wesker

Θα δω μήπως καποια στιγμή αλλάξω μπαταρία, μαζι με ατμοποιητή. Τωρα χρειαζομαι υγρά, θα παρω πάλι το Number 3 απο την Nobacco, μιας και ειμαι με λοιμωξη του αναπνευστικου δεν εχω στο στομα καθολου την αισθηση της γευσης ωστε να δοκιμάσω νεα υγρα. Οπότε τα Liqua πανε για πιο μετα....

Kι εγω θελω να τα δοκιμάσω τα υγρά της Liqua, έχω ακουσει καλά λόγια. Και το Traditional Tobacco που μπάνισα βγαινει και σε 18άρα νικοτίνη. Δεν θέλω με γευσεις που βλέπω για κανένα λόγο (πχ φράουλα κλπ). Εν τούτοις όμως απο την Nobacco ο Νumber 3 που αγόρασα με την καστανή ζάχαρη "κάτι" μου έκανε.

Ενας 25αρης καπνος μου κρατουσε εμενα 1,5 μερα. Τωρα με το ΗΤ το εχω ελλατώσει, μιλάμε για 5-6 τσιγάρα την ημέρα, ειδικά το πρωι, με τον καφέ του ξυπνήματος. Το ΗΤ δεν τα εχει καταφέρει ακομα να με ξυπνήσει, και ας εχω υγρά με 18αρα νικοτίνη.

Ειναι στο χερι του καθε εργοδότη και προισταμένου. Σε εμενα παντως δεν λέει τίποτα, και μάλιστα μιας και ο προιστάμενος ειναι μιας Α ηλικίας, παλαιων αρχων, πολύ old school χαιρεται γιατι νομιζει οτι πέταξα εντελως τον καπνό. If he only knew......

Ποιο ειναι; Ποιον ατμοποιητή έχεις πάρει; Τα υγρά σου; Εγω εχω τον Epsilon 510 με την σειραά Numbers για υγρό αναπλήρωσης. Αυτη την στιγμή δοκιμάζω το Number 3 και μου αρεσει πολύ. Υποτίθετε ειναι τούρκικος καπνος με άρωμα καστανής ζάχαρης.

Θα ζήσει ο ασθενής, η να τον αποσυνδέσουμε απο τα μηχανήματα; :lol:

Σσσσσσσσσ.... Ζουν αναμεσά μας.....

Nα ξέρεις οτι η Forthnet δεν δίνει VDSL απο KV, μονο απο ΑΚ.

Πω πω κάτι cartoon που θα βλέπεις σε αυτή την τηλεορασάρα! Και φυσικά τα σήριαλ η κυρά. Αντε να δεις και εσύ καμια μπαλίτσα που και που, αν σε αφήσουν

Xαχαχαχαχα οντως.

Mόνο 400GB????

Παλιά είχαν πολύ καλές τιμές Μάριε. Τον τελευταίο καιρό εχουν χαλάσει.

Και να δεις πόσοι θα τον φάνε αμάσητο....

Παροχή δωρεάν υπηρεσιων = ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ.... Ειναι στην φύση του ανθρώπου απο την στιγμή που θα του παρασχεθούν δωρεάν υπηρεσίες να θεωρεί ως de facto οτι πάντα θα έχει πρόσβαση σε τέτοιου είδους (δωρεάν) υπηρεσίες, με αποτέλεσμα αν ζητήσεις χρήματα για κάτι πιο σοβαρό να "στραβώσει"

Εγώ. Αλλά πολύ χαλαρά πλεον. Δεν παιζω όπως επαιζα παλιά, και πλεον για ενα μυστήριο λόγο δεν ξενερώνω αν δεν ειμαι στο roster του raid για το βράδυ, θα βρω κάτι διαφορετικό να κανω....

My oh my......

Κι εμενα μου αρεσουν τέτοια γραφεια, αλλα δυστυχως εχω βιβλια και ντοσιέ της δουλειας και πήρα γραφείο - βιβλιοθήκη.

Για APC: http://www.auto-star.gr/product.php?products_id=377

All Purpose Cleaner. Πρακτικά βγαζει όλους τους λεκέδες ανάλογα και με την αραιωση.

Ti λεκέδες; Δοκίμασε ένα APC για αρχή σε μέτρια αραίωση με τριψιμο με ενα μαλακο βουρτσάκι και βλέπουμε.

To Speedport του ΟΤΕ το έχω πετάξει κι εγώ σε μια άκρη. Εδώ κι ενα χρόνο είμαι με το DrayTek Vigor 2760n. Μακράν καλύτερο απο το σκουπιδι που δίνουν.

Το 8ο θαυμα του κόσμου δεν ήταν, αλλά όταν βγήκε το 1.2 TSI πόσα αυτοκίνητα ήξερες με 1,2 μοτερ και 105+ άλογα. Ας ειναι turbo, ας ειναι πυρηνοκίνητο ας ειναι οτι θέλει. Ο ανταγωνισμός γιατι δεν ειχε κυκλοφορήσει κάτι παρόμοιο; Όσο για το άλλο, αν κρίνω οτι γεμιζουν το αμαξι καθε 10 μέρες μάλλον ειναι με το πόδι στο πάτωμα.

Μετριέται και με αυτο μαν... Αυτοκινητα ειναι, παιδικές ασθένεις βγάζουν όπως όλα τα μηχανήματα. Μην ξεχνάς την ανάκληση στις Porche 911GT που ειχαν προβλημα με διαρροή καυσιμων εκ κατασκευής τους και παιρναν φωτιά στον δρόμο, τις Gallardo με το πρόβλημα στο υγρο του τιμονιού, και τις 458 Italia που παιρνανε φωτιά λογω κατασκευαστικού λάθους στον κινητήρα. Και μιλαμε για αυτοκινητα μερικών εκατοντάδων χιλιάδων ευρω που θα περίμενε κανεις να ειναι τέλεια. Ε δεν ειναι, βγαλανε και αυτα τα προβλήματα τους. Μην ξεχνας οτι στο Polo δεν ηταν μηχανικό το πρόβλημα, ήταν θέμα software. Το ιδιο ακριβώς πρόβλημα ειχε και το Clio 1.2TCE. Εμενα το δικό μου δεν εκανε κιχ, δεν έσβησε ποτέ, δεν ειχα κανενα απολύτως πρόβλημα.

Μα για Ελλάδα σε μιλαω. Αγγλια που δουλευει η αδερφη μου και ζει ειναι αλλιώς τα πράγματα. Εκει την ψάχνουν πιο πολύ την φάση ωστε να ειναι ολα όπως διαφημιζονται. Κοιτάνε αν το αμαξι τους ειναι οντως οικολογικό, και οχι αν εχει +10-20-30-40 αλογα παραπανω απο τον ανταγωνισμο εις βαρος του περιβάλλοντος. Εδω ειμαστε αλλιως. Επειδη το εχω συζητήσει το θεμα και με φιλους και με πελάτες ο κοινος παρονομαστής ειναι το θεμα ιπποδύναμης. Πελατης μαλιστα μου ειπε αν ειναι να χασω απο το αμαξι 5-10 άλογα ας μολυνει οσο θελει, πιο καθαρο ειναι το 2λιτρο μου απο τα εργοστάσια χωρις φίλτρα. Οτι σαν βιομηχανια ειναι μπροστα ναι ειναι. Οταν βγηκε το 1,2 TSI δεν υπήρχαν τοτε στον ανταγωνισμο 1,2αρια με 105+ άλογα (που δεν ειναι 105 τελικά).