djkostas

πρεπει να τον πετυχεις και ελευθερο μαλλον,γιατι το εχω κανει και δεν τον εβρισκε

σωστα?

Αν επιλέξεις τα 3 πρώτα κουτάκια και αφήσεις το τελευταίο ανενεργό θα τον βρίσκει πάντα, ανεξάρτητα σε τι κατάσταση είναι. Αρκεί βέβαια να είναι online!

Όταν τον βρείς, αν είναι στο Booking μπαίνεις, αλλιώς περιμένεις να κάνει κύκλο.

akis server υπαρχει τροπος να τον εντοπιζουμε ευκολα?

1 φορα τον πετυχα κατα τυχη αλλα ειχε τελειωσει ο booking χρονος,μετα δεν το ξαναειδα μπροστα μου και ειμουν κανα 8ωρο χθες μεσα

Βάλε στο searchbox akis!

Καλά όχι και τέλειο....

Του λείπουν ακόμα αρκετά features όπως επίσης και βασικές επιλογές!

Το καλό είναι οτι συνεχώς προσθέτουν και βελτιώνουν, πχ. από το μεσημέρι έχουν κάνει ήδη 3 ακόμα μικρά updates.

ΥΓ. Τί θα γίνει θα κανονίσουμε κανά φιλικό?

Ρε μάγκες...

Διαβάζοντας το τοπικ από την αρχή, έχετε θάψει σχεδόν ό,τι racing game κυκλοφορεί και συνεχίζετε ακάθεκτοι να προσθέτετε στη λίστα!

Και όλα αυτά στηριζόμενοι σε youtube videos και promotional pics.

Εντωμεταξύ, άποψη από κάποιον που να ΕΧΕΙ το pCARS έχει να γραφεί από το 2012...

Dear followers,

every year 25th April is celebrated as the Liberation Day in Italy. This day marks the end of fascist regime after the end of the Second World War in 1945, and the day commemorates the people who laid down their lives fighting the fascism.

25th April is a public holiday in Italy. There are robust celebrations around the country to commemorate this day. Large processions are taken out in major parts of the country, and a general sense of celebration and bonhomie is prevalent throughout Italy on this day.

The next update of Assetto Corsa Early Access will include the multiplayer mode and was previously scheduled for tomorrow's release; our work in the last two months has been strongly focused to complete and deliver this feature properly. We have also made investments to set several free public servers for our users and a proper lobby for servers created by, users, leagues, simracing websites and so on. However, due to the 25th April celebration, we might have some issues to get the best possible support from our italian based server provider, right at launch day.

Multiplayer is one of the most awaited features for a lot of simracing enthusiasts, but in order to properly test in public the multiplayer mode, we need to get the best technical support possible; for this reason, and also in order to improve multiplayer functionalities and to develop some additional features, tomorrow's release has been shifted to Friday 2nd, May. This delay will allow us to release the multiplayer in a working day, getting fast and proper support by our provider, if needed. We are pretty sure you understand that we are working at our best to provide the best gaming experience we can. Thank you for your kind support and attention.

tl;dr --> Multiplayer στο επόμενο update, το οποίο όμως θα είναι στις 2/5 και όχι αύριο 25/4!

pre-pre-alpha...NOT in next update...:P

Μωρέ μπράβο! Αυτό το achievement το έχουν πολύ λίγοι(0,2%). Παραλίγο να πετύχαινες και το

Faster than Jim Clark, Chapman would be proud of you

Beat 1:28:50 at Monza (historical) with the Lotus 49

που το έχουν ακόμα λιγότεροι..

Ζεσταματάκι για την 312Τ και...

:banging::banging::banging::victory::banging::banging:

[ame=www.youtube.com/watch?v=DILOvMB1bNo]L49 Monza66 1 28 629[/ame]

Kανα υβριδικο θα βαλουν?

Δεν εννοω κανα Prius...

McLaren P1 και το καινουριο το Porsche.

LaFerrari στη V1.0 ή λίγο αργότερα δωρεάν,

Ρ1 στο DLC του Σεπτεμβρίου μάλλον!

lol το καλύτερο είναι οτι ζητάνε το μακρύ τους και το κοντό τους κάθε φορά.

Απορώ πως δεν έχει ζητήσει κανένας ακόμα να του βρεί γκόμενα η Kunos!!

Ferrari 312T

....No offense λες, αλλά ποιός επέδειξε "όρεξη να τσακωθεί μαζί σου";

Κανείς, νομίζω.

Όπως έκανες εσύ το σχόλιό σου, έτσι απλά ακολούθησαν και άλλα...

Χωρίς καμμία "offensive" διάθεση...

(...εκτός κι αν αποτελεί..."προειδοποίηση" το "δεν έχω όρεξη να...")

