tragikos

Δεν θυμόμουν καν ότι είχα συνδέσει λογαριασμό τράπεζας, τώρα που τσέκαρα το προφίλ μου όντως το έχω κάνει. Σίγουρα έγινε αρκετό καιρό πριν τα CC.

Δεν έχω συνδέσει κανένα τραπεζικό λογαριασμό στο PayPal. Έκανα κατάθεση στον λογαριασμό που σου δίνει το ίδιο το PayPal όταν πας στο μενού του TopUp.

Απ' όσο γνωρίζω με το PayPal μπορείς μόνο να στείλεις σε PayPal ή να κάνεις cash-out σε λογαριασμό τραπέζης συνδεδεμένο με το PayPal σου. Οπότε η απάντηση είναι όχι.

Δεν είμαι σίγουρος ότι καταλαβαίνω τι εννοείς; Τύπου cash-out σε λογαριασμό σου;

Το ξεκίνησα κι εγώ. Με έχει κερδίσει ως τώρα

Έλαβα την επιβεβαίωση ότι πιστώθηκε κανονικά ο λογαριασμός μου στο PayPal με ολόκληρο το ποσό, άρα δεν κράτησε καμία προμήθεια το PayPal (όπως και προ CC δηλαδή). Οπότε κόστος συνολικής προμήθειας είναι μόνο το 1€ της Εθνικής. Και επιτέλους έχω ξανά λεφτά στο PayPal

Και στο Top Up του PayPal μεταφορά σε τράπεζα στη Γερμανία κάνεις. Σίγουρα χρεώνεσαι το 1€ της εθνικής από εδώ και όσο χρεώσει η τράπεζα από εκεί. Απλά με το PayPal δε νομίζω ότι χρεώνεσαι κάτι έξτρα αφού είτε έχει κάνει συμφωνία με την τράπεζα είτε σου "χαρίζει" την προμήθεια της δικής του τράπεζας. Τουλάχιστον αυτό καταλαβαίνω απ' ότι έγινε την τελευταία φορά που έστειλα λεφτά στον τραπεζικό λογαριασμό του PayPal.

Για πρώτη φορά (μετά τα CC) κατάφερα και εγώ να στείλω μέσω Εθνικής ebanking σε λογαριασμό του PayPal (με επιλογή Τρόπος Εκτέλεσης Εμβάσματος - Μηνιαίο όριο 500€). Σε λίγες μέρες θα μάθω πόσο κόστισε τελικά, αν και την τελευταία φορά (πριν τα CC) που είχα στείλει σε PayPal το επιπλέον κόστος ήταν μόνο το 1€ της Εθνικής.

Τα 200' δε γίνανε 400' όμως;

Θα ζητήσω ευγενικά να ηρεμήσετε λίγο.

Alphabank

Μόλις αγόρασα από e-bay μέσω PayPal με πιστωτική αντί για χρήση του wallet μου ποσό 2$

http://www.amazon.co.uk/Aukey-Charger-Adapter-AIPower-Included/dp/B00WWPGB2C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1445784749&sr=8-1-spons&keywords=aukey+car&psc=1 Ίσως; Τι διαφορά έχει από το μοντέλο με τις δύο πορτοκαλί θύρες; VS

Είχες θέματα με τον Router του ΟΤΕ; Τι πλεονεκτήματα παρατηρείς σε πραγματική χρήση; To Aukey από που; Έχει και καλώδιο δικό του μέσα;

Εγώ το τελείωσα στις 72 ώρες αφήνοντας αρκετά side quests γιατί έχω να ασχοληθώ και με άλλα παιχνίδια

Κατέβασα και εγώ το Free Trial να το παίξουμε παρέα με άλλα δύο άτομα. Έχω να παίξω από τον καιρό του πρώτου. Κάτι που πρέπει να ξέρω για ένα καλό ξεκίνημα;

@UltraB, όσα χρόνια με θυμάμαι είχαμε γαλλικά αυτοκίνητα. Δε νομίζω να ξαναπάρουμε. Άσε που αυτόν που έχει την αντιπροσωπεία στην πόλη μας μάλλον δεν τον εμπιστευόμαστε τόσο. Τώρα κοιτάμε και την πώληση των δύο άλλων που έχουν τώρα οι γονείς μου στην αντιπροσωπεία από την οποία θα αγοράσουμε το αμάξι που θα καταλήξουμε, κάτι που θα επηρρεάσει κάπως την απόφαση μας αν η διαφορά είναι μεγάλη. Ευχαριστώ για τις προτάσεις πάντως, το κοιτάμε ακόμη. Για τα Ford δεν τρελαίνομαι τόσο, έχει ο θείος μου ένα Fiesta και ένα Mondeo και μου βγάζουν πολύ "πλαστικούρα" και φαίνονται πολύ χοντροκομμένα εσωτερικά.

@UltraB, ο πατέρας μου έχει γλυκαθεί με το αυτόματο κιβώτιο, οπότε πλέον είναι must για τις επιλογές μας. Του έστειλα να δει το Qashqai πάντως. Άλλο σε SUV με αυτόματο κιβώτιο έχουμε;

Γιατί δεν το βλέπω;

@Delijohn, το Auris Lounge με πλήρη εξοπλισμό υβριδικό (ηλεκτρικό-βενζίνη) 1800άρι αυτόματο βγαίνει γύρω στα 23.800€. Το Golf Diesel 1600άρι με αυτόματο και βασικό εξοπλισμό συν δύο έξτρα πακέτα εξοπλισμού βγαίνει γύρω στα 26.000€ με απόσυρση Από μνήμης (δεν έχω μπροστά μου τα χαρτιά για τις τιμές που σου είπα Auris: - 17άρες ζάντες - Κλιματισμός δύο ζωνών - Αυτόματοι καθρέφτες - Θερμαινόμενα καθίσματα (οδηγού συνοδηγού) - Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος (απ' ότι είπε υπό συνθήκες παρκάρει μόνο του) - Cruise Control - Αποφυγή σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα - Start/stop - Υποβοήθηση για εκκίνηση στην ανηφόρα - Αυτόματη ρύθμιση σκάλας φώτων όταν υπάρχει αυτοκίνητο μπροστά ή στο αντίθετο ρεύμα - Αυτόματη εκκίνηση/κίνηση υαλοκαθαριστήρων και άνοιγμα σβήσιμο φώτων - Touch 7" οθόνη για Ραδιόφωνο, Mp3, φωτογραφίες, GPS, ρυθμίσεις του αυτοκινήτου και κάμερα για την όπισθεν- Υβριδικό (ηλεκτρικό-diesel) - Αυτόματο κιβώτιο - 6 χρόνια εγγύηση σε μηχανικά/ηλεκτρικά, 10 χρόνια εγγύηση μπαταρίας ηλεκτροκινητήρα - Μικρό σέρβις ανά ένα χρόνο, μεγάλο ανά 2 Golf - 16άρες ζάντες - Κλιματισμός δύο ζωνών - Θερμαινόμενα καθίσματα (οδηγού συνοδηγού) - Cruise Control - [έξτρα] αποφυγή σύγκρουσης και αυτόματη ρύθμιση ταχύτητας/απόστασης σύμφωνα με το προπορευόμενο όχημα - Start/Stop - Υποβοήθηση για εκκίνηση στην ανηφόρα - [έξτρα] αυτόματη εκκίνηση/κίνηση υαλοκαθαριστήρων και άνοιγμα σβήσιμο φώτων - Touch 6.5" οθόνη για Ραδιόφωνο, Mp3, φωτογραφίες, ρυθμίσεις του αυτοκινήτου - Diesel - Αυτόματο κιβώτιο με δυνατότητα μετατροπής σε σειριακό - 2 χρόνια εγγύηση στα πάντα και 300€ για επέκταση δύο χρόνια εγγύησης έπειτα - Μικρό σέρβις ανά 2 χρόνια, μεγάλο ανά 4

Σήμερα έκανα test drive ένα Golf με αυτόματο κιβώτιο και 1400άρη βενζινοκινητήρα. Ομολογώ ότι η πρώτη μου εμπειρία ever με αυτόματο κιβώτιο με εξέπληξε ευχάριστα. Ανάμεσα στο Golf και στο Golf Sprotsvan θα προτιμήσω το πρώτο γιατί η διαφορά τους σε χώρους είναι μικρή (κυρίως λόγω της δυνατότητας μετακίνησης μπρος-πίσω των πίσω καθισμάτων. Πατάει καλά στο δρόμο και το εσωτερικό σου βγάζει σε πολύ καλή κατασκευή με δόση "πολυτέλειας". Αρνητικό ότι συγκριτικά με το Auris είναι αρκετά πιο ακριβό με λιγότερα καλούδια. Οδήγησα και ένα manual Auris με Diesel επίσης 1400. Δυστυχώς δεν υπήρχε υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο που είναι και αυτό που μας ενδιαφέρει μάλλον. Οπότε δεν έχει νόημα να σχολιάσω κάτι πέρα από το ότι δεν βρήκα κάτι αρνητικό.

@mer, και θεωρείς ότι είναι το ίδιο; Προφανώς και όχι...