fotme

εχω κουδουνιασει κανονικα...

αφρος!!

Ελα ρε Τσακονα τωρα, πιο aircondition αναμμενο? 265 αλογα εχεις... το προγραμμα δεν θα σου ανεβασει τα db, το πολυ να σου ξερναει παραπανω βενζινη και να σου κανει κανα σκασιμο.. Ιντερκοολερ θα παρεις μονο αν θες να αυξησεις την ποσοτητα αερα ή πολυ την πιεση ωστε να τον ζεσταινει...

> ps. απο περιεργεια, τι αμαξια ειχες ως τωρα?

Οπως τα λεει ο l2phile για τη συντηρηση, μεγεθος σιγουρα ειναι καπου χτυπημενο, μπορει στο το optube κοντα στο πιρουνι, μπορει να ειναι στο κατω μερος του σκελετου διπλα στον δισκοβραχιονα, μπορει και αλλου...

Αν δεν το βρεις, μην σκας. Παρε ενα τηλεφωνο την ideal, θα σου ζητησουν 1-2 διαστασεις και θα στο πουν..

Και σιγουρα λιγοτερο απο 60-80ε!, εκτος αν βαλεις πανω xtr μανετες..

τεσπα το ιδιο λες, απλως αυτοματως αντιφατικα, αλλα χαλαλι.. ισιος οριζεται αν ειναι καθετος με το headtube. Εδω δειχνει οτι ειναι παντα με γνωμονα την "κυρτη' του γεωμετρια.

πολυ ομορφο ετσι?

τρομερο το Look!! Ισιος δεν ειναι ο λαιμος του? Δηλαδη εν σειρα με το toptube.

Παιδια, μια γρηγορια φλασια που μου ηρθε στο μυαλο κ συγκρατειστε το οσους σας απασχολει. Οποιος εχει δυσχερεια στην αναπνοη, για τον οποιοδηποτε λογο, διαφραγμα, καταγμα, κρυωμα, κουραση, κλπ. Αντι να παιρνει αμεσως λακαμιες τυπου otrivin, fisiomer κλπ σκευασματα, που περαν απο ωραιες τεχνολογιες για spray, ειναι τσαμπα λεφτα, παρτε ενα χλωριουχο νατριο 0.9%, ειναι ορος, παρτε και 2 συριγγες των 5mm και καντε πλυσεις....το καλυτερο, φθηνοτερο και πιο φυσικο otrivin/fisiomer!

[MENTION=10676]Hydra[/MENTION], γτ αυτος με το τσιγαρο σε βασανισε, τι του εκανες?

γτ οι γονεις σου δεν μενουν βαρκιζα? εχεις ολα τα απαραιτητα εργαλεια?

> μια χαρα ειναι to ic, τελειο μεγεθος. γενικα αυτο το σπασιμο στο χρςμα που κανουν τα μαυρα πλαστικα κ οι αντιστοιχες στο χρωμα ζαντες, κανει το αμαξι πολυ uber, τουλαχιστον αποτι βλεπω. Σαν συμβουλη που σιγουρα θα την ξερεις, βαζε parts για διπλασιες-τριπλασιες πιεσεις, μην ξαναγοραζεις οταν θα εχεις ρουλαρει το αμαξι..

>>αναλογα το παρτ παντα ετσι, δηαδη στις σκαστρες που λεγαμε αν βαλεις καποια σκληρη, που ειναι για πολυ πιεση, δεν θα δουλευεις καλα στην αρχη. Αλλα ic κοιτα να εχει χωρητικοτητα, απο εγκεφαλους-γραψιματα κτλ, τι εχεις στο μυαλο σου? Θα παρεις παραλληλο και θα τον προγραμματισεις εσυ? θα σου φτιαξουν αλλο προγραμμα?, θα παρεις τελειως καινουριο αγραφο και θα τον γραψεις? και αν ναι ποιος εχει εδω την εμπειρια?

[MENTION=555]AN7 OverClocker[/MENTION], στην αγ.παρασκευη τα φτιαχνεις αυτα ή στην βαρκιζα?

μου εχει κολλησει απο εχτες, μου το επανεφερε μια διαφημιση στο ραδιοφωνο (η μουσικη ειναι απο παρασταση τσιρκου), αλλα φτανω στα ορια του ψυχαναγκασμου τοσες φορες που το εχω βαλει!!

