djkostas

βασικα φανταζομαι οτι δεν θα γινει αυριο ο αγωνας μιας που ολοι λενε οτι τιποτα δεν θα δουλευει μεχρι να βγουν hot fixes

Ποιός το λέει?

Μέχρι τώρα το μόνο που ξέρουμε είναι πως μόνο ο ήχος από τα mod-cars δεν θα δουλεύει, λόγω FMOD.

Ενδεικτικά μερικά βιντεάκια που βρήκα στα γρήγορα!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=gRLCj3a4xyM]

[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=8fwZO5eCRGc]

[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=jhyNWsWILxY]

[/ame]

Εγώ μέσα είμαι, εκτός απροόπτου, αρκεί να ξεκαθαρίσουμε πως θα είναι για 100% χαβαλέ

και δεν θα έχουμε διαμάχες του στύλ μλκ με χτύπησες, σε περνάω ένα γύρο γιατί δεν με άφησες να περάσω και άλλα τέτοια!

ΛΟΙΠΟΝ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ ΚΥΡΙΑΚΗ 12/10 ΚΑΙ ΩΡΑ 22:00

Προτείνω το εξής event :

Trying beating the Stig :crazy_pilot:

Πϊστα ac_topgear_v.1.0 (την δοκίμασα και είναι κομπλε)

Αυτοκίνητο Ferrari 458

Χρόνος για να περάσουμε 1:19:10 Top Gear Track lap records - FastestLaps.com

α) Πιθανόν να το ξέρεις, αλλά οι χρόνοι του Stig είναι με εκκίνηση από την γραμμή (και με STREET λάστιχα), οπότε εκτός του ότι ο χρόνος θα είναι ακόμα πιο δύσκολος να ξεπεραστεί, θα χρειαστούν και video για επιβεβαίωση!

β) Αγώνας στην πίστα του TG? Ξέρεις ότι είναι σε σχήμα 8, έτσι? Ξέρεις ότι σε σχήμα 8 μόνο destruction derby γίνονται, έτσι? Ξέρεις ότι αν κάνουμε αγώνα εκεί θα γίνει μακελειό, έτσι? :P

Κώστα αυτόν τον Τούρκο έλεγες ? Rivali: MP4-12C GT3 - Nordschleife by Snoopy v1.1

Καλά σε όλες είνι 1ος? Cheat? Νομιζα πως δεν γίνεται. Τον ανέφερες?

Yup, πλέον είναι μπλοκαρισμένος ο λογαριασμός του και σύντομα προς διαγραφή!

Δηλ. έχεις παράπονο? Μια χαρά το πήγες!

Παράπονο όχι κανένα!

Μόνο μια μικρή ένσταση στα προς της ευκολίας του.

Αν και το default setup του δίνει τρελή υποστροφή, όπως και όλα τα Lotus-άκια, έτσι και αυτό είναι νευρικό στο όριο!

Δεν μπορώ καν να μετρήσω πόσες στιγμές είχα που είμουν άνετος και ξαφνικά ... surprise mdfkr ... ο κ.λος έχει βγάλει φλάς για προσπέραση!:daisy:

Το αυτοκίνητο είναι σταθερότατο και "στρίβει" οπότε ο βαθμός δυσκολίας πέφτει αρκετά!

Χαχα καλό το αστείο! :sarcastic::giveup::fie:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=mG1Hjdu93vY]Lotus Exige 240R S3 - Aosta Grand Sport WR - YouTube[/ame]

New post-processing effects, improved smoke, debris, lights..ah yes, and the Shelby Cobra 427SC as officially licensed (bonus) content.

Have a nice weekend

Εκπληκτική και αναλυτικότατη συνέντευξη!

Ο Stefano μιλάει για τα πάντα!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Yqo_SDyWuqM]Assetto Corsa / Kunos Interview with Stefano Casillo[/ame]

EDIT: Αχαχαα

@djkostas πως και που κατεβάζουμε το set-up σου (και σ' ευχαριστώ που το μοιράζεσαι)?

Από τον file browser του καναλιού στο TS ή από εδώ!

Βέβαια, αρχίζω να αμφιβάλλω για το πόσο εύκολο/σταθερό είναι, μιας και οι περισότεροι μου λένε πως δεν κρατιέται.

Μόνο εγώ και ο μπαρμπα-χάνης το βρίσκουμε unspinnable!

Ο τύπος εδώ πρέπει να μελέτησε τα replay μου, γιατί ακολουθεί ακριβώς τις γραμμές μου.

Παίζει να κατέβασε και το setup μου, γιατί με έσκισε!

Υπολογίζω τον χρόνο του 1:53 -> 8:23 = 6:30

Back to practice....

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ajN5fVVOLOw]Doerr Motorsport 12C GT3 sets lap record at the Nurburgring 24 Hours[/ame]

Δεν ξέρω ποιος είναι υπεύθυνος του marketing αλλά την κάνει πολύ καλά την δουλειά του!!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=VX1PnHjyfcI]Project Cars - Interview met ''The Stig''[/ame]

[MENTION=13254]djkostas[/MENTION] congrats για το παγκοσμιο!!!! πεταει ο Κωστας λεμε πεταειιιιιιιιιιιιιιι

Χεχε, danke!!

Ορίστε και το video validation, για όποιον θέλει να ακολουθήσει τις γραμμές!

(setup ίδιο με πριν, εκτός από λιγότερο fuel και 0/2 aero)

Τώρα καιρός να ασχοληθούμε με το race setup, που πρέπει να είναι (κάπως) πιο σταθερό.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Ba_9ACw-ciA]MP4GT3 Nordschleife WR 6:32.193 [/ame]

Κώστα ήρθε η ώρα για το 0/0 setup!!!

0/3 για Nordschleife! :P:P

(ίσως και 1/3)

Btw, έχω ανεβάσει το setup στον file browser του καναλιού μας στο TS.

Επιτέλους , έσπασε

[ATTACH]64423[/ATTACH]

Δοκίμασα κ με Mclaren αλλά δεν μπορώ να σταυρώσω γύρο με 0-2 φτερό...

Ωραίος!

Απότι φαίνεται όλοι αισθανόμαστε την ανάσα του [MENTION=20727]Orgios[/MENTION] στο σβέρκο μας και πιέζουμε!!

Επίσης πρόταση ->

Όλοι να έχουμε το RSR ανοικτό για να βλέπουμε πώς τρέχει ο καθένας. Δεν παίζει κάποιο ρόλο απλά θα ήθελα να ξέρω.

Δάσκαλε που δίδασκες?... :warning2:

το ψεμα το ιδιο ομως το sr8 που ειναι ταχυτερο εγραψε 6.48 και στο παιχνιδι γραφουμε ταχυτερους χρονους και μαλιστα σχεδον 3 λεπτα κατω απο τον πραγματικο χρονο του ιδιου αμαξιου!

Για υπολόγισε τι χρόνο έκανε ο τύπος, αφαιρώντας το GP και λαμβάνοντας υπόψην ότι είχε βροχή και αρκετή κίνηση!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=WhoFCFn98Qs]McLaren MP4 12C GT3 onboard - YouTube[/ame]

Για να μην σου βάζω δύσκολα, εγώ βλέπω ξεκινά στο 1:23 και τερματίζει στο 8:18.

Συνολικός χρόνος: 6:55 Με βροχή και κίνηση στην πίστα!!

Ένας από τους πρώτους γύρους, με αρκετά λαθάκια!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ru7pr1AR9GA]MP4GT3 Nordschleife[/ame]

5 laps???? Δεν λεγεται καν αγωνας

χαχά, ε ναι, αν δεν είναι από 20 laps και πάνω...

Btw, για να είμαστε ξεκάθαροι, Nürburgring Nordschleife =

right? RIGHT???

lol έχω αγώνα την Τετάρτη GT3@Nordschleife 5 laps και στο καπάκι θα τρέξουμε κι εμείς?

Τα κόκκαλά μου θα αφήσω εκεί πέρα!!! :suicide2:

Μερικές photo από την V1.0!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=hDcNHBe9oAs]La Ferrari - SPA// Assetto Corsa[/ame]

Ο [MENTION=2615]GrafeioTeleton[/MENTION] βάζει τα επόμενα combos αν θέλει, αλλιώς πάμε στον επόμενο!

Εντωμεταξύ έχω χάσει τη μπάλα με την αλφαβητική σειρά, μήπως να βρούμε άλλο τρόπο να βάζουμε combos;

Δεν υπάρχει λόγος να αλλάξουμε, μου αρέσει πολύ αυτός ο τρόπος επιλογής, νομίζω είναι ο καλύτερος ώστε να έχουμε καλή ποικιλία στα events μας.

Τώρα αν "πηδήξουμε" και κάποιον εντάξει δεν χάλασε κι ο κόσμος, μπορεί να προτείνει την επόμενη φορά.

Το μόνο που χρειάζεται είναι μια λίστα ώστε στο τέλος να έχουμε εκτελέσει όλοι χρέη race master!

Ρε παιδια συγνωμη αλλα το 312Τ δεν οδηγιεται. Μια φορα καταφερα να κανω ολοκληρο lap χωρις να βγώ εκτος. Θα γινει της κολάσεως.

Αν δεν μπορείς να το κρατήσεις στον δρόμο, άλλαξε το setup.

Ανέβασε aero, μαλάκωσε την ανάρτηση, στα διαφορικά κατέβασε το power και ανέβασε το coast...

Κώστα για να κάνω τον συνήγορο του διαβόλου, κατέβασε το video (πχ 9xBuddy : Simply the best Downloader! No plugins required *) και παίξτο με το mplayer classic σε ταχύτητα πχ 1/8.

Θα δεις ότι οι αλλαγές με shifter κάνουν ένα τακ πιο γρήγορα από ότι με paddles. (έντονα φαίνεται από 2α σε 3η και ακόμα περισσότερο από 3η σε 4η).

Ασχολούμαστε με τρίχες το ξέρω (αν και μ αρέσει).

Χαχα, να ξανακατεβάσω το βίντεο που εγώ ανέβασα?

Όσο για αυτό το τακ που λές, είσαι 100% σωστός. Δες όμως την περιγραφή του βίντεο:

On the left I am using clutch and shifter with no assists, slamming the gears in as fast as I physically can

On the right its paddle shifting, with no clutch or assists.

Draw your own conclusions...

Δηλαδή καρφώνοντας τις ταχύτητες σαν κάφρος κερδίζω ένα τακ.

Σε συνθήκες αγώνα όμως, και όχι απλά σε μια ευθεία, ΕΓΩ χρειάζομαι περισσότερο χρόνο να κάνω μια σωστή αλλαγή που δεν θα με πετάξει έξω ή θα αποσταθεροποιήσει το αμάξι, σε σύγκριση με τα paddles.

Κάποιοι που είναι μάγκες μπορούν να τις καρφώνουν σε όλο τον αγώνα.

Εγώ, και οι περισσότεροι άλλοι με shifter, δεν μπορούμε, οπότε ειλικρινά, ποιός έχει το πραγματικό πλεονέκτημα?

ΟΚ μάλλον το παρατραβήξαμε το θέμα, οπότε θα αφήσω εδώ ένα δικό μου βιντεάκι (μιας και απότι φαίνεται τα replay files του AC είναι πολύς κόπος)

και ας βγάλει ο καθένας τα δικά του συμπεράσματα!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=BqYucpHatug]Shifter Vs Paddles - YouTube[/ame]

- all cars with H pattern manual gearbox, when used with paddles, can now enable autocut-off autoblip assist properly. The timings are slower than what you can achieve with an H shifter hardware.

