Τελικά, ο φίλος μετάνιωσε και δεν την θέλει, οπότε πήρα απόφαση να την ανοίξω να την καθαρίσω. Και επί τη ευκαιρία είπα να δω ποιο ακριβώς μοντέλο ανεμιστήρα πρέπει να παραγγείλω από το ebay.
Το μοντέλο είναι FD9238H12S της NTK (HK) Limited.
Αφού έλυσα όλο το σύστημα ψύξης για να βγάλω το ανεμιστηράκι, είπα να το ανοίξω και αυτό για καθάρισμα/λίπανση, μπας και καταφέρω τίποτα. Δεν έχει τρύπα για λίπανση, οπότε πρέπει λυθεί και αυτό. Χρησιμοποίησα 3 πλαστικούς εξωλκείς για λάστιχα ποδηλάτου που είχα πρόχειρους.
Αφού το καθάρισα με μια μπατονέτα, έβαλα λίγο γράσσο από αυτό που έχω για τα ρουλεμάν του ποδηλάτου, το ξανακούμπωσα και του έκανα μερικές στροφές. Και τελικά η 5850 σώπασε!
Γλίτωσα και τα χρήματα αλλά και τα αυτάκια μου από το mini-κομπρεσέρ που είχα στο μισό μέτρο... Ως bonus, με την αλλαγή της πάστας σε MX-4 και το καθάρισμα της ψύκτρας, πιάνει χαμηλότερες θερμοκρασίες και δουλεύει ακόμη πιο αθόρυβα σε full load!