Jump to content

geovas77

Premium Members
  • Posts

    836
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    3

Posts posted by geovas77

  1. Αφού σου στείλανε κάτι πάλι καλά, η πρώτη μου παραγγελία για την πεταλιέρα/shifter είχε estimated shipping 15/12 και εχτές που ρώτησα πήρα απάντηση για τέλη Δεκεμβρίου/Αρχές Γενάρη...

     

    Βλέπω κατά  το Πάσχα να μου έρχεται  το V2 Wheel base, έτσι όπως πάμε θα ακυρώσω τις παραγγελίες και με τα 1200€ που θα μου επιστραφούν θα φτιάξω PVC Cockpit και DIY Servo Wheel....

    • Like 1
  2. Φοβερό Combo, αχ και να είχαμε το SPA 1966 δεν νομίζω να έτρεχα τίποτα άλλο.

     

    Μετά από καμμία 25αριά γύρους έχω ένα setup για όσους αρέσκονται στον θηριοδαμασμό το οποίο και παραθέτω.

     

    2:29:914 μέχρι στιγμής αλλά παίρνει πολύ βελτίωση με πολύ practice ακόμη :p

     

     

    Lotus 49 SPA.zip

    • Like 2
  3. ***SERVER UPDATE***

     

    Cars:  Lotus type 49

     

    67-Lotus-49-num5-DV-11-MH-01.jpg

     

     

    Track: SPA

    spa04_map.gif

    Spa-Francorchamps_overview.jpg

     

     

     

    Settings:

    Ώρα πίστας: 12:30μμ
    Pro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shifter
    tyre blankets 

    Penalties ON
    100% grip, optimum track surface
    100% fuel consumption
    100% Damage
    1x tyre wear

     

    Qualify 45 Mins

    Race 5 Laps

  4. ***SERVER RACE DAY UPDATE***

     

     

    PASSWORD: ENZO

     

     

    O server είναι Online, καλή μας διασκέδαση !

     

     

     

    Cars: MP4-12C GT3/BMW Z4 GT3
    Track: Imola
    imola_600.jpg

     

    Settings:
    Ώρα πίστας: 13:30μμ
    Pro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shifter
    tyre blankets

    Penalties ON
    100% grip, optimum track surface
    100% fuel consumption
    100% Damage
    1x tyre wear

     

    Practice 60 Mins @ 20:45 Pickup Mode
    Qualify 30 Mins @ 21:45
    1o Race 10 Laps @ 22:15 ~ 18 Mins
    2o Race 10 Laps @ 22:40 ~ 18 Mins Reverse Start

     

    1ος αγώνας:
    Standing start

     

    2ος αγώνας:
    O δεύτερος αγώνας ΔΕΝ θα είναι standing start αλλά rolling start!
    Όταν τερματίσουμε όλοι στον 1ο αγώνα θα ψηφίσουμε για next session και αυτό θα μας βάλει στο qualifying.
    Στο qualifying θα βγαίνουμε στην πίστα ένας - ένας. Πρώτος θα βγει αυτός που τερμάτισε τελευταίος στον προηγούμενο αγώνα, 2ος θα βγει ο πρότελευταίος κλπ. Αφού όλοι ολοκληρώσουμε 1 γύρο, θα κάνουμε vote for next session και με αυτόν τον τρόπο θα τοποθετηθούμε στο grid στη σωστή σειρά (reverse order της τελικής κατάταξης του 1ου αγώνα). Οπότε ο κάθε ένας να θυμάτε τον οδήγο που τερμάτισε πίσω του στον προηγούμενο αγώνα, αυτόν θα ακολουθεί. Ο 1ος γύρος σε αυτόν τον αγώνα θα είναι ένας γύρος σχηματισμού και όχι standing start.

     

    Σημαντικό:
    -Να είμαστε όλοι στο teamspeak. Δεν έχει μα μου. Είναι απαραίτητο. Για ότι πληροφορίες σχετικά ρωτάτε.
    -Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας.
    -Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων.
    -Εγκατάσταση και χρήση Spotter Application (Spotter | RaceDepartment)
    -Χρήση virtual mirror (f11)
    -Εγκατάσταση και χρήση Blue flag application (ferito-liveCarTracker | RaceDepartment)

    • Like 1
  5. Με έχει πνίξει η δουλειά τον τελευταίο καιρό, λίγος χρόνος για practice και πολύ κούραση όταν καταφέρνω να κάτσω στο PC > με δυσκολία έχω φτάσει το 1:45".

