Zarko1

+1 Τα ίδια ισχύουν και στη σύγκριση Seven-22 και Vamo V5. Πολύ τίμιο μεν το Vamo V5, αλλά δεν αντέχει στη σύγκριση με το Seven-22. Παρόλα αυτά, και επειδή βαριέμαι το βίδωνε-ξεβίδωνε στους ατμοποιητές, έχω αρχίσει και χρησιμοποιώ ξανά και το Vamo. Αυτή τη περίοδο, μια και δεν υπάρχει Frosty Peach, έχω το Frosty Melontic στο Seven-22 με τον Ναυτίλο και χρήση 70% περίπου, και το Frosty Tart στον Aspire BDC mini με το Vamo και χρήση 30%... :yes4:

Φίλε [MENTION=334]knight_77[/MENTION], αυτά τα δύο link δεν αντιστοιχούν στο νέο Vamo V6. Στο νέο Vamo, υπάρχει μεν η σαφής διαφοροποίηση ότι ανεβαίνει πλέον στα 20W, αλλά κανείς δεν έχει γράψει ακόμα τι πλακέτα φοράει, υπάρχει δηλαδή μυστήριο. Τα δύο e-Holly που έχεις βάλει στα link, είναι εντελώς άλλη φάση, μια και φοράνε τα τσιπάκια SX-200 και SX-300T της Yihi και δίνουν συνεχές ρεύμα και όχι παλμικό, όπως έδινε μέχρι τώρα το Vamo. Δες εδώ. To 35άρι e-Holly το ζαχαρώνω κι εγώ, μια και είναι στα 26 χιλιοστά διάμετρο, όπως και το 20άρι, οπότε θα έχω στη συλλογή μου ουσιαστικά όλες τις συνηθέστερες διαμέτρους στα mods, δηλ. 22, 26 και 30 χιλιοστά!...

Μέχρι πριν έξι μήνες, άφηνα το μηχανάκι ή το αυτοκίνητο στο γκαράζ, και έπρεπε απλά να ανηφορίσω τις δύο κυκλικές ράμπες. Μέχρι να ανέβω επάνω στον κεντρικό δρόμο, τα είχα δει όλα! Αν χάλαγε ποτέ το ασανσέρ (μένω στον τρίτο), τα τελευταία σκαλιά τα ανέβαινα κάθε φορά με τη γλώσσα, και μετά ήθελα κανένα πεντάλεπτο για να ξαναβρώ αναπνοή! Ήδη στο δίμηνο που σταμάτησα το κάπνισμα, έβλεπα τη μεγάλη βελτίωση στην αντοχή μου. Πριν κανένα μήνα, το ασανσέρ δεν λειτούργησε για μια ολόκληρη βδομάδα στη πολυκατοικία μας (εσωτερικές προστριβές). Ανέβηκα δεκάδες φορές με τα πόδια στον τρίτο. Πέρα από ένα μικρό μούδιασμα στα γόνατα, κανένα απολύτως πρόβλημα, ούτε λαχάνιασμα, ούτε τίποτα... :happy2:

Είναι η προσωπική σου άποψη και μόνο. Τίποτε περισσότερο και τίποτε λιγότερο. Είμαι 49 και κάπνιζα επίσης από τα 13, άρα 36 ολόκληρα χρόνια. Εδώ και έξι μήνες σχεδόν, δεν καπνίζω πλέον, αλλά ατμίζω. Για μένα, και για τις αλλαγές που βλέπω ήδη στο σώμα μου, πόσο καλύτερα μυρίζω και γεύομαι, αλλά και στην αντοχή μου κτλ., το όφελος είναι πολύ μεγάλο και αξίζει τον κόπο...

Ούτε να το σκέφτεσαι, ούτε για αστείο! Εκτός κι αν σου περισσεύουν χρήματα για πέταμα! Το η.τ. είναι όντως μια εξαιρετική βοήθεια για τους βαριά εθισμένους στο κανονικό τσιγάρο και τη νικοτίνη χρήστες, όπως είμαστε εμείς εδώ, για να το κόψουν. Εξαιτίας της απίστευτα μεγάλης ποικιλίας σε γεύσεις των υγρών, καθώς και των ατμοποιητών και των πηγών τροφοδοσίας τους (mods) που είναι διαθέσιμα προς αγορά, το η.τ. μπορεί όντως να εξελιχτεί σε χόμπι, που όμως μόνο ανέξοδο δεν μπορεί να το χαρακτηρίσει κανείς. Εφόσον δεν κάπνισες ποτέ, ρισκάρεις το ενδεχόμενο να εθιστείς στο η.τ., με ότι αυτό συνεπάγεται για τη τσέπη σου. Σχετικό. Φαίνεται ότι τα υγρά της Umami ταιριάζουν καταπληκτικά στους γευστικούς μου κάλυκες. Στο fabvape εδώ και αρκετές ημέρες έχουν ξεμείνει από το Frosty Peach, επειδή η ίδια η εταιρεία αδυνατεί να κατασκευάσει νέες ποσότητες προς το παρόν, εξαιτίας ελλείψεως κάποιων υλικών. Αναγκαστικά λοιπόν το τελευταίο διάστημα, έπρεπε να αναζητήσω εναλλακτικές λύσεις. Μετά το Frosty Tart λοιπόν, δοκίμασα και το Frosty Melontic κι έχω πάθει πλάκα! Το έχω κάνει πιπίλα εδώ και δύο μέρες. Πρόκειται πάντως για σχετικά ιδιόρρυθμο υγρό, που δεν θα αρέσει σε όλους. Χτες το απόγευμα είχα πάει στο καφέ ενός φίλου, και μου έφεραν κάποια φοβερά κουλουράκια κανέλλας. :clap: Με τον φραπέ το Frosty Melontic στον Ναυτίλο με το Seven-22 ήταν σκέτη απόλαυση. Μόλις όμως έφαγα ένα κουλουράκι και πήγα να ατμίσω το Melontic δεν μου έφερνε καλό γευστικό αποτέλεσμα, κάτι με χάλαγε. Μόλις έφαγα τα κουλουράκια, και ήπια λίγο φραπέ, το υγρό ισορρόπησε ξανά και μου έδινε τη γεύση που μου αρέσει πολύ!... Και μια και είμαστε σε φόρουμ για τα pc, τα υγρά της Umami, Frosty Tart και Frosty Melontic ποζάρουν πάνω σε ένα ολοκαίνουριο Cooler Master V750 ενός φίλου...

Πολύ όμορφο μοντ φίλε [MENTION=334]knight_77[/MENTION], μπράβο! :clap: Να σε δω να ατμίζεις πάνω από τα 20W, και τι στον κόσμο!...

