Αγώνας Κυριακής 22/01/2017 PORSCHE 908LH at MONZA

[panosdimp]

Server

name :  faust

password: vitas

                                                          KΥΡΙΑΚΗ  22/01/2017

Aγώνας  με default setup ,στο qualify μπορείτε να βάλετε όσο καύσιμο επιθυμείτε

 

Practice     2 ώρες               ξεκινά                        20.00

Qualify      15λεπτών            ξεκινά                      22.00

Race         18 laps    ώρα εκκίνησης περίπου    22.16

 

Porsche 908lh   at Monza

 

Κανόνες και τα τοιαύτα τα γνωρίζετε αλλά ξαναρίξτε μια ματιά στο αντίστοιχο  νήμα.

Το κυριότερο για να πετύχει είναι να μη βιαστούμε να προσπεράσουμε στην πρώτη στροφή ,συνταγή της επιτυχίας αφήνουμε απόσταση από το προπορευόμενο έτσι ώστε μόλις δούμε τα κόκκινα φώτα των φρένων του να προλάβουμε να φρενάρουμε(κάτι σαν ρόλινγκ σταρτ ένα πράμα) μετά και το δεύτερο εσάκι δώστε τα όλα .

[panosdimp]

Εδώ για όποιον επιθυμεί να παρακολουθεί είναι οι μέχρι στιγμής αναιμικοί χρόνοι με default πάντα setup ,το καύσιμο βάλτε το όσο θέλετε .

http://managerdc8.rackservice.org:50299/lapstat

[Aris Teidis]

πριν 17 λεπτά, το μέλος panosdimp έγραψε:

Εδώ για όποιον επιθυμεί να παρακολουθεί είναι οι μέχρι στιγμής αναιμικοί χρόνοι με default πάντα setup ,το καύσιμο βάλτε το όσο θέλετε .

http://managerdc8.rackservice.org:50299/lapstat

Ίδια προσπάθεια κάναμε (2 γύροι) και μου ρίχνεις 2 δεύτερα!

[GoMaR]

Εχει βαλει βοηθητικες ροδες για αυτο

 

[panosdimp]

πριν 2 λεπτά, το μέλος Aris Teidis έγραψε:

Ίδια προσπάθεια κάναμε (2 γύροι) και μου ρίχνεις 2 δεύτερα!

Η αλήθεια είναι πως έριξα κάνα μισάωρο πρώτα οφλάιν στο optimum ,το μαρτύρησα γιατί μου ράγισες την καρδιά

[Aris Teidis]

πριν 7 λεπτά, το μέλος panosdimp έγραψε:

Η αλήθεια είναι πως έριξα κάνα μισάωρο πρώτα οφλάιν στο optimum ,το μαρτύρησα γιατί μου ράγισες την καρδιά

ααααααααααα δεν παίζω!

 

[liakjim]

Για να δούμε τί λέει/.

ABS ON???? Nooooobs

To setup δεν ειναι fixed.

[liakjim]

Τελικά δεν έχει ABS.

Αμαξάρα.

[liakjim]

πριν 4 ώρες, το μέλος panosdimp έγραψε:

Εδώ για όποιον επιθυμεί να παρακολουθεί είναι οι μέχρι στιγμής αναιμικοί χρόνοι με default πάντα setup ,το καύσιμο βάλτε το όσο θέλετε .

http://managerdc8.rackservice.org:50299/lapstat

Το παραδέχομαι, πείραξα σεταπ (ας το κλείδωνες )

 

[panosdimp]

Θα το κλειδώσω το βράδυ με φουλ τεπόζιτο .

[GoMaR]

Την βενζινη ασε να μπορει να την αλλαζει ο οδηγος..Απλα σβηνεις το [FUEL] απο το .ini του setup

[panosdimp]

πριν 7 λεπτά, το μέλος GoMaR έγραψε:

Την βενζινη ασε να μπορει να την αλλαζει ο οδηγος..Απλα σβηνεις το [FUEL] απο το .ini του setup

Τhanks.

[panosdimp]

Στις 11 ακριβώς θα μαι μέσα  όποιος θέλει έρχεται για παρέα!

[akis_z80]

Ελπίζω να έχετε κάνει πράκτις

[panosdimp]

Το αυτοκίνητο είναι πάρα πολύ καλό σαν αίσθηση ,κρίμα @Dimitris Pappas που δεν έχεις το pack  γιατί τότε η κρίση σου θα ήταν πιο αντικειμενική και σίγουρα διαφορετική από αυτή που εξέθεσες τις προηγούμενες μέρες όταν το σύγκρινες με το howston του rf2 .