     

    Έχω και την αναμονή για το κανούργιο fanatec hardware και ξενερώνω όσο βλέπω ακόμα τη G25 πού ειδικά όσο αφορά το shifter τα έχει φάει τα ψωμιά της.

     

    Άντε να έρθουν οι γιορτές μπάς και ξεκλέψουμε λίγο παραπάνω χρόνο!

    • Like 2
  6. Μπράβο Άρη το σκέφτομαι σοβαρά να κατασκευάσω ένα pvc cockpit για το fanatec gear που περιμένω και τα σχέδια σου απλοποιούν πολύ τα πράγματα !

     

    Φαντάζομαι ότι σχετικά εύκολα θα μπορώ στη συνέχεια να προσθέσω και εξοπλισμό για sim vibe στα πετάλια και κάτω από το κάθισμα, δεν ξέρω όμως αν το PVC θα είναι καλό υλικό για bass shakers ή αν θα αρχίσει να διαλύεται με τον καιρό στις κολήσεις.

  7. Ανακοινώθηκαν οι τιμές για το AccuForce wheel!!

     

     

    Παραγγελίες θα αρχίσουν μέχρι το τέλος του χρόνου και αποστολές/παραδόσεις αρχές του 2015.

     

    Αναμενόμενη η τιμή για το Momo edition που με ενδιαφέρει αλλά μιας και τελικά παραγγέλθηκε το CSW V2 δεν προβλέπεται αναβάθμιση, με τα μεταφορικά και τα τελωνεία θα πάει πάνω από τα 2.000 € για να μην πώ 2.500 € !

  8. Με τα αυτοκίνητα που τρέχουμε τις τελευταίες εβδομάδες που είχαν όλα H-patern έχει ξεχαρβαλωθεί το H-pattern της g25 και με πετάει όλο εκτός ταχύτητας και φυσικά καταστρέφει και το κιβώτιο της BMW, να το γυρίσω σε σειριακό δεν μου πάει καρδιά και ακόμα η Fanatec δίνει ημερομηνία 15/12 για αποστολή του shifter :/

     

    Αποτέλεσμα να μην έχω και πολύ όρεξη για Practice/setup αυτές τις μέρες χώρια που χτύπησα και κάτι παιχνιδάκια καινούργια με το steam sales (DTM 2013, Alien Isolation, Next Car Game:Wreckfest πανικός το συνιστώ για πολλά γέλια).

     

    Κατάφερα μόνο να μπω καμμία ωρίτσα στο server χτές βράδυ, τέσταρα ότι το log δουλεύει κανονικά, αλλά είμαι πολύ εκτός ρυθμού για να ανεβάσω set για τους υπόλοιπους και θα παλέψω με όλες μου τις δυνάμεις για τις τελευταίες θέσεις των αγώνων της πέμπτης :rolleyes:

     

    ΥΓ Δηλώστε συμμετοχή για την πέμπτη http://www.thelab.gr/calendar/event/8-assetto-corsa-greek-gathering/ με συνδρομή στο ημερολόγιο !

  9. Άσχετο αλλά πήρα τελικά το DTM 2013 και μπορω να πώ ότι για single player είναι ότι πρέπει αν και θα πρέπει να ψάξω λίγο τα FF/wheel Settings γιατί πρέπει να έχω αρκετό clipping και δεν έχω βρεί κάποιο τρόπο να δώ πόσο ακριβώς για να το διορθώσω (AC Clipping mod FTW), ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ο ήχος του πάντως!

    • Like 3
  10. ***SERVER UPDATE***

     

    Cars: BMW M3 E30 Gr. A DTM spec

    Track: Nurburgring GP

     

    dadadawd.jpg

     

     

     

    Settings:

    Ώρα πίστας: 13:30μμ
    Pro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shifter
    tyre blankets 

    Penalties OFF
    100% grip, optimum track surface
    100% fuel consumption
    100% Damage
    1x tyre wear

     

    Qualify 50 Mins

    Race 6 Laps

     

     

    Για τον αγώνα παρακαλώ κάνετε συνδρομή στο Calendar http://www.thelab.gr/calendar/event/8-assetto-corsa-greek-gathering/ ώστε να ξέρουμε πόσοι περίπου θα πάρουν μέρος, επίσης έβαλα την ώρα έναρξης 15 λεπτά αργότερα οπότε το practice ξεκινάει 20:45 !

