fotme

πειναωωω, δεν θελω να την πεφτω και να πειναωωω εδιτ>αν ειμασταν κοντα ερχομουνα ευκολα..

περαν οτι το αυτοκινητο δεν υπαρχει ακομα, οποτε και οποιο νουμερο ειναι πλασματικο, ακομα και ετσι να ειναι,τα 100-200τελικη θα ειναι το ιδιο γρηγορα...επισης δεν ξερουμε αν το αθροισμα των 4 ηλεκτροκινητηρων (4500Nm) ειναι αναλογο με ενος του συμβατικου. αλλα ηλεκτρικο supercar χωρις ηχο? για μενα οχι ακομα ..

Ναι ετσι ειναι, σε παει σε μεγαλυτερο κοστος συντηρησης σε συγκριση με τα ιδια κυβικα και σε αναλογο με αυτα αντιστοιχης αποδοσης. Απτην αλλη ειναι οπως τα λεει ο Jpavly, το μοντελο χρησης ενος αυτοκινητου ειναι πιο αναλωσιμο πλεον, "αντι να το φτιαξω περνω αλλο με περισσοτερα χαρακτηριστικα, ιππους, δελφινια, κλπ" οποτε ο κατασκευαστης με την μια η την αλλη παλι θα κερδισει.

οποτε επαναδιατυπωσε το "ανακαλυψε" με το "χρησιμοποιησε εμπορικα" Μαγκες, παρτε το χαμπαρι, τα περισσοτερα μοτερ θα μικραινουν και θα χρησιμοποιουν υπερτροφοδοτηση.

αν δεν κανω λαθος η Lancia

Σωτηρη εχεις link με local βαση να ψαχνω και εγω? εδιτ> κοιτα τι μπορεις να βρεις με 6κ http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124368408&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=CZ&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=en&pageNumber=2 δεν λεω παρε αυτο, αλλα δες ολο το ευρος των επιλογων σου εδιτ2> πολλα χιλιομετρα αλλα ανταλακτικα βρισκεις, το αμαξι το γνωριζουν, ειναι ολοκληρωμενο, δεν ειναι απαγορευτικο για ελλαδα.. 4κ εδιτ3> αν θελεις χλιδες και allroad , ειναι land rover οποτε παντου υπαρχει ενας ποντικος που ξερει να τα επισκευαζει αποδοτικα..6κ εδιτ4> αν ειναι καλοδιατηρημενο, ενα εξαιρετικο αυτοκινητο

καμια σχεση τo peugeot με τα mazerati, αυτο ειναι σιγουρο Επισης η τιμη του 1,2 ειναι διαφορετικη απο 3. Τελος τα service δεν εχουν καμια σχεση. Αν την αγορα σου την δεις ως αναλωσιμη που εχει ημερομηνια ληξης, παρε αυτο που σου αρεσει, εχοντας το αρχικο κεφαλαιο + το κοστος του πολυ πιθανου ρισκου για service/μαζεματα (στο 2,3 μεγαλυτυτερο ρισκο+κοστος). Σκεψου οτι τα δινεις τα 2κ για το biturbo, αν στον χρονο χρησης σου βγαλει 2κ μαζεματα, κ τα φτιαξεις, θα το δωσεις μετα? κ ποσο? αν οχι, θα πας τελωνιο για ελλαδα? Αν αυτα τα συναθροισεις θα σου βγαλουν ενα μεσο πιθανο χ κοστος. Αυτο το κοστος πρπει να ειναι αναλωσιμο για σενα, να μην σε νοιαζει, δλδ αξιζει να κανω 2.5κ το κομματι μου με το 309, 5 με το biturbo, 9 με το quattroporte etcetc.. (τα νουμερα ειναι υποθετικα προς χαρην απλουστευσης). Αν και τα λατρευω τα maserati απο τοτε που γεννηθηκα, νομιζω οτι αν δεν το ξερεις το αμαξι που θα αγορασεις, θα σου βγαλει ακριβα μαζεματα (δεν τα ξερει ο καθενας, τα αυτοκινητα αυτα ειναι premium=>ακριβα service) To 309 ειναι peugeot τρελο, θα το χαιρεσαι αλλα ειναι 3 γενιες πισω, γιατι οχι καποιο 306 s16 εξαταχυτο? Προσωπικα, αν εβρισκα φθηνα αλλα προπαντων καλοπροσεγμενα, θα κοιταζα και, VW Corrado G60 (με προυποθεσεις το vr6) Μερσεντε 190Ε 2.5-16 BMW Ε30 Μ3 Δωσε feedback

