aKosmas

έβαλα Πειραιώς , τωρα 10:50πμ, 12/9

@sosna , https://wfg.studio-397.com/competition/index.html

πρεπει να κανεις εγγραφή νομίζω για να σου εμφανιζει χρόνους....

 #    Driver name    Fastest laptime
1    Enzo Bonito    1:57.004
2    Nikodem Wisniewski    1:57.116
3    Paolo Muià    1:57.163
4    Jeffrey Rietveld    1:57.183
5    Atze Kerkhof    1:57.186
6    Hany Alsabti    1:57.205
7    Miguel Ballester    1:57.216
8    Eros Masciulli    1:57.260
9    Cem Bolukbasi    1:57.270
10    Nuno Pinto    1:57.285
11    Petar Brljak    1:57.304
12    Jack Keithley    1:57.318
13    Martin Štefanko    1:57.321
14    Kevin Ryan    1:57.345
15    Rudy van Buren    1:57.346
16    Muhammed Patel    1:57.348
17    Francisco López    1:57.359
18    Arnaud Lacombe    1:57.369
19    Lee Morris    1:57.384
20    Francesco Bigazzi    1:57.395
21    Samuel Libeert    1:57.416
22    Jaroslav Honzík    1:57.420
23    Graham Carroll    1:57.450
24    Matthew Williams    1:57.456
25    michael francesconi    1:57.481
26    David Greco    1:57.484
27    Michele D'Alessandro    1:57.552
28    Risto Kappet    1:57.556
29    Morgan Morand    1:57.564
30    Jimi Nisula    1:57.581
31    Jeremy Bouteloup    1:57.603
32    Daniele Cannistraci    1:57.604
33    Miguel Meireles    1:57.609
34    Arne Schoonvliet    1:57.618
35    Robin Pansar    1:57.637
36    Jesús Sicilia    1:57.638
37    Zbigniew Siara    1:57.646
38    Michi Hoyer    1:57.698
39    Borja Millan    1:57.723
40    Felix van Delft    1:57.727
41    Jorge Araneda    1:57.738
42    Miguel Reyes    1:57.745
43    Isaac Price    1:57.760
44    Teemu Valkeejärvi    1:57.788
45    Erhan Jajovski    1:57.795
46    Martin Dyrlund    1:57.806
47    Danny van der Niet    1:57.807
48    Joonas Raivio    1:57.829
49    Dawid Mroczek    1:57.839
50    Devin Braune    1:57.867
51    Ivar Kalamees    1:57.872
52    Ricardo Costa    1:57.885
53    Nico Barclay    1:57.891
54    Adam Maguire    1:57.895
55    Ben Cornett    1:57.899
56    Michael Bonacina    1:57.939
57    Kevin van Dooren    1:57.947
58    Maciej Młynek    1:57.949
59    Jan von der Heyde    1:57.950
60    Joshua Rogers    1:57.955
61    Gergő Báldi    1:57.979
62    Mattias Stahre    1:57.981
63    Niki Djakovic    1:57.983
64    Sven de Vries    1:57.989
65    Hugo Gustinelli    1:57.999
66    Matt Richards    1:58.001
67    Jakub Charkot    1:58.007
68    Yuri Kasdorp    1:58.034
69    Lukas Schmidt    1:58.046
70    Giacomo Ranzini    1:58.064
71    David Williams    1:58.066
72    Craig Baxter    1:58.068
73    Stephen Diem    1:58.072
74    Stephane Rouault    1:58.082
75    Dennis Jordan    1:58.100
76    Jakub Brzeziński    1:58.111
77    Fernando Alvarez    1:58.122
78    Diogo Silva    1:58.127
79    Edmund Trevelyan-Johnson    1:58.173
80    Patrick de Wit    1:58.185
81    Matt Sentell    1:58.193
82    Daniel Wizner    1:58.210
83    Antonio Kolarec    1:58.269
84    Luke Maguire    1:58.296
85    Niranjan Kumar    1:58.299
86    Philippe Simard    1:58.321
87    Polemarhos Sarantidis    1:58.331
88    Thomas Schmidt    1:58.333
89    David Hatton    1:58.352
90    Kevin Rotting    1:58.365
91    Miroslav Davidovic    1:58.379
92    Pink Imo    1:58.384
93    Arwin Taruna    1:58.387
94    Celes Sanchez    1:58.390
95    James Sadler    1:58.395
96    Giordano Valeriano    1:58.416
97    Marco Zipoli    1:58.423
98    Adam Taylor    1:58.431
99    Daniel Brewer    1:58.435
100    Ricardo Macieski    1:58.440

