GoMaR

1)επιστροφη χρηματων και βρες μια μεταχειρισμενη 2)πιστωτικο και παιρνεις μια γ29 (δε το προτεινω) 3)την στελνεις απευθειας στην logitech εξωτερικο και σε εξυπηρετουν αυτοι απευθειας. προτεινω την 3η

Δωστου ενα μαθημα απο μενα Δημητρη γιατι πολυ μιλαει

Μου αρεσει και εμενα. Βεβαια ενα επιτραπεζιο desktop case θα του πηγαινε πιο πολυ στην "χαμηλη γραμμη" που το εχεις στησει. Στο τραπεζακι που το εχεις , αλλα ξαπλα.

Για πεστο στη συζηγο αυτο ,να δουμε αν θα αγορασεις RF2 Υ.Γ Συμφωνω για την επιλογη σου.Αλλα την ειδα πρωτος

Γιωργο , κανεις δεν ειπε οτι δε παιζει ρολο , η ειναι ανουσιο , ειπαμε και ισχυει γενικα πως μη περιμενουν οι αργοι οδηγοι αν παρουν ενα ετοιμο σεταπ ενος γρηγορου θα ριξουν τους χρονους κατακορυφα η θα φτασουν τους χρονους των γρηγορων. Αυτο λεω και το πιστευω. Απο εκει και περα , καθολου υποπτο δεν ειναι.Αν θυμασαι ημουν ο πρωτος που επελεξα να παιξουμε με default setup.Και μακαρι να το βλεπουμε πιο συχνα στους αγωνες. Θυμαμαι πιο παλια που δοκιμαζα setups απο Ακη , Θοδωρη κλπ...Οταν επαιζα με του Ακη , εβλεπα τον κωλο απο τον καθρεφτη να φευγει σε καθε στροφη.Εννοειται δεν εφτανα τους χρονους μου. Οταν επαιζα με του θοδωρη , αλλος απο εκει.Νομιζει πως καθε αμαξι το στηνει για drift Πιο αργος λοιπον.Ε τελικα κατεληγα στο δικο μου και ας ηταν πιο γρηγοροι απο μενα.

ουστ εσυ

Ποιοι μπορουν για Παρασκευη ;

Διαφωνω στο ποσο απολυτος εισαι Απο 32psi κερδισα 200ms οταν ετρεξα στα 39. Δε νομιζω απο τα 29 που ηταν default να εχανα 4 δευτερολεπτα απο τα 32. Και μιλαμε γενικα.Σαφως υπαρχουν εξαιρεσεις , αλλα οχι δεν ειανι τα παντα. Την στιγμη που το αμαξι εχει δυνατοτητες να το πας γρηγορα , κατι κανεις λαθος αν δε το πας. Παραδειγμα την φερραρι 458 με fixed setup. Αλλο παραδειγμα ,την toyota gt86 την τρεχω με default σεταπ και ημουν μισο δευτερολεπτο πιο αργος απο τον Hanny.(Τωρα μολις τρεξαμε)

Για αρχη πρεπει να μαθεις να λες τα πραγματα με το ονομα τους. GoMaR :hehe: Ηλια ; Ποια 105 μετρα ;; αν λες για την μονζα , δειξε μου πως φρεναρεις στα 105 μετρα. Παιδια οσον αφορα το θεμα της μεταφορας γνωσης , δε ειναι κατι που μεταφερεται η κατι που μαθαινεις γραπτως Παλια θυμαμαι , τον Θοδωρη να μου λεει για drift.Παντα του ελεγα δεν ειμαι καλος και δε μου αρεσει.Τωρα του στελνω καθε φορα μηνυμα απο το ονομα του drift server που παιζω Οχι πως τωρα ειμαι καλος , αλλα τωρα το πηγαινω ρε παιδι μου. Δε μου εμαθε κανεις , δε διαβασα τπτ.Διαολιστηκα και προσπαθησα να το μαθω.Μου πηρε καιρο ομως. Οσον αφορα τωρα την αγωνιστικη οδηγηση , αν σου πω να φρεναρεις στα 105 μετρα η στα 205 , παλι δεν εχει νοημα γιατι μπορει να μην γνωριζεις να φρεναρεις. Επισης , Το φρεναρισμα του αγαπητου μας Λιακουρη στην μονζα ειναι ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικο απο το φρεναρισμα το δικο μου αν προσεξετε στο ρεπλαυ. Ο Λιακουρης απο 6η κατεβαζε σε 2α , ενω εγω απο 6η σε 4η 3η 2α 1η παραλληλα να χοροπηδαω σε καθε αλλαγη ταχυτητας στο φρενο..σαν ABS Πειραματιστηκα με ολους τους τροπους και αυτος ηταν ο ιδανικοτερος για μενα.Για τον ιδιο ηταν ο τροπος του.Δεν υπαρχει "ιδανικο" φρεναρισμα Ο καλυτερος τροπος ειναι να πειραματιστειτε μονοι σας με το performance delta ανοιχτο , να παιρνετε καθε στροφη με διαφορετικο τροπο και να υοθετειτε το γρηγορο περασμα σε ολες τις στροφες.Το σεταπ δε θα σας κανει πιο γρηγορους οδηγους γενικα, αλλα θα σας δωσει αυτο το κλικ παραπανω η μπορει ιδιο σε χρονο αλλα πιο σταθερο.

