GoMaR

αν ειναι να δωσει 120 για καινουργια , ναι χιλιες φορες G25/G27.Αλλιως τη συγκεκριμενη νομιζω την βρισκεις 70Ε μεταχειρισμενη. Παντως αναμεσα σε G25-27 , προτιμησε την 2η λογω παραπανω κουμπιων στο τιμονι. Με δυο κουμπια δε πας πουθενα(G25)

Οχι = οχι δεν εχει να προτεινει Απο οτι καταλαβαινω δηλαδη. Παντως με την συγκεκριμενη τιμονιερα αρκετοι απο μεσα , εχουν αποδειξει πως το εργαλειο δεν κανει τον μαστορα

αυτο που θα ηθελα ειναι λιγο πιο εντονη την επαναφορα στο πεταλ του φρενου. Αλλιως κανενα παραπονο. χωρις Vsync απλα δε μπορω να παιξω.Αρνουμαι να παιξω "σπαστα" edit: διορθωση γραμματικης γιατι με τοση δουλεια δεν...

χαχαχαχαχαχα... το καπο για μας τους καραφλους να μας χτυπαει ο αερας καραφλιαζουμεεεεε

Χαιρομαι Μαλλον ξερεις τι πρεπει να ειναι τωρα που το σκεφτομαι ; Ο Verde μου ειχε στειλει ενα setup παλια και πανω σε αυτο εφτιαξα και το δικο μου..Μηπως ο Verde ειναι η αιτια ;

@liakjim, Στο ειπα , 30% μου λεει.. Ενω τωρα που το ειδα , το def ειναι ανα 5%

o Aris πρεπει να ειχε και τα δυο να τρεχουν.Γιατι θυμαμαι που βλεπαμε μαζι Γιωργο το performance Delta και οταν εφυγες μου εδειξε το rivali...(Καλη φαση αυτο) Απλα εγω ειμαι εκτος τοπου και χρονου.Το ειχα στις αρχες αλλα το εκλεισα μετα @fatalara , νομιζω κανει μια προσαρμογη χρονου αναλογα το σπλιτ που τρεχεις. Αλλα δε με ενδιαφερει τοσο το estimated , αλλα σε καποιες στροφες καταλαβαινεις αναλογα το πατημα σου αν εισαι γρηγοροτερος η οχι.

αυτο που εχει μεσα βρε συ..που βλεπεις realtime την διαφορα του χρονου σου.

ε ναι γιατι δεν ειχαν χρονο να το ετοιμασουν

παντως μετα το χθεσινο test drive στου Αρη , ειπα να κανω καποιες δοκιμες με αλλες γραμμες(κυριως φρενα) Καταφερα 1.56.5χχ με hard λαστιχα ,γεματος και 100% Βασικα εβαλα το Delta για να βλεπω που χανω και που οχι και ετσι εριξα τον χρονο. Μλκια που δε το εκανα εξαρχης αυτο. παντως παει με προσπαθεια στο 1.55.9χχ. Αυριο που θα προσπαθησω παλι αν το καταφερω θα ανεβασω video

θα συμφωνησω και με τους δυο παραπανω.

Μολις μπηκα σπιτι μετα απο την προσκληση του Αρη για test drive με το rig του. Δεν εχω λογια.Ενιωθα ενα κενο και αναρωτιομουν τι ηταν.Η ζωνη στο καθισμα. Η τιμονιερα απιστευτη.Απιστευτα αθορυβη , απιστευτα γρηγορη και γενικα ΟΛΟ το setup του ειναι απιστευτο.Η κατασκευη με τα PVC ΠΟΛΥ γερη. Εδω ανεβηκε πανω ο Αρης και το καημενο ουτε κιχ. Χιλια μπραβο για την ιδιοκατασκευη του και ακομα περισσοτερο για την μελετη που χρειαστηκε ωστε να καλυπτει ολων των ειδων οδηγων.Κοντους ψηλους η και αυτους που θελουν να οδηγουν αλα γιαγιαδες με τερμα μπροστα το τιμονι. Σε ευχαριστουμε Αρη για την προσκληση και την φιλοξενια. Υ.Γ το φρενο το ηθελα πιο "σκληρο" και με καλυτερη επαναφορα.Αλλα ψιλα γραμματα. Υ.Γ2 επιστροφη στην πλαστικουρα τωρα..(G25)

