μετά από λίγο διάβασμα βρήκα τα εξής: Αν βάλω r507 τα λάδια δεν θέλουνε αλλαγή γιατί το r134,r404 και r507 λειτουργούνε με τον ιδιο τύπο λαδιού. Το cap tube το αφήνω ως έχει. Το r507 θέλει τους ανεμιστήρες του prommie σε turbo mode για να μην ζεσταίνεται ο compressor.Εγω θα βάλω και εναν επιπλέον μπροστά απο το condenser. Το μόνο δύσκολο σε όλη την διαδικασία ειναι το tuning του prommie το οποίο πρέπει να γίνει under full load. Επίσης το r410 εχει πιο χαμηλές θερμοκρασιες απο το 507 αλλά θέλει πιο δυνατους ανεμιστήρες για να κρατανε κρύο το condenser. Εγώ για 507 θα παω πάντος. Διηλεκτρικο γράσσο ξέρει κανείς ρε παιδιά απο που μπορούμε να βρούμε, γιατι με την αλλαγή του αεριου θα χρειαστώ σίγουρα να βαλω για προστασία. Επίσης ενα βερνίκι που περνανε καποιοι τις μητρικές τους για προστασία πιο ακριβώς είναι(πιος τύπος) αν ξέρει κανείς.