akis_z80

8 minutes ago, GoMaR said:

mito ?

 

Για πίστα έλεγα xD

Άντε συμβιβάζομαι και με κάτι που να αρχίζει από B, αρκεί να είναι bumpy.

30 minutes ago, GoMaR said:

Το αμάξι το έχω βρει ήδη. Την πίστα ψάχνω

Διάλεξε κάτι που να αρχίζει από M και θα είμαστε εντάξει!!

Είχα γάμο και ήμουν εκτός έδρας το Σ/Κ.

Ελπίζω να περάσατε καλά! Θα ανεβάσει κανείς replay;;

39 minutes ago, UltraB said:

Εμένα μου φάνηκε ότι προσπαθούσε επί 10+ δευτερόλεπτα να αποτρέψει την προσπέραση. Ίσως και να ήταν ιδέα μου καθώς δε τρέχω στο AC και γενικά σε κάποιο άλλο simracing.

To συγκεκριμένο είναι clean racing.. Δεν είναι υποχρεωμένος ο μπροστινός να κάνει άκρη επειδή είναι πιο αργός. Απαγορεύεται όμως να κάνει ζιγκ-ζαγκ μπαινοβγαίνοντας στην αγωνιστική γραμμή.

Μπες online και ts να αρχίσουμε practice!!

15 minutes ago, UltraB said:

Απορώ πως δεν τον έβγαλε off τον άλλο στο 1 λεπτό. Απορώ ώρες ώρες γιατί δε τρέχω και εγώ με κάτι τέτοια που βλέπω. 15 δεύτερα δεν τον είδε ότι ήταν κολλημένος από πίσω;

Προφανώς το έκανε επίτηδες για να μην το περάσει, έτσι;

Γιατί να τον βγάλει off; Ένα μικρό bump ήταν.

Ποιο λες ότι έκανε επίτηδες; Μήπως το ότι ίσως άφησε γκάζι ή ότι έμεινε δεξιά; Δε φάνηκε κάτι περίεργο πάντως σε αυτό το σημείο..

1 minute ago, GoMaR said:

https://gyazo.com/102e5eed785b80e73ee0cfcf00cf17a8

Να δεις που σε 1 ώρα θα έχει βγει και η τιμονιέρα από τη ντουλάπα.

Θέλω φώτο από το desk όταν στήσεις g27.

4 minutes ago, Georgiadis Giorgos said:

 

Έλα παιδιά τα στοιχήματα.. Ποιός κέρδισε?

Γιατί υπήρχε έστω 1 άτομο στον πλανήτη που να έβαζε λεφτά στο ότι ο @GoMaR θα μείνει πολύ καιρό με uninstalled το AC??

Απλά έκανε φορμάτ ο άνθρωπος και άργησε λίγο να το κάνει install

1 hour ago, panosdimp said:

Ξέρεις σκέφτομαι καθώς έβλεπα το βίντεο πως περιορίζει την περιφερική όραση και σε αναγκάζει να στρέφεις το κεφάλι συνέχεια ενώ στην πράξη στρέφεις το βλέμμα ,δεν ξέρω βέβαια αν θα υπάρχουν κάποιες ρυθμίσεις fov  γι΄ αυτό αλλά πάλι ίσως υπάρχει παραμόφωση της εικόνας δεν ξέρω όταν το πάρεις κάνε εσύ το review που σε εμπιστευόμαστε περισσότερο

 

Όντως θα ήταν ωραίο να είχε περισσότερη περιφερειακή όραση, αλλά για παρηγοριά μπορούμε να λέμε ότι έτσι εξομοιώνουμε τη χρήση κράνους

Καλά τα triples και οι μεγάλες οθόνες αλλά το μέλλον είναι εδώ:

VR, άλλα επίπεδα immersion!!!

@spyder ως κάτοχος αυτοκινήτου με τέτοιο σύστημα, πού αποδίδεις ότι οι πιο πολλοί enthusiasts (τουλάχιστον στα nissan) έψαχναν τρόπους να καταργήσουν το all wheel steering;  Λόγω της περίεργης/απρόβλεπτης συμπεριφοράς κάτω από κάποιες συνθήκες;

34 minutes ago, djkostas said:

AE86 FTW ... μου θυμίζει τόσο πολύ το δικό μου ...

YOU WISH!

3 minutes ago, UltraB said:

Ναι απλά αυτό το πλήρωνε, πλήρωνε συνέχεια δε μου αρέσει. Όχι μόνο εδώ αλλά σε όλα τα παιχνίδια.

Θα μου πεις αν δε θες δε τα παίρνεις φυσικά αλλά αν δε βάζουν free content κάποια στιγμή το βαριέσαι καλώς ή κακός.

Πετάνε και μερικά ξεροκόμματα δωρεάν. Σωστό αυτό που λες αλλά από την άλλη αν δεν υπήρχαν και αυτά τα dlc να κρατάνε ζωντανό το software house, πολύ πιθανό να μην είχαμε όλα τα νέα features και το αρκετά ζεστό community. H απουσία εξέλιξης οδηγεί αργά ή γρήγορα στο θάνατο του community και του game.

Αυτό το τελευταίο ίσως δεν ισχύει τόσο για games που είναι εύκολα moddable. Αυτά μπορούν να ζήσουν και μόνο με το mod content αρκεί να έχουν μια πολύ ισχυρή βάση.

13 minutes ago, UltraB said:

Το έχουν καταντήσει λίγο φάση Payday και εδώ ή είναι ιδέα μου... ;

 

Τουλάχιστον εδώ το παιχνίδι ανεβαίνει και υπάρχουν συνέχεια updates.

Ας βγάζουν όσο συχνά dlc θέλουν αρκεί να συνεχίσουν να έχουν την ίδια ποιότητα. Δηλαδή physics που να βασίζονται σε real data από τις εταιρείες + laserscanned πίστες.

Και φυσικά αυτό θα κάνουν γιατί αυτό είναι και το selling point τους.

Οι ήχοι μετά από τόσο καιρό και τόσα updates έχουν αρχίσει να γίνονται πορωτικοί -τουλάχιστον στα καινούρια αυτοκίνητα-

Και ένα περίεργο φαινόμενο που είδαμε σήμερα.. Κάθε φορά που έμπαινε κάποιος στο server, είχαμε lag spike.. Δε θυμάμαι να συνέβενε αυτό στο παρελθόν.. Εκτός και αν είναι θέμα minorating που τραβάει info για τον client.. Δεν ξέρω..

Έχεις δίκιο @spyder !! Έχει ένα είδος παθητικής τετραδιεύθυνσης. Το R34 είχε "κανονική" ενεργητική,  computer controlled.

5 minutes ago, GoMaR said:

Μου θυμισε Rosberg - Hamilton.

 

Αυτά βλέπει η νεολαία στην tv και τα αντιγράφει με την πρώτη ευκαιρία..!! Έκανα rename το vid btw χαχα

2 minutes ago, geovas77 said:

οκ αγόρασα τους γιαπωνέζους, αγόρασα και το dp2 που δεν το είχα μέχρι τώρα για 10€, υπάρχει κάνας server να μπούμε λίγο μέχρι να αρχίσει ο τελικός του UEFA?

Search for WAMTA, λογικά σε λίγο το rackservice θα είναι updated. Το config είναι έτοιμο..

3 hours ago, liakjim said:

- Added 4 Wheel Steer systems (Nissan Skyline , Mazda RX7)

Μπαίνω στη ντροπιαστική διαδικασία να κάνω quote τον εαυτό μου

To rx7 δεν έχει τετραδιεύθυνση πάντως..

@GoMaR αν δε στείλεις logs δε δικαιούσαι να λες ότι έχεις κάνει τα πάντα και δε στρώνει. Δεν έχεις κάνει το βασικότερο: να ενημερώσεις τους devs!!

Πιο πολύ ενδιαφέρον θα είχε να γίνει συζήτηση γύρω από τα νέα αυτοκίνητα πάντως..

Έρχεται trueno και skyline ρε γερμανόφιλοι ειδωλολάτρες!!! Θα πήξετε στη JDMίλα και θα σας αρέσει κιόλας!!!!

57 minutes ago, rapid_fast said:

Εγώ όταν βάζω τις ρυθμίσεις που μου είχε πεί παλιά ο @liakjim το τιμόνι τρέμει σαν τρελό, στην κυριολεξία σαν να είναι επάνω σε ένα πιστόνι..

Οτι και να έχω κάνει, απο την αρχή που έχω βάλει το ασσέττο, μου κάνει το ίδιο πράγμα ακριβώς..

Και το κάνει μόνο σε αυτό το παιγνίδι..

Ενα άλλο που μου κάνει όποτε του καπνίσει, είναι να ανεβάζει αντί για μία, δύο ταχύτητες μαζί..

Και το κάνει μόνο σε αυτό το παιγνίδι..

 

Έχουμε @sosna και @Georgiadis Giorgos με το ίδιο setup στην ίδια πόλη. Ο sosna είπε με 1.5 ευρώ στο σετάρει κατ οίκον

@GoMaR όταν ξαναέχεις crash, ανέβασε τα crash logs στο official forum και λογικά θα βρεθεί άκρη. Για τα υπόλοιπα ας ελπίσουμε να βελτιωθούν!

Είστε μικροί.. Λίγο ακόμα και φτάνω 2k ώρες.. Θα τις έφτανα προ πολλού αλλά το τελευταίο 6μηνο ζήτημα να  έπαιξα 150 ώρες

Anyway.. το παιχνίδι ανήκε μέχρι πρότινος σε niche market (νις προφέρεται; το είχα πάντα απορία) και ίσως το κόστος να φαίνεται σχετικά υψηλό στους καλομαθημένους από άλλα games ευρείας κατανάλωσης.

@GoMaR έχεις το ίδιο πρόβλημα με τον αλιάκα. Καλά όλα αυτά που λέτε αλλά με τι το συγκρίνετε; Φαίνεται ότι δεν έχετε παίξει/πληρώσει άλλα sims να δείτε τη γλύκα.. Να περιμένεις ΧΡΟΝΙΑ update που υποσχέθηκαν και να μη βρίσκεις τον dev πουθενά. Να έχεις σκάσει ένα κάρο λεφτά και το game να είναι broken. Είστε τυχεροί που πέσατε κατευθείαν στο AC χωρίς να φάτε τη μαυρίλα των περασμένων ετών.

Η άμεση επαφή με τους devs, τα συνεχή updates και το ότι ακούνε το community είναι πρωτόγνωρα πράγματα στο sim racing. Έχει γίνει επανάσταση με το AC. To sim-racing έγινε mainstream.

Tι μας περιμένει αύριο part 3 (Τoyota Corolla ΑΕ86 aka Trueno)

Νομίζω ότι ήταν η τελευταία πισωκίνητη Corolla. Σε εργοστασιακή  κατάσταση είχε 122 άλογα.

Μια πολύ συνηθισμένη μετατροπή είναι η τοποθέτηση του 20βάλβιδου τετραπετάλουδου 4A-GE από μεταγενέστερη Corolla. Σε ατμοσφαιρική βελτίωση φτάνει τα 200 άλογα.

Στο παρακάτω βίντεο ο Τσουτσίγιας κινείται στον ίδιο ρυθμό με το πολύ πιο καινούριο και τρομερά καλοστημένο Spirits MR-S. H μάχη ξεκινάει στο 1.20. Δείτε στο 1.53, ρίχνει τις δεξιές ρόδες στο αυλάκι για να στρίψει καλύτερα

Με μία λέξη: BALANCE

edit: τα specs του tuned ae86 του Tsuchiya που λογικά θα δούμε σαν S3 έκδοση μέσα στο παιχνίδι.. μη μείνουμε με το χρέπι των 122 ίππων

Δεν ασχολούμαι με γερμανικές κατσαρίδες.. Οι άνθρωποι διαφημίζουν ότι έχουν τα περισσότερα τρόπαια στους αγώνες γιατί προσμετράνε στους τίτλους τους και τα άπειρα Porsche cups.. Γελάει ο κόσμος! Δηλαδή υπήρχε περίπτωση να πάρει porsche cup μια bmw;; Μη σώσουν και μπούνε ποτέ σε sim.

Πάμε τώρα στο επικείμενο JDM madness...

Τι μας περιμένει την Τετάρτη part2 (Skyline R-34 V-Spec)

Για όσους απαράδεκτους δε γνωρίζουν γιαπωνέζικα, το αυτοκίνητο αυτό είναι η πιο τουμπανιασμένη εργοστασιακή έκδοση του προηγούμενου Skyline. Έχει τετρακίνηση (ATTESA), τετραδιεύθυνση (SUPER HICAS) και 320+ αλογάκια.

Το Electronic Torque Split  κατανέμει τη ροπή μπρος-πίσω ανάλογα με τις εκάστοτε απαιτήσεις.

To Super HICAS στη φάση της εισόδου στρίβει τις πίσω ρόδες αντίθετα από τις μπροστινές για να εξαλείψει την υποστροφή και κατά τη διάρκεια της στροφής τις στρίβει στην ίδια διεύθυνση με τις μπροστινές για να βελτιώσει τη σταθερότητα (u get the idea).

Με λίγα λόγια αυτό είναι ένα από τα πιο "πισωκίνητα" σε συμπεριφορά τετρακίνητα που έχουν βγει ποτέ στην παραγωγή.

2 hours ago, liakjim said:

Γενικά θεωρώ πως δίνει πάτημα σε κάτι τύπους πχ τον Φιλόθεο, να λένε ότι το AC είναι simcade.

Kαι τι σε νοιάζει τι λέει ο κάθε άσχετος racer του πληκτρολογίου;

Δρόμος με πατημένες καμπές είναι, δε βλέπω το λόγο να τραβάει κανείς ζόρι για αυτό. Τουλάχιστον στο ac μπορείς να τρέξεις σε πραγματικές πίστες και όχι σε αποκυήματα της φαντασίας κάποιων 3d modelers.