panosdimp

http://www.raceroomstore.com/shop_de/list_page?cat=17 Πήγαινε προς τα κάτω μετά τα experiences etc

Δεν μας έσουρε αυτός τουλάχιστον έτσι νομίσαμε στην αρχή πήγαμε να του δώσουμε ένα μάθημα να πει το δεσπότη πάνοντιμπ αλλά μας την είχε στημένη κι από πριν ξεπουλημένη ,πέσαμε ηρωικά μέχρι τελευταίας ρανίδος μηχανελαίου στα γρανάζια μας τα κουρεμένα με δόλο και σχέδιο ! Οπου και να χτυπούσε το αυτοκίνητο το σαζμάν χαλούσε ,τυχαίο ; Δεν νομίζω

Μετά λύπης μου να δηλώσω πως μου είναι δύσκολο να μπαίνω τις καθημερινές χθες μπήκα κατ΄εξαίρεση γιατί είχα καιρό να παίξω rre και ήθελα να δω τι γίνεται . Συνήθως μπαίνω Τετάρτη Σάββατο και μετά Κυριακή μπορεί να μπω και καμιά Παρασκευή αν δεν έχουμε έξοδο οικογενειακώς. Οπως καταλαβαίνετε δύο εξομοιώσεις πέφτουν πολλές για μένα γιατί αν είναι να μπαίνω έτσι κατάκοπος (αφού τελειώνω 9.30 με 10 κάθε μέρα) και χωρίς προπόνηση δεν έχει νόημα,τώρα θα μου πείτε "αν είναι να μπαίνεις προπονημένος πάλι δεν έχει νόημα " . Οπότε μη με υπολογίζετε και πολύ .

E λοιπόν έχουμε ήδη και την απάντηση ως προς το minorating plugin, όπως θα διαβάσετε παρακάτω και προς τέρψη του φίλου μου του Jim Kevin Maatman Staff Hello We are working on this and will be able to provide it shortly. Once we're able to you will be informed as usual! Regards, Kevin, General Manager ~RackService.org Το ξαναδημοσιεύω εδώ γιατί έχουμε τις περισσότερες συνδρομές ,να είστε έτοιμοι λοιπόν για σε λίγο καιρό θα χουμε και minorating plugin.

Eγκατέλειψα από σασμάν ενώ ήμουν 2ος μετά από στούκα στις μπαριέρες και αφού βρέθηκα σ΄ αυτή τη θέση από τύχη μετά από τα χυμένα λάδια στην πρώτη στροφή που μας έβγαλαν όλους εκτός πίστας εκτός από το Gianni . Giannis Christod πρώτος και καλύτερος George Vasmoulakis o ταχύτερος αλλά κι αυτός θύμα της πλεκτάνης με τις ζημιες και τα λάδια τα ίδια και ο Ακης ο δε mad dog εκτός συναγωνισμού και κατώτερος των περιστάσεων νομίζω πρέπει να ασχοληθεί με το pcars θα του πηγαίνει καλύτερα. Wolves η μετουσίωση του αθλητικού πνεύματος και της συμμετοχής mad_dog ανέβασε τα βίντεο από το qualify και το race που σου κανα κλίσμ@ με τζατζίκι να δει ο κόσμος . :p ΥΓ: Εχω να δηλώσω πως ούτε λαγκ ούτε τελεπόρτινγκ υπήρχε παρ΄ όλο που ήταν μέσα και οι κυρίες του σπιτιού.

ΩΡΑΙΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΑΡΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ Clean racingYou may have heard of the most important rule, when it comes to simracing: Avoid contact. This page contains resources and links about the common sense of simracing rules and simracing etiquette compiled by @Hagen. (SIM) RACING RULES 1: Responsibility Klick on the images to get a detailed description It is the responsibility of the driver that is trying to overtake, to make sure that the pass is made without contact. While driving behind a car, you are 100% responsible for avoiding contact. 2: Overtaking Bumper next to bumper is where overlap starts. Door next to door is 100% overlap. To obtain right of road position, the overtaker's car must have overlap of the car that is being overtaken, BEFORE they reach the corner's TURN-IN point. The car on the outside has the right to outside room all the way through the corner, while the car on the inside has the right to inside room all the way through the corner. (During an overtaking manoeuvre both cars can´t use the optimal line, so both need to slow down in order to stay on their side of the track.) [...] 2.1 If there is no overlapAhead drivers have the right to take any line through a corner. Ahead drivers have the right to choose any line down a straight, but only one move to defend their position.See also 4. Defending. 2.2: If there is overlap There is a BMW driving next to our right door [...] There is a Mercedes next to our left door [...] There is a BMW driving next to our left door [...] 3. Blue flag There is the ingame symbol for [...] A blue flag situation ingame [...] If a blue flag is displayed on your screen, it tells you that a driver (who completed more laps than you) is going to overtake you and you are not allowed to defend. Rule No.1 is still in place, so keep on driving on your normal racing line. This is again important to be predictable. Although you shouldn't leave the racing line [...] Once the other car is close enough for a pass: If you are on a straight, lift the throttle, so that he can make the pass. If you are approaching a corner leave room so that he can pass you on the inside. (Press "Tab"-key to see who is racing you for position and who is going to lap you.) 4. Defending Clean Position Defense by Empty Box While you are not blue flagged, you may try to avoid being overtaken with only one (1) direction change per straight. The overtaking car must not be blocked in a way he has to lift or even brake in this situation. Movement in reaction is blocking and leads to penalty. (If you make your move, after the car behind you made his move, that is blocking.) Making your car wide by not using the optimal line is defending. (If you try to defend your position by choosing the inner line for an upcoming corner, you will have to hold that line.) (SIM) RACING ETTIQUETTE Becoming respected online by Empty Box 1: Practice before the race Tips for clean online racing by Akis Kev You should be able to drive several consecutive laps without loosing control or going off track under the same conditions as the race you want to compete in. (Car/Track/Grip/Tires) Without knowing the track and the car, you won't be able to drive predictable, which will lead to collisions. 2: Awareness Helicorsa by Minolin As much as you are responsible when overtaking an opponent to make sure it's a clean pass, you are also responsible of knowing what is going on around you. Helicorsa-App is intended/highly recommended to improve your awareness, especially if you use only one screen. F11 enables a virtual mirror. In this example you have a single screen with [...] Find the download and installation instructions for helicorsa on the official ac forum or race department. 3: Rejoining the trackAlways rejoin (driving back on the track coming from the grass/gravel)the track parallel to the track, so that you can see cars on track in your rearview mirror. Wait until there is no traffic (use realtime app / trackmap app / mirrors / rearview button). Rejoining is very dangerous and in case of a crash it is the fault of the driver that rejoins. 4: Qualifying When you leave the pits, stay inside [...] Don't race/fight in a qualifying session, let others pass on your outlap (outlap: a lap started from pitlane). (Check the realtime-app or minimap-app to ensure you have enough space do do your qualification lap.) Do not cross the pit exit line. 5: Racestart While beeing placed on grid for the race, prepare for braking harder and earlier than expected. The field will stack up while approaching turn one (accordion/traffic jam effect). There is no clear brakepoint for turn "1" right after the start, so expect the unexpected and be prepared to react. 6: Chat-appAdmins may need to communicate with you, giving advice or warnings. The chat is also important to smooth ruffled feelings. If you think you have been wrecked, try explaining your view of the incident to the driver in question. Try to stay as polite, as you would do face to face. sry = sorry, my fault np, ok = no problem / apology accepted ty = thank you Courtesy-app is designed to send hotkey chat messages like: "t"= Thank you, {name of driver behind}, Lurker-app adds more chatlines to the chat 7: Session restartIn case of a major crash in lap "1" it is ok to start a voting for a restart. Don´t start a voting on "Restart-Session" if there are drivers that have been racing for several laps already and want to finish their race. Becoming that guy online by Empty Box

[AC] Servers updated to v1.3.2 By Kevin M On 12/10/2015 5:15:24 μμ New Dear Customers, The servers have just been updated to the v1.3.2. This update only includes content fixes, therefore, only a server restart may be required incase you get a checksum missmatch error. Enjoy the new update, Thanks, RackService Οσοι είχατε προβλήματα να μπείτε δοκιμάστε πάλι μόλις μας έκαναν update στον server

Τώρα βέβαια πρέπει να ξέρουμε τι ακριβώς κάνει αυτό το προγραμματάκι και πως θα μας φανεί χρήσιμο. Κάποιος ας ασχοληθεί να μας εξηγήσει.

