johnsonb

Τα έχουν και στα multirama 350e ετοιμοπαράδοτα αν δεν κάνω λάθος.

New pc monitor 32" (warning: 1.9mb hd ss)

Δεν είναι και άσχημη ιδέα,αλλά ποιός δίνει άλλα 40ε για ψύχτρα.Έχω σκοπό να πάρω αθόρυβα fan 4άρια για το nb,γιατί αυτό το ρημάδι ζεσταίνει περισσότερο. Ντάξει το 0db ήταν μεταφορικό.Κάνει κάτι χραπ-χραπ ο δίσκος όταν κάνω copy paste μεγάλα αρχεία,αλλά δεν είναι ενοχλεί τόσο εκεί που είναι το pc,όσο μια ψύχτρα τύπου zalman 8700nt ας πούμε,σε full στροφές τις οποίες ανεβάζει για ψύλλου πήδημα. Το πολύ-πολύ αν νομίσω ότι κάνει θόρυβο ο δίσκος,να βάλω αυτόν απ'το laptop. Επίσης το psu δεν ακούγεται καν,επειδή πιάνει στροφές το fan σε ένα load που το συγκεκριμένο pc δεν μπορεί να πιάσει ποτέ. Αν πιάσει φωτιά πάλι,που δεν υπάρχει λόγος να πιάσει γιατί δεν πιάνει ούτε critical θερμοκρασία για να σβήσει (είναι και downvolted),αλλά αν,τότε έχω πυροσβεστήρα εδώ δίπλα,και spare pc στην ντουλάπα.

Σούταρα το laptop γιατί δεν πήγαινε άλλο,και επειδή είχα μάθει σε αθόρυβο pc... Fanless!!! Μόνο μια ψύχτρα zalman έχει πάνω. Start temp 75c - full speed 104c. Μόνο για να μη σβήσει. Την gpu δεν την έχω ακούσει και ποτέ αν και παίζω κάνα GTA καμιά φορά. Τελικά οι beta drivers στο linux κάνουν καλή διαχείρηση του fan... Δεν ξεκινάει ποτέ! ΟΥΤΕ ΕΝΑ decibel δεν βγάζει. Απ'το να μου τα κάνει ΝΑΑΑΑΑ (τα αυτιά) ο θόρυβος,καλύτερα να πιάσει φωτιά. Και όχι,δεν κάνω πλάκα. Τα αυτιά μου και η ηρεμία μου first,cool hardware later.

Τα Altec Lansing σε default settings,θα έλεγα ότι φέρνουν πιο πολύ σε Flat frequency response,σε σχέση με τα Edifier,που σε default το subwoofer παίζει κάπως δυνατά,και για να ακούσεις σωστά,πρέπει να κάνεις τις ρυθμίσεις σου στο control pod. Από ποιοτική αναπαραγωγή,αν πούμε ότι και τα δύο είναι στην ίδια τιμή,τότε θα έλεγα ότι τα Edifier έχουν πιο δυναμικό ήχο απ'τα Altec. Δυναμικό ήχο εννοώ ότι οι συχνότητες βγαίνουν πιο "δυναμικά" δηλαδή πιο ζωντανές. Στο mid-range frequency response,σε instrumental τραγούδια,έχω μια αίσθηση ότι ο ήχος που βγαίνει έχει ένα βάθος,δηλαδή "πιάνει" η συχνότητα πολύ καλά. Επίσης αν και τα δύο έχουν 10% THD,τα Altec εκεί που θα έχουν τερματίσει και θα έχει χαλάσει ο ήχος,τα Edifier έχουν πολλά σκαλιά ακόμα και θα παίζουν ακόμα σωστά. Για τα altec δεν έχω βέβαια πλήρες άποψη όπως για τα Edifier,επειδή ελάχιστες φορές τα έχω δει να παίζουν,ενώ τα Edifier τα έχω εδώ και τα ακούω όποτε θέλω. EDIT:First post updated!

Why not? Thanks.Τα πήρα από Axion Technology,είναι από τα λίγα μαγαζιά που τα έχουν,και προς θεού δεν κάνω διαφήμιση,απλά καλό θα ήταν να το αναφέρω και αυτό γιατί μπορεί να τα ψάχνει κάποιος. Τα έχει και η DotMedia (Αντιπροσωπεία της Edifier). Ευχαριστώ.Βασικά το sub είναι τεράστιο.:dance3: Για κάρτα κάτι θα γίνει προς επαγγελματική,ή καμιά καλή multimedia,αν είμαι 100% σίγουρος ότι δουλεύει στο linux.

Yep,εκεί λένε ότι έχουν.Ότι μουσική είχα από κινητό μέχρι pc,σε όλα κάτι δεν μου καθόταν καλά,και έπαιξα διάφορα flac,και soul τραγούδια που είχα από γνήσιο cd,και εκεί έδειχναν το τι μπορούν. Έχω και το CD με το Gta San andreas Soundtrack,και τόσο τρέλα που έχω με το συγκεκριμένο soundtrack,το άκουσα όλο χτες. Το κακό είναι ότι τώρα κόλλησα με CD και Flac.

Thanks.Yep από ελλάδα. Είχα ψάξει το s550 set που είναι 5.1 s730,αλλά κάπως "κομμένο" σε διάφορα θέματα,και έχει και παρόμοια τιμή με το s730,και δεν βρήκα τίποτα. Τα έβρισκες πριν λίγο καιρό από pixmania,αλλά τώρα δεν υπάρχει τίποτα. Αν το έβρισκα έλεγα να το έπαιρνα,απλά στον χώρο εδώ δύσκολα βάζεις 5 ηχεία χωρίς να γεμίσεις μακαρόνια,και γι'αυτό είπα ας πάρω το 2.1 και να τελειώνει η υπόθεση.

Αυτό είπα και στον nilo... Ειδικά κάτι youtube video to mp3,είναι κάκιστα.

