JimmyFox
-
Posts
5.521 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Posts posted by JimmyFox
-
-
Χαρίζονται τα παρακάτω hardware parts (παραλαβή από Περιστέρι):
2x Laptop DVD-RW - συνδεσιμότητα IDE (από Toshiba Laptops A200/A210)
1x Trust PCMICIA FireWire μαζί με το software του (Video capture/editing)
10x heatsinks (κυρίως από παλιές μητρικές)
6x WiFi modules (κυρίως από παλιά laptops και ίσως παλιά routers)
Επίσης χαρίζονται τα παρακάτω hardware parts (παραλαβή από Περιστέρι):
AMD Opteron 240 - 82W (socket 940)
AMD Sempron SI-42 (socket S1)
Toshiba μπαταρία από laptop A200/A210
Keyboard/Touchpad από laptop A200/A210
Kingston RAM DDR2 ECC 512MB
Hynix DDR2 2x1GB sodimm
Elpida DDR3 2GB sodimm
ADATA DDR3 2GB Sodimm
-
1
-
-
Μιας και κάνω ξεκαθάρισμα στα δικτυακά μου, χαρίζονται τα εξής:
- 3Com OfficeConnect Switch 5 (10/100MBps)
- ZTE ZXV10 W300 v5.2 ADSL Modem/Router (OTE Conn-x)
- Sagem F@ST 800 POTS ADSL modem
Παραλαβή από Περιστέρι ή αποστολή με έξοδα παραλήπτη
-
1
-
Χαρίζεται σακούλα πολυτελείας "Miss Simbolo" η οποία περιέχει πληθώρα καλωδίων και λοιπών εξαρτημάτων
Ενδεικτικά:
USB ,IDE/SATA/floppy, Power, PS/2, serial/parallel cables + extensions
S-Video-to-RCA adapters
molex splitters
molex-to-sata adapters
Fans 4~9cm
Backplates από παλιές μητρικές
Εξαρτήματα κουτιών όπως μπροστινά 5.25"/3.5" covers, brackets για drives (μαύρα και μπεζ) και κλειδιά
Επίσης χαρίζονται 5 ψήκτρες χωρίς τα brackets
Παραλαβή από το Περιστέρι
Ισως φανούν χρήσιμα για κάποιον που ασχολείται κυρίως με παλαιό hardware ή θέλει να χρησιμοποιήσει υλικά για διάφορα projects
-
3
-
-
Μου φαίνεται περίεργο να χάνει frames σε 720p στο Youtube.
Είμαι σε παρόμοια φάση αναβάθμισης αλλά σε ακόμα παλαιότερο AMD laptop (Turion X2 TL-52 με 2GB DDR2 RAM και Radeon HD2600) και ο λόγος που αποφάσισα να το αναβαθμίσω (περιμένω να μου έρθουν 4GB DDR2 και Turion TL-62) είναι γιατί ακριβώς είδα οτι το παλεύει σε Youtube και γενική χρήση internet.
Απλά θέλει λίγο να ανασάνει με την παραπάνω RAM και υψηλότερη συχνότητα επεξεργαστή.
Βέβαια, δεν θα έβαζα ποτέ Windows 10 σε τέτοιο μηχάνημα. Πιστεύω με Windows 7 θα είναι πολύ καλύτερο.
-
Χαρίζονται τα εξής:
Μητρική: s939 Κ8Ν51GMF-9 *Λειτουργική εκτός 2xUSB ports
Σκληρός: WD 40GB IDE *Λειτουργικός αλλά δεν θυμάμαι αν έχει bad sectors
Μνήμες: so-dimm 1GB DDR2 800MHz + so-dimm 1GB DDR2 400MHz + dimm 512MB DDR2 Registered *Λειτουργικές όλες απ'ότι θυμάμαι
Περιοχή: Περιστέρι επί της Τζων Κέννεντυ
-
2
-
-
Έφυγαν τα κουτιά.
-
Παιδιά, είναι μόνο τα κουτιά, παιχνίδια δεν υπάρχουν μέσα.
Προφανώς προτιμώ να τα δώσω όλα μαζί.
