liakjim

φεραρι ΓΤΠ

Το παραδέχομαι, βαρέθηκα λίγο. 

Πωωω, πολύ διαφήμιση. Παίζει κανά άλλο λινκ?

Έτσι λέτε και έτσι λέει ο Φέτελ. Οι αγωνοδίκες έχουν δεδομένα που εμείς δεν έχουμε, όπως γκάζι , φρένο, γωνία τιμονιού κτλ. 

Όπως το είδα, ο Φέτελ βγήκε έξω, και βιάστηκε να μπει άμεσα μέσα. Από τη μέση και μετά , φάνηκε να είχε τον έλεγχο. 

Αλλά πείτε ότι θέλετε. Προσωπικά πιστεύω αυτούς που έχουν την εμπειρία και τα δεδομένα και όχι εμάς από τον καναπέ.

Πολύ δύσκολη απόφαση για τους αγωνοδίκες πάντως. Προφανώς έχουν περισσότερα δεδομένα από εμάς. Προσωπική μου άποψη, χωρίς να έχω τα δεδομένα φυσικά, είναι ότι ήταν δίκαιη η ποινή μιας και ο Φέτελ δεν προσπάθησε καθόλου , που νομίζω ότι μπορούσε , να μείνει εκτός αγωνιστικής γραμμής. Αν ο Χάμιλτον ήταν 1 μέτρο πιο μπροστά, θα τον πέταγε στον τοίχο. Άρα δίκαιη η ποινή. 

Έλεος ρε Φέτελ

Αυτό θα έπρεπε να είναι το AC2. Σαφώς πιο ενδιαφέρον από το ACC. 

https://www.racedepartment.com/threads/formula-one-2019-azerbaijan-grand-prix.167818/page-3#post-2961728

Φέτελ παραιτήσου. 

ΥΓ Βάζετε οι υπόλοιποι spoilers , λίγο στοιχειώδης σεβασμός. Κάποιοι θα τον δούν σε μαγνητοσκόπηση. 

Kunos: "Assetto Corsa's engine can't handle day and night"
Some Russian kid: "Hold my vodka"
 

Δεν έχει chassis flex.
Είπες για real road αλλά δεν είναι καθόλου real.
Το ACC πάντως έχει φέρει βελτιώσεις σε αυτά τα θέματα πάντως.

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα και καλή χρονιά! Δεν είμαι και πολύ ενεργός στο φόρουμ αλλά βλέποντας την συζήτηση και επειδή είναι μία συζήτηση την οποία την έχω κάνει τόσες πολλές φορές που δεν μπορώ καν να μετρήσω, λέω να πω και εδώ την άποψή μου.
Αρχικά, δεν πιστεύω την κριτική του Josh επειδή ξόδεψε 1.1 ώρες την στιγμή που έγραψε το review, συν του ότι δεν ξέρεις αν είναι στην πραγματικότητα αυτός ή όχι. Δεν είναι όπως στο iRacing και καλό θα ήταν το Steam να βάλει κάτι σαν το Verified Users του Steam όπου θα επιβεβαιώνονται οι ταυτότητες "μεγάλων" παιχτών και ονομάτων.
Στο κυρίως θέμα, για εμένα η τριλογία των Sim-racing games είναι rF2,iRacing,Assetto Corsa και όλα τα άλλα...απλά είναι παιχνίδια. Το καθένα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του και η δικιά μου ταξινόμηση έγινε με βάση ποιο θεωρώ πιο ρεαλιστικό σε συμπεριφορά, πηγαίνοντας προς τα κάτω.
Εγώ από την πρώτη ημέρα που έτρεξα σε Sim-Racing πρωτάθλημα, πήγα στα δύσκολα, στο rFactor 1 που τότε θεωρούνταν το κορυφαίο σε άποψη ρεαλισμού. Τότε δεν ήμουν στο επίπεδο να καταλάβω τι κάνω, δεν ήμουν καν στο επίπεδο να καταλάβω τι κάνει το αμάξι και τι πρέπει να κάνω για να το οδηγήσω πιο γρήγορα. Σήμερα νοιώθω ότι έχω φτάσει σε ένα αρχικό επίπεδο για το "τι κρύβεται πραγματικά από πίσω" που ξεχωρίζει τα Aliens από τους υπόλοιπους και μπορώ να πω την άποψή μου με σχετική ακρίβεια.
 