.................................

1080 Τελευταίος

κανένα setup για το WFG έχει κανείς?

@anthemius , καμία παρεξηση Θέμη.....εχεις δικιο σε όλα . Στο θέμα της παράιτησης....ειπα να συνεχίσω την trollia...

@GoMaR αν μου επιτρέπεις να κανω ενα μαυρο αστείο....λιγο κρυο.....

αν έχω ποινή στην eau rouge στειλτην στον Virtual ταφο μου......δεν επιβίωσα της συγκρουσης....

6 minutes ago, 4WNikos said:

 

όπως το βλεπω και εδω....δεν νομιζω να προλάβαινα να κόψω. Αν εκοβα και πηγαινα αριστερα θα σε χτυπούσα απο πίσω.....αν εκοβα και πήγιανα δεξια...παλι στον τοίχο θα έπεφτα

μια ερωτηση να κάνω έτσι απο περιέργεια ...και τελειωνει αυτο για μενα....να μην ζαλίζουμε και αυτους που δεν τους  αφορά το θέμα.

@4WNikos , ειλικρινά , την στιγμή πριν την επαφή στην eau rouge, με ειδες στον καθρεφτη και helicorsa ότι ήμουν δεξιά σου και πήγαινα να σε περάσω εκει? 

Δηλαδή είχες επιγνωση της θέσης μου και επέλεξες να κρατησεις αυτή τη γραμμή ή δεν κατάλαβες που ήμουν και πως χτύπησα;

πουθενά δεν ισχυρίστηκα ότι έκανε ο @4WNICK divebomb σε εμένα και ότι πρέπει να τιμωρηθεί....Το ειπα πιο πάνω το λέω και τώρα...ότι ηταν καθαρό, παρολα αυτά συνεχίζετε ασκοπα πολύ να το αναφέρεται χωρις να υπάρχει λόγος , λες και αντιδικουμε..... το ανέφερα σε εισαγωγικα ως "divebomb" ...ως ενδειξη fair play απο μερος μου που παρολο που γιναν όσα γιναν πιο πριν , του αφησα απλετο χωρο και δεν προσπαθησα να αμυνθώ για αυτο και μόνο το λογο...

Quote

Αν υπάρχει έστω και ένας εδώ μέσα που για αυτήν τη φάση πιστεύει πως φταίει ο μπλε (και δε με νοιάζει πόσο γρήγορος είναι), καλά θα κάνει να αποσυρθεί από αυτό το CUP! Δεν είναι CUP για amateurs! Ή μήπως είναι; 

@Anthemius εγω σίγουρα δεν ειμαι γρήγορος.......αλλα ότι και να μου πεις..... με τα screenshot , τα slow motion klp που ειδα και έβαλα και εδω εξακολουθω να πιστευω ότι με έκλεισε...αν πρεπει να παραιτηθω να το κάνω 

@rapid_fast. δεν μου απάντησες για το video που σε αφορά? φταίω και εκει εγω?

 και εδω φταιω εγω ??? δηλαδη εσυ κρατησες την γραμμη σου , και εγω όχι? εγω βλεπω να χανεις να μουτρα και να κλεινεις τη δική μου γραμμη. Αυτό φαινεται και απο την κατευθυνση που έχουν ολοι οι υπόλοιποι......μαλλον πρεπει να παω σε κανα παπα να με διαβάσει 

4 minutes ago, rapid_fast said:

Καλά, οι αγωνοδίκες μπορεί να φοράνε γυαλιά..