Παραλαβή από Άγ. Στέφανο/Άνοιξη.
-
Χαρίζονται τα παρακάτω παιχνιδόκουτα.
Κάποιος μπορεί να τα θέλει για display ή συλλογή:
-
6
-
-
πριν 6 ώρες, το μέλος spdrosin έγραψε:
Όπως σχεδόν όλοι είπατε και συμφώνησα κι εγώ πιο πάνω η αναβάθμιση πρέπει να ξεκινήσει με SSD και RAM. Σύμφωνοι. Και μετά ένας 4πύρηνος CPU. Ποιον θα προτείνατε για να είμαι value4money από Core2Quad, σειρά Q9xxx (και αν κερδίσω στα 1333FSB, έχοντας και 12MB cache καλώς) ή και με Q6xxx θα είμαι υπέρκομπλε;
Εγώ θα το έπαιζα safe με έναν Q6600 γιατί ακόμα κι αν παίξει ο Q9xxx κανείς δεν σου εγγυάται οτιτο FSB παίξει όντως στα 1333 και μπορεί να παίξει στα 1066 με αποτέλεσμα χαμηλότερη συχνότητα.
Λογικά θα παίξει στα 1333 αλλά αυτό προϋποθέτει "oveclocking" και αφού δεν θες να πειραματιστείς, ο Q6600 είναι εγγυημένη λύση.
Άλλωστε το performance boost με τον τετραπύρηνο είναι δεδομένο και θα δεις σημαντικά διαφορά προς το καλύτερο.
-
1
-
-
Τι επεξεργαστή έχεις τώρα και τι ψύξη χρησιμοποιείς?
Από την εμπειρία μου οι C2D υπερχρονίζουν σαν διαόλια, εύκολα 1-1,5GHz πάνω και επειδή είχα παλιότερα τη μητρική σου (με έναν Q6600) σε διαβεβαιώνω οτι η μητρική αντέχει και κλοκάρει καλά.
Ενα καλό overclock κι ένας μικρός SSD θα δώσουν μεγάλη ανάσα στο σύστημα.
Αν πετύχει ψάξε και άλλα 4GB RAM και θα είσαι super.
-
πριν 2 λεπτά, το μέλος yanni έγραψε:
Ου ρε.
Άντε να στην δώσω την radeon.
Όχι ότι κάνουν και ουρές για τον Duron
Αυτά τα μηχανάκια είναι οτι πρέπει για retro gaming, κρίμα που δεν τα θέλει κανείς.
Ξέρεις οτι έχω στήσει ήδη ένα τέτοιο με Win98...
-
1
-
-
On 13/4/2018 at 10:55 ΠΜ, το μέλος yanni έγραψε:
Τη θέλω τη Radeon!
Θα σε δώσω μια super-duper 3dfx Banshee ή μια SB 4.1 με gameport για να μη με λες οτι σε έριξα!
-
1
-
-
Χαρίζεται ένα παλιός μπεζ (προς μάλλον κίτρινο πλέον) πύργος ΑΤΧ με AsRock socketA μητρική, επεξεργαστή (Athlon ή Sempron), τροφοδοτικό PREMIER 250W και δίσκο.
Ο δίσκος είναι μικροσκοπικός (3,2GB αν θυμαμαι καλά) που έχει bad sectors αν και παραδόξως δουλεύει.
Η μητρική έχει SiS chipset με ενσωματωμένα γραφικά.
Ίσως το χρειάζεται κάποιος για ανταλλακτικά ή για να στήσει ένα Windows95-98 PCάκι για παλιά παιχνίδια.
Όποιος το θέλει, έρχεται και το παίρνει.
-
2
-
-
χαρίζω μητρικη χωρίς backplate σε αγνωστη λειτουργική κατάσταση, δεν εχω επεξεργαστη να τη δοκιμάσω
Με ενδιαφέρει!
-
Όντως οι θερμοκρασίες έπεσαν ελαφρώς (4-5 βαθμούς σε idle) στις 4850. Μάλλον έπαιξε επιτέλους σωστά το PowerPlay.