Ευχαριστώ. Ανέβασα λίγο την ένταση πριν για δοκιμή με ένα HD Trailler (Transformers) στο youtube,και το βρίσκω πιο πολύ κινηματογραφικό,παρά μουσικό. Στα 2.5 μέτρα θέαση,σε 15-18μ2 δωμάτιο (κρεβατοκάμαρα),δεν ανεβάζεις ένταση παραπάνω από 25/50,και στο trailer ένιωθες ότι πρέπει να κρατηθείς.:baby: Σε δικάναλο σύστημα όντως δεν πάνε τα DD,DTS κτλ,επειδή είναι κόλπα για 5.1 surround,απλά όταν στέλνεις DD ήχο ας πούμε μέσω ψηφιακής,δεν βγάζει καν ήχο,επειδή δεν μπορεί να αποκωδικοποιηθεί.Γι'αυτό κατά την γνώμη μου θα ταίριαζε κάποιο format decoding κόλπο,και ας είναι 2καναλο. (Το πιο άκυρο θα ήταν να βάζανε prologic ) Κουκλιά. Thanks Alex. Κάρτα ήχου σκέφτομαι για πολύ αργότερα,καμιά E-MU,ή M-Audio,για Analog σύνδεση. Το πρωί ξεκίνησα με την onboard του laptop πάλι,και ξύνισα πάρα πολύ,και έπιασα το pc το άλλο που έχει spdif,και του πάσαρα linux για να το κάνω main,γιατί αυτός ο ήχος απ'το laptop δεν πάει ούτε με τα χειρότερα ηχεία του κόσμου. Το pc ενοχλεί επειδή αθόρυβα τα λένε τα fan που βγάζουν 15DBa το καθένα (αθόρυβο=0db),αλλά απ'την άλλη στο laptop δεν διακρίνεις τι είναι κιθάρα,τι είναι ντέφι,τι πιάνο,και τι φωνή τραγουδιστή. Όλα ένα πράγμα ακούγονται. Σε σύνδεση spdif με coaxial απ'την onboard,ο ήχος με καλύπτει πάντως. Φαίνεται πολύ ποιοτικό το DAC του ενισχυτή. Κάτι άλλο που κατάλαβα,είναι ότι τώρα που κάθησα και άκουσα καλύτερα σε digital,τελικά κατάλαβα ότι όσα mp3 είχα,το 97% είναι για πέταμα. Μισά με χαμηλό ήχο,μισά ακούγονται όπως να'ναι... Αυτά δεν τα άκουγα τότε που είχα τα Aiwa τα ηχεία,και πιο πριν τα logitech. Έβαλα να παίξει ένα Flac με ένα τραγούδι της Patricia Barber,και έπαθα την πλάκα μου. Σε jazz είχα πάθει τέτοια πλάκα όταν είχα ακούσει τα Magnat Quantum 603 με jazz video clip. Ίδια ποιότητα ηχείων,δεν είναι σε καμιά περίπτωση,αλλά δεν φανταζόμουν να είχα και τέτοιον ήχο από multimedia set. Τα ανέβασα πριν και σε μουσική,και με full μπάσο,πάνω από 25 μόνο τρελός τα ανεβάζει. Έτριζαν πόρτες,παράθυρα,κατσαρόλες,έτριζε και το πάτωμα στο μπαλκόνι που βγήκα μια να δω πως ακούγεται έξω. Ενθουσιάστηκα απ'την ένταση και απ'το μπάσο,αλλά δεν είναι κάτι που με τρέλανε και θα το κάνω συχνά,γιατί είναι ζαλάδα σκέτη,άσε που βουίζουν τα αυτιά μετά. Προτειμώ να ακούω σε κανονικές εντάσεις,και να είναι και ισορροπημένος ο ήχος. Έχω μείνει πάντως ευχαριστημένος πάνω από 100%.

Ευχαριστώ. Σε σύγκριση με τα z-5500 δεν γνωρίζω,δεν τα είχα και ποτέ μου στον χώρο εδώ,αλλά αυτά είναι δύο,τα άλλα πέντε... καταλαβαίνεις... Από sub όμως,έχω την εντύπωση ότι λόγο passive radiators,καλύβει καλύτερα τον χώρο. Επίσης αν ενδιαφέρεσαι για τέτοιο σετ σε 5.1,υπάρχει το s550 και s750,τα οποία όμως τα έψαξα και δεν βρήκα τίποτα εδώ. Και αυτά πως τα βρήκα να λες...