    • Like 1
  11. ***SERVER RACE NIGHT UPDATE***

    Server Password: spin

     

    Car: Lotus Exige V6 Cup  
    Track: Gen Track 1 (http://www.assettoco...track-1.10277/)

    Download link -> http://www.mediafire...enTrackV095.zip

     

    2014_11_21_00003.jpg

    Settings:
    Ώρα πίστας: 12:30μμ
    Pro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shifter
    tyre blankets 

    Penalties OFF 
    100% grip, optimum track surface εξαρχής.
    100% fuel consumption
    100% Damage
    1x tyre wear

     

    Practice 80 Mins @ 20:10 Pickup Mode

    Qualify 30 Mins @ 21:30

    1o Race 10 Laps @ 22:00 ~ 17 Mins
    2o Race 10 Laps @ 22:25 ~ 17 Mins Reverse Start

    1ος αγώνας:
    Standing start

    2ος αγώνας:
    O δεύτερος αγώνας ΔΕΝ θα είναι standing start αλλά rolling start!
    Όταν τερματίσουμε όλοι στον 1ο αγώνα θα ψηφίσουμε για next session και αυτό θα μας βάλει στο qualifying.
    Στο qualifying θα βγαίνουμε στην πίστα ένας - ένας. Πρώτος θα βγει αυτός που τερμάτισε τελευταίος στον προηγούμενο αγώνα, 2ος θα βγει ο πρότελευταίος κλπ. Αφού όλοι ολοκληρώσουμε 1 γύρο, θα κάνουμε vote for next session και με αυτόν τον τρόπο θα τοποθετηθούμε στο grid στη σωστή σειρά (reverse order της τελικής κατάταξης του 1ου αγώνα). Οπότε ο κάθε ένας να θυμάτε τον οδήγο που τερμάτισε πίσω του στον προηγούμενο αγώνα, αυτόν θα ακολουθεί. Ο 1ος γύρος σε αυτόν τον αγώνα θα είναι ένας γύρος σχηματισμού και όχι standing start.

    Σημαντικό:
    -Να είμαστε όλοι στο teamspeak. Δεν έχει μα μου. Είναι απαραίτητο. Για ότι πληροφορίες σχετικά ρωτάτε.
    -Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας.
    -Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων.
    -Εγκατάσταση και χρήση Spotter Application (http://www.racedepar...s/spotter.2307/
    -Χρήση virtual mirror (f11)
    -Εγκατάσταση και χρήση Blue flag application (http://www.racedepar...artracker.3420/)


    Offtopic αλλά it's FUCKING STEAM SALE TIME και θα χτυπήσω σίγουρα το RaceRoom - DTM Experience 2013 στα 6€ αξίζει τον κόπο να το δοκιμάσω και αυτό μιας και έχω ακούσει καλά λόγια κυρίως για τον ήχο!

     

    http://store.steampowered.com/app/272770/

     

  12. Το σημαντικό είναι να έχεις πάντα ανταγωνισμό είτε τρέχεις για μια θέση στη μέση του grid είτε για το podium, είτε είσαι ο Gregger Huttu (iRacing World Champion) είτε είσαι ο George Vasmoulakis, δεν είμαστε επαγγελματίες οδηγοί αγώνων να τρέχουμε για έπαθλα και χρήματα. Ο κανόνας είναι ότι όσο περισσότερο εξασκείσαι τόσο πιο γρήγορος και σταθερός στους χρόνους θα είσαι και φυσικά παίζει μεγάλο ρόλο και το ταλέντο αλλά για τους περισσότερους από εμάς που δεν έχουμε κανένα ιδιαίτερο ταλέντο practice is king.

     

    Όταν ξεκίνησα το iRacing πρίν ενάμιση χρόνο είχα γραφτεί σε ένα league για ΜΧ5 Practice στο οποίο υπήρχε ένα 13χρονο πιτσιρίκι που μονίμως ήταν μακράν ταχύτερο από όλους και από τον instructor, σήμερα το πιτσιρίκι τρέχει σε iRacing World Championship Series παρέα με τον Huttu με iR 6000 (το iR είναι κάτι σαν ELO Rating) και εγώ έχω iR 2500 που είναι σύμφωνα με τα στατιστικά στο top 10% των οδηγών.

