Anthemius

καλα ρε καρντασια, ειχατε τον γρηγορ-Αki κοντα σας και τον αφησατε ετσι;

oυτε ενα σπασμενο δαχτυλο, χερι κλπ....

αν και με ενα χερι παλι θα μας εχει

Που ξερεις τι του κάναμε; περίμενε μέχρι αύριο να δούμε τι θα γίνει στον αγώνα... ;-)

Βασανιστήρια ήθελε για να ξεράσει το μυστικό του!!!!

Κοίτα, δεν ξέρω αν είναι μυστικό, μιλάει λίγο και σαν την Πυθία ξέρεις... πάντως αν ήμουν στη θέση σου, θα έβαζα ABS, TC, ESP, τα πάντα όλα on για αύριο! Α! και κράνος και ζώνη! 

Και η δικιά μας φωτο απο την Θεσσαλονικη:

20150516_212307.jpg

Νομιζω περασαμε ευχαριστα ολοι στην συναντηση.Δυστυχως ελειπε ο οργιος.Next time οπως ειπε.

Μπαινω να κανω κανα γύρο και γω.

Από αριστερα προς δεξια:

PolomanGR - Billys - Akis - Anthemius - panos2171

Μην αρχίσετε τα κουτσομπολιά με τις ηλικίες πάλι... Εγώ είμαι ο μεγαλύτερος με διαφορά 7 χρόνια από τον αμέσως επόμενο που είναι ο Akis. Ορίστε! Τα είπα από μόνος μου!

Anthemius

Ρε πάτε καλά φοβίζετε τον κόσμο, εγώ τουλάχιστον νιώθω μια ναυτία κάτι, όπως βλέπω αύριο θα τρέχετε μόνοι σας με τον stig!:-P

Αυτό που κάνετε στον panosdimp λέγεται bullying! Για συμπαράσταση αύριο θα τον αφήσω να με προσπεράσει! :-p

προσωπικα δεν εχω προβλημα..στις 23:00 να ξεκινησουν τα quals η το race?

Γιατι στην πρωτη περιπτωση βαλε ενα 15-20λεπτο + 35laps..παει μακρια η βαλιτσα για αυτους που ξυπνανε νωρις.

Εχω να προτεινω τις εξης επιλογες (δε τα εχω με σειρα προτιμησης)

1) οπως γινεται τις περισσοτερες φορες

20:30 practice 60

21:30 quals 20min

21:50 race 35laps

22:30 τελος (~1.08.000 average)

2)

21:00 Practice 90min.

22:30 quals 30min μεχρι τις 23:00 (οποιος εχει ξενερωσει με τον αγωνα και θελει να ξεδωσει στην πιστα)

23:00 race 35laps

23:40 τελος (~1.08.000 average)

3)

21:30 practice 90min

23:00 quals 20min

23:20 race 35laps

00:00 τελος (~1.08.000 average)

Προτιμώ το 2. Λογικά κατα τις 22.30 θα τελειωσει το μπασκετ. Και αργότερα να πάει, ενα 10λεπτο ειναι αρκετό για quals. Το race θα ολοκληρωθεί πριν τις 12 και έτσι κανείς δε θα μεταμορφωθεί σε κολοκύθα!)

Δε θα κατέβεις Πειραιά μετά???

Στην Περαία ίσως, Ο Πειραιάς πέφτει λίγο μακρια . Άσε που από μεγάλες ομάδες είμαι Κ.Α.Ο.Δ. ;-)

Πανικός και χτές στο Server, μπράβο παίδες για τους χρόνους, practice makes perfect.

'Ακη εάν μπορείς ανέλαβε το στήσιμο για τον αγώνα αύριο μιάς και σίγουρα πλέον θα απουσιάζω, μάλιστα υπάρχει και μια πιθανότητα να φύγουμε για Μαδρίτη με κάτι φιλαράκια αύριο το πρωί την ψάχνουμε για εισιτήρια.