Edifier s730 2.1 λοιπόν,ηχεία καναδεζοκινεζικής εταιρίας... http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/s730.gif ============================================================================= Ας ξεκινήσω με specs και διαστάσεις: Ηχεία: 20cm (ύψος) x 14cm (πλάγιο πλάτος - 15cm με το grill φορεμένο) x 12cm (πλάτος πρόσοψης) Subwoofer: 40cm (ύψος) x 44cm (πλάγιο πλάτος - με το grill - δεν περιλαμβάνεται η ψύχτρα του ενισχυτή) x 35cm (πλάτος πρόσοψης) Το Subwoofer έχει ένα 10" μεγάφωνο,και δεν είναι ported,έχει άλλα δύο 10" μεγάφωνα χωρίς πηνίο (Passive Radiators). Τα δίδρομα ηχεία βιβλιοθήκης,έχουν πάνω ένα 4" (3.5" Actually) midbass μεγάφωνο,και ένα tweeter. Ισχύς ενισχυτή κατασκευαστή,απόκριση συχνότητας και λοιπές πληροφορίες,τρόποι σύνδεσης: Power output: RMS 2 x 75W (4Ohm) + 150W (8Ohm) (THD=10%) Signal to noise ratio (amplifier SNR): >=85dBA Input sensitivity: PC: Ηχεία: 650mV +/- 50mV Subwoofer: 250mV +/- 50mV Frequency response: Ηχεία: 160Hz ~ 20kHz Subwoofer: 20Hz ~ 130Hz Το set μπορεί να συνδεθεί με αναλογική σύνδεση,και ψηφιακή σύνδεση. Στην ψηφιακή συνδέεται με οπτική (toslink) και ομοαξονική (coaxial). Επίσης στην αναλογική μπορεί να συνδεθεί με δύο πηγές. Το pc στην πρώτη stereo RCA είσοδο,και μια άλλη πηγή (πχ cd changer,dvd player,tuner κτλ) στην δεύτερη stereo RCA είσοδο. Τι κατάλαβα εγώ από ισχύ: Από ισχύ,τα ηχεία δέχονται 75w max (το καθένα) στα 4ohm,και ο μετασχηματιστής του ενισχυτή καταναλώνει 1A στα 240v. 1(a) x 240(v) = 240(w) (70% A/B Class Amplifier Efficiency) Υπολογίζω η υσχή να είναι περίπου 150w το subwoofer,και 45w το κάθε ηχείο. Ή 2x50w και 140w το subwoofer,κάτι τέτοιο πάντως. Από εκεί και πέρα τα ohm και η ευαισθησία παίζουν ρόλο,την οποία ευαισθησία των ηχείων δεν την ξέρω. Παρόλα αυτά είναι αν όχι το δυνατότερο,ένα απ'τα δυνατότερα 2.1 multimedia sets. Οι φωτογραφίες τώρα: Το κουτί 30 κιλών που το έφεραν δύο άτομα: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03530.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03533.jpg Ότι καλώδιο κτλ περιλάμβανε η συσκευασία: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03357.jpg (Stereo RCA,Stereo RCA to Stereo 3.5mm Jack,Coaxial Cable) Το όμορφο εργονομικό Control Pod: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03386.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03403.jpg Το τηλεχειριστήριο: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03482.jpg Τα ηχεία βιβλιοθήκης: Ηχείο μόνο του http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03362.jpg Ζεύγος - Το ένα με την σήτα,το άλλο χωρίς http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03370.jpg Τα δύο με σήτα,σε ρομαντική ατμόσφαιρα () http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03373.jpg Και η πίσω μεριά: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03463.jpg Τώρα η στιγμή που όλοι περιμέναμε.Το subwoofer τέρας! Μπροστά: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03419.jpg Άλλο μπροστινό πλάνο: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03374.jpg Χωρίς την σήτα: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03523.jpg (Ξέρω ακριβώς με τι μοιάζει μην μου το θυμίζετε,αλλά καμιά σχέση,δεν είναι Tangband. Edifier μεγάφωνο - Το Tangband των Logitech) Passive Radiators: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03515.jpg Διακριτικό: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03518.jpg Και η πίσω μεριά: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03457.jpg (Υπερφωτισμένη φωτογραφία - Ρημάδι light sensor) Και εδώ το μέγεθος σε σύγκριση το sub των z-5500 (photo από edifier.com.ua): http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/08.jpg (Muahahaha :devil: ) Και τώρα θα δείξω τα επιπλέον "κόλπα": Αν φτάσετε μέχρι εδώ εν ώρα μουσικόματος,είστε αξιέπαινοι (ή έχετε προβλήματα ακοής ) http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03474.jpg Συνεχίστε,καλά το πάτε,σας περιμένει μια έκπληξη: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03475.jpg (Δεν συνιστάται να μείνουν πολύ ώρα έτσι.Ενδέχεται να ζεστένεται ο ενισχυτής και να σβήνει,ή να αλλάζετε τις ασφάλεις με το κιλό.Υπάρχει περίπτωση να υπεροδηγήσει ο ενισχυτής τα ηχεία,και να τρέχετε για μεγάφωνα,αλλά και ακόμα να μην πάθαιναν τίποτα,όποιος αντέξει το THD να μου το πει.) "Εμένα ξέρεις,δεν μου αρέσει το Control Pod,θέλω να γίνεται ένα με το γραφείο. :getlost:" Είπες κάτι; () http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03471.jpg http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03470.jpg PhotoRound 2:Εσωτερικό! Μεγάφωνο Subwoofer: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03601.jpg (μου φέρνει thriller στο μυαλό η σκοτεινή photo.) Πίσω μέρος μεγάφωνου Subwoofer: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03609.jpg Το στρογγυλό πράμα είναι Magnetic Shielding,πάλι καλά που δεν το ξέχασαν να το βάλουν όπως στα Logitech. Πλάγιο μέρος μεγάφωνου Subwoofer (αράχνη και πηνίο): http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03623.jpg Passive Radiator: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03605.jpg Ενισχυτής: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03604.jpg (Δεν μπόρεσα να βγάλω καλύτερη photo.) Ηχείο: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC04073.jpg Crossover: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC04074.jpg (κάπου είχε κολλήσει το πράμα και δεν έβγαινε για να βγάλω photo το crossover.) Midbass μεγάφωνο: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC04081.jpg Πλαίσιο: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC04082.jpg Και έλεγα και εγώ,γιατί είναι τόσο βαρύ; Πόσο κιλά είναι επιτέλους ένας 250w μετασχηματιστής,και ένα μεγάφωνο 10 ιντσών; Έλα μου όμως που ο μετασχηματιστής δεν είναι 250w,είναι μεγαλύτερος από τον μετασχηματιστή των z-5500, και πιάνει το μισό κουτί μέσα: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03576.jpg Πληροφορίες μετασχηματιστή: http://i182.photobucket.com/albums/x38/johnsonbgr/reviews/DSC03580.jpg Ο μετασχηματιστής είναι μάρκας Eaglerise,500VA(=350w?) το λιγότερο,και ένας από τους παρακάτω: http://www.eaglerise.com/Special+Audio+Power+Toroidal+Transformer-china/Special+Audio+Power+Toroidal+Transformer-Special+Audio+Power+Toroidal+Transformer-381/ ============================================================================= Πρώτες εντυπώσεις/σχόλια/παρατηρήσεις: Να πω δυό λόγια τώρα για τον ήχο,για το τι μου άρεσε,και για τι δεν μου άρεσε. Καταρχήν να πω ότι πρόκειτε ίσως για το καλύτερο σετ 2.1 που υπάρχει σε αυτό το κόστος (250ε). Τα ηχεία είναι πολύ στιβαρή κατασκεύη,με πολύ καλή ποιότητα ήχου,ποιότητα κατασκεύης,αλλά και έντασης ήχου. Τέτοια πράγματα δεν βλέπεις συχνά σε multimedia ηχοσύστημα. Στην αρχή για να δοκιμάσω ότι όλα είναι εντάξει,έβαλα τα ηχεία πάνω στο sub,και τα σύνδεσα στην onboard κάρτα ήχου του laptop που έχω (Μια SoundMax με ΚΑΚΙΣΤΟ ήχο). Η απογοήτευση της χρονιάς. Αργότερα στήνω τα ηχεία στο γραφείο σε διάταξη 2.1,και τα σύνδεσα στην onboard άλλου pc με Coaxial,και η απογοήτευση που έφαγα απ'την onboard,έγινε τρέλα και μόνο που δεν έβαλα τις φωνές. Σημπέρασμα:Αν δεν έχετε καλή κάρτα ήχου για analog σύνδεση,ή onboard με ψηφιακή έξοδο,τζάμπα θα τα πάρετε. Τα δουλεύω τώρα και λίγες ώρες κάθε μέρα (3 μέρες τα έχω),για να στρώσουν οι κώνοι. Καμιά βδομάδα υπολογίζω να έχω το στρώσιμο υπόψιν,μετά θα τα αφήσω να φτιάξουν με τον καιρό. Πέρα από αυτά... Τι μου άρεσε με λίγα λόγια: * Τα ηχεία έχουν πάρα πολύ καλό ήχο.Τα tweeter βγάζουν καθαρό ήχο υψηλών συχνοτήτων,λεπτομέριας που μπορεί να ακουστούν πράγματα που ούτε καν ξέρατε ότι παίζονται στο τάδε τραγούδι,όταν το ακούγατε με ηχεία τύπου x-540. * Το subwoofer χτυπάει πολύ δυνατά,και στο Control Pod υπάρχουν δύο επιλογές*,που μπορείτε όταν ακούτε όργανα,να το χαμηλώσετε περισσότερο από 98%,και έτσι να μην ενοχλεί μπουμάροντας,όπως γίνεται πολλές φορές με Logitech ηχεία. *Subwoofer -10 - +10 Bass -6 - +6 * Το φως της οθόνης στο Control Pod,πάει +1 μέχρι +7,έτσι αν φαίνεται πολύ φωτεινό,ρυθμίζει. Τι ΔΕΝ μου άρεσε: * Το tweeter παίζει σε όλες τις εντάσεις,εμφανές πιο δυνατά απ'το midbass μεγάφωνο,πράγμα που σε μουσική όπως instrumental και jazz,να είναι κάπως ενοχλητικό,επειδή σε τέτοια μουσική,χρειάζονται και οι μεσαίες. Παρόλα αυτά,στο Control Pod,υπάρχει μια επιλογή "Treble",και στο -2 τον βρήκα εντάξει τον ήχο. (Παίζει σωστά σε πολλά ήδη μουσικής,αλλά και σε όσα δεν παίζει σωστά και έχει πολύ τσιρίδι,πάλι καλά έχει το control pod όσες επιλογές θες.) * Από ξύλινα ηχεία,με 4" midrange woofer μεγάφωνο,περίμενα να είχε περισσότερες "χαμηλές",αλλά δυστυχώς το έχουν κόψει στα 160hz. Πρόβλημα δεν υπάρχει,καθώς το subwoofer κάνει την δουλειά,αλλά έχω ένα κόλλημα με το μπάσο,δεν θέλω να με χτυπάει μόνο απ'το sub. * Μέχρι Coaxial Cable βάλανε μέσα οι άνθρωποι να μην ψάχνεσαι,αλλά το Power Plug το βρήκανε προαιρετικό,γι'αυτό δεν υπήρχε ίχνος καλωδίου ρεύματος μέσα,αλλά είχα δικό μου. * Ωραίο θα ήταν να υπήρχε και Dolby Digital Decoding,αλλά σε 2 κανάλια δεν χάνεται και ο κόσμος,ούτε με ενδιαφέρει,επειδή για μουσική προορίζονται. * Ξεκινάει με +20 Volume,και μπορεί να σας κοψοχολιάσει καμιά κραύγη από metal μουσική ας πούμε. (Αυτό γίνεται μόνο όταν κλειστεί ο ενισχυτής από τον κεντρικό διακόπτη,και μετά ξανα-ανάψει.) Εντυπώσεις/σχόλια/παρατηρήσεις εμπειρίας: Μετά από περίπου 12 μέρες κατοχής του συγκεκριμένου σετ,συνεχίζω να μην βρίσκω κατά. Παρόλα αυτά θέλω να αναφέρω κάποια πράγματα που πρόσεξα. Το Subwoofer μετά από στρώσιμο που του έκανα,εξακολουθεί να έχει πολύ σφιχτή ανάρτηση,και να συμπεριφέρεται σαν όχι και τόσο οδηγός μεγάλης διαδρομής (excursion driver),χωρίς βέβαια να εννοώ ότι δεν κουνιέται καν. Άκυρο... Πάνω από μια ίντσα διαδρομή κάνει. Αυτό μόνο κατά δεν έχει.Αντιθέτως είναι ένα πολύ καλό γεγονός θα έλεγα,επειδή με λίγα λόγια και χωρίς πολλά πολλά,το πηνίο δεν "πάει βόλτα" σε σχέση με τους οδηγούς μεγάλης διαδρομής,με αποτέλεσμα να μένει στην αρχική θέση του και να αναπαράγει πιστότερα την συχνότητα που στέλνει ο ενισχυτής. Άκυρο... Πάνω από μια ίντσα διαδρομή κάνει. Κάτι άλλο που πρόσεξα,είναι ότι μέσα,όλες οι συνδέσεις προς ηχεία και μεγάφωνο subwoofer,όλες έχουν καλώδιο ήχου,και όχι κλασικό ρεύματος όπως παρόμοια σετ. Επίσης παρατήρησα ότι η επιλογή "Bass" στο control pod,δεν ανεβάζει μόνο μπάσο,αλλά κατά κάποιον μαγικό τρόπο,τα ηχεία αποκτούν τουλάχιστον άλλα 30% εμφανές μεσαίες συχνότητες,όταν η επιλογή "Bass" είναι στο full. ============================================================================= Τιμή του σετ: Πάνω/Κάτω 270ε,αλλά είναι μια αγορά που αξίζει να γίνει,και είναι μικρό το κόστος σε σύγκριση τι παίρνεις. Μου φαίνεται ότι αυτό ήταν.Σχόλια κτλ,ευπρόσδεκτα.:triniti: Update: Photos απ'το εσωτερικό. Αν εξαφανιστεί καμιά φωτογραφία,πείτε το,τις έχω ανεβάσει και σε άλλο και εκτός photobucket.

