djkostas

Φήμες λένε για μέσα Οκτωβρίου για το V1.0RC και τέλη του ίδιου μήνα για την τελική V1.0 !!

Ορίστε 2 replay μου, ένα με shifter και ένα με paddles. (μόνη αλλαγή ήταν ότι ξε-τίκαρα το "Use separate shifter". Από assists δεν άλλαξα τίποτα)

Πείτε μου εσείς ποιο είναι ποιο και κυρίως ποιο είναι πιο αργό...

ΥΓ. Μιας και αναφέρθηκε, κι εγώ φρενάρω αυστηρά με το δεξί σε όλα τα αμάξια και δεν κάνω ποτέ H&T!

djk.rar

Νομίζω πως υπερβάλλετε λιγάκι.

Αυτή η καθυστέρηση που αναφέρετε είναι (πάνω-κάτω) ο χρόνος που χρειάζεται κάποιος να πάει τον λεβιέ του shifter από την μια άκρη στην άλλη, ενώ ταυτόχρονα πατάει τον συμπλέκτη.

Σε διαφορετική περίπτωση θα ήταν αυτοί που χρησιμοποιούν paddles που θα είχαν το (μεγάλο) πλεονέκτημα!

Οι μόνοι που μπορούν να κάνουν αλλαγές πιο γρήγορα με shifter, είναι άτομα που περνάνε τα βράδια τους έτσι:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=gAF0c1jQzl0]Jackie Chan's mad shifting skills - YouTube[/ame]

Ενδιαφέροντες συνδυασμοί αν και όλα τα επιλεγμένα αυτοκίνητα έχουν H-shifter οπότε αυτοί χωρίς shifter έχουν μια καθυστέρηση στις αλλαγές.

Δε το λέω γιατί θέλω να γίνει κάποια αλλαγή. Απλά το αναφέρω

Εντελώς ειλικρινά, έτυχε, ούτε καν το σκέφτηκα όταν τα επέλεξα, αλλά... ε και?

Όλα έτοιμα για το πάρτυ το βράδυ!! :fun::fun::fun::fun::fun:

Πω πω Κώστα το τελίκιασες. Εντυπωσιακό. Μπράβο. Στην χρήση πώς είναι? Έχεις δοκιμάσει τα αντίστοιχα των G25/27?

Όχι δεν τα έχω δοκιμάσει, αλλά νομίζω πως ούτε καν τίθεται θέμα σύγκρισης.

Το να συγκρίνεις loadcell με ποτενσιόμετρο είναι σα να συγκρίνεις αυτοκίνητο με ποδήλατο!

Κανονικά θα τα σύγκρινα με τα σετ της Fanatec, αλλά μιας και δεν έχω δοκιμάσει κανένα, δεν μπορώ να ξέρω.

Με την ευκαιρία της τελευταίας αλλαγής που έκανα, μόλις χτές το απόγευμα, ας κάνουμε μια αναδρομή στην εξέλιξη των πεταλιών μου!

Ξεκινάμε με τα ταπεινά (και ελλεεινά) default πετάλια της DFGT.

Αφού δοκίμασα χίλιες δυο πατέντες και mods (από μπαλάκια στρές μέχρι σύριγγες για υδραυλική αίσθηση) το πήρα απόφαση ότι δουλειά δεν γίνεται με την πλαστικούρα,

και μιας και πετάλια του στύλ HE μου πέφταν λίγο ακριβά, στράφηκα στην DIY λύση.

Εδώ βλέπουμε την πρώτη υλοποίηση, ακριβής αντιγραφή των original.

Αφού και αυτά πέρασαν από αρκετά στάδια πειραματισμών και βελτιώσεων

ήρθε ο καιρός να περάσω σε 3-pedal setup με συμπλέκτη, όπου χρησιμοποιήθηκε ένα παλιό αναλογικό gamepad για την σύνδεση του.

Αφού πέρασαν κι αυτά διάφορα στάδια πειραματισμών, κάποιοι εκ των οποίων αρκετά βάρβαροι, το ομολογώ

Η σύριγγα είναι βουλωμένη, για να δίνει αυτή την υδραυλική προοδευτικότητα, με πολύ καλό αποτέλεσμα,

Δυστυχώς όμως είχε προβλήματα λίπανσης και στεγανότητας. (έχανε πίεση μετά από μερικές μέρες και η κίνηση της δεν ήταν ομαλή)

Εδώ, αφού εγκατέλειψα την λύση της σύριγγας, χρησιμοποιώ μόνο ένα ελατήριο, αλλά λόγω του ότι ήταν αρκετά μακρύς ο μηχανισμός,

έπρεπε να ανοίξω την τρύπα που φαίνεται, ώστε να έχει την σωστή γεωμετρία, και να δίνει κάποια μικρή προοδευτικότητα.

