beastie

ακόμα και το Discord εχει Screen Sharing μέσα στα Voice Channels του.

Επαναφέρω το θέμα για όσους εχουν την συσκευη και τους ενδιαφέρει το firmware απο 3/2020 διάβασα σε άλλο forum εχει κόψει το battery drain. Δεν το εχω δοκιμάσει προσωπικά ακόμα.

Η Hellenic Racing (www.hrteam.gr) μαζί με πάνω απο 1000 ομάδες τρέχει τώρα στον 24Hours αγώνα στο Nurburgring !

τρέχουμε με Porsche 911 GT3 Cup
Ειναι αγώνας με 4 κατηγορίες  Στον σέρβερ μας τρεχει και ο οδηγός F1 Robert Kubica με την ORLEN στην 1η κατηγορία
GT3 ( Audi R8 LMS (+20 kg), BMW Z4 GT3 (+10 kg), Ferrari 488 GT3, Mercedes AMG GT3 )
Porsche Cup
Porsche GT4 (718)
kai Audi RS3LMS

Live timing :

Δεν κοροιδεύει την νόσο ούτε τα άτομα που δυστυχώς νοσούν...

Αλλού πάει το αστείο και είναι ευστοχο κατά την γνώμη μου.

Απο την δεύτερη φωτό βλέπω το τράφικ που εχεις κάνει με Sites που εχουν επιλέξει το συγκεκριμένο πάροχο για SSL

υπαρχουν πολλοι οδηγοί που εχουν πρώτη φορά επαφή με το sim racing (ασχέτως τίτλου) και κάποιοι από αυτούς το δοκιμάζουν και με μετρια εργαλεία.
Οπως και να το κάνεις τα DD τα pedals και τα rigs (τα VR) δεν σε κάνουν γρήγορο αλλά σου αλλάξουν εντελώς την αίσθηση και πως νοιώθεις στο κάθε SIM.

Εχω δει κάποιους με μεγάλα και ακριβά αλλα και κάποιους με g27
σεβαστές παντα οι αποψεις τους...

done with simracing... going to indie (new company)

για να εχεις το κινητό σαν webcam

10 hours ago, YDinopoulos said:

ΚΑλημερα ! ( @astrolabos  )

 

 

Απο το παραπανω λινκ,  παρατηρησα αυτο... 

"From next year, goods with a value of less than €150 (including postage) will not require a standard customs declaration, as no customs duty will be payable."

 

 

Καταλαβα λαθος ?

 

 

Καλά κατάλαβες. 0  τέλος εκτελωνισμού και κανονικά φόρος (ΦΠΑ)
προσωπικά πιστεύω οτι ειναι καλύτερα απο ότι τώρα που μπορει στο κατω απο το 22 να μην δινεις τίποτα αλλα στα 22-150 ειχες και εκτελωνισμό και ΦΠΑ.

ακομα και φπα να μπει σε προιόν με 10 ευρώ θα εχεις μονο 2,40 έξοδο
τα τριγωνικά ακόμα θα λειτουργουν πάντως...

20 hours ago, salde said:

Leeds...εδώ είμαστε. Marching on together. Καθάρισες για τα καλά τώρα. Μάλιστα κι εγώ υποστηρίζω * * * (και Leeds Utd). Κέρδισες τριήμερη αποχή μου από το νήμα

ALAW !!!

MOT

H championship πιστεύω οτι απλά πρέπει να ολοκληρωθεί ως έχει !!!!

37 στα 46 ειναι αρκετά να θεωρηθεί οτι δεν χρειάζονται να παικτούν τα υπόλοιπα. 

9 hours ago, Toxic said:

Ευχαριστώ πάρα πολύ τον @beastie για την τηλεόραση!

Μακάρι να είναι εύκολη και φθηνή η επιδιόρθωση!

Δεν έχεις λόγο να κρατάς προηγούμενα συμβόλαια.

Καλη θέαση!