ανανέωση μπας και φύγει η βαρεμάρα ψάξε στο google image για alienware wallpapers,έχει όσα θες

Δεν μπορείς μου φαίνεται να διακρίνεις κάτι μεταξύ σοβαρού και αστείου,γιατί μπορεί αντί για αμάξια,να έλεγα πεζούς,και να το έπαιρνες στα σοβαρά. Για τον εαυτό μου μιας και αναφέρθηκες,σε πληροφορώ ότι είμαι σίγουρος στα πάντα,και ξέρω ότι μπορώ να κάνω τα πάντα,χωρίς να λέω ότι τα ξέρω όλα από την κούνια,και είπα ότι το πάω,δεν είπα ότι ξέρω να οδηγώ,αντιθέτως αναγνώρησα στο προηγούμενο post,ότι το πιο προηγούμενο είχε μια δόση υπερβολής,αλλά πέρα από αυτό,ξέρω ότι όταν πάω να κάνω τα μαθήματα με τον δάσκαλο,θα πάρω το δίπλωμα,και μετά από κάποια χρόνια,εγώ θα τους μαθαίνω να οδηγούν,γιατί θα έχω γίνει οδηγάρας. Και αυτό δεν το λέω για να δείξω ότι είμαι κάποιος,ούτε γιατί έχω ανέβει σε καλάμι (αν και έτσι μοιάζει στον άλλον),αυτό το λέω επειδή ξέρω πριν από αυτό,κάτι άλλο και πολύ καλά:Ότι όποιος δεν έχει αυτοπεποίθηση και δεν υποστηρίζει τον εαυτό του στα πάντα,και νομίζει ότι δεν μπορεί να κάνει τίποτα και ότι οι άλλοι είναι καλύτεροι από αυτόν,αυτός το έχει χάσει το παιχνίδι,πριν καν το παίξει. Επίσης ούτε μίλησα ούτε έκανα μαγκιές,στραβοτιμονιές,και drifts. Αυτά τα κάνουν τα κ*λοπαιδα με τα πειραγμένα αμάξια και όχι μόνο,που νομίζουν ότι η πόλη είναι Need For Speed,και παίρνουν τις στροφές στα στενά,σχεδόν driftάροντας. Γιατί αν κάποιος είναι επικίνδυνος,εγώ με ότι αμάξι και να έχω,βεβαίως και θα είμαι επικίνδυνος ως νέος οδηγός και άπειρος,αλλά όσο επικίνδυνοι είναι ο 19χρονος,ο 20χρονος,ακόμα και ο 25χρονος,που το χει πάρει για rally στα στενά,εγώ δεν είμαι. Απολύτος φιλικά,αλλά και ξεκάθαρα.