Μια σουμα απο οτι εχει υπωθει μεχρι στιγμης απο ολους μας και να τα βαλουμε σε μια σειρα.Γιατι ως γνωστον , μετα απο μια σειρα δοκιμασιας , βλεπεις που υστερεις και που οχι. Μπορει καποιοι να σκεφτονται , πωω καλα ειμαστε ετσι οπως ειμαστε τι τα θελουμε αυτα ; , αλλα μη σκεφτομαστε μονο την παρτη μας Οι αλλαγες ειναι μεσα στην ζωη μας Οποτε παρακατω ειναι καποιες προτασεις που μπορουμε να τις υλοποιησουμε για αλλαγη να δουμε αν θα παει καλυτερα η χειροτερα. Προτασεις : 1) Reverse grid : Εχει τα μειονεκτηματα του και τα πλεονεκτηματα του.Το μειονεκτημα ειναι οτι λιγοστευουν τα laps εκαστος για καθε race.Αυτο διορθωνεται αυξανοντας κατα 2-3 τον αριθμο των γυρων ανα αγωνα.Ενα αλλο μειονεκτημα οτι θα εχουμε πολλα τρακαρισματα αλλα μεσα απο αυτο πιστευουμε πως θα διορθωθει η κατασταση με τον καιρο.Το πλεονεκτημα ειναι οτι δινεται ευκαιρια στους πιο αργους να οδηγουν την πιστα και να διατηρησουν την θεση τους και στους πιο γρηγορους να σκοτωνονται στις προσπερασεις μεταξυ τους παραλληλα με τους πιο αργους.Χαμος Να βαθμολογειται ο 2ος αγωνας ; Ναι ! Μπορει καποιος πιο αργος να μαζεψει ποντους.Βεβαια , οκ μπορει να μην τους "αξιζει" αλλα προσωπικα δε κοιταζω βαθμους στο gathering.Δεν εχουμε να αποδειξουμε κατι εξαλλου. 2) Restart choice : Ενα ρεσταρτ ανα αγωνα μεχρι πριν την ολοκληρωση του 1ου γυρου.Σε περιπτωσεις ΜΟΝΟ τρακαρισματος δυο αυτοκινητων η και περισσοτερων και με την προυποθεση οτι θα ειναι θετικοι οι περισσοτεροι μεσω Teamspeak.. Πλεονεκτηματα ; Δευτερη ευκαιρια σε αυτους που τρακαραν να τρεξουν καθαρο αγωνα πιο προσεκτικοι αυτη τη φορα 3) combo choice : Κατι που επεσε στο τραπεζι συζητωντας το.Να διατηρηθει η σειρα οπως εχουμε μεχρι τωρα ΑΛΛΑ , να επιλεγει δυο combos (χωρις κανενα φιλτρο.Ειτε με κοινα στοιχεια ειτε τελειως διαφορετικα.), να γινεται Poll και αυτο που θα ψηφιστει αυτο θα τρεξουμε.Δευτερα γινεται το combo poll και Τριτη ανεβαινει στον σερβερ.Μειονεκτημα ; Δευτερα δε θα εχουμε combo στον σερβερ.στα @@ μας.Πλεονεκτημα ; Επιλεγουμε απο τα δυο αυτο θα πει ο κοσμος. 4)Η προταση του troffeo.Να δινεται setup απο τους pro στους amateurs.Προσωπικα διαφωνω.Οχι στο οτι ενας πιο αργος θα γινει πιο γρηγορος δινοντας το σεταπ γιατι κατι τετοιο δεν ισχυει , αλλα στον διαχωρισμο στην κατηγορια των οδηγων.Θα υπαρχουν παρεξηγησεις και δε θελουμε τετοια πραγματα στην κοινοτητα! 5)Αγωνες μεγαλοι διαρκειας ανα μηνα: Μεσα.εννοειται. 6)Επιλογη teammate ανα πρωταθλημα (8 αγωνων πχ) : Οπως ειπες παμε να το κανουμε cup.Προσωπικα στο gathering , παιζω οχι για βαθμους αλλα για να μαζεψω εμπειρια και να περασει ευχαριστα η ωρα μου.Πιστευω θα μπλεξει και συμφωνω με τον Arkoudadi.@Aris Teidis, , ο διαχωρισμος pro / amateurs ειναι οτι χειροτερο σε μια κοινοτητα. 7)Δυο combos ανα εβδομαδα : Μπορουμε να πουμε Τεταρτη και Κυριακη.Να τρεχει πιο γρηγορα το gathering. Αυτα εχω κρατησει απο ολη τη συζητηση.Τι λετε ; Και μη βλεπετε τα παραπανω σα βουνο απο αλλαγες.Δεν ειναι αλαλγες.Προτασεις ειναι για μπορουμε να μεινουμε οι περισσοτεροι ευχαριστημενοι , να μειωθουν οι γκρινιες και να αυξησουμε τον αριθμο του Grid.Την χρυση τομη ψαχνουμε. ποιος θα κανει poll Με τις παραπανω επιλογες να δουμε ποιος θελει τι ;

