Etern4L

Στο γκρουπ στο Facebook κάνουμε ένα reboot τη φάση Ελληνικό simracing community.

Αν σας ενδιαφέρει θα θέλαμε να λάβετε μέρος στην ψηφοφορία που έχουμε για τα παιχνίδια που παίζεται.

Link: https://www.facebook.com/groups/GreekSimRacers/permalink/2424628944461663/ 

Έρχονται και άλλες ανακοινώσεις που θα τις προωθήσω γενικά και σε forums.

Στο γκρουπ στο Facebook κάνουμε ένα reboot τη φάση Ελληνικό simracing community.

Αν σας ενδιαφέρει θα θέλαμε να λάβετε μέρος στην ψηφοφορία που έχουμε για τα παιχνίδια που παίζεται.

Link: https://www.facebook.com/groups/GreekSimRacers/permalink/2424628944461663/ 

Έρχονται και άλλες ανακοινώσεις που θα τις προωθήσω γενικά και σε forums.

11 hours ago, Andrewk said:

Καλησπέρα σας,

ενδιαφέρομαι για την αγορά μίας τιμονιέρας.Το budget είναι ~ 300ευρώ.Νομίζω η Thrustmaster T300 RS GT Edition είναι η καλύτερη επιλογή μου στα 320 απο Amazon.

Πριν την αγορά όμως θα ήθελα να ρωτήσω κάποια πράγματα.Σαν αρχή η χρήση θα είναι αποκλειστικά στο PC.Πιο πολύ με ενδιαφέρουν τα παιχνίδια ets2,asetto corsa,dirt rally 2.0.Σε αυτά τα παιχνίδια υπάρχουν προφιλ ή  είναι Unplayable και πρεπει να αρχίζω να ψάχνω μία μία τις ρυθμίσεις για να την φέρω στα μέτρα μου?

Επίσης έχετε να προτείνετε κάποια άλλη επιλογή σε αυτό το budget?

 

 

Καλημέρα,

Σίγουρα κατεβάζεις και κάνει εγκατάσταση τους drivers για την τιμονιέρα που θα σου δώσουν ένα Control Panel.

Στο Control Panel θα βρεις ρυθμίσεις όπως μοίρες περιστροφής (900 default) και δυνάμεις τιμονιέρας 75 - 100 - 100 -100. Τις δυνάμεις τις αφήνεις default παντού, εκτός αν σου φαίνεται ελαφρύ το τιμόνι ανεβάζεις λίγο το 75.

Μην ξεχάσεις να ανοίξεις τα ανεμιστήρια της τιμονιέρας χειροκίνητα να δουλεύουν συνεχόμενα όταν τη βάζεις (οδηγίες θα βρεις στο site της thrustmaster ή με γρήγορο googling)

Τώρα στο ETS2 δεν πειράζεις τίποτα όπως είναι παίζει... 900 μοίρες.

Στο Assetto Corsa πάλι δεν πειράζεις τίποτα θα σου φτιάχνει μόνο του το πόσο στρίβει το κάθε αυτοκίνητο απλά δεν θα τερματίζει το τιμόνι θα γυρνάει 900 μοιρες. Αν ξέρεις τις μοίρες που έχει το κάθε αυτοκίνητο μπορείς να τις σετάρεις στο Control Panel πριν μπεις και έτσι θα τερματίζει και το τιμόνι σωστά.

Στο DiRT Rally/DiRT Rally 2.0 είναι ακριβώς όπως το Assetto Corsa αλλά πρέπει να ενεργοποιήσεις το Soft Lock μέσα στο παιχνίδι. Αν δεν το κάνεις θα έχεις παντού και πάντα 900 μοίρες ή όσες βάλεις αν σε βολεύει κάποια ρύθμιση. Με βάση την εμπειρία μου στα ράλλυ σου προτείνω κλειστό Soft Lock και να δοκιμάσεις να έχεις από 300 - 540 μοίρες στο Control Panel ανάλογα τι σε βολέψει. Αν θες ρεαλισμό πας στο 1ο. Τέλος θα σου πρότεινα να πας όλες τις δυνάμεις 120/150 (δεν θυμάμαι) μέσα στο παιχνίδι γιατί το FFB του DiRT Rally 2.0 δεν παλεύεται.

