AngeloVZR

Θα χρειαστεις ομως και ενα ζευγαρι σαγιοναρες...[emoji1]

Παιδια και εγω μεσα σε οτι συμφωνησουμε. Αν και θα τα πουμε την κυριακη...

Η εξελιξη του Bobs track builder

Παιδια ριξτε μια ματια εδω. Το ποστ του Tberg περιεχει εναν οδηγο που σε συνδιασμο με το FFB clip app και το fanaleds καθοδιγει για να φτιαξετε τις ρυθμισεις στην CSW v2.

 

Κατα την γνωμη μου δινουν πολυ καλη αισθηση στο τιμονι και διαφερει και απο αυτοκινητο σε αυτοκινητο.

 

http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/fanatec-wheels-official-thread.3294/page-51#post-351532

Παντως μολις το παρω αποφαση για open sim wheel θα ξεκινησω και γυμναστηριο[emoji6]

Και εγω μια απο τα ιδια με τον Aris Teidis. Στην αρχη πονουσε πολυ το αριστερο χερι σε σημειο που αναγκαστηκα να το δεσω. Φανταζομαι με το τιμονι του Ακη τι θα γινει...

fact: οσοι δυσκολευεστε με g25-27 να κανετε throttle blip στα κατεβασματα με χειροκινητο κιβωτιο, το nixim ειναι η γιατρεια. το ποδι καθεται εκει που πρεπει στο φρενο στο υψος για να πατησεις γκαζια με τη φτερνα. με το που εβαλα το ελατηριο, κανω μονιμα και ευκολα blip χωρις καμια ιδιαιτερη εξασκηση. πριν μου ηταν αδυνατο τοσο μεσα που πηγαινε το ποδι στο φρενο, νααα οι κολιες στα κατεβασματα. οχι πια.

 

ασχετο: η μπαρα φρενου στα windows εξακολουθει να τερματιζει νωριτερα και με σκοτιζει. δε μπορει να ειναι βρωμικο ποτ γιατι ξεκιναει κανονικα απο το 0 η μπαρα αλλα ανεβαινει δυο φορες πιο γρηγορα τερματιζοντας στα μισα του πενταλ περιπου.

Δοκιμασε να ρυθμισεις την καμπη του αξονα του φρενου μεσω του προγραμματος DXTWEAK. Αλλαζοντας την καμπη αλλαζει το που τερματιζει ο αξονας. Δοκιμασε την εκδοση 4.30 του DXTWEAK.

Αλλα δεν θα ερθω οποτε ας το παρει αλλος. Εκανα το like γιατι θα με φαει η περιεργεια για το τι εφτιαξες. [emoji6]

Θα ηθελα και εγω να ερθω να γνωριστουμε αλλα δυστυχως ειμαι αρκετα μακρυα... Ισως καποια αλλη φορα. Καλα να περασετε παντως

[emoji23] [emoji24] [emoji23]

Πολυ γελιο. Χαχαχαχα[emoji106]

Καλοριζικο!

Για heel n toe θα σου προτινα να βαλεις κατι πισω απο το προσωπο του φρενου ετσι ωστε να το φερεις πιο εξω. Τωρα που σκληρυνε το φρενο σου πιστευω θα σε βολευει πιο πολυ γιατι δεν θα χρειαζεται να σηκωσεις το ποδι σου απο το φρενο για να το φερεις στο υψος του γκαζιου με αποτελεσμα συνεχομενο φρεναρισμα στο μεγιστο.

Κατι τετοιο εννοω

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS1AdRDdvRLUoGZjD8yqZVXnpkOkTOxYfVpmCsPc_DNVbDA7kaw

Εγω το εκανα με δυο τρυπημενα κομματια πλαστικο και πιο μακρυες βιδες. Αμεσως πετυχα καλυτερο φρεναρισμα κατα την διαρκεια του heel n toe.

Οπωσδηποτε παπουτσι... και εγω αυτο εχω

Ειναι ευκολο να ανοιξεις το ποτενσιομετρο. Μην το φοβασαι.

Ακολουθησα και εγω πριν κανενα μηνα τον ιδιο οδηγο και το καθαρισα. Η λαλακια ειναι οτι επρεπε να τα καθαρισω ολα οταν το ανοιξα γιατι τωρα κανει προβλημα ο συμπλεκτης.

Καλη επιτυχια παντως οποια μεθοδο και αν ακολουθησεις.

Απο εμενα ειναι οκ

Ετσι ειπαν τα παιδια πιο πανω και δουλεψε εκτος των τριων apps που αναφερουν

Δεν αρκεί απλά να μην τα φορτώσεις από το μενού του παιχνιδιού?

Οχι πρεπει να τα σβυσεις τελειως απο τον φακελο apps.

http://www.gteye.com.au/product/gteye-progressive-brake-spring-for-g25-g27

Αυτό είχα βρει. Λιγο ακριβουτσικο μου φανηκε. Λες να το τολμησω?

Θα δω με τα παπουτσια μηπως βοηθησει

Να το τολμησεις. Εγω εχω το nixim mod και ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το αποτελεσμα. Και τα δυο brake mods ειναι παρομοια. Το φρενο θα γινει πιο προοδευτικο. Οσο το πατας θα σφιγγει πιο πολυ.

Συμφωνω απολυτα με τον Gomar.

Ειπα και εγω πως δεν θα ξαναπαιξω μεχρι να φτιαξουν την συμπεριφορα του αυτοκινητου και το force feedback γιατι ειδικα το τελευταιο δεν σου αφηνει καμια αισθηση για το τι κανει το αυτοκινητο. Το κακο ειναι οτι ολα τα ριβιου το παρουσιαζουν σαν πραγματικο εξομοιωτη. Η αποψη μου ειναι οτι ακομα απεχει πολυ. Μεχρι τοτε AC και RBR με NGP physics.

@@wargasm Υπαρχει ενα προγραμματακι που λεγεται xpadder. Εκει μπορεις να δηλωσεις τα κουμπια που θελεις να αντιστοιχουν στα κουμπια της τιμονιερας. Δοκιμασε το και θα δεις οτι δουλευει. Αν δεν το βρρισκεις πμ και θα στο στειλω.

η βαση των μοτερ της g27 και ενα μοτερακι εκει διπλα. εχοντας μια δευτερη με καμενη πλακετα και shifter να καθεται, με τρωει το χερι μου. οποιος καταλαβε καταλαβε

εννοειται αμα πετυχει θα μπουν γραφηματα μετρησεις χιλια δυο και εντυπωσεις

Καλη επιτυχια[emoji106]

Το λεει εδω για το zandvoort για οποιον ενδιαφερεται.

http://www.redbull.com/en/games/stories/1331718396849/italy-s-gran-turismo-meet-assetto-corsa

Μπραβο Αρη. Πραγματι καταπληκτικος και λεπτομερης οδηγος. Ακομα και αυτος που δεν εχει ξαναδουλεψει με PVC μπορει να φτιαξει το δικο του cockpit. Μπραβο σου και παλι.

Μπραβο Αρη. Φοβερη δουλεια. Καλορίζικο[emoji106]