     

    http://i.liveracestats.com/i/3/George+Vasmoulakis

    • Like 2
  13. Το καθιερωμένο set της εβδομάδας μετά το πρώτο καλό μου practice session, work in progress όπως πάντα αλλά νομίζω πατάει πολύ καλά και είναι εύκολο στην οδήγηση για όσους θέλουν κάτι να οδηγήσουν χωρίς να πολυασχοληθούν με το setup. Επίσης μπορεί να έχει χαβαλέ να πηγαίνουμε με τις πάντες αλλά για καλούς χρόνους planted is king όπως είναι αυτονόητο :lol:

     

    Πολύ διασκεδαστικό combo και ντροπή μου που δεν είχα δοκιμάσει ούτε την πίστα ούτε το αυτοκίνητο μέχρι τώρα οπότε thanks @liakjim !

     

    ΥΓ To Assetto μου τρώει όλο και περισότερο χρόνο από το iRacing στο οποίο έχω συνδρομή μέχρι το 2016 και μπράβο στην kunos αν και νομίζω ότι δεν έχουμε δεί τίποτα ακόμα ούτε από τους ίδιους τους devs ούτε φυσικά από τους modders που ακόμα καλά καλά δεν έχουν ξεκινήσει!

     

     

    pt_autosave_01_35_933.zip

    • Like 3
  14. *** SERVER UPDATE ***


    Cars: Lotus Exige V6 Cup
    Track: Gen Track 1 (http://www.assettoco...track-1.10277/)

    Download link -> http://www.mediafire...enTrackV095.zip

     

     

    Settings:
    Ώρα πίστας: 12:30μμ
    Pro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shifter
    tyre blankets

    Penalties OFF
    100% grip, optimum track surface εξαρχής.
    100% fuel consumption
    100% Damage
    1x tyre wear

     

    Qualify 45 Mins

    Race 10 Laps

     

    Practice για τον αγώνα της πέμπτης με τα settings του liakjim.

    • Like 1
  15. ***SERVER RACE UPDATE***


    Server: TheLab.gr Racing Club
    Cars: KTM X-Bow R
    Track: Brands Hatch Indy DOWNLOAD LATEST VERSION 1.0 (http://www.racedepartment.com/downloads/brands-hatch.2726/)


    Settings:
    Ώρα πίστας: 17:00μμ
    Pro settings και επιτρέπονται τα auto-clutch, auto-blip για όσους δεν έχουν shifter
    tyre blankets on
    100% grip, optimum track surface εξαρχής.
    100% fuel consumption
    100% Damage
    1x tyre wear

    Practice 60 Mins @ 20:30 Pickup Mode
    Qualify 30 Mins @ 21:30
    Race 18 Laps @ 22:00 ~ 15 Mins
    Race 18 Laps @ 22:25 ~ 15 Mins Reverse Start

    1ος αγώνας:
    Standing start

    2ος αγώνας:
    O δεύτερος αγώνας ΔΕΝ θα είναι standing start αλλά rolling start!
    Όταν τερματίσουμε όλοι στον 1ο αγώνα θα ψηφίσουμε για next session και αυτό θα μας βάλει στο qualifying.
    Στο qualifying θα βγαίνουμε στην πίστα ένας - ένας. Πρώτος θα βγει αυτός που τερμάτισε τελευταίος στον προηγούμενο αγώνα, 2ος θα βγει ο πρότελευταίος κλπ. Αφού όλοι ολοκληρώσουμε 1 γύρο, θα κάνουμε vote for next session και με αυτόν τον τρόπο θα τοποθετηθούμε στο grid στη σωστή σειρά (reverse order της τελικής κατάταξης του 1ου αγώνα). Οπότε ο κάθε ένας να θυμάτε τον οδήγο που τερμάτισε πίσω του στον προηγούμενο αγώνα, αυτόν θα ακολουθεί. Ο 1ος γύρος σε αυτόν τον αγώνα θα είναι ένας γύρος σχηματισμού και όχι standing start.

    Σημαντικό:
    -Να είμαστε όλοι στο teamspeak. Δεν έχει μα μου. Είναι απαραίτητο. Για ότι πληροφορίες σχετικά ρωτάτε.
    -Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας.
    -Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων.
    -Εγκατάσταση και χρήση Spotter Application (http://www.racedepartment.com/downloads/spotter.2307/)
    -Χρήση virtual mirror (f11)
    -Εγκατάσταση και χρήση Blue flag application (http://www.racedepartment.com/downloads/ferito-livecartracker.3420/)

     

    SERVER PASSWORD: xbow

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.