Ωχ! Ο τελικός ειναι την Κυριακή στις 21.00. Υπάρχει conflict με την ώρα του αγώνα... Μηπως να μετατοπίσουμε την ώρα ωστε το race μας να ξεκινησει στις 23.00 για να προλάβουμε να δούμε και τον τελικό;

Toυ χω καλύτερο στο rsr...

Α ρε Άκη... εκεί που ήμουν έτοιμος να κοιμηθω, βλεπω το setup και το το replay... Τεσπα.. χαλάλι! 1:07.851

Οι Θεσσαλονικείς τι λέτε να βρεθούμε μέσα στο π/σ/κ;

Billys, orgios (με τις πολλές απουσίες ) και λοιποί;

Κυριακή έχω να πάω σε βάφτιση. Σάββατο μέχρι το μεσημέρι πάω βόλτα με τη μικρή για να κάνει δουλειές στο σπίτι η γυναίκα μου, μένει μόνο Σάββατο απόγευμα.

Replay με 3 γύρους στο 100%. Ο 2ος είναι ο καλός. 

Το είδα!!! Πλάκα κάνεις! και 10 γύρους να είχε, όλοι καλοί θα ήταν! Φανταστικό! Κάτω από 1.08 είπα! όχι να τρέχεις σαν τρελός! 

Ε, εντάξει, αυτά τα ανάποδα τιμόνια δε μπορώ να τα κάνω.. Μου φεύγει από τα χέρια και ψάχνω να το βρω στα χωράφια! Εκτός ίσως αν μειώσω τις μοίρες περιστροφής του τιμονιού, αλλά και πάλι... Νομίζω πως έχω φτάσει τα όριά μου...

Τελείωσε! Θα βάλω στο γραφείο και εκείνο το διακοσμητικό αυτοκινήτου της δεκαετίας του '80 με φωτογραφία της κόρης μου που θα λέει "Μπαμπά μην τρέχεις"  για να το βλέπω όταν παίζω assetto corsa!  

Εμένα δε με βολεύει Πέμπτη, αλλά με βολεύει που δε με βολεύει, γιατί είμαι Θεσσαλονίκη! 

Παιδιά, να βγω λίγο off topic? κανένα setup για να κατέβουμε πιο κάτω από το 1.08 παίζει; 

Σαφώς και δε διαφωνώ σε ο,τι λες, η εμπειρια σου και οι γνωσεις σου προσδίδουν βάρος στις απόψεις σου, και η βασική ένστασή σου αν κατάλαβα καλά είναι πως ο κόσμος εξαπατάται με το μαρκετινγκ της εταιρίας που προσπαθεί να παρουσιάσει ένα simcade παιχνίδι ως car simulation.

Προσωπικά δεν επηρεαζομαι οπως κι αν θέλουν να το πουν, ας το πουν και flight sinulator, αφου πριν το αγορασω, θα το δοκιμασω (αυτός ο θειος που λετε ειναι τα τορρεντ?) και θα κρινω αν μου αρεσει, ότι κι αν λέει οτι είναι. Και η αδερφή μου καμιά φορά που έρχεται μου λεει ´θα βάλεις λίγο το ραλλάκι να παίξω;´ και εννοει το assetto corsa...

Από την άλλη, όσο simulation κι αν είναι το assetto corsa, εγώ δε θα το μάθω ποτέ, γιατι στην πραγματικότητα δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα αυτοκίνητα που οδηγώ στο assetto corsa. Αν, και όταν βάλουν το fiat uno ή το renault megane cc, ίσως αποκτήσω άποψη, αλλα ακόμα και τότε λίγο δύσκολα, γιατί στο δρόμο δεν υπάρχει περίπτωση να οδηγήσω ´οπως οδηγώ στο assetto corsa για να μπορεσω να συγκρινω τα physics. Μπορεί εσύ ή και κάποιοι ´αλλοι (λιγοι) να έχετε πραγματική εμπειρία αγώνων σε πιστα και να έχετε απόλυτο δίκιο όταν λέτε πως δεν είναι sim, αλλα για την εταιρια το target group δεν είστε εσεις. Ειναι η πλειοψηφία του κόσμου που δεν μπορει να συγκρίνει, και εκεί ο όρος simulation ερμηνεύεται με την αφηρημένη έννοια του ρεαλισμου, οπου η συγκριση με την πραγματική οδήγηση ουςιαςτικά είναι ανέφικτη.

