Jump to content

alexis2044

Premium Members
  • Posts

    6.220
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    25

Posts posted by alexis2044

  1. Αλεξη απο περιεργεια. Τι προφιλ εχεις? Αζωτο ειχες?

    Προφίλ 55, Άζωτο δεν είπα σε κανέναν να βάλει, δεν ξέρω αν έβαλε από μόνος ο μάστορας.

    Αλουμινίου; Διάσταση; Σε τόρνο θα τις έβαζε να τις ισιώσει ή με το χέρι με σφυρί;

    Αλουμίνιο και με τόρνο.

  2. Έσκασε το ένα λάστιχο, βάζει πάνω τη ζάντα, στραβή. Προληπτικό στις υπόλοιπες, 3 στις 4 είναι στραβές, μια μάλιστα χορεύει.

    Συνηθισμένο προβλημα σου λέει με τους ελληνικούς δρόμους, νέα έξοδα εκεί που δεν τα περιμένεις, αλλά τι είναι καλύτερο εν τέλει... να την ακούσει κανένα ρουλεμάν ή αμορτισερ;

    Τι να πω...

    350 ένα νέο σετ ζάντες, γύρω στα 150 ίσωμα οι παλιές. Προτάσεις;

  3. Βρέ σύ Αλέξη σοβαρά πηγαίνεις πίσω από φορτηγά?

    Θεωρώ ότι είναι ότι χειρότερο μπορεί να κάνεις!

    Προσωπικά όταν ταξιδεύω θέλω να έχω ορατότητα αρκετά μέτρα μπροστά, και πιστεύω είναι πρωταρχικός κανόνας ασφάλειας.

    Μπορείς να δείς μία στραβή που γίνεται αρκετά μέτρα μπροστά και να αντιδράσεις έχοντας χρόνο.

    Όταν βρέχει δέν σε ενοχλεί το σπρέυ νερού που σηκώνει το φορτηγό?

    Σε βροχή δεν νοούνται τέτοια πράγματα. :p

    Γενικά ρε παιδιά δεν το έχω ξανακάνει... Απλά λέω τις παρατηρήσεις μου από ένα πείραμα λόγω βαρεμάρας σε μια μεγάλη απόσταση, έχοντας διαβάσει στο νετ για αυτό και όντας περίεργος...

    Αλέξη, μήπως η διαφορά στην κατανάλωση που βλέπεις οφείλεται περισσότερο στην (αναγκαστικά) χαμηλότερη ταχύτητα που διατηρείς και στις λιγότερες επιβραδύνσεις/επιταχύνσεις (μιας και δεν κάνεις προσπεράσεις)?

    Γιατί θεωρώ ότι ίσως δεν έχει και τεράστια διαφορά να τρως όλο το λούκι πίσω από μία νταλίκα, αν μπορείς να κρατάς μία ταχύτητα καρφωμένη σταθερά (= πολύ μικρή κατανάλωση)

    Τι να σου πω, ίσως και αυτό, πάντως αυτά που βγάλανε στο mythbusters για το ίδιο σενάριο δείχνουν μειώσεις...

  4. Πριν ρωτησω οτιδηποτε αλλο....τι σε κανει να πιστευεις οτι κερδιζεις σε ασφαλεια με το να σε δει ή μη ενας επαγγελματιας οδηγος.

    Και δεν το λεω με την κακη εννοια για τους επαγγελματιες οδηγους αλλα επειδη σπανια κανουν επαγγελματικο ταξιδι 100κμ μη νομιζεις οτι θα ανεβεις στην προταιρεοτητα τους αν τυχον παει να γινει ατυχημα.

    Το "κραταμε αποστασεις" δεν εχει βγει για τους μπροστα αλλα για τους πισω.

    Περα απο αυτο...εχεις οντως κρατησει νουμερα για το ποσα λιγοτερα καταναλωνεις ή κλεψιμαιϊκα απο τον πινακα?

    Θεωρω οτι εχεις κανει λαθος το bench....παραθετω to post σου

    Σωστό για τις αποστάσεις. Θεωρώ όμως ότι το να τρενάρω ένα φορτηγό ( και δεν εννοω με χαλίκια, ξύλα και λοιπα παρμπριτζοκαταστροφικά, ένα κλειστό φορτηγό) στα 90km/h στα 10 μέτρα από πίσω του, δεν είναι επικίνδυνο για τον λόγο του ότι έστω στην χείριστη των περιπτώσεων, πλακώνει τα φρένα: Αν πλάκώσεις και εσύ τα φρένα, ακόμα και με διαφορά δευτερολέπτων, από τη στιγμή που ο χρόνος σταματημού διαφέρει δραματικά ( προς όφελος σου).

