filarhos

2η τετράδα χειμερινά, ανάλογα και που μένεις βέβαια... Έχει και "αλυσίδες" που μπαίνουν με διαφορετικό τρόπο τις λένε τύπου αράχνη

Ξεθάβω το θέμα!!! Πρόκειται να αποκτήσω ένα κομμάτι κόντρα πλακέ θαλάσσης το οποίο θέλω να το χρησιμοποιήσω για να φτιάξω ένα έπιπλο μπάνιου. Από ότι μου έχουν πει είναι άγριο στην όψη, θα μου το φέρουν από βδομάδα. Θέλω να γίνει λείο, το τρίβω με γυαλόχαρτο, και να περάσω βερνίκι που να το προστατεύει από το νερό. Από ότι έχω διαβάσει το κόντρα πλακέ θαλάσσης αντέχει και δεν φουσκώνει, άρα θεωρώ ότι είναι καλή επιλογή. Υπάρχει η πιθανότητα να θέλουμε να του αλλάξουμε και χρώμα, τώρα είναι σαν οξιά... Τι υλικά χρησιμοποιώ, βερνίκια χρώματα; Έχω σκοπό να το βάψω με πιστόλι για να γίνει όσο πιο λείο γίνεται. Ευχαριστώ πολύ! Υ.Γ. Δεν θέλω να το συναρμολογήσω με γωνιές αλλά να το κολλήσω με καβίλιες και ατλακόλ είναι σωστό αυτό (μετά θα βιδωθεί στον τοίχο για λόγους ασφαλείας αλλά και για να το στηρίζει);

Έχω καεί από τον συγκεκριμένο, όχι από θέμα ποιότητας της βενζίνης αλλά από ποσότητα. Για την ποιότητα δεν ξέρω γιατί το τότε αυτοκίνητο καίει ότι βρει και δεν καταλαβαίνει τίποτα ακόμα και νερό να βάλεις (AR boxer) και το άλλο είναι καυστήρας πετρελαίου. Για την ποσότητα δύο περιστατικά: 1ο έβαλε στην Alfa 50 λίτρα σε τεπόζιτο με ονομαστική χωρητικότητα 51 χωρίς να έχει ανάψει λαμπάκι (5-7 λίτρα). 2ο στην ίδια εβδομάδα έχει παραγγείλει ο πατέρα μου πετρέλαιο για το σπίτι (δεν ήξερα την επωνυμία του βενζινάδικου) και ενώ αρχικά βάζει την ποσότητα που πρέπει 800λίτρα (σε βαθμονομημένο δοχείο που δείχνει με απόκλιση 10λίτρων), πριν τραβήξει τον σωλήνα έβαλε την αντλία ανάποδα και πήρε πίσω 300λίτρα. Επειδή το είδε ο πατέρας μου το είπε, έγινε χαμός (δεν πληρώνω πάρτο και φύγε), μίλησε με τον ίδιο Α. και χωρίς πολλά πολλά τελικά του έβαλε πίσω τα 300 και άλλα 50... Τότε, πάνε πάνω από 10 χρόνια, είχε δύο πρατήρια, τώρα έχει αρκετά και είναι και πρόεδρος (από κάπου βρήκε λεφτά)...

Πως το σκέφτομαι εγώ, ενώ επί της ουσία συμφωνώ περί παραβίασης: Αν παραβιάσεις STOP ή κόκκινο με 40χλμ και ο άλλο κινείται με άλλα 40χλμ τις περισσότερες φορές δεν σκοτώνεται κανένας. Αν όμως διπλασιάσεις την ταχύτητα ενός από τα δύο, θυμίζω ότι σε πολλούς μεγάλους δρόμους το όριο είναι 70-80χλμ/ώρα, σίγουρα κάποιος δεν θα περάσει καλά, φταίει δεν φταίει. Ομοίως αν υπάρχουν λάδια στο οδόστρωμα θα γλιστρήσουν όλοι. Όμως αυτός που κινείται με 40-70χλμ/ώρα δεν θα πάθει σοβαρή ζημιά σε σχέση με αυτόν που πηγαίνει με 70-100χλμ/ώρα. Υ.Γ. Ο λόγος που σχετικά νωρίς σταμάτησα να τρέχω, πριν τα 30. Ο λόγος που πήρα το mx5 και άνοιγα την ουρά με δευτέρα και μέγιστη ταχύτητα τα 40χλμ/ώρα.