Τι να λέει αυτό?

Οπου αγαπάει, απο την έξοδο της στροφής μέχρι την είσοδο της επόμενης μπορεί να αλλάξει γραμμή..

Απο εκεί και πέρα, μπορεί να αλλάξει 1.000.00000 φορές τη γραμμή του όπως γουστάρει, όπου γουστάρει και όσο απότομα θέλει αρκεί να αφήνει ΠΑΝΤΑ στην άκρη χώρο για 1 τουλάχιστο αυτοκίνητο.

που ηταν αυτός ο χώρος απο δεξιά?αφησε 1 αυτοκίνητο χώρο? αυτο ακριβως ήθελα να πω.... το ειπες καλύτερα απο μένα...πως αυτό ειναι υπερ του @4Wnikos και οχι υπερ εμού δεν το καταλαβάινω......

2 minutes ago, fatalara said:

 

Το κλικ που κανει ο Νικος δεν ειναι τιποτα... δεν υπαρχει αλλαγη γραμμης.

το κλικ που κανει ο νικος ειναι τα 50εκ που ήθελα για να μην πέσω στον τοιχο...

Επειδή βγήκα εκτος....χανω το δικαίωμα στην επόμενη φάση ? Και ήξερε ο Νικος ότι εγω βγήκα έξω? Εκεινη την ώρα δεν ήξερα αν ειμαι τελειως έξω, προσπαθησα να παώ απο αριστερα.....δεν ειχα χωρο και βγήκα εξω....αν ειχα χωρο δεν θα εβγαινα. Απο τη μια μου λέτε γιατι δεν πέρασα απο αριστερά....και τωρα εσυ μου λές γιατι βγήκα εκτος επειδή προσπάθησα να πάω απο αριστερα....?

Quote

Καλα κανει και κανει δεξια αν θεωρεις οτι κανει.

CR-1: Για να εξασφαλίσετε δικαίωμα κατοχής της εσωτερικής μιας στροφής, απαιτώντας να σας αφήσουν χώρο, πρέπει στην είσοδο της στροφής το όχημά σας να κινείται δίπλα στο προπορευόμενο, με τον μπροστινό σας προφυλακτήρα στο ύψος του οδηγού του προπορευόμενου οχήματος ή ακόμα πιο μπροστά. Σε αντίθετη περίπτωση ο προπορευόμενος έχει το δικαίωμα να ακολουθήσει την γραμμή της αρεσκείας του χωρίς καμιά μεταβολή.

ποια στροφή και ποια είσοδο? μετα την έξοδο της στροφής ειμαστε σε ευθεία...δεν βλέπω κανένα kerb

@thazio

το screenshot einai 1 sec πριν την επαφή...και ενω ειμαστε ήδη ευθεία.....( το προηγούμενο 1.5 sec το τιμόνι ειναι τελείως ευθεια).

Εδω δηλαδή θες να μου πεις ότι δεν κάνει δεξια.....(φαινομαι ήδη στο καθρεφτη ότι ειμαι έρχομαι να περάσω απο δεξιά).

Να υποθέσω @rapid_fast ότι και εδώ φταίω εγω?

43 minutes ago, thazio said:

Εγώ πιστεύω ότι ακόμα ασχολιόταν με την ολοκλήρωση της στροφής, δεν έκανε δεξιά

η στροφή είχε ολοκληρωθει 1.5 sec πριν την επαφή. Δες πόση ώρα ειναι ισιο το τιμόνι...και ποτε γινεται το δεξι κλικ στο incar...δεν χρειαζοταν κανενας να αφήσει το γκαζι 

10 minutes ago, jumaru99 said:

Βρε παιδιά, ο αμυνόμενος (μπροστά), έχει δικαίωμα να κάνει μία αλλαγή γραμμής ως άμυνα. Πότε έχει δικαίωμα να την κάνει? Όταν ο επιτιθέμενος (πίσω), εκδηλώσει την διάθεση για προσπέραση, κλείνοντάς του την πόρτα.  Δεν έχει νόημα να το κάνει πρωτύτερα! Σε αυτήν την περίπτωση ο επιτιθέμενος έχει δικαίωμα μίας ακόμα αλλαγής. Το δικαίωμα βέβαια της αλλαγής γραμμής από τον αμυνόμενο, χάνεται σε περίπτωση που ο επιτιθέμενος βάλει σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου του δίπλα του.