και ενα πακετακι, Willam Faulkner "Do not bother just to be better than your contemporaries or predecessors. Try to be better than yourself." -------------------------------------------------------------------------------- Abraham Lincoln I don't think much of a man who is not wiser today than he was yesterday -------------------------------------------------------------------------------- Oliver Cromwell He who stops being better stops being good.

"Train yourself to let go of everything you fear to lose" Master Yoda "I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work" Thomas Edison = "Success is 99 percent failure" Soichiro Honda "I have no special talent. I am only passionately curious. " A.Einstein "Self-education is, I firmly believe, the only kind of education there is. " Isaac Asimov “Most people are other people. Their thoughts are someone else's opinions, their lives a mimicry, their passions a quotation.” Oscar Wilde "Αγαπατε αλληλους"

Κοιτα, οπως ξερεις τα παντα ειναι σχετικα, σε ενα panda που εχω, φοραω χειμερινα, ολο το χρονο, εις γνωσην μου γνωριζω οτι τρωγονται πιο ευκολα το καλοκαιρι, βγαζουν καπου στα 30-40κ μικτα χιλιομετρα (80ασφαλτο/20χωμα). Ο δικος μου λογος που δεν εχω ακομα δευτερο σετ, ειναι γιατι θα ηθελα να εχω ενα 2ο σιδερενιο σετ ζαντες για να μην ξεζανταρω (κ επειδη υπαρχει(?) κ αλλο αυτοκινητο κ επειδη δεν θα στενεψω για το αυτοκινητο..).. εως τοτε, το χειμερινο με καλυπτει μια χαρα στην ασφαλτο. Δεν ειναι καλυτερο απο ενα αμιγως ασφαλτινο στην ασφαλτο, αλλα ειναι πολυ καλυτερο στην βροχη (μεγαλυτερες αυλακωσεις), χωμα(τακουνι), χιονι(ραβδωσεις). Δεν ειναι φθηνα λαστιχα, για την ιδια διασταση πληρωνεις παραπανω απο τα ασφαλτινα. Απο την αλλη η ταχυτητα δεν ειναι περιορισμος, σιγουρα εχει χαμηλοτερο δεικτη ταχυτητας απο καποια >V, αλλα μπορεις να κινηθεις με μεγαλες ταχυτητες. Σημειωση, διπλα απτις διαστασεις ενος ελαστικου υπαρχει ενα γραμμα, (Q, S, H, V, W, etc), με αυτο μπορεις να κρινεις ποια ειναι η max ταχυτητα που αντεχει. Ομως γενικα ειμαι υπερ των χειμερινων, αλλα σε αυτους που το χρειαζονται. Οπως σωστα λες στην μεγαλουπολη δεν χρειαζονται, πχ για ενα μηνα , ειναι τσαμπα λεφτα, δεν ειναι ομως τσαμπα αν καποιος μενει σε πολεις με κρυο ή σε κανιβαλους φυσιολατρες-- ή σε αυτους που ανεβαινουν συχνα βουνο για σκι/σανιδα. Εκει απλα οδηγεις αλλο αυτοκινητο... Απτα λεγομενα σου καταλαβαινω οτι η χρηση τους ειναι πλεονασμος, αυτο που μπορεις να κανεις σαν μια μεση οδο, ειναι να εχεις ενα στενο entry level με πολλες χαρακιες ασφαλτινο λαστιχο (=φθηνο), το οποιο με μια κουβερτα, οπως σωστα λεει ο fragma, θα σε παει πανω στο χιονι. qft

Γεια σου ρε Σωτηρη που εκανες το βημα κ πηγες Τσεχια :clap: Τι να κανεις εδω στο οτι ναναι κανω? Στο θεμα μας, τα χειμερινα ειναι μαλακα λαστιχα για να αναπτυσουν ευκολα θερμοκρασια αποδοσης, αυτο σαν αντικτυπο εχει την γρηγοροτερη φθορα τους και την μεγαλυτερη πιθανοτητα να ξεραθουν-αρα χανουν κ προσφυση- πιο γρηγορα απτα συμβατικα. Απο εκει και περα δεν εχουν καμια σχεση με τα συμβατικα σε συνθηκες χαμηλης προσφυσης οπως χιονι και παγος, επισης ειναι πολυ καλυτερα στο χωμα μιας και το μεγαλυτερο τακουνι τους λειτουργει ως νυχι που γατζωνει πιο ευκολα, βεβαια για την χρηση στο χωμα πρπει να βεβαιωθουμε οτι το λαστιχο ειναι αρκετα ενισχυμενο, μιας και οσο πιο μαλακο τοσο πιο ευκολα σχιζεται. Μετα απο πολλαα λαστιχα, εχω καταληξει οτι πρπει να εχουμε 2 σετ, ενα καλοκαιρινο και ενα χειμωνιατικο που στην Ελλαδα μπαινει Νοεμβριο-Δεκεμβριο και βγαινει Μαρτιο-Απριλιο. Αναλογα την χωρα αλλαζει και η αναλογια χρησης. Εν κατακλειδι αν αντιμετωπιζεις παγο και χιονι στην καθημερινοτητα του χειμωνα σου, παρε ενα καλο χειμερινο και θα με θυμηθεις.

νταξει μωρε ...σιδερα ειναι..

Οχι Τσακωνα, τετοιο θεμα δεν παιζει...δλδ τι, να κανει δολιοφθορα ο τεχνικος, να μου ανοιξει το μοτερ, να δωσει λασκα στον ιμαντα εκκεντροφορου ή να λιμαρει πχ τα καβαλετα? Δεν γινεται αυτο, απλως το μοτερ εσπασε. Μαζι με αυτο μπηκε μεσα κ η πορτα..η δε bmw hellas ηδη γνωριζει το περιστατικο...ειδωμεν..κυριακη κοντη γιορτη..

Ναι ετσι ειναι, αυτο τους ειπα και εγω, πια η διαφορα με ενα zastava 30ετιας? Που ειναι το τριπτυχο,οδηγικη συμπεριφορα, ασφαλεια, αξιοπιστια? Θα μπορουσα καλλιστα να ειμαι σε μια στροφη και το αμαξι μολις εχανε μοτερ, να ητανε στος ελεος της ορμης. Θα μπορουσα καλλιστα να ειχα ενα αλλο αυτοκινητο ή ενα ανθρωπο μπροστα μου. Ποιο ειναι τελικα το συγκριτικο πλεονεκτημα μιας premium μαρκας? Ποιος θα ειχε την ευθηνη σε περιπτωση τροχαιου? Επιτρεπεται αστοχεια υλικου σε τετοιο μερος, οταν δε το αυτοκινητο δεν ειναι performance car? Που ειναι ο ποιοτικος ελεγχος? Τι service plan ειναι αυτo οταν δεν διασφαλιζει την μακροζωια του αυτοκινητου? Οποτε τελικα,ποια η διαφορα ενος premium brand με ενα ινδικο ΤΑΤΑ? ΟΚ στα μεταλλα παντα υφισταται η αστοχια υλικου, μπορει να συμβει οπουδηποτε. Το αυτοκινητο δεν ειναι στην εγγυηση, τωρα θελω να δω ποια ειναι η πολιτικη αντιμετωπισης της bmw σε τετοια συμβαντα με τετοιες προεκτασεις..θελω να δω τι ειναι αυτο που την κανει premium brand..θα το δω?.....

