ΝTG

Το ξερω και δεν διαφωνω κσθολου. Το ειχα πει και παλιοτερα εξαλλου σε αλλη αφορμη. Απλα ενεκα οτι ειμαι εγω (γνωριμος συνηθης υποπτος) ,ενεκα οτι σε μερικους χρηστες εχω μια α ελευθερια, δεν ηθελε και πολυ ....η ρημαδα η ζωη ...

Aν και ειπα να μην ξανακυλησω, η πρωτη νομιζω μου φωναζε για BW.. (κλικ πανω να μεγαλωσει λιγο,...800pixel εχει πλατος..Ως attachment τη βαζει με μικροτερη αναλυση (και με μαλλον οτι να 'ναι συμπιεση)

Tα eyepieces χρησιμευουν σε φωτογραφικη ή απλα παιζεις μονο με barlow? Δε ρωταω για του θειου..αστο εκεινο..Για το δικο σου πες δυνατοτητες..Τι βλεπεις με το ματι/τι βλεπει η φωτογραφικη? Χωσε μια το κινητο σε 20αρι(25ari οτι εχεις) eyepiece τραβα κατι αξιολογο περα απο φεγγαρι. Eπισης πες και τι eyepiece εχεις..

Aλλα ο θειος..8ιντσο? μεγαλυτερο? altaz tracking mount των αθηνων? Βγαζει τιποτα σε φωτογραφιες ή δεν παλευεται χωρις eq tracking mount? (περα απο φεγαρρι και ο,τι αλλο μπορει να πιανεται κατω απο δευτερολεπτο.)

@GoMaR, ελπιζωντας οτι θα δουλεψει...(το μεντιον).. γραψε μια τι τηλεσκοπια εχεις/ειχες καποτε. Θελω να σε ρωτησω κατι πραματακια...

Για διαφημιση καλα το πηγανε..αλλα μεχρι εκει. Να δω ποση πιεση θα σηκωσουν οι ακτινες στο παραμικρo bump που θα συναντησει η ροδα αν πηγαινει με 20-50km/h.(δε νομιζω να αντεξει παραπανω απο 50κμ/ω) (και δεν αναφερομαι στις αντοχες του ελαστικου που ουτε αυτο θα εχει εξαλλου αλλα μονο στο ποση πιεση θα ασκηθει στις ακτινες).

welcome to the real world. Τρελλανε μας και συ με το FX Γενικα ακομα και για pixel peeping ειναι οτι πρεπει σε μεγαλα ισο. Αν κανεις resize δε τρεχει και τιποτα ...Με 900€ βρισκεις καινουρια την α7.

...παρτε κανεναν αλλον..(sigma art 1.4 που μπορεις να τον κουμπωσεις οπου θες και οχι μονο σε cropped oλυ/σονυ ε) Απο τιμες που να δεις ποσο κανει ο noctilux αλλα και ο αρκετα φθηνοτερος μεταχειρισμενος παντα canon 50mm 0.95 http://www.stevehuffphoto.com/2014/09/18/living-in-dreamtime-re-visiting-the-canon-dream-lens-50-f0-95/ http://www.paulmarbrook.com/sony-a7-canon-50mm-f0-95-dream-lens/ (που και παλι δεν αξιζει...1000 φορες ο αρτ που απιδιδει wide open καλυτερα απο 100αδες αλλους @any διαφραγμα)

Αμα κοτσαρε ευρω αντι για φεγγαρι θα ηταν πιο ενδιαφερουσα

Το civic το εχεις απορριψει εξαρχης? (επιμενω εε?)

Μη το κοιτας με "1-2 λιτρα". Σε ποσοστο ειναι 30% ..και αν βαλεις αλλο ενα περιπου 30%(??20?) στην αξια του καυσιμου ειναι κερδος τουλαχιστον 50% στα οικονομικα του ιδιοκτητη. Αν θελει 1000€ για τις μετακινησεις του με το βενζινοκινητο, θα θελει το πολυ 500€ για το πετρελαιο. (1000€= 625 λιτρα (πες μεση τιμη 1.6 το λιτρο) . Αν ..λεμε τρελλο αν, κανει μεση καταναλωση 6.25/100κμ τοτε εχει τα 10.000 κμ (με 70% πολη εε που χλωμο το κοβω). Σε δυο χρονια το κοστος εχει βγει. Αν βαλεις οτι το πιο πιθανο το diesel δεν εχει τελη ..(αναλογα και το βενζινοκινητο βεβαια) εχει ηδη κερδος στη διετια. Χωρια του οτι η διαφορα ειναι εξαρχης μεγαλυτερη μιας και τα 1-2 λιτρα δεν ισχυουν στη πραξη για αντιστοιχα αμαξια-αμαξωματα. Moνο τα τρικυλινδρα ford//nissan μπορουν να παιξουν τοσο χαμηλα στην πραξη εναντι των ακομα οικονομικοτερων αντιστοιχων diesel εκδοσεων.