 

Το ίδιο έκανε και ο Vettel στον Hamilton προχθές στην Ισπανία. Εκεί βέβαια ξαναάλλαξε γραμμή όπως του επιτρεπόταν ο Hamilton και πέρασε, όταν πιο γρήγορος. [time 4:48+]

 

nai....εχει το δικαίωμα πριν κανει την κινηση ο επιτιθέμενος όχι αφου ξεκινήσω την επιθεση και οι ροδες μου ειναι στον προφυλακτηρα του.

Ο vettel kleinei την εσωτερική ...αλλα δεν εχει κανει κινηση ο Ham na paei απο μέσα....για αυτό ειναι νόμιμο....αν ειχε προλαβει να κανει κίνηση δεξιά ο ham kai meta toν έκλεινε ο Vettel...όπως  έκανε ο schumacher στον Barichello ...και όπως έκανε ο Ros ston Ham στη Barcelona..(πέρσι...πρόπερση?) αυτό ειναι παράνομο

επίσης ξανθυμίζω δεν ειμαστε με τον Νικο σε εισοδο στροφής....σε έξοδο ειμαστε ....ή μαλλον μετα την έξοδο....εχω την θέση, έχω μεγαλύτερη ταχύτητα εξόδου ...και υπάρχουν 20 μετρα δρομος αριστερα. ενω εγω αν πατησω μισό μετρο δεξια απο την άσπρη γραμμη πέφτω σε τοιχο..

3 hours ago, jumaru99 said:

Δοκίμασε με το κλασικό fraps

Μελλοντικά βέβαια, μιας και τώρα χρησιμοποίησες το κινητό

@jumaru99, ναι το ξεχασα το fraps....το έκανα τελικά με το OBS αφου με παίδεψε λιγο

12 minutes ago, rapid_fast said:

Ο μπροστά κλείνει την πορεία του δεξιά όπως έχει μια φορά το δικαίωμα να το κάνει..

 

δικαιωμα έχει στην εισοδο να αλλαξει γραμμη....οχι μετα την έξοδο και ενω φαινεται ( και στις φωτο επανω ) ότι έχω επιλέξει απο πια μερια θα τον περάσω.....δηλαδή όπως ειπε και ο @liakjim και παραλίγο να κάνει και Schumacher.....καλύτερα να τον πεταξει στον τοιχο παρα να τον αφήσει να προσπερασει.

Καταρχην την ώρα του αγώνα εγω εβλεπα ενα μπλε αμαξι να με χτυπα επανειλλημενα....δεν καταλαβα ότι ηταν ομαδικό το εγκλημα....