    Ακόμα τα 90km/h είναι πολύ πιο σιγά από όσο νομίζει κανείς. Προσωπικά οδηγό σε αυτήν την ταχύτητα και απόσταση σχετικά ήσυχα, γιατί ειδικά σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, είναι μια χαμηλή ταχύτητα + δεξιά λωρίδα, δεν με αγχώνει τπτ ιδιαίτερο, ειδικά στα 10 μέτρα.

    Δεν κλεβω από τον πίνακα. Προσωπικά με αυτό το αμάξι, δεν έχω κάνει ποτέ 600 χιλιόμετρα (τα έφτασα πριν λίγο) με ένα ντεπόζιτο ( πόσο μάλλον που δεν το φούλαρα κιόλας). Εμπειρικά μιλώντας πάντα.

    Ti παει να πει φτανεις μια ωρα αργοτερα???Το θεμα στην ολη συζητηση ειναι να φτασεις την ιδια ωρα ...με και χωρις νταλικα.

    (Και το κυριοτερο βεβαια -που εμενα με νοιαζει αλλα το αφηνω απεξω- ειναι να φτασει η νταλικα στο προορισμο χωρις εμενα κολλημενο πανω της.)

    Μια ώρα αργότερα γιατί αντί να κινείσαι με 130 (όσο το όριο) κινείσαι με 90. Ε έχει κάποια διαφορά, την ώρα την έδωσα χονδρικά.

    Σας λέω από την προσωπική μου πείρα, τις τελευταίες μέρες πάντως ότι το να όδηγάς στο πίσω μέρος του φορτηγού δεν είναι τόσο κουραστικό, ούτε κατεμε επικίνδυνο. Έκανα πολύωρη διαδρομή και δεν κουραστικα, ούτε ανησύχησα παραπάνω από το κανονικό. Και δεν ήμουνα και κολλημένος.

    Υπήρξαν φορές που πάτησε ο μπροστά φρένο , κυρίως σε κατηφόρες αλλά δεν δημιούργησε ούτε άγχος, ούτε προυποθέσεις ατυχήματος ( στα 10 μέτρα).

    In other new...

    Κάηκε η ασφάλεια απτα φώτα. 20Α πως διάολο την έκαψε... Πήγα στα σκοτάδια να την αλλάξω και έσπασε μέσα στο φις. Τέλεια. Ηλεκτρολόγος άυριο πρωί....:wall:

  5. 2 τονοι σταματανε πιο γρηγορα απο τους 20

    ^Σωστό, γιατί παίζει και η ορμή. Μια αμαξοστοιχία σταματά πιο αργά από ένα Ι.Χ., νο;

  6. Όχι δεν είμαι λαρτζ αλλα προτιμώ να δώσω τα 20€ στην ψυχική μου ηρεμία και ασφάλεια.

    Αν είναι έτσι να αρχίσω να αλλάζω και λάστιχα κάθε 8 χρόνια αντί για 3. Αφού αντέχουν.

    Γιατί μπορεί να νομίζεις ότι εσύ θα φρενάρεις πιο γρήγορα αλλά ξεχνάς τον χρόνο αντίδρασης, ξεχνάς το σκάλωμα που θα φας μέχρι να αντιδράσεις και ξεχνάς ότι άμα σκάσει κάπου η νταλίκα μπροστά εσύ θα καρφωθείς πάνω του.

    Για τα 550χλμ.

    Χωρίς δραφτινγ σύμφωνα με το τεστ θα κάψεις 40,4 λίτρα.

    Με ντράφτινγ στα 15μ θα κάψεις 33,6 λίτρα

    Κέρδος 6,8Λ = 11€

    Με 88.5 χλμ/ω(55mph) κάνεις 24.5 μέτρα το δεύτερο. (Υπ όψιν ότι έχει 15μ απόσταση απ το φορτηγό)

    Γειά σου.