Δε ξερω ρε συ..τι να σου πω. Ακη το brake bias το ειχα στο βιντεο 76 και diff / coast στο 30%

αυτο που θα σου προτεινω ειναι να αγορασεις καθισμα ΜΟΝΟ αν θες να ασχοληθεις σοβαρα.Λογοι ; τους ειπε ο @fatalara

Κοιτα , την αισθητικη αναγκαστικα θα την πληρωσεις ειτε σε λεφτα ειτε σε γκρινια της γυναικας σου. Απο εκει και περα ,αν βγαλουμε τον παραγοντα της αισθητικης , η κινηση σου μονο απλη και λογικη δεν ειναι.Πιστευω να το ξερεις

ξεκινας απο το βασικο.το Project cars ΔΕΝ ειναι sim game. Απο εκει και περα επιλογη σου αν θα σκασεις τοσα λεφτα για κατι που δεν θα σου προσφερει το παιχνιδι. Επισης ρωτα τον εαυτο σου.Θες να ασχοληθεις σοβαρα κια να κυνηγας χρονους η απλα να καθεσαι και να "χαιρεσαι" ? Αν εισαι στην πρωτη κατηγορια μια απλη DFGT κανεις χρονους και μια G25(λογω σειριακου) θα σε καλυψει και με το παραπανω. Ξεκινα απο αυτα και μετα ανεβαινεις επιπεδο βασει των αναγκων σου. Παντως χωρις να μιλησω προσωπικα , η ιστορια σου μου θυμισε φωτογραφους με full εξοπλισμο , τερατα φακους , πανακριβες μηχανες και δεν ξερουν να βγαζουν μια σωστη φωτογραφια. απλα ειναι ολα τα παραπανω ;

χαχα...Οτι τσακωνομαι με την πεταλιερα και λεβιε ειναι σιγουρο , αλλα δεν κανω κατι διαφορετικο πιστευω.Μηπως το σεταπ ;

5€ το καθε view εννοειται και μπορεις. Λαθος μου μεγαλο που δεν εδωσα τα ευσημα γραπτως στον Anthemius για την παραχωρηση , αλλα να ειναι σιγουρος πως τα ευσημα τα πηρε στον αγωνα χθες

Μπορει να μας ξεφτιλησαν με τους χρονους τους , αλλα η ανδρεναλινη , το αγχος και την ενταση μπορει να μην την νιωσαν χθες το βραδυ. Να κυνηγαω τον Δημητρη (4ος-ελαφρα χτυπημενος) και ο ιδιος τον 3ο..5 γυρους τρενακι.Τελευταιο γυρο ειπα να το ρισκαρω.Απο το αγχος μου ουτε ταχυτητες δεν κουμπωναν (1:52 παραπονιεται το σασμαν.παταμε και κανα συμπλεκτη κυριος) Διαφορα τερματισμου 0.042 Υ.Γ εννοειται δε παιζω απο αυτη την καμερα για οσους θα απορουσαν

μας εχουν γκαστρωσει με αυτη την καρτα..

abs on TC off ωραιο signature

yeap και σημερα παραλιγο να βγει off η τιμονιερα μου.. εκει που τσακωνομασταν στην ιμολα , οποια ταχυτητα και να κουμπωνα το μοτερ κοντευε να σπασει απο τους κοφτες.. Κατι παρομοιο ειχα παθει με το αλφα ρομεο (in real life)οταν εσπασα το διαφορικο το clutch διαβαζε οτι ηθελε.Τελικα,ενα restart και εφτιαξε

Και ο Τασος που τον ακουγε , εμεινε απο καυσιμα... Αυτο το παιδι..............αχ........

Τα παραπανω ειναι δικια μου γνωμη...Οπως ειπα μπορει να ειμαι και λαθος.Ας περιμενουμε τους ειδικους.

μα δεν ειναι θεμα ρισκου γιατι ηταν ελαφρως μπροστα.Αλλα και ισα η λιγο πισω σου να ηταν παλι δεν θεωρειται ρισκο.Επρεπε εσυ να ανοιχτεις λιγο για να μπορει ο αλλος να παρει την εσωτερικη και οχι να πεσεις πανω του. Θα προσαρμοζα ετσι την γραμμη ωστε να ειχα καλυτερη εξοδο για να τον περασω μετα.Αν δεν τον περναγα ,απλα θα ηταν μια καθαρη προσπεραση