aKosmas

συμφωνω με τον wolve.....δεν παει ισια ουτε στην ευθεια....επαθα ναυτία απο την μόνιμη ταλάντωση. Ηρωες όσοι τερματίσουν 

πίστευε και μη ερεύνα.....

πλακα πλακα...παντως το τελευταιο  καιρο κατεληξα και εγω στο ιδιο συμπερασμα...οσο πειράζεις τοσο σε μπερδευει....ή τουλάχιστον να αλλαζεις μονο 1 πεδιο και να τρεχεις πολλους γυρους για να καταλαβεις την διαφορα. Επισης η εναλλαγη μεταξυ sim επίσης δεν Βοηθά....αν παίξω μια μερα rf2 παιζω μονο εκεινο

@uhu, ναι την θυμάμαι την φάση.....εγινα λιγο σάντουιτς και δεν ηξερα που να πάω. Την ίδια ωρα πηγε να με περάσει και η 919 απο δεξιά και έτσι προτιμησα να μεινω στην αγωνιστική γραμμή . Δεν φαντάστηκα οτι θα πήγαινες εκει να με περάσεις γιατι δεν ειχα αφήσει χωρο. Λέω , θα μεινει απο πίσω να με περάσει η 919 και μετα στην ευθεία εύκολα θα με περάσει απο δεξια ....

Γενικά είχα ενα πολύ καλό αγωνα με μερικους αναπάντεχα γρηγορους γυρους για μενα.... ελπίζω εκτος απο τον uhu να μην δημιουργησα προβλημα σε κανεναν άλλο.

Στην εκίνηση αν και πρωτος απο τα gt4 ( και αυτό έκπληξη για μένα!!) κοιμήθηκα και με περάσανε πολλοι...στην πορεία βρεθηκα δευτερος πίσω απο @tasosmich ο οποίος καθηστερησε πολύ πριν το pit stop του και τον εφτασα.... εκει πίεσα να κανω μερικούς γρήγορους γυρους πριν το δικό μου πιο συντομο  pit με αποτέλεσμα να βρεθω μετα τα πιτ μπροστα του με μια σχετικά ανετη διαφορά η οποία σταδιακά μειωνώταν μεχρι τον τερματισμό οπου ειμασταν σε απόσταση αναπνοης.....μπορει να μην ειχαμε μαχη ροδα με ροδα αλλα και η στρατιγική μαχη εχει την γοητεία της.

Συχαρητηρια @Dimitris Pappas και @Thodoris1884 , δεν ειδα τον αγώνα σας αλλα το αποτέλεσμα συνολικά για την ομάδα ειναι πολύ καλο !!!! εις ανώτερα 

Σιγα βρε Δημητρη.... δεν τρεχει τιποτα... και εγω για πιο κατω ημουν κανονικά.
Χρόνια πολλα Θοδωρή , υγεία πανω απο ολα

@konnos

αν θυμάμαι καλά Κωσταντινε έχεις και εσυ DFGT..?

Προσωπικά έχω κάνει απειρους συνδιασμούς για FFB προσπαθόντας να βελτιώσω την αισθηση..... δυστυχως οτι πληρωνεις παιρνεις...... 

Αυτό που κατεληξα (ΞΑΝΑ ) ειναι  με αρχείο  LUT..( οταν τρεχεις το wheelchecker για να παρεις το .log φιλε, το default ειναι 50 τιμές. Μπορεις να βάλεις μικρότερο 40 ή μεγαλύτερο πχ 100). Εγω βάζω 100 , αλλα στο τελικό LUT , ανοιγω και σβήνω τις τιμες με δευτερο δεκαδικό για να μου μέινουν 10 τιμές μονο. Κρατάω δηλ μονο τα ζευγάρια που στην πρώτη στήλη έχουν 0.1/0.2/0.3/....../0.9/1. Νομίζω ότι όσο λιγότερες τιμές τόσο πιο άμεσο-γρήγορο το τιμόνι αλλα με λιγότερη λεπτομέρεια...

Μετά το τελευταίο update αλλαξα επίσης το FF_skip_steps σε 4 (Documents/assetto/cfg/controls.ini) που επίσης κανει ότι και πιο πάνω αμεσο>λεπτομέρεια.