Μιας και είπα παραπάνω "Redneck" και ανέφερα για τρέλες... Από εδώ ο David Rock: Redneck + farm + αμάξια = http://www.youtube.com/user/Davidsfarm Τα χω πάρει σβάρνα εδώ και καιρό τα video που ανεβάζει,και σπάω πλάκα με αυτά που κάνουνε στην φάρμα οι τρελάρες,δεν έχουν αφήσει αμάξι για αμάξι. Και μιας και βρήκα χρόνο τώρα,ας απαντήσω: Εντάξει το παραπάνω post μου είχε μια τρελή δόση υπερβολής και το αναγνωρίζω αργά,αλλά σε ανοιχτό χώρο (οικόπεδο) στο κοπανάκι που το είχα "πάει",μπορούσες να πεις ότι τους κύκλους γύρο γύρο καλά τους έκανα,δηλάδή καλά έστριβα στον συγκεκριμένο χώρο (στροφή με,20 μέτρα η μια δε),αλλά εδώ εντός πόλης με ταχύτητα να στρίψω χωρίς να πάρω σβάρνα 5-6 αμάξια,δεν παίζει.Δεν έχει σημασία όμως,αφού όταν θα πάω για δίπλωμα,μαθήματα με δάσκαλο σε αμάξι θα κάνω έτσι; Ε από εκεί πέρα έρχεται η εμπειρία με τον χρόνο.Επίσημα κανείς δεν ξέρει να στρίβει πριν πάρει μαθήματα.Υ.Γ Coupe είπα; Bravo εννοούσα.:p:p

mech,γιατί τι έχει πια αυτό το impala; συγκρίνεις ο ίδιος ένα normal αμάξι,με ένα muscle που είναι απ'την φύση του "περίεργο". Εκτός αν εννοείς τα παλιά. Και το AMC Pacer αμερικάνικο είναι,αλλά καμιά σχέση με το αμερικάνικο που έρχεται στο μυαλό του καθένα αυτομάτως με το που ακούει την λέξη.Πάντως ούτε εδώ βρίσκεις κάποιον που να γουστάρει τα αμερικάνικα,ούτε έξω στον πραγματικό κόσμο,αλλά είναι λογικό όλο και κάποιος να τα έχει πρώτα σε προτίμηση,και τυχαίνει να είμαι εγώ. Στα αμάξια ειδικά αυτά τα 30 χρόνια ήταν η αλλαγή της νύχτας με της ημέρας σε ασφάλεια ειδικά γιατί στην εμφάνιση έχουν χειροτερέψει.:no:Όμως αν φύγουμε απ'την αντίκα,εδώ και με το μικρομεσαίο sedan σαν το crown victoria,πάλι κράξιμο τρώω,επειδή βγαίνει μισό προφυλακτήρα πιο μπροστά απ'το audi s8,το οποίο βαριέσαι να το βλέπεις έξω,και κατά τα άλλα εγώ με το crown θα κάνω μποτιλιάρισμα στην πόλη. Πάντως θα το αποφύγω το topic περί νέου αμαξιού,γιατί δεν θέλω να φανταστώ τι έχει να γίνει. @AN7 lol έλεος με τα παραδείγματα. Όσο για το 2ο,3ο,4ο αμάξι που λες,δεν υπάρχει περίπτωση να μην με βρεις σύμφωνο,αλλά ακόμα και να έχω ένα τέτοιο στο garage με πινακίδες ΦΙΛΠΑ και να μην κυκλοφορεί,και να κάνω την δουλειά μου με άλλο,μου αρκεί. Και για να αλλάξουμε θέμα γιατί το κουράσαμε και συνέχεια το ίδιο λέμε: Μια απορία,τους σπασμένους καθρέπτες από τέτοιο θέμα,τους καλύπτει η ασφάλεια;

Δεκτό και ίσως έχεις δίκιο και δεν το πιάνω εγώ,αλλά δηλαδή αν αρχίσω να λέω "ΚΟΟΟΟΣΜΜΕΕΕΕ ΚΟΣΜΕΕΕ θα πάρω το πεζό το 406!!! Η ΤΟ ΤΟ FIAAAT COUPEEE!!! ΟΛΕ ΟΛΕ ΟΛΕ" αντί να λέω ότι θα πάρω αμερικάνικο sedan,θα είμαστε εντάξει; Για κάποιον λόγο μου έχει δωθεί μια εντύπωση εδώ και λίγη ώρα,ότι αν εξαφάνιζα την λέξη "αμερικάνικο" απ'το λεξικό μου,και έλεγα "Fiat" το ίδιο αμάξι που λέω αμερικάνικο,με το ίδιο μέγεθος,δεν θα έλεγε κανείς τίποτα. Όσο για το μέγεθος,δεν λέω ότι δεν χωράει και δεν σας πιστεύω ότι είναι μεγάλα αφού ο ίδιος το λέω. Σας πληροφορώ επίσης ότι εγώ κέντρο δουλειά δεν έχω ποτέ οπότε μην λες,και εδώ από κάτω έχει θέσεις στο garage να βάλεις ένα κοπάδι hearses. Αλήμονο δηλαδή μην αφήνω αμάξι στον δρόμο με τα χτυκιά που κυκλοφορούν.Ρε και opel kadett (το οποίο δεν κρύβω ότι μου αρέσει ένα απείραχτο του 75' σε μαύρο) να είναι στο garage αφού υπάρχει. Υ.Γ 17 πάω σε λίγο περισσότερο από μισό χρόνο,δεν είμαι δεκαπέντε,και δεν χρειάζεται να τρώμε το κεφάλι μας τώρα,γιατί σε πάνω/κάτω σε 1.5 χρόνο θα μάθουμε τι θα γίνει με το αυτοκίνητο,αλλά ΑΝ συνεχίζω όμως να θέλω αμερικάνικο,πρέπει να παιχτεί γερό στοίχημα από τώρα για να είμαι χαρούμενος που ή εσείς θα χάσετε,ή εγώ θα είμαι απογοητεύμενος που θα είχατε δίκιο.