Δεν εννοουσα αναλυτικοτερα. Απλα τα ταξι σε αλλες περιοχες δουλευουν με πιατσες. Κανουν τη διαδρομη οταν ερθει η σειρα τους και αν δεν παρουν αλλη, επιστρεφουν στη πλατεια τους και σβηνουν τη μηχανη. Κοινως δεν μενουν με αναμμενο κινητηρα ολη την ωρα. Το σταματα ξεκινα δεν ενοχλει ιδιαιτερα σε αυτο που αναφερεις. Μονο στο πρωτο αναμα. Δεν ειναι και η πιο κρυα περιοχη η ελλαδα (πλην ελαχιστων περιοχων για παλι ελαχιστες μερες). Mε εξαιρεση το dpf δε βλεπω αλλο extra κοστος στα diesel. Και μπεκ να χρειαστεις να αλλαξεις παλι ακριβα ειναι στα βενζινοκινητα αφου πλεον ολα δουλευουν με υψηλης πιεσης. (δεν εχω βεβαια το ακριβες κοστολογια για τα μεν και δε αλλα δεν πρεπει να ειναι σημαντικα φθηνοτερα αν μιλαμε για συγχρονο αμεσου ψεκασμου.) Aν κανεις μικρες διαδρομες (σχετικα) και το αφηνεις παρα πολλες ωρες ok..αλλα και παλι τρωγεται. Σε παλιο diesel με προθερμαντηρα 2-3 λεπτακια υποθεση ειναι.(απο κρυο κινητηρα) Προφανως δεν αναφερομαι σε ορεινη περιοχη και το κρυο εδω μετα βιας παει κατω απο 0 για ελαχιστα βραδια(πρωινα βασικα). Oσο για την καταναλωση παντα μα παντα το diesel θα ειναι 20-30% λιγοτερο .Το οποιο μεταφραζεται σε περιπου 1 λιτρο ακομα και στα πιο οικονομικα των δυο περιπτωσεων. Πχ το captur που δεν το λες και βαρυ αυτοκινητο με 5.5 λιτρα στη πολη ειναι οκ ..οταν εγω θελω 8.5, που για βενζινη και 1.800cc δε τα λες και πολλα. Στη δε εθνικη ή επαρχιακο δρομο θελει ιδιαιτερο τροπο να πεσω στα 5.5λιτρα οπου καλο θα ειναι να μην ξεπερασω και τα 100κμ/ω Αν "βοηθαει" η κινηση πλεον το καταφερνω καθε φορα.Αν ειναι ψιλοαδειος προτιμω να ανεβω στα 6-6.5l/100km : p Για ελαφρως πιο χειροπιαστες αποδειξεις στη καταναλωση http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=1&constyear_s=2013&constyear_e=2015&exactmodel=1.6&powerunit=2 Τετοια καταναλωση μονο με ελαφρυ (ακα μικροτερο σε πλατφορμα) 1-1.2 (βενζινης) μπορεις να πλησιασεις που και παλι θα εισαι σιγουρα 0.5-1 λιτρο πανω για τα πολυ οικονομικα. Kαι το Captur για συγκριση περισσοτερο με το civic 1.6δ http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/41-Renault/1305-Captur.html?fueltype=1&constyear_s=2013&constyear_e=2015&exactmodel=1.5&powerunit=2

Για δωσε και μια εξηγηση πλην αθηνας-θεσσαλονικης.