(...όσο για το "τί δε μου άρεσε" και την παραίνεση πώς να το...χειριστώ, ήμουν νομίζω σαφής με το προηγούμενό μου μήνυμα, σχετικά με το "τί με ΝΟΙΑΖΕΙ"...)

Δηλαδή όχι μόνο έκανες πατάτα στην προσπάθεια σου να το παίξεις αστυνόμος,

αλλά αντι να ζητήσεις συγνώμη, προσπαθείς να το σώσεις παίζωντας το δικαστής;

Εγώ το "βλέπω" στα 10 κλειδιά, πολύ φθηνότερα δηλαδή,

αλλά και πάλι πολλά μου φαίνονται πολλά για Early Access που δεν ξέρεις πότε και αν θα ολοκληρωθεί.

10 κλειδιά = HumbleBundle??

Αν ναι, υπέρχλωμο (IMPOSSIBRU) για game που δεν έχει κυκλοφορήσει καν, και όπως λες δεν ξέρεις πότε και αν...

ανατολικό μαγαζί, πολύ χαμηλότερες τιμές

Προσωπικά, το παραπάνω το βρίσκω της ίδιας λογικής με ένα κλεμμένο κινητό πχ.

Ναι μεν φθηνότερο αλλά...

Και απ' όσο ξέρω, το Steam δεν απαγόρεψε πλέον τις ενεργοποιήσεις games από άλλα region??

Ρε μου λεει οτι ειναι available μονο για us customers στο checkout τι παιζει?

Πρέπει να προσθέσεις και μια αμερικάνικη διεύθυνση στο Amazon.

Εγώ πχ έβαλα αυτή!! :happy2::happy2::hang3::hang3:

Codes are all gone for now. Please try again later.

Για όποιον δεν πρόλαβε, βάλανε κι άλλα κλειδιά!!

Καιρό είχα να ασχοληθώ με hotlaps.

Ορίστε 2 σημερινά βιντεάκια, απο Μ3Ε92 και Μ3Ε92 Step1.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=zR7fmd8NhTc]M3E92 Silverstone 2:26.556[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=J06v53-b_XU]M3E92 Step1 Silverstone 2:25.953[/ame]

Ρε τι κάνει αυτός ο Χούτος; Δεν έφτανε το iracing, πήρε και τα δικά μας σώβρακα.

RSR LiveTiming to Assetto Corsa

Άστον αυτόν, ψεκάζει και στις στροφές...

Εντάξει όσο παραμένει στις φόρμουλες (OW) καλά είμαστε!!:whistling

BTW, για όποιον το 'χασε, το επόμενο update μάλλον θα περιέχει MP4GT3!

Ferrari 458 @Imola 1:54:944

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=rVB4v--7kh4]F458 Imola 1 54 944[/ame]

ΥΓ. Αν βρει κανένας πως μπορούν και κάνουν 1:53 ας μου πεί και μένα!

EDIT: LOLWOOT με κάποιο τρόπο κατάφερα να βάλω το λάθος λινκ πριν. Αν αυτό δεν είναι ρεκόρ δεν ξέρω τι είναι....

Ποια όμως ειναι η ιδανική θερμοκρασία για τα λάστιχα για να ξέρω αν υπερθερμενονται η οχι;

Road legal tyres

Street and semislicks are road legal compounds, used on the road. They wear out slightly. Their main problem is overheating, but after you have overheat them you can wait and start again, they can give similar grip even after lots of km's. In the end they will wear and lose grip totally.

Street tyres optimum temp: 75°C - 85°C but "easy" under and over those temps. Very easy to overheat after some laps on a circuit, especially on fast corners.

Semislicks: 75°C - 100°C but a bit less grip under that and overheat quite faster over that. They have more grip of course and can resist more fast laps, but do not like much abuse and drifting. They wear gradually and lose grip km after km.

GT2 slicks: The main difference of the GT2 cars is that manufacturers are actively developing tyres during the season and bring different compounds on the various tracks. We can't of course simulate specific compounds for specific tracks, but we offer 5 different compounds

SuperSoft: 90-105°C Don't like to be driven under or over that range. They wear out very fast

Soft : 90-105°C as Supersofts. they wear out fast

Medium: 85°C-105°C as supersofts over their range. They wear out in a linear gradual way

Hard: 80-100°C a tiny bit easier than supersoft outside their range but nothing too radical. They wear just a tiny bit after the initial laps and then stay quite stable for a long time until they start to lose lot's of grip

SuperHard: 80-100°C as Hards. They wear a tiny bit and stay stable for lot's of laps until they let go.

GT3 slicks. The biggest difference between GT2 and GT3 cars are their tyres. GT3 tyres are fixed for the whole season and the organization decides what tyres the car have to use. We provide 3 compounds that are not equivalent to their GT2 counterparts (worse).