Ότι το συγκεκριμένο δεν έχει έχει σχέση ούτε σε τιμή,ούτε σε είδος,σε σύγκριση ένα challenger ή κάποιο τις κατηγορίας του ευρωπαικό,και ότι αν κάτσεις να ακούς ένα κουνούπι για ώρα στα 100+ db σταθμή ήχου που βγάζει,μάλλον στον ΩΡΛ θα πάς μια βολτίτσα. Για πρώτη φορά συμφωνώ μαζί σου,γιατί θυμίζω κάποιον ξεροκέφαλο με υπερβολικό fanboyσμο,αλλά όπως είπα γούστα είναι αυτά,και εγώ ξέρω φίλους μου που ο ένας ορκίζεται να τον βάλουν κάτω απ'την γη αν δεν πάρει supra και ο άλλος λέει η skyline ή θάνατος,.Ίδια τρέλα και αυτή με διαφορετικά αμάξια. Επίσης και να οδηγώ ξέρω,και να στρίβω ξέρω,και suv (kia sportage) πάω άνετα.Βέβαια σε δρόμο δεν έχω βγει ακόμα και χωρίς δίπλωμα ούτε σαν ιδέα δεν μου περνάει σαν κάτι ηλίθια που πάνε και το παίζουν κάγκουρες και πάνε και στουκάρουν και μου λένε και μετά ήταν μαγκιά φίλε. Στην ικανότητα του να πάω ένα αμάξι εντελώς σωστά,αι βέβαια δεν γίνεται,και σαν έναν που έχει δίπλωμα και έχει κάνει τρελά χιλιόμετρα στην κίνηση το βρίσκω πολύ πρώιμο. Αλλά δεν είναι ότι δεν ξέρω καν πως πάει ένα αμάξι και λέω θα πάρω το τάδε να πάω στην δουλειά. Επίσης τα suv και τα sedan,που είναι 5 μέτρα σε μάκρος και δεν μπορείς να τα στρίψεις χωρίς να τρακάρεις εδώ,δεν είναι unreal,καθόλου unreal θα έλεγα και μια χαρά πάνε,απλά εμείς που έχουμε μάθει σε άλλα αμάξια και έχουμε και μικρούς δρόμους μπροστά στις Η.Π.Α που ο ένας αυτοκινητόδρομος πιάνει απ'την μία πλεύρα της γης και φτάνει στην άλλη. Όσο και να μεγαλώσω,για κάποια πράγματα πιστεύω ότι δεν αλλάζω γνώμη,όπως τόσα χρόνια δεν έχω αλλάξει γνώμη για το ati vs nvidia,για το intel vs amd,για το z-5500 sucks και πάει λέγοντας. Το aston martin μου αρέσει,αλλά δεν είναι ούτε ίδιας κατηγορίας,ούτε το παίρνεις και σε βολεύει σαν ένα καινούριο όπως ένα crown victoria ίδιας χρονολογίας.Επίσης λίγο άσχετο,αλλά το charger το θεωρούν εκεί "redneck oldie",και το torino κλασικό αμερικάνικο. Το aston martin και το jaguar αν το δώσεις σε redneck ή θα στο φέρει καπέλο γιατί θέλει αμάξια τύπου charger,ή με τίποτα bull bars τρένου μπροστά και εξατμήσεις στο καπό,φωνάζοντας YIIIIHAAAA και ακούγοντας country. Για την βόρεια αμερική (καναδά - Η.Π.Α) που και ο φτωχός,είναι πιο πλούσιος από τον φτωχό στην χώρα μας μιλάω.Minivans τύπου Dodge Caravan για οικογένιες είναι,και suv τύπου tahoe για μεγάλες οικογένιες,και δεν είναι τα μόνα μοντέλα γιατί κυκλοφορούν και άλλα τόσα Τώρα το ότι έχει ένας το τάδε αμάξι το γιαπωνέζικο,δεν πάει να πει ότι όλη η χώρα θα έχει τα ίδια,εκτός αν νομίζεις ότι σε δυό τόσο μεγάλες χώρες,που πιάνουν τον περισσότερο χώρο στην γη ως single countries,όλοι είναι ίσοι και όμοιοι και όλοι ίδια αμάξια και λεφτά έχουν. Πάντως όποιος νομίζει ότι Η.Π.Α και Καναδάς είναι φτωχές χώρες,και ότι όλοι εκεί ζητάνε ψωμί βερεσέ,κάνει λάθος. Αυτά που βλέπουμε εδώ,να υπάρχουν κάτι θέματα πχ που βγαίνει η γιαγιά με την σύνταξη και λέει δεν έχει να φάει γιατί τις κόψανε τα μισά που έπαιρνε,δεν γίνονται παντού,και ειδικά σε τέτοιες χώρες. Εκεί επειδή έχω συγγενείς,και ξέρω πάρα πολύ καλά τι παίζει,εκτός αν με δουλεύουν ψηλό γαζί ότι δεν βλέπεις fiat και ford ka εκεί,και ότι τα αμάξια που κυκλοφορούν και toyota να ναι είναι κλάσεις ανώτερα από αυτά που βλέπεις εδώ. (Αν έχει σημασία,ένα παλιό bmw και ένα ford sedan ψηλοκαινούριο έχουν οι γονείς στην οικογένια εκεί,μάλιστα το BMW 318 μοντέλο 90κάτι το φέρνουν στην σητεία κάθε καλοκαίρι που έρχονται στο εξοχικό για διακοπές) Εκεί πολλά άτομα έχουν οικονομικό πρόβλημα,αλλά στην ζωή εκεί όποιος έχει οικονομικό πρόβλημα,δεν είναι φτωχός σαν τον ΕΛΛΗΝΑ ΦΤΩΧΟ,που φτωχός ξεφτωχός ο έλληνας,όλο και σε κάποιο κανάλι δείχνει ένα ακριβό station wagon 2500cc και μετά λέει να βάλει βενζίνη δεν έχει. ΒΕΒΑΙΑ υπάρχουν ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΧΩΡΕΣ άνθρωποι,άλλοι που τα βγάζουν πέρα,και άλλοι που δεν τα βγάζουν καθόλου,και άλλοι που πάνε και κλεβουνε για να ζήσουν,αλλά όταν κάποιος έχει οικονομικό πρόβλημα εκεί,έχει περισσότερα λεφτά απ'τον έλληνα που δεν έχει (κυρίως γιατί πολλοί θέλουν 1000ε την ημέρα όπως έχουν κακομάθει),και έχουν μέχρι και 100% καλύτερο αυτοκίνητο από εμάς. Επίσης αν κοιτάξεις στο rentals.com για σπίτια,βρίσκεις department σε συγκρότημα με πισινά στο Austin πχ,για ενοίκιαση με λιγότερα,με τα οποία λιγότερα δεν παίρνεις ούτε στάβλο εδώ. Γι'αυτό τα κόλπα με τις πωλήσεις αυτοκινήτων για αγορά μικρότερου,δεν γίνονται όσο συχνά γίνονται εδώ,που όλοι ψάχνουν το οικονομικότερο και καλά κάνουν. Επίσης άνοιξε μια traffic cam ή δες εικόνες από κίνηση σε κάποια πολιτεία στις Η.Π.Α,και ειδικά στο Texas (με τα Texas Cadillacs τα SUT τα dodge ram) και μέτρα πόσα αμερικάνικα,πόσα από αυτά είναι sut και suv με μηχανές 7 λίτρα,και πόσα ευρωπαικά βλέπεις.Μετά λέμε φτωχοί,παπαπα φίλε ούτε βενζίνη δεν μπορούν να βάλουν οι άνθρωποι. Όσο φίλε μου για το ποιά ευρωπαικά καίνε 20 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα,δεν ξέρω γιατί το 20 λίτρα κατανάλωση ήταν ένα average για μια αντίκα σαν το impala 67 με την 427 μηχανή 7000cc,αλλά αν θες να δεις ευρωπαικό με κατανάλωση,πιάσε βρες κάτι audi,κάτι bmw,και τα rover τα suv και δες. Το ότι είναι ευρωπαικά δεν πάει να πει ότι δεν καίνε όσο τα αμερικάνικα αν ΚΑΙ αυτά έχουν μηχανές που θέλουν ένα βαρέλι μόνο για ανάφλεξη. Υπάρχει επίσης το gas converse που και δεν βγάζει η σακαράκα σου co2 με το κιλό να το τρώμε στην μάπα εμείς,και η τσέπη σου μένει πιο γεμάτη αν κυκλοφορείς όλην την ημέρα,και έχεις ΤΟΣΟ μεγάλο πρόβλημα να καίει 5 λίτρα/100 χιλιόμετρα αντί για 3. Και κάτι τελευταίο για να κλείσω το post εξηγώντας τα πράματα όπως πρέπει... Όπως δεν σας αρέσουν τα αμερικάνικα καλά ή μαπά να ναι,εμένα δεν μου αρέσουν τα ευρωπαικά και τα γιαπωνέζικα για δικούς μου λόγους. Κάποια ευρωπαικά που μου αρέσουν είναι κάτι παλιά BMW 316,κάτι BMW 520,κάτι mercedes 90's τα οποία τα δίνουν σε τιμή χώμα τώρα,κάνα saab (GM platform),άντε και κάνα volvo s40. (Οκ με πιάσατε,μου αρέσουν όχι και λίγα ευρωπαικά...) Για να κάνω άλλη σύγκρισημ,εσείς θέλετε LCD τηλεόραση,και εγώ θέλω Plasma,επειδή θεωρώ ότι η LCD είναι μάπα σε κάποια πράγματα και δεν μου κάνει. Έτσι όπως βλέπετε την γνώμη μου πάνω στις TV,έτσι και στα αυτοκίνητα. Και το αν θέλω αμερικάνικο ή μπαγκλαντέζικο,και αν και έχουμε χρόνο ακόμα πολύ να δω τι αμάξι θα πάρω,απλά αφήστε με να καταλάβω μόνος μου τα υπέρ και τα κατά με τα αμερικάνικα. Όπως το βλέπω αυτήν την στιγμή,μου τρέχουν τα σάλια για αμερικάνικο και αμερικάνικο θα πάρω αν το κρίνω σωστό γιατί ΜΠΟΡΩ να το πάρω όσο και να κάνει ακόμα και αν βάλω χρέος στην τράπεζα 50 χρόνια,ή ακόμα και αν επιλέξω το chrysler new yorker απ'τα σκουπίδια. Και το αν είναι καλό ή όχι,το αν θέλω να κυκλοφορώ με cool κουκλάρα αντίκα 50ετίας ή και απ'το 1930 ακόμα,το τι να το κάνω μέσα στην πόλη,το αν μπορώ να γίνω κομμάτια,αν θα το τρακάρω στις στροφές επειδή είναι πιο μακρί και από νεκροφόρα,αφήστε με όπως είπα να το τακτοποιήσω εγώ αυτό,και εσείς πάρτε όποιο νομίζετε για σας καλό.Με την current γνώμη μου βλέπω ότι ο κακοήθης καρκίνος σε άσχημο μέρος που σε σκοτώνει σε έναν μήνα,με τραβάει περισσότερο από ένα αμάξι ίσα με το γραφείο μου το οποίο δεν θέλω ρε παιδιά να το πάρω και ας είμαι νέος οδηγός. Από δω και πέρα επειδή πήρε fanboyστικες διαστάσεις το θέμα,όποιος μου απαντάει ένα θα παίρνει ότι είδα το post του δηλαδή,γιατί συζητήσεις σαν και αυτές ούτε με ενδιαφέρουν,ούτε δίνω σημασία σε τίποτα,γιατί αυτός που είμαι τώρα και αυτός μένω,και δεν θα αλλάξω σήμερα και αύριο. Και αν νομίζετε ότι είμαι λάθος,λέγοντας απλά την διαφορετική γνώμη μου,και λέω το τι πιστεύω έξω απ'τα δόντια και σύμφωνα με το γούστο μου,όπως ακούω και την γνώμη του αλλουνού και την σέβομαι,παρακαλώ διορθώστε με. Αν και μου φαίνεται τζάμπα σπάμε το κεφάλι μας για το τι θα οδηγώ εγώ και εδώ,γιατί έχω την εντύπωση πως ή σε καμιά έρημο στην αυστραλία θα πάω να χω κάνα safari car ίσα με νταλίκα,να κάνω την πλάκα μου,ή καμιά βόρεια αμερική στον καναδά ας πούμε,να βλέπω και τα αμάξια που μου αρέσουν,και παράλληλα να σας αφήσω να κοιμάστε χωρίς φόβο,ξέροντας ότι έξω κυκλοφορεί δεν ένας τρελός που δεν ξέρει τι κάνει. FIXED (τουλάχιστον έτσι νομίζω) | v