    Εγώ σου λέω κινούμαι στα 10 μέτρα και σώζω 15Ε. Με 15Ε βάζω 9 λίτρα στρογγυλά ( με 1.66Ε/λ) και με 8 λίτρα ανα 100 χλμ κάνω κάτι παραπάνω από 100. Αν σου φαίνεται λίγο το κέρδος, ε τι να σου πω, μεγειά σου και καλοφάγωτα.

    Με 88.5 χλμ/ω(55mph) κάνεις 24.5 μέτρα το δεύτερο. (Υπ όψιν ότι έχει 15μ απόσταση απ το φορτηγό)

    Τι βολικά που ξεχνάς ότι και το φορτηγό κινείται, έχει μεγαλύτερη μάζα από σένα και θέλει μεγαλύτερο χρόνο για να σταματήσει από σένα, λόγω μεγαλύτερης ορμής.

    Και μη μου μιλάς για 10μέτρα και επικινδυνότητα γιατί πάνε δες στον πραγματικό κόσμο πόσο είναι τα 10 μέτρα και πόση απόσταση χρειάζεται μια νταλίκα και ένα επιβατικό για να φρενάρει, έστω και με πρόσθετο χρόνο απόκρισης dt διαφορά για να αντιληφθείς το φρένο του μπροστά και πες μου αν σταματάς πάνω του ή οχι.

    Και σε παρακαλώ το στυλάκι αυτό χασε το γιατί όταν μιλάς με έναν πολιτισμένο άνθρωπο που δε σε προσβάλει καλό είναι να μη φαίνεσαι χωριάτης.

    Καληνύχτα.

  7. Ναι... αλλά θα κερδίσεις 5€

    Πιο κοντά στο 20αρικο, αλλά νταξ σίγουρα υπάρχουνε και λαρτζ άτομα που γουστάρουνε να τα σκορπάνε.

    Εγώ προτιμώ να τα δώσω κάπου αλλού (εφόσον μπορώ δλδ)

  8. Ναι αλλά στα 10 μέτρα τί οφέλη έχεις από αεροδυναμικής απόψεως;

    myth2.jpg

    Σύμφωνα με αυτό κάτι παραπάνω από 20% ( 50ft=~15m, 20ft=~6m)

    καθαρισμο φιλτρου αερα/καρμπυρατερ /στοματος νεφιλιμ

    καθαρισμο μαφ ,σβησιμο μηχανης στο μποτιλιαρισμα,γρηγοροτερα ανεβασματα,ξεφορτωτο αυτοκινητο,καλοφουσκωμενα λαστιχα ,κλειστα παραθυρα κλπ,και διαιτα να κανετε να χασετε 10 κιλα σε 1 χρονο θαχετε κανει αποσβεση...

    Τα κάνουμε ΚΑΙ όλα αυτά. :p

  9. Συμφωνώ μαζί σου στο κομμάτι "η διαφορά στην κατανάλωση είναι". Ναι υπάρχει διαφορά, αλλά τεράστια;;;

    Επίσης θα προτιμούσα κάποια πιο αξιόπιστη μέθοδο μέτρησης κατανάλωσης από το "Έχω βγάλει με ένα ντεπόζιτο σχεδόν γεμάτο, όχι πλήρως 563 χιλιόμετρα και δεν έχει αδειάσει ακόμα."

    Εγώ το έχω δει αυτό με ένα σκόντα φορτηγάκι της εταιρίας, όταν ήμουν με 150 τέρμα γκάζι, δεν πήγαινε άλλο. Όταν όμως πλησίασα πίσω από φορτηγό, άρχισε να μειώνεται η αντίσταση του αέρα και με τράβηξε και έπρεπε να πατάω λιγότερο γκάζι για να διατηρίσω σταθερή ταχύτητα. Βέβαια προσωπικά φοβάμαι να πλησιάσω κοντά σε φορτηγό όταν τρέχω.

    Σίγουρα τα στοιχεία που αναφέρω είναι εμπειρικά, δυστυχώς το αυτοκίνητο δεν έχει δείκτη κατανάλωσης, αλλά έχω κάνει τις ίδιες διαδρομές αυτές πολλές φορές και καθαρά εμπειρικά λέω ότι μου βγήκε φθηνότερα.