Softs: 80-110°C . Wear VERY fast. We've been told that they were actually used only for a couple of times in qualifying.

Mediums: 75-105°C Wear linearly and predictably. all around tyre

Hard: 70-100°C Wear a tiny bit after a couple of laps and stay stable for a long sting. Not great grip but they are predictable and can be used in a wide variety of tracks and temperatures. Often "forced" by regulations on cars.

The hypercars slicks (Zonda R and 599XX) are a bit worse parents of the GT3 tyres. Let's say a generation behind. Rest of their characteristics is very similar to the GT3 tyres.

Vintage F1 67 Tyres

We provide just one compound for such tyres, although we learned there were actually different compounds. As a matter of fact, there is documentation reporting that Jim Clark choose the tyre that permit him to slide more for the race at Monza. Unfortunately there is not enough documentation for the compounds so for now we stick with just one compound. If anybody has more info regarding the matter, I'd be happy to discuss with it.

optimum range 50-90°C The tyres are good at low temps, and can withstand overheating pretty well. The tyre wear is gradual, you can expect to do a full race without problems, except if you overdrive and overheat them too much.

The tyre ranges are not perfect ranges but a min max range that you might not be able to understand a difference in tyre grip. Temperatures are also vary quite widely from straight to inside a turn, so optimally you need a tyre that stays at the lower end of the optimum temperature just before the braking zone and at the higher end of the optimum temperature at the exit of the turn. Not so easy to obtain.

In AC going outside the optimum range, doesn't mean the car will become undriveable. This characteristic is a double sword. You might think the car is good, but you're not driving on the optimum grip, so you'll lose time without understanding it. There's depth to be found and explored within the AC tyre model.

Another hint for tyre temperatures, as in real life, use more camber to heat faster a part of the tyre tread and then this dissipate to the rest of the tyre. More camber, more heat, less camber, less heat.

Hope you find it interesting.

Δυστυχώς, τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσον αφορά το setup.

Ευτυχώς, υπάρχουν άπειροι οδηγοί στο net, just google it!!

Η περιπλοκότητα του όλου θέματος είναι στο ότι (σχεδόν) καμιά ρύθμιση δεν επηρεάζει μόνο ένα σημείο.

πχ για το toe in/out που αναφέρθηκε, λόγω του ότι ο εσωτερικός τροχός πάντα διαγράφει μικρότερο κύκλο, έχεις το καλύτερο κράτημα με toe out. Το πόσο toe out εξαρτάται από τη γωνία των στροφών. Για πολύ κλειστές γωνίες θές μεγάλο toe out, για μεγάλες μικρό!

Όμως το toe επίσης επηρεάζει το πόσο απότομα θα αντιδρά το αμάξι στις αλλαγές κατεύθυνσης. (μεγάλο toe out= γρήγορα και απότομα = πιθανή υπερστροφή στην είσοδο της στροφής)

Όλα στη ρύθμιση του setup έχουν να κάνουν με συμβιβασμούς, δηλαδή με 'αυτή' τη ρύθμιση κερδίζεις λίγο εδώ και χάνεις λίγο εκεί και ένα καλό setup είναι αυτό που βρίσκει μια καλή ισορροπία.

[MENTION=29381]akis_z80[/MENTION] στο drag θές την καλύτερη επαφή των κινητήριων τροχών με την άσφαλτο, δηλαδή μηδενικό camber.

Επίσης για τα λάστιχα ίσως να σου έδινε καλύτερους χρόνους αν σε δυνατά αυτοκίνητα στο 400ρι τα άφηνες λίγο πιο ξεφούσκωτα!

Αχαχαχα έλιωσα στο γέλιο λέμε.

Δεν άφησε ούτε έναν να βάλει το όνομα του στο drag o εγωίσταρος .......

Hello and happy new year to everybody!

We are getting back to full activity after the holidays and we are working hard to prepare the next update that will go live on next Friday 17th. Our top priority and objective at the moment is to optimise the AI and have it working at least on some special events.

We would like to thank everybody for their support and looking forward for an exciting 2014!

τι εγινε με το update ρε παιδια?

αυτοι ηταν τυπικοι, σχεδον καθε δευτερη παρασκευη ειχαμε την ενημερωση και 2,3μερες πριν ειχε ακουστει τι θα περιεχει

Ε καλά μην πέσουμε να τους πάρουμε και το κεφάλι.

Είχαν πεί εδώ και καιρό ότι το επόμενο update θα είναι στα μέσα Ιανουαρίου.

Περίοδος γιορτών ήταν, δικαιούνταν να χαλαρώσουν λίγο και αυτοί!