-
Posts
2.548 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
15
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Posts posted by akis_z80
-
-
Παιδιά είναι ξεθωριασμένα τα χρώματα (όχι στη φώτο του Κώστα η οποία όντως είναι oversaturated, αλλού). Το διαπίστωσα με τα ίδια μου τα μάτια (βάλε Vallelunga 13:00 με m3 e30 πχ) και απ'ό,τι διάβασα αύριο θα βγει fix για τα post processing effects.
Ας αφήσουμε όμως τα γραφικά και ας δούμε αυτό το post του Physics guy που μιλάει για την 98t:
Mέχρι και την επίδραση των καυσαερίων στο diffuser εξομοιώνουν.If you look closely, the diffuser in blown by the exhaust. Obviously we simulate this.Also the diffuser stalls under a certain speed. It can happen that you can do a turn at 124km/h and go straight in understeer at 118km/h
Είπατε τίποτα;
-
[MENTION=20727]Orgios[/MENTION] με μια γρήγορη ματιά είσαι σε καλό δρόμο! To μόνο που παρατήρησα είναι ότι στα φρεναρίσματα έχεις αρκετά πατημένο το γκάζι. Προσπάθησε να το αφήνεις τελείως.
-
[MENTION=20727]Orgios[/MENTION] βρήκα ένα replay μου (LINK) με mclaren gt3 - imola. Default setup με medium tires και γεμάτο tank. Ο χρόνος είναι στο 1.46 και μπορεί να πέσει αρκετά εννοείται, αλλά είναι μια καλή αρχή.
Βάλτε το μέσα στο mydocumets\assetto corsa\replays\
και ενεργοποιήστε και το pedal app για να έχετε πιο πλήρη εικόνα. Με το player μέσα από το παιχνίδι μπορείς να δεις τις επίμαχες σκηνές σε αργή κίνηση κλπ.
Αν θες στείλε και ένα δικό σου replay για να δούμε πού χάνονται τα δευτερόλεπτα!
-
@akis_z80 Σε ευχαριστω για τις προτάσεις σου, το συγκεκριμένο βιντεακι το έχω ήδη κανει stop/καρε πολλές φορές αλλά καποια πράγματα δεν βγαίνουν με τίποτα...
Heel toe δε χρειάζεται στα ημι-αυτόματα γιατί ρυθμίζουν μόνα τους τις στροφές στα κατεβάσματα.
Να προσθέσω κάτι για το φρενάρισμα που ξέχασα να γράψω. Τεράστια σημασία έχει και ο τρόπος που πατάς και αφήνεις το πεντάλ. Πχ στα GT3 μια συνηθισμένη τακτική είναι να το πλακώνεις στο 90-100% κατευθείαν και μετά να τα αφήνεις απαλά (όχι απότομα) ενώ ήδη έχεις αρχίσει να στρίβεις.
Ο χρόνος που πας να κάνεις είναι με soft λάστιχα έτσι; Να ξέρεις ότι στον 1ο γύρο δεν κρατάνε καθόλου. Μόνο στο 2ο και στον 3ο μπορούν να βγάλουν καλούς χρόνους (αρκεί να έχεις το tire wear on, αν το έχεις off ποτέ δεν θα αποκτήσουν καλό grip). Προτείνω να δοκιμάσεις να κάνεις χρόνους με mediums. Είναι λίγο πιο αργά, αλλά αποδίδουν καλά από την αρχή και κρατάνει για 20-30 συνεχόμενους γύρους άνετα.
-
Τώρα αυτό είναι αλήθεια;
Δεν ξέρω αλλά το βρίσκω καταπληκτικό.
Το ενδιαφέρον μου πολλαπλασιάστηκε επί 100!
Δεν αστειευόμουν! Με τη βοήθεια κάποιων apps βλέπεις ότι η Cobra έχει πάνω από 100 κιλά lift στις υψηλές ταχύτητες με αποτέλεσμα να γίνεται πολύ ασταθής. Η κατάσταση βελτιώνεται με το να προσθέσεις βάρος πίσω και να κάνεις αλλαγές στην ανάρτηση. Πχ να αυξήσεις τη σύγκλιση (toe in) στους πίσω τροχούς. Το ac έχει απύθμενο βάθος στα physics!
