liakjim

REPLAY FILE Προσωπικά σκέφτομαι τροφοδοτικό.

Απλά χάνεις το FFB ή και τον έλεγχο?

Ωραίος αγώνας. Ο @panosdimp, συνηθισμένος από rF2, ξέχασε να πατήσει φρένο. Ευτυχώς τα collisions τιμώρησαν αυτόν αντί για μένα. Ο @Thodoris1884, την λάκησε ότι και καλά τον πήραν τηλέφωνο. Παρόλο που είχα μικρότερη τελική λόγω damage, θα τον έφτανα εύκολα. Το αμάξι με setup έγινε πιο ενδιαφέρον, γλιστρήματα παντού, τελικά το ευχαριστήθηκα.

Παναγιώτη τελικά θα μπορέσω να μπω. Προτείνω password.

Την έβαλα πιο πίσω. Όντως αποκαρδιωτικά μιας κ το DirectX 9 δεν θα υποστηριχτεί.

Κάποιο bug πρέπει να είναι. 3500! Είναι δυνατόν? Καλά, μιλάει αυτός με τα 12000χλμ ... http://pcgamingforum.liveracers.com/Drivers/Driver/483ebb75-5aca-4192-aceb-c14eba42dbab

Κώστα δεν έχει να κάνει με το combo ως επιλογή αλλά πιο πολύ πως το Assetto σου δίνει info μέσω του FFB κ ειδικά σε αμάξια υψηλού downforce κ όταν απαιτείται μικροδιόρθωση ή μικροαλλαγή στο Loading λόγω bump . Δεν ξέρω τι νιώθει πχ ο Άκης ή ο Στέλιος με τα 20NM τιμόνια ή τα Fanatec κτλ. Μόνο την G27 ξέρω. Από ότι φαίνεται δεν είμαι ο μόνος , αποσπάσματα από το forum (ναι κάποιοι έχουν attitude αλλά δεν φταίω): "I tested many cars and tracks on both G25 and T300 GTE and it's the same issue - laggy and spongy feedback (especially when changing direction) which makes driving with a stronger FFB setting impossible" "I've come to this opinion too since trying Automobilista in which I get a hard and responsive feel (after a bit of messing with .ini files). rF2 has awesome FFB too...as did nkpro. I love AC, but I'm with you regarding the spongy feel. I like to drive F1 type cars and the current FFB just doesn't suit them...at least not to my mind. " "With these minimal settings, on my G27, you can feel no drop in force in an understeer condition. Also, as noted earlier you cannot feel a drop in Self Aligning Torque during oversteer. I want to elaborate on the oversteer condition a little more. It wouldn't be too bad if it was just that there was no drop in SAT. However, it is worse. When you attempt to countersteer, the wheel is completely damped; damn near like the tires are in quick sand. So it feels like the car/tires are fighting your countersteer, which--as far as I understand--should never happen." Αυτά είναι πολύ έκδηλα σε combo όπως αυτό με τις γρήγορες καμπές. Σπογγώδης αίσθηση, συνεχής αντίσταση από ελατήριο, μηδέν πληροφορία στα bumps υπό φορτίο, έλλειψη πληροφορίας στο understeer (μόνο με το enhanced αλλά μετά είναι πάρα πολύ), πόλεμος στο ανάποδο, damped αίσθηση. Όλα αυτά απλά απουσιάζουν από το rF2 ως προβλήματα, κάνοντάς το σαφώς ανωτερο σε FFB. Άρα δεν γκρίνιαξα για την επιλογή , αλλά για το αίσθημα που αυτό σου δίνει , λόγω ακριβώς την λειτουργίας του Assetto. Μάλλον για αυτό προτιμώ road cars , με χαμηλό grip, εκεί όλα αυτά είναι λιγότερο εμφανή.

Νάσο, μηδενίζεται με το που κινηθεί το αμάξι ( εκτός και αν βάλεις, minimum dampening στο ini , εγώ έχω 0.02 άρα 2% ) . Δεν είναι αυτό.

Κ όμως, δεν θέλω κάποιον ξένο, να δω πως θα νιώσει, θέλω να νιώσω εγώ. Και ξέρω πολύ καλά πως είναι. Τεσπα αρκετά με τα εκτός θέματος.

Επ' ουδενί δεν ήταν ο σκοπός μου , να προκαλέσω flame, όπως είπε ο Παναγιώτης απλά σκέφτηκα "φωναχτά" . Αλλά είναι αλήθεια. Μπήκα στον server κ έκανα μερικούς γύρους , στο χαλαρό. Θες το downforce του αυτοκινήτου ή κάτι άλλο, δεν ξέρω, πάντως δεν έβγαινε από το μυαλό μου. Καταρχάς, παρόλο που έχω φάει τα λυσσακά μου με χιλιάδες ρυθμίσεις, είμαι πχ σίγουρος ότι δεν έχω clipping κτλ αλλά δεν παύει το γεγονός το FFB να μη με ικανοποιεί. Χθες πχ σε στροφές με υψηλό φορτίο, το τιμόνι ήταν σπογγώδες, σαν να έχω συνεχές ελατήριο, το αμάξι έπεφτε σε λακουβίτσες, τις οποίες δεν ένιωσα ποτέ. Μάλιστα έκανα και δοκιμές, όπου έφερα τα πάντα στο μηδέν (damping , effects κτλ), αλλά δεν ήταν αυτό. Ίσα ίσα που χειροτέρεψε κιόλας, μιας και οι ρυθμίσεις που είχα αρχικά ήταν οι καλύτερες. Δεν ξέρω για steering rack forces, Στέφανους κτλ αλλά το μυαλό μου δεν μπορεί να αποφύγει την σύγκριση. Αν πας στο rF2 σε μια παρόμοια περίπτωση, θα νιώσεις τα πάντα, παρόλο που έχει 1-2 ρυθμίσεις, το τιμόνι μεταμορφώνεται , αποκτά ζωή, νιώθεις ότι κάθεσαι μέσα. Αυτό δεν σημαίνει ότι παύω να αγαπώ Assetto αλλά νομίζω ότι με καλόμαθε το δίπλα sim , σε σημείο που να έχει απωλεσθεί μέρος της μαγείας που ένιωθα, η οποία κακά τα ψέματα, όταν είσαι σε έναν καναπέ , περιμένεις το FFB να σου την δώσει. Δεν έχεις κάτι άλλο. Μακάρι το 1.5 να μου φέρει πίσω ένα ή όλο το ποσοστό αυτής.

Τόσο βαρετό, που προτιμούσα ακόμα κ την βροχή στο rF2. Οκ? Read it , or skip it.

Φυσικά κ κολλάει. Το combo είναι βαρετό. Πολύ "arcade" φάση το Zonda.

Αμαξάρα και η πίστα καταπληκτική.

Φορτώνω AC , combo gathering, μετά από λίγο "ρε φίλε , βαρετό", φορτώνω rF2, το χαμόγελο επέστρεψε και ας έριχνε καρέκλες, από πίσω κ ο @panosdimp.

Για ελάτε για practice

http://rfactor.net/web/rf2/cars/howston-dissenter/ http://rfactor.net/web/rf2/tracks/toban-raceway-park/

Δεν είναι Mod αλλά ISI!!!!

rFactor 2 Toban Raceway Park and Howston Dissenter Released

Αν μπείτε σήμερα, λογικά θα είναι στεγνό https://www.wunderground.com/q/zmw:00000.15.03144?sp=ISTIRLIN5 @mad_dog, Μπορούμε να βλέπουμε live κάπου τις συνθήκες του server?

Αφού υπάρχει πάντως το μέρος , ας τραβάει καιρό από εκεί, όπως τώρα δλδ.

Located just outside Stirling in the small vilage of Drummond, Scotland, is perhaps the home of the earliest known location of racing. Κοίτα την λέξη "perhaps".

Η λέξη "perhaps", αλλάζει όλο το νόημα. Όπως εγώ, που πριν σηκώσω το χέρι και ορκιστώ, ξεκίνησα με τη λέξη "δεν".

Για να σε βοηθήσω στην κατανόηση, από την συνέντευξη στο RD : http://www.racedepartment.com/threads/image-space-incorporated-exclusive-interview.118789/ RD: On a similar topic, in dry conditions can we expect to see some kind of dirt/marble pick up on tires? TW: We’re unlikely to implement that in rFactor 2, you’ll just have to deal with the existing drop in grip on those surfaces.

Αποφεύγεις...

Τίποτα. Εσύ? Στραβός είσαι?