3 hours ago, salde said:

Φαίνεται ο Ολυμπιακός! Αν δεν πάρω πρωτάθλημα, άντε το πολύ πολύ να διεκδικώ θέση ΤσουΛου, όλα τα υπόλοιπα τι να μετράω... Ίδια είναι από κει και κάτω

Συγγνώμη που δεν έγινα κατανοητός... δεν ήθελα να υπάρχει μία κατηγορία για το 31 μεχρι τέλους αλλά να μην υπάρχει μία ηλικία σε 2 κατηγορίες
αν καποιος ειναι 30 να μην ειναι και στο 26-30 αλλά και στο 30-35 !!!

Ειμαι σε τέτοια περιπτωση και έπεσα στο δίλημα 

Να διορθωθούν οι επιλογές

αν εχεις 18-25 η επομενη να ειναι 26-30 μετά 31-xx

Χαρίζεται χαλασμένη τηλεόραση philips 32PFH4309/88
Κάποια στιγμή σταμάτησε να παίζει εικόνα και είχε μόνο ήχο.

Στο άνοιγμα έβγαινε το philips αλλά τίποτα από εικόνα καναλιού ή HDMI

Μετά από συμβουλή τεχνικού μου είπε ότι είναι θέμα led και εκείνος πρότεινε αλλαγή και των 3ών ταινιών για να είναι ίδιες (νέες). Μου έχουν πει ότι κάποιος με γνώσεις μπορεί να βρει και να αλλάξει συγκεκριμένο led και να παίξει.

Οπότε όποιος έχει όρεξη και γνώσεις με pm

Αν δεν τον θέλει άλλος!

3 hours ago, Dimitris Pappas said:

Οποιος θελει ΑMS 1 κωδικο στειλτε πμ.

 

 

 

Εγώ που προσπαθώ όσο μπορώ να προστατεύσω τα παιδιά μου... του λέω να περνάνε αφού φύγει το λεωφορείο... ούτε πίσω, ούτε μπροστά από αυτό. 

27 minutes ago, PetrosD said:

Στίχο από τραγούδι μου θυμίζει το "ξεχρεώσω", αλλά δε μου έρχεται τώρα.

Ελληνικό λαϊκό παλιό.

Δυστυχώς δεν μπορώ να σε βοηθήσω.

οι γνώσεις μου στο " Ελληνικό λαϊκό παλιό." είναι ίδιες με τις γνώσεις μου στο κινέζικο φλάουτο.

καλημέρα. 

εχω χάσει πολλές μέρες θα κάνω τους υπολογισμούς για να ξεχρεώσω

4 hours ago, jax7480 said:

- Πάντα φρενάρουμε όταν προσπερνάμε λεωφορείο, γιατί υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πεταχτεί κάποιος από μπροστά ή από πίσω και πάντα φρενάρουμε όταν δούμε μπάλα στο δρόμο γιατί 99% θα τρέξει κάποιο παιδάκι από πίσω της.

 

Σωστό αυτό και στα 2 σκέλη του.

Το πρόβλημα, στην Ελλάδα τουλάχιστον, είναι ότι δεν υπάρχει παιδεία στα σχολεία για την συμπεριφορά των πεζών, τα δικαιώματα τους αλλά και τις υποχρεώσεις τους. 
Δεν μπορώ να διαμαρτυρηθώ όμως γιατί δεν ξέρω τι γνωρίζει και τι όχι. Αν οι γονείς του έχουν πει για διάβαση, φανάρι κλπ
(με οδηγούς το θεωρείς δεδομένο και έτσι πήραν δίπλωμα, με πεζούς όμως?)
Είναι μεγάλη ανάγκη τα παιδιά να μαθαίνουν από νωρίς τα βασικά για την συμβίωση με τα οχήματα πριν τα καβαλήσουν.

20 hours ago, acct said:

Ξεκίνησα να γράφω μια κουβέντα με αφορμή το customer car της Racing Point (γιατί περί αυτού πρόκειται) και τελικά άλλαξα γνώμη. Όμως, μετά και τη νέα συζήτηση για το τιμόνι της Merc, αναρωτιέμαι πώς οραματίζονται το σπορ τα επόμενα χρόνια οι ιθύνοντες και οι ίδιες οι ομάδες.