παιδια δεν ειναι μονο το reverse grid που εχουν υπωθει σαν προτασεις εδω.. Ειχα σκοπο να εκανα poll με ολες τις προτασεις αλλα με προλαβες

Τι θα γινει ; Θα βρεθουμε ;

Χθες με επιασαν τα διαολια στο καινουργιο combo του Τασου και μου ερχοταν να τα πεταξω ολα στα σκουπιδια.Μου επαιζαν οι ταχυτητες και ανεβαζε "σπαστα" στροφες. Νομιζα οτι εφταιγε το αμαξι και ετσι τα ακουσε ο Τασος αλλα τελικα εφταιγε το ποτενσιομετρο του συμπλεκτη.Το ψιλιαστηκα γιατι μου ειχε κανει νερα (οχι τοσο συχνα) και στον αγωνα του cup Αν σας τυχει και τρεμοπαιζει , ανοιγμα , καθαρισμα με σπρευ επαφων και φτιαχνει.Αλλιως αν επιμενει , αλλαγη ποτενσιομετρου.10Kohm γραμμικο πρεπει να ειναι

το rd είναι ένα μεγάλο community από μέλη που παίζουν racing sim.εδώ στο thelab , ιδρώνουμε να ξεπεράσουμε τα 13 άτομα σε κάθε παιχνίδι και μου λες για τιμωρία; μόνος σου θες να τρέχεις; χαχαχα μπράβο για την αναβάθμιση.έπιασε τοπο

Δε μας νοιαζουν οι ωρες , αλλα τι simulator εχει

Το reverse grid γινεται βασει θεσεων στο qual η τελικης καταταξης του 1ου αγωνα.Ξεκιναμε και σχηματιζουμε την σειρα στο 1ο λαπ. Ποιος οριζει το δυσκολο combo? Για αλλους μπορει να ειναι ευκολο.Για αλλους οχι. Επισης μια αλλη ιδεα που μολις σκεφτηκα ειναι να παρουμε τυχαιες θεσεις στον αγωνα.Δηλαδη να μη τρεξουμε καθολου qual και να παμε απευθειας race. Τι λετε ;Πχ ο 2ος αγωνας θα μπορουσε να γινει ετσι Κατα των mod ειμαι και εγω για τον λογο οτι δε μαζευεται κοσμος

Προσωπικα ; θελω ενα δυωρο να μαθω το combo.Και μετα ολη την εβδομαδα να ριξω βαρια μισο δευτερολεπτο. Δυο εβδομαδες ειναι ΠΑΡΑ πολυ.Και η μια περναει στα ορια του "βαρετου" Αν καναμε δυο combo την εβδομαδα θα μαζευες αλλη εμπειρια Δημητρη ; συμφωνω για πολυωρα παιχνιδια πχ 40λεπτα αλλα σε αγωνες τυπου cup.Τωρα να μου καταστρεψει ενας απροσεκτος οδηγος το 60λεπτο απο την πρωτη στροφη και να τρεξω απλα για να λεω οτι ετρεξα , οχι δε θα παρω ευχαριστω. Θα κανω ενα ωραιο quit και θα δω ταινια. Επισης το να παιξεις ενα 60λεπτο αγωνα και να εισαι σταθερος και σωστος , ειναι και αυτο μεσα στα χαρακτηριστικα του οδηγου.