[MENTION=20727]Orgios[/MENTION] δοκίμασε κάνα setup από εδώ.
Επίσης δες και αυτό το βιντεάκι και προσπάθησε να αντιγράψεις γραμμές, σημεία φρεναρίσματος κλπ.
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=42Omkwv6ftI]Assetto Corsa : Mclaren MP4-12C GT3 @ Imola 1:44:452 - YouTube[/ame]
-
Τσόντα:drool:
Γέμισέ το με βενζίνη, κάθεται καλύτερα το πίσω μέρος! Fact!
-
-
Για ένα διάστημα το είχα απενεργοποιήσει τελείως, γιατί με μπέρδευε να βλέπω 2 τιμόνια (1 στην οθόνη και 1 μπροστά μου). Είναι ενδιαφέρουσα η αίσθηση που δίνει, ιδίως αν έχεις κολλητά το μόνιτορ στην τιμονιέρα!
-
Αν θέλετε ένα καλό συμβιβασμό μεταξύ ακρίβειας που προσφέρουν οι 900 μοίρες και ταχύτητας στο πιάσιμο των γλιστριμάτων, δοκιμάστε να παίζετε στις 650-700 μοίρες.
-
-
Βάλε 900 μοίρες το τιμόνι και στο logitech profiler και στο assetto corsa.
To assists από το μενού του παιχνιδιού βάλτα στο "pro".
Με shift+g απενεργοποιείται το αυτόματο κιβώτιο (την ώρα που παίζεις το πατάς).
Για να μπεις σε σέρβερ πρέπει να είναι σε booking phase. Κάνεις book (κράτηση) και μετά συνδέεσαι. Δεν μπορείς να μπεις σε σέρβερ που ήδη τρέχουν αν δεν έχεις κάνει book. Αυτό θα αλλάξει την Παρασκευή.
-
Τα παραταω
Παω στο παζαρι την g27 και το wheel stand
Δεν μ αρεσε καθολου θα μείνω κολλημενος στα bf4 κτλπ :/
Μήπως να δοκίμαζες για αρχή κάποια πιο αργά αυτοκίνητα μέχρι να συνηθίσεις το χειρισμό; Τις ρυθμίσεις του jimliak τις έβαλες ε; Είναι το πρώτο sim που παίζεις με τιμόνι;
-
Άκη όπως πάντα ταχύτατος Assetto Corsa hotlap - Shelby Cobra S1 at Blackwood - YouTube
Το πιο γρηγορό μου [ATTACH]63102[/ATTACH]
Ωραίο το εργαλείο έτσι; Και ο ήχος στις 3500-4500 τρομερός. Στις μεγάλες ταχύτητες θέλει προσοχή γιατί ψάχνει ευκαιρία να κάνει τετακέ!
-
Προς ενημέρωση σας, η Fanatec εχει 40% έκπτωση σε αυτα ClubSport Wheel Base EU Porsche 911 GT2 Wheel EU λόγο της 4ης κούπας που σήκωσαν.
2 late for me.. Το είδα το απόγευμα αλλά ήταν ήδη αργά.. @#$#!
Δεν πειράζει.. Μια και καλή servo wheel! Η φτώχια θέλει καλοπέραση
-
Στο steam είμαι ο simewn.
Welcome!
...
...
Επόμενο είναι οτι δεν θα είναι το ίδιο ικανοποιητικό για κάποιον που απλά τρέχει σε μια καινούρια μηχανή αυτοκίνητα και πίστες που γνωρίζει ήδη. Δεν νομίζω οτι μπορούν να κάνουν πολλά γιαυτό οι της Kunos.
