Jump to content

Tomahawk

Premium Members
  • Posts

    624
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

Posts posted by Tomahawk

  1. αυτό με το bottomless το είχα και εγώ  στην gaggia. αν ξέρεις να πατάς όμως τι να το κάνεις το bottomless.  :p

     

     

    Ω τι μου 'πε!!!  :p

     

    Πιο πολύ για το γούστο το ήθελα.

    Επειδή και στη gaggia baby χρησιμοποιώ μονο το bottomless δεν είχα ποτέ πρόβλημα.

    Στης lelit είναι αστοχία καθαρά.

  2. Να ενημερώσω λίγο τι γίνεται με το κλειδί.

    Εάν έχετε Win7/8/8.1 κάνετε το update σε 10 και μετά θέλετε να κάνετε καθαρή εγκατάσταση απο Win10 iso

    η καλύτερη λύση είναι να βάλετε το belarc advisor ώστε να βρείτε ποιο είναι το νέο κλειδί με τα Win10

    το σημειώνετε και μετά κάνετε format με το iso.

     

    Κι αυτό γιατί η ms δεν έχει ενεργοποιήσει ακόμη να δουλεύουν απευθείας τα κλειδιά των προηγούμενων εκδόσεων

    οπότε πρέπει να τραβάτε το καινούργιο και να βάζετε αυτό.

  3. IMG_20160102_133509_zpsx0b4bbfb.jpg

     

    Το funnel του SJ είναι custom λύση που δούλεψε άψογα (με κόστος αγοράς 13-14€) και δεν είναι το αυθεντικό της Mazzer καθώς είναι πανάκριβο.

     

    Έχω ένα θέμα με το bottomless portafilter κάθως τα αυτάκια είναι πιο λεπτά σε πάχος και δεν εφαρμόζει σωστά σε φλάντζα/grouphead,

    εν αναμονή απάντησης του καταστήματος να δούμε τι θα γίνει.

     

    Εαν εξαιρέσουμε το 57mm grouphead/portafilter που είναι μεγάλος περιορισμός και κομπλέξισμός της Lelit η μηχανή ήταν

    τρελή αναβάθμιση μπροστά στη Gaggia Baby.

    • Like 2
  4. Κρίμα που είχες τόσο άσχημη εμπειρία @loukaram , ελπίζω κάποια στιγμή να διορθωθεί.

    Όσο έψαξα εγώ πριν την κάνω βρήκα μία ακόμη δυσάρεστη εμπειρία παρόμοια με τη δική σου.

     

    Όπως γράφουν και οι άλλοι στη θέση σου θα το κυνηγούσα μέχρι να δικαιωθώ με τον α ή τον β τρόπο.

  5. Wizard δε μπορώ να καταλάβω γιατί συνέχεια πας αλλού τη συζήτηση.

    Σου παραθετω το επίσημο γυρολόγιο, αν έκανες τον κόπο να το δεις προσεκτικά θα έβλεπες πως σε πολλούς γύρους ο Marquez

    κάνει καλύτερους χρόνους. Επίσημα στοιχεία, απλά επιχειρήματα.

    Που του γλύστραγε το λάστιχο που σε άπειρες στροφές έβγαινε με drift και παρ'όλα αυτά συνέχιζε σε χρόνους καλύτερους πολλές φορές απο του Lorenzo;

    Όταν γράφω "στο ρελαντί" εννοώ πως πήγαινε αρκετά πιο αργά απ'ότι μπορούσε, δε πιστεύα πως θα το έπαιρνες και αυτό κυριολεκτικά.

    Καμία προσπέραση, 30 γύρους στην ουρά του αυτός που έχει "φάει" με τις προσπεράσεις του ουκ ολίγους αναβάτες, πχ. Pedrosa Aragon 2013,

    στις προσπάθειες του αυτές. Φυσικά το πιο πρόσφατο παράδειγμα επιθετικότατης οδήγησης είναι με τον Rossi.

     

    Ο Lorenzo είναι τόσο απροσάρμοστος που και στην απονομή στη Valencia έφυγε και τον μάζεψαν άρον άρον.

     

    Όσο για τις αερολογίες που λέω παραθέτω και το άρθρο του crash που είναι ακόμη πιο valid απο του διατσίδη.

    Διάβασε τις πρώτες γραμμές.

    http://www.crash.net/motogp/news/225017/1/marquez-pedrosa-no-spanish-title-conspiracy.html

     

    Κανείς δε πιστεύω να περίμενε κάτι καλύτερο απο το Rossi ξεκινώντας απο τη τελευταία θέση. 4ος ήταν η καλύτερη δυνατή.

     

    12208708_10207132933073514_1817352117230

  6. Επειδή μαζί μιλάμε χώρια καταλαβαινόμαστε.

