Delijohn

γιατί αυτή η κοτσάνα οι χαλβαδόπιτες, που δίνουν κάνα 5€ τις 10 κι άνετα τις έχω εξαφανίσει όποτε πάω προς μύκονο...

μαμά μαμάαα, κάποια παιδάκια βρίζουν στη παιδική χαρά...

Σήμερα είδα τον αγώνα από το skyf1. Είχε όντως ενδιαφέρον!!! Χάρηκα πολύ που δεν έβλεπα ξανά τα ίδια κ τα ίδια.. βέβαια δεν κατάφερα τα spoiler, μια κι ό,τι ακολουθώ στο internet έχει κ λίγο f1 μέσα κ ακόμα και σε ειδησιογραφικά site είχε για το ατύχημα... Να μη το ματιάσω, μακάρι να συνεχιστεί έτσι.

Κοίτα να δεις, εγώ πιο πολύ σου έδειξα ότι όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να ψάξει. Οι πατέντες τους είναι δημόσιες προς αναζήτηση και χρήση. Και σίγουρα θα υπάρχουν και papers. Το βιντεάκι το έβαλα γιατί με απλά λόγια εξηγεί 5 πράγματα. Από εκεί κ πέρα, αν είχες δει και το πρώτο βιντεάκι θα'χες δει πως τα ντεπόζιτα είναι σε carbon fiber και είναι πολύ δύσκολο να πάθουν κάτι. Π.χ. στην φόρμουλα 1 είχαμε ποτέ ρήγματα σε ντεπόζιτα ή διαρροές;; Από εκεί και πέρα, ο τυπάς εξήγησε απλοϊκά τι θα γίνει αν κάνει το ντεπόζιτο κρακ σε κάποιο ατύχημα. Το κατάλαβες ή όχι; Στα τωρινά αυτοκίνητα, αν γίνει ένα άσχημο ατύχημα κ κάποιος παγιδευτεί μέσα στο αμάξι την ώρα που αυτό φλέγεται, υπάρχει περίπτωση να σκάσει;; Βλέπεις κανέναν να μην οδηγεί γι'αυτό;; Εδώ πετάμε με αεροπλάνα που δεν ξέρουμε καν αν τα τέσταραν. Πόσα πέφτουν το χρόνο;; Επίσης, ναι, είναι συζήτηση καφενείου να λες τι θα γίνει αν έχω βγάλει τους πόλους στο αμάξι ή αν δεν πάρει χαμπάρι τη διαρροή. Προφανώς όταν το πάρεις θα σου πουν αδερφέ τους πόλους δεν τους βγάζεις (γιατί να'χεις πρόσβαση άλλωστε) ή έχει άλλη μπαταρία χαμηλά, που δεν έχει πρόσβαση ο κάθε μαστροχαλαστής κι ελέγχει για διαρροές 10 φορές το δευτερόλεπτο. Λες αν υπήρχε περίπτωση να γίνει κάτι τέτοιο, να μην υπήρχε κάποιο fail safe; Αυτό που ξεφεύγει από την συζήτηση καφενείου και στην διαφωνία του λόγου σου εναντίον στον δικό μου λόγο, είναι ότι ο Α λέει κάποια ΑΝ και ο Β προσπαθεί με επιχειρήματα (αν σε ικανοποιούν) να τον πείσει ότι αυτά τα ΑΝ δεν ισχύουν ή κάποιος τα σκέφτηκε ήδη. Αλλιώς θα καταλήγαμε στο γνωστό με τη γιαγιά μου κ τα καρούλια.. Στο ξαναλέω, με αααααν επιστήμη δεν γίνεται. Οι άνθρωποι θα έκαναν δοκιμές και θα ακολούθησαν κάποια iso ασφαλείας. Ακόμα και σε περιπτώσεις που δεν σκέφτηκαν ή καταστάσεις εκτός ελέγχου, κάτι θα έχει προβλεφθεί. Το ότι δεν θα υπάρχει ανάφλεξη τα λέει όλα. Από εκεί κ πέρα δεν ανάγκασε κανέναν η toyota και η κάθε toyota να το πάρει με το ζόρι... ίσα ίσα τα δωρίζει σε κάποιους για διαφήμιση. Φαντάζεσαι να πάει κάτι στραβά;;; Με την ίδια λογική δεν ανάγκασαν κ κανέναν μας να πάρει ηλεκτρονικό τσιγάρο (κι ας έσκασαν μερικά στις μούρες κάποιων), κινητά ή battery banks με μπαταρίες αμφιβόλου ποιότητας (που έσκασαν ή προκάλεσαν πυρκαγιές) κλπ κλπ κλπ. Επίσης κανέναν δεν θα αναγκάσει μεθαύριο κι ο κύριος Tesla να χρησιμοποιεί τον αυτόματο πιλότο στο αμάξι του, αλλά κάποιοι θα το χρησιμοποιούν κ μάλιστα θα πηγαίνουν κ πιο καλά από πολλούς οδηγάρες που θα το αμφισβητούν. σωστό κι αυτό... ας διορθωθούν πρώτα οι άλλοι και μετά εμείς.. πόσα είναι άλλωστε τα αμάξια σε σχέση με τα εργοστάσια;

έκανα μια αναζήτηση στο youtube γιατί σκέφτηκα ότι κι άλλοι θα προβληματίζονται, οπότε κάποιος θα πρέπει να τους καθησυχάζει.. τα λέει σε απλά αγγλικά @Nickzzz @sotiris

gmail είναι γύρω στα 15-17 gb yahoo λένε για 1tb μα δεν ξέρω αν αληθεύει γιατί δεν έχω outlook.com (hotmail) πάλι στα 15gb είναι

καθόλου επιθετικός, απλά χωρίς επιχειρήματα κ κυρίως χωρίς να γνωρίζει κάποιος, το να κοροϊδεύει μια τεχνολογία κ να την "κρίνει", είναι τουλάχιστον... ανώφελο.. μεγάλοι κ μορφωμένοι άνθρωποι είμαστε, δεν είμαστε οι μπαρμπάδες στον καφενέ που ανάμεσα στην κολτσίνα, κρίνουν από πολιτικά μέχρι πυρηνική φυσική. Παραθέτουμε κ δυο επιχειρήματα, να εκτεθούμε τουλάχιστον.. όπως έκανες εσύ. Κάποιοι λένε ότι η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας.. ε αυτό προσπαθώ να σου πω ευγενικά.. δεν χρειάζεται να γνωρίζουμε τα πάντα.. σεβόμαστε κ τους άλλους επιστήμονες που έκαναν μια δουλειά κ μόχθησαν να μας δώσουν ένα έτοιμο προϊόν.

Το πιο αποτυχημένο suv....ever;; Έτσι διάβασα κάπου, δεν ξέρω.. βασικά έκραζαν την vw ότι αφού δεν πήγε καλά, τι το ανανεώνεις; Πάλι χάλια θα πάει..

Like an amateur κι είναι κι από ψυχολογία...αστέρι τρομάρα του! Μακάρι να ξυπνήσουν οι ferrari. Ανέβηκαν επίσης οι mclaren.. αχαχ κάτι είναι κι αυτό. fp1 fp2

Γι'αυτό κ ρώτησα αν το έχει το τροφοδοτικό ή πρόκειται να το πάρει. Το αν "αντέχει" το σύστημα αυτή η συσκευή, κρύβει πολλά εξαρτάται... Σίγουρα, αν πατήσει το κουμπί θα ανάψει το σύστημα.

για να δούμε... προς το παρόν ανάμεικτα συναισθήματα.. rosberg είσαι τουλάχιστον καραγκιόζης

να το πάρω σαν χιούμορ; Διαβάζουμε κ λίγο παραπάνω τι παίζει.. το θίγει το θέμα στο βίντεο.. εδώ κυκλοφορούν με κάτι ματρακάδες με γκάζι στο πορτ παγκάζ, θεωρείς ότι θα έδιναν στην κυκλοφορία κάτι που δεν είναι ασφαλές. Στο 2016 είμαστε, δεν κυνηγάμε μάγισσες.. τα ίδια έλεγαν κι οι πατεράδες μας για τα αμάξια που θα πήγαιναν μόνα τους.