Ε εντάξει εδώ δεν κάνει για αμερικάνικα ούτε σαν δρόμος ούτε σαν χώρος,γιατί ακόμα και τα coupe είναι γύρο στα 5 μέτρα. Πάντως είναι το γούστο που λες,γιατί εμένα μου αρέσει πχ αυτός ο ήχος του παλιού Mustang και του παλιού Impala,παρά της V10 και των άλλων μηχανών κυρίως που ακούς σε μη αμερικάνικα. http://www.youtube.com/watch?v=pKPhT9gPz5Y (η 305 μηχανή,ούτε καν η 325 με 250 άλογα,πόσο μάλλον την 427 με 385 (η οποία αν ήταν big block 427 θα είχε 425hp όπως η corvette 67 )) Όσο για το βενζινάδικο,όλα εκεί ακόμα και τα minivans που έχουν οι γυναίκες,όλα από 400-450 άλογα το καθένα θα είναι με v8 μηχανές 6-7 λίτρα και τα παλιά καίνε γύρο στα 20 λίτρα/100km,αλλά και ευρωπαικά με ίδια specs να βρεις ίδια καίνε.

Τσέκαρε τα AquaDock,RocketDock,ObjectDock.

Όπως σε άλλους αρέσουν τα γιαπωνέζικα,όπως σε άλλους αρέσουν τα ευρωπαικά/γερμανικά συγκεκριμένα κτλ,να σου και εδώ ένα διαφορετικό γούστο. Πάντως θρηλικά αμερικάνικα αμάξια σαν Ford Mustang και Dodge Charger (που ακόμα το look τους και η μηχανή να είναι να τα κάνεις γυναίκες και να τα παντρευτείς) που το συγκεκριμένο το Charger παλιά είχαν βαρεθεί να σκίζει τα υπόλοιπα στο NASCAR,δεν πρόκειτε να βγάλει κανείς πουθενά,και ειδικά εκτός βόρειας αμερικής. Και επίσης σαν επιδόσεις μηχανής σαν εμφάνιση και τιμή κάνεις πολλές συγκρίσεις αμερικάνικου που δέρνει ευρωπαικό (σε ποιότητα δεν ξέρω γιατί δεν έχω ζήσει κάνα αμάξι για να κάνω σύγκριση με άλλο) και για να κάνουμε μια σύγκριση,δεν θα σύγκρινα την ψυχολογία του να έχεις ένα αμάξι σαν και αυτό: Που τέτοιας μορφής αμάξια που τα έχω σιχαθεί και ούτε και εγώ δεν ξέρω πως αντέχω να τα βλέπω κάθε μέρα που περνάει,και την ψυχολογία τους την έχω για κλωτσίες μπροστά στο να ξέρεις ότι απ'εξω σε περιμένει ένα τέτοιο και με το που θα το ανάψεις απ'τον ήχο του γριλίσματος (γρίλισμα παρακαλώ,όχι ΒρρρΖΖΖΖ σαν κουνούπι) θα νομίζεις ότι τα άλογα της V8 παλεύουν άγρια να βγουν έξω: (start price $22,945 αλλά εντελώς μάπα η αρχική έκδοση) Πιστεύω ότι μου αρέσουν τα αμερικάνικα επειδή θέλω κάτι διαφορετικό γιατί βαρέθηκα να κάνω χραπ να ανοίγω την κουρτίνα για να βλέπω τι βλακεία αμόλησε ο κιτρινιάρης πάλι στην αγορά,γιατί εδώ ή όλα θα είναι γεροντίστικα αρχαίας όψης sedan - coupe γερμανίας που στανταρ μιλάμε τώρα ή κάγκουρα θα έχουν μέσα ή γέρο,ή όλα γιαπωνέζικα microcars με πειραγμένες εξατμήσεις για να νομίζουν οι άλλοι ότι μέσα οδηγεί σουμάχερ με 60hp μοτέρ,με εξαίρεση κάνα chrysler convertible,και κάνα trail blazer/tahoe που θα δεις σπανίως αλλά πάλι καλά έχω δει αρκετά εγώ.