[ame]

I am up for it για ΣΚ πρωινά*, ή την επόμενη βδομάδα όποτε θέλετε.

*prior notice at least 1:30 hour is required.

μπραβο αγγλικο ο αριστεριστης, ευγε, πολλα τα skills εναντια στο καταπιταλιστικο κατεστημενο!!

o εισαι πολυ sleek! τις ζαντες τις εχεις βαψει ή τις περασες με plastidip?

Εσυ τα τοποθετεις>?

@AN7 , κατσε γιατι τωρα αρπαξα, διπλα απτην σκαστρα ειναι πεταλουδα ή βλεπω οτι ναναι απτις αντιβιωσεις?

παιδια παντως το λεω ξανα για οποιον τον ενδιαφερει, στην Ελλαδα παιζουν πολυ φτηνα porsche, μην βλεπετε τιν τιμη που ζητανε, με αλλη τιμη το αγοραζουν. Τσεκαρετε και boxsterS που τα δινουν σκοτωμα!

μια χαρα θα πανε, φτιαξτο πρωτα κ τα υπολοιπα θα τα δουμε στην πορεια.

Άραξε ρε. Δεν τρέχει και να μην βρούμε

Αραχτος ειμαι αλλα θελω πολυ να δω πως θα δουλευει το mazdaκι παιζει να ριχνει πολυ ανυποψιαστο ξυλο!

mazda Jinba ittai!

> http://blog.caranddriver.com/ladies-and-gentlemen-mazdas-rotary-has-left-the-building/

το παγουρι ρε συ, αυτο που προσθετεις παραφλου. Μιλαγαμε για το ποσο καλα εχουν βγει αυτα τα σασια κ μου ελεγε οτι το μονο που τους ζητανε πολυ οι servicαδες ειναι το παγουρι που σπαει ευκολα. Προφανως δεν εχει συμβει σε εσενα.

Απ ότι είδα η Audi την αντικατέστησε την 102 με την 108 που την δίνει για 710Α

θα ψαξει και απο TT, S3 οποτε θα εχουμε ευρος, αυριο θα δω κ εγω μηπως την βρουμε τσαμπε.

αστο μπας κ γινει το νταραβερι, δεν θελεις?

AN7 μιλησα πριν λιγο με τον Αλεξ, αυριο θα τσεκαρει για μεταλλικη. Απο δοχειο ψυγειου εισαι κομπλε? διοτι μου λεει τα ζητανε σαν τρελα και στα fiesta.

710Ν ρε φιλε!! τι λες τωρα ποσα χρονια με πας πισω!! οποια και να εχεις παντως, με αυτη την πιεση εισαι μια χαρα, σε μεγαλυτερη πιεση ισως να χρειαζεσαι το πιο σφιχτο κλεισιμο της μεταλλικης! I ll search though!

ναι σαν του punto ειναι , υποψιν οτι αυτες δεν ειναι τσαφτσουφ, ειναι εσωτερικου κυκλωματος, κανει θορυβο μονο αν εχεις φολτροχοανη η εχεις ανοιξει με καμια σεγουλα το φιλτροκουτι. Το coupe20v φοραγε την μεταλλικη, κλασικο μετατροπ σε punto φπε..

Αναλογα το maf σου θα δεχτει μελλοντικα ή οχι bov(blow off valve), στο 20vt μια ανοιχτη turboxs που ειχα βαραγε λαμπακι.

Θα τσεκαρω και εντος 2 ημερων θα σου εχω απαντησει. Αλλιως αν δεν την βρω μπορω να ρωτησω ενα φιλο μου που εχει ανταλλακτικα κ ο αδελφος του καλα στημενο 20v, ποσο μπορει να την βρει...δεν νομιζω πανω απο 20ε..

δεν ειναι χαλκινο αυτο που συμπιεζεται? με ενα σπυρακι πανω του? τι πιεση θα δουλευεις? το punto μαμα ειχε τετοια, το gti ειχε με χαλκινο, θελεις να ψαξω αν βρω την δικια μου απτο golf να στην δωκω?

bosch η σκαστρουλα?, με μεταλικο πιστονακι? τετοια ειχε το punto (λαστιχενιο) και το golf (μεταλλικο)!

θελεις extra ποτηρακι αλλα δεν το εχω αλλαξει για να στο επικυρωσω, ntg/djd και αλλοι best bet.