Σε αντίθεση με εκείνο έχεις πλήρη αίσθηση του τι κάνει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κι εδώ πρέπει να πω πως τά λεγε ο @liakjim για άλλη μια φορά πριν από καιρό και είχε δίκιο .

Τέλος όμως ας  μείνουμε στο σημερινό αγώνα .

Tα συμπεράσματα που βγάλαμε και με τον @Aris Teidis την Παρασκευή είναι τα εξής .

Οποιος μας κάνει την τιμή και κατέβει θα πρέπει να προσέξει τις αλλαγές ταχυτήτων γιατί όπως είδαμε αν δεν προσέξεις η ζημιά στο κιβώτιο είναι αναπόφευκτη .

Τα ελαστικά διατηρούνται πάντα ζεστά, δεν ξέρω αν είναι μπάγκ και ούτε με ενδιαφέρει αφού θα είναι για όλους το ίδιο .

Θα πρέπει οπωσδήποτε να προσέξουμε τα φρένα μετά την εκκίνηση ,είναι σίγουρο πως δεν θα μας φτάσουν με γεμάτο τεπόζιτο και "άστρωτα" λάστιχα,καλό θα είναι να διατηρήσουμε τις θέσεις μας  μέχρι και το δεύτερο εσάκι αφήνοντας απόσταση ασφαλείας και μετά ας τα δώσουμε γιατί ο αγώνας είναι μεγάλος και η καλή θέση θα είναι ανάλογη της σοφής οδήγησης .

Ενώ τα έγραφα αυτά είδα πως τα είπε όλα ο Ακης με σε μια πρόταση.

Καλό αγώνα για όποιον τολμηρό αποδεχθεί την πρόκληση.

[geovas77]

Πολύ καλή η 908, τη δοκίμασα  λίγο το πρωί μιάς και έχω τρέξει ήδη τους αγώνες μου για το iR και είναι μία καλή ευκαιρία να δοκιμάσω λίγο τα Πορσικά από τα οποία ελάχιστα έχω τρέξει μιας ο χρόνος είναι περιορισμένος. Βοηθάει βέβαια το γεγονός ότι H-Shifter + Heel-Toe αντιπροσωπεύουν τα αγαπημένα μου αγωνιστικά αυτοκίνητα, λέω να επιστρέψω λίγο στο AC το βράδυ . Thanks @panosdimp  για το locked setup, ελαχιστοποιεί τον χρόνο που θα έτρωγα για πειράγματα.

 

Μακάρι να υπήρχε στο AC Monza Layout χωρίς το απαράδεκτο πρώτο chicane που ειδικά για αυτοκίνητα σαν την 908 καταστρέφουν όλη τη ροή και το ρυθμό της πίστας.

[liakjim]

Καλή διασκέδαση. Σας ζηλεύω. Σήμερα "πληρώνω" τους όρους της διαπραγμάτευσης χαχαχα ( Πέμπτη στο rig για τον προχθεσινό αγώνα, Κυριακή βόλτες ).
Λογικά την επόμενη Κυριακή θα είμαι διαθέσιμος ( ελπίζω με το αγαπημένο μου moby dick )

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[akis_z80]

4 hours ago, panosdimp said:

Οποιος μας κάνει την τιμή και κατέβει θα πρέπει να προσέξει τις αλλαγές ταχυτήτων γιατί όπως είδαμε αν δεν προσέξεις η ζημιά στο κιβώτιο είναι αναπόφευκτη .

Τα ελαστικά διατηρούνται πάντα ζεστά, δεν ξέρω αν είναι μπάγκ και ούτε με ενδιαφέρει αφού θα είναι για όλους το ίδιο .

Με το κιβώτιο δεν έιχα τόσο θέμα όσο με τον κινητήρα μετά από 1-2 "αθώα" κατεβάσματα..

Τα λάστιχα κρυώνουν, απλά φαίνεται να αποδίδουν εξίσου καλά -ή για να το πω πιο σωστά, εξίσου χάλια- ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες, εξού και το πράσινο που βλέπεις.

 

[panosdimp]

πριν 1 λεπτό, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Με το κιβώτιο δεν έιχα τόσο θέμα όσο με τον κινητήρα μετά από 1-2 "αθώα" κατεβάσματα..

Τα λάστιχα κρυώνουν, απλά φαίνεται να αποδίδουν εξίσου καλά -ή για να το πω πιο σωστά, εξίσου χάλια- ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες, εξού και το πράσινο που βλέπεις.

 

Ναι έχεις δίκιο η βλάβη είναι στον κινητήρα από "λάθος"  χρήση του κιβωτίου.

[panosdimp]