Παιδια μην το κανουμε windows vs linux, android vs ios κλπ... Παιχνιδια ειναι. Όπως την βρισκει κανεις... Στο κατω κατω, δε νομιζω πως θελουμε να γεμισει το assetto corsa με 13χρονα που αρέσκονται να παιζουν συγκρούωμενα...

@racer για δες λίγο το combo. Η 1M υπερέχει αισθητά http://managerdc2.rackservice.org:50299/lapstat

Ίσως να πρέπει να μπει η S1 ή ακόμα κ η S2.

Υ.Γ. Εκτός αν ο Άκης πάρει το Lotus κ όλοι μας την 1M!!!! :p

Για να γινει ακόμα πιο δίκαιο, οσοι τερμάτησαν στις 10 πρώτες θέσεις στο προηγούμενο combo, θα πάρουν την Lotus και οι υπόλοιποι την 1M!

Εμεις στο assetto πως θα μαθουμε??

Εχω δοκιμασει πιο παλια και απλα δεν καταλαβαινα τι επρεπε να κανω ακριβως και τι τελικα εκανα!

Τι... Δεν... Καταλαβαινεις? πολυ απλό. Σαν το ctrl-alt-del ειναι. Κατεβάζεις ταχύτητα - φρένο - γκάζι ταυτόχρονα και περιμένεις να δεις τι θα γίνει στη στροφή που έρχεται! :-p lol! (Στο περιπου αυτο κατάλαβα. )

το rev matching δεν γινεται μονο με Heeltoe (αν και στις πιο πολλες περιπτωσεις ειναι πιο ευκολο)μπορεις και να αλλαζεις κανονικα αλλα πρεπει να ξερεις το μοτορι του αμαξιου σου ΚΑΛΑ 

Ναι αλλά αν κατάλαβα καλά, όλες αυτές οι τεχνικές απαιτούν να δώσεις γκάζι όσο ακόμα έχεις το πόδι πατημένο στο συμπλέκτη... σωστά; Άρα με τα pedals της DFGT που έχουν μόνο γκάζι φρένο, μάλλον δε γίνεται... Από την άλλη, ο Τάσος, σύμφωνα με τον ρουφιάνο το RSR, έχει την DFGT και τα DFGT pedals (χωρίς συμπλέκτη). Πώς στο καλό κάνει τέτοιους χρόνους;;;;

Το οτι εκανα κατι λαθος ειναι προφανες....

Το θεμα ειναι οτι δεν μπορεσα να καταλαβω τι;

Και εφαγα πολυ χρονο απλα παρακολουθωντας τους υπολοιπους, βλεποντας, γραμμες, τεχνικη κλπ.... αλλα δεν... κατω απο 1:27 σε αυτο το grip δεν μπορεσα να κανω.

Θελω να πιστευω οτι δεν ειναι μονο θεμα pad.

Κι εγώ κάτω από 1.27 δεν είχα κάνει όλη την εβδομάδα (δεν ασχολήθηκα και πολύ είναι η αλήθεια). Παρόλ' αυτά, χτες κατά το practice και στον αγώνα, παρακολουθώντας τις γραμμές και κυρίως τα φρεναρίσματα, διαπίστωσα πόσο λάθος ήμουν:

1. Φρέναρα πολύ νωρίτερα από όσο έπρεπε.

2. Δεν έχω βρει ακόμα πόσο δυνατά πρέπει να πατάω το φρένο για να είναι αποτελεσματικό το φρενάρισμα χωρίς να μπλοκάρουν οι τροχοί. (Πειραματίζομαι με συνεχόμενα κοφτά φρεναρίσματα ώστε να αποφύγω το μπλοκάρισμα των τροχών, αλλά και με το breaking gamma).

