tasosmich

Προσωπικά χρησιμοποιώ τα Anker SoundBuds Slim εδώ και τρεις μήνες περίπου. Σε γενικές γραμμές είμαι ικανοποιημένος με μόνο παράπονο το ότι η μπαταρία προς το τέλος της πέφτει πολύ γρήγορα με αποτέλεσμα να κλείνουν ενώ είμαι έξω. Ωστόσο αν τσέκαρα πάντα την μπαταρία τους πριν βγώ δεν θα είχα θέμα. Δεν έχω δοκιμάσει άλλα bluetooth ακουστικά.

Με βάση την τιμή τους (τα πήρα κάτω από 20 ευρώ) και συγκρινοντάς τα με σημαντικά ακριβότερα ενσύρματα θεωρώ ότι αξίζουν.

24 minutes ago, adpanos said:

 

 

Για εξήγα ?

Μια πολύ απλή περίπτωση είναι όταν πχ από τέρμα γκάζι το αφήνεις. Εκεί λογικά έχεις κάποια υποπίεση. Γενικά κάθε φορά που αλλάζει το γκάζι έχει μικρομεταβολές η πίεση. Βέβαια εγώ τις παρατηρήσεις μου τις έκανα σε ιδιαίτερη περίπτωση όπου υπήρχε ρεστρίκτορας αλλά  υποθέτω κάτι αντίστοιχο θα ισχύει αλλά σε μικρότερο βαθμό.

Εφόσον όπως λες έχεις VAG CΟΜ δεν μπορείς να δεις μετρήσεις από λ ή ακόμη καλύτερα να κάνεις log;  Νομίζω AFR θα μπορείς να δεις.

Ότι λέω το λέω με μία ανασφάλεια μιας και δεν έχω καν δικό μου αμάξι  (φοιτητής), αλλά είχα δουλέψει πάνω σε αυτό το κομμάτι σε ένα project, αν και έχουν περάσει τρία τέσσερα χρόνια.

12 minutes ago, trib said:

Έχει τύχει κανείς να καθαρίσει το ψυγείο; Σκέφτομαι να ανοίξω από την κάτω μεριά το ψυγείο, να αδειάσει, να αδειάσω εντελώς και να καθαρίσω το πλαστικό παγούρι συμπληρώματος και έπειτα να βάλω το λάστιχο από την πάνω τάπα του ψυγείου με πίεση, να καθαρίσει από τη μαυρίλα.

 

Έχει επιχειρήσει κανείς κάτι παρόμοιο;

Ρίξε μια ματιά αν θες και σε αυτό το βίντεο (δεν το έχω δοκιμάσει) . Υπάρχει και ένα ακόμη για πιο γρήγορο καθαρισμό.

Ok και από εμένα με paypal...

Παιδιά εγώ φέτος δεν θα συμμετέχω στην παρέα σας   καθώς λόγω σπουδών θα λείπω εξωτερικό... Έχω πουλήσει και τον εξοπλισμό σε έναν φίλο όποτε θα τον ενημερώσω αν θέλει να συμμετέχει... Ωστόσο εννοείται πως είμαι μέσα  στην πληρωμή του server και μπορεί καμία φορά να μπαίνω για spectate... 

23 minutes ago, GoMaR said:

απο το practice ειναι

 

Ααααα είδα 14 λεπτά και χάρηκα... Δεν έχω κάτι άλλο ...

7 hours ago, GoMaR said:

Καλα αν δεν ησουν εσυ, θα τρεχαμε 10λεπτο αγωνα

 

χαχα και να φανταστείς ότι εγώ και πάλι μπορεί να έτρεχα δεκάλεπτο καθώς είχα θέμα με θερμοκρασίες ...  αλλά ευτυχώς μπόρεσα να βγάλω τον αγώνα... Να πω και εγώ με την σειρά μου ένα μεγάλο ευχαριστώ για το χρόνο που ξοδέψατε για την διοργάνωση παιδιά ... Προσωπικά το χάρηκα και  κυρίως για εμένα όπως και για του περισσότερους νομίζω το reverse grid ήταν μεγάλη εμπειρία...

Το δωράκι μου για εσάς το replay από QUALIFYING... Νομίζω πως αυτό είναι και δεν έκανα κάποιο λάθος ...

19 minutes ago, GoMaR said:

Μπορει καποιος να ελεγξει αν εχει το replay απο το πρωτο qualify ?

Το έχω εγώ... Θα το ανεβάσω απόγευμα-βράδυ...