Καλές βόλτες!

Ήμασταν μέσα στην οργάνωση των τεστς της Toyota. Διαβάστε για την εμπειρία μας.

Σήμερα φύγαμε πάλι στο βουνό για τα τεστ της Citroen!

H Bratsos Racing Team με την αφεντιά μου και τον Γιάννης Σερδάρης έδωσε δυνατές μάχες σ' ένα από τα πιο ανταγωνιστικά Ελληνικά grid εξομοίωσης αγώνων πίστας αυτό της F1axion!

Διαβάστε το άρθρο για την πορεία της ομάδας, εν αναμονή της προκήρυξης του πρωταθλήματος της φετινής χρονιάς από τους διοργανωτές! 

Ε 15αύγουστος στο μαγαζί βαριόμουν λίγο... 

Μιας και η σεζόν τελείωσε παρακάτω θα βρείτε ένα review της χρονιάς με το τι έκανε η κοινότητα φέτος

https://www.facebook.com/groups/dirthelleniccommunity/permalink/2364691673779382/

Το Hans είναι συμπληρωματικό στον εξοπλισμό του οδηγού αλλά υποχρεωτικό βάση της FIA. Διαβάστε στο άρθρο μας γιατί το Hans είναι απαραίτητο για τον οδηγό!

https://rallydiaries.eu/simpson-hans-iii-unboxing

Διαβάστε για την εμπειρία μου στην Ανάβαση Δημητσάνας και δείτε το onboard video!
https://rallydiaries.eu/anabasi-dimitsanas-2019

Είμαστε στα δοκιμαστικά της Toyota WRC Team στην Ελλάδα εν όψη Ράλλυ Τουρκίας!!

Ακολουθείστε μας στό instagram και δείτε στα στόρυ μας στο instagram βίντεο από τα περάσματα του Jari-Mati Latvala σήμερα και τις επόμενες 3 μέρες των υπόλοιπων οδηγών!
https://instagram.com/rally_diaries

Edit: Μερικά βίντεο στη σελίδα μας στο Facebook

Διαβάστε στο άρθρο μας γιατί επιλέξαμε ένα "κάθισμα με αυτιά" και τι πρέπει να ξέρετε για να διαλέξετε το κατάλληλο κάθισμα για τις αγωνιστικές σας ανάγκες!
 

https://rallydiaries.eu/sabelt-taurus-unboxing

Διαβάστε το άρθρο μας για το Stilo DES WRC και βρείτε χρήσιμες πληροφορίες για το πως θα επιλέξετε το δικό σας κράνος για να ξεκινήσετε τους αγώνες!

https://rallydiaries.eu/stilo-des-wrc-unboxing

Δείτε σε ένα 4λεπτο timelapse την προετοιμασία μας για την Ανάβαση Δημητσάνας συν πλάνα από drone !

Θα μας στηρίξετε ιδιαίτερα αν κάνετε μια ΕΓΓΡΑΦΗ/Subscribe στο κανάλι μας στο YouTube.

Το COSMOTE TV ήταν στην Ανάβαση Δημητσάνας με πολύ ωραία πλάνα από τον αγώνα καθώς και μερικά λόγια από εμένα. Δείτε το βίντεο

η πρώτη μας ανάβαση στη Δημητσάνα το προηγούμενο Σαββατοκύριακο. Πρώτη εμφάνιση για το αυτοκίνητο και πρώτη επαφή εμένα με το βουνό. Πολύ διαφορετικά από την πίστα το βουνό.
Όλο το Σαββατοκύριακο κινήθηκα στο 1:55 κάνοντας κάποια οδηγηκά λάθη.