Πολύ καλή προσθήκη η ρύθμιση των ανεμιστήρων μέσω OverDrive.
-
Με τους 8,3 παρατήρησα μεγάλη πτώση στο 3dMark06 (γύρω στα 3000 marks) αλλά αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν το CPU Score. Απο 3-3.1 χιλιάρικα περίπου που ήταν, πήγε στα 1800!
Αυτό δε μπόρεσα να το εξηγήσω.
Στα παιχνίδια που παίζω πάντως (τα οποία είναι 2-3 τώρα) δεν είδα διαφορά προς τα κάτω οπότε τους άφησα εφ'όσον δε δημιουργούν πρόβλημα.
-
Πολλές ιδέες/τεχνολογίες έχουν Ιταλικές καταβολές. Απο το συστημα μεταβλητου χρονισμού VTEC, μέχρι και τα άμεσου ψεκασμού και τα common rail, ειναι ολα παιδιά της Fabrica Italiani Automobile Torino. Μέχρι και το diesel D4D της Toyota ειναι σχεδόν ολο πατενταρισμένο... Βέβαια απο την σχεδίαση μέχρι την υλοποίηση ειναι αλλουνου παπά ευαγγέλιο... Εκει γαζώνουν οι Ιάπωνες και οι Ιταλοί πίνουν φρέντο λάττε.... Μάλιστα το VTEC, η Alfa Romeo το απέρριψε σαν "μη εφικτή τεχνολογία" και καποια στιγμη αργότερα ο αποδημών εις την αματεράσου, Soichiro Honda, τα εβαλε κατω και έβγαλε 100 άλογα στο λίτρο το 1990. Και ανάθεμα αν πέσανε σαγόνια τότε...
Bέβαια, μεγάλη και κάπως επικίνδυνη η γενίκευση αυτή περί ιταλικών καταβολών. Η ιδέα του μεταβλητού χρονισμού είναι πολύ παλιά. "πρωτόγονα" συστήματα είχαν εφηρμοσθεί πολύ πριν τα αυτοκίνητα και μάλιστα αν θυμάμαι καλά σε έναν κινητήρα αεροπλάνου τη δεκαετία του '40.
Η FIAT ήταν η πρώτη που πατένταρε ένα σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων για αυτοκίνητα στα τέλη του '60. Δεν νομίζω να την εφήρμοσε ποτέ. Η Alfa Romeo πρώτη εφοδίασε κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό στην Alfa Spider του '80. Βέβαια, για αξιοπιστία ούτε λόγος.
Κάπου τότε, το '80, άρχισαν να ψάχνονται με τον μεταβλητό χρονισμό πολλοί κατασκευαστές λόγω κατανάλωσης κυρίως.
Το VTEC είναι η μελέτη της Honda για τον συνδυασμό επιδόσεων-κατανάλωσης με βάση τον μεταβλητό χρονισμό. "Πρόγονός" του ήταν το σύστημα REV που χάριζε στην CBR 400F χαμηλή κατανάλωση (απενεργοποιούσε τις μισές βαλβίδες στις χαμηλές στροφές) εν έτει 1983.
Ο πρώτος VTEC κινητήρας παρουσιάστηκε το 1989 στο θρυλικό πλέον CRX με 100hp/lt. Και όπως λές... έπεσαν σαγόνια και συνεχίζουν να πέφτουν...
Αυτό που θέλω να διευκρινήσω είναι οτι πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες ψάχτηκαν με τον μεταβλητό χρονισμό και ο καθένας είχε τα δικά του διαφορετικά αποτελέσματα και όταν αναφερόμαστε στο "VTEC" μιλάμε για το πόνημα της Honda, όχι γενικά για τον μεταβλητό χρονισμό.
-
(στο δρόμο που χάραξε η volkswagen με τον 1.4 tsi)
Βασικά, δεν τον χάραξε η VW. Η ιδέα ήταν αρχικά Ιταλική. Αλλά δεν κατάφεραν οι Ιταλοί να συνδυάσουν την απόδοση με την αξιοπιστία. Βέβαια, ούτε οι Γερμανοί μπόρεσαν γι'αυτό καταργήθηκαν τα μοτέρ των 140 και 170 ίππων και τα αυτοκίνητα του φάου-βε γκρουπ είναι από τα τελευταία σε αξιοπιστία (ειδικά τα TFSI).