Δευτερον..., στην eau rouge @GoMaR....με το που ξεκινάμε και ανεβαινουμε βλεποντας την διαφορά στην ταχύτητα αρχική μου προθεση ειναι να περάσω απο αριστερα...στο τελευταιο αριστερο kerb....για αυτο και βγαινω εκτος....εκει ομως ο νικος δεν αφησε χώρο και καθυστέρησε να ανοιξει την έξοδο στο τελευταιο δεξι kerb( απο το οποίο αφησε ενα αμαξι χωρο!!)  οποτε και αποφάσισα να παω απο δεξιά. Η επαφή δεν γινεται στη στροφή , γινεται στην ευθεια και ενω εχω παρει γραμμη (όπως φαίνεται και στα screenshot που έβαλα κάτω).Βαλε ταχυτητα στο youtube sto granazi 0.2 και δες. Αν αφηνα οπως λες το γκαζι απλα θα παρατούσα την προσπάθεια...Οταν λοιπον έχει αφήσει στην έξοδο της στοφης χώρο (στο τελευταίο kerb) για πιο λογο μετά που μπαινουμε ευθεια με κλείνει (ελαφρώς , αλλλα με κλεινει. Σε αργή κινηση και απο μεσα εγω βλεπω το τιμόνι να κανει δεξιά..και αυτη την αισθηση είχα κατα τον αγωνα). Στην τελική ,πια η χρησιμότητα του helicorsa ή ακομα και των καθρεπτων...εαν απλοικά ο μπροστα εχει δικιο......τελος πάντων το πολυ το κυριε ελέησον το βαριέται και ο παπας....ουτε οι ποινές με ενδιαφέρουν ...με ενδιαφέρει ο αλλος να με σέβεται όπως τον σέβομαι..και ξερουν πολυ καλα τι λέω και ο @jumaru99 και ο @angeln1ck και άλλα παιδια που έχουμε κανει μαχες για πολύ ωρα χωρις να γρατζουνιά. Παραθέτω ενα βιντεο που μου θύμισε η συγκεκριμένη φάση , τα σχόλια δικά σας:

@Anthemius γεια σου Πατριώτη....Δράμα μένεις?

Προσωπικά ουτε οι θέσεις με ενδιαφέρουν ουτε οι βαθμοί...με ενδιαφέρει απλα να μαχομαι σεβομενος το αντιπαλο και να βελτιώνομαι. Μπορει να έχεις και δίκιο , και στο δεύτερη επαφή να φέρω και εγω ευθύνη..... αλλά όταν ο άλλος σε χτυπαει απο  πίσω ...χάνω κώλο και φόρα και προσπαθώ να το κρατήσω ίσια δεν νομίζω ότι πρεπει να ανοιξω και την πόρτα να τον διευκολινω κιολας....εκει περιμενω αυτο που ειπα...fair play....ασε να φυγω μπροστα και ξαναδοκιμασε μετα....όπως σωστα νομιζω εκανε ο @4WNikos στην πρωτη επαφη που είχαμε.

@liakjim το "divebomp" φυσικά και ειναι ξεκάθαρο, ουτε κάν υπόνεια....απλα το αναφέρω σε αντιπαραβολή αυτων που προηγήθηκαν και αυτού που επακολούθησε στην eau rouge... τo γεγονός οτι επανελημενα χτυπηθηκα και παρολα αυτα εκει προτιμησα να τον αφήσω να περάσει ελευθερα για να μην έχουμε χειρότερα....και αντιθετα στην eau rouge o αντιπαλος @4WNikos οχι μονο δεν με διευκόλυνε ενω εβλεπε ότι ερχομουν απο πίσω με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα , έκανε και μια μικρη κινηση δεξιά ( αυτό φαίνεται απο το incar όπου το τιμόνι κάνει ενα κλικ δεξια μερικά κλασματα πριν τον χτυπησω)

βιντεο δημητρη δεν μπορω να βάλω απο screen capture γιατί λογω low specs δεν μου δινει τη δινατότητα το gerforce experience ...μονο αμα το γραφω με την καμερα του κινητου....δες τον πρωτο γύρω μου στο δευτερο αγωνα

@4WNikos 

Quote

Καλημέρα. Στην έξοδο της eau rouze κράτησα την αγωνιστική γραμμή και επέλεξα να δυσκολέψω το προσπέρασμα σου

για αυτό λέω για fair play. Θα μπορούσες να δώσεις  λιγο χώρο....Δεν μαχόμασταν για την 1η θέση ούτε καν για βαθμό. Πόσο μαλλον, όταν στον προηγούμενο γύρο παρόλο που επανηλλήμενα με χτυπήσατε απο πίσω και εσυ και ο @Anthemius  με αποτέλεσμα να χάνω φόρα.... και να βουτήξεις στο τελευταίο S και να με περάσεις καθαρά .γιατι ήξερα πως με τη φόρα που μπήκες δεν υπήρχε περίπτωση να περάσουμε και οι δυο την στροφή αν δεν σε αφηνα όλη τη στροφή..οπως και εγινε αφού φρεναρες μεχρι το απενατντι kerb.....