Αν το λες πάνω στα video,δεν τα έβαλα να δείξω ότι το belair δεν σπάει όσο άσχημα το κινέζικο (στο οποίο belair μέσα αν είσαι έχεις περισσότερες πιθανότητες να ζήσεις σε σύγκριση το πρώτο κινέζικο ας πούμε) Για να δείτε τα κινέζικα τα βαλα,συγκεκριμένα το πρώτο και το τελευταίο που είναι καινούριο και το έκοψαν στο crash test επειδή έγινε πατσαβούρα. Πάντως θα μου πείτε η ζωή πρώτα,αλλά εγώ θεωρώ το ότι γίνονται κονσέρβες με το παραμικρό τρακάρισμα για να σωθεί ο επιβάτης,να μην το έχουμε και για πράγμα που να μας κάνει να πετάμε από χαρά αν οδηγεί ο άλλος κάνα αμάξι 50.000ε και το έχει χρεωμένο 10 χρόνια* γιατί μετά θα σπάει το κεφάλι του γιατί με το που πήρε το αμάξι των ονείρων του το τράκαρε και έζησε και από πάνω,γι'αυτό να βάλουν 100000 ιάπωνες ούτε και εγώ ξέρω πόσους,να ανασχεδιάσουν αμάξια τύπου volvo 80's και να βρουν τρόπο μπορούν δεν μπορούν γίνεται δεν γίνεται να βιάσουν και την φυσική στην ανάγκη δεν με νοιάζει και να τα κάνουν πιο ασφαλές και από λαστιχένια και να μην σπάνε και όλας. (το ξέρω ότι θα το πληρώσω κάποτε με το σκεπτικό που έχω,αλλά τουλάχιστον θα τους αφήσω ολόκληρη την αντίκα μου και opel kadet 1965 να ναι,γιατί απλά δεν παίρνω αμάξι όταν είναι να πάρω που να είναι καινούριο,όχι επειδή δεν σπάει,αλλά επειδή τα crap cars που βγάζουν τώρα έχουν περισσότερη πλαστικούρα και από logitech ηχεία και είναι στρογγυλά,και ειδικά τα ευρωπαϊκά/γιαπωνέζικα κλπ είναι αυγά σκέτα,αντιθέτως με τα αμερικάνικα που οι άνθρωποι εκεί φαίνεται ότι ξέρουν από σχεδίαση,και κανένας δεν βάζει μηχανές που ίσα ίσα σε βγάζουν σε ανηφόρα,και όσο για την ποιότητα,άλλοι βγάζουν σκάρτα,άλλοι καλύτερα κλπ) *Μετά αναρωτιούνται γιατί θα έβαζα bullbar σε city use suv. (είπαμε υπάρχουν και rubber like EU approved και 100% νόμιμα,αν και φαίνεται ότι τους πήραν χαμπάρι τους ευρωπαίους και μόνο αυτούς σκοτώνουν τα bullbars,γιατί στην αυστραλία/βόρεια αμερική/bangladesh/south africa τα χουν νόμιμα)

Το θυμάμαι,και εγώ έλεγα ότι με το τράνταγμα που θα φας θα σπάσεις ολόκληρος (το τελευταίο που λες δηλαδή) ενώ το αμάξι θα κάνει βαρελάκι πολλά μέτρα.Για δείτε και αυτά,θέλει κανείς κινέζικο; http://www.youtube.com/watch?v=LmpDM8wVrUQ Ακόμα και το 50χρονο belair που μέχρι το 65 ήταν σκέτες λαμαρίνες τα αμάξια και βάζανε για κολόνες σκουπόξυλα,καλά κρατεί μπροστά σε αυτά. http://www.youtube.com/watch?v=_xwYBBpHg1I

Πάρτε εδώ ένα ενδιαφέρον video περί μεγάλα και βαριά αμάξια Vs. ελαφριά αμάξια με μέγεθος γραφείου,city crap cars δηλαδή. http://www.youtube.com/watch?v=cu95gB04VC4 Αφιερωμένο σε αυτούς παλιά στο ΠΟΘ που συγκρίναμε smart με suv και μόνο ντομάτες δεν έφαγα επειδή έλεγα ότι το suv είναι πιο ασφαλές (ουυυ θέλει και μεγάλη σύγκριση για να το καταλάβεις...)

Λίγο άσχετο αλλά για δείτε αυτά τα κουκλιά Cadillac Eldorado 75' στα 14.500e πωπω ντρέπομαι,τι ξεφτίλα,τζάμπα ένα απ'τα ωραιότερα αμάξια και να μην έχεις δίπλωμα http://classiccar.gr/sites/189/car_ads_article_models.asp?articleID=21715 Cadillac DeVille 65' καμένο μεν,μια v8 φτηνή να βρεις,το καλύτερο αμάξι που μπορείς να πάρεις με 9000ε δε.:baby: http://classiccar.gr/sites/189/car_ads_article_models.asp?articleID=34690 Άλλο κουκλί απο'δω,Caddy FleetWood Sixty Special 62',μαύρος έρωτας (μπεζ βασικά) http://classiccar.gr/sites/189/car_ads_article_models.asp?articleID=757 Αχχχχ Chrysler NewYorker 82' τι κουκλί πανέμορφο λιώνω και 1500e... είναι να πάω να το πάρω να το βάψω μαύρο να βγάλω την βρομοmitsubishi που έχει να χώσω μια v8 αν βρω σε λογική τιμή,να το χω εδώ απ'έξω να το βλέπω μέχρι να πάθουνε τα μάτια μου burn-in http://classiccar.gr/sites/189/car_ads_article_models.asp?articleID=31878 Impala και Camaro:inlove: http://classiccar.gr/sites/189/car_ads_categories_models.asp?modelID=932 http://classiccar.gr/sites/189/car_ads_categories_models.asp?modelID=79 Χάνω το μυαλό μου,δεν ήξερα ότι υπάρχουν τέτοια αμάξια στην ελλάδα και δεν έχω δει κανένα,και μάλιστα και προς πώληση,και άντε σε 1.5 χρόνος έμεινε,βλέποντας τιμές με βλέπω όλο και πιο κοντά σε ένα τέτοιο μεταλλικό κατασκεύασμα που αξίζει να το λένε αμάξι :man_in_love: