BasiliCeLew

1 hour ago, Seek & Find said:

Δε με καιει ευτελους αξια τζιτζιμπλικι ειναι, το θεμα ομως ειναι πως επελεξα EU αποθηκη γιατι ελεγε οτι θα ερχοταν 17/6 αν ηταν να περιμενω ενα 1.5 μηνα το επαιρνα ακομα φθηνοτερα.. τεσπα ας περιμενω..

Στο banggood σου έχει κάποιο tracking?
Αν όχι απαίτησε να στο δώσουν (ζήτα το ως shipping number σε περίπτωση που λεν την καραμέλα ότι δεν είναι tracked). 

Να δούμε ρε παιδί μου αν έκανε τουλάχιστον άφιξη Ελλάδα και φταίνε τα αγαπημένα μας ΕΛΤΑ  

Τo 80% των untracked έχουν τελευταίο update στο Destination country. 

48 minutes ago, icy20 said:

Το σκληρο δεν ειναι χειρότερο αλλα καλυτερο να ξέρεις

Χαχαχα έτσι έλεγα στην γυναίκα όταν βαριόμουνα να πάμε να αλλάξουμε στρώμα   

Αλλά.... τελικά άλλαξα γνώμη (ίσως φταίει και το 750άρι που έριξα )

On 6/20/2020 at 8:29 PM, Seek & Find said:

Δεν εχει σημασια ασχοληθηκες ομως

Το πιο πιθανό φταίνε τα ΕΛΤΑ. Κάνε υπομονή ως το τέλος της βδομάδας. 

Αφού δεν ενδιαφέρθηκε κανένας άλλος οι μνήμες πάνε στον @orderlover  

Επίσης βρέθηκε και μία μνήμη για Laptop:

3 hours ago, orderlover said:

Αν δεν τις ζητήσει κάποιος άλλος τις θέλω να τις βάλω στο παραπάνω σύστημα που μου χάρισε ο Κώστας.

'Έγινε, αν δεν τις ζητήσει κάποιος άλλος στείλε μου πμ για να κανονίσουμε. 

Χαρίζονται οι εξής μνήμες:

Αποστολή αποκλειστικά με ΕΛΤΑ

On 5/20/2020 at 7:19 PM, tommybertsen said:

Το πρόβλημα είναι στο κατάστημα του κούριερ. Από εκεί που πήρε η Αγάπη πήρα κι εγώ. Στο κέντρο ήρθε σε 4 εργάσιμες. 

Με την ACS που φαγώθηκαν όλοι δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα, 2-4 εργάσιμες πάντα ακόμα και στην καραντίνα. Είτε παραλαβή, είτε έστελνα.

Με Speedex παρέλαβα σε λιγότερο από 24 ώρες. 

Και πάει λέγοντας. Τα μεγαλύτερα θέματα τα είχα με ΕΛΤΑ Κούριερ τα οποία και εκθειάζονταν παραπάνω, και μιλάω για το παρελθόν, πολύ πριν από covid. 

Μιλάμε πως πακέτο που είχα για παραλαβή από κατάστημα Καλλιθέας, πήγε στον Ν.Κόσμο (στα τότε κεντρικά τους) και δεν το έβρισκαν. Πακέτο αξίας 500€. Και αν δεν πήγαινα από εκεί θα το βολτάρανε στην Αγία Παρασκευή (όπου μεταφέρθηκαν τα κεντρικά τους 1-2 μέρες μετά). Και όλα αυτά αφού το δέμα έφθασε με καθυστέρηση.

Εγώ κατέληξα στο γεγονός ότι δυστυχώς η εξυπηρέτηση και η ταχύτητα εξαρτάται από τον αντιπρόσωπο/συνεργάτη της εκάστοτε εταιρίας σε κάθε πόλη.

Για παράδειγμα η ACS εδώ που μένω τώρα (Σέρρες), το παιδί μας παίρνει 15-30 λεπτά πριν φτάσει για να μας ρωτήσει αν είμαστε σπίτι, αν όχι,  ρωτάει που βρισκόμαστε να δει αν είναι η περιοχή του να μας το φέρει. Αντίστοιχα κάπως έτσι λειτουργεί και η γενική σε μικρότερο βαθμό, αλλά και πάλι αξιοπρεπέστατα. Τα ΕΛΤΑ Courier από την άλλη όλα ως μαγικό τρόπο αν τα θες άμεσα καταλήγουν σαν παραλαβή από το κατάστημα γιατί courier δεν θα δεις πουθενά.

Πχ Πάτρα, τόσο Γενική όσο και ACS απλά δεν βγάζεις άκρη ποτέ. Οι κούριερ δεν περνάνε ποτέ και σημειώνουν όλοι ότι απλά δεν σε βρίσκουν (η το πιο κορυφαίο σταματάνε, για μερικά δευτερόλεπτα βάζουν εμπρός και φεύγουν, ωω ναι έγινε Live σε μένα πολλές φορές όσο έμενα Πάτρα).
Πριν 20 μέρες, έστειλα δέμα από Σέρρες Πάτρα με Γενική, και το courier εκεί 15 μέρες έβγαζε ενημέρωση ότι δεν βρίσκουν τον αποστολέα (φίλος μου εν το μεταξύ το παιδί, που δουλεύει σε περίπτερο, μου λέει ούτε καν είδε κάποιον να περνάει από εκεί), γυρίζουν το δέμα Σέρρες και μετά από το μικρό κακό που έκανα στο κατάστημα εδώ, ως δια μαγείας βρήκαν το παιδί ακριβώς την επόμενη εργάσιμη και το παρέδωσαν σε λιγότερο από 24 ώρες.

Δεν υπάρχει κεντρική οργάνωση, ο κάθε πικραμένος γίνεται συνεργάτης και αφήνει τους υπαλλήλους, τόσο στο κατάστημα όσο και στην διανομή, να κάνουν ότι γουστάρουν.
Προφανώς οι υπάλληλοι θα κάνουν αυτό που τους παίρνει λιγότερο χρόνο αφού δεν γίνεται έλεγχος. 

On 5/1/2020 at 9:51 PM, Seek & Find said:

Παιδες μια βοηθεια γιατι ολο μπερδευομαι με αυτα.

Συμφωνα μ' αυτο Τα κατω των 22€ εκτος ΕΕ δεν επιβαρυνονται με τιποτα εκτος αν αποφασισει να τα ελεγχει κανεις θα πληρωσω +3€ της αξιας;

Υπάρχουν 2 κατηγορίες αποστολών:

• Επιστολική αλληλογραφία (καμία επιβάρυνση εφόσον είναι κάτω από 22 ευρώ)
• Δέματα (επιβάρυνση 3 ευρώ σε περίπτωση που μπει για τελωνειακό έλεγχο και είναι κάτω από 22 ευρώ)

Στην κατηγορία "Δέματα" δύσκολο να βρίσκεσαι, γιατί συνήθως οι αποστολές είναι Airmail όπου το όριο είναι 2 κιλά. 

On 4/9/2020 at 7:55 PM, Spirosssss said:

Οπότε η Κίνα στέλνει κανονικά ε; Γιατί έχω κάτι κολλημένο στο 

2020-03-11 01:48

GUANGZHOU EMS

  για  Βαρσοβία οτι έχει αποσταλλεί. 

Αν θες στείλε μου μία το tracking να ρωτήσω κατευθείαν κάποιον από την China EMS (αν δεν είναι "κλειδωμένο" σου λένε τα πάντα).

Γενικά η EMS τόσο Courier όσο και το επιστολικό ePacket,  στο αυτόνομο δίκτυο τους έφαγε τεράστια φόλα αυτές τις μέρες επειδή αυξήθηκε τρελά ο όγκος αποστολών (λόγω αναστολή εργασίας πολλών ανταγωνιστών) και λόγο πολλών ακυρώσεων των επιβατικών πτήσεων, μπορεί να κάνει βόλτα μέσα στην Κίνα μέχρι και 1 μήνα μέχρι να βρουν διαθέσιμο αεροπλάνο αν είσαι άτυχος. Και επειδή το security check έγινε αυστηρό μπορεί να κάνει βόλτες στο αεροδρόμιο κάπως έτσι  : 

Το κακό είναι ότι δεν μπορούμε να διαλέξουμε με τι να σταλθεί (αν αγοράζουμε από κατάστημα) γιατί υπάρχουν τρόποι αποστολής που δουλεύουν αρκετά καλά ακόμα.

On 4/6/2020 at 1:12 PM, optimogar said:

 

Ήρθε και το τελευταίο κομμάτι του παζλ....

 

Αν έχεις την δυνατότητα μέτρα τα V που βγάζει.

Στο δικό μου δεν έκοβε την τάση με αποτέλεσμα να μου κάψει την θύρα φόρτισης του κινητού επειδή έπεφτε και ανέβαινε  συνεχόμενα η τάση.
Μετά την αντικατάσταση όμως όλα ήταν τέλεια. Ακόμα και με έντονη συννεφιά την μία συσκευή την φόρτιζε με την ίδια σχεδόν ταχύτητα.

Εγώ επειδή εξυπηρετούμε με ιδιωτικής σύμβασης κατάστημα ΕΛΤΑ (είναι φωτοτυπάδικο που έγινε και ΕΛΤΑ) ο ταχυδρόμος είναι παιδιά άψογος, ενώ στο επόμενο στενό που εξυπηρετείτε από το κεντρικό κατάστημα δεν τους πηγαίνουν τώρα ούτε οι λογαριασμοί.    Το φιλαράκι που μένει εκεί λέει ότι άφησαν χαρτί (σε όλους στην πολυκατοικία) για να πάνε να παραλάβουν αλληλογραφία 2 μηνών γιατί ο καθένας είχε ένα πάκο γράμματα κ δεν ήθελε να τα κουβαλήσει ο ταχυδρόμος.

Εμένα μου φέρνουν μέχρι και δέματα 2 κιλών αν δεν είναι συστημένα. 
Βέβαια τους κάνω καλό τζίρο με τις αποστολές οπότε δεν ξέρω αν είναι πριβέ μεταχείριση αλλά δεν νομίζω είναι πολύ ευγενικοί εκεί μέσα όλοι τους... 

Αν είναι να το πάρουν τέτοια μαγαζιά την διαχείριση της αλληλογραφίας 1000 φορές να γίνει ιδιωτικό.

4 hours ago, yanni said:

Το ιδανικό θα ήταν τα τελωνεία/ταχυδρομεία να μαζεύουν τον ΦΠΑ και μόνο, να κρατάνε ένα μικρό ποσοστό τα ίδια π.χ. 0,5-1% και το υπόλοιπο να το αποδίδουν στο κράτος. Και θα χ3στούν στο τάλιρο και θα απλοποιηθούν οι διαδικασίες και δεν νομίζω να παραπονεθούν και πολλοί από τον επιπλέον ΦΠΑ. Όταν κάτι των 2€ πωλείται από τα μαγαζιά 5-10€, ο ΦΠΑ στο Κινέζικο δεν θα φανεί. Ο ΦΠΑ και κανενός είδους επιπλέον κόστος υπέρ τελωνείων/ταχυδρομείων είναι απολύτως λογικό. Αν το έχω καταλάβει και εγώ καλά.

Λύσεις υπάρχουν πολλές αλλά το θέμα είναι ότι αν δεν πάρει συγκεκριμένη γραμμή από ΕΕ δεν θα κάνουμε ποτέ τίποτα στην ψωροκώσταινα. 

Το πιο ιδανικό θα ήταν να πληρώνουμε το ΦΠΑ κατά την αγορά (όπως γίνεται σε Αμερική, Καναδά, Αυστραλία) και η πλατφόρμα (aliexpress, ebay) να πληρώνει το κράτος, τα ταχυδρομεία να παίρνουν ένα ποσοστό από το ΦΠΑ που θα δίνεται στο κράτος. Δεν υπάρχει λόγος να τρέχουν οι άνθρωποι να πληρώνουν στα ταχυδρομεία και να καθυστερούν ακόμα περισσότερο οι παραλαβές. Τα ΕΛΤΑ από αυτό θα γλιτώνουν εκατομμύρια πιστεύω μιας και το κόστος αποθήκευσης που θα έχουν θα πέσει πολύ. 

20 hours ago, Γιώργος 1 said:

Εγώ συνεχίζω κάθε μέρα να παραλαμβάνω μικροπράγματα από Κίνα χωρίς να πληρώνω τίποτα επιπλέον.

Σήμερα παρέλαβα και ένα πολύμετρο αξίας 15,37 ευρώ που είχα παραγγείλει στις 3 Φεβρουαρίου.

Είχε πάνω κολλημένο το πράσινο χαρτάκι ότι πέρασε από τελωνειακό έλεγχο, και πάλι δεν πλήρωσα τίποτα επιπλέον. 

Διάβασε το ακριβώς προηγούμενο μήνυμα από το δικό σου  

Όσοι πλήρωσαν το 15άρι μπορούν να το διεκδικήσουν πίσω και δεν θα πληρώνει πλέον κανένας τίποτα για κάτω των 22 ευρώ.

Τέλος καλά όλα καλά. Από ότι φαίνεται δεν τους πέρασε στα ΕΛΤΑ για το χαρατσάκι.
Χθες πλήρωσα βέβαια τα 15 ευρώ, σήμερα πέρασα από το κατάστημα και έκανα την διαδικασία για να τα πάρω πίσω. (μου είπαν χρειάζεται 1-2 μήνες φυσικά  ) 

https://www.elta.gr/Εταιρία/ΓραφείοΤύπου/ΔελτίαΤύπου/tabid/752/newsid1178/1840/--/language/el-GR/Default.aspx

Quote

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία ανακοινώνουν ότι θα συνεχίσουν να μην επιβάλλουν καμία χρέωση στα αντικείμενα επιστολικού ταχυδρομείου που φέρουν αυτοκόλλητο µε πράσινο χρώμα «Τελωνειακώς Ελεύθερο» ή αποτύπωµα σφραγίδας τελωνείου µε την αντίστοιχη ένδειξη.

Η απόφαση ακολουθεί την πρόσφατη διευκρινιστική οδηγία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), προς τους Τελωνειακούς Υπαλλήλους του Αερολιμένα «Ελ. Βενιζέλος» η οποία ρυθμίζει τη διαδικασία εκτελωνισμού των ταχυδρομικών αντικειμένων που εισέρχονται για έλεγχο και για τα οποία προκύπτει μηδενική χρέωση δασμών και φόρων (αξία αντικειμένων κάτω των 22€). Σε αυτή την περίπτωση, θα τους επικολλάται η διακριτική πράσινη ετικέτα με τη σήμανση «Τελωνειακώς Ελεύθερο» και θα εξέρχονται από το Τελωνείο.

Βέβαια το τιμοκατάλογος δεν έχει αλλάξει ακόμα στο σημείο που αναφέρει το 15ευρω  https://www.elta.gr/Portals/0/ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ/4_Τιμ_Ειδικα_Τέλη_Εκτελωνισμού_02_2020.pdf

Και επανήλθε ο χαρακτηρισμός δέματος και επιστολικής αλληλογραφίας όπως παλιά για το χαράτσι των 3 ευρώ. (Αν μπει δλδ δέμα τελωνείο και είναι κάτω από 22 ευρώ θα πληρώσουμε όπως και πριν 3 ευρώ).

Το θετικό είναι ότι ενώ μπορούσαν αυτό να το κάνουν 15άρι (δεν υπάρχει κανονισμός και περιορισμός για αυτό από την ΕΕ) το κατέβασαν πάλι στα 3 ευρώ όπως ήταν δηλαδή. 
Δηλαδή αν κάποιος πάρει μέσω EMS δέμα 10 κιλών και ο κινέζος του κόψει τιμολόγιο CIF αξίας μικρότερη των 22 ευρώ (και φανεί και η αντίστοιχη πληρωμή) ο παραλήπτης θα πληρώσει 3ευρώ κατά την παραλαβή μόνο. Άρα η τρύπα που χρησιμοποιούσαν πολλοί επαγγελματίες έμεινε όπως ήταν. 

9 hours ago, Γρεγ said:

ELTA, αλλά όποτε παίρνω μου δίνουν άλλη απάντηση ... 

Δεν το έχουν τα ΕΛΤΑ. Πάρτε ένα τηλέφωνο στο τελωνείο: 2103542122

BTW να βγώ λίγο offtopic (το βάζω σε spoiler και αφορά αν κάποιος θέλει να αγοράσει από καργα κινεζικό site φάση taobao /1688.com
Αναφορικά ειδικά από 1688.com μαζί με το κόστος τον μεταφορικών μπορεί να βγαίνει φθηνότερα από 15-60% σε σχέση με το aliexpress/ebay:

Aν κάποιος θέλει να αγοράσει οτιδήποτε από κινεζοsite φάση 1688.com ή taobao μπορώ να τον βοηθήσω με φυσική διεύθυνση σε κίνα και επαναπροώθηση στην διεύθυνση σας.

Έχω ένα αρκετά μεγάλο πιστωτικό (από μ@@@κια μου) σε μία εταιρία fullfiment κινέζικη και δεν δέχονται να μου το επιστρέψουν πίσω και ψάχνω να το ξοδέψω.

Από 1688.com (site χονδρικής είναι) θέλει κινεζικό τηλέφωνο οπότε δεν μπορούμε να κάνουμε account και η agent της εταιρείας μας χρεώνει προμήθεια 3-10% , όσο μεγαλύτερη παραγγελία τόσο μικρότερη προμήθεια, από taobao (ή οποιοδήποτε άλλο site λιανικής)  δεν υπάρχει περιορισμός και ο καθένας μπορεί να φτιάξει account για να γλιτώσει τυχόν προμήθεια.

Η αποθήκη αυτή έχει DDP αποστολή μόνο με τραίνο για 130KG +  ,  για επιστολική αλληλογραφία το βάρος πρέπει να είναι κάτω από 2kg και ισχύει κανονικά ότι ξέρουμε με τα ΕΛΤΑ για το τελωνείο. Φυσικά υπάρχουν και untracked τρόποι αποστολής αν μιλάμε για μικροπράγματα ευτελούς αξίας. 

Όποιος ενδιαφέρεται του στέλνω σε pm το shipping calculator της εταιρείας για να δείτε τις χρεώσεις, υπάρχει χρέωση προώθησης 5¥ (0.66ευρώ) επιπλέον των μεταφορικών. Υπάρχει και δυνατότητα αποθήκευσης, απλά σε κάθε αποστολή θα χρεώνεται 5¥  επιπλέον των μεταφορικών. 

Όσο αφορά το κόστος αποστολής είναι ένα από τα χαμηλότερα της κίνας, για μεμονωμένες αποστολές. Από πλευράς μου δεν θα χρεώνω προφανώς τίποτα γιατί θα με βοηθήσετε να φάω το πιστωτικό μου.   

24 minutes ago, salde said:

είναι απλό αρχικώς, αρκεί κάποιος να το συγκρίνει με την αντίστοιχη χρέωση σοβαρών ιδιωτικών (FedEx, UPS, DHL ακόμα και ACS klp) για να πάρει μια ιδέα αν το 15 για έξοδα εκτελωνισμού είναι εξωγήινη χρέωση ή όχι. 

Δεν μπορούμε να εξισώσουμε εκτελωνισμό της επιστολική αλληλογραφία το ίδιο με courier/μεταφορικές. Ο κανονισμός της ΕΕ μιλάει για την επιστολική αλληλογραφία.

Member States cannot impose charges related to customs clearance higher than the actual costs incurred. Link (στο τέλος της σελίδας)

Απλό το θέμα είναι με αυτό τον τρόπο χτύπησαν τον μέσο καταναλωτή και όχι τους επαγγελματίες που εκμεταλεύονταν την κατάσταση ώστε να μην πληρώνουν δασμούς. 
Τώρα αν ο εκτελωνιστής έχει όρεξη δλδ να βάλει την θήκη για έλεγχο και στο βγάλει μηδενικό τελωνειακό κόστος και πράσινη ετικέτα, τα ΕΛΤΑ σου βαράν το "Τέλος εκτελωνισμού"  15ευρώ. Το θετικό τουλάχιστον είναι ότι τα untracked δέματα μέχρι στιγμής δεν περνάνε τελωνείο, απλά τα χαμένα και το κλέψιμο θα πάει σύννεφο με τα untracked  

Και ο ανανεωμένος κατάλογος των ΕΛΤΑ

https://www.elta.gr/Portals/0/ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ/4_Τιμ_Ειδικα_Τέλη_Εκτελωνισμού_02_2020.pdf

Διαβάζω σε διάφορες ομάδες ότι και καλά θα έχουμε από αύριο ανακοινώσεις ότι δεν θα ισχύει το χαράτσι για κάτω των 22 ευρώ επειδή είναι παράνομο με βάση τους κανονισμούς της ΕΕ, αλλά δεν βρήκα καμία σοβαρή πηγή που να επιβεβαιώνει αυτό το πράγμα.

12 hours ago, GFFermari said:

 

Εχω 120αρη (!) 840 Evo απο τη μερα που κυκλοφορησε κ δε λεει να πεθανει. Κιχ δεν εχει κανει τοσα χρονια.

Όταν σαν φοιτητής είχα τις εργασίες μου και την δουλειά που έβγαζα τα έξοδα μου στο σκληρό και μια δούλευε μια δεν δούλευε, μια κολλούσε όταν ξεκινούσα το rendering (μην φανταστούμε κάτι τρελό Rendering στο Catia για φωτογραφίες ή μικρά assembly video), μετά τα 5-8ΤΒ εγγραφών ήταν κορώνα γράμματα η χρήση του σε μένα. Είχα αρρωστήσει να ψάχνω τα fix ή τα firmware update που έδινε η Samsung (όπου και εκείνη από ένα σημείο και μετά απλά τα παράτησε με τον 840 Evo).

Τελικώς το πρόβλημα τότε σε εμένα δεν λύθηκε με κανένα fix και καμία αντικατάσταση. Ίσως η χρήση που του έκανα το "ερέθιζε" τι να πω. Το καλό ήταν ότι επειδή πήρα πιστωτικό η αναβάθμιση σε 850 pro ήρθε σχεδόν τσάμπα.

1 hour ago, gdp77 said:

Είπα να ανεβάσω επίπεδο στον δίσκο με τα data εργασίας, πριν οι τιμές ανέβουν και άλλο...

 

Αγαπάω Crucial για mid range performance SSD.
Έχω τον MX300 750GB από τον Νοέμβριο του 2016 και βγήκε σκυλί. 

Από τότε για mid range SSD έριξα φόλα στην Samsung και διαλέγω μόνο Crucial.

1 hour ago, def said:

Στο άλλο θέμα που άνοιξα ανάφερα την συνομιλία μου με έναν άνθρωπο που είναι πολλά χρόνια στα ΕΛΤΑ, μου είπε λίγο δύσκολο να γίνει. 

Έτσι έλεγαν οι παλέμαχοι του ΕΛΤΑ  και για το τελωνείο όταν ξεκίνησε προ χρόνων, ότι δεν είναι δυνατόν να τα εκτελενίζουν τόσες δεκάδες χιλιάδες δέματα καθημερινά όταν έσκασε η φόλα προ μερικών χρόνων, και τσουπ μέσα 4-5 μήνες μπήκε ολόκληρη αυτοματοποιημένη γραμμή με x-ray scanner για το διαχωρισμό των δεμάτων ώστε να αναγνωρίζονται αυτόματα η κατηγορία των δεμάτων.

1 hour ago, def said:

Φίλοι παρέλαβαν την Πέμπτη πακέτα από Κίνα μικρής αξίας χωρίς επυβαρνηση. Αφού ισχύει από 3-2-2020 γιατί δεν πληρωσαν? 

Κάτσε όμως , άλλο παρέλαβαν την Πέμπτη και άλλο εκτελωνίστηκαν (αν εκτελωνίστηκαν, γιατί και με αυτό το μέτρο δεν σημαίνει ότι όλα θα εκτελωνίζονται πάλι) μετά της 3-2-2020. 
Αλλά και πάλι,  αν δεν αλλάξει κάτι ξανά θα υπάρχει σίγουρα μία καθυστέρηση προσαρμογής για καθολική του χρήση. Και το πιο πιθανόν δεν θα ισχύει και στα untracked το τελωνείο όπως και πριν, ίσως μόνο το 3ευρω να μπορέσουν εκεί να χτυπήσουν.

@salde Γενικά υπάρχει έλεγχος ανά προϊόν, τα τελευταία χρόνια λειτουργεί καθολικά το Harmonized System  που περιέχει τα λεγόμενα HS Codes και το οποίο πήρε καθολική ισχύει μετά από το 2015 σχεδόν σε όλο το κόσμο. Προφανώς είμαστε και εμείς μέσα σε αυτό το σύστημα.

Το HS Code system (https://en.wikipedia.org/wiki/Harmonized_System   https://www.foreign-trade.com/reference/hscode.htm ) μπορεί να περιγράψει κάθε προϊόν σε ποσοστό 80-95% ώστε να πληρώσεις το φόρο κατηγορίας προϊόντων και να ξέρουν στοχευμένα πριν καν ανοίξουν το δέμα να ξέρουν τι περίπου έχει. Φυσικά αν προχωρήσουν σε έλεγχο και δεν συμπίπτει το προϊόν με το HS Code που έχει , σε μεγάλο βαθμό,  μιλάμε για κυρώσεις κατασχέσεις εξαρτάται από την απόκλιση και τους νόμους κάθε χώρας (κυρώσεις έχει και ο αποστολέας). 

Το θέμα είναι ότι στους ταχυδρομικούς ελέγχους δεν γίνεται καθολική η χρήση του HS Code γιατί θεωρητικά αν στείλεις ένα γράμμα σε έναν φίλο σου δεν μπορείς να το υπάγεις στο HS Code ή αντικείμενα από ιδιώτη σε ιδιώτη. Οπότε έρχεται αυτή η μ@@κια που γράφει το ΕΛΤΑ (δεν ανοίγει πλεον το λινκ για να το κάνω Copy paste  https://www.elta.gr/Portals/0/pdf/Τιμ_Ειδικα_Τέλη_Εκτελωνισμού_02_2020.pdf ) όπου τα χαρακτηριστουν τελωνειακώς ελεύθερα ή ότι υπόκεινται σε τελωνειακό έλεγχο με βάση την "εμπειρία τους"  ή κάπως έτσι που το γράφουν τέλος πάντων. 

12 hours ago, acct said:

Η βασική τροποποίηση που αποτυπώνεται στον τιμοκατάλογο είναι ότι εξομοιώνονται οι χρεώσεις επιστολικού ταχυδρομείου και δεμάτων. Εξακολουθεί να παραμένει το "Τέλος Παρουσίασης στο τελωνείο για χαρακτηρισμό τελωνειακώς ελευθέρων" στα 3€ και τα τέλη εκτελωνισμού είναι ακριβώς στο ίδιο ύψος με πριν.

Αυτό ήταν η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η αλήθεια. Το ότι οι χρεώσεις επιστολικής αλληλογραφίας και δεμάτων έγινε ένα.

Για μένα είναι ρευστό το πως θα κριθεί ένα δέμα τελωνειακώς ελεύθερο; (Για να πληρώσουμε μόνο το 3 ευρω)

_______
Για γέλια το σύστημα φαίνεται ή απλά δεν ξέρουν τι να κάνουν ακόμα, ακούστε: 
 

Έκανα μία εισαγωγή από κίνα και παρέλαβα σήμερα, 2 δέματα,
Το 1 είχε CIF αξία γραμμένο 150 ευρώ και βάρος 2 κιλά και το δεύτερο 120 ευρώ CIF και βάρος 1,5 κιλό.
Και τα δύο εκτελωνίστηκαν μετά την αλλαγή και πήραν την σήμανση τελωνειακώς ελεύθερου και πλήρωσα απλά 6 ευρώ. 

Μάλιστα στην διεύθυνση είχε στοιχεία εταιρείας μαζί με το ειδικό πρότυπο έγγραφο κολλημένο πάνω με τα στοιχεία για τον εκτελωνισμό. 

1 hour ago, Seek & Find said:

δυσκολο.. αν και ουσιαστικα κοβεται ολο το ebay και οτι αλλο δεν εχει τριγωνικη αποστολη

Κόβεται προσωρινά, μέχρι να προσαρμοστεί ο κόσμος και οι Κινέζοι πωλητές. 
Θα βγουν απλά περισσότερες re-forward υπηρεσίες (που ήδη υπάρχουν).  Μόλις στο παιχνίδι στην Ελλάδα μπουν μεγάλες εταιρείες που προσφέρουν DDP αποστολές με κόστος με βάση το κιλό (στην κυριολεξία) και όχι την αξία, για εμάς θα σημαίνει 1-5 ευρώ παραπάνω αλλά θα κάνουμε την δουλειά μας με τον ίδιο τρόπο. Για μένα (αναφέρω παρακάτω γιατί) πιστεύω ότι ο μόνος χαμένος από όλο αυτό σε βάθος χρόνου θα είναι τα ΕΛΤΑ αλλά και το Ελληνικό κράτος. Αυτές είναι κινήσεις σπασμωδικές απλά για να κλείσουν τρύπες.

Απλά δεν καταλαβαίνω γιατί δεν καταργούμε τελείως τα τελωνεία για τις επιστολικές αποστολές και τα δέματα λιανικής. 

Πχ αν δούμε Αυστραλία  υπάρχει το λεγόμενο GST , (αν δεν κάνω λάθος όπου GTS = ΦΠΑ ) ,για αγορές / εισαγωγές κάτω των 1000AU$ ο πελάτης / αγοραστής προπληρώνει 10% GST της αξίας της παραγγελίας  και ο εκάστοτε πωλητής στέλνει με λογική DDP και ο πελάτης παραλαμβάνει χωρίς καθυστερήσεις και έξτρα χρεώσεις (προϋπόθεση ο πωλητής να είναι registered στο σύστημα GTS, και βάζει στην διεύθυνση αποστολής ένα μοναδικό κωδικό που είναι απόδειξη της πληρωμής του 10% της αξίας του αντικειμένου). 

Κερδισμένος από αυτό το κράτος φυσικά (όχι τα ΕΛΤΑ όπως στην δικιά μας περίπτωση), αφού μπορεί και έχει έσοδα ΦΠΑ από όλες τις εισαγωγές, αλλά και οι ίδιοι οι αγοραστές που δεν χρεώνονται υπέρογκα ποσά εκτελωνισμού. 

Δεν είναι μόνο η Αυστραλία, αν δεν κάνω λάθος το ίδιο συμβαίνει σε Καναδά, Νέα Ζηλανδία, σε μερικά states από US , στην Ιαπωνία και σίγουρα ίσως και σε άλλα χώρες όπου υπάρχει "κράτος". 

PS.  (DDP) Delivered duty paid

53 minutes ago, DEADLAZARUS said:

Γιατί να βοηθήσουν τα ΕΛ.ΤΑ; Ας κλείσουν. Ας μειώσουν τον αριθμό των απασχολούμενων εντός των καταστημάτων τους. Ας περάσουν στην νέα εποχή. Ας κάνουν κάτι.

Δηλαδή, επειδή δεν θέλουν να διώξουν χιλιάδες ρεμπεσκέδες (οι μισοί υπάλληλοι δεν είναι στις θέσεις τους/ξύνονται/κουτσομπολεύουν/δεν κάνουν το παραμικρό), ώστε να εξορθολογίσουν το λειτουργικό τους κόστος, θα την πληρώσουμε εμείς;

Αυτή η λογική είναι κυρίαρχη στο ελληνικό κράτος. Σιγά μην κόψουμε, θα κόψουμε από τους πελάτες/πολίτες.

Είμαι κατά του να κλείσουν τα ΕΛΤΑ, για πολλούς λόγους να είμαι ειλικρινής, αλλά υπέρ του να γίνει αναδιάρθρωση και να τους ξηλώσουν όλους ώστε να στηθεί σωστά από το μηδέν σαν πραγματική επιχείρηση και όχι σαν Ελληνική δημόσια υπηρεσία.  

18 hours ago, salde said:

Επειδή είναι χοντροπαπάρηδες στα ΕΛΤΑ στο θέμα ενημέρωσης του tracking στην εφαρμογή που βλέπει ο καταναλωτής, για αυτό σου πρότεινα να έκανες μια προσπάθεια από το «τέλος προς την αρχή». Μπας και δεν έχει χαθεί. Αν έχει χαθεί δε βγάζεις άκρη ως προς το πού χάθηκε, δεν σε πολυενδιαφέρει κιόλας αυτή η λεπτομέρεια. Αν πας να το αντιμετωπίσεις ως χαμένο έτσι κι αλλιώς με τον πωλητή θα μιλήσεις. 

Στα ΕΛΤΑ  τελωνείο εχω πλέον δέμα που είναι 35 μέρες ότι περιμένει εκτελωνισμό  

Ο κινέζος (δυστυχώς γιατί δεν έφταιγε αυτός) επέστρεψε τα λεφτά. Και το χειρότερο είναι ότι μιλάμε για 900$ αξίας αντικειμένου. Ευτυχώς που ο κινέζος το ασφάλισε και θα πάρει τα λεφτά του πίσω. 

Επίσης όποιος αγόρασε από κίνα μετά της 18-20 Ιανουαρίου οι κινεζικές αποθήκες/ αποστολές θα λειτουργήσουν ξανά μετά της 10 Φεβρουαρίου λόγο κορονοιού. 
Όποιος αγόρασε κάτι από το Hong Kong όμως λειτουργούν όλα κομπλέ εκεί.