Αστα ναι, ειναι αυτο που ακουω απο πολλους για γερμανικη αξιοπιστια etcetc και βαζω τα γελια. Το προηγουμενο σαββατο πηγαινα απο κεφαλαρι στο ψυχικο, εβρεχε καταρακτωδως, 4η 70χλμ, 2-2.5χ1000 στροφες και..... *%*kraprap%*#$proup%&&*^ () σαν να πηρε γατα, λεω μλκ τι εγινε? πατησα γατα? κηφησιας ειναι εδω τι γατα? λαμπακι μηχανης θαυμαστικο, λαμπακι λαδιου θαυμαστικο, λαμπακι esp θαυμαστικο, μοτερ off, τιμονι, off, φρενα off, μονο βροχη full on!! Ενα κυκλωμα φρενο ειχα μονο, φλας, καθρεφτες και εξεικο0νομηση φρενου για να συρθω σιγασιγα με ασφαλεια στον παραδρομο του Υγεια..ανοιξα ταπα και μυριζε καψουλι.. Το αυτοκινητο ητανε fully serviced στην αντιπροσωπια με ολα τα λαδια του, μαλιστα ειχα παει 3 εβδομαδες πιο πριν γιατι με ειχε αφησει απο δισκο στην Πεντελη, στο βουνο.. Βεβαια μεσα στο καλοκαιρι, ειχε σπασει η βαση του πισω δεξια αμορτισερ και το αμαξι εκανε τραμπαλα.. Καταταλλα οδηγικα ειναι πολυ ευχαριστο, συμπαγες και με πολυ καλη πληροφορηση τιμονιου... αυτο αρκει? ΟΧΙ Απο ζημια, ειχαν ανοιξει το ψευτοκαπακο μονο, για να κανουν μια πρωτη διαγνωση..ειδα τα ρηγματα και το σπασμενο καβαλετο στο χερι, αλλα απο εκει και περα δεν το ειχανε λυσει ολο για να δω βαλβιδες, ομως σε τετοιες περιπτωσεις συνηθως η βαλβιδα ειναι η πρωτη που την ακουει..επισης δεν ξερω οι εκκεντροφοροι τι ζωρια εχουν φαει απτο τζογο και το σοκ, ο δε χρονισμος ειναι πεταμενος...Μην στα πολυλογω το καπακι ειναι ξεκουρδισμενο και δεν ξερω μην εχει στραβωσει καμια μπιελα..

Μπραβο ρε Spresv και σε ειχα στο μυαλο μου για καποιες ερωτησεις. Ν45 μοτερ-1600- απο bmw σειρα 1 60000km... Ενα σπασμενο και ριγμα σε αλλα 2 καβαλετα των εκκεντροφορων => τζογοι στον εκκεντροφορο οποτε και τα πεταξε ολα...

Σημερα κλεινω μια εβδομαδα με σπασμενη κυλινδροκεφαλη.. Well done my german friends

Ergoteli, σε ευχαριστω ιδιαιτερα, η αποψη σου, ισχυρος driver. O solarforce οντως εδειχνε πιο ισχυρος,απλως στο πρωτο μου εγχειρημα με φακους ηθελα κατι που logistics wise θα ητανε απλο, αν δω οτι κολλαω με φακους θα ψαχτω ακομα πιο πολυ, τοσο σε επιπεδο φακων αλλα και εναλακτικων μαγαζιων. ΠΧ σε μεγαλη κατηγορια >1000λ, πχ φακος για ψαρεμα, τι θα προτεινες?