Λέει ότι είναι πιο αργό αν ενεργοποιήσεις τα 2 assists (autocut-off, autoblip).

Που είναι λογικό (και δίκαιο) να είναι πιο αργό γιατί θα κάνεις τέλειες αλλαγές κάθε φορά, ούτε σπιναρίσματα, ούτε μπλοκαρίσματα.

Αυτό το πιο αργό όμως δεν σημαίνει πως θα κάνεις πιο αργούς χρόνους στην πίστα, ειδικά σε συνθήκες αγώνα, που θα είσαι πολύ πιο άνετος και σταθερός από αυτούς με H-shifter.

Στο πείραμα που έκανα εγώ πάντως, εκτός του ότι ήταν πολύ πιο εύκολο με τα paddles, μου φάνηκε πως και οι αλλαγές ήταν πιο γρήγορες.

Είναι πολύ απλό να καταλάβει κανείς τη διαφορά κάνοντας μια βόλτα με το X-bow με paddles και auto-clutch και μετά να δεις κάποιο video με H-shifter, πχ του συμφορουμίτη μας

Το ότι ο "cheater formerly known as Akis" :P τις χώνει καρφωτές κι ασάλιωτες δεν σημαίνει πως όλοι οδηγούμε έτσι!

Δες τα replay μου να δείς πως οδηγούν οι φυσιολογικοί άνθρωποι, και πόσο χρόνο χρειάζονται για τις αλλαγές!

Επίσης τα faster-slower που αναφέρει ο Άρης, δεν έχουν να κάνουν με τα laptimes αλλά με τον χρόνο που χρειάζεται μια αλλαγή.

Όπως επίσης και ότι δεν μιλάμε για διαφορές δευτερολέπτων, αλλά για milliseconds!

Διαφορές που οπουδήποτε εκτός από μια ευθεία dragster, επηρεάζουν απειροελάχιστα τα laptimes!

Διαφορές πολύ μικρότερες από την διαφορά ταχύτητας που έχουν αυτή την στιγμή τα 2 GT3 αμάξια, η το ΚΤΜ με την 2-11.

Ο μηχανισμός της kunos ειναι ξεκάθαρος, ανάλογα με το αυτοκίνητο πρεπει να έχεις και το αντιστοιχο κιβώτιο ετσι χτυπάς τους ιδανικούς χρόνους

Δεν ισχύει αυτό. Κανένας δεν τιμωρείται για τον εξοπλισμό που διαθέτει. Ακόμα και με πληκτρολόγιο/ποντίκι να παίζεις, μπορείς να φτάσεις τους κορυφαίους χρόνους.

Ίσως να χρειαστεί να ενεργοποιήσεις κάποια assist αλλά αυτό έχει να κάνει με την φύση του χειριστηρίου που χρησιμοποιείς είτε είναι πληκτρολόγιο είτε είναι Bodnar wheel.

Τώρα αν κάποιος δεν θέλει να βάλει assist για οποιονδήποτε προσωπικό λόγο, δεν μπορεί να διαμαρτύρεται για τα αποτελέσματα,

όπως κι εγώ πχ δεν μπορώ να διαμαρτυρηθώ ότι δεν μπορώ να φτάσω τους πρώτους χρόνους με κλειστά μάτια (κυριολεκτικά).

ο συμπλέκτης παίζει κάποιο ρόλο στο παιχνιδι στην παρούσα φάση η απλα ειναι εκει για εχα γτ είτε τον βάλω auto είτε manual η το πατάω η δεν τον πατάω ειναι σαν να δουλεύει μόνος του ανεξάρτητα απο το αυτοκίνητο που οδηγώ.

Απ' ότι ξέρω δεν έχεις shifter. Αν ισχύει ακόμα αυτό, λογικό είναι με τα paddles να μπαίνουν οι ταχύτητες χωρίς συμπλέκτη.