5 minutes ago, Nickzzz said:

Ωραία όλα αυτά. Στο διάγραμμα του energy balance που λες ότι θα προσφέρουν βελτίωση;

Χωρίς να το έχω ψάξει το ιδιαίτερα το θέμα νομίζω πως θα αυξηθεί το effective output μιας και θα είναι σαν να έχεις πάντα το κατάλληλο προφίλ εκκεντροφόρων... Ωστόσο δεν επιμένω 100% πουθενά γιατί δεν ασχολήθηκα σοβαρά...

Ενδιαφέρον οι αγώνες και για έμενα...

Ο πρώτος δεν ήταν ιδιαίτερα δραματικός. Βρέθηκα στην 7η θέση και απλά την κράτησα .

Ο δεύτερος ήταν πιο ενδιαφέρον παρόλο που δεν πήγε τόσο καλά. Ξεκίνησα ένατος και είχα την ευκαιρεία να έχω μάχες με κάποιους πολύ γρήγορους. Στην προσπάθεια μου να κρατήσω τον Άκη από πίσω μου (νομίζω τα κατάφερα για έναν ολόκληρο γύρο ) κάποια στιγμή έφαγα μία απο πίσω με αποτέλεσμα αν δεν κάνω λάθος να βρεθώ προτελευταίος. Μέτα άρχισε το κυνήγι να ανέβω όσο μπορούσα αλλά ο @Georgiadis Giorgos είχε άλλη γνώμη... Φαινόμουν πιό γρήγορος αλλά δεν μπορούσα να περάσω με τίποτα (πολλές φορές γλιτώσαμε χτύπημα στο τσακ) καθαρά, οπότε και έμεινα από πίσω μέχρι που στον τελευταίο γύρο έκανα και ένα λάθος καθώς τα λάστιχα είχαν λιώσει και με πέρασε και ο xalara... Σημασία έχει ότι τον χάρηκα τον αγώνα...

Παντώς το reverse grid για εμάς τους πιο αδύναμους οδηγους είναι μεγάλο σχολείο... Νομίζω πως πλέον δεν τα χάνω όταν είναι να κοντραριστώ με κάποιον σαφώς πιο γρήγορο και δεν κάνω τόσα λάθη... Επίσης είναι πολλές και οι ευκαιρείες για προσπέραση με αποτέλεσμα να γίνομαστε συνολικα καλύτεροι όλοι...

Μπράβο σε όλους... Τα λέμε Barcelona ...

Αν η αγορά έγινε τον Ιανουάριο λογικά στο Paypal θα μπορείς να ανοίξεις dispute μιας και πλέον νομίζω σε όλες τις αγορές δίνουν 180 μέρες περιθώριο. Μπορείς να το ελέγξεις και στο email που σου έστειλαν από το Paypal όταν έκανες την αγορά.

Επεισοδιακος αγωνας και για εμενα... Τα καταφερα παλι να χασω την θεση μου... Απο 6ος που ημουν σε ολον τον αγωνα 3 γυρους πριν το τελος ριχνω ρυθμους γιατι βλεπω οτι η βενζινη δεν μου φτανει αλλα στον προτελευταιο γυρο εμεινα με αποτελεσμα να τερματισω 17ος... Η αληθεια ειναι δεν ξερω αν ηταν δικο μου λαθος (το πιθανοτερο) ή καποιο bug... Στον δευτερο αγωνα αρκετουτσικες μαχες αλλα η πιστα μου φανηκε οτι δεν δινει πολλες ευκαιρειες για προσπεραση... Να ζητησω και μια συγγνωμη απο τον @Aris Teidis για την επαφη μας... Νομιζω οτι δεν καιυστερησα να φρεναρω αλλα ησουν μπροστα μου και επρεπε να προσαρμοστω λιγο στην οδηγηση σου (ειχαμε διαφορετικη γραμμη)... Ελπιζω να μην σου χαλασα τον αγωνα ...

Μπραβο σε ολους... Την επομενη φορα θα ειμαι πιο προσεκτικος ... 

@GoMaR@Georgiadis Giorgos Παιδιά ο server μάλλον χρειάζεται ένα restart λόγω update... Δεν με αφήνει να μπω...

Χρονια σας πολλα ... Πολυχρονοι ευτυχισμενοι και με καλα χιλιομετρα (ειτε εικονικα ειτε πραγματικα)... 

@4WNikos @Aris Teidis

Μαλλον ηταν ωραιος αγωνας για πολλους οπως και για εμενα... Πηγα ανελπιστα καλα παρολο που λογω απειριας (πρωτη φορα ειχα την ευκαιρεια να εχω απο πισω μου Ακη, lylankor, gomar κτλ.) εχασα ευκολα τις θεσεις μου στον δευτερο αγωνα... Πολυ καλη φαση λοιπον το reversed grid... Παρολα αυτα νομιζω ο αγωνας κυλησε για τους περισσοτερους πολυ πιο ομαλα απο οτι η Imola... Πολλα μπραβο στον @jumaru99 ο οποιος επαιζε απιστευτη αμυνα και βοηθουσε πολυ στο να ανεβει η αδρεναλινη...

Μπραβο σε ολους και κυριως στους διοργανωτες που μας δινουν την ευκαιρεια να περναμε καλα...

Δεν ξέρω για το συγκεκριμένο ποντίκι που αναφέρεις αλλά μου έχει τύχει να είμαι σε χώρο που είχαμε 3-4 άτομα το ίδιο ακριβώς (Microsoft) και δεν είχαμε κανένα θέμα... Πιστεύω να ισχύει το ίδιο αλλά μην σε πάρω και πάνω μου...

10 minutes ago, liakjim said:

Και το αγαπημένο μου : mod που αυτόματα μου δείχνει πότε είναι το βέλτιστο σημείο να φρενάρω ανάλογα την πίστα, το αμάξι, την ταχύτητα και το γκριπ.

 

Αν το έχει φτιάξει ο @Lylankor το θέλω (ή μάλλον το χρειάζομαι )...

Just now, Georgiadis Giorgos said:

Πέρα από τα report που έγιναν (ναι είναι λίγα) είδαμε και συμβάντα που έγιναν στις στροφές όπου κοιτούσαμε για cuts (τα συμβάντα που είδαμε εμείς είναι περισσότερα από τα reports!) ! Αυτό σημαίνει πως έχουμε ουσιαστικά καλύψει τα πιο "επικίνδυνα" κομμάτια της πίστας!

Μαζί με τις ποινές θα αναφερθούμε και σε κανα  δυο συμπεριφορές που είδαμε να επαναλαμβάνονται κατα τη διάρκεια του αγώνα!!

 

Όπως είπε και ο @rapid_fast αρκετοί από εσάς ενεπλάκησαν σε ατυχήματα χωρίς να τα έχουν κάνει report! Δε καταλαβαίνω το λόγο! Τα report δε τα κάνετε για να κερδίσετε θέση (καλά τα κάνουμε και γι αυτό) αλλά για να προσπαθήσουμε να αποτρέψουμε μια συμπεριφορά απο το να επαναληφθεί! 

Σε περίπτωση που ο άλλος οδηγός απλώς έχασε τον έλεγχο και αυτό δημιούργησε πρόβλημα σε εμένα πρέπει ή δεν πρέπει να γίνει report? Το ρωτάω γιατί ένα report που είχα κάνει στο Wamta σε αντίστοιχη περίπτωση μάλλον κρίθηκε ως λίγο άκυρο, οπότε θεωρώ ότι είναι άσκοπο ... Επίσης και εγώ είχα στο μυαλό μου ότι θα κάνω πολλά report καθώς πίστευα πως η θέση μου ήταν αποτέλεσμα των χτυπημάτων στα οποία προσωπικά θεωρώ πως εκτός από ένα-δύο στα άλλα δεν έφταιγα  αλλά εν τέλη βλέποντας το replay ούτε εγώ ο ίδιος δεν μπόρω να πω ότι και τα άλλα παιδία φταίγαν σίγουρα ... Το δικό μου παράπονο από κάποια παιδία είναι κυρίως η επιθητική τους οδήγηση (αργά φρένα) αμέσως μετά την καθαρή (κατά την δική μου κρίση) προσπέραση...

2 minutes ago, Georgiadis Giorgos said:

Θα δίνουμε λίγο παραπάνω χρόνο ανάμεσα στους δύο αγώνες! Η αλλαγή του χρόνου (30 λεπτά σε 40) είναι αδύνατη τη στιγμή που τρέχει το session !

+ Θα ρωτήσουμε και θα μάθουμε γιατί και πως έγινε η μαλαγανιά με το restart!

Ίσως με άλλο ένα restart να ερχόμασταν όπως έπρεπε (γιατί ενώ αναγνώριζε ότι ήμασταν στον δεύτερο αγώνα μας άλλαξε την σειρά και αυτοί που είμασταν από 16 και πίσω μείναμε στις θέσεις μας)... Μπορεί σε κάθε restart να "εφαρμόζει" τον κανόνα που του δώσατε για το reverse grid... Απλά δεν ξέρω πως μπορεί να γίνει η δοκιμή εύκολα αν δεν έχει ο server πάνω από 15 άτομα...

Γενικά πιστεύω πως το cup θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον και σαν αγώνες αλλα και σαν βαθμολογίες... Εγω δυστηχώς ήμουν στις λάθος θέσεις τις λάθος στιγμές και δεν πήγα καλά... Αρκετά προβλήματα το μεγάλο grid αλλά και πολύ αδρεναλίνι... Ωστόσο έχω την εντύπωση πως πίσω η οδήγηση ήταν πολύ επιθετική απο πολλούς (ίσως και από εμένα), κυρίως στις προσπεράσεις και αυτό προσωπικά δεν μου φάνηκε πολύ σωστό καθώς την πλήρωσε άμαχος πληθυσμός (τουλάχιστον σε δύο περιπτώσεις που είδα και στην μία συμμετείχα)... 

Μπράβο σε όλους για την συμμετοχή και τον τερματισμό (αλλά και στους διοργανωτές για την τρομερή δουλειά τους) και ελπίζω σε έναν λίγο πιο καθαρό αγώνα την επόμενη Κυριακή...

5 minutes ago, GoMaR said:

και επειδη δεν εχω καταλαβει γρι απο οτι λετε, θα κανω μια ερωτηση προς ολους.

Τι ειναι ιδανικο για το παιχνιδι ; Να εχουμε ιδανικες πιεσεις  η να φυσαμε ξεφυσαμε το λαστιχο μεχρι να πιασει πιο καλες θερμοκρασιες ;

 

Χωρίς να είμαι σίγουρος και να βάζω το χέρι μου στην φωτιά το καλύτερο είναι ο συνδυασμός των δύο... Πολύ (ακραίες) χαμηλές πιέσεις θα έχουν ως αποτέλεσμα μεγάλες παραμορφώσεις  (που νομίζω είναι υπεύθυνες για την αύξηση της θερμοκρασίας) στο λάστιχο με συνέπεια να είναι πιο δύσκολο οδηγικά αν και θα έχει (νομίζω) περισσότερη πρόσφυση σαν λάστιχο... Με πολύ υψηλές πιέσεις μειώνεται η πρόσφυση λόγω πτώσης των θερμοκρασιών αλλά το στρίψιμο γίνεται πιο ακριβές με την λογική ότι αφού στρίψεις η συμπεριφορά του ελαστικού δεν αλλάζει σημαντικά...

Και πάλι λέω για αποφυγή παρεξηγήσεων ότι δεν είμαι 100% σίγουρος...

11 minutes ago, Aris Teidis said:

Δηλ. ρε Jim, το tyre app δείχνει χρώματα για πιέσεις και όχι για θερμοκρασίες?

Δηλ. το μπλε αναφέρεται στην χαμηλή πίεση και όχι στη χαμηλή θερμοκρασία?

Μιλάει για την ένδειξη της πίεσης. Αν η τιμή της πίεσης που δείχνει είναι μπλε τότε η πίεση είναι μικρή ενώ αν είναι πράσινη είναι καλή και αντίστοιχα για την μεγάλη πίεση.

Δεν ξέρω αν έπρεπε να ανοίξω καινούργιο thread αλλά θα το γράψω εδώ... Από σημερα το βράδυ μέχρι Κυριακή μεσημέρι θα είμαι Θεσσαλονική και σκέφτηνα πως αν θέλετε οι βόρειοι θα μπορούσαμε να κανονίσουμε μία συνάντηση να γνωρίσω και εγώ κανέναν από κοντά είτε για καφέ είτε για κάρτ κτλ... Αν συμφωνείτε λοιπόν και υπάρχει διάθεση κανονίζουμε...

Παιδία το θέμα content manager και Logitech profiler πως το χειρίζεστε; Εννοώ σε ποιο exe αντιστοιχείτε το προφίλ του παιχνιδιού στον profiler; Γιατί έχω την εντύπωση πως δεν μου εφαρμόζει τις ειδικές ρυθμίσεις για το παιχνίδι αν το αντιστοιχίσω στο content manager...

Ανεβάζω μερικές foto από την Πέμπτη (ίσως φαίνεται λίγο και το πόσο καλά περάσαμε )... Πρώτη φορά κάθισα να ασχοληθώ λίγο με το photo mode...