Πολύ καλό αποτέλεσμα για ένα μόνο ελατήριο!

Παρέμεινα σε αυτό το σύστημα για αρκετό καιρό, μέχρι που βαρέθηκα τα κουσούρια των αναλογικών αξόνων της DFGT,

και παράγγειλα ένα DSD 12bit board. Ε αφού το πήρα που το πήρα, θα ήταν αμαρτία να μην του κοτσάρω και ένα loadcell.

Θέλοντας να κρατήσω το κόστος χαμηλά, παράγγειλα ένα 0-20kg από Ebay.

Εδώ μια από τις πρώτες υλοποιήσεις, με το loadcell υπό γωνία (<45*), για ασφαλή λειτουργία σε υψηλές δυνάμεις.

Το σύστημα μπορεί να φαίνεται γελοίο, αλλά μου επέτρεψε να δοκιμάζω εύκολα και γρήγορα

πολλούς διαφορετικούς συνδυασμούς ελατηρίων και ελαστικών συνδέσμων και λειτουργούσε απροβλημάτιστα τόσο καιρό.

Κάπου εδώ φτάνουμε στην σημερινή τους μορφή (V4.0)

Μιας και οτιδήποτε πλαστικό φαγωνόταν μετά από λίγο καιρό, χρησιμοποίησα το πλαϊνό καπάκι από ένα αρχαίο κουτί pc ώς πάτωμα.

Τα αμορτισεράκια είναι από RC, χωρίς υγρά μέσα.

Στο σύστημα του φρένου χρησιμοποιώ:

την λαστιχένια φλάντζα από μια σύριγγα, για την προοδευτικότητα

ένα πολύ μαλακό ελατήριο, για το πρώτο κενό που έχουν τα φρένα πριν ακουμπήσουν τα τακάκια στον δίσκο

και έναν συνδυασμό 2 πολύ σκληρών ελατηρίων για να του δώσει λίγο παραπάνω διαδρομή.

Συνολικό κόστος, κάτω από 100€.

Bonus material:

Shifter 7+R

Πρώτη χοντροκομμένη υλοποίηση και με custom knob μέχρι να φτάσει η παραγγελία από Ebay.

(Συνάδελφοι ολμιστές ίσως το αναγνωρίσουν)

Δερμάτινη επένδυση τιμονιού

Combos για τον επόμενο αγώνα! (2/10/14)

1ος αγώνας

KTM X-Bow R - Lotus 2 Eleven @Blackwood

Booking: 21.45

Qualifying: 22.00

Race: 22.20 (15 γύροι)

2ος αγώνας

Ferrari 312T @Imola

Βooking: 22.45

Qualifying: 23.00

Race: 23.20 (12 γύροι)

Είμαι σίγουρος πως ο Κυριάκος πείραξε κάτι στο αμάξι μου, δεν εξηγείται αλλιώς, είχα βάλει για +1 γύρο!

Μπορούμε να κανονίσουμε ένα session και αυτή την Πέμπτη-Παρασκευή, αν θέλετε, να μιλήσουμε για setup και τα συναφή. Αλλά μην περιμένετε θαύματα! :whistling

Πάνω στο θέμα, ρίξτε μια ματιά και στο REVS Forum. Αν κατέχετε την αγγλικήν, διοργανώνουν κύκλους μαθημάτων, με αρκετά χρήσιμα και ενδιαφέροντα tips.

Μόλις τελείωσε ένας κύκλος και ο επόμενος θα ξεκινήσει σε 2 εβδομάδες περίπου.

Όλοι εκεί μέσα είναι πολύ φιλικοί και υπάρχουν οδηγοί όλων των επιπέδων.

Welcome Άρη, το simrig σου όλα τα λεφτά!

ωραια τι παιζει τωρα με τις μερες? ποτε ειναι τελικα ο αγωνας ?

(βασικα μηπως να φτιαξω κανα forum στο freeforum? λιγοι ειμαστε δεν θα εχουμε θεμα)

Θα τρέξουμε σήμερα!

Αν είστε πολλοί που θέλετε να (ξανα)τρέξετε και την Πέμπτη, ζητήστε ευγενικά από τον Άκη να βάλει τον server σε schedule!

Για τις επόμενες φορές θα ψηφίζουμε για όλες τις μέρες, αλλά το poll θα κλείνει σε 48 ώρες.

Μια χαρά εξυπηρετεί το forum/thread εδώ, εκτός και αν σκοπεύετε να αρχίσετε να βρίζεστε...

Το μόνο σίγουρο είναι πως πολύ δύσκολα θα μπορούσαμε να τα κάνουμε πιο μπάχαλο...