Το rF2 είναι η ΜΟΝΑΔΙΚΗ πλατφόρμα που προσφέρει Real Road σε τόσο μεγάλο βαθμό. Χτίζεται γόμα όπως σε ένα Session, ακόμα και πάνω στα κερμπ, marbles κτλ και το πιο σημαντικό χτίζεται εκεί που πατάς. Αν βάλεις τα AI να στρώσουν γόμα και οδηγήσεις Offline και πας σε αγώνα όπου οι οδηγοί θα ακολουθήσουν άλλη γραμμή, η γόμα θα χτιστεί σε εκείνη την στροφή διαφορετικά. Επιπλέον έχει και βροχή αν και δεν έχει τελειοποιηθεί. In fact αν έπρεπε να κάνω ένα παράπονο σε συνδυασμό με την βροχή και το Real Road είναι ότι αν στρώσεις γόμα και βρέξει θα έπρεπε να αλλάξεις γραμμή για να αποφύγεις την γλίτσα που έχει δημιουργηθεί από την γόμα+την βροχή. Στο rF2 δεν ισχύει αυτό. Επίσης δεν υπάρχει 100% δυναμικότητα στην βροχή που σημαίνει ότι κατά 90% έχεις να κάνεις με στάσιμο νερό On και Off. Πχ Μαλαισία θα έπρεπε τελευταία στροφή με την καινούργια χάραξη και την κλίση τα νερά να κυλούν προς το έξω κομμάτι. Δεν γίνεται. Αν μιλάμε για Official Content ή για πολύ καλό Mod, νιώθεις τα πάντα. Νιώθεις το Tyre flex, το πότε πάνε να μπλοκάρουν τα λάστιχά σου, πόσο Downforce έχεις, πότε υποστρέφεις, πόσο τραντάχτηκε η ανάρτηση και το λάστιχο περνώντας από το κερμπ. The Whole Package. Είναι επίσης το μοναδικό παιχνίδι που μπορεί να συμπεριφερθεί το λάστιχο και σαν επιπλέον μορφής Damper. Του λείπουν στοιχεία όπως σωστό ERS, γραφικά, optimizations αλλά για εμένα είναι ο απόλυτος εξομοιωτής αυτή την στιγμή.
 
Το iRacing έχει βελτιωθεί τον τελευταίο καιρό, εισάγοντας και αυτό Day/Night, μίας μορφής δυναμική γραμμή σαν RealRoad. Τα 2 βασικά προβλήματα είναι για εμένα τα λάστιχα και το πόσο ακριβή είναι η πλατφόρμα γιατί μην ξεχνάμε, Ελλάδα ζούμε. Τα λάστιχα είναι στα πιο πολλά αμάξια σαν κούτσουρα, δεν δένουν με το υπόλοιπο σασί. Επιπλέον δεν σου δίνουν Live Telemetry στα ελαστικά και θα χρειαστείς κάποιο εξωτερικό plugin. Σε μία εποχή που καρφώνουν σένσορες μέχρι και στα πολιτικά αμάξια. Το αυτοκίνητο έχει σωστή συμπεριφορά πάνω από τα κερμπ και πραγματικά θυμίζει rF2. Τώρα για τα χρήματα είναι καθαρά θέμα Ελλάδας. Νομίζω λίγοι είναι σε θέση να δίνουν 100 ευρώ το χρόνο και άλλα τόσα σε Content. Αν ήταν ίσως πιο φθηνά, θα μεταφερόμουν σε αυτή την πλατφόρμα μιας και πλέον τρέχω σχετικά μόνος. Ωραίο robust, όχι όπως στο rF2 που κάποιες φορές κρασάρει χωρίς λόγο και αιτία και σίγουρα το ενσωματωμένο Anti cheat βοηθάει στην εγκυρότητα των οδηγών με τους οποίους τρέχεις. Λίγο ακόμα πιο βελτιωμένο FFB αν και δεν ασχολήθηκα και πολύ να το σετάρω σωστά. Σε σχέση με το RF2 θεωρώ ότι χάνει ελαφρώς αλλά λόγω Budjet θεωρώ ότι θα το ξεπεράσει σιγά-σιγά.
 
