PetrosD

ΟΚ, δεκτή η ένστασή σου σχετικά με τη ρύθμιση του μενού, που ίσως και να μην υπάρχει. Αλλά ποιο είναι το κόλλημά σου και δεν χρησιμοποιείς το manual mode σε αυτές τις δύσκολες περιπτώσεις;

Το CS3

Το PS συνήθως δε σώσει σε jpeg όταν το αρχείο που προσπαθείς να σώσεις έχει 16-bit χρώμα. Το κάνεις πρώτα 8-bit και μετά σώζεις ως jpeg.

Διονύση, η μηχανή σου έχει μενού για να ρυθμίζεις ποια θα είναι η χαμηλότερη ταχύτητα που θα ενεργοποιείται όταν θα έχεις το φλας επάνω και τον επιλογέα στο Av; Εμένα αυτή τη στιγμή αυτή η επιλογή είναι στο 1/30. Οπότε αν έχω πολύ περιβάλλοντα φωτισμό, μπορεί να έχω ταχύτητα π.χ. 1/125 για συγκεκριμένο f-stop, ενώ αν ο περιβάλλοντας φωτισμός χαμηλώσει, πέφτει και η ταχύτητα, ΑΛΛΑ ΜΕΧΡΙ 1/30 που έχω ορίσει. Μπορώ να ορίσω 1/15, 1/8, 1/4 κλπ μέχρι 30sec.

EDIT: Λευτέρη και εμένα αλλάζουν, αλλά μέχρι την ταχύτητα που έχω επιλέξει στο μενού ως κατώτατη. Δες παραπάνω. Επίσης δε μιλάμε για ρύθμιση του flash TTL, αλλά για τρόπο λειτουργίας του σώματος Aperture priority.

Όχι rear βρε, slow speed sync λέγεται.

Αν το έχεις στο Aperture priority λογικότατο είναι. Το θέμα είναι ότι όταν θες να τραβήξεις έτσι που λες εσύ, ΔΕΝ το βάζεις σε Aperture priority. Βάλτο σε manual ή Program.

Ούτε πρόβλημα ούτε χαζομάρα είναι. Έτσι πρέπει να λειτουργεί αυτό, έτσι πρέπει και βολεύει αν το ξέρεις. Τώρα αν δεν ταιριάζει με τα γούστα σου, άλλο θέμα. Επίσης η δικιά μου έχει και ρύθμιση στο μενού μέχρι πόσο να κατεβαίνει σε ταχύτητα με αυτή τη ρύθμιση. (πρέπει να το τσεκάρω αυτό, για το αν αναφέρεται στο Α ή στο P)

Και ποιος σου είπε ότι είναι πρόβλημα; Έτσι λειτουργεί αυτό το MODE. Διάβασε:

http://www.slrphotographyguide.com/camera/settings/av-mode.shtml

και

http://photography-on-the.net/forum/showthread.php?t=29065

Τα δικά μου τα ήρα από λίγο πιο πάνω στη Στρατηγού Καλάρη με 4 ευρώ το 1. NGK πρέπει να είναι 2 ακίδων.

Μάλλον κόπηκε κάποια βάση της εξάτμισης και χτυπάει.

Αν και το είδα λίγο αργά, ....βγάλε από το άλλο!!!

Αύριο ξημερώνει μια νέα μέρα, πήγαινε ψώνισε μερικά.

Δε θέλει χαμήλωμα, μια χαρά είναι.

Τρίτη πάω το σαραβαλάκι μου συνεργείο!! Άντε να γίνει καλά να πάψει να ρουφάει τη βενζίνη με το μπουρί της σόμπας. Να δούμε και κάτι πραματάκια που κοπανάνε....

Περισσότερο από το δεξί πόδι του οδηγού, όχι. Κάποιο ποσοστό ναι, αλλά όχι σημαντικά.

Η πιτσα ειναι το μονο φαγητο που μπορεις να βαλεις σαν υλικα οτιδηποτε τραβαει ο νους σου.

Όταν άρχισα να διαβάζω το μήνυμά σου, νόμιζα ότι με την άκρη του ματιού μου είδα τη λέξη ΤΖΑΤΖΙΚΙ. Πίτσα με τζατζίκι!!!;;;; WTF;;;;;

Μετά το διάβασα ολόκληρο και ησύχασα!!

Έτσι όπως το θέτεις δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει εύκολα μαζί σου.

Εγώ ακολουθώ την εξής μέθοδο από το προηγούμενο αυτοκίνητό μου:

Φουλάρω πάντα και μόλις το ρεζερβουάρ αδειάσει λίγο περισσότερο από τη μισή του χωρητικότητα, ξαναφουλάρω.

Έτσι καταγράφω τα χιλιόμετρα που έκανα με τα συγκεκριμένα λίτρα που έβαλα. Αν οδηγώ το ίδιο από γέμισμα σε γέμισμα (οικονομική οδήγηση στην πόλη) μπορώ να έχω ακριβώς την κατανάλωση.

Έτσι έχω διαφορετική κατανάλωση στους εξής συνδιασμούς:

1. Πόλη - οικονομικά.

2. Πόλη - σκίσιμο.

3. Εθνική οδός - οικονομικά (120-140 χ.α.ω.)

4. Εθνική οδός - γρήγορα (>180)

Μεταξύ τους οι καταναλώσεις διαφέρουν αλλά οι καταναλώσεις της ίδιας ομάδας είναι μέσα στο 5% πάνω-κάτω.

Βέβαια υπάρχουν περιπτώσεις που τυχαίνει στο ίδιο γέμισμα να κάνω και πόλη και εθνική οδό. Η κατανάλωση είναι κάπου ενδιάμεσα.

Σίγά μη του έκαναν ντελίβερι στον τσίγκινο δίσκο!

Μα για αυτό έκανα την κότα και δεν έβγαλα λέξη...

που? και γιατί ακριβώς? ήταν εξάτμιση racing από αυτές που κάνουν θόρυβο ή έλειπε και κάνα καζανάκι?

300 μέτρα από το σπίτι μου, αντί να κάνω δεξιά να αράξω και να πάω σπίτι, λέω δεν πάω μέχρι το τερα πετρα να δω αν έχει κίνηση; Τί το ήθελα...

Ελεύθερη μπροστά μέση, και τελικό κανονικό δίμπουκο πίσω. Κανονικό για το μοτερ, όχι για το αυτοκίνητο. Πάλι καλά που δεν το ψάξαν παραπάνω. Και πήγαινα με 1500 στροφές/λεπτό ρε μαμώτο, δεν έκανε θόρυβο... αλλά μόλις είδαν τα παλικάρια αλήτικη μουτσούνα E30, αμέσως με σταμάτησαν.

Κλήση για αλλαγμένη εξάτμιση, 100 ευρώ, 10 μέρες πινακίδες........

ΓΓΓΚΚΚΚΚΡΡΡΡΡΡΡ !!!!!!!!

Βρε σεις, ποιο καλό παιδί είχε ποστάρει πριν κάνα 9μηνο-11μηνο ότι έπαιζε με το ECU EDIT και χαρτογραφούσε εγκεφάλους; Έψαξα αλλά δεν βρήκα τίποτα.

Άμα αρνηθείς να υπογράψεις την κλήση και ζητήσεις να έρθει ανώτερός του δε βγάζεις άκρη;

Πρέπει να βγάλω κανένα βιντεάκι με τη δικιά μου να ανεβάσω.

Για D200 έχει τίποτα δοκιμασμένο;

Καλά εσύ δεν έχεις πρόβλημα να πας από 800 σε 1600. Εγώ από 800 σε 1000 πάω, από 1000 σε 1250 άντε στην ανάγκη, αλλά από 1250 σε 1600 έχω πρόβλημα.

Ναι, η εμφάνιση-στερέωση είναι εύκολη, αρκεί να ακολουθήσεις ευλαβικά τους χρόνους. Σαφώς προτιμώ σκανάρισμα, στην εκτύπωση δεν είχα ποτέ πολύ καλά αποτελέσματα.

Ναι αυτό. Δεν το ήξερα, δεν είχε τύχει ποτέ να με απασχολήσει αυτό το θέμα. Τα ποστς #516-519 με μπέρδεψαν επειδή έθιξαν το θέμα. Λάθος μου έπρεπε να είμαι πιο προσεκτικός...

Θα μπορούσαμε να κάνουμε μια υποενότητα στις αγγελίες και να μεταφέρονται εκεί οι τελειωμένες υποθέσεις.