Κρίνοντας από το ότι μόνο σήμερα μπορεί ο Άκης (aka server admin) και το προτιμά και η πλειοψηφία, καλύτερα να το κάνουμε σήμερα.

Για τις επόμενες φορές, όντως είχαμε πεί να αποφασίζουμε μεταξύ Πέμπτης και Παρασκευής, αλλά από τότε προστέθηκαν νέα άτομα και απ'ότι φαίνεται προτιμούν κι άλλες μέρες.

Εφόσον θεσπίσουμε το 48h poll θα υπάρχει αρκετός χρόνος για practice όποια μέρα και να διαλέξουμε, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα στο να είναι και οι υπόλοιπες μέρες στις επιλογές.

Ψήφισε [MENTION=33113]airfathaaaaa[/MENTION] (και όποιος άλλος θέλει να συμμετέχει) για να δούμε πότε θα γίνει ο επόμενος αγώνας! Μάλλον πάει για Τρίτη ή Πέμπτη εκτός εξαιρετικού απροόπτου!!

POLL LINK

Μήπως παρατράβηξε λίγο αυτό το θέμα?

Σε λίγο θα καταντήσουμε σαν τις γιαγιάδες που κυνηγάνε το εγγονάκι γύρω γύρω στο σπίτι για να φάνε το φρουτάκι τους.

Προτείνω ή να κάνουμε ένα οριστικό poll που θα προσδιορίσει τη μέρα που θα τρέχουμε πάντα ή το poll κάθε εβδομάδας να κρατάει το πολύ 48 ώρες.

Στην δεύτερη περίπτωση όσοι ψηφίσουν έχουν σίγουρα θέση στον σέρβερ, όσοι όχι είναι ευπρόσδεκτοι να μπούν αλλά σε περίπτωση υπερπληθυσμού όποιος πρόλαβε μπήκε, ή αν δεν προλάβει να μπεί κάποιος που ψήφισε, πέφτει kick.

(για τα σκινς αυτο ειναι το θεμα να εχουμε ολοι τα ιδια σε περιπτωσεις που κανουμε ντου σε αλλους σερβερς κτλ κτλ αλλωστε δεν βλεπω το κακο να ορισουμε μια "ομαδα" και να τα εχουμε)

Μιας και το μόνο κοινό που έχουμε είναι το ότι είμαστε Έλληνες, να υποθέσω εννοείς κάτι τέτοιο?

Καταρχάς, ντροπή ντροπή!!

Δεύτερον δεν είναι υποχρεωτικά τα GT3 αν και ίσως να είναι καλύτερα να διαλέγουμε ένα event με roadcars και ένα με racecars, ώστε να υπάρχει ποικιλία.

δεύτερον δεύτερον () δεν υπάρχει λόγος για official skins εφόσον τρέχουμε μεταξύ μας, αλλιώς θα καταλήξουμε να έχουμε όλοι το ίδιο.

τρίτον setups. Το να μοιραστούμε ένα γρήγορο setup είναι το πιο εύκολο, αλλά και το λιγότερο αποικοδομητικό. Είναι ακριβώς το ίδιο με το να κατεβάσεις ένα από το RD. Τα setup δεν πάνε μόνα τους, πρέπει να μπορείς να τα πας.

Είναι πολύ καλύτερο να παρέχουμε κάποια tips και να φτιάξει ο καθένας το δικό του.

Εδώ είμαστε, ρωτάτε ότι θέλετε.

τέταρτον, αν κάποιος έχει χρόνο, όρεξη και μεράκι μπορεί να αναλάβει τα του Youtube. Τα ονόματα κρύβονται αν κάποιος είναι ντροπαλός, ή απλά χρησιμοποιεί ψευδώνυμο.

κατι λεει για παρασκευη?:drool:

Κάτι λέει, αλλά άντε να βγάλεις άκρη.

Κι εγώ όταν το πρωτοέβαλα νόμιζα ότι εννοούσε την επόμενη Παρασκευή.

Τώρα που το ξαναείδα όμως ίσως να εννοεί την ώρα που έγραφε το μήνυμα.

Δηλαδή "Παρασκευή 23:00, ώρα να φύγουμε (από το γραφείο), για σήμερα."

Ωραία ήταν χθες. Βέβαια έλειπε ο Κυριάκος

Νομίζω η ταύτιση αυτών των 2 ίσως είναι παραπάνω από προφανής... :tongue:

([MENTION=15353]liakjim[/MENTION] Ταύτιση μεταξύ των "Ωραία ήταν χθες" και "έλειπε ο Κυριάκος". Δεν με πιάνεις...)

