panosdimp

Αν προτιμάει κανείς ένα συγκεκριμένο σκίν με τον αριθμό του ας το πει δεν μου κάνει κόπος εννοείται τηρείται σειρά προτεραιότητος.

Τα fina πιασμένα με μέσον!

Αν παίζει κανά καλό setup ρίξτε κανα link γιατί θα μπώ στο qual αμέσως μετα το 60 λεπτο league race και δεν θα έχω χρόνο να το σετάρω το εργαλείο.

Λοιπόν αποφάσισα να σε βοηθήσω γράφε:

aero  0 front  0 rear ,   camber - toe όλοι οι σλάιντερς δεξιά , το ανάποδο δηλαδή αριστερά όλα στα  bump kai rebound,λάστιχα ξεφούσκωτα για να χεις μικρή αντίσταση κύλισης και φοβερές θερμοκρασίες,το αλεξίπτωτο ανοιχτό καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα για να αποφύγεις τις απότομες μετατοπίσεις από τα φρεναρίσματα.

Να σου αποκαλύψω και ένα μυστικό που μου το εξομολογήθηκε ο Στέφανος η αλλιώς Stefano  ,για νά χεις καλύτερη έξοδο τέρμα γκάζι λίγο πρίν το αpex!

Και έζησες εσύ καλά κι εμείς καλύτερα!

Α ξέχασα αν παρ΄ όλα αυτά δεν ικανοποιηθείς να σου βάλω και 300 κιλά balast  για να μην απογειωθείς!

Γιατί έναν δεκαπεντάρη αγώνα και όχι δύο των 8???

Ετσι θα δώσουμε την ευκαιρία στους πίσω να πάνε μπροστά..

Και σε αυτούς που θα έχουν ατυχία στον έναν αγώνα, να κάνουν κάτι στον δεύτερο..

Aυτός που βάζει το κόμπο αποφασίζει ,έτσι συμφωνήσαμε για να μην κάνουμε ατέρμονες συζητήσεις τελευταία στιγμή.

Αν υπάρχει κουράγιο για συνέχεια τρέχουμε έναν ακόμη των 6 η 7 γύρων.

Sorry παιδιά που έφυγα απότομα αλλα δεν σήκωνε αναβολή θα τις μάζευα από το έτερο ήμισυ !

15 Οκ το παράκανα :-)

Καλημέρα και καλό σαββατοκύριακο σε όλους!!!

Γίνετε να μάθουμε πόσους γύρους θα είναι αύριο ο αγώνας?!! Για να κάνουμε long run practice και να είμαστε σίγουροι για το fuel!

Μην έχουμε ξανά τα παρατράγουδα της προηγούμενης Κυριακής με το fuel!

Νομίζω γύρω στους 25 θα ναι καλά.

Δημήτρη εσύ αποφασίζεις, πες μας!

Πάντως πρέπει όντως να είναι διαφορετικό το γκριπ jim γιατί μπήκα στο σέρβερ να δοκιμάσω και ζορίστηκα να κατέβω από το 2,27

Εχεις δίκιο γιατί φόρτωσα οφλάιν slow  και παρ΄ όλο που ξεκίνησα με 93 % γριπ ξαφνικά βλέπω 96% .

Ρε παιδί μου πολύ μας παιδεύει αυτός ο Στέφανος.

Χωρίς να θέλω να σε υποβιβάσω (πώς μπορώ να το κάνω άλλωστε?), ο server δεν έχει green track. Στο green , το grip παίζει σε ένα εύρος. Μπορεί να το δεις και 97% και αλλάζει σε κάθε restart.

Αν θες να τρέξεις σε 95%, ή θα κάνεις manual edit το ini, ή απλά θα μπεις στον server.

Και πάλι πολύ καλός χρόνος αλλά ακόμα καλύτερη περιγραφή!!!

Aν κοιτάξεις το γκριπ στο green track παραμένει για δύο τουλάχιστον γύρους στο 95% με θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 και οδοστρώματος 28  .

Μπήκα μια μέρα στο ζάντβουρτ να δοκιμάσω ένα τογιότα..

Και πήγαινα αργά, σαν να κάνω βόλτα..