Δεν θα κρίνω το τροφοδοτικό "για τα λεφτά του" αλλά για το σύστημα που θα πρέπει να στηρίζει. Επίσης, ΠΟΤΕ δεν παίρνουμε τροφοδοτικό που στηρίζει τσίμα τσίμα το σύστημά μας. Αν το υπόλοιπο σύστημα τραβάει 200w, η 390 μόνη της μπορεί να τραβήξει σε κάποιο peak 350w. Άνετα. Ε προσωπικά, δεν θα εμπιστευόμουν ένα thermaltake με 87% efficiency (όσο αληθινό κι αν είναι) να σηκώνει το σύστημά μου. Τα τροφοδοτικά δεν είναι καλό να δουλεύουν στο 90% των δυνατοτήτων τους για ώρες. Έτσι έχω ακούσει... δεν τα'χω τεστάρει σε εργαστήριο κ να'ρθω να πω τη γνώμη μου με στοιχεία. Και ζεσταίνονται κ δεν αντέχουν και οι πυκνωτές. Το σύστημα με τον amd και την 6950, είναι κλάσεις κατώτερο σε απαιτήσεις ρεύματος. Επίσης να μην αναφέρω καν το πιθανό o/c ή την πιθανή επιβάρυνση του συστήματος σε 1-2 χρόνια με κάτι άλλο. Με λίγο googling (αυτό με τρόμαξε λίγο) απλά βλέπω πως λίγοι έως κανένας θα εμπιστεύονταν την 390 με τόσα watt.. πόσο μάλλον με τέτοιας κλάσης thermaltake. Δεν παίζουν ρόλο τόσο τα watts όσο το πόσα amp μπορεί να δώσει η +12 γραμμή στην κάρτα σου. Το συγκεκριμένο λέει πως δίνει 49A. Με λίγο o/c, ο επεξεργαστής αμέσως θα ζητήσει παραπάνω από την ίδια γραμμή. Μια καλύτερη μάρκα π.χ. ένα seasonic ή ένα enermax/corsair (καλής ποιότητας) θα'ταν πιο σίγουρο. Έχω διαβάσει για καπνούς σε τροφοδοτικό που ήταν στο όριο μετά από ώρες gaming. Όπως κ να το κάνουμε, το τροφοδοτικό δίνει ζωή στο σύστημά μας κ θέλει να δώσουμε κάτι παραπάνω. Ειδικά όταν κ το υπόλοιπο σύστημα αξίζει. Μπορεί να παίζει minecraft ο φίλος μας, οπότε να μην "παιδεύει" το σύστημά του, μα θεωρώ πως μια 390 αγοράζεται για να δουλεύει στο όριο. Εγώ ρίχνω κι o/c πάντα.. Ωραίο post για τα επίπεδα ποιότητας κ υλικών στα τροφοδοτικά.

2 ειδοποιήσεις για μια παράθεση.. that's a first too.

Θα έλεγα πως χωρίς καν o/c, λίγο....δύσκολο.. εγώ προσωπικά θα το δοκίμαζα όμως. Αν δεν έχεις το τροφοδοτικό, μη το αγοράσεις καν. Πήγαινε σε κάτι πιο "ασφαλές".

Επειδή δε μπορώ να κάνω edit, να προσθέσω ότι πήγα στο θέμα, απάντησα κι έκανα "εγγραφή". Με έκαναν πάλι παράθεση κ το θέμα αρνείται πεισματικά να φανεί σε αυτά που ακολουθώ. Δείχνει πλέον ότι το "ακολουθώ".