Ναι δεκτον , αλλα δε λες τη γνωμη σου

Τη προσοχη σας ολοι Καποιες γενικες σκεψεις μου. Επειδη βλεπω τον τελευταιο καιρο να λιγοστευει αρκετα το activity των οδηγων , σκεφτομαι τι φταιει και ποιες μπορει να ειναι οι πιθανες λυσεις.Το τι φταιει(εκτος απο τις σοβαρες οικογενειακες - εργασιακες υποχρεωσεις) εχει να κανει καθαρα με "εμας" ολους.Το ιδιο το community δηλαδη.Καποιος θα ξενερωσει που θα τον τρακαρουν στην πρωτη στροφη απο απροσεξια ενος αλλου οδηγου , καποιος θεωρει δωρον αδωρον που δε μπορει να φτασει εναν πιο γρηγορο , καποιος γρηγορος μπορει να βαριεται να τρεχει μονος του , καποιος μπορει να την βρισκει , η καποιος μπορει να την βρισκει κυνηγωντας τους. (Εννοειται δεν μιλαω για ΚΑΝΕΝΑΝ προσωπικα και φυσικα ουτε υπαρχει διαχωρισμος οδηγων σε μορφη προκαταληψης.) Μετα απο μια μικρη συζητηση με τον Admin μας , εχω να προτεινω τα εξης. Για να ανεβει ο ανταγωνισμος και το επιπεδο ολων πιστευω πως, Να γινονται δυο αγωνες αναγκαιοι και ο 2ος , με αντιστροφη σειρα θεσεων(οπως παλια που το καταργησαμε).Αυτο βοηθαει και τους πιο αργους να δινουν μαχη για την θεση τους , ενω καποιος γρηγορος απο πισω προσπαθει να την διεκδικησει και ο γρηγορος δοκιμαζεται στις προσπερασεις.Επισης δινεται απο μια δευτερη ευκαιρια σε ολους.Με αυτο το συστημα και οι "αργοι" θα ευχαριστηθουν παραπανω και οι "γρηγοροι" θα ζοριστουν να ανεβουν θεσεις. Διαφωνει καποιος ; Επισης τον τελευταιο καιρο υπαρχει αρκετη γκρινια για τα τρακαρισματα.Απο οτι φαινεται , δε γινεται να τα αποφυγουμε.Επειδη λοιπον πιστευω πως κανεις δε το κανει σκοπιμα , η λυση που σκεφτομαι ειναι να δινεται ενα ρεσταρτ ανα αγωνα μεχρι πριν την ολοκληρωση του πρωτου γυρου. Για να γινει αυτο ; θα πρεπει να εχει συμφωνηθει απο τους περισσοτερους μεσω teamspeak (οποτε θα ειναι και απαραιτητο) Δηλαδη αν εχουμε ενα τρακαρισμα δυο αμαξιων (το λιγοτερο) και οχι καποιος εχασε τα φρενα γιατι κοιταζε τη κοπελιτσα αριστερα , ζηταμε ρεσταρτ και αν συμφωνουν οι περισσοτεροι , τοτε να γινεται. Σιγουρα καποιος θα διαφωνησει λεγοντας να γινουν πιο προσεκτικοι και κανενα ρεσταρτ.Οκ , αλλα ειναι απλα ενα game και ειμαστε οι μονοι που καθοριζουμε την πορεια του community μας (Στο cup , εννοειται θα χυθει αιμα στις πιστες.Δεν αφορα το cup ) Επισης θα ξαναπω την γνωμη μου για την επιλογη των combos.Να γινεται με πιο "σεμνα" κρητηρια.Οταν επιλεγω combos , σκεφτομαι παντα ολους τους οδηγους.Απο αποψη δυσκολιας αμαξιου , setup , πιστας , αν χρειαζεται shifter η οχι και σχετικα.. Ενα πιο ευκολο combo γινεται και πιο ανταγωνιστικο. Αλλα επειδη ομως το combo ειναι πρoσωπικη επιλογη του καθενος , μην αναλωθουμε στην τελευταια σκεψη μου και ας παραμεινει απλα για να διαβαζεται Θα ηθελα να ακουσω τη γνωμη σας για το πως πιστευετε να βελτιωθουν τα πραγματα. Υ.Γ Παρακαλω μηνυματα τυπου ελατε στην παρεα του rfactor2 , raceroom , moto racer , need for speed , να λειπουν.Αφορουν τα μελη του AC και τους ευπροσδεκτους Ευχαριστω

φτιαξε θρεντ αφου καταληξεις!

Αφού εσύ δε θα παίξεις....

ότι πει ο Τάσος

χαχαχα η "στυλοθηκη" ολα τα λεφτα.Εχω και εγω καπου στην ντουλαπα τετοια..

η φωτογραφία με την καμπάνα, καντην ασπρόμαυρη , φτιάξε τους τόνους και θα γίνει σουπερ.Πολύ καλή και ψαγμένη φωτογραφία