για αυτό πηγαινα αργα @Anthemius έχανα την φορα μου....fair play δεν ειναι να χτυπας τον μπροστα να χανει το κώλο και μετα να τον περνας....... η κάθε φάση μεμωνομενη ίσως να μην ειναι άξια αναφοράς...αλλα οταν αυτά γινονται μαζεμένα και όταν εμφανως κόβω για να σε αφήσω χωρο(νικο) να μην τρακάρουμε και καταστρέψω και των δυονών τον αγώνα και στην αμέσως επόμενη φάση εσυ δεν πράττεις ανάλογα αλλα προτιμάς την συγκρουση ενω μπορεις πολύ ευκολα να την αποφύγεις αυτό με ενοχλει.

long story short ...το νόμιμο δεν ειναι απαραιτητα και ηθικό. 

Καταρχήν να ζητήσω συγνώμη απο όλους που εκνευρίστηκα και μίλησα στον 2ο γύρο του 2ου αγώνα στο discord....όταν εγκατέλειψα.

Δεν έχω εκνευριστει πιο πολύ σε αγωνα . Στον πρώτο αγωνα ξεκινώντας απο 14ος προτίμησα να χάσω μερικες θέσεις παρα να ρισκάρω απο την επιθετική οδήγηση ορισμένων...Δυστυχως όπως και στο liakjim ξεβιδώθηκε η τιμονιέρα σε ένα αναποδο τιμόνι στον πρωτο γύρο...και μετα απο αλλεπαληλα λάθη....αναγκάστηκα να σταματήσω και να την στερεωσω...οπότε εκει τελειωσε ο πρώτος αγώνας..

Στο δεύτερο αγώνα ξεκίνησα τελευταίος έχοντας μπροστά τον @4WNikos....και ενω στις πρωτες στροφές ξεκινήσαμε καλα αφήνοντας χωρο μεταξύ μας....στην συνέχεια του γύρου δεχθηκα 3 φορές χτυπημα απο πίσω....( αρχικα νομιζα ότι ησουν εσυ ολες τις φορές ...μετα sto replay ειδα ότι και ο ομόσταυλός σου  @Anthemius   μου έδωσε κανα δυο).....κάνεις και ένα dive bomb sto τελευταιο s....(λογω προηγούμενου περιστατικού στο silverstone...ήξερα τι με περίμενε και έκοψα πολύ να σε αφήσω)...αντε όλα αυτα να τα δεχτώ λάθη αλλα να ανεβαίνω στην eau rouge απο πίσω με 10+ χλμ και στην κορυφή που ισώνει να μην αφήνεις 1 ποντο χώρο και να καρφώνομαι στο τοιχο....αυτο δεν το καταλαβαινω...ιδίως αν έχεις το helicorsa, που αναγκαστηκα πρεπει ούτως ή αλλως να το έχουμε....ισως ειμαι υπερβολικός....ίσως επηρεάστηκα απο τον πρωτο αγώνα....αλλα και λίγο fair play δεν βλάπτει.....

Αν δεν είχα κάνει καθόλου προπόνηση δεν θα με πειραζε.....αλλα να καθομαι ώρες na να κατεβασω 1 sec και μετά στο αγώνα στον 1ο γύρο να εγκαταλείπω έτσι ...?τι ρεπορτ να κάνω και σε ποιόν ?

Gt3 "RS"=Rennsport ....δεν το λες και αμαξι για Shopping....αν και δεν έχω αντίρρηση για το ποσο πιο γρηγορα παω...για την αισθηση εχω θεμα......δεν ξερω αν οδηγησες Στέλιο αυτο το κόμπο...αλλα αν οχι τοτε θα καταλαβεις τι εννοω οταν το κανεις....