     

    Σου παραθέτω το επίσημο χθεσινό γυρολόγιο που φαίνονται όλα ξεκάθαρα και εσύ μου γράφεις για την επόμενη μέρα

    με τελείως διαφορετικά ελαστικά, σε επίσημο test με όλα απο το 0 εφόσον δεν υπάρχουν στοιχεία.

    Άλλη διάμετρος, άλλα ελαστικά = τελείως διαφορετικά μηχανάκια.

  7. http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=21296

     

    Το γυρολόγιο δε το παρέθεσα για να ασχοληθούμε με το 1.30 και 1.31 αλλα με τους σταθερά καλύτερους χρόνους του marquez στο "ρελαντί",

    αφου δε πίεσε ούτε στιγμή.

     

    Για να "αποδείξουν αυτά που λένε" θα πρέπει να δώσει τις τηλεμετρίες η Honda, για να δούμε αν πήγαινε στο maximum ο Marquez,

    οπως θα έπρεπε να δώσει τη τηλεμετρία για να φανεί ξεκάθαρα αν πάτησε το ποδόφρενο του Marquez ο Rossi όπως ισχυρίζονται...

  8. Ο Pedrosa ουσιαστικά έκοψε την ευκαιρία του Marquez για προσπεραση. Μήπως ήταν και αυτός στο "κόλπο"?

     

    Πως; 30 γύρους απο πίσω του ο Marquez, ποιος ο Marquez, σε απόσταση αναπνοής και δεν προσπάθησε τη παραμικρή προσπέραση.

    Δεν πίεσε ούτε στο ελάχιστο.

    Δείτε παρακάτω τα γυρολόγια τους για να καταλάβετε πόσο χαλαρά πήγαινε ο Marquez για να μείνει απλά απο πίσω του και να τον προστατέψει

    αν χρειαστεί, όπως έγινε όταν πήγε να τους ξεφτυλίσει ο Pedrosa.

     

    http://resources.motogp.com/files/results/2015/VAL/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf?v1_8ee23d4a

     

    Όπως είπε και ο ίδιος ο Lorenzo απροκάλυπτα 

    "«Ήξεραν τι παιζόταν. Το γεγονός ότι είναι Ισπανοί με βοήθησε, γιατί σίγουρα σε άλλον αγώνα θα επιχειρούσαν προσπεράσεις, κάτι που δεν έκαναν σήμερα»."

    • Like 1
  9. Lelit PL41EM in da house. Χρειάζεται φλάντζα και θα πάρω και το bottomless portafilter,

    το μόνο που με χαλάει είναι το 57αρι pf που δε σου δίνει επιλόγες για extra όπως τριπλό καλάθι κλπ...

     

    Με Lelit, Mazzer SJ και Artemis A2001 έχω κλείσει απο εξοπλισμό για λίγο καιρό!

    • Like 4
  10. Δεν είπε κανείς πως ο Rossi ήταν ταχύτερος και δεν είναι αυτό το θέμα μας.

    Ο καθένας θα έπρεπε να κάνει τον αγώνα του και δε θα έπρεπε ο marquez να έχει σα στόχο και σκοπό να καθυστερεί τον rossi.

     

    Εδώ ενα video με μια μικρή ανάλυση

     

    https://www.facebook.com/LojaRS1/videos/948801731860691/

    • Like 2
  11. Κολλάς σε πρόσωπα και σε κολλημένους και μη και δε μπορώ να το καταλάβω.

    Δεν αναφέρθηκε νομίζω κανείς στο αν ο Rossi ήταν ταχύτερος του Marquez, προφανώς ο Marquez για να προσπέρασε τόσες φορές είχε πιο γρήγορο ρυθμό.

    Το θέμα είναι πως χρησιμοποίησε αυτό το πλεονέκτημα για να για να δημιουργήσει προβλήματα στον Rossi, δεν έκανε απλά τον αγώνα του.

  12. Πόσο πιό προφανές να είναι ότι δεν έχεις οδηγήσει ποτέ σε πίστα με αντιπάλους...;

    Μισή, όχι μία, μισή ταχύτητα να χάσεις σε ρυθμό αγώνα, ο άλλος έχει περάσει δίπλα σου, πριν το καταλάβεις.

     

    Το "μία ταχύτητα κάτω" ήταν μεταφορικό, δε μπορώ να καταλάβω πως το εξέλαβες κυριολεκτικά.

    Πέρα απο το οτι παρακολουθώ μηχανοκίνητο 15 χρόνια, το οτι έχω συμμετάσχει σε αρκετά trackdays και με αργούς και με γρήγορους αναβάτες,

    αυτές τις μέρες είχα αρκετές συζητήσεις με φίλο ο οποίος είναι πρωταθλητής στην Ελλάδα και συμφωνούσε σε αυτά που γράφω παραπάνω.

     

    Τέλος πάντων, αρκετά με το βιογραφικό μου, θα δούμε τι θα γίνει στη Βαλένθια.

  13. Προσωπικά αυτά περί πρωταθλήματος δεν τα καταλαβαίνω. Αν ήταν στην ίδια ομάδα, ας πούμε ναι. Αλλά είναι 2 αναβάτες, διαφορετικών ομάδων που μάχονταν για μια θέση. ¨Ολες οι προσπεράσεις του Marquez ήταν οι συνήθεις που βλέπουμε. Δεν καταλαβαίνω γιατί έπρεπε να το κάνει αυτό ο Rossi. Ας τον πέρναγε αν ήταν πιο γρήγορος.

    Ξεκάθαρα έσφαλε για μένα κ του αξίζει η ποινή.

     

    Η οδήγηση που μπορείς να δεις στο video που παρέθεσα, και σε άλλα μεγαλύτερης διάρκειας σίγουρα δεν είναι σε ρυθμό διεκδίκησης θέσης / νίκης.

    Κανένας αναβάτης δεν σκοτώνεται να κάνει προσπέραση και μετά καπάκι σε έξοδο είτε είσοδο δε πάει με μια ταχύτητα κάτω ή ρίχνει άγκυρες.

    Μόλις προσπεράσεις κοιτάς απλά να κρατήσεις τον καλύτερο ρυθμό που μπορείς για να χτίσεις μια διαφορά και να κυνηγήσεις, εάν μπορείς τον επόμενο αναβάτη.

    και σίγουρα ο Marquez δεν είναι αναβάτης που έχει ασταθή ρυθμό ή δε ξέρει να οδηγήσει.

  14. Ο ισχυρισμός του Marquez πως του πάτησε τον λεβιέ είναι αστείος καθώς αυτό απλά δεν γίνεται και η κίνηση του ποδιού του Rossi είναι ξεκάθαρη.

    Φαίνεται και απο το slow motion video πως η κίνηση γίνεται απο τον Marquez που παρ'ότι είναι στην εξωτερική ανοίγει το γκάζι και χτυπάει στον Rossi,

    ο οποίος με τη σειρά του σηκώνει το πόδι του γιατί πέφτει πάνω στο γόνατο του με το κράνος.

     

  15. Έτσι όπως έγινε θα το χάσει το πρωτάθλημα εκτός κι αν πέσει ο lorenzo.

    Απόδειχθηκε ξεκάθαρα τις επόμενες ώρες και μέρες πως ήταν όλο στημένο.

    O Lorenzo μπουκαρε στη race direction όταν έβγαζαν την απόφαση και φωναζε να ακυρωθεί ο Rossi και τον πεταξαν έξω,

    λες και τον επιρρεάζει κάπου όλο αυτό.

    Δε πιστεύω πως ο Rossi έχει δείξει ποτέ αλλαζονική συμπεριφορά, και θα κρατήσω 2 φράσεις, απο Pedrosa και Michael Laverty.

    "Τον έλεγχο τον έχει αυτός που είναι στην εσωτερική" - Pedrosa

    "Marc broke the unwritten rule, always RESPECT those fighting for a Championship when you're not." - Laverty

     

    Και δυο όμορφα videos...

    Τα ξεφτιλίκια του Lorenzo και η βρώμικη οδήγηση του Marquez, σκοτώνομαι να σε περάσω και μετά κόβω όπου βρω για να σε κόψω.

     

     

    http://www.dailymotion.com/video/x3bgif1_motogp-sepang-2015-scontro-rossi-marquez-l-onboard-camera-di-marc_news

     

     

    • Like 1
  16. Να πω κι εγώ τη γνώμη μου...

    Αήδια η κίνηση ποιου;

     

    Εαν μιλάς για τη πτώση του Marquez... Δες το video της επαφής σε αργή κίνηση και θα δεις πως ο Marquez τον βρίσκει με το κράνος στη ξύστρα με δύναμη

    γι αυτό κουνάει και το πόδι ο Rossi. Δεν του κλώτσησε το μηχανάκι, ούτε το μαρσπιέ ή οτιδήποτε.

     

    Αηδία είναι η παράγκα που έστησε η ισπανοκρατούμενη Dorna και τα δυο ισπανάκια για να κόψει ο MM τον Rossi μπας και πάρει το πρωτάθλημα ο γλειφιτζουράκιας.

    Ο Rossi το είπε στη συνέντευξη τύπου, αλλα τώρα φάνηκε ξεκάθαρα η πρόθεση τους.

    Δε μπορείς να βγαίνεις εσύ απο τη στροφή και στην είσοδο να κόβεις με πρόθεση να μειώσει ο άλλος το ρυθμό του ή να πέσει πάνω σου και να βγείτε παρεούλα.

    Αντίθετα στο πέρασμα του Lorenzo μόνο χαλί δε το έστρωσε.

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.