[FF_skip_steps=0 (νεο default), 1(προηγούμενο default, πιο άμεσο), 4(ακόμα πιο άμεσο , για παλιοτερες-φθηνές τιμονιέρες)]

Μπορεις επίσης να δοκιμάσεις το FF_experimental (steam/steamapps/common/asseto/system/cfg/assetto_corsa.ini) το περιέγραψα και στο threat "assetto_corsa tips &tricks"

Κατι παρόμοιο με το LUT ειναι και το GAMMA (ff_post_process.ini στο documents/assetto) :

Quote

 

[HEADER]
VERSION=1
TYPE=GAMMA
ENABLED=1

[GAMMA]
VALUE=0.8

[LUT]
CURVE=myLUT10.lut

 

ειναι πιο χονροειδες απο οτι το lut , αλλα κανει την ιδια δουλεια αλλαζοντας μονο το value=(0-1), όσο πιο κοντα στο 0   , exeis μεγαλυτερο FFB

τo βασικότερο όμως που κάνω ειναι πριν να ανοιξω το παιχνιδι να ανοιγω τον logitech profiler και να τσεκάρω ότι αναγνωριζει το τιμονι (η φωτoγραφια του τιμονιού να ειναι DFGT kai όχι πχ DF)(εχει τυχει παλια με καποιο windows update να μπεδευτούν οι drivers) kai επίσης να διαλέξω το προφιλ που έχω για το assetto (γιατι έχω άλλα προφιλ για rf2 kai dirt)

Επίσης Βασικό, αν τυχει να παίξω πριν κάποιο άλλο racesim, πριν φορτωσω το assetto ξεσυνδεεω το usb και το ξανασυνδέω. Αν δεν το κάνω αυτό νομίζω οτι ο profiler κραταει τις ρυθμίσεις του προηγούμενου sim.

εχω πολύ frame drop σε αυτη την πίστα....ειμαι που ειμαι χαμηλά...πάτωσε εδω. Για αυτο δεν μπηκα. Δεν ειχε κανεις άλλος το ίδιο πρόβλημα;

@Lylankor @akis_z80 (λάθος , ο ακης ηταν τελικα)

αυτό που έγινε στο 31:30 (πριν την bus stop)και φαινεται ότι πάω προς τα επάνω σου , δεν το έκανα. Μαλλον κακια στιγμη λόγω ping? τι να πω ....ευτυχως δεν χαλασα τον αγώνα σου , όπως και να έχει sorry

 @angeln1ck  ναι ετσι όπως τα λές ειναι , στα doublarismata έχανα αρκετό χρόνο.  Ο απόλυτος χρόνος δεν έπαιζε τόσο ρολο, άλλωστε ειμασταν πολύ κοντα σε γυρολόγιο. Ηταν πρωτιμότερο να χάσεις λιγο χρονο και να σε προσπεράσουν με ασφάλεια παρα να ρισκάρεις ότι ο άλλος θα κόψει και θα σου δώσει χώρο. Οχι ότι είχα παράπονο απο κάνεναν απλα ηταν τρομακτικό όταν έβλεπες τα 919 πίσω σου , ιδίως αν αυτό γινόταν στη μέση της στροφής. Εκει τις περισσότερες φορές δεν κρατούσα την αγωνιστική γραμμή και άνοιγα, γιατι αλλιώς θα καθυστερούσα πολύ τα 919 τα οποια σε ένα ενδεχόμενο γλύστριμά μου θα έπεφταν επάνω μου μην έχοντας που να πάνε

Ωραίος αγώνας και για μένα αν και πολύ αγχωτικός (φαντάζομαι για όλους με GT4).....ιδίως στην eau rouge

Στάθηκα τυχερός κανα δυο φορές και γλύτωσα στο τσακ την στουκα...σε αντίθεση με @bill123 και @tasosmich που ηταν πραγματικά πολύ άτυχοι αν και οι πιο γρηγοροι μαζι με @wargasm που δίκαια βγήκε πρωτος στα gt4. 

Πιο πολύ έπρεπε να κοιτάμε στον καθρέφτη, χαρτη, realtime παρα μπροστα, δεν υπήρχε χρόνος για εφησυχασμό...δεν ήξερα πότε θα σκάσει φάντης μπαστούνης καμια 919. Με τα gt2 ήταν σαφώς καλύτερα γιατι πάνω σε στροφή κόβανε πολύ περισσότερο.

