Dolly

Καλά LevelOne δεν είναι ακριβός μια συμβατική μηχανή, αλλά είναι όντος Ford το μοτέρ. Τα Caterham είναι τα ιδανικά Sunday drive και για εμένα, και είναι κρίμα που είναι τόσο στριμόκωλα που δεν μπορείς εύκολα (εκτός αν θες να φτύνεις σπόνδυλους) να τα έχεις για καθημερινά. Πάντως στην πίστα δεν παίζονται και δεν έχω οδηγήσει καν το 500. Για μένα ακόμα και σήμερα από τα πιο ωραία βίντεο στο ‘ring είναι της κίτρηνης RUF το γνωστό http://video.google.com/videoplay?docid=4432237213273893729 Fascination που ο τύπος με το ζόρι φοράει ζώνη και πάει όλο το ring με την πόρτα. Και αν θέλετε να ιδρώσουν οι παλάμες σας ψάξτε να βρείτε το βίντεο με το Radical SR8, είναι το μόνο βίντεο που έχω δει από εκεί που ώρες ώρες τρομάζω εγώ που απλά βλέπω όταν του ξεκολλάει με κάτι 4ες/5ες φορτωμένες. Το SR8 είχε κάνει γύρο σε 6.55 την εποχή που το Carrera GT έκανε με τον Rohl 7.28, και λέγανε πως αν το οδηγούσε ο Rohl θα έκοβα τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο τον γύρο. Αν δεν το βρείτε στείλτε πμ να σας το στείλω, πλραγματικά αξίζει.

Με ευχαρίστηση! Αν θες να παίξουμε εξωτικά, και να ξοδέψουμε πολλά τότε αν είχα το 1.000.000 θα πήγαινα προσωπικά σε Carrera GT, ή Pagani Zonda-R παίζει να σκεπτόμουνα και το Coeninggigegegegegegg CCX-R, πάντως 2 τόνους Supercar δεν θα έπαιρνα και ας μου ρίχνει 60 Km τελικής. Σε πιο «ανθρώπινα» μπορείς να πάρεις ότι κάνει κέφι η καρδιά σου, από GT3, GT3-RS, GT-2, F430-Fiorano, Gallardo-540, μέχρι και Aston DB-S αν και έχει αξιοπιστία Alfa Romeo των 80’s Το θέμα είναι πως με αυτά τα λεφτά παίρνει σχεδόν όλα τα «ανθρώπινα» που έγραψα και σου μένουν και ρέστα για λάστιχα και track days γιατί δεν νομίζω πως το παίρνεις για να ανεβοκατεβαίνεις την Κηφισιάς. Η λίστα είναι τεράστια όπως θα ξέρεις και εσύ και στα «ανθρώπινα» και στα σούπερ. Υ.Γ Ευχαριστώ RootX για το λίνκ με πρόλαβες.

Χωρίς η απλή Carrera να οχριά από τεχνολογία εγώ αναφερόμουνα στις καινοτομίες της Carrera GT που κατά πάρα πολλούς (me included) είναι το καλύτερο super car που παράχθηκε ποτέ, και το πιο επιτυχημένο πουλώντας πάνω από 1200 κομμάτια. H VW όντος πήγε να κάνει επίδειξη δύναμης απλά το έφαγε στον κ…ο γιατί το αυτοκίνητο δεν είχε την απήχηση που θέλανε. Αν και από τον τύπο για την ωμή της δύναμη και επιτάχυνση απέσπασε προφανώς δυθηραμβικές κριτικές. Αλλά όπως είπες και εσύ και το ενστερνίζομαι 100% τι να το κάνεις αν είναι 2 τόνους και έχει τον τίτλο super car. Και ναι το 4 για βαλβίδες είναι, όχι υπερσυμπιεστές. Και το πιο ωραίο από όλα αν έχεις σκοπό να πας πάνω από 360 με το Veyron πρέπει να αλλάξεις λάστιχα, και να σου στείλει η Buggati μηχανικό να σου κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο αυτοκίνητο Από όταν με θυμάμαι είμαι άρρωστος με το αυτοκίνητο και έχω ευτυχήσει να είχα και μερικά καλά, και στοχεύω σε καλύτερα, αλλά το Veyron είναι ένα αυτοκίνητο που δεν θα έπαιρνα με τίποτα. Έχω να σου πω 10 άλλα αυτοκίνητα που θα έπαιρνα με 1.000.000 ευρώ.

Level One, το ξέρεις πως τα φέρνουν Ελλάδα σαν κίτς και τα συναρμολογείς εδώ σχετικά φθηνά ε? Δεν σου μιλάω απαραίτητα το 500 γιατί παραείναι άρρωστο, αλλά και πιο μικρά βγαίνουν σχετικά προσιτά. Πάντως είναι αποκλειστικά αυτό που λένε weekend car.

