gbak

για το μουλτι του cod4 θα σας πω εντος ολιγου...κατα τα αλλα συμφωνω με GruntGR σε αρκετα σημεια @αα το ντεμο του cod ηταν μουφα σε σχεση με την φουλ εκδοση καμια σχεση θα λεγα

το μονο μειον του crysis σε σχεση με το cod ειναι το μουλτι του...κατα τα αλλα και τα δυο παιχνιδια ηταν εξισου δυνατα..με προβαδισμα του crysis στα τελεια γραφικα του και στην απιστευτη cryengine2 που μας πηγε σε αλλο επιπεδο gaming...

ε οχι και λιγο το crysis

ρε σεις το ντεμο πανω απο μιση ωρα δεν ειναι τι λετε τωρα.. @knight_77 αργεις μαν αντε αντε..ξεκινα πως αντεχεις τον πειρασμο

λοιπον βρηκα ενα με 28αρα ζαντα.. ειναι ζωο

ναι ρε απο αυτον τον αμερικανο στο .com την ειδα την ζαντα...και μετα μου σκασε απο Τοκυο ειδικη παραγγελια

28αρα? σωπα ρε? αυτο θα θελα να το δω δηλαδη την ζαντα και μονο γιατι το υπολοιπο δεν μου λεει και τιποτα...απλα ειναι πολυ pimp ειδικα για ελλαντα μια που μιλαμε για ζαντες εγω φοραω αυτη εδω Volk Racing LE37T Gunmetal http://www.upgrademotoring.com/wheels/volk_racing.htm

φοβερη ζαντα Toyota FT-HS

χαχαχα καλα ξηγηθηκε τι να την δουν και τα baza

τι εγινε ρε σεις ξεμειναμε απο fps

πωρεε φιλος στον αερα τελειως...απογειωση κανονικη

marios εσυ λογικα φορας τους 169.25

εμενα κανονικα ειδε τα 1680χ1050..απο patch δεν νομιζω οτι εχει βγει κατι....καπου αλλου ειναι το προβλημα...αμα εισαι με nv φορα τους 169.21

σπαστικο σημειο εμενα με εκνευρισε

2005 Acura NSX/Honda HSC

ρε συ πως ανοιγει ετσι το ντατσουν αντε γεια λεμε ετσι...

καγκουρό νταξ το παιρνω πισω ακυρο δεν ισχυει για το skyline...

χεχεεχ απιστευτο και ομως αληθινο...βεβαια οπως το κοβω για drag ειναι το μικρο

τελικα αυτο μαλλον ξεπερνα σε αλητεια το skyline...ειναι διαολος τελειως

καλη φαση η Shelby ειναι κτηνος την παω

βασικα ειναι λιγο μικρο...τουλαχιστον ετσι δειχνει..εδω εγω με το Steelpad S&S στα 320 x 270 και σκεφτομαι κανα αλλο

mariosalice... ρε συ μαν ..πως την παλευεις με αυτο το mousepad?

KOENIGSEGG EDITION The Edition cars will be built in two different versions, a CCX model limited to 14 cars with 888 bhp and a CCXR (Bio flexi fuel) model limited to 6 cars with 1018 bhp. The price for the 888 hp CCX is 1 330 000 Euro, and 1 500 000 Euro for the 1018 hp CCXR (E85/petrol flex fuel) version. [Editor's note: this is approximately $1,955,632 for the CCX and $2,205,600 for the CCXR.] The two first of each version are already spoken for. Each car comes with 5 years free Service and Warranty. Unveiling of the Edition versions will be at the Geneva Motor show in March 2008, where the first delivery will take place. @το χει ξαναποσταρει ο 38.45. το συγκεκριμενο

χεχεχε.. εντωμεταξυ το μικρο που ποσταρες Ultima...τα χει ολα για την πλακα του ετσι..απιστευτο

Nissan GT-R New dimensional multi-performance supercar available in December of 2007 Under the hood, the Nissan GT-R features an all-new 3.8-litre twin turbo V6 VR38 engine, featuring plasma-sprayed bores and a special twin-turbo exhaust manifold system. A secondary air management system enables the newly designed powerplant to provide approximately 40kg/m of torque during ordinary low-rev driving, which gives an optimum air-fuel ratio for around-town efficiency and helps the Nissan GT-R meet ultra-low emission vehicle (U-LEV) standards in Japan. The Nissan GT-Rs new engine produces 480PS (353kW) at 6400rpm and maximum torque of 60kgm (588Nm) from 3200 to 5200rpm. Putting the power to the ground is an all-new GR6-type dual clutch transmission, with paddle shifting and a Borg Warner six-plate dual clutch for direct control.