Εκανα 3-4 γύρους, ανεβάζοντας απλά ρυθμούς στην βόλτα μου..

Δεν μπόρεσα πότε να πιάσω το χρόνο της βόλτας, όταν οδηγούσα με "αγωνιστικούς ρυθμούς"

@panosdimp=Alain Prost=σούπερ γιαγια με καρούλια..

Θα έπαιρνα όρκο πάντως ότι το αυτοκίνητο είχε πλέον κάτι σαν ESP, το έσπρωχνα να γλιστρήσει κι' αυτό γυρνούσε στη "ράγα'' του σαν να οδηγούσα άλλο αυτοκίνητο (τραίνο)!

Το αστείο είναι ότι μπήκα και στο server να δοκιμάσω και είχε σχεδόν την ίδια συμπεριφορά, οδηγούσα το αμάξι με ένα χέρι και με το άλλο έπινα φραπεδάκι (που λέει ο λόγος)... Στην τελική δεν νομίζω να καλυτέρεψα τον χρόνο αλλά όλα γινόντουσαν άνετα και με σιγουριά!

 

Μάλλον και εγώ πρέπει να κοιταχτώ...

Eμαθες κι εσύ να οδηγάς σαν τη γιαγιά μου που λέει ki o Vitas!

Χαχα! Έκανα exit και όταν ξαναμπήκα μου φάνηκε ότι πάει καλύτερα (πολύ καλύτερα) το αμάξι οπότε υπέθεσα ότι "κάτι έμεινε"... Αφού καλυτέρεψα και τον χρόνο μου, λέω - δεν μπορεί!

Placebo

Που να δείς εγώ τι έπαθα ,κατεβαίνω όλος χολή δεν εξετάζουμε αν έχω δίκιο η όχι υπάρχει και το θρέντ στο ασσέττο γι αυτό .

Αποφασίζω να αγνοήσω επιδεικτικά το συνδυασμό της επιτυχίας ctrl-c ,εστιάζω στο δρόμο μπροστά μου και με περίσσιο μίσος βυθίζω αργά αλλά σταθερά το πόδι στο γκάζι ,κοιτάζω μόνο μπροστά ούτε καθρέπτες ούτε θερμοκρασίες ούτε ταχύτητες ,τις αλλάζω μόνο με τον ήχο η όρασή μου συγκλίνει στο κέντρο δεν βλέπω τίποτα άλλο ,στόχος να οδηγήσω στα όρια όπως θα οδηγούσε η γιαγιά μου.

Ω του θαύματος η μιά σχεδόν τέλεια στροφή διαδέχεται την άλλη τα λάθη όχι πάρα πολλά τερματίζω και κοιτάζω το χρόνο γράφει 2,25,815 σώζω το replay και ξαναμπαίνω την επόμενη ώρα προσπαθώ σκληρά να πλησιάσω αυτό το χρόνο μάταια όμως, ίσως προσπαθούσα πολύ σκληρά ,στάθηκε αδύνατο, οι χρόνοι ανέβηκαν στο 2,28,χχχ από την υπερβολική προσπάθεια και αποφάσισα να εγκαταλείψω.

Συνθήκες όπως στο σέρβερ green track 20 βαρθμοί C ,το σετάπ τρελό στην κυριολεξία, μετακινούσα τους σλαιντερς παράλογα !

Συμπέρασμα πρέπει να πάω να κοιταχτώ ,συμβουλή δεν ασχολούμαστε ποτέ πια με το συνδυασμό της επιτυχίας ctrl-c!

Placebo is all over the place     see you on track

Δεν βλέπω να χει τίποτα από αυτό που ψάχνουμε εκεί μέσα η με απατά η όρασή μου.

Συμφωνώ μαζί σου.

Δεν καταλαβαίνω σε τί ήθελες ενημέρωση? Το ctrl+C είναι γνωστό πολύ καιρό, όπως και τα άλλα shortcuts .

Ρε Δημήτρη ρίξε ένα λίνκ με τα shortcuts αν δεν σου κάνει κόπος έτσι από περιέργεια να δω τι γράφουν δίπλα στο ctrl-c.