3. Μερικές φορές φρέναρα χωρίς να πατήσω φρένο, αλλά κατεβάζοντας ταχύτητα και έκαιγα τη μηχανή.

4. Πατούσα τέρμα το γκάζι, ενώ σε μερικά σημεία ήθελε προοδευτικά για να μη γλυστράνε οι τροχοί.

5. καμιά φορά ξεχνούσα το Traction Control (TC) ON! (Νομίζω κόβει πολύ)

6. Ακόμα και λίγο να ακουμπήσει η ρόδα το kerb, χάνω υπερβολικό χρόνο, πολύ πιο πολύ απ' ότι με άλλα αυτοκίνητα σε άλλες πίστες.

7. Το πιο σημαντικό νομίζω: Στις πιο πολλές στροφές κατέβαζα σε 2η και έπαιρνα πιο κλειστά τις στροφές, ενώ απ' ότι πρόσεξα κάνοντας spectate, ήθελε 3η (παρόλο που η αίσθηση ήταν πως επιτάχυνε πιο αργά με 3η!) και πιο ανοιχτά τις στροφές.

8. Προσπαθούσα να ακολουθήσω τις γραμμές της πίστας, σύμφωνα με τα χρώματα που εμφανίζει το Assetto corsa, δηλαδή σε κόκκινη γραμμή άφηνα το γκάζι ή πατούσα φρένο! Αυτό διαπίστωσα πως ήταν μεγάλο λάθος, γιατί τελικά μπορεί οι γραμμές να είναι σωστές, αλλά το πότε θα πατήσεις φρένο ή γκάζι δε σχετίζεται με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο!

9. Δεν έχω μάθει να άνω drift και να επαναφέρω το αυτοκίνητο με ανάποδο τιμόνι, σε περίπτωση υποστροφής. Γι αυτό και όσες φορές ψιλογλυστράω, σχεδόν 9/10 θα βγω εκτός, Τη μία που θα τα καταφέρω και θα το σώσω, θα με θαυμάσω προσωρινά, αλλά δε θα μπορέσω να το ξανακάνω, σχεδόν όσες φορές κι αν προσπαθήσω! :-)

10. Δεν ξέρω να εφαρμόζω την τεχνική heel and toe (γκάζι και φρένο μαζί). Δεν ξέρω βέβαια αν στην DFGT είναι εφικτό. Ίσως και να είναι και πιο εύκολο, αφού δεν υπάρχει συμπλέκτης. Απ' ότι έχω δει σε βίντεο στο youtube (νομίζω και σε ένα του akis), την τεχνική την χρησιμοποιούν για κατέβασμα ταχύτητας δίνοντας παράλληλα και γκάζι για να διατηρήσει το αυτοκίνητο την ταχύτητα που έχει και να μην κόψει πολύ.

Δεν ξέρω αν ξέχασα κάτι άλλο, αλλά λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω tips, νομίζω πως υπάρχουν τεράστια περιθώρια βελτίωσης, τουλάχιστον σε εμένα! Ήδη χτες, μετά τον αγώνα, έτρεξα ένα hotlap μόνος μου (100% grip) και έριξα με τη μία το χρόνο στο 1:25.788, (http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php?page=rank&car=1200&track=3&p=&nationality=Greece) με το setup του liakjim.

Αποτελέσματα Combo Κουβά @ Magione

 

Practice

Qualify

Race

 

Championship Points

Συγχαρητήρια σε όλους! Μπορεί να υπάρχει μεγάλη διαφορά δυναμικότητας ανάμεσα σε αυτούς που τερμάτισαν στις πρώτες θέσεις και σε αυτούς που τερμάτισαν τελευταίοι, αλλά πιστέψτε με, η μάχη της ουράς είχε κι αυτή τη δική της γοητεία!. Μέχρι τον 14ο γύρο νομίζω ήμουν στην 10η θέση, μπροστά από air farthaaaaa, Stahtis1 και sC_w0lveS, και σε απόσταση ασφαλείας (ουτε στον καθρέφτη δεν τους έβλεπα) και είχα αρχίσει να βαριέμαι, νιώθοντας πως κάνω practice (ούτε καν hot lap)! Οπότε από τη βαρεμάρα άρχισα να κοιτάω τη θέα από το παράθυρο, τα on line αποτελέσματα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μέχρι και τσιγάρο σκέφτηκα να ανάψω! :-)

Αποτέλεσμα ήταν να βγω κανα 2 φορές εκτός και να με πλησιάσουν και τελικά να με προσπεράσουν άπαντες (εκτός από τον Wolves, γι αυτό και ίσως τα παράτησε στον 17ο γύρο ). 