Το helicorsa για τα gt4 θεωρω ότι ειναι ΑΝΑΓΚΑΙΟ , οχι τόσο για να δεις ότι ο άλλος ειναι απο πίσω αλλα για το πότε κάνει την κίνηση να σε περασει ιδίως όταν ειναι σε τυφλα σημέια και δεν τον βλέπεις στο καθρέφτη. Χωρίς αυτό θα ειχα τρακάρει απειρες φορές. Οσοι εχετε gT4 βάλτε το αβλεπεί.

Επίσης μια συμβουλή προς όλους , καλο ειναι να οδηγήσουμε στην πίστα που θα τρεξουμε και τα άλλα class, ετσι ώστε να ξέρουμε πως συμπεριφέρονται και να προβλέπουμε καλύτερα τις κινήσεις των αντιπάλων στο αγώνα. πχ στο περιστατικό στην eau rouge ( στα πρώτα doublarismata) μεταξυ @liakjim και @jumaru99 , τον μεν 919 ανεβαίνει τερμα γκαζι και εχει δυνατότητα να αλλαξει γραμμή ενω το gt4 αφήνεις γκάζι ή πατας και φρένο και παρόλα αυτά έτσι και περάσεις το πρωτο αριστερο kerb στη αρχή απο εκει και πέρα εισαι απλά επιβάτης . Δεν μπορείς να αλλάξεις γραμμή ούτε τιποτα... εγω εκει σε ανάλογη περίπτωση και χάρην helicorsa που έιδα την κίνηση να με περάσει 919 άφησα γκάζι και το πήρα ευθεία εκτος πίστας ξυστα απο τον τοιχο...αρα το να αφήνεις χώρο στον άλλο ειναι σχετικό με το κάθε αυτοκίνητο και την κάθε στροφη. 

επίσης σχετικά με τα cuts, τα περισσότερα γινοτανε προς αποφυγή ατυχήματος και απο τους men (gt4) και απο τους δε (919) και όχι για καλύτερο χρόνο. Μπορει ομως και να τυχαινε να έκανες καλύτερο χρόνο... πρεπει να τιμωρειται αυτό? σορρυ αλλα ισως δεν  καταλαβα τους όρους

On 2/16/2017 at 6:42 PM, Dimitris Pappas said:

Οσοι εχετε το μοντ EGT by URD καντε μια χαρη στον εαυτο σας,δοκιμαστε το C7 2015(η 2014) στο Spa απο isr.
Αν και τα δυο μοντ,τα EGT μαγεια και η πιστα ....κλεμαν απο διπλα(λειζερ),τι να πω?
Το ιδιο κομπο το τρεχουμε στο AC τωρα οποτε ειναι φρεσκια η γευση.Στο AC το κορβετ γλιστραει σε αργες σε γρηγορες σε μετριες παντου!Τα λαστιχα κατι δεν εχουν,δεν στριβει.
Ξερω οτι αυτο που σας ζηταω θελει χρονο αλλα σιγουρα μονο οταν δοκιμαζεις μπακ του μπακ εχεις μια καπως πιο αντικ.αποψη.
Στο bus chicane στο Σπα στην τελευταια αριστερη και λιγο ανηφορικη στο ΑC ελαφρωνει τοσο πολυ το μπροστα λες και ανεβαινεις 50% .Στα πολλα φρενα στην πρωτη δεξια παλι ενω τα πολλα φρενα εχουν μετατοπισει βαρος μπροστα στο ΑC παλι υποστροφη και γλιστρα.
Μιλαμε για ντιφωλτ σεταπ και στα δυο.
Λαθος αυτοκινητο πηρα για το καπ.....
Damn you Rf2...

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk
 

Χαιρετω την παρέα και στην διπλα γειτονιά ( αν και παλιός στο rfactor(1,2), εδω στο thelab μονο με AC ασχολήθηκα).

Ομόσταυλε (στο wamta...) @Dimitris Pappas  το δοκίμασα to combo που λες και στα δυο, δεν παρατήρησα όμως κατι διαφορετικό απο τις συνηθεις διαφορες μεταξυ AC vs rF2.

Οπως και με ολα τα αλλα αυτοκίνητα ετσι και σε αυτο στο AC ειναι πιο υποστροφικό ( ή τουλάχιστον ετσι ειναι η αισθηση στο ForceFeedback). 