Στο single player μπορείς να κάνεις πρακτικά ό,τι γουστάρεις! Αυτή είναι και η ομορφιά (ή ασχήμια για κάποιους) ενός fully moddable game! πχ το να ανεβάσεις το grip της πίστας στο 50 αντί για 1 ή να βάλεις τελείως δικά σου physics στο αμάξι είναι 2 από τα απλότερα παραδείγματα που μου έρχονται κατά νου.

Η ασχήμια βρίσκεται στο να το κάνεις με σκοπό να ξεγελάσεις τους αφελείς που δεν έχουν ιδέα από moding και που είναι η συντριπτική πλειοψηφία των παικτών .

Στο rsr οι χρόνοι δεν περνούν οκ ,περνούν όμως στο friends leaderboard τι νόημα λοιπόν έχει να υπάρχει αυτή η άνεση να κλέβεις τα φιλαράκια σου !

(Μιλώ γενικά και δεν στοχοποιώ κανέναν το τονίζω προς αποφυγήν παρεξηγήσεων)

Θα το δεχόμουν αν το γνωρίζαμε όλοι εμείς οι αφελείς από τη στιγμή όμως που αποκρύπτεται (ctrl-c) από τους devs θεωρώ ότι από μέρους τους είναι μεγάλη πατάτα!

Τώρα αν θέλεις να κατασκευάσεις ένα σούπερ όχημα για να δεις τρελές επιδόσεις αυτό σαφώς είναι δικαίωμα του καθενός από τη στιγμή που σου το παρέχει αυτό το δικαίωμα το παιχνίδι,δήλωσέ το όμως εφόσον θέλεις να το δημοσιεύσεις,η κράτα το για τον εαυτό σου.

Από την άλλη θυμάμαι στο race07 αρκετές φορές να έχουμε βρεθεί μπροστά σε "ανώριμους" χάκερς που παραβίαζαν τους σέρβερ και έτρεχαν μ ότι αυτοκίνητο ήθελαν και ότι γκριπ γούσταραν,άρα φοβάμαι πως όλα γίνονται και όχι μόνο στο single player .

Kαι κάποιος άλλος καμένος να χτυπιέται με τις ώρες για να βρεί αυτά τα 2 δευτερόλεπτα που πως στο δι@ολο τα χει κάνει ο άλλος με άνεση στο βιντεάκι που ανέβασε.

Είναι λίγο ξεφτύλα, ας ελπίσουμε να το αναφέρει ο horus ξεχωριστά από το δικό σου.

Αυτό που δεν μας είπε ο Στέφανος αν και έπρεπε (η μήπως το είπε) είναι πως μπορούμε να το δανειζόμαστε αυτό το σούπερ γκρίπ κι εμείς πατώντας το κουμπάκι!

Το θέμα που μας απασχολεί περισσότερο είναι το αν όντως γίνεσαι σούπερ φαστ με το πάτημα ctrl-c  ,ποσώς με ενδιαφέρει αν το gamepad ξαναπαίρνει μπροστά η όχι :p

Από τη στιγμή που ούτε το RSR αναγνωρίζει τους χρόνους με ctrl-c αλλά ούτε και παίζει το trick σε online mode, τότε δεν υπάρχει λόγος να τρελαίνεται κανένας :-). Άντε κανένα video στο youtube να σηκώσει κάποιος για να ψαρώσει τους άλλους... 

 

Πάντως έτσι από περιέργεια, θα ήθελα να δοκιμάσουν το trick με το ctrl-c και τα αλιεν της παρέας (Stelios, Panosdimp κλπ) να δούμε κανένα screenshot με εικονικό WR 

 

Υ.Γ. Παρολ' αυτά, σκέφτομαι... αν τελικά αποδειχτεί πως το bug του ctrl-c είναι ότι παίζει με άλλα physics, τότε ένα από τα δύο συμβαίνουν: είτε τα physics του ΑΙ είναι πλαστά, είτε παίζει κανένα hidden setup, το οποίο καλό θα ήταν να μπορέσουμε να το εντοπίσουμε, για να το χρησιμοποιήσουμε με "νόμιμο" τρόπο...

Ρε συ το θέμα είναι πως σου μπαίνει η καχυποψία μήπως και τελικά είναι πολύ εύκολο για κάποιους με κάποιο τρόπο να το εφαρμόσουν και στο multiplayer αυτό είναι που μπορεί να σε χαλάσει!

Προσωπικά δεν πιστεύω πως διατρέχουμε τέτοιο κίνδυνο στο thelab !

Ηθελα να ξερα τι λένε τα devs του assetto για αυτό.

Θα πάω κι εγώ το βράδυ να κάνω καμιά γύρα το ξέρω θα σεκλετιστώ αλλά θέλω να το δω ιδίοις όμμασι !

Αν υπάρχει τέτοιο hack θα παραιτηθώ!

Η αγορά paysafecard είναι και πάλι εφικτή

Εκανα κι εγώ την παράκαμψη με τα 2 mails και το request funds που μας είχε πει ο Jim και δούλεψε ,χρησιμοποίησα 2 διαφορετικές  κάρτες της ίδιας τράπεζας μια χρεωστική και μια προπληρωμένη .

Να και μια νέα τεχνική που την ονομάζω hit the appex and rotate κερδίζεις τουλάχιστον 3 δέκατα!

Δεν ξέρω πόσοι θα συμφωνήσουν αλλά αυτοκίνητα σαν αυτό είναι που ξεχωρίζουν το AC από την υπόλοιπη μάζα εξομοιωτών. Μάλιστα θεωρώ πως έκανα μ@λακία που "εκαψα" αυτό το κορυφαίο combo , τώρα που ξέρω ότι δεν θα το τρέξω με τιμονιέρα (Παναγιώτη εσύ φταις που με παγίδεψες )

Εγώ προτείνω να πάρουμε με τη σειρά τα tracks να τα τρέξουμε όλα με αυτό το αυτοκίνητο   έτσι ώστε να εμβαθύνουμε σ΄ αυτές τις τεχνικές    αλλά να ικανοποιηθείς κι εσύ !    

Μπορεί να κάνω και λάθος, αλλά 1,27 δεν κάνει ούτε το ελικόπτερο στο spa .

Κι όμως κάνεις λάθος όσον αφορά στο ελικόπτερο, ξέχασες τις αξέχαστες βόλτες μας στο bf3 με εκείνο το γρήγορο AH-1Z Viper όπου ήσουν ο πολυβολητής μου ?

Παιδιά συγνώμη, ίσως να είναι μόνο δικιά μου άποψη αλλά το combo ειναι undrivable! 

 

Για την Κυριακή βλέπω 2-3 άτομα ίσως να συναγωνίζονται και τους υπόλοιπους, όσοι είναι αυτοί να παίζουν (παίζουμε) συγκρουόμενα!!   

Διαφωνώ κάθετα ,τι σημαίνει μη οδηγήσιμο ,δεν είναι απαραίτητο να μπεις και να κάνεις φοβερό χρόνο με τη μία ,μπορείς να πας αργά να φρενάρεις νωρίτερα και γενικά να του συμπεριφερθείς πολύ ομαλά τότε θα δεις και καλούς χρόνους.

Εγώ θα έλεγα πριν απορρίψουμε αυτοκινητάρες σαν αυτό κι αν θέλουμε να λέμε πως ασχολούμαστε με βαρβάτη εξομοίωση να κάνουμε μια προσπάθεια αλλιώς μας βλέπω να παίζουμε μόνο road cars δηλαδή το μισό παιχνίδι θα ναι σαν να μην υπάρχει.

Όσον αφορά τις διαφορές πάντα θα υπάρχουν , ότι αμάξι και αν επιλέξουμε οι συνήθεις ύποπτοι θα μας αφήνουν αιώνες πίσω ,γι αυτό πρέπει να έχουμε πολλές συμμετοχές για να ισορροπούν λίγο τα πράγματα και να γίνονται μάχες σε όλα τα επίπεδα.

Τώρα αν θέλεις να νικήσεις ντε και καλά   σαν εμένα ε τότε πρέπει να το πάρεις απόφαση όπως το πήρα κι εγώ   πως κάποιοι άλλοι είναι πολύ πιο γρήγοροι τί να γίνει.