 

Ας φανταστούμε δύο άκρα στους κανονισμούς. Το ένα είναι το one-design, όπου όλα τα αυτοκίνητα είναι πρακτικά πανομοιότυπα και η νίκη καθορίζεται από την οδηγική ικανότητα των πιλότων και τη στρατηγική των ομάδων. Το άλλο άκρο είναι η σχεδόν ανεξέλεγκτη ενσωμάτωση τεχνολογίας, αρκεί να φέρνει βελτιώσεις στους χρόνους. Το πρόβλημα με το δεύτερο μοντέλο είναι ότι ωφελούνται ευθέως οι ομάδες που μπορούν να δαπανήσουν τα περισσότερα λεφτά. Ακόμη και τα spending caps είναι αναποτελεσματικά, γιατί η τεχνική βάση και το προσωπικό στα οποία έχουν πρόσβαση οι παγιωμένες ομάδες είναι εκτός συναγωνισμού.

 

Η δεύτερη περίπτωση πρόσκαιρα είναι διασκεδαστική, γιατί παράγει εντυπωσιακά οχήματα και ενδιαφέροντες χρόνους. Μακροπρόθεσμα, καταντά το σπορ αδιάφορο για όλους εκτός τις δύο ομάδες που διαγκωνίζονται για την πρώτη θέση. Οι ευρηματικές λύσεις που κινούνται στα όρια των κανονισμών (ή λίγο έξω από αυτά) τείνουν προς αυτήν την περίπτωση. Τέτοια θεωρώ και τη νέα πατέντα της Mercedes.

 

Τα τελευταία χρόνια έχω πάψει να παρακολουθώ F1 και ο λόγος είναι ότι δεν μπορώ να θυμηθώ αγώνα που δεν κρίθηκε στα pits, από την επιλογή ελαστικών ή με κάποιον άλλο ευτελή τρόπο.

 

Προσωπικά θα προτιμούσα να εισφέρουν όλες οι ομάδες σε ένα κοινό R&D Pool, να μοιράζονται όλες τα αποτελέσματα της έρευνας και να τρέχουν με σχεδόν πανομοιότυπα αυτοκίνητα, μηχανικά και αεροδυναμικά. Συμφωνώ ότι κι αυτή η επιλογή έχει προβλήματα, αλλά τουλάχιστον θα επέστρεφε το θέαμα στην πίστα.

 

Εναλλακτικά, να ξεχειλώσουμε τους κανονισμούς, μέχρι να αρχίσουμε να βλέπουμε χόβερκραφτ και αεριωθούμενα με ground effect.

Για αυτό υπάρχουν αγώνες "ενιαίου".

H f1 ειναι το πεδίο όπου τα μεγάλα μυαλά προσπαθούν να εφευρίσκουν τεχνολογίες που θα είναι νόμιμες και θα δώσουν ένα πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού. Αν ήταν να δουλευουν ολα τα R&D σε συνεργασία δεν θα έβρισκαν πραγματικά τίποτα νέο γιατί δεν θα είχε νόημα (ολοι θα το είχαν)

Οσο για το budget cap, αλλά και τους πολυ "κλειστους" κανονισμούς οι δυνατότητες για νέες τεχνολογίες εχουν μειωθεί αρκετά.
Μακάρι να υπήρχε μεγαλύτερη ελευθερία και ίσως να βλέπαμε πιο εύκολα ανατροπές στην κυριαρχία των μεγάλων ομάδων.

22 hours ago, fatalara said:

Ο κανονισμος απαγορευει οποιοδηποτε κινητο βοηθημα υπαρχει πανω στο αυτοκινητο πλην του drs. Θα εχει πλακα να δουμε την εξηγηση του γιατι ειναι νομιμο  ενω αλλα κινητα μερη δεν ειναι. 

Αεροδυναμικό βοήθημα.

το Toe ουτε αεροδυναμικό είναι αλλά ούτε και μέρος της ανάρτησης.

ηδη η FIA που το γνώριζε λογικά πολυ καιρό πριν το έχει απαγορευσει στους κανονισμούς του 2021 βάζοντας έξτρα άρθρο.  Αυτό ειναι και στοιχείο για την φετινή του νομιμότητα.

φετος:

2021: