Jump to content

akis_z80

Premium Members
  • Posts

    2.548
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    15

Posts posted by akis_z80

  1. 19 hours ago, liakjim said:

    Είναι γνωστό alien (κ όχι μόνο, φτιάχνει κ mods tracks )

    err no. Aliens είναι 4-5 άτομα και από αυτούς τρώει 1 sec per lap :p

    Σε καλή μέρα μπορείς να τον πεις semi-alien :D

  2. 48 minutes ago, Aris Teidis said:

    Εντάξει ελάχιστα ποιο αργό!

     

    Θα το δοκιμάσω από περιέργεια. Στο league του είχανε βάλει ballast γιατί μας έριχνε στ'αφτιά!!!!

     

    offtopic: ποιο = which. πιο = more. Για να κάνουμε το τεστάκι :D 

    bonus content: ήδη = κιόλας, είδη = προϊόντα

    sorry για το offtopic

     

    • Like 3
  3. 2 hours ago, mad_dog said:

    Tα πετάλια clubsport pedals v3 είναι πάρα πολύ καλά !!!

    Για το φρένο μην ξεχάσεις να πάρεις το παρακάτω. Έχεις ακόμη καλύτερη αίσθηση.

     

    Επίσης έχει το θεϊκό FFB σε φρένο και γκάζι (δουλεύει στο R3E άψογα, στο rF2 ακόμη όχι)

    FFB εννοείς το rumble? Θεϊκό και ρεαλιστικότατο το rumble του γκαζιού στο σπινάρισμα, Α-ΚΡΙ-ΒΩΣ όπως συμβαίνει στα κανονικά αυτοκίνητα. 

     

    Πάντως τα fanatec είναι υπερτιμημένα αλλά βασιλεύουν γιατί δεν φαίνεται να υπάρχει σε αυτή την κατηγορία τιμής κάτι αντίστοιχο.

    Ας δούμε πόσα ζητάει για τα πεντάλ και το λεβιέ.

    360e pedals

    80e damper kit

    260e shifter

    25e shifter usb adapter (απαραίτητο αν δεν έχεις clubsport wheel)

    40e shifter table clamp

     

    765 ευρώ + μεταφορικά. Σε αυτό το ποσό πρέπει να συνυπολογιστεί και πιθανή ταρίφα από paypal σε περίπτωση που δε δεχτούν την χρεωστική/πιστωτική απευθείας και πάμε εύκολα στα 800+ ευρώ τελικό κόστος.

     

     

    • Like 2
  4. @PetrosD όντως δε φαίνεται με το μάτι τσιτωμένο το λάστιχο!

    Αλλάζοντας offset μπροστά επηρεάζεται το scrub radius, κάτι που φέρνει παρενέργειες στο τιμόνι. (link 1, link 2)

     

    Τα παρακάτω δεν αφορούν την e30 σου (μην παρεξηγηθούμε κιόλας!!), αλλά είναι σχετικά με τη συζήτηση:

    Στους ελληνικούς δρόμους θέλει τόλμη το χαμήλωμα. Στο 80% της οδήγησης κάνεις ζιγκ ζαγκ για να αποφύγεις φρεάτια και λακούβες πηγαίνοντας με 30kmh και στο υπόλοιπο 20% σπας τις πέτρες στα νεφρά σου. Έχω φίλο με 5ρα e39 που την κατάντησε να έχει ποιότητα κύλησης ισάξια με Lada..

     

    Τα οφέλη στο κράτημα που βλέπουν πολλοί από το χαμήλωμα, συνήθως προέρχονται από το παράπλευρο όφελος της αλλαγής γεωμετρίας (αυξάνεται το camber) και όχι από το χαμήλωμα του κέντρου βάρους. Οπότε αν θες περισσότερο κράτημα, πιο ασφαλές είναι να καταφύγεις σε camber kit παρά σε χαμήλωμα που έχει τόσες παρενέργειες.. Το χειρότερο είναι βέβαια αυτό που κάνουν μερικοί και κόβουν τα μαμά ελατήρια αντί να βάλουν πιο σκληρά με μικρότερη διαδρομή..

    • Like 2
  5. 2 hours ago, PolomanGR said:

    Λεω να παραγγείλω τα fanatec clubsport pedals v3,ξερει κανείς αν θα δεχτεί paypal ή απευθειας χρεωστική;

    Tη χρεωστική μου δεν τη δέχτηκαν, οπότε τα πήρα με paypal. Για τα υπόλοιπα.. ναι. Πεντάλ -  shifter είναι καλή αρχή.

  6. To 205 σε 9ρα όντως φαίνεται να είναι ψιλοτσιτωμένο. Τα 205mm είναι περίπου 8 ίντσες..

    @PetrosD αν και δεν ξέρω τι αυτοκίνητο έχεις (punto gt??) λογικά πρέπει να άλλαξε αρκετά και το offset από το μαμά.. Πώς και έβαλες τέτοια ζάντα;

  7. Δεν ήξερα ότι το imba χρησιμοποιείται και για να δηλώσουμε ότι κάτι είναι underpowered.

    Εννοούσα ότι ήταν πολύ γρήγορο/ op / ήθελε nerfing / έπρεπε να γίνει κάσα. Ελπίζω να σε κάλυψα.

     

    Α επίσης..

    1. Μη χαμηλώνετε υπερβολικά γιατί από ένα σημείο και μετά σταματάει να δουλεύει το diffuser και to splitter. Σε στροφή με αναπηδήσεις εκεί που έχεις 800kg downforce μπορεί να βρεθείς στιγμιαία με 500 και να πας για βρούβες.

    2. Στην εκκίνηση κλείστε t/c γιατί κόβει αρκετά..

    • Like 2
  8. Πριν την 1.6.3 η νέα Merc σερνόταν και η Lambo ήταν imba. Για να δούμε τώρα..

     

    Να έχουμε στο νου μας ότι τα soft έχουν πλέον σχεδόν την ίδια διάρκεια με τα mediums. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιλέγουμε γόμα με βάση τη θερμοκρασία των ελαστικών. Πχ αν βλέπεις ότι δε μπορείς να ζεστάνεις τα medium, πας σε σοφτ. Αν υπερθερμαίνονται τα σοφτ, βάζεις μιντς. Κάθε αυτοκίνητο έχει άλλη συμπεριφορά. Το nissan πχ καίει τα σοφτ ενώ η z4 είναι πιο φιλική με αυτά.

    • Like 3
  9. Του Στέλιου νομίζω του άρεσε αρκετά, μόνο κάτι ψιλοταλαντώσεις χαλάνε την αίσθηση.. Για πείτε.. Εγώ από αυτά που άκουσα το ψήνω να το πάρω όταν βγει.

  10.  

    13 hours ago, wolves said:

    We now also support Vibrations for the Fanatec V3 Pedals, which will work based on engine revs, brakes/ABS & Grip levels.

    Αυτό θα ήθελα να το δοκιμάσω. Ελπίζω να μου δώσει λίγο unfair advantage!!

  11. Θοδωρή εμένα όλα τα σενάρια μου φαίνονται δελεαστικά.

    Είτε κλασικά 45λεπτος αγώνας χωρίς υποχρεωτικό πιτ στοπ,

    είτε 45λεπτά με 2χ wear και υποχρεωτικό πιτ,

    είτε 1 ώρα χωρίς υποχρεωτικό που θα μας βάλει στη διαδικασία να σκεφτούμε αν συμφέρει ή όχι το πιτ στοπ.

     

    Ένα είναι σίγουρο: θα τρέξω με Nissan.

    • Like 4
  12. Τα ορθογραφικά/συντακτικά μαργαριτάρια είναι εύκολο να βρεθούν.. Αυτό που διορθώνεται δύσκολα ή καθόλου σε κάποιους είναι το περιεχόμενο.. :p

     

    Anyway, το Discord είναι αρκετά καλό, αν και κάποιοι μάλλον δεν το έχουν σετάρει καλά και είναι σα να τους ακούμε από το πηγάδι.

     

×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.