Τα συγχρονιζέ του ΜΑ σασμάν ξαναπαρέδωσαν πνεύμα οπότε είμαστε σε αναζήτηση ΒΕ/dogbox κλπ. Το σασμάν είναι με σχέσεις, bacci κλπ. 13/59 και ταίριαξε πολύ ωραία με τη διαδρομή, αλλά δεν τα καταφέρνει καλά με το μοτέρ μας (όπως και ο ανυπόμονος οδηγός του).

Θα μας στηρίξετε ιδιαίτερα αν κάνετε μια ΕΓΓΡΑΦΗ/Subscribe στο κανάλι μας στο YouTube.

Νομίζω είμαι στο σωστό topic.

Αφορά τον Ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό και την συμμετοχή μου στην Ανάβαση Δημητσάνας που γίνεται αυτό το Σαββατοκύριακο 20 - 21 Ιουλίου.

Με την ευκαιρία της συμμετοχής μου κάναμε μια βόλτα προς τη διαδρομή και θυμηθήκαμε την πρώτη μας φορά σε αυτό τον αγώνα! 

Με μόλις ~2 ώρες απόσταση από Αθήνα - Καλαμάτα - Πύργο - Ναύπλιο - Άργος - Σπάρτη είναι ένας προορισμός που θα σας ανταμείψει με το θέαμα 75 συμμετοχών!

Μια εισαγωγή για το RallyDiaries το δικό μας project το οποίο προσεγγίζουμε την ενασχόλησή μας με το μηχανοκίνητο αθλητισμό με ένα πιο μοντέρνο τρόπο που λείπει στην Ελλάδα. Ουσιαστικά καταγράφουμε τις εμπειρίες μας με την ενασχόληση με αυτό το χόμπυ.

-- Κάνουμε μια σειρά με βίντεο unboxing παρουσιάζοντας τον εξοπλισμό μας και τι κάνει όπου παρουσιάζουμε λεπτομέρειες σε άρθρο μας στο website στην κατηγορία unboxing

-- Περιγράφουμε τις εμπειρίες μας με vlogs, blogposts και φωτογραφίες με σκοπό να δημιουργήσουμε ωραίες αναμνήσεις και να διασκεδάσουμε με αυτό που κάνουμε.

Γνωρίστε μας σε αυτό το βίντεο/συνέντευξη:

Θα ενημερώνουμε και αυτό το φόρουμ με το νέο μας περιεχόμενο. Ελπίζω να σας αρέσει.

Ακολουθήστε μας:
Facebook

Instagram

Youtube

R2 Gravel Madness!!!! 
Αυτή τη βδομάδα κάτι διαφορετικό με διπλό event μέσα στη βδομάδα για να σπάσει η μονοτονία και να δούμε αν σας αρέσει!!!

Μένουμε στο στοιχείο του χώματος. Αν δεν σας αρέσει κι αυτό μας το λέτε και το πειράζουμε!
Επόμενη βδομάδα θα έχει πάλι μεγάλη διοργάνωση όπως ήταν το Acropolis.

League: https://dirtrally2.com/clubs/club/179109

Έχουμε τον δικό μας εθνικό αγώνα αυτή τη βδομάδα.
DiRT Acropolis Rally 2019 όπου αυτή τη στιγμή προσπαθούμε να μεταφέρουμε το κλίμα του πραγματικού αγώνα με ότι μας προσφέρει το παιχνίδι.
Ελπίζουμε όπως όλοι σε διορθώσεις έτσι ώστε στο μέλλον να έχουμε κάτι έστω ισάξιο των παλιών μας events!
Καλή διασκέδαση σε όλους!

Σύνδεσμος για τα LEAGUE: https://dirtrally2.com/clubs/club/179109

Περισσότερα εδώ!

 

Όχι όπως θα έπρεπε... Τραίνο πάνε ακόμα παντού τα αμάξια.

Μόλις έγιναν διαθέσιμα τα Clubs/Leagues.

Η Ελληνική κοινότητα DiRT (DiRT Hellenic community) φτιάξαμε την League μας με 2 δοκιμαστικά Events.

