racer
-
Posts
12.019 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
16
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by racer
-
Audi ωρέ
-
The nVidia ForceWare Driver Thread
racer απάντησε στο θέμα του jpavly topic στην ενότητα Κάρτες Γραφικών
Φαντάζομαι και για 9800GTX καλοί είναι ε? Λέω να δοκιμάσω τα 64άρια Vista.. -
Κουκλί
-
Κορυφαίες ατάκες μελών του TheLab.gr (QuoteLab)
racer απάντησε στο θέμα του unseen topic στην ενότητα Off topic
-
That's p0rn
-
Τι είναι αυτό? Σαν Lotus μοιάζει
-
Κορυφαίες ατάκες μελών του TheLab.gr (QuoteLab)
racer απάντησε στο θέμα του unseen topic στην ενότητα Off topic
Σχετικά με ένα mod που έκανε ο Κοπρίτης :worship: -
Το STi?
-
Το καινούριο Imπρέζα είναι άθλιο. Το πρησμένο STi όμως.. κάπως με τραβάει
-
Το καλοκαίρι που πήγα έξω, όλοι τα είχαν ανοιχτά, παντού και πάντα. Example: (lol αυτό που φωτογράφισα, αλλά δείτε το 406, το Transporter και τη μηχανή)
-
Κορυφαίες ατάκες μελών του TheLab.gr (QuoteLab)
racer απάντησε στο θέμα του unseen topic στην ενότητα Off topic
:banging: -
The ATi Catalyst Driver thread.
racer απάντησε στο θέμα του GoriLLakoS topic στην ενότητα Κάρτες Γραφικών
Αυτοί που θα είναι τέλειοι? -
Πρέπει να είχαν ξεκινήσει πιο νωρίς, από την Ε39 5άρα, τα λεγόμενα "Angel Eyes" Όχι μόνο στην Ιταλία.. Στην Τσεχία μας σταμάτησαν (και παραλίγο να μας κόψουν κλήση) επειδή δεν είχαμε ανοιχτά τα φώτα, σε αντίθεση με όλους τους άλλους (μιλάω για 3 το μεσημέρι)
-
Ε όχι και τόσο.. Για το 1.8 TFSI υπολόγιζε γύρω στα 45Κ (αφού το coupe κάνει 39)
-
Αυτά είναι:worship::worship::worship::worship:
-
Δεν έχετε δει ρεπρίζ, γι' αυτό μιλάτε
-
Περιμένω
-
Σε λίγες μέρες θα το δούμε.. Μπορείς να βάλεις μια πιο κοντινή φωτο της 9800, να δω πώς περίπου σου έχει βγει?
-
Όχι γι' αυτό.. Απλά πρέπει να ψύχεται τέλεια αυτή η περιοχή, αλλιώς καίγεται (απ' ό,τι έχω καταλάβει μέχρι στιγμής)
-
Γράψε άμα σου καεί η 9800
-
Ουουουουουο. Μ3 rulez:clap:
-
Τελικά η Ferrari California θα ξεκινά από 160Κ€..
-
Λέει στην υπογραφή
-
Η φτηνότερη Ferrari, λογικά κάτω από 130Κ
-
Ferrari California Ως Ferrari, η California - όπως θα είναι τελικά το εμπορικό της όνομα - θα διαθέτει πολύ δυνατό κινητήρα V8 4.300 κυβικών, που αποδίδει 460 άλογα στις 7.500 σ.α.λ. και ροπή σε όλη την γκάμα των στροφών - χαρίζοντας επιτάχυνση από στάση σε 100 χλμ./ώρα μέσα σε μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα. Οι επιδόσεις βέβαια δεν οφείλονται αποκλειστικά στο μοτέρ: ο κινητήρας δέχεται βοήθεια από το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, την βελτιωμένη αεροδυναμική, αλλά και από την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω και από το σύστημα traction control που πρωτοεμφανίστηκε στην 599 GTB Fiorano. Την επιβράδυνση έχουν αναλάβει τα carbon-κεραμικά φρένα της Brembo, ενώ στο εσωτερικό της περιέχονται νέο τιμόνι καθίσματα, πίνακας οργάνων, αλλά και υπερσύγχρονο σύστημα πληροφόρησης/ διασκέδασης.