Κι εγώ πέρασα πολύ καλά χτες, ήταν ένα ευχάριστο διάλειμα από την σοβαρότητα του league που τρέχω.

Αν και είχα την ταχύτητα, μου έλειπε η συνοχή (η 1 εβδομάδα practice που λέγαμε) και αυτό επέτρεψε στον Άκη, που αν και ελάχιστα πιο αργός ήταν πολύ πιο σταθερός, να βγεί μπροστά και στους 2 αγώνες.

Τον τιμώρησα όμως με αρκετά χτυπήματα!! :computer:

Αποτελέσματα (λείπουν μερικοί που βγήκαν γρήγορα)

ΥΓ. Θυμηθείτε στο poll βάζουμε τις μέρες που μπορούμε, όχι μόνο τις μέρες που θέλουμε!

2 νέες εικόνες με βελτιώσεις στα γραφικά!

Sometime I repeat myself "never more 3 years on one single project. Then I see what our guys are doing, I see what AC was one year ago, and I recognize where time has gone. Assetto Corsa is coming: new graphics, new shaders, new sounds, new effects, improved physics, improved 3D models, improved force feedback. And more to be unveiled. Friday, 23:00. Time to leave. For today.

Οπότε το κλείνουμε για Παρασκευή?

Θα είμαστε ήδη οριακά με 14-15 άτομα, μιας και ακόμα και αυτοί που δεν έβαλαν Παρασκευή στο Poll δεν σημαίνει ότι δεν θα είναι εκεί. (@kyr.. ναι εσένα κοιτάω :X:)

Μήπως να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε τι θα γίνει αν/όταν μαζευτούμε περισσότεροι?

Οι νέοι τρώνε πόδι, οι μισοί στον πρώτο αγώνα και οι άλλοι στον δεύτερο, ή όποιος προλάβει μπήκε? :tongue:

Πολυ καλό.

Ο Βασιλάκος είναι αυτός?

Όχι ο Massarutto.

Εδώ είναι ο Αριστοτέλης, μετά του διαδόχου!

Ο καιρός γαρ εγγύς...

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=9ayMA43FJlM]R3E Update + ADAC GT Masters 2013 - Hopes, Dreams and Duct Tape.[/ame]

Χμ, αρνητικο το review του Empty Brain...εεεε Empty Box

Προσωπικά, μιας και το νέο update δεν με πείθει να το δοκιμάσω ακόμα, το μόνο που μπορώ να πω είναι πως είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση και μόνο καλά πράγματα μπορούμε να δούμε από το Sector 3 Studios στο μέλλον!!

:upside: Οκ πλάκα έκανα :upside:

Αχαχααα, καλό, μέχρι και εγώ είπα WTF???

εσυ μου φαινεται καταλαβες τι ερχοτανε και την κοπανησες

κατσε ρε να χασεις σαν ανθρωπας.Δεν βαρεθηκες να βενεις πρωτος :hehe:

Αυτό είναι που φοβόμουν!!

Ενώ εγώ παλεύω με νύχια και με δόντια τόσο καιρό να σε κρατήσω πίσω, σε άφησαν να νικήσεις και τώρα θα σου μείνει κανά κουσούρι και θα νικάς συνέχεια!!!

[MENTION=21984]fatalara[/MENTION] , αν εσύ δεν θες , έχω την άδεια να ανοίξω θέμα στο forum του AC?

Τι θέμα? Public shaming?

Καλά, έτσι και αφήσατε τον Κυριάκο να νικήσει στον δεύτερο αγώνα....

Ορμάτε παλικάρια....

Assetto Corsa team is looking for enthusiastic, professional and passionate players for feedback and bug hunting before updates are released.

Beta-Testers will:

- join a private area for group chats with other testers and AC devs.

- test the latest features and new content.

- help devs to find bugs, give QA feedbacks and suggestions to improve and polish the game

To become a Beta-Tester, the following requirements are mandatory:

- At least 21 years old

- Be a member of the support forum (AC licensed user)

- Good knowledge of english language

- Tech-savvy about hardware and software

- Decent background experience with Assetto Corsa and other sims/racing games

- Own a controller (wheel and/or joypad)

- A decent amount of spare time, especially in the evening (gmt+1)

The role is unpaid. Once selected, beta-tester will be contacted by AC staff for methods of involvement and other useful informations. Before proceed, AC Team will be asking all selected participants to sign a NDA (non-disclosure agreement) with Kunos Simulazioni.

Application forms will be accepted until Friday 12th 2014, 9pm gmt+1. Selected participants will be contacted in 48 hours.

Thanks in advance for your support!

Περισότερες πληροφορίες εδώ.

Και νέο αμάξι για τον Κυριάκο! :snap:

Corvette C7r 2014