Ερώτηση από περιέργεια, επιτρέπεται η κίνηση της μπουλντόζας στο οδικό δίκτυο; Κάποτε θυμάμαι είχα διαβάσει, για Ελλάδα πάντα, ότι απαγορεύεται η κίνηση μπουλντόζας και θα πρέπει να μεταφέρεται με ειδικό όχημα μεταφοράς (επικαθούμενο και τέτοια). Να πω την αλήθεια, όοοοοταν έκανα ποδήλατο, μας είχε πετύχει στην κακιά σκάλα σε ανηφόρα φορτηγό και έκοβε όλους τους βιαστικούς προστατεύοντας μας. Μετά χαιρέτησε και έφυγε! Αντί επιλόγου: Η ταχύτητα σκοτώνει. Να προσέχετε όσο περισσότερο μπορείτε, ο διπλανός οδηγός είναι πατέρας, μάνα, γιός, κόρη κ.α. κάποιου... Κι ας μας την δίνει που πάει όπως πάει. Σκοπός μας είναι να πάμε όλοι σπίτι μας. Υ.Γ. Άποψη μου, ούτε ο Σωτήρης είναι κακός οδηγός ούτε ο GoMar κακός ποδηλάτης, θεωρώ ότι συναντιόμαστε συχνά και δεν ενοχλεί ο ένας τον άλλο.

Εγώ θα πήγαινα σε pdr. Ειδικά αν βγαίνει η εσωτερική επένδυση εύκολα έρχεται και σχετικά εύκολα. Μόνο αν είχε τρυπήσει σε κάποιο σημείο, αν κι αυτό επισκευάζεται. Ειδικά από την εμπειρία μου μετά από επισκευή, που έγινε τέλεια, και μετά από μερικούς μήνες έριξαν κάτι από μπαλκόνι και έκανε δύο νέες λακούβες...

Αν είναι μονοκατοικία να φέρεις έναν μηχανικό να σου βγάλει ένα ενεργειακό πιστοποιητικό με προτάσεις βελτίωσης. Εμείς φέραμε έναν και το ξεψάχνισε... Στο τσάκ να αρχίσει να τρυπάει να δει που και πόση μόνωση έχει γύρω γύρω το σπίτι. Τελικά δεν έχει μόνωση στην ταράτσα όπου έχει τις μισές απώλειες. Ετοιμαζόμαστε το καλοκαίρι για μόνωση κάτω από την σκεπή. Λέω μονοκατοικία γιατί κάνεις ότι θέλεις. Στην πολυκατοικία είναι πιο δύσκολο αλλά όχι ακατόρθωτο. Υ.Γ. Αυτό με το Ήρων Ένα δεν έχω δει τους όρους, πρέπει να πας εκεί, σίγουρα πάντως δεν είναι το ίδιο με τα δικά σου πάνελ.

Μια σύντομη απάντηση για το net metering: ναι. Ανάλογα την κατανάλωση σας και αν συνδυαστεί με αντλία θερμότητας ΝΑΙ. Σε όλα τα σενάρια που έχω φτιάξει για την δική μας κατανάλωση, ~10χιλkwh χωρίς αντλία με σκοπό να μπει όμως μια, το κόστος της επένδυσης το καλύπτεις από 6 έως 8 χρόνια. Με δεδομένο ότι τα πάνελ αντέχουν 20 με 25 χρόνια είναι καλύ επένδυση. Ένα πρόβλημα είναι να βρεις εγκαταστάτη, έχω στείλει σε αρκετούς και μόνο ένας απάντησε ότι δεν προλαβαίνει. Ένα άλλο πρόβλημα είναι να βρεις μηχανικό να σου κάνει την μελέτη για το τι ακριβώς χρειάζεσαι, τι φ/β, τι αντλία, τι μόνωση... Ο κάθε ένας σου προτείνει χωρίς να λαμβάνει υπόψιν τις επιλογές του άλλου. Οπότε αποφασίζεις μόνος σου... Σε αυτή την φάση σκέφτομαι φ/β 6-7 kwp για να καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος την κατανάλωσης και να μην την χαρίζει στην ΔΕΗ.