  10. Drafting σε φορτηγά είναι ότι πιο επικίνδυνο γιατί δεν μπορείς να δεις μπροστά τι γίνεται ώστε να προετοιμαστείς πριν τις κινήσεις του φορτηγού.

    Συμφωνω, αλλά στην ταχύτητα που κινούμαστε, ο χρόνος για να σταματήσει ( έστω ότι πλακώνει τα φρένα) με βάση το πολλές φορές μεγαλύτερο βάρος του, δεν είναι πολύ μεγαλύτερος, σε σχέση με το δικό μου;

    Εντάξει 3 μέτρα είναι υπερβολή αλλά στα 10 μέτρα και με συχνές εμφανίσεις για να δίνεις καταλαβαίνει ότι είσαι από πίσω δεν νομίζω ότι είναι τόσο επικίνδυνο. Ειδικά σε ανοιχτούς ίσιους δρόμους χωρίς στροφές.

  11. Έκανα πειραματάκια πηγαίνοντας και γυρνώντας από χαλκιδική τις τελευταίες μέρες, δοκιμάζοντας Drafting στα 3-10 μέτρα από φορτηγά, εκμεταλλευόμενος το φαινόμενο αρνητικής πίεσης.

    Αν και στην αρχή ήμουνα δύσπιστος, η διαφορά στην κατανάλωση είναι γιγάντια.

    Έχω βγάλει με ένα ντεπόζιτο σχεδόν γεμάτο, όχι πλήρως 563 χιλιόμετρα και δεν έχει αδειάσει ακόμα. (με τον τσέλιγκα - 60άρι ντεπόζιτο)

    Ταχύτητες πίσω από το φορτηγό 90-100 km/h, AC αναμμένο και φορεμένη σχέση στην οποία πατάμε το πεντάλ το λιγότερο δυνατό.

    Φτάνεις μια ώρα αργότερα που λέει ο λόγος, αλλά αν πληρώνεις τα μισά...

    Στο mythbusters βγάλανε μάλιστα ότι γλυτώνεις έως και 40% όταν είσαι στα 3 μέτρα , στα 15 μετρα 20% και στα 30 11%.

    myth2.jpg

  12. Επιτελους μετα απο καιρο επανερχετε ενα απο τα αγαπημενα μας Games.

    Ελπιζω πως δεν θα τον εχουν χαλασει πολυ.. το τρειλερ παντος με τρομαζει!!!!!!

    Holy Sheet. H Diana από το Agency...

  13. Περαν του τι πιστεύω

    Και του τι έχω πει

    Δεν μπορώ να καταλάβω

    Πώς ένα τέτοιο μηνυμα μπορει να εκληφθεί ως ευστοχο και ακριβές

    Όταν δεν αναφέρει βιβλιογραφικά καμία πηγή

    Και δικαιολογεί απόψεις με βάση επιχειρήματα του στυλ

    "Ψάξαμε λοιπόν βιβλιογραφία, στοιχεία στο διαδίκτυο και κατορθώσαμε και ανακαλύψαμε όλα τα δάνεια που πήρε η Ελλάδα από τότε μέχρι σήμερα!"

    Κύριε Αδαλή, και όλα τα δίκια να χετε, αν δεν μου δείξετε βιβλιογραφία και πηγές, ό,τι μου λέτε είναι απλά συναισθηματισμοί. ( πιθανώς της ποταπής αξίας ενος chain mail)

    Καλά κάνεις Αντώνη και αναφέρεις disclaimer στην αρχή του μηνυματος σου

    Απλά νομιζω το έκανες με τρόπο ελλιπη, για αυτο ενισχύω.

    Μην πιστευουμε και ότι ακούμε δωθε και κείθε. (τουλαχιστον δίχως πηγές)

  14. Εμένα 8 μέρες βάσταξε η μπαταρία...μήπως μπορείς να μου πεις με τι παίζεις; (eventghost + ποιο plugin) ή άμα έχεις βάλει κάποιο προγραμματάκι; Είναι τραγικά λίγο κάθε μια βδομάδα μπαταρίες, έχω την εντύπωση ότι δεν έμπαινε σε sleep..

    Εγώ το παίζω με το PS3... 8 μέρες είναι όντως τραγικά τραγικά λίγο. Μήπως το ps3 στέλνει κάποιο σήμα sleep όταν σβήνει που δεν το στέλνει ο οδηγός που χρησιμοποιείς;

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.