Κάντε JOIN εδώ ~> https://dirtrally2.com/clubs/club/179109

Με μια γρήγορη ματιά:
- Μπορείς να έχεις την leauge crossplatform ή όχι.
- Ημερολογιακά πιο εύκολος ο τρόπος για τα Leagues.
- Ωραίες οι extra επιλογές για κάμερα και damage.
- Έχει πολλές επιλογές για τύπο Service και Degradation ανά ειδική λογικά για να τρέχουμε όλοι το ίδιο.

- Σε προειδοποιεί αν πας να βάλει κάποιο πακέτο με αυτοκίνητα που ανήκει σε DLC με την έννοια ότι μπορεί ο κόσμος να μην έχει DLCs.

Στα μείον:

-- Δεν είδα πουθενά για Restarts κλπ.

Σκοπός του τεστ είναι να τεστάρουμε τους διαφορετικούς τύπους Service και το Degradation

Για όσους ενδιαφέρονται να στηρίξουν την ομάδα και το Peugeot 205 GTi Rallycar Bratsos Racing Team, το όλο project έχει όνομα και λέγεται RallyDiaries !
Ξεκινήσαμε με Facebook/Instagram/Twitter και τώρα και στο YouTube με βιντεάκια σχετικά με το motorsport, unboxing αγων. εξοπλισμού (έχει ήδη ανέβει) και διάφορα άλλα που έχουμε στα πλάνα μας και λίγο simracing/simrally.
Μπορείτε να μας ακολουθήσετε στους παρακάτω συνδέσμους:
Facebook Group: facebook.com/groups/bratsosteam
Facebook: facebook.com/rallydiaries
Instagram: instagram.com/rally_diaries
Twitter: twitter.com/rallydiaries

Γενικά εμένα με μπερδέψατε που δεν έχω ιδέα από τι παίζει στον τομέα των DirectDrive. Μαύρα μεσάνυχτα και τώρα ακόμα σκοτεινότερα.

Δεν έχω κάτι να προσθέσω στην κουβέντα παρά να σημειώσω ότι συμφωνώ και υποστηρίζω ότι κάτι αν δεν γίνει brand δεν θα πάει πιο πέρα είτε εμπορικά είτε στην αποδοχή του κόσμου. Νομίζω ότι αυτό είναι κοινό αποδεκτό από όλους.

Σίγουρα όταν μπαίνεις σε αυτό τον τομέα του simracing άποψή μου είναι ότι πρέπει να περιμένεις να μην είναι όλα Plug n Play και ότι θα χαθείς σε forums και στο 'deep web' να ψάχνεις ρυθμίσεις κλπ. (άσχετα που γι' αυτό παλεύουν οι εταιρίες και ξέρουν ότι αυτό θα τους μεγαλώσει και θα τους κάνει αποδεκτούς).

Για κάποιον σαν εμένα που παρακολουθεί τη συζήτηση θα ήθελα να βάζετε official link από τα websites που μπορούμε να βρούμε τα τιμόνια για να παίρνουμε κι εμείς μια ιδέα του τι συζητάτε. 

OSW εννοώ

Το βίντεο αυτό πάντως με έπεισε να κάνω φόλλοου στο ινσταγκραμ για να μαθαίνω νέα τους και με έβαλε σε σκέψεις. Accuforce - SimuCube  ή μία άλλη που δεν θυμάμαι όνομα (και νομίζω έχει ο @troffeo και ο @Aris Teidis)

Άιντε να δούμε το έχω παρατήσει... Δοκίμασα τα fixes που προτείνουν πειράζοντας ένα αρχείο ανάλογα το τιμόνι που έχεις που κάνει πιο έντονα τα πράγματα στο FFB αλλά τίποτα! Πουθενά!
 

Περισσότερη συζήτηση και για Fanatec στην DiRT Hellenic community στο facebook!

https://www.facebook.com/groups/dirthelleniccommunity/permalink/2247560038825880/