Jump to content

akis_z80

Premium Members
  • Posts

    2.548
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    15

Posts posted by akis_z80

  1. @XMorsX, πολύ ενδιαφέροντα τα όσα ανέφερες. Μήπως μπορείς να γράψεις κάποια λινκς με in-depth reviews ή συζητήσεις για monitors που παρακολουθείς; Ψάχνοντας λίγο στο νετ με βάση το flickr link, βρήκα κάποιες αναφορές στο overclockers.net αλλά όχι για την HP 27cw.

     

    edit: Νομίζω το βρήκα.. http://wecravegamestoo.com/forums/monitor-reviews-discussion/   Αυτό είναι;

    • Like 1
  2. @Aris Teidis, απαντάω εδώ, σε μια προσπάθεια να βρω το σωστό topic για το θέμα που μας καίει :D

     

    Όσο για το bench, περιμένω να δω τι settings χρειάζονται για να μείνει κανείς over 60 fps σε όλες τις συνθήκες.. Δεν τολμώ να σκεφτώ για over 120..

    • Like 1
  3. Το βάζω εδώ που ίσως είναι λίγο πιο on-topic...

     

     

    Αυτή εδώ Samsung UE32J6300 Curved TV διάβασα δίνει 120Ηz (πραγματικά) και input lag 42ms (Leo Bodnar device) στα 399€ - not bad! (είναι και curved)

     

    (Σόρυ για το offtopic - ο Άκης φταίει)

    Ωραίος Άρη!! Ψάχνοντας θα τη βρούμε τη λύση!

    Εγώ όπως είπα γλυκοκοιτάω τα 4κ (και για άλλες χρήσεις). Κάποιες tv που υποστηρίζουν 4κ/60hz (και όχι 30), έχουν 120 πραγματικά hz στα 1080p (ναι  @wolves, πραγματικά!!). Το μόνο αρνητικό που ίσως υπάρχει είναι ότι η εικόνα θα είναι λίγο πιο θολή στα 1080π λόγω του ότι δεν είναι native η ανάλυση.. και αυτό το λέω ως εικασία..

     

    Πάντως τα 40 ms είναι αποδεκτή τιμή για μένα..

     

    Η 32" χορταίνεται εύκολα από αυτά που μου λένε.. Μίλαγα προχθές με κάποιον simmer και μου είπε ότι μετά από 2-3 μήνες πλέον δε βρίσκει αρκετή ούτε τη 43" του (single screen setup).

     

    Ας κάνει κάποιο σχόλιο ο @Stelios F., που έχει δοκιμάσει και 40" και 3-screen setup να μας πει τα + και τα - στην πράξη..

    • Like 1
  4. Πάνο για να μην τα νιώθεις όλα αυτά στο τιμόνι, έχεις 100% λάθος settings και μάλιστα το είχε πει στο ts για gain στο 150%. Mε τη g25 και την υποστροφή αισθανόμαστε και όλα τα άλλα αρκεί να μην έχουμε τέτοιες ρυθμίσεις που απλά βαραίνουν το τιμόνι και στέλνουν στο ταβάνι τα forces. Απορώ με τόσο χάλια αίσθηση που έχεις πώς συνεχίζει και παίζεις! 10 λεπτά δουλειά είναι να ρυθμίσεις. Αν δε σε ικανοποιεί το βάρος του τιμονιού μετά τη σωστή ρύθμιση, πρέπει να αλλάξεις hardware..

  5. Πολλά πισωκίνητα θέλουν rev matching στα κατεβάσματα, αλλιώς είναι πολύ πιθανό να διπλώσουν, ιδίως αν αφήσεις το συμπλέκτη απότομα. Είναι γνωστή τεχνική για να ξεκινήσεις ντριφτάρισμα.. "Shift lock" λέγεται. Σε 4κίνητο δεν το έχω ακούσει ή δει να συμβαίνει πάντως.

  6. @akis_z80, ασε τα 4k... 144hz λεμε, θα δεις το φως σου.

    Κάποιες tv που σηκώνουν 60 hz στα 4κ , έχουν 120hz στα 1080p.. win-win?

    Μετά από αυτό που είδα, δεν πέφτω κάτω από 32" με τίποτα!!

  7. Από το να σκοτώσεις 1 χιλιάρικο για 4k εγώ θα σου πρότεινα να περιμένεις να βγει το oculus και να σκάσεις τουλάχιστον τα μισά!!

    Εκτός αν την χρειάζεσαι γενικά, οπότε αλλάζει η ιστορία!

    Καλά το Rift (ή οποιοδήποτε vr system αξίζει) είναι δεδομένο.. δεν το συζητάμε καν.

    • Like 1
  8. Πήρα μια TV για τη γιαγιά και είπα να τη δοκιμάσω λίγο..

    Τρομερή αίσθηση παρά τα 1080p σε 32". Αρχίζω να το σκέφτομαι για 40" 4k..

     

    Η θολούρα στο βίντεο είναι συμβολική, δείχνει την κατάσταση που επικρατεί στο κεφάλι μου όταν οδηγώ σε μεγάλη οθόνη :p

    • Like 9
  9. Τώρα που λείπει ο Mad_dog, τελικά δε μου είπατε... είναι καλύτερο από το Project Cars? :D

    Πολύ ησυχία έχει και δε μου αρέσει.. από τη σιωπή αυτών που κατέβασαν το demo ή και το αγόρασαν, βγάζω τα εξής συμπεράσματα:

    α) Δεν ενθουσιάστηκε κανείς, γιατί αλλιώς θα το είχε δείξει.

    β) Δεν προλάβατε να ασχοληθείτε ακόμη για να βγάλετε σαφή συμπεράσματα.

    γ) Κακό δεν το λες (γιατί κι αυτό θα το λέγατε), αλλά ίσως τελικά να είναι αδιάφορο, από τη στιγμή που υπάρχουν ήδη τα assetto corsa, iracing, raceroom race experience, κλπ.

     

    Προσωπικά το φαντάζομαι σα να είναι απλά ένας αναβαθμισμένος "κλώνος" του Stock Car Extreme... Και βαριέμαι να κατεβάσω το demo!

    Την κουρτίνα 2 για μένα! Στο AC έχω 1600 ώρες, τι να σου πω τώρα με 5 ώρες στο rf2 και μάλιστα όλες offline;

     

    Δοκίμασα το NSX, την Cobra και το skip barber και ήταν πολύ ωραία στην οδήγηση. Ιδίως το NSX. Αλλά γενικά είναι άλλος κόσμος. Βασικά τα γραφικά είναι παλαιολιθικά και αυτό με ξενερώνει ΠΟΛΥ τώρα που καλομάθαμε. Οι πίστες είναι περίεργες.. Να φανταστείς ότι έχανα το δρόμο στο Silverstone International στη Village και στο Link.

     

    Έχει πολλές ευκολίες για πρωταθλήματα και για endurance races (όχι ότι είναι bug free), γι'αυτό και το προτιμούν για τέτοιους σκοπούς, αλλά δεν προσφέρει τίποτα όταν θες ένα quick race online. Δε βρίσκεις server για να κάνεις επιτόπου αγώνα ούτε με αίτηση. Ίσως όταν βγει στο steam και ανέβουν οι πωλήσεις να αλλάξει αυτό. Τώρα νέκρα.

    • Like 1
  10. Και γω έλεγα να κρατηθώ μέχρι να βάλουν καμιά αληθινή πίστα (laserscan) σε συνδυασμό με steam sale γύρω στο 20ρικο.

    What the hell όμως, τι είναι μερικά ψωροευρώ μπροστά στην απόλυτη οδηγική εμπειρία που ξεπερνάει σε ρεαλισμό ακόμα και την πραγματική ζωή;

    Lifetime subscription λοιπόν και στόχος είναι να κάνω τον @mad_dog, να πάει για uninstall και να το γυρίσει σε mario kart :p

    • Like 8
  11.  πππφφφτττ με το τσιγκέλι στα βγάζουμε...  :p

     

    Δηλαδή, εισάγει ένα αφύσικο φαινόμενο (high speed damping) προς αντιμετώπιση ενός άλλου αφύσικου φαινομένου? (το oscillation)  

    Do NOT like ...  :(  :(

    Μπορείς να τους ρωτήσεις ανοίγοντας θέμα και θα σε κατατοπίσουν καλύτερα φαντάζομαι. Δε νομίζω να το έβαλαν έτσι αβάσιμα ούτε να το κατέβασαν από το κεφάλι τους για να κρύψουν κάποια άλλη αδυναμία! Το αποτέλεσμα μοιάζει με high speed damping, δεν ΕΙΝΑΙ high speed damping όμως.. I think :p

  12. Δεν ξέρω φυσική πέραν του f = m*a :p

    Πάντως αν κάνεις τιμονιά με το αυτοκίνητο, έχει την τάση να ισιώνει μόνο του. Λόγω αδράνειας; Γωνίας κάστερ; Άλλων χαρακτηριστικών της γεωμετρίας της ανάρτησης; I don't know. Αυτό που έγραψα το μετέφερα από συζήτηση με Aris και Stefano.

    • Like 1
  13. @djkostas, αυτό που κάνει το gyro είναι να αυξάνει το damping γύρω από το σημείο ισορροπίας όσο αυξάνεται η ταχύτητα. Είναι physics based.

    Θεώρησέ το κάτι σαν ένα πιο εξελιγμένο speed sensitive damping.

    Το oscillation δεν οφείλεται σε lag, αλλά στο ffb που δίνει το game. Σε κάποια τιμόνια αυτό το πράγμα κρύβεται λόγω αργής απόκρισης.

    Θεώρησε την απάντηση official ;)

  14. Akis εισαι ο χερας που ποσταρεις που και που στους petrolheads.gr ???

    Είχα κάνει μερικά ποστς, αλλά μόνο στο θέμα των racing sims.. Σε θυμάμαι από εκεί!

  15. Τι είναι αυτό το gyro ρε παλικάρια?

     

    Αν είναι συντόμευση του gyroscope (γυροσκόπιο) γιατί να το θέλουμε? Μου φαίνεται σαν μια παραλλαγή του stability control.

    Δηλαδή κάνει αυτόματα countersteer? (ανάποδα τιμόνια)

     

    Αν από την άλλη έχει να κάνει με τον δικό μας γύρο ... να το βάλουμε ... μ'απ'όλα !!!   :gyro:

     

    Αυτό που είπε ο Λιακ +

     

    ένα βίντεο που δείχνει πόσο fail είναι τα physics χωρίς το gyro:

    • Like 4
  16. Να συνεχισω λιγο την κουβεντα περι minorating.

     

    Ειναι λιγο fail η ολη φαση τωρα με τους σερβερ, κατα τη γνωμη μου.

    Πηγα και εγω grade c χτες, αλλα ιδρωσα, γιατι απο τους σερβερ που αναφερονται στη σελιδα τους, κανα δυο δεχονται καποιον που δεν εχει grade και θελει να ξεκινησει. Οι περισσοτεροι ειναι δεχονται απο c και πανω και δεν με αφηναν να μπω.

    Νομιζω πιο σωστα θα δουλευε το πραγμα αν ειχαν βγαλει και app για τον καθενα και να "τρεχει" το app και "μαζευει" πληροφορια απο οπου και αν μπαινεις. Και απλα μετα να υπαρχουν οι σερβερ που να δεχονται απο καποιο grade και πανω.

     

    Ακομα και ετσι, ομως, θα ηθελα να υπαρχει στον σερβερ μας το minorating.

    Tο rating είναι universal και μαζεύεται στον server του minolin. Άρα αυτό που θέλεις ήδη γίνεται, έτσι είχε σχεδιαστεί απο την αρχή! Δε θα είχε νόημα αλλιώς.

  17. @mad_dog, αν βάλεις Bathurst, υπολογίστε και μένα ;)

    Ελπίζω να είσαι συνηθισμένος στις μπλε σημαίες :p

     

    @liakjim, δεν αξίζει να αγοράσεις μεμονομένη πίστα, καλύτερα που λέει ο λόγος να πάρεις το european track pack..

    Από γκρουπ 5 η δική μου σειρά προτίμησης είναι: 320, σεβρολέ, καπρί. Καθαρά λόγω ήχου.

    • Like 3
  18. @liakjim, για μένα το gyro είναι must, από τις καλύτερες προσθήκες στα physics μέχρι στιγμής. Γλίτωσα από τα χαζά oscillations.

    Tο soft lock όμως το έχω off λόγω τραγικής υλοποίησης. Όταν το τιμόνι φτάσει στα stops είναι σα να σε χτυπάει το ρεύμα από το απότομο τράνταγμα. Το λέω συγκριτικά με το soft lock του driver που έχω στο τιμόνι που είναι πολύ καλό.

    Damper min level οι Logitech δε χρειάζονται, οπότε το αφήνεις στο 0.

     

    Οι ρυθμίσεις αυτές για όσους τις ψάχνουν είναι κρυμμένες μέσα στο assetto_corsa.ini που βρίσκεται στο φάκελο εγκατάστασης του παιχνιδιού στο \system\cfg\ (όχι στα my documents!). Δεν υπάρχουν στο GUI του AC και επίσης είναι πιθανό να γίνουν reset σε update του παιχνιδιού. Οπότε @GoMaR, ακόμα και να μην άλλαξες κάτι, και μόνο λόγω του update αυτά έγιναν reset.

     

     

    BTW έριξα ένα χέρι στο νέο υλικό του DLC. Τα GT40 και το Glickenhaus είναι απόλαυση! Η Catalunya αρκετά ανώτερη σε γραφικά από τις original πίστες του AC.. Ελπίζω κάποια στιγμή να ρετουσάρουν και τις παλιές για να έρθουν στο γραφικό επίπεδο της νέας..

    • Like 7
  19. Απ ότι βλέπω (εδώ) η T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition θα περιέχει την Τ3ΡΑ πεταλιέρα.

    Αρκετά καλή/συμφέρουσα επιλογή για κάποιον που παίρνει το πρώτο wheel ή αναβαθμίζει από DFGT.

     

     

    Προσωπικά, μιας και τα ~1300 για DD είναι εκτός πραγματικότητας για μένα,  γλυκοκοιτάζω επικίνδυνα την T300 Ferrari GTE.

    Υπάρχει κανένας που να μπορεί να με πείσει να μην την τιμήσω στο τέλος του μήνα?  :rolleyes:  :unsure:  :)

    Θα σου πρότεινα πριν την τιμήσεις να δοκιμάσεις έστω και για 10 λεπτά κάποιαΤΜ μεταξύ των tx, t300, t500 για να μη βρεθείς προ εκπλήξεως.

    Έχουν πολύ διαφορετική αίσθηση (smooth & dampened) σε σχέση με τις Logitech. Σε κάποιους αρέσει, σε άλλους όχι!

    • Like 1
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.