Κουκουρούκου εντελώς ενδείξεις αντίστασης έδινε στα ξαφνικά για μια ολόκληρη μέρα φίλε [MENTION=334]knight_77[/MENTION], στα καλά καθούμενα! Τον RG500 τον διάβαζε πότε 2,9 και πότε 3,1Ω από τα 2,2Ω που είναι κανονικά. Με τον Ναυτίλο σταμάτησε εντελώς να δουλεύει, κι έβγαζε το μήνυμα check atomizer! Τον Kayfun τον διάβαζε στα 1,9Ω από τα κανονικά 1,2Ω. Τον Gemini mini τον διάβαζε στα 2,8Ω, στα 3Ω από τα κανονικά 2,1Ω κτλ. Θέλεις κι άλλα; Την επόμενη μέρα, και χωρίς να πειράξω τίποτε, άρχισε και πάλι να δουλεύει κανονικά, δούλεψε και με τον Ναυτίλο κι έβλεπε κι όλους τους υπόλοιπους μόνο 0,1Ω πάνω από το κανονικό, που είναι φυσιολογικό σφάλμα. Και λοιπόν; Θα κρατούσες ποτέ ένα τέτοιο μοντ; Που επαναλαμβάνει ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το πρώτο ελαττωματικό, μέσα σε ελάχιστες μέρες λειτουργίας; Ευτυχώς που δεν είχα κλείσει το ticket στο fasttech, θα είχα χάσει απλά τα χρήματά μου. Θα πάρω gift code για να ψωνίσω άλλα πράγματα από το fasttech, δεν θέλω ούτε να ξανακούσω τη λέξη e-Huge, βγάζω σπυριά! Κι επειδή γουστάρω να έχω και δεύτερο 26650 mod, σκέφτομαι σοβαρά να παραγγείλω και δεύτερο Seven-22, το έχω ερωτευτεί κανονικά...

Μπράβο φίλε bedzim που ανέφερες το Frosty Tart της Umami, με έσωσες κυριολεκτικά! Από προχτές βλέπω ότι κοντεύω να ξεμείνω από το Frosty Peach, παίρνω τηλέφωνο στο fabvape, αλλά μου λένε ότι έχουν ξεμείνει κι αυτοί, και η καινούρια παραγγελία θα έρθει στα μέσα της άλλης βδομάδας! Θυμήθηκα τότε που έλεγες για το Frosty Tart, και μου λένε ότι το έχουν στα 9 mg νικοτίνη. Οπότε, πάω μια βόλτα προχτές, και κατά τύχη υπήρχε και μπουκαλάκι ανοιχτό από το Frosty Tart και το έβαλα σε έναν CE4 και το δοκίμασα. Πολύ ωραίο υγρό, με πολύ ωραία επίγευση, δροσερό, κι ακριβώς όπως το είπες, ότι πρέπει για να το έχεις πιπίλα όλη μέρα! Τσίμπησα ένα μπουκαλάκι των 30ml, και προς το παρόν το ατμίζω στον Aspire BDC mini με το Vamo. Η Umami εμένα με έχει κερδίσει με τα υγρά της, δεν το συζητώ καν. Κι από ότι μου λένε και από το fabvape, πουλάνε σαν τρελά, έχουν κερδίσει δηλαδή το καταναλωτικό κοινό. Μπράβο τους, και μακάρι να αρχίσουν να πουλάνε πολύ καλά και στο εξωτερικό, το αξίζουν! Στα υπόλοιπα νέα, και το δεύτερο e-Huge άρχισε να μου κάνει τα ίδια ακριβώς προβλήματα με το πρώτο, να διαβάζει δηλαδή εντελώς λάθος τις αντιστάσεις. Ευτυχώς, από ένστικτο, δεν είχα κλείσει το ticket στο fasttech. Σήμερα, το επιστρέφω πίσω και αυτό, και δεν ασχολούμαι ξανά με το e-Huge, για μένα πρόκειται σαφώς για ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΟ προϊόν ή για ολόκληρη ελαττωματική παρτίδα έστω, οπότε μείνετε μακριά.

Αυτό είχα υποψιαστεί κι εγώ φίλε [MENTION=334]knight_77[/MENTION], παρόλο που είμαι εντελώς άσχετος από επισκευάσιμους. Παρατηρώντας άλλους ατμοποιητές όπως ο RG500 και ο Ναυτίλος, κατάλαβα, απλά πηγαίνοντας με τη λογική, ότι η καμινάδα που καταλήγει στο πάνω μέρος του Kayfun θα πρέπει να σφραγίζει από αέρα. Πώς όμως να σφραγίζει στον δικό μου κλώνο του Kayfun, αφού όπως ήρθε από μαμά, δεν είχε καθόλου o ring σε εκείνο το σημείο; Και όχι μόνο αυτό, αλλά οι απερίγραπτοι Κινέζοι που τον κατασκευάζουν, δεν έβαλαν καν ένα τέτοιο o ring στο σακουλάκι με τα αξεσουάρ, έχουν βάλει μόνο τέσσερα μεγάλα ανταλλακτικά o rings! Πριν από μερικές μέρες λοιπόν, προσπάθησα να σταματήσω τις διαρροές στον Kayfun βάζοντας σε εκείνο το σημείο ένα o ring που έβγαλα από το επιστόμιο από έναν CE4. Το πείραμα δεν πέτυχε, το συγκεκριμένο o ring ήταν μικρότερο σε διάμετρο από ότι έπρεπε, με αποτέλεσμα να έχω ανεξέλεγκτες διαρροές υγρού από την τρύπα του αέρα, να τα πάρω στο κρανίο και να τον παρατήσω στην άκρη τον Kayfun. Χτες αποφάσισα να ξαναπροσπαθήσω, κι αυτή τη φορά του έβαλα στη καμινάδα ένα από τα δύο λευκά o rings που μου είχαν περισσέψει από το επιστόμιο του φίλου Zarras, αυτά που βλέπετε δεξιά στη φωτό. Λοιπόν, το συγκεκριμένο o ring αποδείχτηκε εξαιρετικό για τη δουλειά αυτή, είναι ένα κλικ μεγαλύτερο σε διάμετρο από το πάνω μέρος της καμινάδας του Kayfun, το έσπρωξα λοιπόν με το κατσαβιδάκι και μπήκε στη θέση του πολύ σφιχτό, οπότε δεν υπάρχει και περίπτωση να χαθεί στο πλύσιμο των εξαρτημάτων του Kayfun, μια και δεν πέφτει από εκεί μόνο του με τίποτα! Αυτό ήταν παιδιά, από χτες το απόγευμα είτε με μισογεμάτο τανκ είτε με εντελώς γεμάτο δεν έχω πλέον καμμία διαρροή στον Kayfun! Τώρα είμαι στη φάση που προσπαθώ να τον συνηθίσω. Η γεύση του υγρού είναι ανυπέρβλητη, όπως έχω ήδη πει, είναι πολλές κλάσεις επάνω από οποιονδήποτε άλλο ατμοποιητή έχω δοκιμάσει μέχρι στιγμής. Ταυτόχρονα, το χτύπημά του είναι στο διάστημα, με σκοτώνει κανονικά στο λαιμό με το υγρό μου Frosty Peach της Umami στα 9 mg νικοτίνη! Το μοναδικό σημείο που χάνει ο Kayfun είναι στο ντουμάνι, ο δικός μου τουλάχιστον παράγει περίπου το μισό ντουμάνι από ότι ο Ναυτίλος, με αυτή τη διάμετρο στη τρύπα αέρα βέβαια. Όλα αυτά επίσης με τη δεύτερη έτοιμη φυτιλοαντίσταση που υπήρχε στο κουτί, η οποία μετριέται στα 1,2 με 1,3Ω όπως βλέπετε και στη φωτό. Δεν έχω ιδέα βέβαια πόσο καλύτερος θα μπορούσε να γίνει με στήσιμο από το μηδέν με σύρμα και βαμβάκι, με διπλή φυτιλοαντίσταση κτλ. Ένα τελευταίο αρνητικό στοιχείο στη συγκεκριμένη έκδοση 26650 του Kayfun, είναι το επιστόμιο, που είναι πολύ χοντρό και άβολο. Προσπάθησα να το αντικαταστήσω με αυτό που είχε ο Ναυτίλος από μαμά, αλλά τζίφος. Η διάμετρος της τρύπας στο επάνω μέρος του Kayfun είναι μικρότερη από ότι πρέπει, με αποτέλεσμα να μη μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανένα στάνταρντ 510 επιστόμιο, δεν χωράνε στη τρύπα του Kayfun! Αφού προσπάθησα και με το επιστόμιο του φίλου Zarras χωρίς επιτυχία, ξαναπροσπάθησα, βάζοντας πολλή δύναμη και σπρώχνοντάς το κόντρα σε έναν τοίχο, να βάλω το επιστόμιο του Ναυτίλου στον Kayfun. Το αποτέλεσμα ήταν ότι μπήκε μεν μέχρι τη μέση, και παρόλο που το o ring φαινόταν, σφράγιζε ικανοποιητικά και μπορούσα να ατμίσω κανονικά. Η πολύ μεγάλη πλάκα ήταν αργότερα, όταν προσπάθησα να το ξαναβγάλω από τον Kayfun! Είχε βέβαια σφηνώσει τόσο πολύ, που δεν έβγαινε με τίποτα! Το τι πατέντες έκανα για να καταφέρω να το βγάλω, θα έπρεπε να σας γράψω ένα σεντόνι για να τις περιγράψω... Και βέβαια να συναντηθούμε κάποια στιγμή φίλε [MENTION=334]knight_77[/MENTION] για να τον στήσεις κι εσύ. Εγώ θα πρότεινα επίσης, όσοι ατμίζουμε κι είμαστε Αθήνα, να κανονίζαμε κάποια στιγμή να βρεθούμε για καφέ και ανταλλαγή απόψεων. Τι λέτε;... :yes4:

Μπράβο βρε παιδιά που τα καταφέρνετε με τους επισκευάσιμους, εγώ προς το παρόν τον έχω παρατήσει τον κλώνο του Kayfun στην άκρη. Δοκίμασα και με τις δύο έτοιμες φυτιλοαντιστάσεις που είχε στο κουτί, η πρώτη έδειχνε 2Ω στο Seven-22 και η δεύτερη 1,2Ω. Την πρώτη που έδειχνε 2Ω την έστησα εντελώς χάλια, το καταλάβαινα κι εγώ. Η δεύτερη στα 1,2Ω έδειχνε πολύ καλύτερη. Η γεύση που έδινε ήταν όντως απίστευτη στο Frosty Peach της Umami, κάποιες στιγμές νόμιζα ότι είχα ένα πιάτο με ροδάκινο μπροστά μου και το έτρωγα! Ταυτόχρονα όμως το χτύπημα ήταν απίστευτο, δεν μπορούσα με τίποτα να το ανεχτώ, συνέχεια μου έφερνε κάψιμο στο λαιμό. Με την αντίσταση των 1,2Ω αποκαλυπτόταν και η μοναδική σοβαρή "αχίλλειος πτέρνα" του Seven-22, που δεν δίνει στις χαμηλές αντιστάσεις κάτω από τα 1,4Ω λιγότερα από 9-10W, ακόμα κι αν το έχεις ρυθμίσει στα 7W. Πάνω από τα 1,4Ω αντίσταση το Seven-22 έρχεται στα ίσια του και δίνει ακριβώς αυτό που του ζητάς στα βατ. Αλλά και με το Vamo V5 που δοκίμασα τον Kayfun στα 1,2Ω και 7W ρεύμα, πάλι είχα κάψιμο στο λαιμό, οπότε δεν υπήρχε λύση. Το μοναδικό που απέμενε ήταν να αραιώσω το Umami Frosty Peach με άλλο υγρό στα 0mg νικοτίνη για να δω εάν θα μπορούσα να αντέξω το χτύπημα, αλλά δεν έχω κάτι αυτή τη περίοδο που να ταιριάζει. Το άλλο, ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα με αυτόν τον αναθεματισμένο κλώνο του Kayfun, είναι οι διαρροές. Αυτό το πράγμα θυμίζει σουρωτήρι, χάνει από παντού! Με την οποιαδήποτε πίεση που θα ασκήσεις στο σώμα του ατμοποιητή, χάνει υγρό επιτόπου από το μεσαίο κομμάτι, δηλαδή το polycarbonate με τα δύο μεταλλικά τμήματα πάνω και κάτω. Ακόμα χειρότερες διαρροές παρουσιάζει όμως από τη τρύπα του αέρα. Στα καλά καθούμενα, και χωρίς κανένα λόγο, αρχίζει και τρέχει υγρό από εκεί! Υποψιάζομαι ότι μου έχει κάτσει ελαττωματικό κομμάτι...