Δες το μεγαλο "qashqai" -> x-trail παλι με το 1.6 diesel. Αυτο αν θες εμφαση στους χωρους . Mετα mitusbishi asx 1.8d ..και αν και δεν ειναι suv..civic 1.6d Και μιας και το εχει γνωστος δες και ενα μικροτερο renault captur 1.5δ που μεσα στη πολη καιει περι τα 5.5 λιτρα.(εχει και τα ηλεκτρονικα μπλιμπλικια που ζητας. ). Για μεσα στη πολη θα βολεψει περισσοτερο απο to xtrail σιγουρα. ..(αν οχι εσενα τη γυναικα λογω μικροτερου ογκου.Θα καιει και λιγοτερο απο τα suv .Απο το civic παιζεται ...πες τα ιδια)

14,καμποσα stop δε σου φτανουν? Ετοιμαζονται και 21 ..αλλα δεν ειναι εκει το θεμα. Σε λιγο καιρο ,ετσι οπως παμε σχεδον κανενας παλιος δεν θα μπορει να βγαζει φωτογραφια με οτι ηξερε μεχρι τοτε. σε περιπτωση που βιαζεσαι. http://nofilmschool.com/2014/11/new-sony-sensor-may-offer-21-stops-dynamic-range-5120-base-iso

To ανθρωπινο ματι βλεπει λιγοτερα ουτως η αλλως. (εως παρα πολυ λιγοτερα ο,τι και αν βαλεις απο τη μερια του ματιου απο τη μια με τον εξοπλισμο που εχει και iso 40k-80k.) Αυτο που βλεπεις ειναι απλα τελευταιας γενιας σενσορας(ουτε καν αλλα ακομα και ετσι βοηθαει), 8.3μm πιξελ , full sensor video readout και 1.4 διαφραγμα. Απειροελαχιστες μηχανες χρησιμοποιουν ολο το σενσορα για να τραβανε video. Δεν θα το ελεγα αλμα βεβαια. Αλμα θα χαρακτηρισω τη samsung αν κινηθει ετσι οπως φανταζομαι, γιατι τεχνολογια εχει. Το θεμα ειναι να βγαλει μηχανες που να εκμεταλευονται τον εκαστοτε σενσορα. Και ηρθε απο το πουθενα.

Ωραια.. To moire να μη σου καθοταν (ειναι και στο καρακεντρο) θα ηταν σουπερ.

Eiναι κανεις που να εχει FF και cropped? Eναλλακτικα μου κανει οποιοσδηποτε εχει στη κατοχη του διφορετικες πλατφορμες ως προς το μεγεθος του σενσορα (4/3 , aps-c ,FF ..αντε και MF ) Οποιος κανει το κοπο και οικειοθελως απαντησει "ναι" ...ας κανει ενα κοπο να γραψει και τι φακους εχει να δω αν βολευομαι με μερικες φωτος. (απλα jpg..ουτε καν raw )

βγαλε καμμια φωτος απο τις μνημες ..και ανεβασε τες..ffs Ουτε sdr να ηταν... Nα γραφει στο cpuz τουλαχιστον ddr550

@it.expert dslr δεν ειχες και παλιοτερα? Αν την πουλησες λογο ογκου..ας πουμε οτι δεν θα πιασεις και το τζοκερ με την α7 μκ2. Kατα τα λοιπα πριν πας στην x-t1 δες και την x-e2...και υποθετω η προτιμηση μου ειναι γνωστη (μεταξυ ff/crop)

Ωραια ολα αυτα περι αναρτωμενης μαζας αλλα δεν παιζει να βρεις 17αρα ζαντα πιο ελαφρια ζαντα απο την 15αρα που εχεις. Περα απο αυτο και το ελαστικο πλεον θα ειναι βαρυτερο ..το οποιο ως δια μαγειας θα αλλαξει σε ολες τις διαστασεις και οχι μονο στο πλατος. Απο 185/65/15 (νομιζω αυτο εχεις) θα πρεπει να πας σε "υποτιθεμενο" 205/55/17 τουλαχιστον αν οχι σε 205/45/17 για να μεινεις στην ιδια διαμετρο με αυτο που εχεις (αντιο ανεση και μετα απο λιγο καιρο αντιο ζαντα). Kαι ναι ..παω στοιχημα -που λεει ο λογος- οτι παιζει να δεις πανω απο λιτρο διαφορα στην οδηγηση. Εξαρταται και πως οδηγεις ..αλλα για να εχεις απαιτηση απο ολο αυτο και στο "κρατημα" ..μαλλον για εκει πας.

bye bye ahci..

Kατι sdr δδρ(σκετο) 100μηζ τα εχουν ξεπερασει..μεχρι τα δδρ4 εχουμε δρομο. Με το καλο να φθυνηνουν ομως απο το '16 ομως..(και νωριτερα δε με χαλαει)...

Soon (sun+moon)