Το 4 όντος είναι ο αριθμός των υπερσυμπιεστών, είναι ένας ανά μια μεριά τον 2 V8 που έχουν βάλει σε σχήμα ‘W’ για να κατασκευάσουν τον κινητήρα. Το 16 είναι ο αριθμός τον κύλινδροn. Ο κινητήρας είναι 8 λίτρα, ΟΧΙ 16 Γενικά το Veyron ήταν μεγάλη αποτυχία γιατί άργησε πολύ να βγει και είχε μεγάλα προβλήματα σχεδόν σε κάθε στάδιο της παραγωγής της. Η VW χάνει λεφτά για κάθε ένα που πουλάει και πρέπει να πουλήσει παααααααααρα πολλά για να πάει break even πόσο μάλλον για να βγάλει κέρδος. Έτσι είχε γίνει και με την McLaren F1 το πάλε ποτέ. Είναι εντυπωσιακό δείγμα μηχανικής σε αρκετά στάδια, αλλά το αυτοκίνητο που έχει για αβαταρ φίλε constantinos έχει πολύ περισσότερες Άλλο αστείο γεγονός είναι πως στην τελική της, η Veyron καίει 78 λίτρα τα 100 χμ.

Όταν πρώτο ανακοινώθηκε αν θυμάμαι καλά πήγαινα γυμνάσιο… 1 πτυχίο, 2 μάστερ, 1 στρατιωτικό, και 3,5 χρόνια προϋπηρεσία μετά βγαίνει… Άντε να δούμε! Αμι τι άλλο για το περίμενε θα το παίξω, μεγαλώσαμε με τον τύπο.

Wotlk

3200+ dps sustained στον Brut ( 5 min fight )

παρόλα αυτά οι hunters είναι atm το πιο ψυλό dps class στο παιχνίδι. Μιλάω για high end raiding με legendary bow.

Oλα είναι tunned (και καλά) για το 80, τώρα είναι απλά μπάχαλο. 2 x 6κ+ mutilates είναι λογικό σε clother σε 1.5 sec? (για το rogue μου μιλάω ).

κατέβασε απο wowmovies το βιντεο με τον pala που σφάζει unarmed είναι απλά lol...

Ρε παιδιά αυξήθηκε και ο 9550??

Πωω κούκλα είναι!

Έλεος... Τα gnomes έχουν το Escape artist που είναι ΤΟ racial για warrior... Το επιχείρημα του streanght είναι άκυρο γιατί όταν φτάνεις για πλακα 1200 AP unbuffed τι σε νοιάζει 5 strenght? Για PVE DPS το καλύτερο race είναι μακράν οι human με το +5 skill σε maces/swords για να μην τρελαίνεστε στα glancing blows και πρέπει να τρέχετε σε edgemasters handguards για +skill στα όπλα. Οι dwarfs έχουν το μονο καλο του stoneform αλλα στο pvp η στο pve δεν βοηθάει παρα μονο σπανια. Και τα elfs, μονο το shadowmeld έχεις, αλλα δεν σε απασχολεί τόσο τρελα γιατί στο 90% τον περιπτώσεων θα μπορέσεις να κανεις charge. Όσον αφορά σε Horde side, τότε το νούμερο ένα class είναι Orcs, με το racial 25% στρ boost + 25% passive resist σε stuns. Για PVE το καλύτερο race είναι κατά πόλους οι taurenμε το 5% hp boost που έχουνε. UD καλά λόγο WoTF αλλα ένας pvp warrior έχει μέχρι και 3 τρόπους να βγάλει το fear ( Fury ) οποτε δεν σε απασχολεί τόσο. Τα trols είναι παρεξηγημένα, αλλα το berzerking είναι οvτός ωραίο ability. Αλλα τα gnomes στο pvp από μεριά alliance είναι ΜΑΚΡʼΝ το καλύτερο race.

WAR

ΛΟΛ... Το 2 ειναι πολυ καλητερο!! αντε λιωσε και σε αυτο τωρα!

ΛΟΛ τουλαχιστον επεζες το SOF 2???

DOOM 3 αλλα τελειωσε αρκετα ευκολα και μετα δεν ειχα διαθεση να το ξαναπεξω... ΤΟCA Race driver 2 πεζω τωρα και ειναι πολυ πολυ καλο... δοκιμαστετο παιδες αν σας αρεσουν τετοιου ειδους παιχνιδια, κυριολεκτικα οδιγεις ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ εχει ροδες... Αλλα περιμενω 23/9 HL2.....