Η δική μου άποψη ειναι ότι το μπακ του μπακ μεταξυ sim δεν βοηθάει αλλα σε μπερδευει γιατι έχεις την απαιτηση το ένα να συμπεριφέρεται οπως το άλλο κατι που δεν μπορει να γινει μεταξυ rF2 kai AC γιατι έχουν τελειως διαφορετική προσεγγιση στο FF-physics ( πχ στο rf2 στα φρενα με ελαχιστο τιμονι ο κώλος γλυστραει ενω sto AC ειναι τρένο, και μετα το apex to αντιθετο , στο μεν rf2 έχεις αισθηση στο τιμόνι για το τι κανει  ο πίσω άξονας ενω στο AC δεν αισθάνεσαι τιποτα παρα μόνο αν αρχίσει να γλυστράει πίσω). Προσωπικά αν και τελευταια παιζω πολυ περισσότερο το AC θεωρω το FF&physics του rF2 πιο φυσικό, προοδευτικό και με καλύτερη κλιμάκωση (πχ στο AC πρεπει να βάλεις μεγάλη τιμη στο FF για να αισθάνεσαι τις χαμηλές δυνάμεις με αποτέλεσμα στις γρήγορες στροφές να κάνεις τον μασίστα ). Επίσης η αίσθηση του FF στο AC σταματάει στο apex.... απο εκει και μετά όσο και να στριψεις δεν αισθάνεσαι τιποτα παρα μόνο αμα γλυστρισει το πίσω μέρος. Αντι να μειώνεται το FF με το άνοιγμα του γκαζιου και να να σπρώχνει προς τα έκει που παει να φυγει ο κώλος....δεν το κάνει παρα μονο οταν φυγει απότομα. Αμα φυγει όμως ελεγχεται πολύ καλύτερα από ότι στο rf2 , για αυτό ειναι και πιο ευχάριστο να φευγει ο κώλος στο AC.

Για να κλείσω τη εντελώς υποκειμένική και πιθανώς ...λάθος ανάλυσή μου......τα όρια της προσφυσης στο rf2 τα αισθάνεσαι πριν τα ξεπεράσεις ενω στο AC αφού τα ξεπεράσεις...και τα θυμάσαι "παπαγαλία" για τον επόμενο γύρο. Η αποψή μου βέβαια , θα ήταν πολύ διαφορετική αν έπαιζα σε GTX1080 με DD wheel... (παιζω σε low spec PC με DFGT).

Για να μη βάλω φυτίλια......σε καμία περιπτωση δεν υποστηρίζω οτι το rf2 einai καλύτερο του ΑC ή το αντιστροφο. Καθένα έχει τα υπέρ και κατά του. Απλά στο θέμα αισθησης FF θεωρώ πιο άμεσο του rF2. Σε θέματα γραφικών , περιεχομένου, ποιότητας κλπ υπερέχει το AC.

sorry για τη παρλα....για αλλου ξεκινησα και αλλου κατέληξα....

@GoMaR @konnos @Georgiadis Giorgos @liakjim εχθες που μπήκα να τρεξω με τη Ferrari 643(zandvoort) , ενω εκανα practice εβγαλε το εξής μήνυμα :

You descended to www.minorating.com Grade C (Reason: archiving old sessions) χωρις να τρακάρω ή να κανω κατι παράλογο......

στον αγωνα μου εβγαλε μηνυμα οτι ξαναμπαινω Grade B....... και αργοτερα στον αγώνα μου εβγαλε παλι το αρχικό μηνυμα (παλι C).....

ξερει κανεις τι σημαινει αυτή η αιτιολογία ; (archiving old sessions?)

@konnos ΤΑ ΙΔΙΑ και εγω ούτε server βρισκω ούτε χρόνους ανοιγει

ναι ετσι εγινε , νομιζα ηταν πισω μου ο lylankor και εκανα άκρη. Και να μην εκανα ομως νομιζω θα με περνούσες πιο κατω . Το οργωσα καλα το spa

....εντωμεταξυ...με το που με περνας και με πλησιαζει ο lylankor για γυρο κανω spin....και παραλιγο να τον χτυπησω την ωρα που με περναει......σορρυ lylankor

@GoMaR @Lazy Dog @Georgiadis Giorgos Για πότε ειναι αυτός ο αγώνας;; Σήμερα (26/1)?

