Jump to content

liakjim

Premium Members
  • Posts

    7.703
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    7

Posts posted by liakjim

  1. Εγω παντως πιστευω οτι θα γλιτωνε με το halo. Δε θα χτυπαγε πανω στο γερανο το κεφαλι του
    Ποιός ξέρει; Δύσκολο να σώσεις τον οδηγό όταν καρφώνεται με 120 κάπου και σταματάει ακαριαία.
    Μπορεί το halo να ανάγκασε το μονοθέσιο σε κίνηση ελαφρώς προς τα κάτω και άρα το κρανίο να δεχόταν πχ τα μισά G.
    Μπορεί να διαλυόταν και να καρφωνοταν στο κρανίο.
    Χίλια μπορεί.
    Πάντως στην τεχνική ανάλυση της διάταξης είναι η προστασία από ιπτάμενα αντικείμενα πχ debris .
    Όχι από γερανούς. Πλέον τους αφαιρείς ή επιβραδυνεις τους οδηγούς όταν τα έχεις μέσα.


    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

    • Like 1
  2. Ακριβώς.
    Ο άνθρωπος πεθαίνει από 3 βασικές αιτίες σε ένα ατύχημα, εκτός της φωτιάς ή πνιγμού.
    1. Διάτρηση βλ ψαλίδι ανάρτησης που καρφώθηκε στον εγκέφαλο του σεννα.
    2. Τεράστιες μετακινήσεις κεφαλιού = σπάσιμο αυχένα .
    3. Και το πιο συνηθισμένο από την επιβράδυνση που λόγω αδράνειας προκαλεί τραυματισμό στον εγκέφαλο. Αυτός πλέει μέσα σε υγρό στην κοιλότητα του κρανίου. Τα 1.4 κιλά θα γίνουν 140 σε 100G !!!
    Θα χτυπήσει λοιπόν εσωτερικά στο κρανίο , μπροστά και πίσω με τεράστια δύναμη λόγω αδράνειας.

    Για το 2 υπάρχει το hans και τα υπερυψωμένα πλαϊνά.

    Το halo πάει να προστατεύσει από το 1 από ιπτάμενα αντικείμενα.

    Το 3 είναι το πιο δύσκολο. Εκεί έχεις αμμοπαγιδες, λάστιχα σε τοίχους κτλ. Κάτι άλλο δεν υπάρχει οπότε αφαιρείς τα αντικείμενα που θα μπορούσες να χτυπήσεις άρα όταν υπάρχει κάτι μέσα έχεις vsc ή sc.
    Οπότε ατυχήματα σαν του bianchi τα περιορίζεις (Όχι μηδενίζεις) με το να μην έχεις αντικείμενο που θα πέσεις πάνω του.
    Όχι με το halo.


    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  3. πριν 55 λεπτά, το μέλος beastie έγραψε:

     

    Ολες οι μελέτες και όλες οι εκθέσεις των ειδικών εχουν περάσει από τα χέρια του charlie. Εχει στα χέρια του όλα τα data περισσότερα από όσα εχουν όλοι οι υπόλοιποι μαζί..

    Για αυτό η δική του γνώμη για το τεχνικό αυτό εξάρτημα δεν είναι ίδια με την δική μου την δική σου και του μήτσου του ταξιτζή που τόσο γλαφυρά υποτίμησες σε προηγούμενο ποστ!!!

    Συμφωνούμε όλοι οτι οπτικά μας χαλάει (σε άλλους λίγο σε άλλους πολύ - προσωπικά μόνο στο ότι κόβει τα onboard) αλλα το μονο που λογικά μπορεί να αλλάξει είναι η θέση της κάμερας και όχι το halo.


    Το λινκ στο εβαλα να δεις απο που εχει περάσει πριν φτασει εκει που ειναι. Και πόσο τεχνικός είναι ή όχι.

    Και όμως είναι από θέμα επάρκειας γνώσης.

     

    ΥΓ Με 254G κανένα halo δεν θα έσωζε τον εγκέφαλο του οδηγού. 

    • Like 1
  4. Ναι , τι;

    Επειδή αρχίζω και παρεξηγουμαι.
    Το πρόβλημα της συμπεριφοράς ενός αντικειμένου που αποτελείται από συνθετικά υλικά ή και οπουδήποτε υλικό σε σύγκρουση είναι τρομερά εξειδικευμένο.
    Ούτε ο Charlie ούτε το sky sports μπορούν να το προσεγγίσουν.
    Προσωπικά είμαι πεπεισμένος ότι το halo είναι το βέλτιστο μέσο προστασίας με τα δεδομένα που υπάρχουν και με το χρονοδιάγραμμα που είχαν.
    Οπτικά εξακολουθεί και είναι εμετός.
    Ελπίζω στο μέλλον να βελτιωθεί και εκεί.

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

    • Like 1


  5. Λεει ξεκαθα τι ειπε η Φια....
    Οτι εξετασε 17 ατυχηματα και στα 15 θα επαιζε πολυ θετικο ρολο. Στα αλλα 2 οχι. Και αναφερει και τον Μπιανκι.
    Ε ναι προφανως δεν εχω δηλωση του Charlie...
     
    Τεσπα ο καθενας να πιστευει οτι θελει.


    Η προσωπική άποψη του Charlie θα είχε την ίδια βαρύτητα από μηχανολογικης πλευράς με την άποψη του κυρ Μήτσου του ταξιτζή.


    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  6.  
    Φύλαγε τα ρούχα του. 3 κινητήρες έχουν φέτος για 21 αγώνες... 
    Τα μονοθέσια είναι πολύ επιρρεπή στο dirt air του μπροστινού.
    Τόσο από θέμα ψύξης, όσο και αεροδυναμικής απόδοσης.
    Βάλε και την πίστα που έχει μόνο μια γραμμή , δεν απορείς γιατί δεν υπάρχουν προσπεράσεις.
    Βασικά προσωπικά βλέπω φόρμουλα γιατί εκτιμώ την τεχνολογία πίσω από αυτές.
    Αλλά έχει χαλάσει το θέαμα. Έλλειψη ήχων και χάλια κανονισμοί.
    Αν θέλετε θέαμα δείτε motogp.

    Ο αγώνας πάντως είχε ένα κάποιο ενδιαφέρον μετά το vsc.
    Κρίμα για τις haas.

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  7. Βλέπω η απέλπιδα προσπάθεια διατήρησης του θέματος στην 1η σελίδα του φόρουμ, με πληροφορίες που δεν ενδιαφέρουν κανένα (πχ έκανα τον τάδε χρόνο στην τάδε πίστα όπου αν το κάναμε αυτό στο assetto , το θέμα θα είχε φτάσει κάνα εκατομμύριο σελίδες) , καλά κρατεί.
    Στο μυαλό μου, αυτό ισοδυναμεί με σπαμ.

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  8. Πινελιά αρκαδουρας σε έναν χαρντκορ τίτλο...

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  9. Καπου διαβασα οτι θα ειναι optional το halo

    Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk


    Ε τότε τί θα διαφέρει απ'το 17?

    Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.