Και εγώ ΝΟΜΙΖΑ ότι ήξερα κάποιες πίστες από παλιότερα racing games, όπως πχ τη Monza και την Imola. Ποιος δεν ξέρει τη Monza άλλωστε; Έκανα τεράστιο λάθος όμως! Έπρέπει να τη μάθω σχεδόν από την αρχή για να κάνω ανταγωνιστικούς χρόνους. Οι διαφορές μιας laser-scanned πίστας με μια καλοσχεδιασμένη στο χέρι, ακόμα και αν δεν είναι οφθαλμοφανείς, συνήθως κάνουν μεγάλη διαφορά στην οδήγηση!
-
Επειδη με εχετε ψησει ασχημα!!!
Να το πάρω απο εδω?? Buy Assetto Corsa CD KEY Compare Prices
Πεστε μου γιατι καιγομαι να το παρω ΤΩΡΑ
Δεν ξέρω από πού θα το πάρεις, αλλά ΠΑΡΤΟ!!! :banging:
-
Φαντάζομαι θα έχετε δει το σιμπιζάκι ε?
Έχει πολύ πλάκα.
Εδώ όλα stock (με 7ltr fuel όμως) και street 90's λάστιχα , φυσικά με την μικρή έκδοση :
[ATTACH]63001[/ATTACH]
Έχεις σκληρό ανταγωνισμό
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=mBFjHjm0O5M]AX diesel Nurburgring record lap 9:55 BTG - YouTube[/ame]
-
Ο server "Good old LFS racing" σας περιμένει!
-
Mε το ιστορικό XFG του LFS έλεγα. Anyway θα τη δοκιμάσω στο AC!
-
Όντως, και το πιο κουφό είναι ότι βγήκε με τη συναίνεση του Scavier.. Για πες χρόνο με XFG!
-
Windows 8 + gaming = ασυμβατα μεγέθη
Μόνο για κανά tablet ...
Με 7αρια είμαι . Νομίζω έχει βγει ένα guide στο AC Forum
Διαφωνώ απόλυτα. Σιγά μη πάρω tablet με 8
Ένιγουει τα ίδια είναι πάνω κάτω σε απόδοση-σταθερότητα με τα 7 και σαν desktop experience προτιμώ σαφώς τα 8. Το θέμα είναι ότι ακόμα δε βγήκε sweetfx injector για αυτά.
Λοιπόν, πάμε εις το ψητό. Πίστες που αξίζουν την προσοχή μας:
Brno, Newbury, Aosta, Mission, Laguna Seca, GenTrack 1(fantasy track φτιαγμένο από το 0, τρομερή δουλειά). Links
Επίσης κυκλοφορεί παράνομο conversion Porsche 997 RSR GT3 (από το forza). Έχει εντυπωσιακό ήχο και τα physics δεν είναι άσχημα.
edit: [MENTION=15353]liakjim[/MENTION] σώθηκα!! Κάποιοι παλαβοί modάρανε το sweetfx και πλέον παίζει μέσω radeonpro στα 8-8.1 για 32/64bit games. Βάζω το guide εδώ σε περίπτωση που το χρειαστούν κιάλλοι. Με λίγο sharpening νιώθω ότι έχω βιονική όραση
-
Δεν κατάφερα να το κάνω να δουλέψει στα 8.1 x64 ρε γμτ.. Αν έχεις guide στείλε γιατί βαριέμαι να ψάχνω!
-
Βασικά μην συνδυαζεις τις δυο μεθόδους antialiasing γτ βγάζουν μια θολούρα.
Σωστό και αυτό. Την πιο πολλή θολούρα τη φέρνει το hdr δυστυχώς...
-
Ή βάλε τα faces στο 1 και καλό cubemap resolution ή τα faces στο 6 και low cubemap resolution. Προσωπικά προτιμώ το 2ο γιατί είναι πολύ πιο ομαλό το refresh των αντανακλάσεων.
Επίσης καλό είναι να μη συνδυάζεις τις 2 μεθόδους antialiasing. Έτσι σίγουρα θα είσαι over 60 fps.
Assetto Corsa
In Assetto Corsa
Με παίδεψαν λίγο τα χρώματα, αλλά άλλαξα Colorcurves.ini και ιδού το αποτέλεσμα:
10:30 πρωί
17:30
14:00
\Steam\SteamApps\common\assettocorsa\system\cfg\colorCurves.ini