.jpg.f3944373a0e40496b58a6c3fae25263a.jpg)
Cyber_Cookie
-
Posts
15.257 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
270
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by Cyber_Cookie
-
@ARMAGEDDON
-
.thumb.jpg.14a3df6f5853e0ce92219404fd5d940d.jpg)
Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic
The "Great Reset": A new economic model for the future? – GIS Reports WWW.GISREPORTSONLINE.COM How should the world change after Covid-19? Emmanuel Martin analyzes the prospects of the "Great Reset" model – and discusses its risks. -
-
-
Καβασακι το νου σου τώρα με τις ζέστες.
-
Σαφώς και θα έχει παραπάνω πονταρίσματα το αγωνιστικό. Εγώ όμως έχω το πολιτικό όχι το πολεμικό. Efficiency, you know? Και φυσικά οπως βλέπεις σε όλα Μade in Japan λέει όχι made in Jilalabad όπως τα δικά σας. Αλλα είπαμε , το καραβάνι προχωράει.
-
Ναι final assembly. Μια μαϊμού αν γεννηθεί στον βόρειο πόλο θα γίνει πινγκουίνος δηλαδή; Αν ήταν κανένα φόρντ που κάνουν τα πονταρίσματα ακόμα με το χέρι, να πω εντάξει έχει διαφορά, εδώ έχεις ρομπότ όμως. Ορίστε φωτό από το TMMCZ:
-
-
Τι mp3 ακούτε αυτή τη στιγμή; v2.0 (MusicLab)
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
-
Eχμ ,αυτά τα κάνετε εσείς στο Ford club. Eμείς είμαστε ανατολίτες.
-
Ε εντάξει είναι αυτό που είναι και μόνο θα ακριβαίνουν όλα, this is the brave new world we live in. Το χρειάζεσαι, το παίρνεις. Οτι θεωρείς οτι σου κάνει στην τσέπη και στη χρήση. Aλλιώς θα περιμένεις, για πάντα μάλλον. Εδώ έχει κόσμο που μισή δεκαετία περιμένει να πάρει 80 class GPU στο πεντακοσάρικο.
-
Καλά ναι. Αλλα ειναι και 25 χιλιαρικα πανω απο το GR Hilux. Κουτα, 23300, τρίτη έκδοση με 16άρα, στα 27 μισό ξεκινάει η 130 με 17άρες. Ανοησία για τη χρήση μου ομως οι 17άρες. Να πληρώνω παραπάνω για να έχω πιο σκληρό αμάξι στα σαμαράκια που κάνουν οι δεητζήδες και οι λοιποί μέσα στην πόλη και όταν πάω χωριό/βουνό να το σκεφτομαι να πατήσω λίγο χώμα. Meh. Και με την 16άρα είναι αρκετά καλός συμβιβασμός ανάμεσα σε πρακτικότητα και εμφάνιση. Σαν χρήματα, οκ είχα να τα δώσω, αλλά απλά δεν γούσταρα τα έξτρα. Καλύτερα να τα βάλω στον κουμπαρά για άλλο πιο άγιο σκοπό.
-
Tnx. Eίναι το 1.5 116, daily δλδ όχι sportcar. Το κόστος αυτού με τα 130 άλογα αναλογικά με τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό του, δε μπόρεσα να το δικαιολογήσω ως κόστος για απλό καθημερινό μεταφορικό μέσο. Συν το οτί, το 116 μου είναι τσεχικο και όχι γαλλικό. Να κρατάμε και κάποια προσχήματα δλδ. Μπα. Όντως ήθελα αυτό το συγκεκριμένο γιατί ποτέ δεν είχα τογιότα και ήταν ευκαιρία μιας και αναδιοργανώνω όλα μου τα shitboxes (δεν έμεινε τίποτα από αυτά). Έχω φάει ένα γιαρις σε ανταλλακτικά τόσο καιρό και να πεις οτι έχω κάτι 100% αξιόπιστο δε το λες. Ε να πα να γα. Δρόμο όλα. Η δε καρδιά λέει Hilux GR Sport ΙΙ / Ranger Raptor εδώ και καιρό. Επειδή γερνάω σιγά σιγά καταλαβαίνω οτι δεν μπορείς να τα έχεις όλα σε ένα γιατί έχεις συμβιβασμούς σε όλους τους τομείς. Είναι πολύ πιο δόκιμο να έχεις 2-3 οχήματα τα οποία εξυπηρετούν έναν σκοπό το καθένα αλλά το κάνουν καλά. Τώρα έλυσα το θέμα με την ασφαλή, άνετη, αξιόπιστη και οικονομική μετακίνηση.