Τη 2η φορά μάλιστα που πήγα και καρφώθηκα στον τοίχο, δεν πρόσεξα οτι ερχόταν κάποιος από τους πρωτοπόρους (νομίζω ο akis?) και μπήκα στο δρόμο χωρίς να κοιτάξω! Ευτυχώς λόγω της ικανότητας του άλλου οδηγού, αποφεύχθη το μοιραίο! Αν και είπα sorry και από το teamspeak, θέλω να εκφράσω και δημόσια συγγνώμη για την παιδιάστικη αυτή συμπεριφορά μου :-).

Επίσης σήμερα χρησιμοποίησα για πρώτη φορά το teamspeak, και πραγματικά βοηθάει πολύ, τουλάχιστον για να λες "sorry" και "ευχαριστώ", και "παρακαλώ" και "αρχηγέ κάνε στην άκρη", - όπως μου είπε ο Gomar που ερχόταν με διαφορά έναν γύρο :-) - κατά τη διάρκεια του αγώνα και να αποφεύγονται οι παρεξηγήσεις. Δυστυχώς έκανα την βλακεία να κάνω map το button του speak στο button της τιμονιέρας που βλέπεις πίσω, με αποτέλεσμα να σκέφτομαι να μιλήσω ή οχι! Νομίζω πρέπει να το έχω συνέχεια πατημένο για να με ακούτε... σωστά; τέσπα, θα το μάθω κι αυτό!

Άντε για την άλλη εβδομάδα βάλτε κανένα πιο εύκολο combo, γιατί δε θα έχουμε και πολύ χρόνο για practice! Έχουμε και με το Project C.A.R.S. να ασχοληθούμε! :-p

αρχιζει να μ αρεσει... με τον κινδυνο να χαρακτηριστω προδοτης, τολμω να ριξω στο τραπεζι την ερωτηση που αργα ή γρηγορα θα ερχοταν: ποτε θα σηκωσει server το thelab.gr για multiplayer race events στο Project C.A.R.S.; :-)

Ναι, παρακάτω η φωτογραφία (οι γραμμές που φαίνονται δεν είναι ραγίσματα). Τώρα όπως το τοποθέτησα έβαλα το τιμόνι στο κέντρο (γιατί το είδα να το λέει ένας σε βίντεο) και κάνει σωστό calibration μόλις την συνδέσω, όμως στον profiler ή μέσα στο AC είναι ακόμη χειρότερα τώρα (-30 μοίρες).

Καμιά φορά κι εμενα δεν ειναι στο κεντρο... Βγάζω το usb και το ξαναβαζω και φτιάχνει. Αν αλλάξω όμως θύρα usb, νομίζω θελει ξανά να τρέξω το wizard μέσα από το AC, γιατι τρωει κολληματα.

Σε τετοιες περιπτώσεις, βγάζεις το καλώδιο usb και το ξαναβαζεις. Επίσης, δες μηπως το τροφοδοτικό της τιμονιερας δεν κανει καλη επαφη, δηλαδή μήπως δεν παιρνει ρεύμα. Τέλος, θεωρω δεδομένο πως τρεχεις το παιχνιδι μεσα απο το software της logitech (logitech profiler) και όχι τρέχοντας απευθείας το shortcut ή από το steam...

Project Cars: Η Καλύτερη διαφήμιση του Assetto Corsa!