Αν δεν επιλέξουμε "δύσκολα" αυτοκίνητα πάλι γινόμαστε άδικοι γι αυτούς που τα γουστάρουν ,έχω λάβει σχεδόν σε όλους τους αγώνες μέρος παρ΄ όλο που σε πολλούς από αυτούς δεν μου άρεσε καθόλου το κόμπο ,αυτό  που μετράει είναι ο ανταγωνισμός τελικά και όχι το αυτοκίνητο.

Για να μην παίζουμε συγκρουόμενα κάνουμε practice .

Είναι όντως δύσκολο να κάνουμε τόσες ετερόκλητες συμμαχίες αλλά ας προσπαθήσουμε αλλιώς θα τριγυρνάμε στους public servers όπως παλιά σαν την άδικη κατάρα.

ΥΓ: Ο τελευταίος πάντως που περίμενα να παραπονεθεί ήσουν εσύ καθώς τελευταία έχεις ανέβει φοβερά κι έτσι όπως πας θα σαι ένας από αυτούς τους 3 που μνημόνευσες παραπάνω

Προς το παρον ετσι μοιάζει, έπαιξα μιση ώρα και πόνεσε το κεφάλι μου... Δοκιμασα με h-shifter και heel and toe (που δεν ξέρω να κάνω), με sequential (paddles) και συμπλέκτη, με sequential και χωρίς συμπλέκτη, μεχρι και με pad σκεφτομαι να παίξω, μπας και καταφέρω να το ελέγξω!! Παντως το συμπέρασμα μέχρι στιγμής είναι πως πριν από κάθε κατέβασμα θέλει να να δώσεις γκάζι για να ανέβουν οι στροφές για να μη σου γυρίσει...

Με τερμα τα aero και πολύ προπόνηση πιστεύω πως το 1.25 - 1.26 είναι εφικτό (1.27 έκανα σε 100% grip αν και το RSR το έβγαλε invalid), αλλα ούτε να το σκέφτομαι να κάνω προσπέραση σε αγώνα! Πιστευω πως θα θα ελπίζουμε να βγει κάποιος από το δρόμο για να τον περάσουμε :-)

Ε αφού μέσα σε μισή ώρα πήγες να δοκιμάσεις τα πάντα πως να μη σε πονέσει το κεφάλι .

Αφού έκανες 1.27 είσαι μια χαρά περνάς το qualify για να λάβεις μέρος

Προσπαθήστε να το πάτε αργά και θα δείτε πως γράφει χρόνους δεν θέλει απότομες κινήσεις και όλα τέρμα θέλει να ρυθμίσεις τα ποντεσιόμετρα του εγκεφάλου σου τελείως διαφορέτικά απ΄ ότι με την evora, προοδευτικότητα είναι το κλειδί και πιστεύω πως τό ΄χεις .

Ε λοιπόν το έχω παρατηρήσει αυτοί που παραπονούνται περισσότερο είναι αυτοί που προσπαθούν πιο πολύ τελικά να πάνε πολύ γρήγορα ,σαν τον φίλο μου τον jason κάθε φορά που πήγαινα να βάλω κόμπο με "δύσκολο" φώναζε μας κατέστρεψες και μετά έμπαινε μέσα και μας έπαιρνε τα σώβρακ@

Συμπέρασμα κόψτε τη γκρίνια και όσοι μπορείτε στρωθείτε στη δουλεία σηκώστε τα μανίκια και προς θεού όχι heel and toe  αυτά είναι για τα alien  της παρέας .

Δε  ανεβάζεις και ένα setup μπας και σταυρώσουμε lap.

Δεν έκατσα να ασχοληθώ, με default τό τρεξα μόνες αλλαγές καύσιμα και σοφτ ελαστικά.

Αριστη επιλογή η mclaren f1 δεν άντεξα είπα να το δοκιμάσω και έμεινα άφωνος ,φοβερή επιλογή, μπράβο Jim προβλέπονται φοβερές συγκινήσεις . :D

Γράφει και στο φακό η άτιμη που τέτοια φωτογένεια εμείς!