BloodMage

στα δικα μας ομως?

Up στα 90Ε

Το ιδιο συναισθημα ειχα νιωσει οταν εδωσα το Ibiza......πρωτο αμαξι, το ειχα παρει κουτα το προσεχα σαν τα ματια μου. Μολις το ειδα να το οδηγεί αλλος και να φευγει ενιωσα κατι να ξεριζώνεται απο μεσα μου, και ας ηξερα οτι θα παρω κατι καλυτερο. Ηταν πολλα τα 9+ χρονια

Θεωρητικά ναι ειναι πιο τουμπανα cores γιατι ειναι αλλη αρχιτεκτονική.

Σωστα ολα αυτα. Κατι αλλο που επιβαρύνει πολυ την κατάσταση ειναι τα 20-25κ χλμ για αλλαγή λαδιων που λενε σχεδον ολες οι εταιρειες. Αεν υπαρχει λαδι που να αντεχει το χλμ

Το οτι δεν το καλύπτουν και το ρίχνουν σε κακη βενζίνη με ξεπερνάει!!!

Και ανάποδα

custom keyboard

Άργησε "λίγο" αλλά ήρθε.

Αυτο το εχουν κανει καραμέλα γενικά.

αυτοεπαναφορτιζομενο σκουπακι εννοεις

Δεν εχει καμια σχεση με το ιαπωνικο εργοστασιο και αυτα που ερχονται απο εκει....βλεπε κορολα κρος γιαρις τζιαρ κλπ κλπ το προβλημα με τα πονταρισματα ειναι και με τα ποσα ειναι.......if you know

Your words

Οχι εσεις.......εσεις εχετε γιαλαντζι ιαπωνικο.

το ενα παρτε μην πατε και μετα δυο, μην φατε καμια κληση για πολλα DB λογω του cvt xD

Οι κακες γλώσσες τον είχαν για φανατικό vag-ητη. Τώρα τους έβγαλε ψεύτες!

Ξεκαθαρα! Βαλε και το κοστος αλλαγης λάστιχου. Σε 17αρα τσουζει αρκετα. Σε καθημερινο αμαξι που παει απλα απο το Α στο Β δεν εχει νοημα Αντρικο αμαξι. Χειρο-πισωκινητο

Ειναι μια κατηγορια μονο του (κατουραει καθε hilux navara κλπ) Το εχει ενας γειτωνας. Το τελευταιο μοντελο στο κλασικο πορτοκαλι. V6 3λιτρο 2turbo μαμα 300αλογα. Φοραει ελευθερη εξατμιση με μονο 2 100αρηδες καταλυτες προγραμμα (500+ αλογα) και 8πιστονα φρενα απο Urus. O ηχος δεν περιγραφεται ουτε μπορει να περασει μεσα απο καποιο μικροφωνο, απλα αρρωστο. βεβαια μιλαμε για 70κ+ αμαξι Περα απο την πλακα εκανες πολυ καλη επιλογη. Για την χρηση που το θελεις και για μενα μονοδρομος ειναι. Κουτα? ποσο βγηκε συνολο? Καλα αυτο με τα 130 νομιζω ξεκιναει απο 24~25? πολλα!

Η καρδια του ελεγε vag Το μυαλο και η τσεπη toyota

αν το φερει το shopflix τσιμπα το απο εκει που κανει μεχρι 60 ατοκες δοσεις αν δεν κανω λαθος. βασικα περιεργο που δεν το εχει φερει μεχρι τωρα. βεβαια και στο σκρουτζ που το εχουν ειναι σε τιμη σκαλπ

Πανω κατω τοσο καιει το ST με νορμαλ οδηγηση. Με τα 2πλασια αλογα. Βεβαια θα μου πεις τι συγκρινεις αμαξι του 2000 με αμαξι του 2022

Επειδη το ειχα απο καινουριο και ημουν (και ειμαι) τυπικος AF με την συντηρηση του δεν εκαιγε ΣΤΑΓΟΝΑ λαδι. Αλλοι που ειχαν το ιδιο μοτερ τοτε μου λεγανε αποκλειεται να μην σου καιει λαδι, και ομως δεν εκαιγε σταγονα. Θα διαφωνήσω ταμαλα. Στο πήγαινε ελα δουλεια σπιτι ΧΩΡΙΣ AC παλευόταν. Το χειροτερο θυμαμαι ηταν κανενα σ/κ που εβαζα με σα 1/2 ατομα και πηγαιναμε για μπανιο, αν εκανα και το λαθος να βαλω A/C γμσ τα. Θα εκαιγα ενα ντεποζητο στο πηγαινε ελα και το αμαξι δεν τραβαγε αφου νομιζαν ολοι οτι εχει προβλημα. τραγικο απλα. ηταν ο μονος λογος που το πουλησα τοτε. Γιατι απο αγιοπιστια ηταν ΤΟΠ. 10 χρονια και μονο ενα λαμδα αλλαξα

επειδη τον είχα αυτόν τον κινητήρα σε ενα ibiza.....απλα δεν είτε πάταγες το γκαζι ειτε οχι το ιδιο και το αυτο, τζάμπα βενζίνη έκαιγε. και μιλάμε για αμάξι 1τονο και κατι λιγα. σε μεγαλύτερα σασι πρεπει να έπεφτε πολυ κλαμα.

BTU = By The Uway