Τελικα εκανα παραγγελια στο DX. Ελπιζω να μου ερθουν γρηγορα, αν και το σκεφτηκα, τους φακους τους πηρα μαζι, μιας και οι 3 ηταν ομοιοι σε bulk συσκευασια. Πηρα τους WF606A που εχω στο λινκ μου για 2ΑΑ, ενα ΑΑ του λινκ και τον αλλο που μου παρεθεσες Εργοτελη των 13+ γιατι ειναι waterproof και μου εκανε. Ο Solarforce δυστυψως δεν πουλιοτανε στο DX οποτε και δεν τον επελεξα για την απλοποιηση της ολης φασης. Μονο της eneloop πηρα απο Κορεα, γιατι τις 8 τις παιρνεις οσο τις 4 εδω+2Ε, εχουν ηδη γινει shipped. Για DX να υπολογιζω 20 μερες χοντρικα? τελωνιο δεν πιστευω να σταματησουν, με normal shipping-USPS ειναι, δεν ειναι και ακριβο δεμα..., σας εχει τυχει να σταματησουν δεμα απο DX, μεχρι ποιο ποσο το θεωρητε ασφαλες?

Γενικα πιστευεις οτι σε ΑΑ μορφη χανει πολυ ο οποιος φακος σε συγκριση με 14500 η CR2 που υποστηριζουν οι συγκεκριμενοι? Οι CR2 αξιζουν ως επαναφορτιζομενες η καλυτερα της μιας χρησης? Απο ΑΑ ΝιΜh τι προτεινεις? αυτες οι Maxus 3000mAh κανουν δουλεια? εχεις καποια δοκιμασμενη καλη λυση? Προσωπικα σε κατι mouse keyboard pads εχω enrgizer 2000mah και δεν μπορω να πω οτι ειμαι ικανοποιημενος, με κατι eneloop ΑΑΑ ειμαι σχετικα ΟΚ. την solarforce δεν την ηξερα, ειναι οντως καλη? Τα Ακοray οντως δειχνουν ποιοτικα, ειναι κ waterproof αλλα δεν μου αρεσουν τοσο εμφανισιακα..θα μου πεις σημασια εχει η ουσια...δεν ξερω ακομα, θα το ζυγισω.

Ergoteli και Samael, μιας και εχετε ψαχτει επι του ζητηματος, οι Q5 emitters σε ΑΑ διαταξεις τι λενε? Ποιανουνε οντως τα ονομαστικα 220l? Εχω ξεχωρισει αυτους του δυο, τι λετε? 2χΑΑ http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14909 1χΑΑ http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.19187

Χρονια πολλα κ καλα στους εορταζοντες, υγεια αγαπη κ ευτυχια να εχετε παντα, εσεις κ οσους νοιωθετε διπλα σας.

Στο πλαστικο μπορει να στο ζεστανει και δυνητικα να στο επαναφερει. Αν εχει μεινει ακομα καποιο βαθουλωμα, θα στο στοκαρει. Αν δεν εχεις καποιο περιεργο περλε μαυρο, ευκολα θα φτιαχθει τοπικα χωρις να φαινεται η διαφορα. Σε αντιθετη περιπτωση η επειδη το χρωμα εχει σπασει, καλυτερα θα ητανε να βαφει ολοκληρος. Υπολογιζε περιπου ενα 100αρικο για καθε κομματι αυτοκινητου. Απτα καλυτερα χρωματα αυτοκινητου ειναι τα Sikkens. Για τα chipsaway δεν εχω ακουσει τα καλυτερα, οχι μονο απο αποψη τιμης, αλλα κ απο αποψη εργασιας. Οτι δεν φτιαχνει το πανε σε φαναρτζη για στοκαρισμα. Δεν λεω οτι ειναι ο κανονας, αλλα το αντιθετο απο αυτο που περιγραφω, θα ηταν η εξαιρεση του..

Οχι, δεν παιζει το Α1, αλλα ειναι ωραια.

panda εννοειται καλυτερο μο0τερ, πιο πρακτικο, πιο συγχρονο σασι, πολυ καλυτερη συναρμογη, καινουριο