Χρόνια Πολλά καλή Χρονιά σε όλους με υγεία και ευτυχία

@Anthemius , με νυχια και με δοντια σε κρατούσα....οταν εφυγες μπροστα αμα πιεζα παραπάνω το έχανα......αμα δεν έκανες λαθος δεν υπήρχε περίπρωση να σε περάσω.....στο τέλος ειχα και ενα incident με τον @GoMaR και μετα λαου λαου να τερματισω ....κανα γυρο ακομα θα με ειχες φτάσει.....ημουν πολύ τυχερος

Καλες Γιορτες σε όλους

@akis_z80 @Stelios F. , Απίστευτος αγώνας. Καθισα και το ειδα σχεδον όλο.......φοβερές μαχες...απο τελευταιος 5ος !!!! καλα το προσπέρασα Ακη στην eau rouge!!!!! highlight ου αγώνα.... Μονοπωλήσατε το livestream....Μπράβο και για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα. 

3 minutes ago, GoMaR said:

Τοτε μηπως θα ηταν προτιμοτερο να τρεχει χωρις skins, μπας και κερδισει καποια fps αν φουλαρει η Vram.

Γινεται να κάνουμε και 2Κ σκιν, να τα βάλει οποιος δεν έχει καλο μηχάνημα ( ...όπως και εγω..)

Αν μου επιτρεπει ο @thazio, μπορω να τα κάνω και εγω και να βάλω ενα λινκ εδω. 

3 hours ago, GoMaR said:

αν ο επεξεργαστης σου και καρτες βαρανε 100αρια Load, τοτε δε σε σωζει το φορματ.

Δε ξερω σε τι αναλυση ειναι τα textures του Θανου, παντως μπορεις να δοκιμασεις offline χωρις skins μηπως παει καλυτερα.

τα skins einai 4096x4096 (16ΜΒ) ενω του παιχνιδιού ειναι 2048χ2048 (4MB)

@jumaru99, κανένα προβλημα Σωτήρη, εφόσον το παραδέχεσαι , λύθηκε το θέμα

απλά με αυτά που ειπαμε χθες στο discord , νομιζα οτι λογω προηγούμενο ατυχήματος δεν ειχες ελεγχο και έπεσες επάνω μου, ενω απο οτι ειδα τωρα ησουν σταματημενος και μπήκες χωρις να με δεις.....δεν πειραζει

Συγχαρητήρια και απο μένα στους Νικητές , μπράβο και στο διοργανωτή. Πολλες συμμετοχές !!!!!

.....και τώρα η γκρίνα.....

ολα κυλήσουν μια χαρά ( αν και στις πολυ πίσω θέσεις....) έως το 10 γύρο.  Με το που πλησιάζω στα φρένα για το τελευταίο S , βλέπω ενα μαρτινι(sotirisM @jumaru99 ?) σταματημένο(?) αριστερα έξω απο την πίστα..... στρίβω δεξιά... στριβω αριστερά.......και το βλεπω να με εμβολίζει καθετα!! έπαθα πλάκα. έκανα αλλους δυο γύρους....οπου έχανα 10sec/gyro..... οποτε μπήκα αναγκαστικά για πιτ όπου έχασα άλλα δυο λεπτα για επισκευές....μετα ηταν διαδικαστικό απλα να τερματισω

Εαν μπορει κανεις  ( @GoMaR, @liakjim , @Lylankor klp) να βάλει ενα replay θα ειμαι υπόχρεως.... απλα να μου φυγει η απορία....ή ήταν ιδέα μου ότι έγινε ετσι

F40 και cobra , πολύ καλά...

ruf , με χαμηλομένο turbo και πάλι δεν κρατιέται......πολύ πολύ δυσκολο

γιατι στην περιγραφή διαγραφηκε το ruf  και έμεινε το porsche; θα ειναι η porsche απο το porsche pack ή όντως η RUF;

@GoMaR.......δώσε και απο εδώ κανένα setup αμα περισεύει...  

@cavallino  μαγικό το gulf......μπράβο @thazio...άψογος....νομίζω συμπληρωθηκε το καρε.....( classic livery χωρις gulf δε γίνεται.....)

Πάντως θα το ξαναπώ..... ολα ειναι ενα και ενα....θα τρεχω μονο για να τα χαζεύω!!!

@uhu , xaxaxaxa ........έχω ακομα πολλά ψωμιά να φάω για να σας φτάσω ......σε αυτό το gathering ήμουν κοντά γιατι έκανα πολύ προπόνηση και ειχα και βοήθεια στο setup απο τον Θοδωρή.....

πάντως και εμενα μου αρεσε πολυ αυτό το αμάξι......αν ειμασταν περισσότερα ατομα θα ήταν πολύ διαφορετική η εικόνα του αγώνα νομίζω..