Από τη δική μου τη ματιά, που η εμπειρία μου τα τελευταία χρόνια περιορίζεται σε 3-4 μήνες ενασχόληση σχεδόν αποκλειστικά με το assetto corsa , η σύγκριση είναι αναπόφευκτη: 

Μετά από 1 ώρα στο Project Cars, έτρεξα λίγο το career με τα cart, και μερικούς γύρους την Lotus 98T στην SPA. Αν και τα γραφικά είναι εξαιρετικά και σταθερά στα 60 fps (όλα ultra!) με την Gigabyte 970 GTX Gaming (vsync-on), η αίσθηση οδήγησης, ειδικά με την Lotus στην SPA (όλη την προηγούμενη εβδομάδα στο assetto corsa με αυτό το combo τρέχαμε), απογοητευτική... Να τονίσω πως δεν πείραξα τίποτα στα settings για την DFGT, που  τουλάχιστον την βρήκε αυτόματα το Project Cars.

Φαίνεται πάντως να έχει πολλά χαρακτηριστικά στο gameplay που μπορεί ίσως να σε κρατήσουν στο παιχνίδι και να το κάνουν πολύ ενδιαφέρον, αλλά προς το παρόν θα έλεγα ψιλο-απογοητευμένος μετά από 1 ώρα. Ίσως αν αγνοούσα την ύπαρξη του Assetto Corsa, να έλεγα άλλα. Από την άλλη, την πρώτη φορά που οδήγησα στο assetto corsa, θυμάμαι πως και τότε είχα απογοητευτεί, γιατί μου είχε φανεί υπερβολικά δύσκολο στην οδήγηση και βαρετό, επειδή δεν έχει πολλά "arcade" features.. Σίγουρα θα του δώσω χρόνο, αλλά μάλλον προς το παρόν θα επιστρέψω στο Assetto corsa! :-)

Summary: Όπως λέμε εμείς εδώ στη Θεσσαλονίκη "Σαν τη Χαλκιδική δεν έχει...", κάτι τέτοιο ισχύει και για το Project Cars: "Σαν το Assetto corsa δεν έχει"! :-)

Ειστε απαλευτοι ρεεε..........

Θα κανω uninstall ετσι οπως το πατε

Όχι μην κάνεις!... Στην virtual κατηγορία για τους ηλικιακά άνω των 40, θα έχεις ανταγωνισμό! Εγώ μέχρι στιγμής είμαι κοντά στο 1.27 :-).

32,67 ευρο από g2play.net. 15 gb, περιπου 4,5 ωρες θελει... Λεει οτι ειναι locked και πως κανει preload για να ξεκλειδωθεί οταν γινει release. Άρα και να κατεβει, δε θα ειναι διαθεσιμο ακόμα. Οπότε το εκανα pause, γιατι έτρωγε ολο το bandwidth και δεν παιζει το ιντερνετ. By the way, ξερει κανείς αν μπορούμε να ρυθμίσουμε το steam να κατεβαζει με μικρότερη ταχύτητα;

Δειτε κι αυτο. Νομίζω έπεσαν οι τιμές! Α, επίσης προσοχή στον Φ.Π.Α. Για Ελλάδα εχει 23%, αλλά αν κάποιος είναι στα νησιά φερέρο ειναι χωρις ΦΠΑ :-p

http://www.allkeyshop.com/blog/buy-project-cars-cd-key-compare-prices/

μου ηρθε το CD KEY (preorder)! 1 μερα νωριτερα απο το official release! και ειμαι στη δουλεια ακομα :-(

Το gear shift debouncing στα 50ms εχει να κανει με τις αλλαγές της ταχύτητας. Το 50ms σημαινει πως δεν αλλάζει ταχυτητα σε λιγότερο χρόνο. Ουσιαστικά η ρυθμιση σε προστατευει απο sequential ανέβασμα ή κατέβασμα ταχυτητας, επειδη αν ειναι στο 0, μπορεί να θες να αλλάξεις 1 ταχύτητα και λογω τρεμουλο του χεριού να αλλαξεις τελικά 2 συνεχόμενες. Δε νομίζω πως παιζει ρόλο στο πόσο ομαλά παει...