-
Unreal Tournament 3. Πολύ καλό. Γρήγορο, αιματηρό και αφάνταστα διασκδαστικό. Τα νεα modes ανανέωσαν το gameplay.
Βγήκε και patch (beta) -> http://www.gamershell.com/download_22133.shtml
-
NFS Pro Street και Crysis (DX9)
-
-
Ουπς...
-
Αρχική απάντηση από perp
Δεν μου λέτε ρε dudes... ειναι η ιδέα μου ή οντως με τους 7.10 πάει σφαιράτη η 2900 στα games? (επιτέλους)
Δεν είναι η ιδέα σου. Όντως είναι πιο γρήογοροι
Αρχική απάντηση από perpΚαλα εγώ ούτως άλλος από format ήμουνα οπότε τους 7.10 θα εβαζα ούτως ή αλλως...
Εντάξει αν και ειναι ενα ψηλοβασανάκι κάθε μήνα βάλε-βγάλε drivers από την άλλη μην ξεχνάτε οτι για να βγαίνουν updates.... κάποιο update θα πρεπει να υπάρχει εστω και αν δεν υπάρχει τρελή οπτική διαφορά, αυτή ειναι και η ουσία του update εξάλλου.... προσωπικά θέλω να τους δοκιμάσω και μόνο αν κάνουν νερά (1-2 φορές μόνο) βάζω τους προηγούμενους....
Ε καλά δεν είναι κάθε λίγο και λιγάκι, μια φορά το μήνα είναι.
-
Ε καλά μιλάς τώρα για κάρτα αρκετά παλιά (Χ800GTo). Είναι σύνηθες φαινόμενο οι καινούριοι drivers που βγαίνουν να προσφέρουν βετιώσεις για καινούριες κάρτες σε βάρος παλαιότερων μοντέλων. ’λλωστε δεν επρόκειτο να δεις βελτιώσεις με τους 7.10 στην Χ800.
Αυτοκίνηση
In Off topic
Αυτά ειναι κάποια γενικά άρθρα που τα θεωρώ χρήσιμα:
Προσωπικά είμαι πολύ ικανοποιημένος από το LANDIRENZO σύστημα που έχω βάλει στο Hybrid Civic μου (μοντέλο 2009)
Τα 400χλμ μου κοστίζουν σε μικτό κύκλο γύρω στα €20~€22 με τις τωρινές τιμές
Τώρα που η ψαλίδα μεταξύ των τιμών βενζίνης-LPG είναι ακόμα μεγαλύτερη από τότε που το έβαλα, η απόσβεση γίνεται ακόμα πιο γρήγορα
Προβλήματα 0
Service στο αυτοκίνητο κάνω μια φορά τον χρόνο (αλλού για λάδια και αλλού για το LPG)
Χώρο δεν έχασα καθόλου γιατί αντικατέστησα τη ρόδα-ρεζέρβα με την LPG δεξαμενή
Σημειωτέον, η δεξαμενή πρέπει να αλλάζει (βάσει νόμου) κάθε 10 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής
Το κόστος είναι ανάλογο της δεξαμενής αλλά για την 30lt πού έχω εγώ το κόστος είναι κάπου €120~€150
Έχω ακούσει για ανθρώπους που είχαν προβλήματα με LPG αλλά αφορούσαν ΠΟΛΥ παλιά αυτοκίνητα που τα μοτέρ τους είχαν γράψει ήδη ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα
Γενικά θα έλεγα οτι δεν αξίζει η μετατροπή σε αυτοκίνητα πριν του 2000 είτε λόγω παλαιότητας είτε λόγω χιλιομέτρων
Εννοείται οτι ζητάμε γνώμες μηχανικών που εμπιστευόμαστε και κάνουμε μια έρευνα πρώτα να δούμε αν και άλλοι έχουν βάλει LPG στο αυτοκίνητο που μας ενδιαφέρει