλλιώς θα σας δω σον αγώνα της Κυριακής... Χελωνάκι, τώρα μας φταίει το αμάξι??? χαχαχαχα Εγώ θα μείνω με το Mitsu, έως να μπεί στο μοντ το Subaru που τρέχει κανονικά στο φετινό BTCC!!!!
-
Ρε άσε τα χαρ χαρ χαρ και κοίτα που είσαι πιο αργός και από τηνκαθυστέρηση Ακόμα περιμένω χρόνο από εσένα, κοίτα μόνο μην κάνεις 3.000 γύρους για υπάρχει πιθανότητα μετά, να θέλει νέα ασφαλτο η πίστα Επίσης, τα real αποτελέσματα που ανέβασες, ΔΕΝ έχουν καμία σχέση με τα αυτοκίνητα που τρέχουμε εμείς (για την χάραξη δεν γνωρίζω), οπότε δεν έχουν και καμία σύγκριση. Βέβαια περιμένω από τα γνωστά alien @John@John @panosdimp @rapid_fast και σια , να τους φτάσουν εύκολα τους χρόνους αυτούς!
-
Simracing Gear! Καρέκλες, τραπέζα, τιμόνια εχωωω
troffeo απάντησε στο θέμα του fatalara topic στην ενότητα Λοιπά Περιφερειακά
Λέτε να με χωρίσει η γυναίκα μου αν ζητήσω να χωρέσω μέσα στο δωμάτιο κάτι τέτοιο... Τι έχει κάνει ο άνθρωπος!!! -
http://www.btccpages.com/teams/hondaaccord.php Έχω οδηγήσει (προσπαθήσει δηλαδή) Honda Accord BTCC (αυτά τα 2 που είχε φέρει ο Χαλκίοπουλος περίπου το 2001 ή 2002) στην Ρόδο στο γνωστό αεροδρόμιο. Δεν είχα ψαχτει για το σύστημα διεύθυνσης, καθώς κύριο μέλημα ήταν να προσπαθήσω να το ξεκινήσω χωρίς να γίνω και εντελώς ρεζίλι, θα έπερνα όρκο όμως ότι ήταν μηχανικό καθώς η αίσθηση (προφανώς λόγω κάμπερ κλπ) που σου έδινε στις μικρές ταχύτητες, ήταν ΠΟΛΥ βαριά και ότι θα χρειαζότανε να κάνεις γυμναστική πολύ για να το κάνεις καλά. Σήμερα μετά από την κουβέντα, το έψαξα και είδα ότι έχει ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης. Πιθθανότατα τα σημερινά BTCC που είναι NG (new generation) να έχουν υδραυλικά, αλλά θεωρώ ότι θα έχουν σίγουρα υποβοήθηση.
-
EDIT: Άκυρο το πόστ νόμιζα ότι ήταν για εμένα... Καλέ μου φίλε βιάζεσαι... Ακόμα και εάν δεν είχα ΚΑΜΙΑ σχέση με αγώνες και αγωνιστικά αυτοκίνητα και μόνο λόγω ηλικίας (52) έ του π@ύστη κάτι θα είχα οδηγήσει μη υδραυλικό και με ατέρμωνα αυτοκίνητο... Αλλά για πές μου τι σε έκανε να το καταλάβεις αυτό?
-
Εντάξει το WRC αγαπημένο (μαζί με motogp που είναι ο βασιλιάς για εμένα!), αλλά ρε παιδί μου έβλεπα τον αγώνα της Πολωνίας και...πολύ ξενέρα... Πφφφ ένας αγώνας σπριντ, που μάλιστα εάν δεν είχε και καμιά πέτρα να κάνει τα δικά της, θα έφτανε να είναι F1 αλλά με σκόνη... Τα έχουνε κάνει όλα για τα πλάνα και την tv ρε γμτ...
-
Και που να δεις του ΟΤΕ tv
-
Wamta FUN, dual class, team cup! SEASON 2
troffeo απάντησε στο θέμα του Stelios F. topic στην ενότητα Assetto Corsa
Ρε θα με πάρεις μαζί σου στο Le Mans???? Έστω για να σου κρατάω το βραβείο... please!!!! Θανάρα ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ!!! -
Wamta FUN, dual class, team cup! SEASON 2
troffeo απάντησε στο θέμα του Stelios F. topic στην ενότητα Assetto Corsa
Είναι που μάλλον δεν θα με βολέψουν οι ώρες αλλιώς θα έμπαινα με tatus WEST!!!! Εγώ είμαι και φούλ καπνιστής, άσε που εάν δεν παινέψεις και το σπίτι σου.... -
Αν δεν κάνω λάθος, πρέπει να είμαστε και οι 2 μέσα για να σου στείλω σεταπ Πιστεύω όμως ότι μπορεί κάποιος να σου στείλει το αρχείο και να το περάσεις μέσα μάνιουλ. ΣΙΓΟΥΡΑ το σετάπ κουμπώνει στο ίδιο αυτοκίνητο και επίσης παίζει ρόλο και το στυλ που οδηγείς, δηλαδή κάποιος το θέλει υπερστροφικό και κάποιος υποστροφικό ή ουδέτερο. Παίξε με τα λάστιχα (προτείνω Med γιατί τα χρονομετρημένα τα κάνουμε με το σεταπ του αγώνα, καθώς ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αλλαγή σεταπ), βάλε καύσιμο για κάνα 3-4 γύρους παραπάνω από τον αγώνα για να έχεις για τα χρονομετρημένα και τον γύρο σχηματισμού, στις αναρτήσεις εγώ το μαλακώνω τέρμα μπροστά γιατί η πίστα αυτή είναι για κατσίκια και το έχω ενδιάμεσα σκληρο πίσω. Κάμπερ και κάστερ ανάλογα το αμάξι (προσθιοκίνητο πισωκίνητο) και στις πιέσεις βάζω 150 μπροστά και 160 πίσω. Α! ψάξιμο θέλουν και τα διαφορικά και οι ταχύτητες.... Άντε και ο Θεός βοηθός χαχαχαχαχα Ωπ! έχεις δίκιο δεν είχα λάβει υπόψη μου το ότι είναι μοντ. Απλά κολάω γιατί η φθορά είναι τόσο μεγάλη και έρχεται γρήγορα, όπου πιστεύω ότι στον αγώνα μετ΄λα από 15 γύρους θα τρέχω με τις ζάντες...χαχαχα ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΛΕΝΕ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ!!!! Ο ΤΡΕΛΟΣΚΥΛΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΚΑΤΩ χαχαχαχαχα
-
Πάντως Δημήτρη, εξακολουθεί και με χαλάει αυτό δηλαδή η πολύ γρήγορη και έντονη φθορά των ελλαστικών στο rf2, καμία σχέση με το AC εδώ και μην βιαστεί το τρελόσκυλο για αντιπαραθέσεις, καθώς ή εγώ είμαι κουλός και κανίβαλος ή είναι λάθος το μοντέλο... Για παράδειγμα δεν δέχομαι με τίποτα σε πισωκίνητο αυτοκίνητο, με κάμπερ μπροστα στις 2,0 μοίρες (το ελάχιστο για το mItsu BTCC) ΧΩΡΙΣ τσαρούχωμα τον φρένων (ουτε στο 50% η δύναμη σε ΟΛΟ τον γύρο), να συμπληρώνω ένα γύρο, τον 1ο στο 60%-70% και να έχω φθορά στο 5% ....
-
A! Μάλιστα... Τα έλεγε από την Παρασκευή ο Max Verstappen και οι υπόλοιποι τον ειρωνεύονταν ότι και καλά με κάποιο τρόπο θα πρέπει να οριοθετείται η πίστα και ότι θα πρέπει να μάθει να οδηγεί μέσα και όχι απέξω κλπ π@π@ριες... Τώρα που την πατήσανε τα αλλάζουν... Εύχομαι το Laser scan για το AC να μην τα έχει λάβει υπόψη του αυτά
-
Μόλις το έβλεπα και εγώ... Τουλάχιστον άλλη μια έξοδο, η οποία προκλήθηκε από την ίδια αιτία είδα χθές (Nico Rosberg). Κατάρευση της ανάρτησης και έξοδος. Τώρα ή έχουν κάνει τις αναρτήσεις βούτηρο με συνέπεια να μην μπορούν να διαχειριστούν δυνάμεις από το ελαστικό και τα κερμπ, ή πραγματικά τα κερμπ στο Red Bull ring....
-
Ναι ρε Δημήτρη αλλά σε ένα γύρο? Κάνοντας δηλαδή περίπου 4km χωρίς να πιέσεις, χάνεις 5% από το λάστιχο??? Δηλαδή σε 10 γύρους έχεις χάσει πάνω από το 50% και ψάχνεις να δεις πως θα οδηγείς....
-
Αν είναι να τα ανεβάσεις με την ταχύτητα που έχεις στις πίστες....ΚΑΤΑΛΑΒΑ...!!!!! Δεν θα λαγκάρει ο σέρβερ, ΤΟ ιντερνετ ολόκληρο θα λαγκάρει!!!!! ΥΓ. Άσε να με περνάνε όλοι, αλλά εσύ θα είσαι ΠΙΣΩ μου χελωνάκι Πες τι ώρα θα μπείς, να μπω για να σου δείξω καμιά γραμμή, σημείο φρένου κλπ , μπας και ξεφύγεις από τις πίσω θέσεις χαρ χαρ χαρ Και για να πούμε και κάνα σοβαρό τώρα... Ρε παιδιά μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει, πως γίνεται με λάστιχα medium, σωστές και ουδέτερες πιέσεις (~150-160) στο 1ο γύρο που ουσιαστικά τα ζεσταίνω, χωρίς τσαρούχια και τιμονιές, τα μπροστινά να φθάνουν στο 95% Τι γίνεται ή τι κάνω ΤΟΣΟ λάθος????