liakjim

Εισαι σίγουρος? Τότε γιατί υπάρχει η ρύθμιση εντός παιχνιδιου?

Δεν αρκεί απλά να μην τα φορτώσεις από το μενού του παιχνιδιού?

Το πιο μεγάλο μονό μοτέρ νομίζω θα είναι το καλύτερο.

Καλό μήνα : https://www.facebook.com/marco.massarutto.1?fref=photo Not an ordinary day at KUNOS Studios, definetely ( lol )

Δώσε πόνοοοοοοο

Το deadzone θα το εκμηδενίσεις με profiler στο 107%. Το minimum force δεν σου αρκεί όμως?

Για δείτε κ αυτό (δεν είναι δικό μου) Χρόνια πολλά και καλά Jason!!! hotlap.zip

Ακολούθησα ακριβώς τις οδηγίες με το mapping των keystrokes και δούλεψε, Έχω το πλήκτρο 7 (70%) και το 0 (100%) στο τιμόνι. Γιώργο σου έχω 2 perma ban : http://managerdc2.rackservice.org:50299/playerdetails?pid=743# http://managerdc2.rackservice.org:50299/playerdetails?pid=745# Stathis, GoMaR και Airfathaaa περνούν πολύ χρόνο μέσα. Μήπως να έκανες admin και κάποιον από αυτους?

Πωπω τo MotoGp της Αργεντινής τα σπασε.

Ανεμιστήρα παίρνει?

Εννοείς (ανάποδα) accel : απο ~950 στοκ -> ~1850 τερμα speed: apo 112 -> 127 Διπλασίασες δλδ την επιτάχυνση, μικροδιαφορά δεν το λες. Μαλλον τα μπερδεύεις λίγο. Ταχύτητα δλδ στροφές δεν αλλάζει. Αφού πλέον έχεις ροπή ίσως να άλλαζες πινιόν 'ωστε να πας 200rpm. Calibration πώς κάνω?

Παιδιά τώρα τελευταία έχω την αίσθηση πως το πετάλι του γκαζιού δεν πάει πάντα στο 100%. Μερικές φορές πρέπει να το πατήσω με δύναμη για να πιάσει. Γιατί?

Ωραίος, δούλεψε.

Αναρωτιόμουν με 100% grip που να είμαι http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php?page=rank&car=69&track=341&p=&nationality=Greece Φυσικά πάει πολύ κάτω.

1η φορά που τρέχω σε αγώνα με αυτό το αυτοκίνητο (κανά δυο ακόμα αλλά απλά να δω πως είναι). Η αλήθεια είναι ότι ποτέ κανενα mod δεν θα φτάσει τα επίπεδα της KUNOS. Το αμάξι ειναι απλά Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Ο!!!!!!!!!!!!!! Η SPA του πάει πολύ. Κάποια hints( μιας κ την Κυριακη δεν θα είμαι). 1. Τον καλύτερό μου χρόνο τον έκανα με full αεροτομές. Χάνεις σε τελική αλλά στις στροφές μπαίνεις μπούνια (εδώ υπάρχει θέμα με τις προσπεράσεις πάντως). 2. Την Eau Rouge την παίρνω τέρμα (οριακά). 3. Το 100% boost οριακά βγάζει 2 γύρους. 4. Βάλτε ρύθμιση turbo στο τιμόνι (βασικά γίνεται?) 5. Κοιτάμε την πίεση turbo. Υπάρχει πολύ turbo lag. Άρα ακόμα κ στο 100% πατάμε γκάζι από πιο νωρίς για να "φορτώσει" στην έξοδο. 6. Στη 2η ταχύτητα όμως πολύ προσοχή. 7. Μακριά από kerbs. 8. Προσοχή στο setup. Αν το βάλετε πολύ χαμηλά να κάθεται, θα στολάρει το diffuser. 9. Το αμάξι είναι πολύ πιο εύκολο από ότι φαντάζει στην αρχή. Με το που πάρει ταχύτητα έχει τρελό downnforce κ πάει τρένο. Απλά στις στροφές με χαμηλή ταχύτητα (πχ τελευταίο S), προσοχή στην έξοδο. 10. 'Εκανα 1:59 με 94% grip (κ με 2 λαθάκια). Άρα σε πιο πολύ grip οι πιο γρήγοροι τους βλέπω για κάτω από 1:55. 11. Σε συνθήκες αγώνα όμως (με 70% boost που δεν σπάει την μηχανή), medium tyres και 95% grip λογικά κάπου στο 2:03~04

Για μπείτε.

Ένα πολύ καλό mod ΣΚ : 2 τρομερές πίστες : http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/autodromo-di-modena-v2-01-april-26th.20060/ και http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/krajiska-zmija-hillclimb-v1-0.23488/

Αν δεν είναι τουλάχιστον σαν το RBR θα απογοητευτώ. Λένε για sim.

Για πείτε εντυπώσεις.

https://twitter.com/KunosStefano/status/592604452839821312 "the changelog is quite long. The biggies are about multiplayer stuff.. collisions and disconnections."

Με τον ρυθμό που πας, βλέπω τις 156 ώρες σου να ξεπερνάνε πολύ γρηγορα τις δικές μου 735!!!

Σειρά δεν το λές ακριβώς. Θα καταλάβεις.

Κατεβάζετε όλοι χωρίς 2η σκέψη http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/virtua-simulazioni-mclaren-mp4-13-1998-mclaren-f1-1-0-released.20068/

O Gomar είχε μια πολύ αργή κάρτα η οποία εκτός του ότι ήταν DirectX10 , δεν τον άφηνε να είχε fps ανθρώπινα (νομίζω έλεγε και για 20?). Οπότε λογικό ήταν που πήγαινε αργά. Πάντως μια μεταχείρω 760GTX είναι υπέραρκετη για το Assetto. Και εγώ 900 μοίρες παίζω. Οι χρόνοι σιγα σιγά θα ερθουν με practice.

Μια πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη : http://www.redbull.com/en/games/stories/1331718396849/italy-s-gran-turismo-meet-assetto-corsa