Αν το βάλεις 23:30 ίσως πεταχτώ κι εγώ με bmw . Θα κάτσω όμως τελευταίος γιατί το lag θα τό χω εγγυημένα, εκτός αν είσαι πολύ αργός και αναγκαστώ να σε περάσω ! Βάλε 15 λεπτά practice 15 qualify μας φτάνουν είμαστε πεπειραμένοι 12.30 θα χουμε ξεμπερδέψει με σένα.

Βέβαια ίσως θα λειτουργούσε τώρα που το ξανασκέφτομαι για τις υπόλοιπες μέρες της εβδομάδας που μπαίνουν διάφοροι αλλά πάλι είναι μεγάλος ο αριθμός των ατόμων που επισκέπτονται περιστασιακά το σέρβερ που μπορεί και να μη δεις γρήγορα αποτελέσματα . Οσο για τις Κυριακές μπορεί να λειτουργήσει ανασταλτικά για ορισμένους και να εγκαταλείψουν . Προτιμώ ένα πιο ελεύθερο σύστημα που να συγχωρεί περισσότερα γιατί υπάρχουν διαφορές στην απόδοση μεγάλες. Αυτά κατά τη γνώμη μου ,φυσικά ακούμε όλες τις γνώμες.

next combo BARCELONA MOTO ME BMW AKRAPOVICH Ο server είναι οκ απ΄ ότι είδα με την ευγενική χορηγία του akis_z80

Eνημερωτικό αναφορικά με τα στατιστικά στο server: Προ ημερών το συζητούσαμε με τον Δημήτρη αυτό θα πει εξυπηρέτηση χωρίς καν να προλάβω να τους το ζητήσω. Θα καθυστερήσει όμως λίγες μέρες . [AC] STracker 3.07 with New server loader available! By Kevin M On 11/10/2015 12:43:12 μμ Dear Customers, We're happy to inform you that we are now able to upgrade your sTracker's to the newest version 3.07 This new version includes the use of the Assetto Corsa UDP Plugin system, and therefore, we need to do the sTracker upgrades by hand, manually. We've also been working in a new server loader (Old AcServerWrapper) which provides you the log files of the server and loads the acserver.exe + sTracker (if you have it ) This means that once your sTracker is upgraded to 3.07 , you will also receive the new server loader and a different directory folder system. The sTracker's new location will be /server/plugins/stracker , the original location was /server/cfg. Thanks! RackService M αρέσει που έγραψα παραπάνω θα καθυστερήσει λίγες μέρες μέχρι να στείλω το μήνυμα στην εταιρεία ήρθε και η αναβάθμιση χαχαχα! @akis_z80 θα χρειαστεί να μεταφέρουμε αρχεία στο νέο directory όταν με το καλό μας κάνουν την αναβάθμιση?

Εγώ δεν έχω την ευκαιρία να δοκιμάσω αλλά προτείνω να στρέψουμε την προσοχή μας στους αγώνες, ο ανταγωνισμός μετράει εν τέλει, θυμάστε στο προηγούμενο update με τα φρένα ? Οτι και να ναι θα το χουμε ξεχάσει σε λίγες μέρες. Κόντρα uber alles.

Δηλαδή οι χρόνοι σου είναι κατά 3 δευτερόλεπτα καλύτεροι από τους παλιούς ? Αλήθεια έκανες τη σύγκριση με τους χρόνους αν ναι και ισχύει αυτό που λες τότε κάνω uninstall κι εγώ :p

Λαμπρή ιδέα μου έδωσες ,πάρε κόσμε πωλείται αυτή η @@παρι@ που μοιάζει με μοχλός ταχυτήτων της g27 όσοι επιθυμούν να την αγοράσουν τη δίνω τσάμπα παρεμπιπτόντως και βαφτίζω την g27 σε dfgt . Ευχαριστημένος Jason? :p ΥΓ: Οπως είδες άλλαξα και το avatar να ταιριάζει με τα paddles !