-
Όχι, δε προσκύνησα. Είναι διασταύρωση μηχανής του γκαζόν με στεγνωτήριο. Άψυχη λευκή συσκευή. Δεν μπορεί ποτέ να πλησιάσει το μεγαλείο του Ομίλου. Ναι.
-
-
- 25.889 απαντήσεις
-
- 2
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
-
Είναι και τι ζητάς από το αμάξι και τι οδηγός είσαι. Με αυτό το μοτερ στο πόλο με 2 άτομα μέσα, χωρίς AC, με 80-90 έχω 5-5.5 λίτρα κατανάλωση. Με AC ή το χειμώνα πάει 6. Με 120-130 6,3-6,8 χωρίς AC, 6,8-7,3 με AC. Προχθές που πήγα για κάτι δουλειές μέσα απ τα χωριά και πήγαινα 50-60, σε διαδρομή 40 χιλιόμετρα είχα 4,8 κατανάλωση. Στην πόλη μέσα με κίνηση και με AC, μπορεί να πλησιασει τα 8. Στις προσπεράσεις αν δεν θες να το πας κόφτες προφανώς και κλείνεις AC και το ανοίγεις μετά την προσπέραση. Γιατί το μοτέρ αυτό την απόδοσή του την έχει σχεδόν στον κόφτη. Στις κανονικές στροφές (2500-3500) είναι μουλάρι.
-
Βρήκα φωτογραφία με εσάς να ποστάρετε όσο εγώ κοιμάμαι.
-
TO ΒΒΖ/ΒΒΥ ΜΟΤΕΡ ΔΕ ΘΑ ΤΟ ΞΑΝΑΒΡΙΣΕΙΣ. ΤΟ ΒΒΖ/ΒΒΥ. Μια χαρά είναι, όπως κάθε παλιομοδίτικο μικρό ατμοσφαιρικό, μετά τις 5κ στροφές ζωντανεύει. (όντως, δες τα power figures) Aλλά με στοιχειώδη προσοχή δε καίει λάδια και είναι πολύ οικονομικός σε κατανάλωση. Eίναι σπορ? Όχι. Δε χρειάζεται κάθε daily να είναι "σπορ". Αλλά με 100 άλογα και 120-125Nm ροπή είναι αξιοπρεπές απλό μοτέρ 30ετίας. Αυτό που απλά είναι waste οf resource είναι τα SUV και όχι μόνο με τον 1000αρη τουρμπο. Γιατί γιατί χάνεις την όποια αντοχή και αξιοπιστία που λόγω απλότητας είχαν αυτά τα μουλαρο-1400άρια των late 90s / early 00s και χάνεις και στην κατανάλωση γιατί δεν καινε λιγότερο ούτε μέσα στην πόλη ούτε στην εθνική.
-
Μπα; μπήκες στον ίσιο δρόμο;
-
The CARIAD Insider Report (and What We Can Learn from It) GERMANAUTOPRENEUR.COM Exclusive insider report on Volkswagen's CARIAD software unit. Why it failed, the Rivian deal, and lessons for automotive transformation. The German Autopreneur.
-
Για μένα ο καβασακις θα είναι παντα καλημεράκιας μέχρι να τον δω με Audi.
-
- 25.889 απαντήσεις
-
- 2
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)