Το σκέφτομαι, με pc, όταν θα βάλω πάνελ αλλά μάλλον δεν αξίζει πλέον... Το σπίτι είναι περίπου 220τμ χωρισμένο σε 120-60-40, όπου τα 40 είναι κλειστά. Αλλά τα άλλα 180 χρησιμοποιούνται και δεν ζεσταίνονται με τίποτα... Ετοιμάζουμε μονώσεις, πάνελ και αντλία θερμότητας μπας και του χρόνου μειώσουμε τα έξοδα και ζεσταθούμε και λίγο... Υπολογίζω απόσβεση σε 6 με 8 χρόνια, που θα ήταν πολύ καλά ακόμα και να πήγαινε 10...

Εμείς να δεις που φτάνουμε και ξεπερνάμε τις 10χιλkwh, με ψύξη θέρμανση από aircondition, 1000 λίτρα πετρέλαιο και 2-3 τόνους ξύλα στο ενεργειακό που πάει στα σώματα...4 άτομα αλλά κακή μόνωση για την περιοχή (περιμένω την μελέτη του μηχανικού, αλλά υποθέτω είμαστε στο <Δ)... Ετοιμάζω αναβάθμιση σε μόνωση και αντλία θερμότητας σε συνδυασμό με πάνελ...

Τώρα από βδομάδα ξεκινάω να ψάχνω εταιρία για εγκατάσταση 10kwp στην σκεπή για net metering, είχα δει ότι το '20 υπήρχε επιδότηση. Ξέρεις αν υπάρχει κάτι νεότερο ή αν επιδοτείται τώρα;

+1 Υ.Γ. Ξέρω έναν που το έχει κάνει στο σπίτι του, όπου με Φ/Π και μπαταρίες, "συντηρεί" την φόρτιση του EV του. Για να γεμίσει πλήρως είναι δύσκολο με τη μικρή έκταση που έχει καλύψει αλλά κάτι κάνει. Αυτό είναι παράνομο; Έχει και ένα 10kwp στην ταράτσα με net metering.

Σε σύγχρονο αυτοκίνητο, δηλαδή που χρησιμοποιεί τον ανεμιστήρα όταν χρειάζεται, όταν κόλλησε ο θερμοστάτης στην εθνική οδό χωρίς χαρτόνι δεν ανέβαζε θερμοκρασία. Η εξωτερική ήταν κοντά στους 20 βαθμούς και για να έρθουμε από Θεσσαλονίκη καλύψαμε το μισό ψυγείο. Δεν είναι μόνο για αεροδυναμικούς λόγους οι γρίλιες δουλεύουν όπως και ο ανεμιστήρας. Όποτε χρειάζεται ανοίγει τις γρίλιες αρχικά και μετά βάζει τον ανεμιστήρα. Έχει καμπύλη που ελέγχει το κάθε τι, βλέποντας φυσικά και την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Το Χ3 του γείτονα που έχει το συγκεκριμένο σύστημα τις περισσότερες φορές έρχεται με κλειστές τις γρίλιες αλλά αν αργήσει να μπει στο πάρκινγ, πιάνουμε κουβέντα, μόλις ανεβάσει θερμοκρασία ανοίγει γρίλιες και ανεμιστήρα.

Βάζουν και τώρα... Βέβαια υπάρχουν και καινούρια που κλείνουν μπροστά τις γρίλιες και τις ανοίγουν όταν ζεσταθεί ο κινητήρας.

Έχουμε το κλασικό πρόβλημα με την μαρμάρινη σκάλα... Γλιστράει... Σκέψεις είναι να πάρω ένα ρούτερ, αν υπάρχει τέτοιου τύπου, με μύτη για πέτρα και να κάνω 2-3 ρηχές αυλακώσεις σε κάθε σκαλοπάτι. Είδα υπάρχουν κάποια εποξειδικά υλικά για αύξηση της τριβής. Αν είναι σαν τις ταινίες που κάθε 5 μήνες βάζω άλλες καλύτερα όχι. Άλλη εναλλακτική είναι βαθιές αυλακώσεις που βάζουν λάστιχο. Τι λέτε; Έχω στείλει για προσφορά και σε εταιρίες που ασχολούνται με το μάρμαρο αλλά ακόμα περιμένω... Ευχαριστώ πολύ