@colt3003 πάσο.. από όλη την απάντησή μου αυτό πρόσεξες; Συγγνώμη κιόλας αλλά πρώτη φορά γνωρίζω άνθρωπο που διαχωρίζει το φακέλωμα από την παρακολούθηση. Δηλαδή δεν σε αφορά η παρακολούθηση αλλά ότι το όνομά σου μπαίνει σε λίστες;; Οοοοκ.. αυτό κι αν γίνεται κατά κόρον..! Από το σουπερμάρκετ της γωνιάς που ζητάει κάρτα μέλους κ τον δήμαρχο που στέλνει sms στις εκλογές, μέχρι τις εισπρακτικές κ τις διαφημιστικές. Οι νέες ταυτότητες δεν έχουν σκοπό να σε φακελώσουν ξανά. Ξέρουν ποιος είσαι. Ε πάει στα κομμάτια, τουλάχιστον αυτό λειτουργεί στην ελλάδα.. Το θέμα είναι να μην μπορεί ο οποιοσδήποτε να φτιάξει ψεύτικες ταυτότητες κ να πάει να βγάλει διαβατήριο. Αυτό είναι όλο. Δεν θέλουν οι Ευρωπαίοι να χρησιμοποιείται ένα πεπαλαιωμένο σύστημα μιας χώρας εις βάρος ενός ευρύτερου Ευρωπαϊκού. παραλληλισμός:

Έχω συνδρομή στο θέμα "νέες ταυτότητες", από τις πρώτες μέρες.. πριν λίγο, ενώ μπήκα στη ροή με τα θέματα που παρακολουθώ, δε μου το έβγαλε σαν θέμα με νέες απαντήσεις. Είχα όμως ειδοποίηση (καμπανάκι) ότι κάποιος με έκανε παράθεση σε αυτό. Μπήκα στο θέμα κ είδα ότι δεν το ακολουθώ πλέον... έτσι από το πουθενά..

Αφού στο bios φαίνεται κανονικά, πώς γίνεται να'ναι doa; Στο device manager το βλέπεις, άρα πώς να'ναι doa. Το λέει ξεκάθαρα στο video, δεν θα τον αναγνωρίσουν τα windows 7. Το δοκίμασες το πρόγραμμα; Δεν θα δεις κανένα δίσκο.. initialize θα κάνεις. Του λέει στην ουσία ψάξε για ένα τέτοιο (δίσκο GPT) με τέτοια δομή. Το'χω κάνει 2-3 φορές για έναν φίλο που πήρε μεγάλους σκληρούς κ έπαιξε. Έχει κι η acronis ανάλογα εργαλεία που κάνεις boot με αυτά κ έχουν το δικό τους disk manager. Μπορείς κι έτσι ή.... κάνε κι αυτό με το Linux. Δεν παίζει να τον δουν τα 7άρια αλλιώς. (δοκίμασε κ σε ένα pc με 10άρια να δεις αν φαίνεται)

Μια και η προηγούμενη WAHL άντεξε άνετα 3 χρονάκια (ούτε που το περίμενα) και μας άφησε χθες μετά από ελεύθερη πτώση.. είπα να πάρω κάτι πιο καγκούρικο! Κυρίες και κύριοι, η sebring των κουρευτικών/ξυριστικών/όλα τα παίρνω μηχανών

Εδώ πάντως λένε πως απλά θα πάνε σε hbm1, για "οικονομία".. (ας έχει καλύτερες τιμές δηλαδή)

Κάπως....έτσι; αν δεν θες της seagate το πρόγραμμα, βάλε το Data Lifeguard Diagnostic της WD.

Ωραίο "κουκούλωμα" έπεσε κι εδώ.. μετά από τόσο καιρό, δεν βρήκαν στοιχεία.. οοοοκ... Και του ήρθε κι ομολόγησε.. και ξαφνικά όλες οι σταρ πάτησαν σε λινκ από phishing.. πω πω σύμπτωση... και ΚΑΜΙΑ δεν πήρε πρέφα.. ούτε η apple, ούτε η gmail.. ΠΟΣΟ ΧΑΝΟΣ μπορεί να'ναι κάποιος για να τα φάει αμάσητα;;; Το ότι ερευνητές είχαν ενημερώσει την Apple για συγκεκριμένο vulnerability στο cloud της κ δεν το είχε διορθώσει, το ξεχάσαμε.. η apple μόνο το καλό μας θέλει κ θα μας προστατέψει από το κακό fbi που θέλει να δει τα δεδομένα μας (ενώ είμαστε ένοχοι).

σε δέκα χρόνια (το πολύ;; ) θα πάρω κι εγώ καθισματάκι τέτοιο... και θα το βάλω εδώ...