Constandinos

windows xp με vista inspirat2 και Vista Rainbar V4.5

και το δικό μου..windows 7 beta

φιλε εγώ έχω το ίδιο ακριβώς γραφείο απο το 2001 αν δεν κάνω λάθος

μιλησε κανείς για στροφάρισμα??? :-O

here you go http://rapidshare.com/files/227222821/Desktop_Background.rar.html

και το δικό μου μετα απο καθάρισμα...

Φιλε για την carrera συμφωνουμε απολυτα...για πες μου την λιστα σου?

Επίσης 4 είναι και οι βαλβίδες/κυλινδρο..τεσπα..η veyron από όσο ξέρω είναι περιορισμένης παραγωγής, οπότε η vw μάλλον κάνει επίδειξη δύναμης πάρα βγάζει κέρδος από το αυτοκινητο..όσο αναφορά τα περί αποτυχίας, μην ξεχνάς, φίλε μου, ότι προσπάθησαν να κάνουν ένα αυτοκίνητο 1000 ίππων το οποίο είναι κ φιλικό ταυτόχρονα. Από αυτή την οπτική, είναι εξαιρετικό, αλλά εμένα δεν με τρελαίνει μια κατασκευή 2000kg kai 1000 ίππων.. ναι όντως, τα 78 l/km είναι πολλά, αλλά μην ξεχνάς τι παράγει, 763kw, σαν υδροηλεκτρικό εργοστάσιο μου ακούγεται :jump1: τέλος, η carrera είναι μια από τις κορυφαίες porsche όλων των εποχών, λιτή και αποτελεσματική, πραγματικά κάτι απίστευτο..

:OT: Tο 16 αναφέρεται στον αριθμό των κυλίνδρων της veyron, το 4 στον αρι8μο των βαλβίδων ανά κυλινδρο.. είναι σαν να έχεις 2 V8 μαζι.. απίστευτες επιδόσεις για steet legal αυτοκινητο.. απίστευτο κιβώτιο κ χρονοι.. απλά respect στην VW

+40 BHP απο κατοστάρα αμολυβδη μου φαίνονται πολλά...συνήθως όμως, υπάρχει μια αύξηση της ιπποδύναμης οταν χρησημοποιείς κατοσταρα γιατί με 95αρα ο εγκέφαλος και συγκεκριμενα ο Knock sensor ακούει πειράκια, και κοβει το γκάζι..και για του λογου το αληθές, κοιταξτε τις δυναμομετρησεις συ περιοδικά αυτοκινητων με κατοσταρα αμόλυβδη...ολες είναι +10 BHP πανω απο τις επίσημες δηλώσεις των κατασκευαστών. to GT R34 ειναι απλα θεικο...