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

thanks @liakjim

το αυτοκίνητο αυτό σε συνδιασμό με αυτή την πίστα ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!! νομίζω ότι πιο απολαυστικό έχω οδηγήσει στο assetto......νόμιζα ότι παιζω άλλο παιχνιδι...

Τιμόνι απίστευτο....ffb τέλειο.....λάστιχα πράσινα σε δυο στροφές.....αυτοκίνητο που κάνει ένα nooba να νίωθει drifter...

Μετά πήρα και το GT3 RS , να κανω κανα γύρο στην ίδια πίστα.........απογοήτευση.....

πώς γίνεται ένα αυτοκίνητο 50 χρονών με τα μισά άλογα... να στρίβει τόσο καλύτερα ( υποστροφή ειναι αγνωστη λέξη για αυτό το αμάξι) και να επιταχύνει τόσο γλυκά στην έξοδο παρόλο που έχει τόσο απότομη καμπήλη ιπποδύναμης...??

PS: μήπως η απλότητα της κατασκευής κάνει πιο εύκολη την εξομοίωση για το παιχνίδι , και τελικά το αποτέλεσμα ειναι καλύτερο απο ότι σε συγχρονα αυτοκίνητα με περίπλοκους μηχανισμούς και ηλεκτρονικά?

απορία σχετικά με το τελευταίο βιντεο ....

εαν αλλαζουμε το ύψος για να επαναφέρουμε την γεωμετρία στα ψαλίδια (όπως στο default setup) μετά απο αλλαγή στις αναρτήσεις....

τι κάνουμε στην περίπτωση που το setup δεν μας δινει επιλογή για αναρτήσεις;;;( όπως πχ στην GT3 RS του Tango)

δεν το χαμηλώνουμε το GT3 RS;; ή δεν επηρεάζεται αυτό επειδή δεν έχει μεγάλο weight transfer;

Μπράβο @angeln1ck για τον ωραίο αγώνα και ακόμα μεγαλύτερο μπράβο για τα τέλεια βίντεο που έφτιαξες!!

Μπράβο και στον ομόσταυλο @bill123 για την 13η θέση και τους πρωτους βαθμούς της Haribo!!

Εκεί ακριβως που βγήκες Βασίλη στον πρωτο αγώνα εκει την πάτησα και εγω στον δευτερο, ενω πηγαινα πολυ καλα μεχρι τότε....εχασα καμια 10αρια θεσεις. Δυστυχως εκατσε το αμαξι καθετα στην πίστα και πριν προλάβω να το ισιώσω χτυπησα με @tasosmich (sorry) και μετά γυρνάει και κλεινω @GoMaR και με εμβολίζει( sorry Ιάσονα)...παλι τυχερος ημουν γιατι το αμαξι πηγαινε παραδόξως καλα μετά...

....η 24η θέση ηταν reserve για haribo team... Quallify και 2ο Race ήμουν εγω 24ος  και 1o Race ήταν ο @bill123 24ος......

Σε ευχαριστω πολύ @sosna , αν και οδηγούσα οπως νάναι οταν με παρακολουθούσες,  οι συμβουλές σου ήταν πολύ χρήσιμες. Παρακολούθησα και όταν εδινες σε αλλους , και αυτό πολυ χρησιμο. Με το setup επίσης , τι αλλαγες κανουμε αναλογα τι ζητάμε επίσης ....αν και εγω δεν καταφερα με αυτό να κανω καλο γυρο...μαλλον πρεπει να το συνηθίσω.  Γενικά πέρασα πολύ καλα , ευχάριστα και χαλαρά και έμαθα καινουργια πραγματα . Μακάρι να ξαναγίνει κατι αντιστοιχο.....αν μπορει να γινεται πριν καθε αγωνα tango στην αντιστοιχη πίστα θα ήταν το ιδανικό.

@panosdimp 

Quote

Πολύ ωραίο το χτεσινό από τη μία η ζεστή φωνή του Νάσου να μας συντροφεύει σε κάθε χιλιοστό της πίστας......

πραγματικά......   έτσι όπως το είπες...χαχαχα