Εχω καταρεύσει ψυχικά ,έδωσα τόσα λεφτά τσάμπα και ούτε καν το είχα καταλάβει τόοοσο καιρό που χρησιμοποιώ την g27. Kάλιο αργά παρά ποτέ θα μου πεις ,εγώ ένα έχω να πω σ ευχαριστώ που μου άνοιξες τα μάτια θα προσπαθήσω να κάνω απόσβεση στο εξής . :p

Ξέχασα να προσθέσω πως μετά από αυτό, ο σχεδόν φίλος έγινε ένας μακρινός γνωστός ,έχεις απόλυτο δίκιο jason ,το μπινελίκι που τού ριξα δεν λέγεται.

Παραπονιάρης ,κατ΄αρχήν αν δεν τον ξανακάνεις εσύ ούτε και κανείς άλλος θα μπορεί να κάνει ,αυτό πάει αναλογικά, οπότε μη συγκρίνεις χρόνους με παλαιότερους δικούς σου αλλά με τους χρόνους που θα κάνουν οι άλλοι παίχτες . Kαι κάτι άλλο που ίσως σας καθησυχάσει ,πριν λίγο καιρό με είχε πάει βόλτα ένας φίλος με m3 e46 - paddles εντυπωσιάστηκα από τον τρόπο που ντριφτάρει το εργαλείο κάναμε προσπέραση σε νταλίκα διπλή ξεκινώντας από τα 5Ο km/h και φτάνοντας τα 110 με ανάποδα τιμόνια και σχεδόν κάθετα στο αντίθετο ρεύμα,αν δεν τό βλεπα δεν θα το πίστευα πως γίνεται ,ε λοιπόν η συμπεριφορά της m4 είναι πολύ κοντά σ΄ αυτό που έζησα.

Ψυχραιμίαααα τελικά δεν είναι μόνο οι έλληνες προθύστεροι και βιαστικοί στις κρίσεις τους . Το πολύ πολύ να μοιάζει περισσότερο με το pcars και να μαζέψουμε περισσότερο κόσμο εεεε jason? Oλα αυτά που περιγράφει σαν ελλείψεις ο τύπος παρακάτω τα ξέρουμε εδώ και αιώνες και δεν επηρέασαν καθόλου την απόλαυση που παίρνουμε από το παιχνίδι .

Ιάσονα η διάγνωσή μου είναι πως η μυική μνήμη σου παιξε αυτά τα παιχνίδια επειδή άλλαξε το ffb, μόλις συνηθίσεις σε κάποια ρύθμιση θα δεις πως δεν έχει αλλάξει σχεδόν τίποτα τουλάχιστον όσον αφορά τη mulara . Tα άλλα με το v5 θα χουν αλλάξει κάπως .

Eμένα μου άρεσε αφού έβαλα το gain απ΄ έξω στο 65 . Πρόλαβα και δοκίμασα τη ruf και την m4 φοβερά και τα δύο

Σε όλα εκτός από τα παρακάτω V4 model, namely: Ferrari 312T, Lamborghini Miura SV, Lotus 49, Lotus 98T, Lotus EXOS 125 (and S1), Shelby Cobra 427.

Κάτσε καλά mad_dog μην προκαλείς τον Jim γιατί θα σου μαζευτούμε κει μέσα οι ασσετιανοί να σε μάθουμε πως να εκμεταλεύεσαι τα physics σου @μέσα.

Το βράδυ αργά 23:30 ραντεβού στο thelab όσοι πιστοί προσέλθετε.

Σκέψου και πες μας . Δεν ξέρω έχω μικρή πείρα ,ίσως να βάζαμε μόνο το πρόγραμμα του αγώνα εκεί χωρίς τίποτα άλλο για να το βρίσκει εύκολα όποιος ενδιαφέρεται?