Μπράβο, για κάνε δοκιμές σε υγρά και πες μας εντυπώσεις, μια κι εγώ είμαι σε αναζήτηση και άλλων γεύσεων που θα με ενθουσιάσουν. Πρέπει να το δοκιμάσω κι εγώ το Frosty Tart, ενώ δεν είχα ιδέα ότι η Umami είναι ελληνική εταιρία, εννοείται ότι αυτός είναι ένας λόγος παραπανω για να προτιμάμε τα υγρά της! Να πω ότι όπως είδατε και στη προηγούμενη φωτό, χθες μου ήρθε το δεύτερο e-Huge από το fasttech, και επιτέλους δουλεύει μια χαρά. Απλά μετράει όλους τους ατμοποιητές κατά 0,1Ω παραπάνω στην αντίσταση, πολύ μικρό το κακό. Του βάζεις τα ανάλογα βολτ με αυτά που μετράει και όλα καλά. Βέβαια, ο ενθουσιασμός μου για το e-Huge έχει πλέον σχεδόν εξαφανιστεί, και το πιθανότερο είναι ότι αν είχα ανακαλύψει πρώτο το Seven-22, δεν θα είχα παραγγείλει ποτέ το e-Huge. Το Seven-22 υπερέχει παντού πλην της αυτονομίας, εκεί το e-Huge δεν έχει αντίπαλο από κανένα mod. Χτες έβγαλα για πρώτη φορά από το κουτί και δοκίμασα τον RG500 από το fasttech. Είναι αυτός εδώ. Τον έβαλα στο e-Huge με τις δύο γαϊδούρες Enerpower μέσα. Έρχεται με δύο αντιστάσεις, μία τοποθετημένη στα 2,2Ω και άλλη μία στο κουτί στα 1,8Ω. Το e-Huge τον μετράει στα 2,3Ω. Ο RG500 θυμίζει πολύ στα χαρακτηριστικά του τον Ναυτίλο, είναι στα 22 χιλιοστά διάμετρο, παίρνει κι αυτός 5 ml υγρό, ξεβιδώνει και γεμίζει από το κάτω μέρος αναποδογυρισμένος, όπως ακριβώς κι ο Ναυτίλος κτλ. Το fasttech ισχυρίζεται ότι είναι pyrex το εσωτερικό διάφανο δοχείο του. Για ατμοποιητή των 7 ευρώ που έρχεται κιόλας με δύο αντιστάσεις, το φινίρισμα είναι άνω του μετρίου. Το χτύπημα του RG500 είναι απίστευτο, θυμίζει αυτό του Kayfun και είναι πολλαπλάσιο του Ναυτίλου, φανταστείτε ότι του έβαλα ένα υγρό κεράσι της Hangsen στα 6mg νικοτίνη, κι αναγκάστηκα να κατεβάσω τα βατ στο e-Huge μόλις στα 7 και στα 4 βολτ, για να μπορέσω να τον αντέξω. Ακόμα και στα 7 βατ ο RG500 βγάζει απίστευτο ντουμάνι, μεγαλύτερο κι από αυτό του Ναυτίλου! Τα αρνητικά του είναι ότι δεν δείχνει σταθερός, κάθε τζούρα είναι διαφορετική από τη προηγούμενη, πραγματικά δεν ξέρεις τι θα περιμένεις κάθε φορά. Κάποια στιγμή έκανε κάτι απίστευτους θορύβους και σφυρίγματα, σκεφτόμουν "βρε λες να εκραγεί μπροστά στο πρόσωπό μου;" Επίσης έχει ελαφρά διαρροή από τον πόλο του απευθείας επάνω στον floating πόλο του e-Huge, με αποτέλεσμα να τον ξεβιδώνω κάθε μερικές ώρες για να σκουπίσω με μια μπατονέτα τον πόλο του e-Huge. Θα τον δοκιμάσω και με το Seven-22 και θα σας πω περισσότερα, ενώ πρέπει φυσικά να δοκιμάσω και την κεφαλή των 1,8Ω. Για ατμοποιητής των 7 ευρώ πάντως, οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές...

Για πες μας πώς σου φάνηκε από γεύση και χτύπημα. Από ότι καταλαβαίνω δεν είναι καπνικό, αλλά γλυκίζει, έτσι δεν είναι; Ακριβώς έτσι. Εγώ έχω φτάσει πλέον αισίως τα 5 ml ημερήσια κατανάλωση, οπότε οι 18350 μπαταρίες μου φαίνονται εντελώς ανεπαρκείς...

Αυτή είναι μια καλή ερώτηση. Ελπίζω να σε καλύψει η παρακάτω φωτό. Έχουμε και λέμε. Από αριστερά προς τα δεξιά, και κατά σειρά μεγέθους. 1. E-Huge με τον σωλήνα επέκτασης και τον κλώνο του Kayfun στην έκδοση 26650. Το απόλυτο όπλο όσον αφορά την αυτονομία, με δύο δυνατές 26650 μπαταρίες μπορεί να σε πάει ακόμα για μία ολόκληρη βδομάδα, χωρίς να φορτίσεις μπαταρίες. Με αυτή τη σύνθεση το σετ ζυγίζει πάνω από 750 γραμμάρια, και μπορεί να χρησιμεύσει άνετα και ως φονικό όπλο, αν το κατεβάσεις με δύναμη στο κεφάλι ενός ανθρώπου, το πιθανότερο είναι ότι θα τον στείλεις να αναπαυτεί για πάντα εις τόπον χλοερόν! Δεν συστήνεται για χρήση εκτός σπιτιού, εκτός εάν θέλεις να τραβάς όλα τα βλέμματα πάνω σου, να σε περνάνε για τρελό κτλ. Στα 46 ευρώ από το fasttech. Συνολικό μήκος του σετ: 29 εκατοστά. 2. Seven-22 με τον Ναυτίλο, με το υβριδικό τανκ και το σούπερ επιστόμιο του φίλου Zarras. Η χρυσή τομή για τα δικά μου γούστα, συνδυάζει τα περισσότερα πλεονεκτήματα των δύο κατηγοριών των ηλεκτρονικών mods, δηλ. των 18650 και 26650, ενώ είναι τουλάχιστον μία κατηγορία επάνω από τα υπόλοιπα, όσον αφορά ποιότητα κατασκευής, ακρίβεια στη μέτρηση των αντιστάσεων, ποιότητα και ομοιογένεια στο άτμισμα κτλ. Από τη πρώτη τζούρα μέχρι και τη τελευταία, τη στιγμή δηλ. που θα παραδώσει πνεύμα η μπαταρία, όλες οι τζούρες είναι ακριβώς το ίδιο γευστικά, και αυτό ελάχιστα (και πανάκριβα) mods μπορούν να σου το προσφέρουν. Το συγκεκριμένο σετ ζυγίζει περίπου 430 γραμμάρια, και μπορεί να σε πάει άνετα στις τρεις μέρες χωρίς να φορτίσεις τη μπαταρία. Στα 95 ευρώ από το ebay. Συνολικό μήκος του σετ: 21 εκατοστά. 3. Vamo V5 με τον Aspire BDC mini. Εδώ πάμε πλέον στα 18650 mods, και το Vamo V5 είναι σίγουρα ένα εξαιρετικό και πολύ φτηνό ηλεκτρονικό mod για να ξεκινήσεις. Εδώ το βλέπεις στη μικρή διάταξη, με μία μπαταρία 18350 δηλαδή. Όλο το σετ αυτό δεν ξεπερνάει τα 200 γραμμάρια βάρος, αλλά υπολόγισε την αυτονομία του από έξι ώρες (μίνιμουμ), μέχρι 12 ώρες (μάξιμουμ), ανάλογα με τα πόσα βολτ και βατ θα ατμίζεις. Με τον σωλήνα επέκτασης για την μπαταρία 18650 ή τις δύο 18350 μπαταρίες, θα ξεπεράσει σε ύψος το Seven-22, και θα σε πάει στη μία μέρα περίπου αυτονομία. Στα 26 ευρώ από το fasttech ή στα 50 ευρώ από Ελλάδα. Συνολικό μήκος του σετ: 17 εκατοστά. 4. Μία τυπική 1300άρα μπαταρία eGo με τον Gemini mini. Με αυτές ξεκίνησα, αλλά δεν σου τις συνιστώ για κανένα λόγο, εκτός αν θέλεις τα απολύτως μικρότερα μεγέθη και βάρη. Η αυτονομία τους είναι αστεία, ενώ χρειάζονται συνήθως και κάμποσες ώρες για να φορτίσουν πλήρως. Καλύτερα να πας σε μία μπαταρία από τις καινούριες Spinner που σου λέει και ο φίλος @knight-77, παρά να πας σε οποιαδήποτε τύπου eGo μπαταρία. Θα βρεις μεγάλη ποικιλία τιμών από 3 έως 25 ευρώ. Συνολικό μήκος του σετ: 18 εκατοστά.

Είναι κλώνος Γιάννη και όχι γνήσιος, οπότε δεν έχει βίδα ρύθμισης του αέρα δυστυχώς. Αλλά αυτό είναι το τελευταίο που με απασχολεί αυτή τη στιγμή, έχω άλλα, πολύ μεγαλύτερα προβλήματα με τον Kayfun, από το μέγεθος της τρύπας του αέρα. Θα σε πάρω τηλ. κάποια στιγμή, για να περάσω από σένα για να δεις το στήσιμο, να κάνεις κι ένα δικό σου κτλ. :yes2:

Γιατί, νομίζεις ότι ξέρω τι ακριβώς τρύπα θέλω;! Δες εδώ τη φωτό από έναν τύπο που το έχει καταφέρει ήδη, ο μοναδικός που έχω βρει μέχρι στιγμής. Στα δεξιά βλέπεις το μέγεθος της τρύπας του αέρα που έχει από μαμά ένας Kayfun, νομίζω ότι πρέπει να είναι κάπου στα 1,2 χιλιοστά διάμετρο και στα αριστερά όπως κατάφερε και τρύπησε έναν Kayfun σαν το δικό μου. Αν θυμάμαι καλά, νομίζω ότι είπε για 1,8 χιλιοστά διάμετρο στη τρύπα. Αλλά και στα 2 χιλιοστά να του ανοίξουμε τη τρύπα, νομίζω ότι θα είμαι ταμάμ!... :dance3:

18 ευρώ κοστίζει φίλτατη, δεν είναι ο γνήσιος να κοστίζει 80-100 ευρώ, αν τον καταστρέψουμε δεν θα σκάσουμε κιόλας. :no: Τις επόμενες μέρες θα του γίνουν και άλλα στησίματα στη φυτιλοαντίσταση, οπότε θα σιγουρευτώ, αλλά κατά 99% δεν μπορώ να ζήσω με τόσο μικρή τρύπα αέρα στον Kayfun, η τζούρα του είναι πολύ σφιχτή και το ντουμάνι ελάχιστο. Φαντάζομαι ότι ο μόνος τρόπος είναι στο σταθερό δράπανο, με σταθεροποιημένη τη βάση του Kayfun σε κάποια μέγγενη...

Τον έστησα Γιάννη, με μία από τις δύο φυτιλοαντιστάσεις που είχε στη συσκευασία του, χτες μόλις ξύπνησα, μια και ήμουν χαλαρός και είχα χρόνο. Δυστυχώς, ανυπόμονος καθώς ήμουν, δεν τράβηξα φωτογραφίες από το στήσιμο, για να έλεγες τη γνώμη σου, μια και είσαι πολύ εμπειρότερος από μένα. Το στήσιμο που πέτυχα, μάλλον μαντάρα θα το χαρακτήριζα, παρόλα αυτά δούλεψε, εντυπώσεις παρακάτω. Πάμε με μερικές φωτό καταρχήν. Εδώ με το Seven-22. Στα δικά μου μάτια τουλάχιστον, το οπτικό δέσιμο είναι εξαιρετικό, νομίζεις ότι ο Kayfun αποτελεί συνέχεια του Seven-22. :dance3: Δυστυχώς, ο Kayfun δεν βιδώνει τόσο άψογα όσο ο Ναυτίλος, επάνω στο Seven-22. Όπως φαίνεται, μένει ένα μικρούλι κενό. Αχ, και να βίδωνε μισό χιλιοστό ακόμα, θα ήταν απλά τέλειο. Και στο χέρι. Η αίσθηση που δίνει το σετ είναι ακριβώς όπως γουστάρω εγώ παιδιά, εμπνέει δύναμη και στοιβαρότητα. Είπαμε, καθαρόαιμο αντρικό εργαλείο. Αλλά, για μισό λεπτό λεπτό, τι έγινε βρε παιδιά, νιώθω αρκετό παραπάνω βάρος στο χέρι. Για πάμε στη ζυγαριά να δούμε τι έγινε. Αμάν, αμάν!!! 539 ολόκληρα γραμμάρια!!! Για να δούμε και πόσο ζυγίζουν μόνοι τους. Πρώτα ο Kayfun με 7ml περίπου υγρό μέσα, λίγο παραπάνω από τη μέση δηλαδή. 173 γραμμάρια! Εντελώς γεμάτος, θα ζυγίζει περίπου 180 γραμμάρια, δηλαδή όσο σχεδόν το Vamo V5! Για να δούμε πόσο ζυγίζει ο Ναυτίιλος. Εδώ στη φωτό περίπου στο 1/3 γεμάτος. Μόλις 59 γραμμάρια, εντελώς γεμάτος άντε να φτάσει τα 63. Χαχαχά, κατηγορία φτερού μπροστά στον Kayfun. Κι εδώ, το σημείο που για μένα είναι όλα τα λεφτά, η σύγκριση ανάμεσα στις δύο τρύπες αέρα στον Kayfun και τον Ναυτίλο. Η τρύπα αέρα στον Kayfun είναι σχεδόν η μισή από τη τέρμα ανοιχτή του Ναυτίλου, και αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα για μένα, πρέπει να μεγαλώσει οπωσδήποτε. Εδώ μόνο η φίλτατη Αγάπη, άκα [MENTION=20975]karmen1983[/MENTION], μπορεί να με σώσει. :daisy: Και τέλος, στη θήκη πάνω στο γραφείο μου. Το Vamo V5 πλέον το έχω παρατήσει εντελώς, που και που παίρνω καμιά τζούρα για να θυμηθώ τα παλιά, αλλά αμέσως το παρατάω και ξαναγυρνάω στο Seven-22, δεν υπάρχει καμία σύγκριση μεταξύ τους για μένα, το Seven-22 απλά δεν παίζεται με τίποτα! Θα γράψω αναλυτικά εντυπώσεις από τον Kayfun αργότερα, πρέπει να φύγω τώρα...

Μια φωτογραφία ίσον χίλιες λέξεις παιδιά. Χτες μόλις ξύπνησα, γέμισα τίγκα μέχρι επάνω τον Ναυτίλο, ενώ είχα βάλει για φόρτιση την MNKE 26650, και ήταν τίγκα φορτισμένη στα 4,2V. Δείτε στη φωτό λοιπόν, μετά από μια ολόκληρη μέρα χρήσης τα δεδομένα. Στον Ναυτίλο έχει απομείνει κάπου 1-1,5 ml υγρού, άρα κατανάλωσα μίνιμουμ 4 ml. Το ενδιαφέρον όμως είναι το τι δείχνει η οθόνη του Seven-22. Η μπαταρία έχει πέσει μόλις στα 3,96V!!! Με το Vamo V5 και την ίδια χρήση, θα είχα αδειάσει ήδη δύο 18350 μπαταρίες και θα είχα βάλει την τρίτη! Ενώ κάπου εδώ θα μου παρέδιδε το πνεύμα και η κόκκινη AW 18650 των 2000 mAh. Εδώ είναι το τέλος για τα 18650 mods για μένα παιδιά, όποιος δοκιμάσει τη δύναμη των 26650 μπαταριών, πολύ δύσκολα ξαναγυρνάει στις μικρούλες 18τάδε μπαταρίες. :nono: Και να φανταστείτε ότι χτες βράδυ πήρα μαζί μου στην έξοδο το Seven-22 με τον Ναυτίλο, και για ένα δίωρο το είχα κάνει κανονική πιπίλα! Χαχαχά, μερικοί εντελώς ξεκαρδιστικοί διάλογοι έλαβαν χώρα χτες βράδυ. Είχα αφήσει το Seven-22 πάνω στο τραπέζι, και μια κοπέλα το αρπάζει και το κοιτούσε με δέος. "Τι είναι αυτό", ρωτάει. "Διαστημικό λεωφορειο", της απαντάω "Τι θες να είναι, ηλεκτρονικό τσιγάρο είναι". "Είναι πολύ μεγάλο, όσα έχω δει μέχρι τώρα είναι πολύ μικρά", λέει. "Ναι, μου αρέσουν τα μεγάλα", της απαντάω. Κάποια στιγμή έρχεται μια άλλη κοπέλα στο τραπέζι και ήθελε ντε και καλά να δοκιμάσει να ατμίσει με το Seven-22. "Ξέχνα το" της λέω. "Αφού δεν έχω μαζί μου προφυλακτικό (δηλαδή το προστατευτικό καπάκι για το επιστόμιο), δεν υπάρχει περίπτωση να σε αφήσω να μου γεμίσεις το εργαλείο (δηλαδή το επιστόμιο) με κραγιόν".

Όσοι αγοράσετε 26650 mod ή θέλετε μία τσαντούλα μεταφοράς που να χωράει το Vamo σε φουλ διάταξη κτλ., από το fasttech μου ήρθε αυτή εδώ. Είχα κάποιες επιφυλάξεις για το εάν θα χωράει στο ύψος το Seven-22 ή το e-Huge, αλλά τελικά είναι ταμάμ! Ενώ βλέπετε εκτός από το Seven-22 και τον Ναυτίλο πόσο διαθέσιμο χώρο έχει ακόμα...

Σε ευχαριστώ φίλε bedzim. Δεν έκραζα τις AW μπαταρίες, απλά είπα ότι η κόκκινη 18650 AW των 2000 mAh ήταν λανθασμένη αγορά για μένα. Την πλήρωσα 13 ευρώ, ενώ με τα ίδια και λιγότερα, έπαιρνα μια Panasonic στα 3400 mAh, η οποία θα μου κρατούσε πολύ περισσότερο από τη μία μέρα που με πάει οριακά η AW. Είπα δηλαδή ότι τα 10A ρεύμα που μπορεί να δώσει η AW μου είναι εντελώς αχρείαστα, αφού χρειάζομαι μάξιμουμ 2,5Α από τις μπαταρίες μου, τουλάχιστον μέχρι τώρα. Με την ίδια έννοια, θα χαρακτήριζα σαν λανθασμένη αγορά μία Φεράρι, αν ξέρει κάποιος ότι θα έχει σίγουρα έναν κόφτη ενεργοποιημένο στα 150 χλμ. Γιατί να μην αγοράσει απλά ένα Φιατάκι τότε και να κάνει τη δουλειά του; Τις 18350 TrustFire τις έχω πάρει κι εγώ, ένα ζευγάρι. Τις θεωρώ τίμια αγορά, πρέπει να είναι κάπου στα 900-1000 mAh πραγματική χωρητικότητα, εμένα μου κρατάνε ένα κλικ παραπάνω από τις Efest των 800 mAh. Πάντως να πούμε κάποια πράγματα με το όνομά τους βρε παιδιά; Το Vamo V5 με οποιαδήποτε 18350 μπαταρία δεν πηγαίνει και πολύ μακριά. Για ποιο λόγο να κουβαλάει κάποιος μαζί του ένα ηλεκτρονικό mod με τόσο περιορισμένες δυνατότητες αυτονομίας; Υπάρχουν eGo μπαταρίες όπως οι μεγάλες Spinner που θα κρατήσουν πολύ περισσότερο από ότι το Vamo V5 με 18350 μπαταρία. Η ταπεινή μου άποψη πάντα... Σε ευχαριστώ φίλε knight_77. Ο Kayfun μου ήρθε χτες μαζί με άλλα καλούδια από το fasttech. Δείχνει κούκλος πραγματικός, :worship: αλλά είμαι πηγμένος στη δουλειά, και δεν έχω χρόνο να τον βγάλω από το κουτί και να τον στήσω, άσε που δεν έχω δει καν ακόμα τα βιντεάκια για το στήσιμο της φυτιλοαντίστασης. Το μόνο που με ξενερώνει, είναι το χρυσό δαχτυλίδι στο επιστόμιο. Με βλέπω αν με πάει πολύ καλά, και αντικαταστήσει δηλαδή τον Ναυτίλο, να βάζω τον φίλο Zarras να μου σχεδιάζει custom επιστόμιο για δαύτον!

Πάμε λοιπόν για την παρουσίαση του mod Seven-22, και το θέμα μας εδώ έχει πλέον τη τιμητική του, μια και το συγκεκριμένο mod δεν έχει γίνει παρουσίαση ούτε καν στο e-kapnisma από κάποιο μέλος. Αυτή τη στιγμή δεν πωλείται από κανένα ελληνικό κατάστημα, και ελάχιστα είναι ακόμα και τα ευρωπαϊκά καταστήματα που το διαθέτουν προς πώληση. Στην Αμερική βέβαια έχει αρχίσει πλέον να κυκλοφορεί σε σοβαρές ποσότητες, αλλά ακόμα και στο ebay οι Αμερικάνοι πωλητές που το διαθέτουν προς πώληση είναι ελάχιστοι. Το Seven-22 είναι ένα ηλεκτρονικό mod που παίρνει μία μπαταρία 26650 και διαθέτει το τσιπάκι SX220 της Green Leaf. Παρόλο που η πλακέτα του θεωρείται κλώνος του DNA20, η κατασκευάστρια εταιρία θεωρεί ότι το Seven-22 αποδίδει καλύτερα σε κάποιο βαθμό από το DNA20. Το μόνο σίγουρο είναι ότι μπορεί να ανέβει 2 βατ παραπάνω, μια και μπορεί να ανέβει στα 22W, ενώ το DNA20 ανεβαίνει μέχρι τα 20W. Τα γενικά χαρακτηριστικά του Seven-22 που μας ενδιαφέρουν περισσότερο είναι τα εξής: α. Ρυθμιζόμενα βατ εξόδου από 7 (μίνιμουμ) έως 22 (μάξιμουμ), σε βήμα του 0,1 βατ. β. Παροχή συνεχούς ρεύματος στην έξοδο (και όχι παλμικού, όπως π.χ. το Vamo V5). γ. Μπορεί να δεχτεί ατμοποιητές με αντίσταση από 0,5Ω (μίνιμουμ), έως 3Ω (μάξιμουμ). Αυτά και μόνο τα χαρακτηριστικά, είναι ικανά για να κάνουν το Seven-22 ιδιαίτερα ελκυστικό στη μεγάλη πλειοψηφία των φίλων του η.τ., που ψάχνουν για ένα mod με μεγάλη αυτονομία, που δεν θα τους αφήνει από μπαταρία δηλαδή κάθε λίγο και λιγάκι, και που μπορεί να διαχειριστεί με άνεση τη συντριπτική πλειοψηφία των ατμοποιητών που κυκλοφορούν, εκτός από τους ιδιαίτερα ακραίους χρήστες, μάλλον τρελλούς θα τους χαρακτήριζα, που θα άτμιζαν με αντίσταση κάτω και από τα 0,5Ω!!! Από την άλλη μεριά πάλι, εγώ αγόρασα το Seven-22 επειδή το καψουρεύτηκα εμφανισιακά! Είμαι καθαρά οπτικός τύπος, και δεν αγοράζω σχεδόν ποτέ κάτι που δεν μου κάθεται καλά στο μάτι. Το είδα λοιπόν σε ένα βιντεάκι στο youtube και το ερωτεύτηκα κεραυνοβόλα. Αργότερα βέβαια διάβασα για τα πολύ ενδιαφέροντα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Καταρχήν να πω ότι το αγόρασα από αυτόν τον πωλητή στο ebay, που είναι ο μόνος που δεν χρέωνε και τέλη εκτελωνισμού για να το στείλει στην Ελλάδα, αντίθετα δύο άλλοι αμερικάνοι πωλητές ζητάνε κάπου 15-20 ευρώ τέλη εκτελωνισμού. Πάμε λοιπόν να το γνωρίσουμε από κοντά. Εδώ βλέπετε τα δύο κουτιά, όπως μου ήρθαν από τον Αμερικάνο πωλητή του ebay. Το κουτί του Seven-22 ήρθε σφραγισμένο και με εξωτερική ζελατίνα, οπότε μπορείτε να ελέγξετε για το εάν «παραβιάστηκε» στη διαδρομή με το ταχυδρομείο ή όχι. Μόλις ανοίξετε το κουτί, αυτά είναι τα περιεχόμενα της συσκευασίας: εκτός από το Seven-22, ένα πολύ όμορφο σε σχήμα και καλοτυπωμένο user manual, μία κάρτα εγγύησης (ασυμπλήρωτη) και ένα πιστοποιητικό (και καλά) ελέγχου ποιότητας και καλής λειτουργίας. Γελάω φυσικά, γιατί ένα ίδιο τέτοιο πιστοποιητικό είχε και το E-Huge που μου ήρθε, αλλά δούλευε κουκουρούκου! Το λογότυπο της κατασκευάστριας εταιρίας είναι τυπωμένο και στο πλάι του Seven-22. Ενώ στο κάτω μέρος του mod βλέπουμε τις τρύπες εξαερισμού, καθώς και έναν αριθμό τυπωμένο, αλλά δεν γνωρίζω για το εάν είναι ο σειριακός του αριθμός ή όχι. Εδώ βλέπουμε το επάνω μέρος του Seven-22 με τον θετικό πόλο επαφής με τον ατμοποιητή. Στις πρώτες εκδόσεις του Seven-22 που κυκλοφόρησαν, στην Αμερική τουλάχιστον, ο πόλος ήταν floating με ελατήριο εσωτερικά που τον έσπρωχνε προς τα πάνω, όπως ακριβώς δηλαδή και στο e-Huge. Στη τελευταία έκδοση όμως που κυκλοφορεί εδώ και 1-2 μήνες, ο floating πόλος έχει αντικατασταθεί με μία ρυθμιζόμενη στο ύψος βίδα. Ένα σημείο που τραβάει τη προσοχή, και όχι μόνο, ίσως να σας τραβήξει και κανένα κομμάτι δέρμα, είναι το ότι τα τριγωνικά διακοσμητικά τμήματα στο καπάκι είναι ιδιαίτερα κοφτερά στις ακμές τους και πιθανόν –βέβαια κάτω από πολύ ακραίες και ιδιαίτερες συνθήκες– να προκαλέσουν τραυματισμό. Εδώ πάντως σίγουρα πρόκειται για κατασκευαστικό λάθος της εταιρίας, που δεν φρόντισε να λειάνει με κάποιο τρόπο, βούρτσα ή κάτι άλλο, τις τριγωνικές ακμές στο καπάκι. Πολύ σωστά μάλιστα, το επισημαίνει και ο PBusardo στο review του . Τέλος, εδώ βλέπουμε το Seven 22 λυμένο στα τρία κύρια τμήματα που το αποτελούν. Η εφαρμογή τους, τόσο του επάνω δαχτυλιδιού, όσο και του κάτω καπακιού με το επίχρυσο ελατήριο με το κύριο σώμα του mod, είναι απλά άψογη. Μάλιστα, η αίσθηση που αφήνει το βίδωμα και ξεβίδωμα του επάνω δαχτυλιδιού στο κύριο σώμα του mod είναι απλά εξαιρετική, σχεδόν βελούδινη. Εδώ βλέπουμε την υποτιθέμενη MNKE μπαταρία που μου έστειλε ο Αμερικάνος πωλητής. Παρόλο που έχει μεν το πορτοκαλί χρώμα που χαρακτηρίζει τις MNKE μπαταρίες, το λευκό χαρτάκι με τα χαρακτηριστικά της είναι τυπωμένο σε εκτυπωτή και κολημμένο επάνω στη μπαταρία! Άιντε να δούμε τι άλλο θα δούμε ακόμα! Παρόλα αυτά δείχνει αρκετά δυνατή μέχρι στιγμής. Ήρθε με τη φόρτισή της στα 3,88V όπως βλέπετε στην επόμενη φωτό, μέχρι αυτή τη στιγμή έχω ατμίσει πάνω από το μισό Ναυτίλο, δηλαδή γύρω στα 2,5ml και έχει πέσει μόλις στα 3,79V. Μόλις μπει η μπαταρία στο mod, με πέντε κλικ ενεργοποιείται, και όλες οι απαραίτητες πληροφορίες είναι απευθείας διαθέσιμες στην οθόνη, πολύ χρήσιμο αυτό. Το δικό μου Seven-22 ήρθε προρυθμισμένο με «τσίτα τα γκάζια» στα 22W, και μέσα από τα μενού το κατέβασα στα 9W. Ο φωτισμός της οθόνης είναι επαρκέστατος για όλους τους εσωτερικούς χώρους, αλλά οριακός σε φως ημέρας, ενώ είναι εντελώς ανεπαρκής φυσικά όταν χτυπάει απευθείας την οθόνη το φως του ήλιου. Αμέσως μετά βίδωσα τον Ναυτίλο επάνω με το mod αναμμένο. Αμέσως, το Seven-22 έδειξε 2Ω αντίσταση, ενώ μόλις πάτησα για πρώτη φορά το κουμπί του, διάβασε άψογα τον Ναυτίλο στα 1,8Ω. Όλη μέρα που έχω κάνει «πιπίλα» το σετ, το mod διαβάζει άψογα τον Ναυτίλο, δίνοντας σταθερά 4,02V. Το οπτικό τους δέσιμο είναι εξαιρετικό στα μάτια μου. Ενώ εδώ βλέπετε το πόσο άψογα εφαρμόζει ο Ναυτίλος επάνω στο Seven-22. Μιλάμε για κάτι δέκατα του χιλιοστού κενό πλέον. Κι εδώ αρχίζουν οι οπτικές συγκρίσεις πλέον. Δυστυχώς για το Vamo V5, φαίνεται να χάνει παντού. Το Seven-22 δείχνει (και είναι) πιο στοιβαρό, με ανώτερη ποιότητα κατασκευής, καλύτερο φινίρισμα, καλύτερα ηλεκτρονικά, και το κυριότερο, καλύτερο άτμισμα. Ανακάλυψα γευστικά το υγρό μου, το Umami Frosty Peach στα 9mg νικοτίνη από την αρχή! Όλες, μα όλες, οι τζούρες στο Seven-22 με τον Ναυτίλο επάνω, δείχνουν να είναι ακριβώς το ίδιο γευστικά! Από τη στιγμή που θα πατήσεις το πλήκτρο, μέχρι τη στιγμή που θα το αφήσεις, ο Ναυτίλος δείχνει να δουλεύει σαν ελβετικό ρολόι! Απλά ξεχάστε κάποιες «τζούφιες» τζούρες του Vamo V5, ειδικά με τις 18350 μπαταρίες, δεν υπάρχουν τέτοια πράγματα εδώ. Κάθε τζούρα στο Seven-22 είναι ακριβώς ίδια γευστικά με την προηγούμενη, και θα είναι ακριβώς ίδια με την επόμενη. Και τέλος, πάνω στη ζυγαριά. Το Seven-22 μαζί με τη 26650 μπαταρία του και τον Ναυτίλο σχεδόν γεμάτο, ζυγίζει 417 γραμμάρια! Πολύ λιγότερα μεν από τα 630 γραμμάρια του e-Huge με τις δύο Enerpower μέσα, αλλά και σχεδόν τα διπλάσια από ένα Vamo V5. Είπαμε, τα 26650 mods είναι καθαρόαιμα «αντρικά εργαλεία». Κι εδώ όλα τα mods στη ξύλινη θήκη του γραφείου μου. Τις επόμενες μέρες θα δοκιμάσω το Seven-22 και με τους υπόλοιπους ατμοποιητές μου, και φυσικά με τον κλώνο του Kayfun και θα σας ενημερώσω, πάντως οι πρώτες εντυπώσεις είναι παραπάνω από θετικές, εξαιρετικές θα έλεγα, το Seven-22 φαίνεται να αποτελεί για μένα το άλλο μου μισό...

Όχι, εντελώς απλή αποστολή, όπως άλλωστε μου το ζήτησαν, μάλιστα δύο φορές στο ticket, να το στείλω δηλαδή με το φθηνότερο δυνατό τρόπο στο Χογκ Κογκ, έτσι βγήκε στα 12,5 ευρώ. Αν το έστελνα συστημένο, θα πήγαινε κάπου στα 20 ευρώ κόστος. Αν λοιπόν χαθεί τώρα και δεν φτάσει σε αυτούς, ποιος θα φταίει; Τέλος πάντων, αυτή τη στιγμή, καρφάκι δεν μου καίγεται για το e-Huge, μια και σήμερα είναι μια πολύ χαρούμενη μέρα. Κατέφτασε η ταχυδρόμος με τρία πακέτα, δύο από το fasttech και ένα από το ebay, με το πολυαγαπημένο Seven-22! :dance3: Το έχω κάνει πιπίλα εδώ και μερικές ώρες με τον Ναυτίλο, και είναι απλά υπέροχο παιδιά, :dance3: περισσότερα αργότερα...

Καλό, χρυσό το fasttech, αλλά έχω αρχίσει να εκνευρίζομαι με τις ατελείωτες καθυστερήσεις. Πέρασε ένας μήνας κι ακόμα δεν έχουν παραλάβει το e-Huge που έστειλα για RMA!

Εννοείται ότι είμαι κανονικά εξαρτημένος από το η.τ. φίλε Borg, αλλά δεν υπάρχει σύγκριση με τα έξοδα που έκανα όταν κάπνιζα, ήθελα 150 ευρώ το μήνα για καπνό, τσιγαρόχαρτα και φιλτράκια. Με το η.τ. ακόμα και με 5ml ημερήσια κατανάλωση = 150ml/μήνα, χρειάζομαι το πολύ 3x30ml μπουκαλάκια Umami Frosty Peach = 33 ευρώ + 4 ευρώ, τη φθηνή μέντα που το αναμειγνύω = 37 ευρώ. Συν 12-13 ευρώ αντιστάσεις για τον Ναυτίλο = 50 ευρώ το πολύ, συνολικά έξοδα. Αναμένουμε με αγωνία...

Nice. Από ότι φαίνεται, δείχνεις έτοιμος πλέον για τη πλήρη απεξάρτηση από τη νικοτίνη φίλε Borg, και αυτό είναι ότι καλύτερο. Δυστυχώς δεν μπορώ να πω το ίδιο και για μένα, που ανεβαίνω σε νούμερα κατανάλωσης συνεχώς. Χτες κατανάλωσα όλη τη μέρα έναν ολόκληρο Ναυτίλο, τίγκα γεμάτο, πάνω από 5ml υγρού!...