Το Assetto Corsa είναι σαν την ιστορία με το νερό...Ξεκινάς με άδειο ποτήρι, το γεμίζεις, το γεμίζεις και όταν φτάνεις σε ένα επίπεδο που έχεις ενθουσιάσει τους παίχτες σου, του δίνεις μία και διαγράφεις όλη την πρόοδο που έχεις κάνει. Τα λάστιχα στην αρχή ήταν rF1. Κούτσουρα τελείως. Τιμονιές του έπαιζες, εκεί αυτό να κρατάει. Με το τελευταίο Tyre Model το έστρωσαν πάρα πάρα πάρα πολύ αλλά και πάλι δεν φτάνει στο επίπεδο που δουλεύει το rF2...Το λάστιχο του AC λειτουργεί με 4 θερμοκρασίες. In,Middle,Out,Core. Ωραία μέθοδος, την ίδια ακολούθησε και το rF1 αλλά για να πάρεις ρεαλισμό δεν είναι αρκετό...Μέσω του ttool του rF2 διαπίστωσα σε ένα λάστιχο από mod ότι έχει 45 ενεργά μέρη...Όχι 4...45! Το Real Road απαράδεκτο. Φαίνεται κάτω η γραμμή που και καλά έχει γόμα αλλά και να αποκλίσεις από αυτή, έχεις ίδιο Grip, ίδια αίσθηση, πράγμα που αν το κάνεις στην πραγματικότητα σε ένα session που έχουν περάσει πολλά αμάξια και έχουν στρώσει και marbles με το που πατήσεις τα marbles έχεις υποστρέψει μέσα στα υπόλοιπα marbles. Κοινώς λειτουργεί πάλι σαν rF1. Από τα θετικά είναι ο τρόπος που λειτουργεί η ανάρτηση. Ήταν το πρώτο με Flex Chassis και μετά από λίγο το ενσωμάτωσε και το rF2. Αυτό του το δίνω πεντακάθαρα. Μου φαίνεται λογικό να μην μπορείς να πατήσεις ορισμένα κερμπ, άλλα να μπορείς να τα πατήσεις μόνο υπό συγκεκριμένη γωνία στο τιμόνι και πίεση γκαζιού και άλλα να μην μπορείς καθόλου. Δεν ένοιωσα ποτέ υποστροφή ακόμα και αν πείραξα και ασχολήθηκα με τις ρυθμίσεις του FFB. Πολύ ωραίο UI και πολύ καλό αυτό με τα Plugins. Για εμένα είναι μία πιο σενιαρισμένη έκδοση του rF1, με καλύτερα γραφικά και συμπεριφορές αλλά...ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ! Καλό να περνάς την ώρα σου με (προσωπική προτίμηση) πολιτικά αμάξια. Κοινώς είναι ένα Gran-Turismo για PC...Μόλις ανακοίνωσαν ότι παρατάνε AC το οποίο είναι μισοτελειωμένο (ούτε περιοριστής, ούτε Day/Night, ούτε βροχή, ούτε Real Road, ούτε, ούτε ούτε) έγινε ξεκάθαρο στα μάτια μου ότι οι τύποι κυνηγάνε πιο πολύ τα λεφτά και την εμπορικότητα παρά να βγάλουν κάτι σωστό σαν προσομοιωτή. Μόλις είδαν ότι αγοράζουμε τα DLC, δώστε και άλλα 25 ευρώ για να πάρετε το τι μπορούσε να είναι το AC απλά θα βάλουμε άλλο ένα C στο τέλος. Θα σας βάλουμε τα ίδια αμάξια GT, με ένα δυσχρηστο UI. Το αγόρασα, με ενθουσίασε η βροχή και το βράδυ αλλά απλά απογοητεύτηκα στα υπόλοιπα. Θα μπορούσαν κάλλιστα να τα βάλουν στο AC, απλά κυνήγησαν τα λεφτά όπως το Project Cars...Για αυτό και από εμένα δεν θα υπάρξει περαιτέρω υποστήριξη στο AC γενικά...

αν και βγαινουμε εκτος θεματος.. Δεν ειμαι ανθρωπος ρε που θα τσακωθω για ενα γαμωπαιχνιδο..Anyway..Φιλοι;

 
Για μένα ήσουν από τις σημαντικότερες αιτίες για να ασχοληθώ με το "άθλημα" και να περάσω αξέχαστες στιγμές έντασης!
  Είσαι νέος ακόμα οπότε πιστεύω πως θα δώσεις και στο μέλλον το παρόν .
Θα τα πούμε κάποια στιγμή  από κοντά κι αν έχουμε όρεξη πεταγόμαστε μέχρι την Κωνσταντινούπολη για μια βόλτα με τον Βήτα στην πίστα, μου το έχει τάξει ...[emoji3]

https://f1metrics.wordpress.com/2018/12/02/2018-f1metrics-end-of-season-report/

Και κάπου εδώ (μιας και η τιμονιέρα πλέον επωλήθει και ακολουθούν και τα υπόλοιπα), η virtual αγωνιστική μου "καριέρα" μπαίνει στον πάγο. 

Μέχρι τότε , goodbye με το αγαπημένο μου combo ever

PS Χρόνος 7:20:154 στον σέρβερ "|A ! Nordschleife Realistic Track Day #1 - Japanese Pack"